隧道洞身開挖首件工程總結報告

1、 公路建設工程 隧道工程首件工程總結報告（洞身開挖及支護ZK2+370-ZK2+380） 2016年5月13日武廣衡山西站至衡山黃花坪公路工程 首件工程申報認可批復單 表二承包單位： 合同號：監(jiān)理單位： 編 號：致 駐地監(jiān)理處：我部 隧道洞身開挖及支護工程于2016年5月 5日已完工，申請于2016 年5月13日驗收，以便該項目工程批量作業(yè)，特此報告，請予批準認可。附件：1、首件工程施工總結 2、相關質量檢驗資料 承包人項目負責人意見：經綜合評定，該首件工程達到優(yōu)良 合格 不合格 等級 簽字： 日期：標段監(jiān)理意見：經測評該首件工程為優(yōu)良 合格 不合格 等級 簽字： 日期：駐地監(jiān)理工程師意見：

2、簽字： 日期：建設單位批復意見：簽字： 日期：洞身開挖及支護首件工程總結報告為了加強 隧道的工程質量管理，確保工程質量優(yōu)質，質量目標明確，減少盲目施工，施工前確定標準的施工工藝，施工工藝通過首件試驗確定。為了確保我合同段內的洞身開挖及支護工程質量符合設計要求及技術標準，我標段選定 隧道左洞K2+370-K2+380為我標段洞身開挖首件工程。一、首件工程概況隧道K2+370-K2+380洞身開挖設計為洞口淺埋段初期支護：C20噴砼26cm，中空注漿錨桿直徑25mm、長度3.5m、120*50cm梅花形布置，鋼筋網(wǎng)直徑6.5、20×20cm雙層，施工支護：I20b鋼拱、間距50cm。二、

3、首件工程目的通過首件工程的技術經驗，全面、客觀的分析影響工程質量的各種因素，對各項工藝、技術和質量指標進行綜合評價，從而得到更加科學、合理的施工工藝，為后續(xù)的批量生產建立質量控制目標和措施，避免技術、工藝等各種原因造成的各種隱患。三、資源配置3.1人員安排（1）施工管理人員一覽表：序號姓名職務本項目負責1項目經理負責施工中進度、質量、安全等協(xié)調工作2項目總工負責施工中生產與技術上的協(xié)調工作3試驗室主任兼質檢工程師負責施工中試驗檢測以及質檢工作4物資部長負責施工中物資供應工作5安保部長負責施工中安全工作6隧道工程師負責現(xiàn)場技術7測量工程師負責施工測量工作（2）施工隊人員一覽表：序號工種名稱人數(shù)備

4、注1施工隊長1負責落實項目部制定的安全、質量、進度目標2技術員1協(xié)助項目部技術員落實質量控制方法，進行技術管理3安全員1具體落實項目部的安全管理制定，現(xiàn)場安全監(jiān)督管理4鋼筋加工班10鋼拱架制作、安裝5開挖班10洞身開挖6支護班30立架、鉆孔、安裝小導管和錨桿、噴射混凝土、注漿7挖機司機2機械駕駛8出渣車司機4機械駕駛9電工1臨時用電檢修10雜工4通風、排水以及現(xiàn)場配合3.2機械安排機械設備儀器一覽表序號機械設備名稱單位數(shù)量型號或額定功率1挖掘機臺1TC2002裝載機臺1LG850N3自卸汽車臺4華菱30T4風鎬臺4G105砼濕噴機臺2TK9616液壓注漿泵臺1Kby-50/707風鉆臺4天水2

5、8鉆8空壓機組420m3/min9發(fā)電機組臺1800KW10電焊機臺8BX50011鋼筋切斷機臺1GQW40C12冷彎機臺1LW22013作業(yè)臺車臺1自制14軸流式風機臺255kw15水泵臺3WQ-253.3材料1、工程主體材料如25型系統(tǒng)錨桿、鋼板、6.5*20*20鋼筋網(wǎng)、22連接鋼筋、I20b鋼拱架、M20高強螺栓、42*4mm鋼管、碎石、砂、外加劑等按照入圍廠家名單采購運送至工地現(xiàn)場。2、工程原材料質量均符合規(guī)范及設計要求，同時材料供應能滿足施工生產需要。四、首件工程施工工藝4.1洞身開挖主要開挖方式為人工風鎬配合挖掘機開挖，開挖后及時噴砼封閉巖面，鉆設系統(tǒng)錨桿并采取型剛支護。斷面開挖

6、時嚴格控制核心土面積不低于開挖面的50，當下部核心土開挖后立即施作仰拱形成封閉環(huán)。4.1.1主要施工順序環(huán)形開挖上斷面、施做上斷面初期支護開挖上斷面核心土跳槽開挖下斷面施做下斷面初期支護跳槽開挖下斷面施做下斷面初期支護施做仰拱仰拱回填整體模筑混凝土二襯環(huán)形開挖法橫向施工工序示意圖環(huán)形開挖法縱向施工工序示意圖4.1.2施工技術要點1）環(huán)形導坑采用機械開挖人工配合，初期支護緊跟開挖及早封閉成環(huán)。左、右邊墻導坑交錯施工，邊墻圍巖不穩(wěn)定時分兩層開挖。下斷面跳槽開挖，初期支護雙側交錯落底，避免上半斷面兩側拱腳同時懸空，單側每次落底長度為3榀拱架。2）核心土在初期支護封閉成環(huán)后開挖。3）環(huán)形開挖進尺每循環(huán)

7、進尺0.5m。4）施工中進行圍巖量測工作，根據(jù)對圍巖變化的觀測及量測數(shù)據(jù)，考慮調整支護參數(shù)。4.2洞身初期支護初期支護為本隧道主要承載結構，級圍巖地段由工字鋼鋼架、徑向錨桿、鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土組成。 隧道噴錨支護施工工藝框圖超挖是否10cm否施 工 準 備通風清理危石沖 冼 巖 面檢查斷面超欠挖初噴砼3cm打結構錨桿掛鋼筋網(wǎng)有無質量問題安裝鋼架改進初噴砼10cm是有是否符合標準調整打超前錨桿并焊接噴砼到設計厚度圍巖量測反饋、修正支護參數(shù) 4.2.1噴射混凝土 噴射混凝土施工示意圖 1）濕噴混凝土的噴射方法及施工步驟噴射混凝土施工前將圍巖表面的危石撬凈，用高壓風吹凈巖面的浮塵和雜物，并噴水濕潤噴

8、射機料斗和噴射管道，同時檢查噴射機及風路、電路正常。按施工配合比拌合濕噴混凝土，攪拌均勻，并摻入適量的減水劑，混凝土的坍落度符合要求?；炷吝\輸應采用機動小翻斗車或其它中小型車輛運輸，運輸時間不超過5分鐘，并在運輸過程中不發(fā)生混凝土離析和漏漿現(xiàn)象?；炷良尤肓隙泛?，開動電源和高壓風閥開始噴射作業(yè)。液態(tài)速凝劑由泵直接泵送至噴嘴口摻入。 混凝土噴射作業(yè)采用人工持噴管進行噴射，濕噴機風壓為0.450.7Mpa，噴頭距受噴巖面距離宜為1.52.0m，噴管與受噴面保持垂直。噴頭運動方式：噴頭連續(xù)不斷的圓周運動，并形成螺旋狀運動，后一圈壓前一圈三分之一，噴射順序應自下而上，呈“S”形運動，隧道內先噴邊墻，

9、后噴拱部噴射厚度：初噴5cm，系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)、型剛支護完成后復噴至設計厚度26cm。2）噴射混凝土質量控制和檢查混凝土噴層厚度控制，在受噴面上布置噴射厚度標志，施噴中以能覆蓋標志確定達到要求厚度。噴射手熟練掌握基本施噴方法。檢查噴射混凝土噴層厚度和混凝土強度檢查。4.2.2錨桿合格定位施工準備鉆孔吹洗檢驗配料插入錨桿和排氣管注漿安裝墊板螺帽按頻率留樣并檢驗抗拔力驗收 中空注漿錨桿工藝流程圖1）錨桿施工鉆孔：使用開挖臺車，人工鉆孔，鉆孔前根據(jù)設計要求定出孔位，孔位偏差小于150mm。鉆孔保證錨桿的方向、深度和間距，孔深不小于錨桿有效長度，但超長值不大于100mm；鉆孔直徑中空注漿錨桿為25mm

10、。洗孔：鉆完孔后，用高壓風吹凈孔內巖屑，并檢查鉆孔深度；錨桿安裝：將錨桿體送入孔內，直達孔底，并注意轉動桿體，錨桿尾端外露孔口10cm，以便和鋼筋網(wǎng)進行焊接；安裝止?jié){塞：將止?jié){塞安裝在錨桿尾端孔口部位；2）注意事項錨桿施工時嚴格按照工藝進行，保證錨桿孔內錨固劑飽滿，縱向上錨桿應與鋼架錯開布置，錨桿端部設置底托，托板與圍巖密貼。系統(tǒng)錨桿盡量與巖層大角度相交，避免順層布設或造成結構偏壓。施工中記錄錨桿的施工情況，每個代表地段選取1-3個斷面進行錨桿拉拔試驗，檢驗錨桿的抗拔力(28天)。級圍巖段錨桿抗拔力大于80KN。4.2.3鋼筋網(wǎng)1）施工方法鋼筋網(wǎng)按照設計要求加工成方格網(wǎng)片，縱橫鋼筋相交處可點焊

11、成塊，本隧道采用的是單、雙層6.5*20*20cm鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)在初噴混凝土、錨桿完工之后安設，施工時運至工作面進行敷設，網(wǎng)片緊貼初噴面，混凝土保護層厚度滿足設計要求。網(wǎng)片與網(wǎng)片間、網(wǎng)片與錨桿間焊接牢固。2）技術要點鋼筋經試驗檢測性能合格；使用前作鋼筋除銹和去污處理；鋼筋網(wǎng)節(jié)點與錨桿間采用電焊焊接牢固，網(wǎng)片間用鐵絲扎緊或焊接，在噴射作業(yè)時不走動；鋼筋網(wǎng)鋪設隨混凝土初噴面起伏，并與壁面接觸密實；復噴混凝土后，將鋼筋網(wǎng)完全覆蓋，鋼筋網(wǎng)不外露，而且有35cm厚保護層。復噴后噴混凝土面平整。4.2.4鋼架施工1） 鋼拱架施工施工準備；檢查斷面；鋼架位置測量；鋼架就位；縱向連接筋焊接；噴砼固定；施工工藝

12、流程圖如下圖：前期準備斷面檢查鋼架位置測量鋼架就位焊接縱向連接筋，焊接錨桿頭噴混凝土固定結 束修整準確測量連接鋼筋加工等合格不合格打設鎖腳錨桿2） 現(xiàn)場制作加工鋼架按設計要求預先在洞外結構件廠加工成型。加工時按設計放出1：1的加工大樣，放樣時根據(jù)工藝要求預留焊接收縮余量及切割的加工余量。將鋼筋冷彎成形，尺寸準確，弧形圓順。鋼架加工后進行試拼，沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm。鋼架由拱部，邊墻的7-9個A-C單元（采用I20b工字鋼）鋼構件通過連接板采用螺栓連接拼裝而成。各單元端頭焊接在連接鋼板上，焊縫高度h=5mm（腹板）、h=9mm（翼板）。連接鋼板規(guī)格為220*200*14mm，設4*21螺

13、栓孔，孔眼中心間距誤差不超過±0.5cm。采用M20*60螺栓緊固連接。鋼架平放時，平面翹曲小于±2cm。3） 鋼架架設施工為保證鋼架設在穩(wěn)固的地基上，施工中在鋼架基腳部位預留0.150.2m原地基；架立鋼架時挖槽就位，V級圍巖地段在鋼架基腳處設槽鋼以增加基底承載力。為保證鋼架的穩(wěn)定性、有效性，兩拱腳處和兩邊墻腳處加設鎖腳小導管，S-Va型襯砌每榀鋼拱架為10根42*4鎖腳小導管以限制初期支護下沉。鎖腳小導管長350cm，其中上臺階每側一根，下臺階和仰拱處每側兩根，交叉打入，其尾部與拱架焊接牢固。鋼架在初噴4cm厚的混凝土后按設計位置架設，為使鋼架準確定位，鋼架架設前均預先

14、打設定位系筋。系筋一端與鋼架聯(lián)接在一起，另一端錨入圍巖中0.51m并用砂漿錨固，當鋼架架設處有錨桿時利用錨桿定位。鋼架平面垂直于隧道中線，傾斜度不大于2°。鋼架的任何部位偏離鉛垂面不大于5cm。工字鋼鋼架的中心間距為V-a襯砌為50cm，為增強鋼架的整體穩(wěn)定性，鋼架設直徑為22mm的縱向連接鋼筋，連接鋼筋環(huán)向間距100cm，與鋼架焊接牢固。鋼架架立后立即進行復噴混凝土作業(yè)，復噴至設計厚度，鋼架全覆蓋厚度不小于2cm，使鋼架與噴射混凝土共同受力。先從拱腳或墻腳處向上噴射以防止上部噴射料虛掩拱腳（墻腳）不密實，造成強度不夠，拱腳（墻腳）失穩(wěn)。五、技術指標5.1開挖：要求測量組準確放線，人

15、工配合挖掘機施工，下臺階交錯開挖，左右側交錯長度大于5m。上臺階超下臺階長度10米比較適宜。下臺階接腿至設計標高。開挖要求輪廓線圓順，超挖誤差控制在10cm以內；嚴禁出現(xiàn)欠挖現(xiàn)象。5.2初期支護（1）鉆孔：使用開挖臺車，人工鉆孔，鉆孔前根據(jù)設計要求定出孔位，孔位偏差小于150mm。鉆孔保證錨桿的方向、深度和間距，孔深不小于錨桿有效長度，但超長值不大于100mm；鉆孔直徑中空注漿錨桿為25mm。(2)注漿錨桿：先清孔再塞入桿體，安止?jié){塞，接套注漿管，把錨桿與孔壁間的空間用早強水泥砂漿注滿。(3)錨桿墊板安裝：錨桿安設后加墊板和螺母，待水泥砂漿有一定的抗拉強度后擰緊螺母。(4)錨桿施工質量標準：注

16、漿錨桿注漿密實，堵塞嚴密。5.3拱架架立立拱架時要確保拱架與開挖面間的保護層厚度，若欠挖則處理至開挖輪廓線，若超挖則拱背用砼塊回填。拱架架設要求鋼支撐接頭用螺栓連接牢靠。拱架之間用縱向鋼筋聯(lián)接，縱向鋼筋環(huán)向間距1m，拱腳必須放在牢固的基礎上。鋼架必須垂直于隧道中線，鋼架傾斜度不得大于±2°。拱腳標高不足時用鋼板進行調整，或用砼加固基底。下端接腿時兩拱腳不得懸空。5.4鋪設鋼筋網(wǎng)：鋼筋網(wǎng)使用除銹，鋼筋網(wǎng)噴砼保護層厚度不得小于10mm。鋼筋網(wǎng)應于錨桿或連接筋連接牢固，噴射時無晃動。鋼筋網(wǎng)片搭接長度不小于一個網(wǎng)格。5.5噴射砼：噴射砼作業(yè)采用濕噴工藝進行。噴射作業(yè)應分段、分部、分

17、塊，按先墻后拱、自下而上進行噴射，噴射線路采用“S”形或螺旋形，每段長度不超過6米，分塊大小為2m×2m。噴射砼前受噴面應用高壓風水清洗，清除危石。后一層噴射應在前一層噴射砼終凝后進行。噴射中嚴格控制回彈量，噴頭要垂直巖面，傾斜角不宜大于10°，噴嘴距離巖面0.8m1.2m左右，過大或過小都會增加回彈量。調節(jié)好風壓大小，風壓過大會增加噴射砼回彈量，過小會造成砼密實性差。埋設噴層厚度檢查標志，一般是在石縫處打鐵釘或安設鋼筋頭，以便控制噴層厚度。拌制砼時要嚴格控制水灰比，保證噴上巖面的砼應呈濕潤光澤狀，粘塑性好，無干斑或滑移流淌現(xiàn)象。若遇到斷料時，噴頭應迅速移離受噴面，嚴禁用高

18、壓風沖擊尚沒終凝的噴射砼。噴射砼終凝2h后，噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14d。遇有滲水點，先用混凝土封閉滲水點周圍，然后集中封堵。若滲水較大時，安設排水半管引排至邊溝通向中心水溝。噴漿作業(yè)完畢后，必須及時清理噴漿機和噴漿管路，以及噴漿作業(yè)臺架上的噴射砼料，確保下次能夠很好的使用；噴漿機按相關機械設備的操作規(guī)程進行日常維護、維修。56 機械設備作業(yè)臺架2臺、混凝土運輸車3輛、其他小型機具設備備性能良好，完全滿足施工需要。57 人員現(xiàn)場管理人員6人、技術2人、質檢1人、測量2人、試驗2人、安全2人、熟練技術工人40人，滿足施工需要。58 混凝土強度噴射混凝土28天抗壓強度25.1MPa符合設計要求。

19、六、施工監(jiān)控量測6.1、監(jiān)控量測流程6.2周邊位移量測隧道斷面周邊位移量測，包括拱頂下沉量測、凈空水平收斂、邊墻水平位移。6.3全站儀選型及其配套設備選用精度和性能方面均能滿足隧道變形監(jiān)測的徠卡TC2003全站儀，測量精度為±1.0mm。6.4周邊水平位移、凈空量測方法測點布置：初期支護施做后，用風鉆鑿40mm、深200mm的孔，用1：1砂漿填滿再插入測點固定桿，使同一極限兩測點的固定方向在同一直線上，待砂漿凝固后進行量測工作。監(jiān)控量測示意圖6.5拱頂下沉量測拱頂下沉量每5m布設一個量測斷面。測點用風鉆打眼埋設好固定桿，并在外露桿頭設掛鉤,測點大小適中。拱頂下沉量測測點，布置在拱中和

20、兩側拱腰，每斷面布置三點，當受通風管限制或遇到其它障礙時，適當移動位置。6.6地表下沉量測在隧道洞口、洞身淺埋段每5m量測一個斷面，每個斷面埋設7個測點，在隧道正上方埋設3個測點，兩側各2個點。采用精密水平儀和水準尺測取讀數(shù)。七、質量保證措施建立完整的質量保證體系，落實如下施工質量保證措施：混凝土由拌和站集中拌和，嚴格按照批復配合比施工。施工關鍵工序編制作業(yè)指導書，嚴格控制工藝流程并加強檢測，有效提高工序質量和產品質量。所有主材必須有出廠合格證和工地中心試驗室出具的檢測報告。工地的所有原材料、半成品、成品必須掛牌標識，并有防護措施。對所有材料進行檢測。水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證，并嚴格控制其質量規(guī)格符合施工要求。對砂、石料等地材進行材質、強度試驗，并嚴格控制其粒徑及含泥量等指標不超過設計要求。所有混凝土均采用集中拌和、輸送車輸送，每一部位均統(tǒng)一使用同料場、同廠家、用品種、同標號的原材料等，保證混凝土的顏色、和易性一致，做到不離析，并連續(xù)灌筑，確保質量。堅持施工過程中的試驗制度?；炷翝仓F(xiàn)場對每批混凝土進行坍落度試驗并記入施工記錄，保證混凝土強度試驗的頻數(shù)、試件組數(shù)達到規(guī)定要求。支護拱架牢固，噴射混凝土要嚴格按照配合比施工。嚴格把好模板質量關，從設計、加工、安裝、拆模等全方位嚴格控制、檢查。八、首件工程的相關責任人技術負責人： 聯(lián)