2017年二級(jí)建造師公路工程實(shí)務(wù)模考習(xí)題及答案2

1、http：/w www*hdK?M5*C<MP 二級(jí)建造師公路工程?？剂?xí)題一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有 1個(gè)最符合題意）1 .公路建設(shè)的基本程序中，組織項(xiàng)目后評(píng)價(jià)之前的程序是（）。A.交工驗(yàn)收合格后B.竣工驗(yàn)收合格后C.可行性研究報(bào)告批準(zhǔn)后D.項(xiàng)目施工許可批準(zhǔn)后2 .路基施工之前，把設(shè)計(jì)的邊坡線與原地面的交點(diǎn)在地面上標(biāo)定出來(lái)，稱為 （）。A.中線放樣B.路基邊坡放樣C.交樁D.路基邊樁放樣3 .運(yùn)用了貝克曼梁法原理的檢測(cè)技術(shù)是（）。A.表面振動(dòng)擊實(shí)儀法B.自動(dòng)彎沉儀法C.核子密度濕度儀法D.落錘彎沉儀法4 .某二級(jí)公路橋梁工程單跨最大跨度80m,橋梁總長(zhǎng)888

2、m,沒資格承包該工程的公路施工企業(yè)是（）OA.公路工程施工總承包一級(jí)企業(yè)B.公路工程施工總承包二級(jí)企業(yè)C.公路路基工程專業(yè)承包一級(jí)企業(yè)D.橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)企業(yè)5 .關(guān)于水泥混凝土路面實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.混凝土配合比的表示方法有"單位用量表示方法"B.混凝土配合比的表示方法有"相對(duì)用量表示法”C.混凝土抗壓強(qiáng)度采用非標(biāo)準(zhǔn)試件應(yīng)進(jìn)行換算D.凝土抗壓強(qiáng)度以邊長(zhǎng)150mmE立方體的標(biāo)準(zhǔn)試件標(biāo)養(yǎng)護(hù)14d測(cè)得6 .監(jiān)理人在收到承包人進(jìn)度付款申請(qǐng)單以及相應(yīng)的支持性證明文件后的（）天內(nèi)完成核查。A.7B.14C.21D.287 .關(guān)于小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地建設(shè)，下列說(shuō)

3、法正確的是（）。A.路基土建標(biāo)段小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)的占地面積宜小于2000m28 .布置要符合工廠化生產(chǎn)的要求，道路和排水暢通，場(chǎng)地四周用磚砌圍墻C.每條生產(chǎn)線可以設(shè)置振動(dòng)臺(tái)，同時(shí)配備小型拌和站1座D.成品可以不按規(guī)格堆碼8 .隧道監(jiān)控量測(cè)時(shí)，測(cè)點(diǎn)應(yīng)安設(shè)在距開挖面 （ ）m的范圍內(nèi)。A.1B.2C.3D.4350251MPa 該圍巖9 .隧道圍巖為堅(jiān)硬巖，巖體破碎，碎裂結(jié)構(gòu)，其圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)為 屬于（）級(jí)。A.IB.IIC. mD.IV10 .激光設(shè)備導(dǎo)向適宜于（）A.特長(zhǎng)隧道、長(zhǎng)隧道B.一般隧道、長(zhǎng)隧道C.無(wú)閉合條件的長(zhǎng)隧道D.無(wú)閉合條件的特長(zhǎng)隧道11 .洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)盡量沿（）布設(shè)A.導(dǎo)線點(diǎn)B.

4、控制網(wǎng)C.路線中線D.視線范圍12 .洞內(nèi)導(dǎo)線邊長(zhǎng)在直線地段和曲線地段分別不宜短于（）A.150m, 50mB.200m, 500mC.200m, 70mD.250m, 70m13 .屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的是（）。A.分合流標(biāo)志B.旅游區(qū)標(biāo)志C.道路施工安全標(biāo)志D.指路標(biāo)志14 .在路基工程中，用于排除泉水或地下集中水流的設(shè)施是（）。A.暗溝B.滲井C.截水溝D.急流槽15 .下列不屬于嵌鎖型粒料路面基層結(jié)構(gòu)的是（）。A.填隙碎石基層B.泥結(jié)碎石基層C.級(jí)配碎石基層D.泥灰結(jié)碎石基層16 .下列屬于中隧道的長(zhǎng)度是（）m。A.400B.600C.1200D.200017 .利用施工中產(chǎn)生的張力作用，

5、使軟土揚(yáng)棄或壓縮，然后填以強(qiáng)度較高的滲水土或粘土的軟土處理技術(shù)是（）。A.換填B.拋石擠淤C.爆破擠淤D.超載預(yù)壓18 .公路工程重大質(zhì)量事故負(fù)責(zé)調(diào)查處理的單位是（）。A.國(guó)務(wù)院交通主管部門會(huì)同省級(jí)交通主管部門B.國(guó)務(wù)院交通主管部門C.建設(shè)單位或企業(yè)D.省級(jí)交通主管部門19 .用于填石路基的填料，要求石料強(qiáng)度（飽水試件極限抗壓強(qiáng)度）不小于（）。A.5MPaB.10MPaC.15MPaD.20MPa20 .洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)盡量沿（）布設(shè)。A.導(dǎo)線點(diǎn)B.控制網(wǎng)C.路線中線D.視線范圍二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有 2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至 少有一個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。）1 .關(guān)于瀝青表面處治

6、施工技術(shù)的說(shuō)法，正確的是（）。A.瀝青表面處治可采用道路石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青鋪筑B.瀝青表面處治適用于一級(jí)及一級(jí)以下公路的瀝青面層C.瀝青表面處治的集料最大粒徑為處治層的厚度的0.8倍D.瀝青表面處治通常采用層鋪法施工E.瀝青表面處治宜選擇在春季施工2 .在瀝青混合料中摻加的木質(zhì)素纖維，其質(zhì)量技術(shù)要求項(xiàng)目有（）。A.纖維長(zhǎng)度B.平均斷裂伸長(zhǎng)率C.吸油率D.含水率E.pH 值3.關(guān)于滑坡地段路基施工要求，正確的有（）。A.滑坡體未處理之前，嚴(yán)禁在滑坡體上增加荷載，嚴(yán)禁在滑坡前緣減載B.采用加填壓腳方案整治滑坡時(shí)，只能在抗滑段加重反壓C.滑坡整治宜在春季施工D.采用削坡減載方案整治滑坡時(shí)，減

7、載應(yīng)自上而下進(jìn)行E.施工時(shí)應(yīng)采取措施截?cái)嗔飨蚧麦w的地表水、地下水及臨時(shí)用水4.分包可分為（）。A.約定分包B.特殊分包C.專業(yè)分包D.普通分包E.勞務(wù)分包5 .路基邊坡坡面防護(hù)可以防止和延緩軟弱巖土的（）。A.崩塌B.碎裂C.風(fēng)化D.剝蝕E.搬運(yùn)6 .橋梁預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制場(chǎng)選擇需要考慮的主要因素有（A.現(xiàn)場(chǎng)的地理、地形條件B.橋梁的規(guī)模及工期C.梁的運(yùn)輸與安裝D.存梁場(chǎng)面積E.橋梁施工單位性質(zhì)7 .拱式明洞可分為（）A.路塹對(duì)稱型8 .路塹偏壓式C.半路塹偏壓型D.半路塹單壓式E.半路塹擋土型8 .淺埋及軟土隧道施工通常采用（）A.明挖法B.地下連續(xù)墻法C.蓋挖法D.掘進(jìn)機(jī)法E.沉管法9 .山

8、嶺隧道施工通常采用（）A.鉆爆法B.地下連續(xù)墻法C.蓋挖法D.掘進(jìn)機(jī)法E.沉管法（）等，按要求精度在坑道口附10 .經(jīng)輔助坑道引入的中線及水準(zhǔn)測(cè)量，應(yīng)根據(jù)輔助坑道的 近設(shè)置洞外控制點(diǎn)A.類型B.長(zhǎng)度C.方向D.坡度E.地質(zhì)條件三、案例分析題（共4題，每題20分）（一）背景資料：某施工單位承接了長(zhǎng) 55.8km的平原區(qū)二級(jí)公路路面施工，路面面層采用C30水泥混凝土,基層為水泥穩(wěn)定碎石，底基層為級(jí)配碎石。全線均為填方路堤，平均填方高度為 方邊坡坡面未做坡面防護(hù)處理。路面結(jié)構(gòu)如下圖所示。該工程采用清單計(jì)價(jià)，施工合同中的清單單價(jià)部分摘錄見下表：24m,填.位做施工單位采用軌道式攤鋪機(jī)攤鋪機(jī)進(jìn)行面層施工

9、。在進(jìn)行混凝土面層鋪筑前，施工單 的準(zhǔn)備工作有：模板的加工與制作測(cè)量放線、導(dǎo)線敷設(shè)、鋪設(shè)軌道、攤鋪機(jī)就位和調(diào)試。 現(xiàn)將施工單位的部分技術(shù)要點(diǎn)摘錄如下： 施工中采用一次性塑料模板 ；模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于5.0MPa時(shí)方可進(jìn)行；根據(jù)拌和物的黏聚性、均質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌和時(shí)間；混凝土入模前，應(yīng)檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度土1cm范圍內(nèi)；采用清除接縫中夾雜的砂石等后，及時(shí)做灌漿處理。問題：1 .補(bǔ)充面層施工前準(zhǔn)備工作的漏項(xiàng)。2 .改正面層施工技術(shù)要點(diǎn)中的錯(cuò)誤之處。3 .寫出圖中8 X 12 X 100預(yù)制塊構(gòu)筑物的名稱和作用。4 .寫出背景圖中排除路面表面水至路基范圍之外

10、的途徑。5 .計(jì)算M7.5漿砌片石加固土路肩的合同造價(jià)。(二)背景資料：某高速公路設(shè)計(jì)車速120km/h,路面面層為三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。施工單位為某一大型公路專業(yè)施工企業(yè)，設(shè)施精良，技術(shù)力量雄厚。為保證工程施工質(zhì)量，施 工時(shí)作了如下控制：(1)選用合格的石料進(jìn)行備料，嚴(yán)格對(duì)下承層進(jìn)行清掃，并在開工前進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑；(2)瀝青混合料的拌和站設(shè)置試驗(yàn)室，對(duì)瀝青混合料及原材料及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，拌和中嚴(yán)格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度；(3)根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距，合理安排運(yùn)輸車輛，確保運(yùn)輸過(guò)程中混合料的質(zhì)量；(4)設(shè)置兩臺(tái)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機(jī)梯進(jìn)式施工，嚴(yán)格控制相

11、鄰兩機(jī)的間距，以保證接縫的相關(guān)要求；(5)主要壓路機(jī)械采用兩臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及兩臺(tái)16t膠輪壓路機(jī)組成，嚴(yán)格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度；(6)縱縫采用熱接縫，梯進(jìn)式攤鋪，后攤鋪部分完成，立即騎縫碾壓，以除縫跡，并對(duì)接縫 作了嚴(yán)格控制。問題：1 .施工準(zhǔn)備中，對(duì)石料的堆放應(yīng)注意哪些問題？2 .瀝青混合料鋪筑試驗(yàn)段的主要目的是什么？3 .若出廠的混合料出現(xiàn)白花料，請(qǐng)問在混合料拌和中可能存在什么問題？4 .混合料的運(yùn)輸中應(yīng)注意的主要問題是什么？5 .瀝青混合料攤鋪過(guò)程中，為什么應(yīng)對(duì)攤鋪溫度隨時(shí)檢查并做好記錄？6 .瀝青混凝土路面的碾壓過(guò)程中，除了應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓溫度和碾壓重疊寬度外，還應(yīng)注意 哪些問題

12、？7 .請(qǐng)簡(jiǎn)述橫接縫的處理方法。(三)某施工單位參加了高速公路所有交通安全設(shè)施的施工投標(biāo)，并中標(biāo)承擔(dān)了交通標(biāo)志 的施工任務(wù)，現(xiàn)已拿到了本工程交通標(biāo)志的施工圖設(shè)計(jì)問題:1 .一般情況下，高速公路交通安全設(shè)施包括哪些內(nèi)容2 .交通標(biāo)志主要包括哪些種類 ？(四)背景材料：某公路隧道為單洞雙向行駛兩車道隧道，全長(zhǎng)4279m，最大埋深1049m。隧道凈空寬度9.14m,凈空高度6.98m,凈空面積為56.45m2o該隧道其圍巖主要為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁(yè)巖，屬IV V級(jí)圍巖，穩(wěn)定性較差。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開挖斷面寬度，承包人擬采用臺(tái)階分部法施 工。隧道開挖過(guò)程中，由于地下水發(fā)育，洞壁局部有股水涌出，特別是斷層

13、地帶巖石破碎， 裂隙發(fā)育，涌水更為嚴(yán)重。在該隧道施工過(guò)程中進(jìn)行了監(jiān)控量測(cè)。問題：(1)承包人采用的開挖施工方法是否合理？說(shuō)明理由。(2)針對(duì)上述地質(zhì)和涌水情況，你認(rèn)為在施工中應(yīng)采取哪些水害處治措施？(3)在該隧道施工過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，請(qǐng)問隧道的監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目有哪些？參考答案/ www*ftYde 165 -c om一、單項(xiàng)選擇題1.B2.D3.B（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有 1個(gè)最符合題意）4.C5.D 6.B7.B8.B9.D10.A 11.C12.C 13.A14.A15.C16.B17.C 18.A19.C20.C（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有 2個(gè)或2個(gè)以上符

14、合題意，至（共4題，每題20分）二、多項(xiàng)選擇題 少有一個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。）1.AD2.ACDE3.ABDE4.CE5.BCE 6.ABCD7.ABCCD8.ABC 9.AD10.ABCD三、案例分析題（一）1 .【參考答案】漏項(xiàng)為：模板支立?！究键c(diǎn)解析】本題考查考生對(duì)水泥混凝土路面施工方法的掌握程度?；炷谅访孳壍朗綌備仚C(jī)進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作有：（1）提前做好模板的加工與制作，制作數(shù)量應(yīng)為攤鋪機(jī)攤鋪能力的1.52.0倍模板數(shù)量，以及相應(yīng)的加固固定桿和鋼釬。（2）測(cè)量放樣：恢復(fù)定線， 直線段每20m設(shè)一中樁，彎道段每510m設(shè)一中樁。經(jīng)復(fù)核無(wú)誤http：/w www*h*dK?MSx<MP 后，以恢復(fù)的

15、中線為依據(jù)，放出混凝土路面澆筑的邊線樁，用3寸長(zhǎng)鐵釘，直線每10m一釘,彎道每5m一釘。對(duì)每一個(gè)放樣鐵釘位置進(jìn)行高程測(cè)量，并計(jì)算出與設(shè)計(jì)高程的差值，經(jīng)復(fù) 核確認(rèn)后，方可導(dǎo)線架設(shè)。(3)導(dǎo)線架設(shè)：在距放樣鐵釘 2cm左右處，釘打鋼釬(以不擾動(dòng)鐵釘為準(zhǔn))長(zhǎng)度約45cm左右, 打入深度以穩(wěn)固為宜。進(jìn)行抄平測(cè)量，在鋼釬上標(biāo)出混凝土路面的設(shè)計(jì)標(biāo)高位置線(可用白粉筆)應(yīng)準(zhǔn)確為土 2mm然后將設(shè)計(jì)標(biāo)高線用線繩拉緊拴系牢固，中間不能產(chǎn)生垂度， 不能擾動(dòng)鋼釬，位置要正確。(4)模板支立：依導(dǎo)線方向和高度立模板，模板頂面和內(nèi)側(cè)面應(yīng)緊貼導(dǎo)線，上下垂直，不能 傾斜，確保位置正確。模板支立應(yīng)牢固，保證混凝土在澆筑、振搗

16、過(guò)程中，模板不會(huì)位移、 下沉和變形。模板的內(nèi)側(cè)面應(yīng)均勻涂刷隔離劑，不能污染環(huán)境和傳力桿鋼筋以及其他施工設(shè)備。安裝拉桿鋼筋時(shí)，其鋼筋間距和位置要符合設(shè)計(jì)要求，安裝牢固，保證混凝土澆筑后拉桿鋼筋應(yīng)垂直中心線與混凝土表面平行。(5)鋪設(shè)軌道：軌道選用 12型I字鋼或12型槽鋼均可，一般只需配備4根標(biāo)準(zhǔn)I字鋼長(zhǎng)度即可，向前倒換使用，并應(yīng)將 1字鋼或槽鋼固定在 0.5m X0.15mX0.15m的小型枕木上，枕 木間距為1s軌道應(yīng)與中心線平行，軌道頂面與模板頂面應(yīng)為一個(gè)固定差值，軌道與模板 間的距離應(yīng)保持在一個(gè)常數(shù)不變。應(yīng)保證軌道平穩(wěn)順直，接頭處平滑不突變。(6)攤鋪機(jī)就位和調(diào)試：每天攤鋪前，應(yīng)將攤鋪機(jī)

17、進(jìn)行調(diào)試，使攤鋪機(jī)調(diào)試為與路面橫坡度相同的傾斜度。調(diào)整混凝土刮板至模板頂面路面設(shè)計(jì)標(biāo)高處，檢查振搗裝置是否完好和其他裝置運(yùn)行是否正常。2 .【參考答案】(1)改正：施工模板應(yīng)采用剛度足夠的槽鋼、軌?；蜾撝七厒?cè)模板(不應(yīng)使用木模板和塑料模板等易變形的模板)。(2)改正：模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa時(shí)方可進(jìn)行?！究键c(diǎn)解析】本題考查考生對(duì)水泥混凝土路面施工方法的掌握程度?！案鶕?jù)拌和物的黏聚性、均質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌和時(shí)間；混凝土入模前，應(yīng)檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度土 1cm范圍內(nèi)：采用清除接縫中夾雜的砂石等后，及時(shí)做灌漿處理?！睌⑹稣_。3 .【參考答案】 攔水帶。

18、匯集路面表面水，然后通過(guò)泄水口和急流槽排離路堤，保護(hù)邊坡坡面不受路 面表面水流沖刷?！究键c(diǎn)解析】 本題考查考生對(duì)路面排水設(shè)施的掌握程度。路面表面防排水設(shè)施由路拱橫坡、路肩坡度和攔水帶等組成。路面防排水的任務(wù)是迅速將降落在路面和路肩表面的降水排走，以免造成路面積水而影響安全。在路堤較高、邊坡坡面未做防護(hù)而易遭受路面表面水流沖刷，或者坡面雖已采取防護(hù)措施但仍有可能受到?jīng)_刷時(shí)，應(yīng)沿路肩外側(cè)邊緣設(shè)置攔水帶，匯集路面表面水， 然后通過(guò)泄水口和急流槽排離路堤。仔細(xì)讀圖可知，圖中8X 12X 100預(yù)制塊構(gòu)筑物設(shè)置在路基兩側(cè)的加固路肩的外側(cè)，項(xiàng)寬8cm,高12cm。當(dāng)路面地表水順著2姍拱橫坡及3%路肩橫坡流

19、到路基邊緣時(shí)，就被該構(gòu)筑物擋住了。背景中提到“填方邊坡坡面未做坡面防護(hù)處理”，故設(shè)置擋水帶保護(hù)邊坡就很正常了。4 .【參考答案】路面表面水匯集在攔水帶同路肩鋪面(或者路肩和部分路面鋪面)組成的淺三角形過(guò)水?dāng)嗝鎯?nèi)，在適當(dāng)長(zhǎng)度內(nèi)(2050cm)設(shè)置泄水口配合急流槽將路面積水排于路基之外?！究键c(diǎn)解析】本題考查考生對(duì)路面排水設(shè)施的掌握程度。背景圖為填方路堤，且設(shè)置了攔水帶。當(dāng)路面地表水順著2燔拱橫坡及3燔肩橫坡流到路基邊緣時(shí)，就被攔水帶擋住了。路面表面水匯集在攔水帶同路肩鋪面（或者路肩和部分路面鋪面）組成的淺三角形過(guò)水?dāng)嗝鎯?nèi)，在適當(dāng)長(zhǎng)度內(nèi)（2050cm）設(shè)置泄水口配合急流槽將路面積水排于路基之外。 5

20、.【參考答案】 加固土路肩的面積：（75+120） X 30 X 0.5=2925m2。加固土路肩的合同總價(jià)： 2925/10000 X2X 55800X 212.2=6926844.6 元。 【考點(diǎn)解析】本題考查考生對(duì)清單計(jì)量的計(jì)算方法。從合同清單單價(jià)表 中得到M7.5漿砌片石加固土路肩的單價(jià)是212.2元/m3,所以先計(jì)算M7.5漿砌片石加固土路肩的體積。加固土路肩的形狀和尺寸需要在圖中讀出來(lái)。（2）1 .石料應(yīng)分類堆放；石料堆放場(chǎng)地最好做硬化處理 ；石料堆放場(chǎng)地四周做好排水。2 .試驗(yàn)段鋪筑的主要目的有兩個(gè)。一是為控制指標(biāo)確定相關(guān)數(shù)據(jù)，如：松鋪系數(shù)、機(jī)械配備、壓實(shí)遍數(shù)、人員組織、施工工藝等 ；二是檢驗(yàn)相關(guān)技術(shù)指標(biāo)，如：瀝青含量、礦料級(jí)配、瀝 青混合料馬歇爾試驗(yàn)、壓實(shí)度等。3 .出廠時(shí)混合料出現(xiàn)白花料，拌和中可能存在油料偏少；拌和時(shí)間偏少；礦粉量過(guò)多等。4 .瀝青混合料運(yùn)輸應(yīng)注意的問題是：保持車廂干凈并涂防粘薄膜劑，運(yùn)輸時(shí)必須覆蓋棚布以防雨水和熱量損失。5 .瀝青混凝土路面施工中壓實(shí)度是一重要控制指標(biāo)，溫度低是造成壓實(shí)度不足的原因之一， 隨時(shí)檢查并