安全工程師安全生產(chǎn)事故案例分析講義13

1、2011安全工程師安全生產(chǎn)事故案例分析講義（13）案例38 攪拌機(jī)致人受傷事故一日，某縣燃料公司蜂窩煤生產(chǎn)車間，王某和曾某操作攪拌機(jī)，另有3人負(fù)責(zé)撿蜂窩煤。約8時30分，曾某有事離開，由王某單獨(dú)操作。8時50分，王某見攪拌機(jī)不能正常將煤料送上運(yùn)輸皮帶，便站在攪拌機(jī)有旋轉(zhuǎn)齒輪的一側(cè)，用鐵鍬將機(jī)內(nèi)煤料鏟到出口處。在鏟料過程中，攪拌機(jī)一對離地約80 cm、直徑約15 cm、相向嚙合的齒輪將王的衣袖夾住，王拼命想把衣袖拉出，因自身力量太小不能成功。而離他僅7 m遠(yuǎn)的3個撿煤工人，竟無一人看見。事故導(dǎo)致王某右肘以下粉碎。據(jù)調(diào)查，該公司攪拌機(jī)投入運(yùn)行10多年來，其齒輪一直沒有安裝防護(hù)罩。在運(yùn)行過程中，多次

2、將上機(jī)操作的工人衣服夾住，但因其轉(zhuǎn)速較慢且工人采取的措施得當(dāng)，一般只將衣服夾爛，未出現(xiàn)傷人事故，未引起企業(yè)的重視。事故發(fā)生后，公司領(lǐng)導(dǎo)立即派人安裝了防護(hù)罩。但對于右臂僅存10cm的王某來說，一條手臂換了一個安全防護(hù)罩，代價太大了。在機(jī)械傳動裝置中的各零件所造成的傷害事故中，齒輪所造成的傷害占很大比例。在齒輪傳動中，齒輪嚙合處以及各輪輻間的空隙是最大危險(xiǎn)點(diǎn)，工人的手或身體其他部位極易被卷入而造成傷害事故。本案例中，工人王某的衣袖就是被齒輪嚙合處咬住，導(dǎo)致右肘以下粉碎。1.根據(jù)企業(yè)職工工傷事故分類（GB 6441-1986）。確定這起事故的事故類型，并列舉人機(jī)系統(tǒng)中常見的事故。參考答案機(jī)械傷害。人

3、機(jī)系統(tǒng)中常見的事故有：（1）物體打擊：（2）機(jī)械傷害：（3）觸電；（4）灼燙；（5）其他傷害。2試分析造成該事故的原因。參考答案直接原因：（1）齒輪部位沒有安裝安全防護(hù)裝置：（2）操作人員忽視安全，憑以往經(jīng)驗(yàn)做事。間接原因：（1）企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不重視安全防護(hù)投入：（2）工人缺乏或不懂安全操作技術(shù)知識。案例39 大客車側(cè)翻事故某年2月11日t7時40分，甲市A運(yùn)輸公司駕駛員韓某駕駛“宇通ZK”型大客車（此車于當(dāng)年1月13日入戶，定員30人，春檢已合格），載乘31人（含一名6歲男孩），由甲市去往乙市，行駛至G306線259km+239.50m處時，車輛駛?cè)牍酚覀?cè)路基下側(cè)翻，造成乘車人王某等4人當(dāng)場死亡

4、，發(fā)生重大交通事故。肇事駕駛員韓某準(zhǔn)駕車型A（大型客車），在甲市A運(yùn)輸公司工作，有多年從事客運(yùn)工作的經(jīng)驗(yàn)。此車為該運(yùn)輸公司唯一一臺國有車輛，作為春運(yùn)期間臨時加車和轉(zhuǎn)運(yùn)卸客車輛，沒有正式路線和班次。在事故發(fā)生前，駕駛員沒有疲勞駕駛和酒后駕駛等違章行為，對面方向無來車干擾，車輛也沒有任何機(jī)械故障。事故車輛是宇通公司新下線的車型。據(jù)檢測，此車輪距小，胎面窄，車輛的附著力小，底盤輕，車內(nèi)人員的座椅高，車輛在轉(zhuǎn)彎時不穩(wěn)定。1試分析此次事故發(fā)生的原因。參考答案車輛本身存在設(shè)計(jì)問題，轉(zhuǎn)彎過程中缺乏穩(wěn)定性；駕駛員韓某麻痹大意，對車輛技術(shù)性能不熟，操作及采取措施不當(dāng)，致使車輛在轉(zhuǎn)彎時失去控制后翻倒公路右側(cè)路基下

5、，造成事故的發(fā)生。2結(jié)合該案例，簡述機(jī)械設(shè)備可靠性設(shè)計(jì)要點(diǎn)。參考答案（1）確定零件合理的安全系數(shù)；（2）儲備設(shè)計(jì)（冗余設(shè)計(jì)）；（3）耐環(huán)境設(shè)計(jì)；（4）簡單化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)；（5）提高結(jié)合部的可靠性；（6）結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)；（7）設(shè)置齊全的安全裝置；（8）人機(jī)界面設(shè)計(jì)。3如何取得人機(jī)系統(tǒng)的最佳效果？參考答案為了取得人機(jī)系統(tǒng)的最佳效果，對人和機(jī)分別提出“人適應(yīng)于機(jī)”、“機(jī)適宜于人”的不同要求，即“人適機(jī)”與“機(jī)宜人”。“人適機(jī)”是指人要適應(yīng)機(jī)器的要求就需要對人的因素予以限制，對人進(jìn)行教育、訓(xùn)練，并且盡量發(fā)揮人的積極因素。所謂“機(jī)宜人”，是指機(jī)器作為人從事生產(chǎn)和生活活動的工具，要求設(shè)計(jì)、制造出來的機(jī)器應(yīng)盡

6、量滿足使用者的要求。案例24 某殺蟲劑廠有毒作業(yè)分析擬除蟲菊酯類農(nóng)藥屬于神經(jīng)類毒物，職業(yè)中毒多為經(jīng)皮吸收和經(jīng)呼吸道吸收引起，尤其是暴露部位的皮膚吸收最為突出。臨床表現(xiàn)一般為皮膚黏膜刺激癥狀和一些全身癥狀。在擬除蟲菊酯類農(nóng)藥的生產(chǎn)、使用過程中，都可能對接觸者造成職業(yè)危害。某殺蟲劑廠同時生產(chǎn)敵殺死與速滅殺丁，均屬擬除蟲菊酯類農(nóng)藥。包裝車間的檢測濃度與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)限值如下：1請依據(jù)GBZ 2-2002工作場所有害物質(zhì)職業(yè)接觸限值，評價該工作場所的擬除蟲菊醇類有毒物質(zhì)是否符合衛(wèi)生要求？（見安全生產(chǎn)管理知識P156）參考答案敵殺死與速滅殺丁具有相同的毒作用，作用的靶器官也相同，應(yīng)按下式計(jì)算它們相加后的結(jié)果評

7、價工作場所擬除蟲菊醣類有毒物質(zhì)是否超標(biāo)：Cl÷L1+C2÷L2= 0.018÷0.03+0031÷0.05=1.2因計(jì)算結(jié)果大于1，該工作場所擬除蟲菊酯類有毒物質(zhì)超標(biāo)。2根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病申報(bào)管理辦法，該廠在職業(yè)危害項(xiàng)目申報(bào)時，應(yīng)申報(bào)哪些內(nèi)容？（見安全生產(chǎn)管理知識P162）參考答案該廠職業(yè)病危害項(xiàng)目申報(bào)的主要內(nèi)容有：（1）用人單位的基本情況；（2）工作場所職業(yè)病危害因素種類、濃度或強(qiáng)度；（3）產(chǎn)生職業(yè)病危害因素的生產(chǎn)技術(shù)、工藝和材料；（4） 職業(yè)病危害防護(hù)設(shè)施、應(yīng)急救援設(shè)施。3針對擬除蟲菊醇類農(nóng)藥侵入人體的途徑和毒理，該農(nóng)藥包裝工種的職業(yè)禁忌證有哪些？參考答案因?yàn)閿M除蟲菊酯類農(nóng)藥為神經(jīng)類毒藥，生產(chǎn)、使用中侵入人體的主要途徑為經(jīng)皮吸收，所以主要職業(yè)禁忌證有：（1）周圍及中樞神經(jīng)系統(tǒng)器質(zhì)性疾?。唬?）暴露部位的慢性皮膚病或有嚴(yán)重過敏性皮膚病史？4按照職業(yè)病報(bào)告辦法，該殺蟲劑廠在職業(yè)病報(bào)告方面應(yīng)做哪些工作？報(bào)告職業(yè)病應(yīng)使用何種報(bào)告卡？（見安全生產(chǎn)管理知識P164）參考答案該廠在職業(yè)病報(bào)告方面應(yīng)做到：（1）必須在年底以前向所在