物流設(shè)施與設(shè)備練習(xí)題及答案

1、練習(xí)題一、單項(xiàng)選擇題1. 散裝水泥適合（C ）進(jìn)行集裝運(yùn)輸。A. 貨捆B. 集裝網(wǎng)絡(luò)C. 罐式集裝D. 集裝袋2. 連續(xù)輸送機(jī)械的主要特性是（D ） 。A. 輸送線(xiàn)路經(jīng)常變更B. 各機(jī)構(gòu)處于經(jīng)常的啟動(dòng)、制動(dòng)狀態(tài)C.作業(yè)具有周期性特點(diǎn)D.連續(xù)、均勻地輸送物料3. 既可以從幾處吸取物料，又可以把物料同時(shí)輸送到幾處的是下列哪種方式氣力輸送機(jī)（ C ）A. 吸送式氣力輸送機(jī)B. 壓送式氣力輸送機(jī)C. 混合式氣力輸送機(jī)D.抽取式氣力輸送機(jī)4、以下不屬于貨架按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類(lèi)的是：（D ）A、 層 架B、 抽 屜 架C、 三 角 架D鋼貨架5. 裝卸搬運(yùn)設(shè)備按其技術(shù)特性可分為（A ） 。A. 間歇式與連續(xù)式B

2、. 重力式與機(jī)械式C. 水平式與垂直式D. 固 定式與旋轉(zhuǎn)式6. 下列哪種運(yùn)輸工具具有速度快、不受地形限制、舒適性好、安全性高等優(yōu)點(diǎn)，是中長(zhǎng)途快速客貨運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ? （ B ）A. 鐵路貨車(chē)B. 飛機(jī)C. 汽車(chē)D. 船舶7、不屬于堆場(chǎng)的貨區(qū)布置形式的是（C ）D. 混合式8、按動(dòng)力方式分類(lèi)的叉車(chē)不包括（CA. 發(fā)動(dòng)機(jī)式叉車(chē)B. 電動(dòng)機(jī)式叉車(chē)D. 手動(dòng)式叉車(chē)9. 屬于裝卸橋結(jié)構(gòu)形式的是（D ）。B. 雙 梁 式A. 門(mén) 架 式D. 珩架式10、AGVft表：（D ）B、 輸 送 機(jī)A、 叉 車(chē)D自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)11、 皮帶輸送機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是輸送（DA. 小型輕物料B. 小型重物料D. 散粒塊狀物料C

3、.太陽(yáng)能式叉車(chē)C. 托 架 式C、 起 重 機(jī)）非常方便。C. 托盤(pán)式物料12、在裝卸搬運(yùn)分類(lèi)中，以下選項(xiàng)屬于按被裝物的主要運(yùn)動(dòng)形式分類(lèi)的類(lèi)別是：（ D ）A. 滾 上 滾 下B. 上 下 裝 卸C. 吊 上 吊 下D.垂直裝卸13、以下不屬于氣力輸送機(jī)形式的是：（D ）A. 吸 頭 式B. 吸 送 式C. 壓 送 式D.混合式A. 提高運(yùn)輸效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度B.減少貨損貨差事故14、托盤(pán)的特點(diǎn)不包括（D ）C.投資比較小，收益比較快D.15、托盤(pán)種類(lèi)繁多，結(jié)構(gòu)各異，但使用量最大的托盤(pán)是：A. 平 板 托 盤(pán)D.輪式托盤(pán)B. 立 柱 托 盤(pán)16、關(guān)于正確使用托盤(pán)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（ DA.

4、均勻平整地?cái)[放在托盤(pán)上，保證托盤(pán)表面均勻受力在托盤(pán)上C.工作臂進(jìn)入深度不應(yīng)低于托盤(pán)2/3深度 D.承重力強(qiáng)（ A ）C. 箱 式 托 盤(pán)）B. 員工工作時(shí)切勿站立使用叉車(chē)可以直接推袋裝、 箱裝和桶裝的件雜貨物的船舶稱(chēng)（ A ）C. 滾裝船D. 載駁船）作業(yè)。B. 裝 卸 和 搬 運(yùn)C. 包 裝C. 商 業(yè) 包 裝C. 防 破 損 保 護(hù)）°D.拉或撞擊托盤(pán)17. 主要用于裝載一般包裝、A. 雜貨船B. 散貨船18、集裝箱減少了（BA. 運(yùn) 輸D.儲(chǔ)存19、以下不屬于典型的常用包裝是：（ B ）A. 機(jī) 械 包 裝B. 危 險(xiǎn) 品 包 裝D.工業(yè)包裝20、下列不屬于包裝保護(hù)操作方法的是

5、（B ）A. 防 銹 保 護(hù)B. 真 空 絕 熱 保 護(hù)D.防震保護(hù)21、塑料和塑料制品在包裝材料中的最大優(yōu)點(diǎn)是（CA. 抗腐蝕和防水B. 節(jié)約成本C. 無(wú)毒抗震抗壓22、關(guān)于電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是：（ D ）A. 一定每個(gè)儲(chǔ)存架上都有顯示燈B. 沒(méi)有引導(dǎo)揀貨員揀貨位置的功能C.每一商品的儲(chǔ)存上安裝顯示用以引導(dǎo)揀貨員商品位置所在D.以上說(shuō)法均錯(cuò)23、關(guān)于自動(dòng)分揀系統(tǒng)的主要特點(diǎn)的說(shuō)法不對(duì)的是：（ A ）A. 操作程序相當(dāng)復(fù)雜B.能連續(xù)、大批量地分揀貨物C.分揀作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化D.分揀誤差率極低24. 一個(gè) 20ft 的實(shí)物集裝箱等于（B ） TEU。A.0.5B.1C.1.5D.225

6、. 最適合于門(mén)式起重機(jī)作業(yè)的場(chǎng)合是（C ） 。A. 工廠裝配車(chē)間B. 碼頭前沿對(duì)船舶進(jìn)行裝卸C. 堆場(chǎng)中對(duì)貨物進(jìn)行堆碼D. 物流中心中對(duì)貨物進(jìn)行空中搬運(yùn)26. . 具有對(duì)板料進(jìn)行剪切和折彎兩種工藝的剪板機(jī)是（B ） 。A. 圓盤(pán)剪板機(jī)B. 多功能剪板機(jī)C. 擺式剪板機(jī)D. 振動(dòng)剪板機(jī)27. 帶式輸送機(jī)對(duì)皮帶的支承裝置是（D ） 。A.機(jī)架B.驅(qū)動(dòng)滾輪C. 張緊裝置D.上、下托輻28. 機(jī)車(chē)是鐵路運(yùn)輸?shù)幕緞?dòng)力, 從原動(dòng)力來(lái)看, 機(jī)車(chē)可分為蒸汽機(jī)車(chē)、（ A ） 和內(nèi)燃機(jī)車(chē)。A.電力機(jī)車(chē)B. 電瓶機(jī)車(chē)C.柴油機(jī)車(chē)D. 柴電機(jī)車(chē)29. 最適合于裝載不規(guī)則貨物的托盤(pán)是（C ） 。A.輪式托盤(pán)B.柱式托

7、盤(pán)C.箱式托盤(pán)D.平托盤(pán)30. 起吊集裝箱最理想的方式為（ A ）A.采用上部四點(diǎn)起吊 B.采用上部單點(diǎn)起吊C.采用橫架從下部起吊D.用叉車(chē)貨叉舉升31. 門(mén)式起重機(jī)屬于（ C ）A. 輕小型起重設(shè)備B. 臂架類(lèi)起重機(jī)C. 橋式類(lèi)起重機(jī)D.堆垛起重機(jī)32. 在托盤(pán)保養(yǎng)管理中，最重要的一點(diǎn)是（ B ）A.駕駛員不野蠻操作B.不使用破損狀態(tài)的托盤(pán)C.每?jī)赡赀M(jìn)行一次修理D. 輕拿輕放33. 在港口中適合于裝卸鋼錠、生鐵、廢鋼的取物裝置是（D ）A.吊鉤B.抓斗 C 真空吸盤(pán)D.電磁吸盤(pán)34. 下列哪一輸送機(jī)械能在無(wú)動(dòng)力的情況下完成對(duì)物品的輸送？（C ）A. 螺旋輸送機(jī)B. 皮帶輸送機(jī)C. 滾柱輸送機(jī)

8、D. 氣 力輸送機(jī)35. 高層貨架的高度在（C ）米以上。A 5B 10 C 15D 2036. 帶式輸送機(jī)的牽引構(gòu)件是（A ）A.輸送帶B.驅(qū)動(dòng)滾輪 C .張緊裝置D.上、下托輻37. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能保護(hù)周?chē)h(huán)境免受粉塵污染，被廣泛應(yīng)用于裝卸糧食和水泥等物料的散料輸送設(shè)備是（A.皮帶輸送機(jī)B.螺旋輸送機(jī)C .滾柱輸送機(jī)D.氣力輸送系統(tǒng)38、層架按照存儲(chǔ)貨物的（D ）分類(lèi)，分為輕型、中型和重型。A、規(guī)格 B 、型號(hào) C 、復(fù)雜性 D 、重量級(jí)39、 （C ）式貨架平時(shí)可以密集相連排列，存取貨物時(shí)貨架沿軌道滑出，這樣可以將倉(cāng)庫(kù)面積利用率提高到80，主要用在檔案管理等重要或貴重物品的保管中使用。A旋

9、轉(zhuǎn)式貨架B、駛?cè)?駛出式貨架 C 、移動(dòng)式貨架D 、重力式貨架40、自動(dòng)分揀機(jī)的主體是（B ） 。A、喂料輸送機(jī)B、分揀傳送機(jī)構(gòu)及分揀機(jī)構(gòu)C、計(jì)算機(jī)控制器D 、分揀卸貨道口41. 航空線(xiàn)網(wǎng)主要由（A ）組成A. 航線(xiàn)B.航路C.以上兩者D.以上兩者中的一個(gè)42、裝卸搬運(yùn)活動(dòng)可以分解為（B ） 。A堆碼取拆作業(yè)B、挪動(dòng)移位作業(yè)C、分揀集貨作業(yè) D、搬運(yùn)組織作業(yè)43、 （C ）運(yùn)輸特別適合于運(yùn)輸長(zhǎng)距離高價(jià)值的產(chǎn)品。A鐵路 B 、公路 C 、航空 D 、集裝箱44、以下選項(xiàng)中，屬于物流基礎(chǔ)設(shè)施的是（D ）A、叉車(chē)B、集裝箱 C 、托盤(pán)D 、物流基礎(chǔ)信息平臺(tái)45、 （ B ） 又稱(chēng)集裝箱堆場(chǎng), 是指貯

10、存和保管空、重箱的場(chǎng)地，是碼頭堆場(chǎng)中除前方堆場(chǎng)以外的部分。A、集裝箱碼頭B 、 后方堆場(chǎng)C 、 集裝箱D 、 集裝箱船泊46、對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的基本要求是多、快、好、省和安全，對(duì)“多”的理解正確的是（ D ） 。A、儲(chǔ)存物品品種多B、倉(cāng)庫(kù)數(shù)量多 C 、庫(kù)容量多 D 、儲(chǔ)存多47、集裝箱的搬運(yùn)和儲(chǔ)存作業(yè)中，（ C ）是收費(fèi)最主要的部分。A出入庫(kù) B 、庫(kù)內(nèi)移動(dòng) C 、儲(chǔ)存周期D 、遮蓋48、貨架的基本功能是（C ） 。A便于存儲(chǔ)規(guī)格復(fù)雜多樣的貨物B 、有效保護(hù)貨物C、提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率D 、減少裝卸搬運(yùn)的投入49. 下列不屬于裝卸搬運(yùn)設(shè)備的是（ A ）A、分揀設(shè)備B 、 托盤(pán)C 、起重堆垛設(shè)備D 、

11、帶式輸送機(jī)50、尤其適用多品種的小件貨物的存儲(chǔ)保管的貨架種類(lèi)是（B ） 。A自動(dòng)貨架 B 、旋轉(zhuǎn)式貨架C 、移動(dòng)式貨架 D 、托盤(pán)貨架二、多選題1. 物流設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)性是指配置與選擇的物流機(jī)械設(shè)備能夠反映當(dāng)前科學(xué)技術(shù)先進(jìn)成果，在（ABCDE ）方面具有技術(shù)上的先進(jìn)性。A. 主要技術(shù)性能B. 自動(dòng)化程度C. 結(jié)構(gòu)優(yōu)化D. 環(huán)境保護(hù)E.操作條件2、以下屬于倉(cāng)儲(chǔ)功能的是：（ ACDE ）A、維持市場(chǎng)穩(wěn)定B 、改變產(chǎn)品性能C、陳列商品D、反映商品的市場(chǎng)信息E、減少物流成本的重要途徑3、巷道堆垛起重機(jī)主要由( ABCDE abe ) 等構(gòu)成的。A、機(jī)架 B、運(yùn)行機(jī)構(gòu)C 、升降機(jī)構(gòu)D 、貨叉機(jī)構(gòu)E、電氣

12、控制設(shè)備4、 與 普 通 的 螺 旋 輸 送 機(jī) 相 比 ， 彎 曲 螺 旋 輸 送 機(jī) 具 有 的 優(yōu) 點(diǎn) 是 ：( ABCD)A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維修方便B、輸送距離大 C可以實(shí)現(xiàn)多向輸送D噪聲小E、耐腐蝕5、 叉車(chē)安全操作規(guī)程包括( ABD )A.禁止叉物懸空時(shí)駕駛員離車(chē)B.禁止用貨叉等屬具舉升人員從事高處作業(yè)C. 叉車(chē)叉物升降時(shí)，貨叉近處應(yīng)有人指揮D. 內(nèi)燃叉車(chē)在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行E.禁止高速叉取物品6. 物流設(shè)備選用與配置的原則包括( ABCDE )A.系統(tǒng)化原則B.適用性原則 C .經(jīng)濟(jì)性原則D.超前性原則 E .環(huán)保性原則7. 托盤(pán)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在( ABDE ) 方面。A. 自重

13、量小B. 返空容易C.存放容易D.裝盤(pán)容易E. 裝 載量 適8. 適合于鐵路平車(chē)裝載的貨物有（A. 大型機(jī)械B.集裝箱 C. 鋼材D.煤炭 E.日用百ABC貨9、輸送機(jī)械的特點(diǎn)：（ ABCDE ）A、輸送能力大 B、結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單 C、通用性差 D、大多數(shù)不能自行取 貨 E 、具有積存型10、集裝箱在裝箱時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：（ ACD ）A重量的的配置。B、散垛 C 、貨物緊固D 、貨物的配裝11、托盤(pán)防散處理措施：（ ABCD ）A扎帶方式 B、對(duì)托盤(pán)采取處置措施C、涂膠粘結(jié)方式 D、特殊包裝方式 E 、中心留孔堆碼12、氣力輸送機(jī)與其它裝卸機(jī)械相比有兩個(gè)根本不同點(diǎn)：（ AC ）A、靠密閉的管路

14、輸送B、動(dòng)力消耗大 C 、輸送過(guò)程沒(méi)有回程D 、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單13、捆扎機(jī)械在選用時(shí)應(yīng)考慮以下因素：（ AB ）A包件批量B 、包件尺寸 C 、封口方式 D 、罐裝過(guò)程14、以下屬于叉車(chē)的主要參數(shù)的有：（ ABCDE ）A、最大運(yùn)行速度Vhma B 、滿(mǎn)載最大爬坡度ImaC、最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑RminD、最小離地間隙后 HminE、最大起升高度 Hma15、雙梁起重機(jī)由（ACDE ）等組成。A直軌B、起重機(jī)主梁C、電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆和小車(chē) D、送電系統(tǒng) E 、電器控制系統(tǒng)。三、判斷題1、商業(yè)包裝和工業(yè)包裝都是以保護(hù)物品為主要目的的包裝。（X ）2、運(yùn)輸標(biāo)志通常由一個(gè)簡(jiǎn)單幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡(jiǎn)單的文字組

15、成。（V ）3、灌裝機(jī)械通常只用于食品領(lǐng)域中對(duì)啤酒、飲料、乳品、酒類(lèi)、植物油和調(diào)味品的包裝。（V ）4、訂單別揀取是指一位揀貨員只針對(duì)一張訂單進(jìn)行揀貨作業(yè)。（V ）5、物流設(shè)備的智能化是物流自動(dòng)化、信息化的更高層次。（V ）6、移動(dòng)式貨架能保證貨物的先進(jìn)先出，避免貨物的超期存放，符合倉(cāng)庫(kù)管理現(xiàn)代化的要求。（x）7、雜貨是指直接以貨物包裝形式進(jìn)行流通的貨物。（X）8、旋轉(zhuǎn)式貨架比較適合揀選頻度高的作業(yè)。（X ）9、前移式叉車(chē)結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是，車(chē)前部設(shè)有跨腳插腿，跨腳前端裝有支輪，和車(chē)體的兩輪形成四輪支承，作業(yè)時(shí)不夠穩(wěn)定。（x ）10、橋式起重機(jī)由橋架和起重小車(chē)兩大部分組成，按橋架結(jié)構(gòu)可分為單梁橋

16、式、雙梁橋式、多梁橋式起重機(jī)。（V ）11、斗式輸送機(jī)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，橫截面尺寸小，占地面積少，提升高度大，輸送過(guò)程中粉塵對(duì)環(huán)境污染小，但輸送能力差。（X）12、門(mén)座式起重機(jī)可在一個(gè)圓柱形空間范圍內(nèi)起重和搬運(yùn)貨物，廣泛應(yīng)用于港口和貨場(chǎng)。（V ）13、從一般的實(shí)際使用情況看，運(yùn)輸使用托盤(pán)的壽命平均為2 年，場(chǎng)內(nèi)保管用托盤(pán)，壽命平均為3年左右。（，）14、冷藏集裝箱只有一種類(lèi)別，那就是集裝箱內(nèi)帶有冷凍機(jī)的稱(chēng)為機(jī)械式冷藏集裝箱。（x ）15、托盤(pán)的使用主要涉及兩個(gè)方面，裝盤(pán)碼垛、堆垛貨物的緊固。（ x ）16、滾輪箱式托盤(pán)大多用于一般雜貨的運(yùn)送。（ x ）17、 按導(dǎo)引方式不同，自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)可分為固

17、定路徑導(dǎo)引車(chē)和自由路徑導(dǎo)引車(chē)。(V) 18、航道是在江河湖海中，能供船舶安全航行的通道，航道一般分為自然形式和人工開(kāi)挖兩種。（X）19、水路運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)設(shè)施主要由船舶、港口兩部分組成。 （V ）20 .裝卸橋是門(mén)座起重機(jī)的一種形式。（ V ）21 .國(guó)際上集裝箱運(yùn)輸最常用的是 40ft和20ft集裝箱。（V ）22 .大多數(shù)輸送機(jī)械都能自動(dòng)取貨。（X ）23 .在所有托盤(pán)中，使用量最大的托盤(pán)是柱式托盤(pán)。（X ）24 .集裝化設(shè)備是指集裝箱。（X ）25 .岸邊集裝箱起重機(jī)的額定起重量不包括集裝箱吊具的重量。（V ）26 .射頻識(shí)別系統(tǒng)中的電子標(biāo)簽應(yīng)附在待識(shí)別物體的表面。（ V ）27 .標(biāo)準(zhǔn)箱

18、TEU是指長(zhǎng)度40ft、寬度和高度均為8ft的集裝箱。（ X ）28 . POS 終端設(shè)備一般由主控機(jī)、憑證打印機(jī)和客戶(hù)密碼鍵盤(pán)三部分組成。（ ，）29 . 為了提高貨物裝卸、存取的效率，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)一般使用周轉(zhuǎn)箱或托盤(pán)盛放貨物。（，）30 . 按采用的動(dòng)力方式不同，叉車(chē)可以分為內(nèi)燃是叉車(chē)、電動(dòng)式叉車(chē)和手動(dòng)式叉車(chē)。（，）31 .根據(jù)所提供的動(dòng)力不同，牽引車(chē)可分為內(nèi)燃牽引車(chē)和電動(dòng)牽引車(chē)。（，）32 . 龍門(mén)起重機(jī)主要用于室外，進(jìn)行單件和成組的長(zhǎng)大笨重物品的吊運(yùn)、裝卸、安裝作業(yè)。（，）33 . 根據(jù)輥道動(dòng)力不同，輥道式輸送機(jī)可分為無(wú)動(dòng)力輥道、重力式輥道、機(jī)動(dòng)式輻道。（，）34 . 螺旋輸送機(jī)根據(jù)物料的輸送方向，可分為水平螺旋輸送機(jī)和垂直螺旋輸送機(jī)。（，）35 .公路分級(jí)：高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路。（ V ）36 .按照用途分類(lèi)，港口可分為河口港、海港、河港、湖港、水庫(kù)港。（X ）37 .叉車(chē)底盤(pán)輪距較小，因而轉(zhuǎn)彎半徑很小，作業(yè)時(shí)靈活性較好。