水泥混凝土路面施工方案新完整

1、水泥混凝土路面施工方案新完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）1水泥混凝土路面施工方案一、編制依據(jù) 本施工方案是根據(jù)綜合庫(kù)至瓦頭坡公路工程工程設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn) 場(chǎng)勘察等施工驗(yàn)收規(guī)范及規(guī)程 ,有關(guān)部門(mén)的規(guī)定等進(jìn)行編制 .二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范總匯1、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ034-2000)2、公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 (JTGF30-2003)3、水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 (GBJ97 87)三、主要技術(shù)指標(biāo)1、道路等級(jí)：城市二級(jí)公路2、設(shè)計(jì)車(chē)速 :20km/h3、車(chē)道數(shù)：雙向 4 車(chē)道4、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載：公路一H級(jí)四、工程概況 綜合庫(kù)至瓦頭坡公路是軍隊(duì)物資進(jìn)出的主要通道

2、，線路總體上為南北走向，北起部隊(duì)門(mén)口現(xiàn)有的臺(tái)階欄桿附近，向南延伸至 S208省道，全長(zhǎng) 277.527米，紅線寬 28.8 米,車(chē)道為雙向四車(chē)道。道路兩 側(cè)設(shè)擋土墻進(jìn)行防護(hù)。五、技術(shù)人員及準(zhǔn)備 總工程師組織技術(shù)人員會(huì)審圖紙， 熟悉相關(guān)技術(shù)規(guī)范及施工工藝 , 然后分別對(duì)各部門(mén)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底.現(xiàn)安裝混凝土攪拌機(jī)一臺(tái)，并已調(diào)試，性能良好。測(cè)量工程師做好施工放樣工作。實(shí)驗(yàn)室 做好原材料試驗(yàn)、檢測(cè)工作，材料部門(mén)已準(zhǔn)備好砂、碎石及水泥， 技術(shù)人員做好施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作以確保水泥混凝土面層施工及時(shí) 進(jìn)行。六、材料供用路面層使用P0。42。5水泥，經(jīng)試驗(yàn)及檢測(cè)，該水泥滿足路面施 工各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，所用水泥

3、由材料科統(tǒng)一供應(yīng)，按工程實(shí)際進(jìn)度向 材料科報(bào)材料計(jì)劃 .電采用工業(yè)用電 ,停電時(shí)，電由自己發(fā)電，配備一 臺(tái)發(fā)電機(jī)。水采用經(jīng)檢測(cè)合格的水源，用水泵或水車(chē)及時(shí)輸送到現(xiàn) 場(chǎng)蓄水池 .七、施工部署1、工期計(jì)劃：按照業(yè)主提出的工期計(jì)劃，并考慮基層、底基層施 工及驗(yàn)收的進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)施工季節(jié)的天氣情況，結(jié)合我司的施工技術(shù) 力量、施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備配置，計(jì)劃工期為 8 天。2、勞力計(jì)劃 :由于工程內(nèi)道路分段施工， 現(xiàn)路面施工計(jì)劃投入勞力 120 人，期中：機(jī)械工 15 人,主要負(fù)責(zé)機(jī)械操縱、維修；搬運(yùn)工 30 人，主要負(fù)責(zé)水泥的搬運(yùn)；其它工人 75 人，主要負(fù)責(zé)路面混凝土運(yùn) 輸、震搗、路面修整、鋸縫及其它相關(guān)工

4、作。整個(gè)施工過(guò)程中，保 證有足夠的勞動(dòng)力，使施工能持續(xù)正常進(jìn)行。3、設(shè)備計(jì)劃：攪拌機(jī)1臺(tái)（配備其他附屬設(shè)備）；0。15m3裝載機(jī) 1臺(tái)；7。5KW發(fā)電機(jī)組1臺(tái),120KW發(fā)現(xiàn)機(jī)組一臺(tái)，切縫機(jī)2臺(tái)，壓 槽機(jī) 2 臺(tái)。其它施工設(shè)備詳見(jiàn)施工設(shè)備表 .4、材料計(jì)劃：水泥根據(jù)混凝土路面層進(jìn)度及時(shí)報(bào)材料部統(tǒng)一調(diào)運(yùn) , 砂、碎石隨時(shí)備料 ,根據(jù)工程進(jìn)度，由我項(xiàng)目經(jīng)理部的材料科運(yùn)進(jìn)， 以保證工程進(jìn)度。施工中及時(shí)按施工及規(guī)范要求，做好原材料的各 項(xiàng)試驗(yàn)及檢測(cè)工作 ,不合格材料堅(jiān)決不使用，使材料的質(zhì)量滿足施工 規(guī)范要求，并使材料能及時(shí)運(yùn)進(jìn)，保證混凝土路面層質(zhì)量及施工的 正常進(jìn)行。八、施工技術(shù)方案及施工工藝1、基層

5、的準(zhǔn)備及放樣：將基層上的雜物及浮土清除干凈，并復(fù)核 基層標(biāo)高、坡度及平整度，達(dá)到施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。然后恢復(fù)中線，每 10m 一樁，放出邊樁，再拉出混凝土路面邊樁，測(cè)量標(biāo)高，在樁上標(biāo)出路 面設(shè)計(jì)標(biāo)線位置。2、模板安裝：根據(jù)路面標(biāo)高線安裝混凝土路面邊模， 模板安裝好， 再測(cè)量模板頂面標(biāo)高，根據(jù)測(cè)量標(biāo)高再調(diào)整模板。調(diào)整后 ,再測(cè)量模 板頂標(biāo)高，如不符合要求 ,再調(diào)整，直至滿足施工規(guī)范要求 .3、檢查并調(diào)試拌和機(jī)及其它機(jī)械設(shè)備性能，做好施工前的準(zhǔn)備工 作。4、確定混凝土施工配合比：測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)集料的含水量，根據(jù)集料含 水量調(diào)整混凝土設(shè)計(jì)配合比，確定施工配合比 ,根據(jù)配合比，調(diào)整拌 和機(jī)的設(shè)定參數(shù)，使之符合混凝

6、土施工規(guī)范要求。因混凝土路面的 質(zhì)量很大重度上取決于混凝土的質(zhì)量，所以，混凝土配合比一定按 規(guī)范要求嚴(yán)格控制，使新拌混凝土符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。5、拌和料的運(yùn)輸：因運(yùn)輸距離很近，拌和料運(yùn)輸采用5 m3翻斗車(chē)運(yùn)輸,考慮到施工季節(jié)氣溫的關(guān)系，拌和料在保濕上應(yīng)注意。6、混凝土攤鋪 :攤鋪時(shí)，用人工配合三輥攤鋪機(jī)攤鋪混凝土拌和料 每次攤鋪一個(gè)車(chē)道寬，在攤鋪前 ,檢查模板標(biāo)高，并使基層頂面保持 濕潤(rùn)、清潔 ,保證混凝土面層與基層的良好結(jié)合。粗平后 ,用振動(dòng)梁震 搗,然后人工拉毛、壓縫。根據(jù)砂漿厚度、氣溫情況、初凝時(shí)間掌握 好拉毛、壓縫時(shí)間。拉毛要求整齊，不起毛為度，壓縫要求整齊， 且滿足構(gòu)造縫深度要求。7

7、、養(yǎng)生:采用濕潤(rùn)法養(yǎng)生， 養(yǎng)生時(shí)間不少于 14 天.養(yǎng)生在壓縫后緊 接著進(jìn)行，用濕草簾或麻袋等覆蓋在混凝土板表面，每天灑水噴濕 3-5 次，保持濕潤(rùn)。8、切縫：在養(yǎng)生期間，混凝土震搗 8 小時(shí)左右進(jìn)行切縫。切縫的 原則為 :先橫縫，后縱縫；先大塊，再小塊 .切縫后，立即把濕草簾或 麻袋還原，繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)生。9、模板拆除：模板在澆筑混凝土 20h內(nèi)拆除。拆模時(shí)，不應(yīng)損壞混 凝土板和模板。九、接縫施工1、縱縫。縱縫為縱向施工縫，其構(gòu)造形式采用平縫加拉桿型。平 縫施工時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的間距，預(yù)先在模板上制作拉桿置放孔，并 在縫壁一側(cè)涂刷隔離劑，拉桿采用 HRB335 的直徑 14 的螺紋鋼筋， 長(zhǎng)70c

8、m,間距70cm.頂面的縫槽用切縫機(jī)切成深度為 34cm的縫槽, 并用填料填滿。頂面不切縫時(shí)，施工時(shí)應(yīng)及時(shí)清除已打好面板上的 粘漿或用塑料紙遮蓋，保持縱縫的順直和美觀。2、橫向縮縫.橫向縮縫采用假縫形式，間距一般為4cm。在臨近路面自由端的三條縮縫均應(yīng)在板的內(nèi)部加設(shè)傳力桿. 傳力桿采用HPB235級(jí)鋼筋，直徑28mm,長(zhǎng)60cm，間距30cm.切得過(guò)早，因混凝土的強(qiáng)度不夠，會(huì)引起集料從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫 .切得過(guò)遲 ,混凝土板會(huì)在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫 .為減少早期裂縫, 切縫可采用跳倉(cāng)法,即每隔幾塊板切一縫,然后再逐塊切縫。切縫 深度為板厚的 1/31/4 ,切縫太淺會(huì)引起不規(guī)則

9、斷板。3、脹縫。在交叉口彎道起終點(diǎn)斷面處以及新建道路與現(xiàn)狀道路接順處設(shè)置脹縫。脹縫一般寬2cm縫內(nèi)設(shè)填縫板和聚氯乙烯膠泥填封料 . 脹縫施工時(shí)，先預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架，并預(yù)留好滑動(dòng) 空間 . 混凝土澆筑前應(yīng)先檢查傳立桿位置，澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)先攤鋪 下層混凝土 , 用插入振搗器振實(shí)，并校正傳立桿位置，然后再澆筑上 層混凝土。澆筑鄰板時(shí)，設(shè)置下部脹縫板、木制嵌條和傳立桿套管 .4、施工縫。施工縫為施工間斷時(shí)設(shè)置的橫縫，常設(shè)于脹縫或縮縫 處, 多車(chē)道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫如設(shè)于縮縫處 , 板中增設(shè)傳立桿，其一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)先涂瀝青，允 許滑動(dòng)。傳力桿采用HPB235

10、級(jí)鋼筋，直徑為28mm長(zhǎng)60cm,間距70cm 與縫壁垂直。5、接縫填封。填封料應(yīng)與混凝土縫壁粘結(jié)緊密，不滲水，其灌注深度以34cm為宜,下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度， 應(yīng)與板面平齊。十、工程質(zhì)量保證措施1、建立工程質(zhì)量保證體系。試驗(yàn)室完善健全檢測(cè)質(zhì)量保證體系,以試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工 , 控制混凝土面層的質(zhì)量。 設(shè)置專(zhuān)職質(zhì)量負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)面層的全面質(zhì)量管理、檢驗(yàn)，嚴(yán)格控制基層、混凝土面層的質(zhì) 量.2、嚴(yán)格把好各道施工工藝 , 全面控制每一施工工序 . 施工中做好各 施工工序交接的質(zhì)量檢測(cè) , 層層控制工程質(zhì)量； 凡不符合工程質(zhì)量要 求的混合料，必須堅(jiān)決返工或處理 , 直到符合質(zhì)量要求。3

11、、始終把質(zhì)量放在第一位 , 以質(zhì)量第一指導(dǎo)施工，做到質(zhì)量和進(jìn) 度有機(jī)結(jié)合 , 保證質(zhì)量按時(shí)完成工程。對(duì)于工程中出現(xiàn)的質(zhì)量、技術(shù) 問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)施工人員及技術(shù)人員應(yīng)聽(tīng)取監(jiān)理工程師的意見(jiàn) . 如現(xiàn)場(chǎng)監(jiān) 理工程師不能確定的，及時(shí)與監(jiān)理處、業(yè)主聯(lián)系，誠(chéng)懇地接受指導(dǎo)、 檢查、監(jiān)督 , 及時(shí)地解決問(wèn)題，保證工程質(zhì)量及進(jìn)度。十一、工程安全保證措施：1）根據(jù)國(guó)家、 部、局對(duì)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定 ,利用各種宣傳工具， 采取多種形式，教育職工樹(shù)立“安全第一 "的觀念，強(qiáng)化全員安全意 識(shí).2）落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制 ,單位第一管理者對(duì)本單位安全生產(chǎn)全面 負(fù)責(zé)，職權(quán)明確 ,責(zé)任到人。3）落實(shí)承包責(zé)任制 ,安全生產(chǎn)是一

12、項(xiàng)主要指標(biāo)，把安全生產(chǎn)與每 位職工的切身利益掛起鉤來(lái)， 對(duì)安全生產(chǎn)中做出貢獻(xiàn)人員進(jìn)行重獎(jiǎng)。4）“安全第一、預(yù)防為主” ，必須配備足夠的防護(hù)用品，加強(qiáng)勞 動(dòng)保護(hù)。根據(jù)國(guó)家、 部、局有關(guān)文件 ,開(kāi)展好“百日安全無(wú)事故”、“安 全月”等活動(dòng)。堅(jiān)持周一安全講話 ,班前安全講話周末安全檢查，設(shè)立安全監(jiān)督崗，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。5）所有施工臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，使操作人員操作 要領(lǐng),熟悉各個(gè)環(huán)節(jié)。 大型臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行安全技術(shù)鑒定 ,鑒定驗(yàn)收 合格后方可投入使用 .大型設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前對(duì)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，便道進(jìn)行保養(yǎng)和 調(diào)查，確保安全。6）各種施工機(jī)械必須有安全操作牌 ,使所有操作人員都能按安全 操作規(guī)程操作。定

13、期進(jìn)行安全大檢查，檢查出來(lái)的事故隱患要書(shū)面 通知作業(yè)班組 ,并及時(shí)消除隱患。7）按照“三不放過(guò)”的原則處理所發(fā)生的事故，使職工吸取事 故教訓(xùn)，防止類(lèi)似事故發(fā)生。對(duì)新工人進(jìn)行“三級(jí)教育 "。特種作業(yè) 人員必須進(jìn)行專(zhuān)門(mén)培訓(xùn) ,合格后發(fā)證，嚴(yán)禁無(wú)證上崗 .8）進(jìn)入工地必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。做好工地 用電管理 ,電器一關(guān)必須設(shè)防雨棚，配觸電保護(hù)器。提升時(shí)設(shè)聯(lián)系信 號(hào)專(zhuān)人指揮，嚴(yán)禁違章指揮 ,違章作業(yè)。9）工地生產(chǎn)生活、油庫(kù)等易燃品存放處必須備消防器材。工地 設(shè)置安全警戒安全條幅、標(biāo)語(yǔ)等。10）雨季期間配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)做好防汛工作。 十二、文明施工管理措施（1）由項(xiàng)目部經(jīng)理組織，

14、分別在場(chǎng)容場(chǎng)貌、料具管理、環(huán)境控 制、綜合治理等方面確定責(zé)任人，采取“標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任到人 " 的管 理目標(biāo)責(zé)任制，文明施工落到實(shí)處。（2）對(duì)作業(yè)環(huán)境設(shè)備必要的安全警示標(biāo)志，對(duì)工序?qū)嵭袙炫茦?biāo)示的方法。（3）建立衛(wèi)生清潔責(zé)任制，劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)域，由各責(zé)任人具體 負(fù)責(zé)。（4）食堂干凈衛(wèi)生，炊事人員定期體檢，持證上崗。十三、環(huán)保措施（ 1）做好施工調(diào)查， 認(rèn)真編制和貫徹工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)， 把環(huán)境保護(hù)工作作為施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分 .（2）認(rèn)真貫徹各級(jí)政府相關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)的方針、政策 和法令 ,結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，及時(shí)申報(bào)有關(guān)環(huán)保設(shè)計(jì)，切實(shí)按 批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施 .（3）做

15、到工完場(chǎng)清，活完料盡，上道工序完工后及時(shí)給下道工 序創(chuàng)造施工條件，清除施工材料和建筑垃圾，堆放指定位置，常保 持施工現(xiàn)場(chǎng) ,整潔衛(wèi)生有序的施工環(huán)境 .施工方案本施工方案是在根據(jù)各種施工規(guī)范和多年的施工經(jīng)驗(yàn)以及人 員、施工機(jī)具、裝備等情況編制而成。一、編制原則：（1）嚴(yán)格按照 IS09002 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本工程進(jìn)行質(zhì)量管理，科學(xué) 組織施工 ,以高標(biāo)準(zhǔn)的工序質(zhì)量來(lái)保證全部工程的施工質(zhì)量 ,確保質(zhì) 量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，堅(jiān)持以先進(jìn)的施工設(shè)備保證先進(jìn)的施工工藝，以先 進(jìn)的施工工藝保證施工質(zhì)量，從根本上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（2）確保工期的原則 根據(jù)招標(biāo)文件中要求的工期編制本工程的施工計(jì)劃 ,并以此為前提配 備

16、施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力、材料等，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 優(yōu)化資源配置 ,滿足施工工期的要求 ,科學(xué)組織施工 ,合理安排施工進(jìn) 度,確保工期，均衡生產(chǎn)。（3）優(yōu)化施工方案的原則 嚴(yán)格遵照業(yè)主招標(biāo)文件中的要求，結(jié)合本標(biāo)段的實(shí)際情況，優(yōu)化施 工方案。積極推進(jìn)技術(shù)與管理創(chuàng)新，確保工程質(zhì)量 , 采取網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 組織措施和管理措施降低工程造價(jià) .（4）均衡生產(chǎn)，突出重點(diǎn)的原則 根據(jù)本標(biāo)段工程的特點(diǎn)，在合理安排工期，搞好工序銜接的前提下， 突出施工重點(diǎn) ,在施工組織上優(yōu)先安排，在現(xiàn)場(chǎng)管理、施工技術(shù)和物資材料供應(yīng)方面重點(diǎn)保障，其他工程采取均衡施工的原則，科學(xué)組 織施工。（5）因地制宜靈活機(jī)動(dòng)的原則 針對(duì)該標(biāo)段

17、的工程特點(diǎn)，從實(shí)際出發(fā)，采取相應(yīng)的施工措施 ,合理組 織施工，優(yōu)化施工隊(duì)伍的配置，延長(zhǎng)工作時(shí)間，保持高峰施工狀態(tài)， 臨時(shí)工程、臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置盡量利用既有設(shè)施和規(guī)劃用地 ,盡量與永 久性工程相結(jié)合，減少施工投入，盡量兼顧當(dāng)?shù)厝罕娎妗＃?6）專(zhuān)業(yè)化施工原則 各分項(xiàng)工程均投入專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍施工 ,以確保工期和質(zhì)量 .（7）確保施工安全的原則 制定切實(shí)可行的技術(shù)方案和工藝安全措施，定人定崗定職責(zé)， 確保施工安全和人身安全，做到萬(wàn)無(wú)一失。二、工程概況： 本工程為原平市京原居委會(huì)道路改造工程，由原平市二輕建筑 工程承建，主要工程數(shù)量包括：厚 C25 水泥混凝土路面平方米，行 車(chē)速度為 40 公里/小時(shí)，路基

18、寬米，路面寬米三、施工準(zhǔn)備：接到施工業(yè)主通知后 ,我方立即組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行了詳細(xì)的 調(diào)查核對(duì) ,對(duì)沿線工程及現(xiàn)場(chǎng)情況、原材料價(jià)格等進(jìn)行了細(xì)致研究， 對(duì)施工環(huán)境和地理位置有了進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí)，確定了施工隊(duì)伍 和機(jī)械設(shè)備，并對(duì)施工場(chǎng)地、臨時(shí)道路、臨時(shí)工程及生活用水、用 電及臨時(shí)用地等都做了相應(yīng)的安排，并對(duì)原材料的收購(gòu)采集地點(diǎn)也 做了詳細(xì)安排，確保人員、設(shè)備、材料在開(kāi)工前及時(shí)就位 .具體安排如下：1、施工機(jī)械設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法： 我方接到業(yè)主的通知后 ,將立即組織人員進(jìn)場(chǎng)，完成項(xiàng)目經(jīng)理部的設(shè) 置和主要臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)，預(yù)計(jì)人員動(dòng)員周期為 3 天，設(shè)備動(dòng)員周 期為 5 天

19、,同時(shí)，有計(jì)劃有步驟地組織施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，各 種原材料進(jìn)場(chǎng)。保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成各項(xiàng)重點(diǎn)工程開(kāi)工的準(zhǔn)備工 作，具備開(kāi)工條件，接到開(kāi)工令后，立即組織投入施工。2、施工動(dòng)員：（1）介紹本工程的概況和建設(shè)的重大意義；（2）動(dòng)員施工人員以飽滿的熱情參加本工程的施工，充分展現(xiàn)我公 司強(qiáng)大的施工能力；（3）講述工程施工特點(diǎn)，施工總體進(jìn)度和工序安排原則；（ 4）明確質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、 安全管理目標(biāo)和文明施工標(biāo)準(zhǔn)， 強(qiáng)化質(zhì)量、 安全和文明施工意識(shí)；（5）強(qiáng)調(diào)工程施工高起點(diǎn)、高速度、高標(biāo)準(zhǔn)的具體要求；（6）迅速做好設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作。3、主要材料供應(yīng)安排及組織（1）供應(yīng)原則 物資供應(yīng)嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)

20、定執(zhí)行。根據(jù)施工計(jì)劃的先后， 組織材料供應(yīng)，保證施工的正常進(jìn)行。所有材料供應(yīng)廠家的選擇和確定，以質(zhì)量保證為前提 ,并對(duì)材料進(jìn)行 嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn) ,確認(rèn)廠家有質(zhì)量保證能力，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后簽定進(jìn)貨合同 材料進(jìn)場(chǎng)后必須再次經(jīng)過(guò)工地檢驗(yàn)合格，并由監(jiān)理工程師確認(rèn)后 ,方 可投入使用 .材料保管過(guò)程中，保管條件必須滿足不降低材料質(zhì)量的 要求.所有材料進(jìn)場(chǎng)和發(fā)放時(shí)都要進(jìn)行計(jì)量和點(diǎn)驗(yàn)，嚴(yán)格管理，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)物 資管理組織 ,統(tǒng)一進(jìn)行物資管理和供應(yīng)。(2) 主要材料的供應(yīng)安排及組織由于本合同工期較短 ,材料需求量大，材料供應(yīng)時(shí)間較集中，根 據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)的需求，對(duì)于水泥、碎石、石灰、鋼材等用 量較大的材料，

21、進(jìn)行一定的存儲(chǔ)，以保證施工的順利進(jìn)行。 本工程所需的材料當(dāng)?shù)剌^為豐富，碎石計(jì)劃從蘆莊購(gòu)買(mǎi)，砂子從云 中河購(gòu)買(mǎi)，水泥也選用合格產(chǎn)品。4、開(kāi)工前準(zhǔn)備 :(1) 項(xiàng)目準(zhǔn)備工作認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握合同條款及國(guó)家的各種法律、法規(guī)，積極辦理 各種手續(xù)，并建立健全項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部各種規(guī)章制度。組織高效精干、管理系統(tǒng)化、規(guī)范化的項(xiàng)目經(jīng)理部，選配強(qiáng)有 力的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子、技術(shù)業(yè)務(wù)人員和施工力量，強(qiáng)化施工隊(duì)伍的 技術(shù)培訓(xùn) .對(duì)全體人員進(jìn)行項(xiàng)目教育和動(dòng)員 ,介紹本項(xiàng)目的工程情況和特 點(diǎn)，以及工程施工安排，讓每個(gè)參加施工的人員明確工程的質(zhì)量、 工期、安全目標(biāo)，明確自己所擔(dān)負(fù)工作的內(nèi)容和要求。2）技術(shù)準(zhǔn)備工作我方將組織工程技術(shù)

22、人員更進(jìn)一步地做好設(shè)計(jì)圖紙校核和現(xiàn)場(chǎng) 調(diào)查核對(duì)工作，根據(jù)業(yè)主提供的測(cè)量資料，組織全線貫通測(cè)量和施 工定位放樣工作，同時(shí)做好原材料的取樣試驗(yàn)工作：如石料的壓碎 值和酸堿性 ,水泥膠砂強(qiáng)度，混凝土配合比等 ,并對(duì)外購(gòu)的成品、半成 品及材料提前取樣試驗(yàn)，并按技術(shù)規(guī)范要求提出更為詳盡的施工方 法和進(jìn)度安排 .（3）施工材料準(zhǔn)備工作 工程開(kāi)工前編制材料供應(yīng)計(jì)劃， 超前準(zhǔn)備充足合格的各種施工用 材料。由項(xiàng)目部統(tǒng)一組織各種材料的采購(gòu)和供應(yīng)工作， 材料就近購(gòu)置； 各種材料經(jīng)試驗(yàn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可使用。（4）臨時(shí)工程準(zhǔn)備工作根據(jù)工程需要，本著因地制宜、精打細(xì)算的原則設(shè)置臨時(shí)設(shè)施， 做好現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”

23、工作 ,重點(diǎn)抓好材料加工場(chǎng)地、拌和站、供電、 供水設(shè)施等準(zhǔn)備工作。（5）施工機(jī)械準(zhǔn)備工作 根據(jù)施工進(jìn)度安排合理配置各種機(jī)具的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，使用前進(jìn)行 調(diào)試工作 ,確保機(jī)械性能良好。（6）臨時(shí)道路 施工時(shí)充分利用當(dāng)?shù)亟煌ňW(wǎng)作為材料、設(shè)備的運(yùn)輸通道，并在 施工區(qū)域內(nèi)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況布設(shè)施工區(qū)域內(nèi)道路 .施工中派專(zhuān)人對(duì)既有道路及施工便道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并經(jīng)常灑水，降低粉塵，以減少 環(huán)境污染 ,并盡可能利用夜間運(yùn)輸材料，以減少對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦挠绊憽?、施工管理職責(zé)( 1)項(xiàng)目經(jīng)理部的主要責(zé)任和權(quán)利如下 : 施工質(zhì)量實(shí)施項(xiàng)目法人終身責(zé)任制。本工程將作為我公司的重點(diǎn) 工程,施工中切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按

24、程序文件作 業(yè)，搞好過(guò)程控制，項(xiàng)目部必須確保施工質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 項(xiàng)目部要履行保證工期、安全和文明施工等目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的責(zé)任。 項(xiàng)目部有服從甲方和監(jiān)理的指示及地方有關(guān)交通、環(huán)保、防火、 防汛等部門(mén)的管理，確保工程正常進(jìn)行的責(zé)任。 在工程實(shí)施過(guò)程中，有關(guān)質(zhì)量、安全、工期的保證和落實(shí)，工程 進(jìn)度款的撥付，各種報(bào)表的填報(bào)以及接受各類(lèi)檢查等，項(xiàng)目部作為 本公司的全權(quán)代表行使管理職權(quán)及履行合同的權(quán)利及義務(wù) ,并負(fù)直接 管理責(zé)任 ,確保工程按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成 . 項(xiàng)目部按照項(xiàng)目法全面負(fù)責(zé)本工程的組織實(shí)施、調(diào)度指揮、施工 管理、進(jìn)度控制、工程創(chuàng)優(yōu)、安全管理、對(duì)外協(xié)調(diào)等組織指揮工作。 項(xiàng)目部負(fù)責(zé)本合同段的全面管

25、理，總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量和計(jì) 劃的管理，副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)和對(duì)外協(xié)調(diào)工作， 安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程實(shí)施過(guò)程中工程內(nèi)、外的安全保障工作 .(2) 施工隊(duì)的主要責(zé)任和權(quán)利如下： 施工隊(duì)伍按項(xiàng)目部編制的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)實(shí)施，其實(shí)施過(guò)程中項(xiàng)目部負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查 .施工隊(duì)嚴(yán)格按照項(xiàng)目部制定 的質(zhì)量、安全、工期等各項(xiàng)保證措施組織實(shí)施 ,項(xiàng)目部將經(jīng)常檢查各 施工隊(duì)的落實(shí)情況，并確保各項(xiàng)措施的落實(shí) .在工程的施工中，我公司在人力、物力、技術(shù)、資金上將優(yōu)先 予以保證 ,施工中切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保工程 創(chuàng)優(yōu)，同時(shí)加強(qiáng)項(xiàng)目管理，合理組織 ,科學(xué)施工，確保工程按計(jì)劃完 成。四

26、、施工方案及施工方法： (一)路基表層清理施工方案及施工方法 為保證路基表層清理工作順利進(jìn)行，原路基地面應(yīng)進(jìn)行表面清理， 清理完地表面后，應(yīng)整平壓實(shí)到規(guī)定要求 ,方可進(jìn)行路面作業(yè) .(二 )C25砼路面工程施工方案及施工方法1、施工準(zhǔn)備工作：(1)路面開(kāi)工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn) 行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查 .( 2)根據(jù)總工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況 確定混凝土路面施工工藝流程、施工方案，編制實(shí)施性的施工組織 設(shè)計(jì)，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn) ,并及時(shí)提出開(kāi)工報(bào)告。( 3)混凝土拌和站應(yīng)設(shè)置在攤鋪路段的中間位置 ,內(nèi)部布置應(yīng)滿足原 材料儲(chǔ)運(yùn)、混凝土運(yùn)輸、供

27、水、供電、鋼筋加工等使用要求，并盡 量緊湊，減少占地。2、施工測(cè)量：路面開(kāi)工前應(yīng)做好施工測(cè)量工作，施工測(cè)量的精 度應(yīng)符合交通部公路路線勘測(cè)規(guī)程要求 .（ 1）導(dǎo)線復(fù)測(cè)：原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加密 ,保證 在道路施工的全過(guò)程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互相通視 ;復(fù)測(cè)導(dǎo)線時(shí)必須 和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。（ 2）中線復(fù)測(cè) :路面開(kāi)工前應(yīng)全面恢復(fù)中線 ,并固定路線主要控制樁 ; 恢復(fù)中線時(shí)應(yīng)與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合。（3）校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)：使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校 核，并與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合；水準(zhǔn)點(diǎn)間距不宜大于 1Km ，在結(jié)構(gòu)物附 近、高填深挖地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段宜

28、增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。 臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須符合精度要求，并與相鄰路段水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。（4）施工放樣：路面施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工 工藝和有關(guān)規(guī)定訂出路面中線和邊線位置，確定路面施工寬度。3、水泥混凝土路面 （22cm）：鋪筑路面層前 ,應(yīng)檢查下臥層的質(zhì)量，不符要求的不得鋪筑。舊 路面必須清洗或經(jīng)銑刨處理后方可鋪筑?；旌狭媳仨氃趯?duì)同類(lèi)公路 配合比設(shè)計(jì)和使用情況調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，充分借鑒成功的經(jīng)驗(yàn) ,選 用符合要求的材料 ,進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。施工要點(diǎn)：（1）模板制作與安裝 制作a模板及支架材料的種類(lèi)、等級(jí)應(yīng)根據(jù)其結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、質(zhì)量要求及周轉(zhuǎn)次數(shù)確定 .應(yīng)優(yōu)先選用鋼及混凝土等材料，盡量少用木材 .b

29、、模板材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。c、鋼模板厚度為2.5m m。所有連接件與設(shè)計(jì)須使模板能整裝，并 使其拆除時(shí)不致?lián)p壞混凝土。鋼板連接縫盡可能光滑緊密 ,不允許帶 凹坑、皺皮或其它表面缺陷。面板及活動(dòng)部分應(yīng)涂防銹的保護(hù)涂料 , 其它部分應(yīng)涂防銹漆 . 安裝a、應(yīng)按施工圖紙進(jìn)行模板安裝的測(cè)量放樣，重要結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置 必要的控制點(diǎn)，以便檢查校正。b、模板安裝過(guò)程中，應(yīng)設(shè)置足夠的臨時(shí)固定設(shè)施，以防變形 和傾覆.c、模板的鋼拉條不應(yīng)彎曲，直徑要大于 8mm,拉條與錨環(huán)的 連接必須牢固 .預(yù)埋在下層混凝土中的錨固件（螺栓、鋼筋環(huán)等 ），在 承受荷載時(shí),必須有足夠的錨固強(qiáng)度 .d、模板之間的接縫

30、必須平整嚴(yán)密。分層施工時(shí)，應(yīng)逐層校正下層 偏差,模板下端不應(yīng)有“錯(cuò)臺(tái) ”.e、模板及支架上，嚴(yán)禁堆放超過(guò)其設(shè)計(jì)荷載的材料和設(shè)備。 模板的清洗和涂刷 鋼模板在每次使用前和使用之后應(yīng)清洗干凈 ,為防銹和拆模方便,鋼 模面板應(yīng)涂刷礦物油類(lèi)的防銹保護(hù)涂料,不得采用污染砼的油劑, 不得影響砼或鋼筋砼的質(zhì)量。若檢查發(fā)現(xiàn)在已澆的砼面沾染污跡, 應(yīng)及時(shí)采取有效措施予以清除。 拆除a、模板拆除時(shí)限，除符合施工圖紙的規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：不承重側(cè)面模板的拆除，應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到 22。5M p a以上，并保證 其表面及棱角不因拆模而損傷時(shí) ,方可拆除；b、拆模作業(yè)必須使用專(zhuān)門(mén)工具，按適當(dāng)?shù)氖┕こ绦蚴中⌒牡剡M(jìn)行

31、以減少混凝土及模板的損傷。（2）砼配合比設(shè)計(jì)： 按照施工圖紙的要求和監(jiān)理工程師指示，通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)成果進(jìn)行 砼配合比設(shè)計(jì)，并報(bào)送監(jiān)理工程師審批。不同的混凝土，根據(jù)設(shè)計(jì) 要求，應(yīng)分別滿足抗壓、抗?jié)B、抗凍、抗裂（拉） 、抗沖耐磨、抗風(fēng) 化和抗侵蝕的要求 ,并同時(shí)滿足施工和易性等的要求 . 砼的坍落度，應(yīng)根據(jù)建筑物的性質(zhì)、鋼筋含量、砼運(yùn)輸，澆筑方 法和氣候條件決定，盡量采用小的坍落度，一般選用 35cm。（ 3）、拌和 拌制現(xiàn)場(chǎng)澆筑砼時(shí) ,必須嚴(yán)格遵守試驗(yàn)室提供并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn) 的砼配料單進(jìn)行配料，嚴(yán)禁擅自更改配料單 ; 除合同另有規(guī)定外，施工中應(yīng)采用固定拌和設(shè)備，設(shè)備生產(chǎn)率必 須滿足本工程高峰澆筑

32、強(qiáng)度的要求 ,所有的稱(chēng)量、指示、記錄及控制 設(shè)備都應(yīng)有防塵措施，設(shè)備稱(chēng)量應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示定 期校核稱(chēng)量設(shè)備的精度。 拌和設(shè)備安裝完畢后， 應(yīng)會(huì)同監(jiān)理工程師進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行操作檢驗(yàn)。 因砼拌和及配料不當(dāng) ,或因拌和時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而報(bào)廢的砼應(yīng)棄置在指定 的場(chǎng)地或清運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。（4）運(yùn)輸 應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況，選配車(chē)型和車(chē)輛總數(shù)總運(yùn)力應(yīng)比總拌和能力略有富余。確保新拌混凝土在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)到攤 鋪現(xiàn)場(chǎng)。 砼出拌和機(jī)后 ,應(yīng)迅速運(yùn)達(dá)澆筑地點(diǎn)，運(yùn)輸中不應(yīng)有分離、漏漿和 嚴(yán)重泌水現(xiàn)象。 砼入倉(cāng)時(shí)，應(yīng)防止離析，若發(fā)生離析，需重新拌和。 混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間 .（5）鋪筑 路基必須

33、驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行砼鋪筑； 不合格的砼嚴(yán)禁入倉(cāng) ,已入倉(cāng)的不合格砼必須予以清除，并按相關(guān) 規(guī)定棄置在指定地點(diǎn)。 人工攤鋪混凝土拌和物的坍落度應(yīng)控制在 5-20mm 之間，松鋪系 數(shù)宜控制在 K=1.101。 25 之間。鋪筑砼時(shí)，嚴(yán)禁在倉(cāng)內(nèi)加水 ,如發(fā) 現(xiàn)砼和易性較差 ,應(yīng)采取加強(qiáng)振搗等措施，以保證質(zhì)量。 應(yīng)保證每車(chē)道使用 2 根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連 續(xù)振搗密實(shí)。應(yīng)輕插慢提，不得猛插快拔，嚴(yán)禁在拌和物中推行和 拖拉振搗棒振搗。 振搗時(shí)，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時(shí)檢查振實(shí)效果、模板、拉桿、 傳力桿和鋼筋網(wǎng)的移位、變形、松動(dòng)、漏漿等情況 ,并及時(shí)糾正。 砼鋪筑的間歇時(shí)間：砼澆筑應(yīng)保持

34、連續(xù)性，澆筑砼允許間隙時(shí)間 應(yīng)按試驗(yàn)確定。若超過(guò)允許間歇時(shí)間，則應(yīng)按工作縫處理。 兩相鄰塊澆筑間歇時(shí)間不得小于 1h. 橫向縮縫應(yīng)等距離布置，不宜采用斜縫。 脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小、當(dāng)?shù)啬隃夭詈褪┕ぜ竟?jié)綜合確定。脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿 . 路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析 . 相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位 1m以上。接縫施工應(yīng)用3m 直尺檢查，確保平整度符合要求。(6) 砼表面缺陷處理砼表面蜂窩凹陷或其它損壞的砼缺陷應(yīng)按監(jiān)理工程師指示進(jìn)行修補(bǔ)，直到監(jiān)理工程師滿意為止，并作好詳細(xì)記錄 修補(bǔ)前必須用鋼 絲刷或加壓水沖刷清除缺陷部分，或鑿去薄

35、弱的砼表面 ，用水沖洗干 凈，應(yīng)采用比原砼強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的砂漿、砼或其它填料填補(bǔ)缺陷 處，并予以抹平，修整部位應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，確保修補(bǔ)材料牢固黏結(jié)，色澤一致，無(wú)明顯痕跡。水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏 差檢查方法和頻率權(quán) 值高速公 路 一級(jí)公路其他公路1彎拉強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按 JTGF80/1-2004 附錄 C檢杳32板厚度 (mm代表 值5按 JTGF80/1-2004 附錄 H 檢杳每200m母車(chē)道2處3極 值103平整度(r( mm)1.22。0平整度儀：全線每車(chē)道連 續(xù)檢測(cè)每100m計(jì)算°、IRI2IRI(m/km )2。03。2最大間隙h(mn)

36、-53m直尺：半幅車(chē)道板帶每200m2處X 10尺4抗滑構(gòu)造深度(mm一般路段 不小于0。7且不 大于1。1;特殊路 段不小于 0。8且不大于1.2一般路段 不小于0。 5且不大于 1.0 ；特殊路段 不小于0.6且不 大于1。1砂鋪法：每200m測(cè)1處25相鄰板高差(mm23抽量：每條脹縫2點(diǎn)，每 200m抽縱、橫縫各2條， 每條2點(diǎn)26縱、橫縫順直度(mm10縱縫20m拉線，橫縫沿板 寬拉線；每 200m4處，每 200m4條17中線平面偏位 (mm)20經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)18路面寬度(mm)士 20抽量：每200m4處19縱斷高程(mm)士 10士 15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面1

37、10橫坡()士 0.15士 0。25水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面1(7) 養(yǎng)護(hù)針對(duì)本工程不同情況，選用灑水或薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 采用灑水養(yǎng)護(hù)，應(yīng)在砼澆筑完畢后 12 18h內(nèi)開(kāi)始進(jìn)行，其養(yǎng) 護(hù)期時(shí)間宜為14-21天，在干燥、炎熱氣候條件下，不宜少于14天， 低溫天不宜少于21天。 薄膜養(yǎng)護(hù)：初始時(shí)間以不壓壞細(xì)觀抗滑構(gòu)造為準(zhǔn)薄膜厚度應(yīng)合適， 寬度應(yīng)大于覆蓋面 600m m。兩條薄膜對(duì)接時(shí)，搭接寬度不宜小于 400mm,養(yǎng)生期間應(yīng)始終薄膜完整蓋滿。 混凝土板養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車(chē)輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 40% 后，行人方可通行。 鋪筑好的路面層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得造 成污染，嚴(yán)禁在

38、路面層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪面 層上制作水泥砂漿 .五、各分項(xiàng)工程施工順序：1、路基現(xiàn)場(chǎng)清理施工順序：審核施工圖設(shè)計(jì)及有關(guān)資料T施工放樣T開(kāi)工報(bào)驗(yàn)T拆遷或改造路 基范圍內(nèi)房屋、道路、河溝等T砍伐或移植清理樹(shù)木、灌木叢等T 原路基表面清理T整平碾壓T檢測(cè)T養(yǎng)護(hù)。2、水泥混凝土路面面層施工順序：審核施工圖設(shè)計(jì)及有關(guān)資料T原材料實(shí)驗(yàn)、準(zhǔn)備施工配合比并報(bào)驗(yàn) 審批T施工放樣T清理下承層表面雜物T開(kāi)工報(bào)驗(yàn)T模板制作、安 裝T廠拌水泥混凝土T運(yùn)輸水泥混凝土T攤鋪T振搗密實(shí)T檢測(cè)T 封閉交通，灑水養(yǎng)生T開(kāi)放交通。六、確保工程質(zhì)量和工期的主要措施：1、工程施工質(zhì)量保證措施 :（1）質(zhì)量方針 為了提

39、高企業(yè)的質(zhì)量管理水平，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，我公司 開(kāi)展了貫徹IS09000族標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系的工作。我公司的質(zhì)量方針是 :讓業(yè)主放心 -履行質(zhì)量責(zé)任和承諾； 使用戶滿 意提供優(yōu)良產(chǎn)品和服務(wù)；求行業(yè)領(lǐng)先 -樹(shù)立良好信譽(yù)和形象。（2）質(zhì)量總體目標(biāo)質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù)，是企業(yè)的生命 ,切實(shí)保證工程質(zhì)量是我公司的根本宗旨，因此在本工程項(xiàng)目施工中，我公司將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中 的質(zhì)量保證要求，努力消除質(zhì)量隱患，爭(zhēng)創(chuàng)全段優(yōu)質(zhì)工程。（3）確保工程質(zhì)量的措施 實(shí)行全方位質(zhì)量管理和質(zhì)量責(zé)任制：建立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專(zhuān)職質(zhì)量檢查工程師和內(nèi)部質(zhì) 量管理專(zhuān)業(yè)檢測(cè)人員，實(shí)行施工質(zhì)量責(zé)任追究制和誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)工 程質(zhì)量

40、的原則，建立科技攻關(guān)小組。建立各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制，建立項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、 質(zhì)檢員、材料科、機(jī)械隊(duì)、施工組等質(zhì)量責(zé)任制，建立各工程質(zhì)量 責(zé)任卡，并建立與各級(jí)責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一的運(yùn)行機(jī)制。 加強(qiáng)職工培訓(xùn)，提高施工人員素質(zhì)。利用雨天和施工間隙，請(qǐng)工程師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法，采取各種途徑，提高施工 人員業(yè)務(wù)素質(zhì) ,及時(shí)掌握高等級(jí)公路建設(shè)中新技術(shù)和新工藝。 質(zhì)量在我手中 "為主題的質(zhì)量教育活動(dòng)， 使全體職工進(jìn)一步認(rèn)識(shí)工 程質(zhì)量的重要性，把搞好工程質(zhì)量化為全體職工的自覺(jué)行動(dòng)。 不斷改進(jìn)施工方法，提高施工質(zhì)量。 在各項(xiàng)工作開(kāi)工前組織技術(shù)交底 ,組織全體干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)施工 技術(shù)規(guī)

41、范，仔細(xì)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求，并經(jīng)考核合格 ,執(zhí) 證上崗。 建立健全工地試驗(yàn)室，配備各種必須的試驗(yàn)儀器，加強(qiáng)對(duì)用于工 程施工的材料、成品、半成品的檢驗(yàn) ,控制把好原材料質(zhì)量關(guān)，確保 工程施工質(zhì)量。 加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)工作管理，嚴(yán)格做好現(xiàn)場(chǎng)交接手續(xù)。開(kāi)工前，對(duì)全 線組織貫通復(fù)測(cè)并經(jīng)兩人換手復(fù)核，未經(jīng)復(fù)測(cè)的資料不得使用 .2、工程工期保證措施 : 項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)迅速成立及時(shí)到位，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn) ，對(duì)外負(fù)責(zé)合 同履行及聯(lián)絡(luò)。 認(rèn)真復(fù)核圖紙 ,落實(shí)重大施工方案，確保主體工程按時(shí)開(kāi)工 . 施工準(zhǔn)備抓早抓緊，充分備足砂、石料、水泥等材料，確保工程 順利進(jìn)行 .配備各種施工機(jī)械機(jī)具，并做好施工前的維修、保

42、養(yǎng)、調(diào) 試工作。 加強(qiáng)勞動(dòng)管理，提高勞動(dòng)效率。加強(qiáng)勞動(dòng)定額管理，確保定額勞 動(dòng)量完成，科學(xué)組織，合理安排，保證各工序連續(xù)施工，避免相互 干擾；領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題 ,提高工效；安排好一線 施工人員伙食生活，保證職工充沛精力 . 嚴(yán)格按實(shí)施性施工組織和進(jìn)度要求組織施工，每周召開(kāi)工程調(diào)度 例會(huì)，通報(bào)質(zhì)量進(jìn)度情況，分析存在問(wèn)題，及時(shí)協(xié)調(diào)解決 ,并根據(jù)施 工情況變化 ,不斷優(yōu)化施工方案，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的計(jì)劃進(jìn)度、 勞動(dòng)力及機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備利用率和機(jī)械化作業(yè)程度 ,確保階段工 期的實(shí)現(xiàn)，保證工程的連續(xù)性和均衡性 . 根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料，有預(yù)見(jiàn)性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序， 并做好預(yù)防

43、工作，使工程能有序和不間斷地進(jìn)行。 積極采用新技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備，以科學(xué)手段加快施工進(jìn)度，并對(duì)整 個(gè)工程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，指導(dǎo)施工 .七、雨季施工安排：1、雨季施工時(shí)做到合理安排 ,并在施工計(jì)劃中給予適當(dāng)?shù)臋C(jī)動(dòng)時(shí)間。2、編制雨季各施工項(xiàng)目的施工方案， 備足雨季施工材料和防護(hù)物品。3、掌握天氣預(yù)報(bào)和氣象動(dòng)態(tài) ,經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)聯(lián)系， 以利安排施 工，做好預(yù)防工作。4、維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)施工便道 ,疏通現(xiàn)場(chǎng)的排水系統(tǒng)， 做到雨后車(chē)輛即可通 行和防止雨水對(duì)基礎(chǔ)的浸泡 .5、疏通排水溝渠，防止地表水流入基礎(chǔ)。6、水泥混凝土雨季施工時(shí)， 應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào) ,加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與拌和廠 聯(lián)系,縮短施工長(zhǎng)度，各工序緊密

44、銜接，運(yùn)料汽車(chē)和工地應(yīng)備有防雨 設(shè)施，并做好基層及路肩排水措施 .當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)應(yīng)停工，即 遭雨淋的混和料，應(yīng)全部鏟除，更換新料。7、攤鋪中遭降雨 ,應(yīng)立即停止鋪筑混凝土路面， 并緊急使用塑料薄膜 覆蓋未硬化的混凝土路面 .對(duì)被暴雨沖刷，路面平整度嚴(yán)重劣化或損 壞的部位 ,應(yīng)盡早鏟除重鋪。8、水泥混凝土在雨季施工時(shí)，應(yīng)特別注意氣候變化，勿使水泥混凝 土遭雨淋 .降雨時(shí)應(yīng)停止施工，混凝土混合料應(yīng)有覆蓋，防止雨淋。八、安全保通措施 :1、本工程安全方針和安全目標(biāo)為 :安全方針：安全第一 ,預(yù)防為主 .安全目標(biāo)：消滅由于施工引起的一切事故，杜絕重傷以上人 身傷害事故。2、建立健全安全保證體系，

45、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組 ,配備專(zhuān)職安全監(jiān)察員， 逐級(jí)簽訂安全責(zé)任書(shū)，實(shí)行掛牌施工，形成安全保證體系。3、推行安全生產(chǎn)責(zé)任制 ,建立各項(xiàng)安全保證制度 ,制訂用電、機(jī)械、 車(chē)輛等安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行安全監(jiān)督、獎(jiǎng)懲和安全教育等 各項(xiàng)制度，對(duì)事故苗頭堅(jiān)持“三不放過(guò)” ，杜絕安全責(zé)任事故發(fā)生 .4、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育 ,提高全員安全意識(shí)。 重點(diǎn)進(jìn)行四個(gè)方面的教育 強(qiáng)化行車(chē)安全和施工安全意識(shí)； 安全基本知識(shí)和技能的教育； 遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育；文明施工的教育 . 同時(shí)開(kāi)展創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)，進(jìn)行安全檢查評(píng)比，激發(fā)全員安全 生產(chǎn)的自覺(jué)性。落實(shí)各級(jí)安全行政責(zé)任制 ,對(duì)安全事故的責(zé)任人，將按責(zé)任大小

46、， 分別給予相應(yīng)的行政處罰。6、成立施工保通小組 ,由專(zhuān)人負(fù)責(zé)保通工作 ,保證 24 小時(shí)全天值班， 特殊施工路段，應(yīng)設(shè)立醒目反光交通安全標(biāo)志 ,發(fā)現(xiàn)事故苗頭，及時(shí) 處理，做到防患于未然 .九、搞好文明施工和環(huán)境保護(hù)： 1、文明施工管理目標(biāo)：堅(jiān)持文明施工，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理和施工作業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)化、規(guī)范化的落實(shí)，使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德，杜絕野 蠻施工現(xiàn)象。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操 作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠 ,現(xiàn)場(chǎng)材料管理標(biāo)準(zhǔn)有 序,內(nèi)業(yè)資料齊全。2、了解當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣 ,尊重民風(fēng)、風(fēng)俗，愛(ài)護(hù)群眾 ,保護(hù)群眾利益， 堅(jiān)持互助、互利原則 ,充分調(diào)動(dòng)當(dāng)?shù)厝罕姷姆e極性，

47、發(fā)揮地域優(yōu)勢(shì)， 帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。3、保護(hù)沿線施工地域生態(tài)平衡， 減少環(huán)境污染 ,施工隊(duì)伍從進(jìn)駐到竣 工撤離的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都必須考慮對(duì)周?chē)h(huán)境的各種影響，針對(duì)不 同環(huán)節(jié)制定各種防護(hù)措施，確保環(huán)境不受污染 ,不留后患。4、處理好與地方關(guān)系：在施工過(guò)程中 ,搞好路地共建，處理好與當(dāng)?shù)卣腿罕姷年P(guān)系，嚴(yán) 肅群眾紀(jì)律。做到施工不影響居民的生活和生產(chǎn)，并為當(dāng)?shù)靥峁┝?所能及的服務(wù)。5、與其他單位的工作協(xié)調(diào)： 在施工中，我單位將顧全大局，堅(jiān)決服從業(yè)主的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，與相鄰施工單位密切配合 ,共同創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。 共同的施工道路 ,我單位將積極主動(dòng)進(jìn)行維護(hù)、灑水，并派專(zhuān)人與 其他單位共同進(jìn)行交通管理 ,維

48、護(hù)車(chē)輛的交通秩序 ,及時(shí)疏通道路上 的障礙物，保證施工道路暢通 .6、嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令法規(guī)， 認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí) ,與當(dāng) 地環(huán)保部門(mén)共同搞好環(huán)保工作 .水泥混凝土面層施工工藝流程圖黃岡市蘄州至劉佐一級(jí)公路改擴(kuò)建工程第1期工程(K21+350-K36+000 )水泥混凝土路面施工方案編報(bào)單位：中交第三航務(wù)工程局黃岡市蘄劉公路一期改擴(kuò)建工程項(xiàng)目部編報(bào)日期：二零一五年十一月三日黃岡市蘄州至劉佐一級(jí)公路改擴(kuò)建工程第 1 期工程（K21+350-K36+000）水泥混凝土路面施工方案主編單位：中 交第三航務(wù)工程局黃岡市 蘄劉公路一期改擴(kuò)建工程項(xiàng)目部 主 編：賈志鴻（技術(shù)負(fù)責(zé)人）審 核 人 :

49、湯茂林（項(xiàng)目經(jīng)理）編報(bào)日期： 二零一五年十一月三日目錄1編制規(guī)定和依據(jù)21.1編制規(guī)定21。 1。1編制原則2編制范圍和有效性21。2編制依據(jù)21。2。1設(shè)計(jì)文件2施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)22工程概況23施工部署和流程33.1施工組織機(jī)構(gòu)33.2施工部署3人員與施工組織3機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃43。2。3材料的準(zhǔn)備及其性能檢驗(yàn)43.3施工工藝流程54施工難點(diǎn)和措施54。1施工難點(diǎn)54。 2應(yīng)對(duì)措施及方法55施工方案55.1基層準(zhǔn)備55.2測(cè)量放樣55。3安裝模板65.4混凝土的拌合、運(yùn)輸和卸料6混凝土的拌合65.4。2混凝土的運(yùn)輸65.4。3混凝土的卸料65.5縮縫、施工縫鋼筋安放75。6混凝土的攤鋪和振

50、搗7混凝土的攤鋪75。6.2混凝土的振搗75。7修整與光面85.8抗滑構(gòu)造施工85.9接縫施工85。9.1縱縫85。9。2脹縫設(shè)置95。9.3涵洞過(guò)渡段施工105.10拆模和養(yǎng)生105.11切縫與填封接縫107 安全和質(zhì)量保證措施 117.1 安全保證措施 117.2 質(zhì)量保證措施 117 。 2.1 質(zhì)量保證體系 117 。 2.2 組織保證措施 117.3 。3 技術(shù)保證措施 128 環(huán)境保護(hù)和文明施工 13水泥混凝土路面施工方案1編制規(guī)定和依據(jù)1。1編制規(guī)定1。1。1編制原則1）遵循 設(shè)計(jì)文件指導(dǎo)施工”的原則認(rèn)真閱讀核對(duì)技術(shù)設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意 圖，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)

51、原則編制施組，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求。2）遵循動(dòng)態(tài)施工”的原則，在施工過(guò)程中注意收集信息，及時(shí)調(diào)整施工、優(yōu)化施工 方案，提升水泥混凝土路面產(chǎn)品的功能價(jià)值。1.1。2編制范圍和有效性本方案適用于K21+350 K36+000水泥混凝土路面施工.1。2編制依據(jù)1.2。1設(shè)計(jì)文件黃岡市蘄州至劉佐一級(jí)公路改擴(kuò)建工程第 1期工程施工圖。施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)公路混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF30- 2003公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D40-2021城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范JCC1-2021水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 GBJ 971987公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)

52、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/12004公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTG E30-2005公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程JTG E412005公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTG E42 2005公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程JTJ 059- 95工程測(cè)量規(guī)范GB50026-93建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)JGJ 146-2004建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20012工程概況蘄州至劉佐一級(jí)公路改擴(kuò)建工程第 1期工程全長(zhǎng)25.53公里，其中舊路擴(kuò)寬段1465公里，新建路段10.88公里。舊路擴(kuò)寬段整體式路基寬19.5m,路幅構(gòu)成為：4X3。75m （行車(chē)道）+2X10 5m （硬路肩含右側(cè)路緣帶2X0.5m）+2X

53、0.75m （土路肩）；分離式 路基半幅寬11.25m,左幅構(gòu)成為：0o 75（土路肩）+1.5m （硬路肩含右側(cè)路緣帶0.5m） +2X3o 75m （行車(chē)道）+1。5 （硬路肩）+0.75 （土路肩），右幅與左幅對(duì)稱(chēng)布置.路面結(jié)構(gòu)為 20cm水泥穩(wěn)定石屑底基層（3.5%） +20cm水泥穩(wěn)定碎石基層（5%） +28cm （25cm）水 泥混凝土面層。全線水泥混凝土路面 23o 148萬(wàn)m2。3施工部署和流程3.1施工組織機(jī)構(gòu)3。2施工部署3.2o 1人員與施工組織針對(duì)本工程工期緊、地方干擾因素多，協(xié)調(diào)難度大的現(xiàn)狀，選調(diào)一支有豐富施工經(jīng) 驗(yàn)協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，善打硬仗的優(yōu)秀施工隊(duì)伍，并配以足夠的技術(shù)

54、管理人員。根據(jù)工程數(shù)量和現(xiàn)場(chǎng)施工條件，我項(xiàng)目部計(jì)劃安排充足的人員和機(jī)械設(shè)備，投入主 要技術(shù)人員和勞動(dòng)力安排如下：主要技術(shù)人員和勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種數(shù)量備注1技術(shù)人貝3人2測(cè)量人員3人3安全員1人4試驗(yàn)人員2人5混凝土工6人6收光抹面工15人7模板工8人8鋼筋工8人9電焊工2人10其它及雜工10人3。2.2機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃投入設(shè)備見(jiàn)下表：名稱(chēng)單位數(shù)量備注全站儀臺(tái)1水準(zhǔn)儀臺(tái)1混凝土振搗梁臺(tái)1小型挖掘機(jī)臺(tái)1振動(dòng)棒臺(tái)2提漿機(jī)臺(tái)2拉紋器臺(tái)1切縫機(jī)臺(tái)1發(fā)電機(jī)組臺(tái)2鋼筋切斷機(jī)臺(tái)1鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)1鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)1電焊機(jī)臺(tái)23.2。3材料的準(zhǔn)備及其性能檢驗(yàn)4Mpa(1)、水泥：水泥強(qiáng)度等級(jí)為52.5，要求其3天與2

55、8天的抗折強(qiáng)度分別達(dá)到 與 7Mpa ，其它物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)均要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范要求，并且按照公路 工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求的頻率進(jìn)行自檢。(2)、砂：應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐光、潔凈、符合規(guī)定級(jí)配的天然砂，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿 足公路水泥混凝土施工技術(shù)規(guī)范(JTG F30-2003)表3。4.1中II級(jí)砂的相關(guān)要求， 砂漿磨光值要求 紹5,細(xì)度模數(shù)在2.3 3。0之間。( 3)、碎石：應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、 耐光、潔凈、符合規(guī)定級(jí)配， 最大粒徑不應(yīng)超過(guò) 31.5mm 石料的等級(jí)強(qiáng)度不低于U級(jí)，磨光值 PSVA45,其他技術(shù)指標(biāo)滿足公路水泥混凝土施 工技術(shù)規(guī)范(JTG F30-2003)表中II級(jí)碎石的相關(guān)要求。(4)、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃， 組織好各種材料的進(jìn)場(chǎng)。 并對(duì)已進(jìn)場(chǎng)的砂、 碎石、水泥、 鋼筋按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求的頻率進(jìn)行各種性能檢驗(yàn)，若有不符合要求 的，應(yīng)另選或采取補(bǔ)救措施。3.3 施工工藝流程基層準(zhǔn)備f測(cè)量放樣f安裝模板f混凝土的拌制f運(yùn)輸和卸料f縮縫、施工縫鋼筋安放一混凝土的攤鋪和搗實(shí)-修整與光面一抗滑構(gòu)造施工一拆模與養(yǎng)生一切縫與填封 接縫。4 施工難點(diǎn)和措施4.1 施工難點(diǎn)本工程工期緊、地方干擾因素多，協(xié)調(diào)難度大。4.2 應(yīng)對(duì)措施及方法 選調(diào)了一支有豐富