拉臂式垃圾運輸車檢驗規(guī)程

1、寶雞斯達專用汽車有限公司拉臂式垃圾運輸車上裝檢驗規(guī)程編制： 校對： 審核： 批準： 概要及說明1.為了確保公司拉臂式垃圾運輸車（以下簡稱拉臂車）的生產制造行為合格有序，提高生產效率，節(jié)省成本，特編寫此檢驗規(guī)程。2.本檢驗規(guī)程主要參考或引用了以下標準：QCT52-2000 垃圾車技術條件、SQB03006-2007 汽車用螺紋緊固件擰緊扭矩、 SQB03005-2009 汽車油漆涂層、GB 15892004 汽車外輪廓尺寸界限、SQB03016-2008未注公差、GB 37661983 液壓系統(tǒng)通用技術條件、JB/T 5943-1991 工程機械焊接通用技術條件、QC/T 4861999 汽車標

2、牌、GB 14951979 機動車輛允許噪音、GB 23254-2009 貨車及掛車車身反光標識、GB 11567.1 -2001 汽車和掛車側面防護要求、GB11567.2 -2001 汽車和掛車后下部防護要求、QC/T 252-1998  專用汽車定型試驗規(guī)程。3.本檢驗規(guī)程適用于各種型號的拉臂式垃圾運輸車上裝部分的質量檢驗工作。4.檢驗頻次:每批100%檢驗。5.零部件的圖紙、加工工藝、技術條件以及相關的企業(yè)、行業(yè)、國家標準如有更改，更改必須符合企業(yè)或國家標準檢驗內容一、 整車1.1拉臂車應符合QCT 52-2000所規(guī)定的要求，并按規(guī)定程序批準的圖樣和技術文件制造。1.2外購

3、件、外協(xié)件應符合相關標準的規(guī)定，并有產品合格證，經公司質量部門檢驗合格后，方可使用。所有自制零件經檢驗合格后方可裝配。1.3拉臂車的廠定最大總質量不得超過底盤的最大允許值，轉向軸（輪）載質量和側傾穩(wěn)定角應符合GB 7258的規(guī)定。1.4拉臂車的外輪廓尺寸應符合GB 1589的規(guī)定及圖紙的要求。1.5 廂體及使用的操縱桿、指示牌及信號裝置的圖形標志應符合GB 4094-1999 的規(guī)定；1.6所有外露黑色金屬表面須作防銹處理。外表裝飾漆應美觀大方、醒目，符合QC/T 484 規(guī)定的要求。1.7對整車底盤進行改動時，應保證原有在功能不變的前提下不與副車架出現(xiàn)干涉現(xiàn)象，線束流暢無打折、扭曲現(xiàn)象；1.

4、8 整車不得有漏油、漏水和漏氣現(xiàn)象。1.9應保證保養(yǎng)、操作部位的可接近性和足夠的操作空間。1.10拉臂車的噪聲應符合GB 1495的規(guī)定。1.11 拉臂車的排放應符合GB 14761或GB 3847的規(guī)定。1.12拉臂車的制動性能應符合GB 12676的規(guī)定。1.13整車上的螺栓全部緊固，達到技術要求。檢驗方法及工具：卷尺、目測、測量二、底架部分2.1尺寸符合圖紙要求，關鍵翻轉點尺寸誤差±1mm。2.2底架上的固定螺栓符合擰緊力矩。2.3底架安裝后移動量不大于5mm（以整車底架為參照）。2.4車架與副車架之間有3 對連接座的連接，以保證足夠的連接強度，聯(lián)接螺栓及擰緊力矩達到要求。2.

5、5潤滑脂油杯應裝配齊全，并按要求加注潤滑脂；各活動摩擦表面應按規(guī)定加注潤滑脂或潤滑油。2.6焊角高度符合圖紙要求。2.7焊縫間距均勻，各處焊縫牢固可靠，不得出現(xiàn)焊瘤、咬邊、偏焊及未焊透現(xiàn)象。2.8應無燒穿，無漏焊，無不熔合，無密集性氣孔，無裂紋，無飛濺等現(xiàn)象，外露焊縫不得出現(xiàn)氣孔、夾渣。2.9焊后飛濺、毛刺清理徹底。 檢測工具及方法：盒尺、150mm游標卡尺、目測。三、拉臂3.1尺寸符合圖紙要求，關鍵尺寸（臂長與臂高）誤差±2mm。3.2焊角高度符合圖紙要求。3.3焊縫間距均勻，各處焊縫牢固可靠，不得出現(xiàn)焊瘤、咬邊、偏焊及未焊透現(xiàn)象。3.4應無燒穿，無漏焊，無不熔合，無密集性氣孔，無

6、裂紋，無飛濺等現(xiàn)象，外露焊縫不得出現(xiàn)氣孔、夾渣。3.5焊后飛濺、毛刺清理徹底。 3.6拉臂安裝到底架上，應端正、無傾斜并且無晃動。檢測工具及方法：盒尺、目測。四、液壓系統(tǒng)4.1 檢察油管在工作供油時無滲漏、局部突起及其他異?，F(xiàn)象。4.2 檢查膠管接頭規(guī)格及長度按圖紙要求。4.3 觀察油路連接正確，無干涉、排列整齊、安裝各種密封圈、組合墊圈、螺母是否牢固可靠。4.4 觀察液壓油油位是否達到油箱視窗的中心位置。4.5 操縱桿操作與操作標牌指示一致。檢驗方法及工具：目測，盒尺。五、廂體5.1車廂外表面應光滑平整，應無飛濺，無明顯的凹陷和錘痕。5.2 焊縫應均勻、平直。觀察是否有漏焊、裂紋、夾渣、氣孔

7、、咬邊、飛濺和焊穿等缺陷。矩管與板之間應無間隙，完全貼合。5.3 焊角高度符合圖紙要求。5.4禁止在非焊接位置打磨，禁止在非焊接位置出現(xiàn)焊點。5.5車廂與拉臂的連接必須牢固可靠，在行駛過程中，車廂與底盤之間應無相對運動。5.6廂蓋、卸料門等與廂體之間應裝卡牢固、結合縫平直均勻，在拉臂車行駛時不得發(fā)生跳動、自開等現(xiàn)象。5.7廂體表面縱向任意直線的直線度公差在每米范圍內應不大于2mm；全長范圍內，廂體表面縱向任意直線的直線度公差應不大于4 mm。5.8廂體與后門平齊，蓋板無明顯間隙。5.9廂體滑行用滑輪須連接牢固可靠，運轉靈活，并保證足夠強度?？稍跐M載狀態(tài)下，將廂體置于砂石路面進行半小時連續(xù)滑動，

8、觀察是否有卡滯，松動現(xiàn)象。5.10廂體規(guī)格符合圖紙設計要求。5.11 全長范圍內副梁的直線度要求不大于2mm；測量方法及工具：目測，卷尺、計時器。六、擰緊力矩：上裝部分連接螺栓的擰緊力矩應符合技術要求。常用螺栓的擰緊力矩見下表螺紋直徑mm螺距mm擰緊力矩 N.m88級109級粗牙細牙標準值最大值最小值標準值最大值最小值1015975377490521256379457893631648046809565121.759511173140156105159711375142158106125991157814516110814216018512217520014115180205146210235

9、178 1622152451822803102001.5240270199305335240182.52682982294374673801.5316346287467507397202.54304703895285684501.5440480396558598475注；1 N.m=0.1kgA.m檢驗工具及方法：扭力扳手、套筒。七、整車試驗7.1拉臂車應能在縱坡不大于12%的坡道上正常工作。7.2拉箱實驗時鎖緊裝置或拉臂到達極限位置后不應出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，底盤掛上空箱體后，箱體與底架支架的間隙小于5mm，并且無干涉現(xiàn)象。7.3分別在空載和滿載狀態(tài)下進行卸料門、后蓋的啟閉，觀察是否動作靈活，無干涉

10、、卡滯現(xiàn)象。箱體墻板鉤使用流暢。八、油漆涂層9.1觀察漆膜表面顏色一致，應光滑、平整，無雪花斑、無明顯砂痕、9.2觀察外表面無缺漆，允許輕微的流痕。9.3觀察內表面不允許有較嚴重發(fā)花、流痕。9.4觀察廂體底部不允許缺漆。9.5察看汽車廂體漆膜顏色：廂體總成顏色符合生產計劃要求，有分色要求的，應按提供的色板或漆膜名稱對照檢驗。9.6 不噴漆表面：應保持清潔，不得有明顯的殘漆霧。9.7 不同顏色表面漆：不得相互混雜。9.8在噴涂廂體的過程中，應將后蓋板與廂體留出間隙，避免發(fā)生后門油漆粘住密封膠皮后門不容易打開現(xiàn)象。檢驗工具及方法：目測。九、銘牌、載重量、車型、VIN碼應與生產計劃及合格證等相符。查看銘牌內容是否正確，是否有遺漏，測量尺寸