淤泥泥漿泵施工方案正式版

1、淤泥泥漿泵施工方案正式版岳陽(yáng)市王家河清污工程施工方案根據(jù)河床具體情況， 經(jīng)過(guò)施工調(diào)查及清淤方案論證， 采用泥漿泵進(jìn)行 清淤，即將泥漿泵機(jī)械置于浮筒上， 利用浮筒載著泥漿泵在泥面上進(jìn)行清 淤施工。施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：(1)、機(jī)械準(zhǔn)備：浮筒O.8mx 2.5m二只。首先將浮筒放入河道中， 連接為整體后將其固定在河岸邊沿。 再將泥漿泵上至浮筒上， 邊接好電源 線及排泥管線，將排泥管鋪設(shè)至指定的清淤物堆積塘內(nèi)。( 2)、河道清淤按照自上游至下游的順序施工。( 3)、泥漿泵浮筒清淤施工時(shí)，在河道兩岸設(shè)置多處卷?yè)P(yáng)機(jī)，對(duì)泥 漿泵清淤設(shè)備進(jìn)行施工過(guò)程中的移動(dòng)。(4) 、首先

2、進(jìn)行河道上游的淤泥清理。 河道現(xiàn)狀長(zhǎng)度在 1000米左右， 施工時(shí)泥漿泵不能一次將河道內(nèi)的淤泥吹至指定堆積塘內(nèi)， 同時(shí)指定堆積 塘的高度比清淤范圍內(nèi)的平面高出 6m左右，故要在管線中間每300m左右 增設(shè)一道加力泵，一條清淤管線必需配備 2 臺(tái)泥漿泵才能完成清淤作業(yè)， 共安排 3 臺(tái)機(jī)組施工。(5) 、清淤過(guò)程中由于河堤標(biāo)高無(wú)法清楚的檢測(cè)到，故需準(zhǔn)備探桿 一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后， 檢測(cè)人員立即用探桿檢測(cè)清淤深度， 避 免出現(xiàn)漏挖或開(kāi)挖深度不夠的區(qū)域。( 6)、施工機(jī)械及勞動(dòng)力配備A、施工機(jī)械配備浮筒(0.8mX 2.5m)12 只泥漿泵22kw電動(dòng)機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)清淤管線12臺(tái)6臺(tái)3600mB勞

3、動(dòng)力配備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求，投入勞動(dòng)72人。元/M3單價(jià)分析表施工方法序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù) 量單價(jià)（元）合價(jià)（元）備 注一一一直接費(fèi)7970.88（-）：基本直接費(fèi):6992.001人工費(fèi)工日122002400.00（1）（2） 2材料費(fèi)1292.00(1) 其他材料費(fèi)項(xiàng)1300.00:300.00(2)電費(fèi)度1992.00992.003 機(jī)械使用費(fèi):3300.00(1)泥漿泵清淤線套11300.001300.00(2)雜物清理設(shè)備套12000.002000.00r 0.00(二)其他直接費(fèi)P 419.52（三）現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)559.36二間接費(fèi)5.00%:398.54；企業(yè)利潤(rùn)6.00%P 478.25四主要

4、材料價(jià)差五稅金6.07%537.05合計(jì)39.10綜合費(fèi)率項(xiàng)目編號(hào)：項(xiàng)目名稱(chēng)：?jiǎn)蝺r(jià):以上單價(jià)是以一條管線每小時(shí)生產(chǎn) 30方，1天生產(chǎn)8小時(shí)為準(zhǔn)計(jì)算，共計(jì)每 天1條線生產(chǎn)240方；泥漿泵清淤線包括1臺(tái)浮筒泥漿泵、1臺(tái)加壓泥漿泵和1 臺(tái)高壓清水泵以及輸泥管線、電纜線、卷?yè)P(yáng)機(jī)等設(shè)備共同組成。同時(shí)王家河污泥內(nèi)雜質(zhì)量很大，如果不預(yù)先采用專(zhuān)用設(shè)備進(jìn)行清理，則無(wú)法采用 泥漿泵進(jìn)行清淤，故雜物清理設(shè)備使用量較大。F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?/p>

5、治 學(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響， 在 此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系的老師對(duì)我專(zhuān)業(yè)思維及專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良 好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專(zhuān)業(yè)老師，但是在這三年來(lái)，在思想以及生活 上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母”，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳 老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意！感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生 活和工作的支

6、持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是 兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前 程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的 背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離 開(kāi)你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會(huì)讓你們失 望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很 多寶貴的意見(jiàn)與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、 兢兢業(yè)業(yè)、孜孜

7、以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀，我沒(méi)有這么大的動(dòng)力 和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng) 指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示 衷心的感謝。開(kāi)學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕?由不相識(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠 與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說(shuō)“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆?觸我感覺(jué)我們班的同

8、學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班 一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說(shuō)“加 油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能 夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們 自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦，對(duì)了，我的名字叫“ * ”，希 望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事！ ！ ）查看更多與本文高中生開(kāi)學(xué)自我介紹相關(guān)的文章?；佑倌嗍┕し桨割櫦已骂^社區(qū) 32#樓位于深基坑內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)地下水水量豐富、 屬淤泥質(zhì)土、現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)會(huì)造成“泥湯”現(xiàn)象，機(jī)械無(wú)法靠近， 情況非常復(fù)雜 ,經(jīng)過(guò)深入研究施工方案如下：一： 基坑外

9、臨時(shí)道路：為保證車(chē)輛下道坑底， 在大坑北側(cè) 19#樓與 20樓之間和 31# 與 32樓之間挖出一條向下深度至坑底的運(yùn)輸?shù)缆罚缆烽L(zhǎng)60米、寬 6 米深度至基坑底（坡道挖土長(zhǎng)度、寬度、深度、及運(yùn)輸 距離待現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)按實(shí)簽證） ，運(yùn)至甲方指定地點(diǎn)土方由裝載機(jī)現(xiàn) 場(chǎng)堆放，坡道挖好后壓填 50 厘米風(fēng)化砂，以備拉淤泥車(chē)輛通行 . 基坑淤泥全部挖出和基礎(chǔ)全部完成后， 基坑挖好后臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆?要回填至自然標(biāo)高（填方的裝、運(yùn)、回填夯實(shí)同挖方方量），按 照實(shí)測(cè)方量結(jié)算。二:基坑內(nèi)臨時(shí)道路：采用石渣墊 6 米寬、厚度 1.5 米、長(zhǎng)度現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)（進(jìn)場(chǎng)石渣 包括挖掘機(jī)挖、自卸汽車(chē)運(yùn)運(yùn)距 1000 米、現(xiàn)場(chǎng)回填壓實(shí)，

10、挖完 基坑后臨時(shí)道路外運(yùn)包括挖掘機(jī)挖、 自卸汽車(chē)運(yùn)、 裝載機(jī)現(xiàn)場(chǎng)堆 放），按照實(shí)測(cè)方量結(jié)算 .三：淤泥運(yùn)輸、堆放： 由于淤泥會(huì)造成“泥湯”現(xiàn)象，根據(jù)清理小辛河工程的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn) 場(chǎng)使用自卸汽車(chē)?yán)倌嗲耙褍?yōu)質(zhì)土用機(jī)械裝在車(chē)斗內(nèi)、 人工配 合把擋板四周封堵密實(shí)， 防止淤泥順擋板四周撒漏， 車(chē)斗內(nèi)堵漏 土方及人工配合造成自卸汽車(chē)的運(yùn)輸能力降低一半 ,就是說(shuō)基坑 內(nèi)土方的運(yùn)輸方量要用實(shí)測(cè)方量的兩倍結(jié)算 ,淤泥按照甲方要求 運(yùn)至施工地點(diǎn)、裝載機(jī)堆放。四：挖掘機(jī)挖淤泥、挖掘機(jī)淤泥裝車(chē) : 挖掘機(jī)裝淤泥必須及時(shí)清理挖斗、并且裝載方量小、功效降 低一半，就是說(shuō)基坑內(nèi)淤泥的裝車(chē)方量要用實(shí)測(cè)方量的兩倍結(jié) 算.五：排

11、水措施：基坑排泥漿水用 2 臺(tái)直徑 100的泥漿泵 24小時(shí)不間斷排水、 施工期間不間斷、施工日期以現(xiàn)場(chǎng)簽證為準(zhǔn)?；佑倌嗍┕し桨割櫦已骂^社區(qū) 32樓位于深基坑內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)地下水水量豐富、 屬淤泥質(zhì)土、現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)會(huì)造成“泥湯 "現(xiàn)象 ,機(jī)械無(wú)法靠近，情 況非常復(fù)雜，經(jīng)過(guò)深入研究施工方案如下：一： 基坑外臨時(shí)道路：為保證車(chē)輛下道坑底， 在大坑北側(cè) 19樓與 20#樓之間和 31#與 32樓之間挖出一條向下深度至坑底的運(yùn)輸?shù)缆?，道路長(zhǎng)60米、寬 6 米深度至基坑底（坡道挖土長(zhǎng)度、寬度、深度、及運(yùn)輸 距離待現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)按實(shí)簽證） ，運(yùn)至甲方指定地點(diǎn)土方由裝載機(jī)現(xiàn) 場(chǎng)堆放，坡道挖好后壓填 50 厘米

12、風(fēng)化砂 ,以備拉淤泥車(chē)輛通行 . 基坑淤泥全部挖出和基礎(chǔ)全部完成后 ,基坑挖好后臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆?要回填至自然標(biāo)高 （填方的裝、運(yùn)、回填夯實(shí)同挖方方量），按 照實(shí)測(cè)方量結(jié)算。二：基坑內(nèi)臨時(shí)道路：采用石渣墊 6 米寬、厚度 1。5 米、長(zhǎng)度現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè) （進(jìn)場(chǎng)石渣 包括挖掘機(jī)挖、自卸汽車(chē)運(yùn)運(yùn)距 1000 米、現(xiàn)場(chǎng)回填壓實(shí)，挖完 基坑后臨時(shí)道路外運(yùn)包括挖掘機(jī)挖、 自卸汽車(chē)運(yùn)、 裝載機(jī)現(xiàn)場(chǎng)堆 放） ,按照實(shí)測(cè)方量結(jié)算。三:淤泥運(yùn)輸、堆放： 由于淤泥會(huì)造成“泥湯”現(xiàn)象，根據(jù)清理小辛河工程的經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)使用自卸汽車(chē)?yán)倌嗲耙褍?yōu)質(zhì)土用機(jī)械裝在車(chē)斗內(nèi)、 人工配 合把擋板四周封堵密實(shí)， 防止淤泥順擋板四周撒漏， 車(chē)斗

13、內(nèi)堵漏 土方及人工配合造成自卸汽車(chē)的運(yùn)輸能力降低一半， 就是說(shuō)基坑 內(nèi)土方的運(yùn)輸方量要用實(shí)測(cè)方量的兩倍結(jié)算， 淤泥按照甲方要求 運(yùn)至施工地點(diǎn)、裝載機(jī)堆放 .四：挖掘機(jī)挖淤泥、挖掘機(jī)淤泥裝車(chē)：挖掘機(jī)裝淤泥必須及時(shí)清理挖斗、并且裝載方量小、功效降低一半，就是說(shuō)基坑內(nèi)淤泥的裝車(chē)方量要用實(shí)測(cè)方量的兩倍結(jié)五: 排水措施 :基坑排泥漿水用 2 臺(tái)直徑 100的泥漿泵 24小時(shí)不間斷排水、施工期間不間斷、施工日期以現(xiàn)場(chǎng)簽證為準(zhǔn)。青島星火集團(tuán)20213-6青島星火集團(tuán)鋼護(hù)筒在淤泥樁施工中的方案1、工程概況機(jī)電及汽車(chē)實(shí)訓(xùn)中心在人工挖孔樁施工中,當(dāng)深度達(dá)到 1012m后，有 15 根樁出現(xiàn)了較厚的淤泥層，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)釬

14、探，淤泥層厚度大約 在1.53。5m之間，且含水量高，流動(dòng)性強(qiáng)導(dǎo)致無(wú)法正常成孔。起初 我們采取了縮短護(hù)壁、打鋼筋樁等方法，以期通過(guò)淤泥層，但在開(kāi)挖 時(shí) , 淤泥向上涌，且存在塌孔等安全隱患。若繼續(xù)施工最嚴(yán)重的樁孔 四周土體將產(chǎn)生下陷， 出現(xiàn)裂紋，甚至垮塌等情況， 將無(wú)法保證安全。2、方案的選擇 于是最初的人工挖孔樁施工方案對(duì)此不適用，需修改施工方案， 所以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況， 我們提出兩種施工方案： 使用鋼護(hù)筒代替 混凝土護(hù)壁成孔；壓力注漿 .針對(duì)以上兩種施工方法， 我們咨詢(xún)了中國(guó)建筑西南勘察設(shè)計(jì)研究 院、中國(guó)建筑西南設(shè)計(jì)研究院的專(zhuān)家、技師，項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人討論， 進(jìn)行了綜合施工效果論證比較：方

15、法 1 能保證施工安全，周期短，簡(jiǎn) 便易行且造價(jià)最低，但有斜孔、成孔橢圓等可能；方法 2 也能保證施 工安全 ,但因淤泥質(zhì)土層，注漿的效果將不是很好，而且受大部分樁 成孔已成型的影響， 注漿機(jī)械難以進(jìn)入， 因此我們認(rèn)為應(yīng)先采取鋼護(hù) 筒代替混凝土護(hù)壁成孔施工3、原理簡(jiǎn)介 鋼護(hù)筒護(hù)壁法就是利用振動(dòng)器將鋼護(hù)筒振入地層中， 依次接長(zhǎng)鋼 護(hù)筒 ,然后繼續(xù)振入鋼護(hù)筒 ,如此循環(huán)，直至基巖表面，以此來(lái)維護(hù)軟 弱土層的孔壁穩(wěn)定性 ,保證沖擊鉆的正常鉆進(jìn)施工。此法根據(jù)鉆孔成 孔和鋼護(hù)筒安放的先后次序可分為鋼護(hù)筒超前護(hù)， 鋼護(hù)筒拖后護(hù)， 鋼 護(hù)筒跟進(jìn)護(hù) 3 種護(hù)壁方法， 混凝土澆筑后護(hù)筒不再取出。 （1）鋼護(hù)筒

16、超前護(hù)就是鋼護(hù)筒的振入先于人工挖孔樁施工， 即在挖空之前， 先用 振動(dòng)頭將備好的鋼護(hù)筒振入土層中，接長(zhǎng)鋼護(hù)筒 ,如此反復(fù)，直至巖 面標(biāo)高。然后在鋼護(hù)筒護(hù)壁的情況下，工人在護(hù)筒內(nèi)施工 ,直至樁底 設(shè)計(jì)標(biāo)高。 這種方法須在鋼護(hù)筒制作加強(qiáng)肋板和刃角， 且只能在基巖 表面為強(qiáng)風(fēng)化或中風(fēng)化巖層和軟弱土層中應(yīng)用。 （2）鋼護(hù)筒拖后護(hù)就 是先鉆進(jìn)成孔 ,后下沉鋼護(hù)筒，直至基巖巖面 .在鋼護(hù)筒下沉前 ,對(duì)不穩(wěn) 定巖層及軟弱土層的孔壁進(jìn)行造漿護(hù)壁 ,方法同泥漿護(hù)壁法。 （3）鋼 護(hù)筒跟進(jìn)護(hù) ,當(dāng)挖至不穩(wěn)定巖層或軟弱土層時(shí)需要護(hù)壁，則先振入鋼 護(hù)筒，再邊挖邊下沉護(hù)筒 ,至基巖巖面 .本工程在挖樁的過(guò)程中，將根據(jù)實(shí)

17、際情況采用（ 1）、（3）相結(jié)合 施工.4、施工準(zhǔn)備針對(duì)方法 1 有斜孔的可能，進(jìn)行平衡樁孔周?chē)翂毫?,將孔口處土體較高部分挖除 ,填至土體較低處，多余的土石及時(shí)運(yùn)走 ,以使樁孔 混凝土護(hù)壁四周均勻受壓 ,從而保證砼護(hù)壁受力均勻，在鋼護(hù)筒施工 時(shí)周?chē)芰鶆?,以免產(chǎn)生側(cè)移 ,造成斜孔 ,導(dǎo)致施工失敗。5、鋼護(hù)筒加工5。1 鋼護(hù)筒強(qiáng)度計(jì)算按護(hù)筒均勻受力計(jì)算，暫不考慮失穩(wěn)護(hù)筒承受的土壓力 P=y? H=20Xl5=300(kN/m2 )(0 。 3Mpa .式 中，丫為流體容重，取值為 20k N/m 3;H為護(hù)筒深度，取值為15m(淤 泥層深度在 1015m 之間)。如圖1所示,取1m高的護(hù)

18、筒作為計(jì)算單元，沿徑向取一截面，截 面厚度S,高度1m.該截面所受的壓力即為：f=P X 1X 0.97 Xn =300 X 0.97 X3。14/2=913.74 (kN).f <SX 1 X 210X 1038 >4。35(mm。鋼護(hù)筒厚度大于4mm即可滿(mǎn)足要求，但由于計(jì)算中只考慮了鋼護(hù) 筒為均勻受力，所以加大了安全系數(shù)，鋼板厚度定為5mm且在鋼護(hù) 筒的上中下用C16的螺紋鋼作加勁勒，充分滿(mǎn)足抗壓強(qiáng)度要求圖1鋼護(hù)筒受力簡(jiǎn)圖5。2護(hù)筒加工本著安全、實(shí)用、節(jié)約的原則，經(jīng)過(guò)計(jì)算施工用鋼護(hù)筒采用 5mm 厚鋼板制成，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)材料規(guī)格及重量，每節(jié)長(zhǎng)度1。5m,直徑A970, 兩節(jié)之間采用

19、焊接連接，如圖2、圖3第一節(jié)鋼護(hù)筒應(yīng)在施工前通過(guò) 焊接加長(zhǎng)至3m左右，這樣有利于施工過(guò)程中減少斜孔機(jī)會(huì)，保證鋼 護(hù)筒中心準(zhǔn)確，同時(shí)也提高了施工人員的安全性；但又不宜太長(zhǎng)，鋼 護(hù)筒過(guò)長(zhǎng)，進(jìn)入孔口有困難。每個(gè)樁孔最下部的一節(jié)需加工刃口，刃 口采用16Mn鋼板制成,長(zhǎng)度為100mm，焊接在護(hù)筒上；上、下部加 工出倒棱，如圖3所示。6、淤泥樁成孔施工由于鋼護(hù)筒外徑為970mm,而樁孔的最小直徑是 960mm.為保證 鋼護(hù)筒能順利進(jìn)入淤泥層，施工時(shí)需將已完成的砼護(hù)壁突出端削去 15mm，如圖3所示。然后，使用卷?yè)P(yáng)機(jī)將鋼護(hù)筒吊入樁孔內(nèi)，當(dāng)鋼護(hù) 筒達(dá)到淤泥層時(shí)，邊挖淤泥邊用大錘敲擊鋼護(hù)筒，使鋼護(hù)筒能沉入淤泥

20、中。施工中每進(jìn)尺300mm進(jìn)行一次對(duì)中測(cè)量檢查，發(fā)現(xiàn)有偏心、 傾斜現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，保證鋼護(hù)筒中心準(zhǔn)確，滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求。因2飼護(hù)也圖瞪飼護(hù)訂討帀圖每節(jié)鋼護(hù)筒沉入一半后，吊入下一節(jié)鋼護(hù)筒，使用焊接的方式將 相鄰兩節(jié)護(hù)筒焊在一起，為保證接口鋼度，在接口內(nèi)側(cè)環(huán)向每 200mm 使用250mm長(zhǎng)© 20鋼筋進(jìn)行幫條焊。焊接牢固，繼續(xù)施工直至通過(guò) 淤泥層500mm以后再進(jìn)行正常挖孔施工。為安全起見(jiàn)，一般應(yīng)使鋼 護(hù)筒與已完成的砼護(hù)壁搭接1。5m左右.如圖4所示。另外穿過(guò)淤泥 層后，按原人工挖孔樁施工方案施工，但必須將鋼護(hù)筒進(jìn)行加固，可 在混凝土護(hù)壁上打膨脹螺栓，用鋼絲繩拴在鋼護(hù)筒內(nèi)側(cè)的吊環(huán)上，避免

21、鋼護(hù)筒下墜，澆筑好的護(hù)壁混凝土將鋼護(hù)筒進(jìn)行支撐。施工中，嚴(yán)格保證通風(fēng)，尤其兩節(jié)鋼護(hù)筒連接，進(jìn)行孔內(nèi)焊接時(shí),送風(fēng)量不得小于25L/S，同時(shí)設(shè)專(zhuān)人在井上監(jiān)護(hù)，觀察孔口周?chē)馏w變 化情況，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理，以保證施工人員安全。另外，成孔后將 鋼護(hù)筒兩端與護(hù)壁的間隙使用速凝水泥進(jìn)行有效封堵，以免淤泥從間隙涌出影響施工.30150030 削去nr 淤泥層圖4鋼護(hù)筒施工示意圖F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝畢業(yè)論文致謝詞 我的畢業(yè)論文是在韋XX老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵 博的知識(shí)開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗，他以 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了

22、我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了 深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系的老師對(duì)我專(zhuān)業(yè)思 維及專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí) 打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專(zhuān)業(yè)老師，但是在這三年來(lái)， 在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母",對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法 用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意！感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí) 生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心

23、相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要 灰心，你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們， 要離開(kāi)你們出去工作了 ，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì) 讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校 ，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí) 中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)， 提出了很多寶貴的意見(jiàn)與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、 高度 的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)

24、新的進(jìn)取精神 對(duì)我產(chǎn)生重要影響他淵博的知識(shí)、開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給了我 深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀，我沒(méi)有這么大的 動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文 多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師 表示衷心的感謝。開(kāi)學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸"，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學(xué) 習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友其次我要說(shuō)“幸運(yùn)”，因?yàn)樵?短暫的私下接觸我感覺(jué)我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，

25、 值得我學(xué)習(xí)的地方很 多,我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說(shuō)“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià)值， 加油' 哦，對(duì)了，我的名字叫 J *興”，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記 住是一件幸福的事!）查看更多與本文高中生開(kāi)學(xué)自我介紹相關(guān)的文章淤泥固化施工方案一、工程概況1、工程地理位置東湖港是大東湖項(xiàng)目水網(wǎng)連通工程的重要渠道， 其北起落步咀閘， 南至東湖，東楊港主要連接楊春湖和東湖港。2、工作量淤泥清理主要位于東湖港及東楊港中，在導(dǎo)流

26、完成后，渠道內(nèi)沒(méi) 有水的情況下進(jìn)行清淤工作.其中東湖港淤泥固化量246852n3，東楊 港淤泥固化量4506。1m3。3、質(zhì)量要求淤泥經(jīng)固化后滿(mǎn)足外運(yùn)及相關(guān)規(guī)范要求。二、施工準(zhǔn)備1、人員準(zhǔn)備根據(jù)本工程特點(diǎn)確定，擬配備工程管理人員3名，技術(shù)員5名,現(xiàn)場(chǎng) 施工人員16名,共計(jì)24名。2、機(jī)械設(shè)備配備8臺(tái)挖掘機(jī)、3臺(tái)裝載車(chē)、2臺(tái)推土機(jī)作為主要設(shè)備。規(guī)格型號(hào) 見(jiàn)下表：序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)數(shù)量（臺(tái)）規(guī)格型號(hào)1挖掘機(jī)5PC3002長(zhǎng)臂反鏟3PC2203裝載機(jī)3ZL504推土機(jī)21605自卸車(chē)按需要配置三、材料準(zhǔn)備由于現(xiàn)場(chǎng)條件有限，固化材料不易存放，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際固化情況提 前聯(lián)系廠家及時(shí)送貨到場(chǎng)。四、施工段劃分根據(jù)

27、現(xiàn)有工區(qū)劃分，共劃分四個(gè)施工段進(jìn)行流水作業(yè) .五、施工方案1、淤泥固化方案選擇根據(jù)國(guó)際國(guó)內(nèi)的淤泥處理方法，目前主要有物理脫水，加熱燒結(jié) 和固化劑三種，前兩種適用于處理最小、處理程度高的場(chǎng)合.處理大量 淤泥的最好辦法是將淤泥固化處理.也就是通過(guò)淤泥中加入固化材料 使其達(dá)到固化，并具有良好的防止地下水滲透的效果 .故本工程擬采 用固化劑處理方法。2、固化劑的作用機(jī)理由于通過(guò)添加固化材料使淤泥中飽和的游離水變成結(jié)晶水或與土 顆粒結(jié)合的水離子。本工程擬采用淤泥固化劑，該類(lèi)固化劑和水發(fā)生 作用，產(chǎn)生Ca(OH 2產(chǎn)物，這些產(chǎn)物與粘土顆粒發(fā)生例子交換作用， 并吸附在顆粒間形成固化物，最終使淤泥中的自由水減

28、少，輕度增加。 固化后淤泥透水系數(shù)很小，使得有害物質(zhì)很難再次淋濾和溶解形成的 二次污染.因此，淤泥固化處理是一種環(huán)保的新技術(shù)。3、施工工藝在現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)一個(gè)固化材料臨時(shí)儲(chǔ)存場(chǎng)所原位處理方法為淤泥原位 攪拌固化，即采用挖掘機(jī)直接在現(xiàn)狀淤泥上攪拌 , 并摻入固化劑，使 得含水率大大降低的方案。 施工時(shí)， 固化劑材料通過(guò)高壓輸送系統(tǒng)輸 送至旋轉(zhuǎn)接頭， 再通過(guò)高壓旋噴攪拌與強(qiáng)制式攪拌雙重作用， 確保粉 劑固化材料與泥質(zhì)軟土充分混合粘結(jié)， 實(shí)現(xiàn)泥質(zhì)軟基的原地固結(jié)， 固 化劑要求選用環(huán)保產(chǎn)品 .其施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備T固化材料設(shè)計(jì)T設(shè)備參數(shù)設(shè)定及調(diào)試T設(shè)備就位T攪拌作業(yè)T移位T施工驗(yàn)收。淤泥及流砂采用PC30(及PC22(長(zhǎng)臂反鏟開(kāi)挖裝車(chē)運(yùn)到指定地點(diǎn)填 埋, 運(yùn)輸車(chē)輛用密閉車(chē)廂型車(chē)輛，避免污染環(huán)境。4、固化試驗(yàn)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，選擇淤泥固化試驗(yàn)場(chǎng)地位于藍(lán)天路東湖港岸 邊干地，實(shí)驗(yàn)前準(zhǔn)備(1m 1m 1m)的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)坑槽附，本次試驗(yàn)為 固化劑材料和傳統(tǒng)固化兩種試驗(yàn)方法。 其中傳統(tǒng)固化材料為生石灰和 水泥。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)得出下表數(shù)據(jù)。根據(jù)本次試驗(yàn)，確定固化劑材料適用于本工程淤泥固化施工，最 佳固化材料比例為：1n3淤泥摻加102kg固化劑。既節(jié)約成本，又能達(dá) 到固化效果，且能保證工期。淤泥固化試驗(yàn)配比表晾曬淤泥固化試驗(yàn)配比序號(hào)淤泥（m3）衣泥 （Kg/元石