橋涵工程施工方案

1、第二節(jié)橋涵工程施工方案與方法第三節(jié)橋梁工程施工方案與方法（一）橋梁工程概況本合同段有橋涵建設(shè)：1.0 600-6涵管橋7座2. 0 800-6涵管橋3座3. 0 1000-6涵管橋7座4. 埋設(shè)（|）400涵管18m（二）橋梁施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)本橋工程量和隊(duì)伍的施工能力，工期 45天。具體進(jìn)度計(jì)劃見“圖4.2.1-1施工 進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖”。施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖圖4.2.1-1施工項(xiàng)目2002 年2003 年121234施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)施工臺(tái)身施工板梁預(yù)制板梁架設(shè)橋面系及附屬工程（三）橋梁工程施工方案與方法1、施工部署（1）場(chǎng)內(nèi)三通一平因本橋距離主要施工地段有 2公里以上，所以場(chǎng)地的“三通一平”主要與

2、5-1a或5-1b合同段的友臨單位協(xié)商，共同使用施工便道；在變壓器處接一條臨時(shí)線路作為施工用電線路；修建水池作為施工用水。(2)施工駐地在橋梁附近不影響路基施工的位置建造簡(jiǎn)易臨時(shí)房屋，作為橋梁施工隊(duì)的臨時(shí)駐地。(3)預(yù)制場(chǎng)在K70+500處設(shè)置預(yù)制場(chǎng)，預(yù)制場(chǎng)布置詳見圖 421-2。預(yù)制場(chǎng)平面布置示意圖圖4.2.1-2張拉臺(tái)座鋼筋加工場(chǎng)地施工人 員 駐 地存梁場(chǎng)地r / I1 j倉(cāng)庫(kù)2、主要施工機(jī)械設(shè)備詳見”表4.2.1-1橋梁施工主要機(jī)械設(shè)備表”橋梁施工主要機(jī)械設(shè)備表表4.2.1 1在舁 廳P機(jī)械名稱單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)臺(tái)1與路基及防護(hù)共用2吊車臺(tái)2本標(biāo)段共用3電焊機(jī)臺(tái)34插入式振動(dòng)器臺(tái)85砂

3、漿攪拌機(jī)臺(tái)26混凝土泵臺(tái)1與隧道及路基防護(hù)共用7混凝土輸送車臺(tái)3與隧道及路基防護(hù)共用8自動(dòng)計(jì)量拌和站座1與隧道及路基防護(hù)共用9張拉設(shè)備套210沖擊夯臺(tái)1與路基及防護(hù)共用3、勞動(dòng)力配備本橋由橋涵施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工，投入勞力 73人，各種勞力配備如下表。勞動(dòng)力配備表表4.2.1-2在舁 廳P工種人數(shù)工作內(nèi)容1管理人員3負(fù)責(zé)管理工作2技術(shù)人員4全面技木工作3測(cè)量工3放樣和控制測(cè)量4試驗(yàn)工1材料試驗(yàn)和計(jì)量控制5鋼筋工10鋼筋、鋼絞線下料、綁扎6混凝土工20混凝土灌注、養(yǎng)護(hù)7張拉工6預(yù)應(yīng)力張拉8木工6模板加工、立模、維修9普工20基坑開挖及其它施工4、施工方案及方法(1)基礎(chǔ)施工擴(kuò)大基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開挖，人工

4、配合，采用漿砌料石鑲面，漿砌塊石填心。砂漿在 現(xiàn)場(chǎng)使用砂漿攪拌機(jī)拌和。(2)臺(tái)身施工采用漿砌料石鑲面，漿砌塊石填心。砂漿在現(xiàn)場(chǎng)使用砂漿攪拌機(jī)拌和。臺(tái)帽混凝土采用小50鋼管搭腳手架，定型鋼模拼裝，混凝土由隧道處拌和站運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，混凝士輸送泵泵送入模。(3)空心板梁預(yù)制空心板梁由預(yù)制場(chǎng)統(tǒng)一加工預(yù)制。制梁模板自行加工，中、邊梁各一套，移梁采用 20t吊車吊運(yùn)。(4)架梁由于本橋不高，橋跨為20米，故采用兩臺(tái)20t汽車吊架梁，從制梁場(chǎng)通過(guò)汽車把梁 運(yùn)輸至橋位，然后吊裝。(5)橋面系嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范施工，確保線形流暢美觀。(四)橋梁施工工藝本橋的施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備一基礎(chǔ)施工一臺(tái)身施工一預(yù)制梁一

5、架梁一橋面系一附 屬工程。1、橋臺(tái)施工(1)施工工藝流程：見”圖4.2.1-3橋臺(tái)施工工藝流程圖”。(2)施工要點(diǎn) 修筑便道至臺(tái)位，進(jìn)行場(chǎng)地清理、平整。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)幾何尺寸，地質(zhì)條件，確定開挖坡率，計(jì)算基坑上口開挖寬 度，進(jìn)行測(cè)量放樣，定出基坑開挖邊樁。 基坑由人工配合機(jī)械開挖，當(dāng)挖掘機(jī)挖至距基底30cm時(shí)，改由人工開挖、修整, 防止基底被擾動(dòng)?；娱_挖到位后，清除頂面浮土、松動(dòng)石塊，進(jìn)行基底處理?；讬z驗(yàn)檢驗(yàn)內(nèi)容包括：平面尺寸、幾何尺寸、基底標(biāo)高、基底的地質(zhì)條件和承載力是否與橋臺(tái)施工工藝流程圖圖4.2.1-3設(shè)計(jì)資料相符。自檢合格后抱監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見下表表4.2.1-3

6、基礎(chǔ)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表4.2.1-3在舁 廳P檢查內(nèi)容允許偏差（mrm執(zhí)行人檢查方法及頻率1平間軸線位置+200質(zhì)檢員用經(jīng)緯儀測(cè)量縱、橫各2點(diǎn)2基底標(biāo)圖50測(cè)量工用水準(zhǔn)儀測(cè)量5s 8個(gè)點(diǎn)3基坑尺寸不小于圖紙尺寸質(zhì)檢員用尺量4平間尺寸50質(zhì)檢員用尺量長(zhǎng)、寬各3處5基頂局程50測(cè)量工用水準(zhǔn)儀測(cè)量5s 8個(gè)點(diǎn)6軸線偏位25測(cè)量工用經(jīng)緯儀測(cè)量縱、橫各2點(diǎn)橋臺(tái)砌筑采用漿砌料石鑲面，漿砌塊石填心。砂漿在現(xiàn)場(chǎng)使用砂漿攪拌機(jī)拌和。鑲面料石砌筑時(shí)按照“一丁一順”的方式。施工前確定料石尺寸，提前進(jìn)行加工，保證砌筑工作不中斷。 基坑回填基坑回填與墻身砌筑同時(shí)進(jìn)行。墻身漿砌砂漿強(qiáng)度達(dá)到80%即進(jìn)行?；靥顣r(shí)分層進(jìn)行，用蛙式

7、打夯機(jī)或沖擊夯夯實(shí)?；靥畲蚝粫r(shí)注意對(duì)墻身和基礎(chǔ)的保護(hù)。 模板支立臺(tái)帽模板采用定型組合鋼模板，在臺(tái)身頂預(yù)埋鋼筋作為支撐。模板拼縫嚴(yán)密，支撐牢固。 澆注臺(tái)帽混凝土及養(yǎng)護(hù)在項(xiàng)目部質(zhì)檢部及監(jiān)理檢查合格后，進(jìn)行混凝土施工?；炷劣砂韬险炯邪柚?，混凝土輸送車水平運(yùn)輸，利用輸送泵泵送到位。混凝土按一定的方向、順序分層澆注?；炷裂馗叨染鶆蛏仙?，混凝土一次性連續(xù)澆筑完畢。施工時(shí)采用插入式振搗器振搗， 振動(dòng)器在施工中移動(dòng)間距不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持5-10cm的距離，插入下層混凝土5-10cm,每處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊緩慢提起振動(dòng)器，即“快插慢拔” ，插入深度不超過(guò)振動(dòng)器長(zhǎng)度的 1.25 倍。

8、振動(dòng)時(shí)避免振動(dòng)器碰撞模板、 鋼筋及其他預(yù)埋件。 插入點(diǎn)均勻排列， 排成 “行列式” 或“交錯(cuò)式” ?；炷另氄駝?dòng)到停止下沉、不再冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿的程度。振搗過(guò)程要嚴(yán)防漏振或過(guò)振發(fā)生，以免混凝土結(jié)構(gòu)表面產(chǎn)生蜂窩、麻面。澆筑混凝土期間，設(shè)專人檢查模板和鋼筋等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，及時(shí)處理。混凝土澆筑完成后，混凝土裸露面及時(shí)進(jìn)行修整、抹平。混凝土澆筑完畢后，在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)?；炷翞⑺B(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為 7天，每天灑水?dāng)?shù)次，以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。2、 空心板梁預(yù)制先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工工藝及說(shuō)明詳見 表五 主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖中的“三、

9、空心板梁預(yù)制施工工藝框圖及說(shuō)明” 。3、 架梁架梁施工工藝詳見 表五 主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖中的“四、空心板梁預(yù)安 裝施工工藝框圖及說(shuō)明”4、 橋面鋪裝（ 1） 施工前將梁頂面鑿毛，用高壓水沖洗干凈。（ 2） 在橋梁頂面彈出鋪裝層橋面板鋼筋位置，綁扎鋼筋。（ 3） 混凝土澆注前，先進(jìn)行測(cè)量放樣，控制頂面標(biāo)高。（ 4） 混凝土澆注在全橋?qū)挾葍?nèi)同時(shí)進(jìn)行，為確保與上層瀝青混凝土的結(jié)合良好，混凝土表面平整，并進(jìn)行拉毛處理。（ 5） 鋪裝層澆注完成并收漿、拉毛后，及時(shí)覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。5、 附屬工程（ 1） 防撞護(hù)攔在橋面鋪裝完成后施工。采用整體鋼模，分段灌注。鋼筋提前下料加工，現(xiàn)場(chǎng)安裝焊接，嚴(yán)格控制好線

10、形和標(biāo)高，做到線形流暢，棱角分明，平整光潔。（ 2） 伸縮縫安裝本橋采用 CD-60 型伸縮縫， 安裝時(shí)嚴(yán)格遵守施工圖紙、 施工工藝說(shuō)明及有關(guān)規(guī)定要求。施工時(shí)首先將裝設(shè)伸縮裝置的縫槽清洗干凈， 如有頂頭現(xiàn)象或縫寬不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，要鑿剔平整，安裝時(shí)的間隙根據(jù)施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)溫度通過(guò)計(jì)算確定，伸縮縫橫向高度要符合橋面線形。（ 3） 橋頭搭板搭板分兩塊澆注，采用剛性路面的分塊施工方法，板塊之間設(shè)施工縫，施工縫位置在中央設(shè)置拉桿和傳力桿，其構(gòu)造形式仿水泥混凝土路面設(shè)計(jì)。為防止靠近臺(tái)背的搭板和路面底基層脫空，在搭板上均勻布置漿孔，必要時(shí)向板下壓漿填實(shí)空隙。二、 涵洞工程施工方案與方法本合同段內(nèi)有鋼筋混凝土蓋

11、板涵 1 座，涵長(zhǎng) 13.04 米。涵洞采用 7.5 號(hào)漿砌片、塊石基礎(chǔ)、洞身和預(yù)制C25鋼筋混凝土蓋板；涵洞進(jìn)口為擋墻形式，出口為一字墻形式；洞身、洞外鋪砌采用 7 .5 號(hào)漿砌片石。涵洞施工由橋涵施工隊(duì)負(fù)責(zé)。為防止路基施工受影響 , 橋涵施工隊(duì)在進(jìn)場(chǎng)后立即安排涵洞施工，計(jì)劃開工后 1 個(gè)月內(nèi)完成涵洞施工。施工中蓋板在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制，汽車吊架設(shè)。漿砌片石采用坐漿法施工（見圖 4.2.2-1蓋板涵施工工藝框圖） 。（一）基坑開挖及基底處理基坑由人工配合挖掘機(jī)放坡開挖，機(jī)械開挖后留 30cm 由人工清理?；渍胶笥脹_擊夯或蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，采用輕型觸探對(duì)地基承載力進(jìn)行檢測(cè)，且不小于250Kpa；

12、下臥層地基土壓實(shí)度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求且不小于95%經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收，當(dāng)其承載力和密實(shí)度符合設(shè)計(jì)、規(guī)范及招標(biāo)文件要求后方可進(jìn)行下步施工。蓋板涵施工工藝框圖圖4.2.2-1（二）基礎(chǔ)及臺(tái)身施工涵洞基礎(chǔ)、洞身均采用7.5號(hào)漿砌塊、片石形式。為減小洞身在涵長(zhǎng)方向的不均勻 沉降，洞身及基礎(chǔ)分節(jié)砌筑，每節(jié)長(zhǎng)度 46米。洞身砌筑丁順交錯(cuò)，大面平順，片石 應(yīng)分層砌筑，一般2-3層組成一個(gè)工作層，每層應(yīng)大致找平，砌筑上層時(shí)不應(yīng)擾動(dòng)下層 已經(jīng)砌筑好的部分，分層與分層間的砌縫距離必須滿足施工規(guī)范要求。片石在角隅處應(yīng) 使用較大石料，土虧工外露面片石厚度應(yīng)不小于15cm,嚴(yán)禁薄片鑲面。洞身外露面用砂漿 勾凹縫，勾縫應(yīng)直順美觀，

13、漿砌工程應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。砌筑到一定高度后，搭設(shè)腳手架，腳 手架除滿足施工要求外，還應(yīng)滿足安全要求。（三）臺(tái)帽施工臺(tái)帽采用竹模板進(jìn)行施工，混凝土通過(guò)手推車運(yùn)、人工進(jìn)行澆筑，人工利用插入式振搗棒振搗，薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。（四）蓋板施工蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，平板拖車或運(yùn)輸車運(yùn)輸，利用鋼絲繩捆綁吊裝法，由汽車吊安裝。蓋板在預(yù)制廠內(nèi)集中預(yù)制，鋼筋集中加工，在臺(tái)座上綁扎成型。預(yù)制過(guò)程中應(yīng)對(duì)蓋板頂面進(jìn)行拉毛處理，且養(yǎng)護(hù)到70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可脫離底模、移動(dòng)和堆放。堆放和運(yùn)輸蓋板時(shí)應(yīng)在塊件端部?jī)牲c(diǎn)擱置，不能上下倒置，堆放的支點(diǎn)或吊裝的位置距離板端不得超過(guò) 0.5m。蓋板在臺(tái)帽達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以后安裝。安裝蓋板時(shí)涵臺(tái)頂

14、面用砂漿抹平，蓋板必須平穩(wěn)放置，蓋板與臺(tái)背間的縫隙用20#小石子混凝土填滿搗實(shí)，相鄰板塊之間用10號(hào)水泥砂漿填塞密實(shí)。蓋板安裝由涵洞一側(cè)向另一側(cè)逐片架設(shè)。（五）涵洞進(jìn)出口施工測(cè)量放樣后進(jìn)行涵洞進(jìn)出口的施工。 擋墻及一字墻基礎(chǔ)、 墻身均采用漿砌片石形式，其基底處理方法同基礎(chǔ)中的方法。擋墻及一字墻與臺(tái)墻間按設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)置沉降縫。1、石料選擇選擇滿足設(shè)計(jì)要求的石料，同時(shí)還應(yīng)強(qiáng)韌、密實(shí)、堅(jiān)固與耐久，質(zhì)地適當(dāng)細(xì)致，色澤均勻，無(wú)風(fēng)化剝落和裂紋及結(jié)構(gòu)缺陷。片石要干凈，厚度不小于15cm （不使用卵形和薄片）。2、砌筑砌筑前的石料應(yīng)用干凈水洗凈并徹底飽和，墊層也應(yīng)干凈并濕潤(rùn)。分層進(jìn)行砌筑，所有石塊均座在新拌砂漿

15、上，每 2-3 層組成一個(gè)工作層，每一工作層大致找平。豎縫與鄰近的豎縫錯(cuò)開，平縫和豎縫的寬度小于40mm所有縫均滿漿。砂漿凝固前將外露的縫勾好，勾縫深度不小于20mm。（六）附屬工程1、防水層施工防水層按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工， 施工方法以設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)。 在填土前， 蓋板頂和臺(tái)頂防水層采用涂刷熱瀝青兩度，每度厚度1-1.5mm,兩度間鋪設(shè)油氈紙一層。2、沉降縫沉降縫端面要做到整齊、方正，基礎(chǔ)和臺(tái)身上下不得交錯(cuò)，應(yīng)貫通整個(gè)斷面，縫內(nèi) 用瀝青麻絮填塞?；A(chǔ)部分可將原基礎(chǔ)施工時(shí)嵌入的瀝青木板或?yàn)r青砂板留下，作為防 水之用。臺(tái)身部分沉降縫采用加氟化鈉等防腐劑的瀝青麻絮緊密填塞，縫外加鋪抗拉強(qiáng) 度較高的

16、油氈。3、進(jìn)出口鋪砌鋪砌施工在原狀土回填并壓實(shí)后進(jìn)行。采用 40cm雙層漿砌片石鋪砌，具砂縫應(yīng)砂 漿飽滿，起到支撐梁的作用。上下導(dǎo)流的排水系統(tǒng)應(yīng)連接圓順，以保證流水暢通，洞內(nèi) 無(wú)積水。4、回填當(dāng)涵洞蓋板安裝完成且砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75淅方可進(jìn)行缺口回填。在接近 最佳含水量的情況下分層填筑，兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，每層厚度20-30cm,但第一層厚度不小于30cmi臺(tái)后采用小型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，邊角用沖擊夯處理，壓實(shí)度不小于95%內(nèi)摩擦角不小于35度。涵洞頂部填土分層進(jìn)行，首先利用沖擊夯或蛙式打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)， 填土厚度大于1.0m后，機(jī)械才可以通過(guò)。F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！

17、謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知 識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué) 態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此 我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專 業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好 的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 ！特別是我的班主任吳廷川 老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給 予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地， 重于父母，對(duì)吳老師的感激

18、之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以 最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意！感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活 和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄 弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了,希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有 汽修0932班這個(gè)大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失 望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中， 老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很 多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、 兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。 他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是 在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識(shí)的積淀，我沒有這么大的動(dòng)力 和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng) 指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示 衷心的感謝。開學(xué)自我介紹