一級建造師考題精選(上)

1、公路工程與實務(wù)模擬試題單選題1、下列路段中，不宜在雨季進行路基施工的是（）。A .碎礫石路段B.路塹棄方路段C.膨脹土路段D.丘陵區(qū)砂類土路段答案：C2.在路基爆破施工中，可以對開挖限界以外山體起保護作用的爆破技術(shù)是（）A.光面爆破B.預(yù)裂爆破C.微差爆破D.定向爆破答案：B3.在下列水泥混凝土面層鋪筑方法中，最先進的鋪筑方法是（）。A.三輻軸機組鋪筑B.滑模機械鋪筑C.小型機具鋪筑D.碾壓混凝土答案：B4 .級配礫石或者滿足要求的天然砂礫做為路面基層時，應(yīng)控制其（）A.壓實度和含水量B . CBR值和含水量C.壓實度和彎拉應(yīng)力D.壓實度和CBR值答案：D5 .路面基層在整個路面中的主要作用是

2、（）。A .隔水B.承重C.防凍D.降噪答案：B6 .山嶺隧道復(fù)合式襯砌中防水層的施工時間應(yīng)在（）.A.初期支護變形基本穩(wěn)定前B.二次襯砌施工作業(yè)后C.初期支護變形和二次襯砌施工期間D.初期支護變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施工前答案：D解析：7 .交通安全設(shè)施中的視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括線形誘導(dǎo)標、輪廓標和（）等.A.指示標志8 .限速標志C.禁令標志D.分合流標志答案：D8 .下列檢測方法中，屬于動態(tài)檢測彎沉值的是（）。A.核子密度濕度儀法9 .貝克曼法C.自動彎沉儀法D.落錘彎沉儀法答案：D9 .梁式橋設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩 （或橋臺）之間的凈距稱之為（）A標準跨徑B理論跨徑C計算跨徑D凈跨徑答

3、案：D10、拱橋的承重結(jié)構(gòu)以（）為主。A受拉B受壓C受彎D受扭答案：B11地基基礎(chǔ)的沉降主要由（）。A水平荷載作用下土層的剪切變形引起B(yǎng)彎矩作用下土層的彎曲變形引起C豎直荷載作用下土層的壓縮變形引起D豎直荷載作用下巖層的壓縮變形引起答案：C12橋梁監(jiān)測方式除了人工監(jiān)測、自動監(jiān)測，還包括（）。A敏感部位監(jiān)測B聯(lián)合監(jiān)測C總體監(jiān)測D分步監(jiān)測答案：B13主要利用自重來承受向上豎向力的橋型是（）A斜拉橋B懸索橋C斜交板橋D簡支梁橋答案：B14路基的干濕類型表示路基在（）季節(jié)的干濕狀態(tài)。A溫度最高B最不利C溫度最低D降水最多答案：B15某高速公路路堤填筑到上路床時，施工人員發(fā)現(xiàn)填料粒徑偏大，要求填料最大

4、粒徑不宜超過（）。A 10cmB 15cmC 20cmD 30cm答案：A按規(guī)范規(guī)定，路床和路塹的填料最大粒徑均不超過10cm,上、下路堤的填料最大粒徑均不超過 15cm()。16在下列施工區(qū)域，應(yīng)該按照冬期施工要求進行路基施工的是A反復(fù)凍融地區(qū), B反復(fù)凍融地區(qū), C反復(fù)凍融地區(qū), D反復(fù)凍融地區(qū), 答案：D晝夜平均溫度在 晝夜平均溫度在 晝夜平均溫度在 晝夜平均溫度在00C-30C00C-30C以下，連續(xù)以下, 以下, 以下,連續(xù) 連續(xù) 連續(xù)14d7d7d14d17可用于排地下和地表水的排水設(shè)施是（）A B C D排水溝 暗溝 滲溝 攔水帶答案：A18下列不屬于鋼釬炮的特點是（）。A炮眼淺

5、B用藥少C較靈活D機械化高答案：D19水泥混凝土路面縱向施工縫應(yīng)設(shè) （）。A.傳力桿B.壓力桿C.導(dǎo)向桿D.拉桿答案：D20混凝土配合比相對用量表示法的排列順序是A水泥：水：細集料：粗集料B水泥：細集料；粗集料；水C細集料；粗集料：水泥；水D細集料；粗集料；水；水泥答案：A21某個工人在18m高空作業(yè)，其高空作業(yè)等級為A特級B1級C2級D3級()。()。答案：D22下列公路工程進度計劃的主要形式中，時間為縱軸的是（）。A.橫道圖B. “瓠線C.垂直圖D.斜率圖答案：C23遇有（）級以上大風、大浪等惡劣天氣時，應(yīng)停止水上作業(yè)。A五B六C七D八答案：B24隧道、人防工程，有高溫、導(dǎo)電灰塵或燈具離地

6、面高度低于2.4m等場所，電源電壓應(yīng)不大于（）。A. 18VB. 24VC. 32VD. 36V答案：D25下列關(guān)于路基石方施工安全要點的敘述錯誤的是（）A爆破器材庫的選址應(yīng)請當?shù)毓膊块T進行指導(dǎo)和監(jiān)督B導(dǎo)火索起爆應(yīng)采用一次點火法點火C可在同次爆破中使用不同燃速的導(dǎo)火索D進行露天爆破作業(yè)，嚴禁使用明火點燃答案：C多選題1、下列屬于橋梁工程設(shè)計中偶然作用的有（）。A.溫度作用B.汽車撞擊作用C.地震作用D.混凝土收縮及徐變作用E.船舶或漂流物的撞擊作用答案：B C E2,按照公路工程程國際招標文件范本的相關(guān)規(guī)定，投標人的投標文件必須包 括（）A,投標擔保B.授權(quán)書C.聯(lián)合體協(xié)議書D.施工組織設(shè)計

7、E.選擇方案及其報價答案：A B D3樁基礎(chǔ)適用于（）。A荷載較大，地基持力層位置較深B河道不穩(wěn)定或沖刷深度不易計算正確C深水、巖面不平、覆蓋層很厚D結(jié)構(gòu)物對不均勻沉降敏感E施工水位或地下水位較高答案：A B DE4計算拱架施工預(yù)拱度時，應(yīng)考慮的因素有 （）。A施工荷載引起的支架彈性變形B混凝土的收縮徐變及溫度變化引起的撓度C墩臺水平位移引起的拱圈撓度D結(jié)構(gòu)重力和全部汽車荷載引起的拱圈彈性撓度E桿件接頭的擠壓等引起的非彈性變形答案：A BCE5下列屬于膨脹土的性質(zhì)的是（）。A吸水膨脹，失水收縮B強度較低C壓縮性較高D黏性含量很高E黏粒成分主要由水礦物組成答案：ADE6在沉樁時應(yīng)當停止錘擊的情況

8、有 （）。A沉人度突然發(fā)生急劇變化B.樁尖已沉人到設(shè)計標高，貫人度沒有達到要求時C樁身突然發(fā)生傾斜、移位D,樁頂破碎或樁身開裂、變形，樁側(cè)地面有嚴重隆起現(xiàn)象E.樁不下沉，樁錘有嚴重的回彈現(xiàn)象答案：ACDE7大體積混凝土的澆筑的特點有（）。A用水化熱高，初凝時間短的水泥B外加劑可選用復(fù)合型外加劑和粉煤灰C砂選用中、粗砂，石子選用 0. 53. 2cM的碎石和卵石D如承臺厚度較厚，可分層澆筑，分層厚度以 2 . 5m左右為宜E按設(shè)計要求敷設(shè)冷卻水管，冷卻水管應(yīng)固定答案：BCE8水泥混凝土面層實測項目中有（）。A抗滑構(gòu)造深度B彎沉值C彎拉強度D板厚度E平整度答案：ACDE9明挖地基的主要檢驗內(nèi)容有（

9、）。A基礎(chǔ)埋置深度B基底地質(zhì)情況和承載力C基底平面位置、尺寸大小和基底標局D地基所用材料是否達到設(shè)計標準E基礎(chǔ)的縱、橫向傾斜度答案：BCD10相對于瀝青混凝土路面，水泥混凝土路面的優(yōu)點有（）。A維修方便B穩(wěn)定性好C強度高D耐久性好E有利于夜間行車答案：BCDE11常用模板設(shè)計時，要求模板板面之間應(yīng)（）。A平整B接縫嚴密C不漏漿D外露面美觀E具有較大的摩擦力答案：ABCD12與輪胎式推土機比較而言，履帶式推土機的特點有（）。A運輸轉(zhuǎn)移不損壞路面B爬坡能力強C附著牽引力大D行駛速度高E機動性好BC13下列關(guān)于施工現(xiàn)場臨時用電要求中，正確的有（）。A.采用TN-S接地、接零保護系統(tǒng)B.采用三級配電系

10、統(tǒng)C.采用兩級漏電保護和兩道防線D.采用同一個開關(guān)電器直接控制多個用電設(shè)備E.必須按照 開關(guān)箱一分配電箱一總配電箱”順序送電答案：ABC14預(yù)應(yīng)力筋的下料長度要通過計算確定，計算時應(yīng)考慮的因素有（）A孔道曲線長度B錨夾具長度C預(yù)應(yīng)力筋的松弛長度D千斤頂長度E外露工作長度答案：ABDE15公路工程直接費包括（）A人工費B材料費C施工機械費D間接費E現(xiàn)場管理費答案：ABC16水泥混凝土路面橫向裂縫產(chǎn)生的原因有（）。A混凝土配合比不合理B切縫深度過淺C水灰比大D未設(shè)置拉桿E材料計量不準確答案：ABCE17 一級企業(yè)和二級企業(yè)的公路工程施工企業(yè)有（）。A公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)B公路路基工程專業(yè)承包企

11、業(yè)C橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)D隧道工程專業(yè)承包企業(yè)E交通工程專業(yè)承包企業(yè)答案：CD18二級重大質(zhì)量事故的判別標準的有 （）。A死亡30人以上B死亡1029人C大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌D特大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌E死亡19人答案：BC19工程建設(shè)項目驗收分為（）。A中間交工驗收B.交工驗收C.工序驗收D.竣工驗收E.工程質(zhì)量驗收答案：BD20按公路工程國內(nèi)招標文件范本 規(guī)定，如有分包計劃，必須遵守的規(guī)定有（）A主體和關(guān)鍵性工作可以視情況部分分包B應(yīng)提供分包人的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級證書、人員、設(shè)備等資料表以及擬分包的工作量C分包人的資格能力應(yīng)與其分包工程的標準和規(guī)模相適應(yīng)，具備相應(yīng)的專業(yè)承包資質(zhì)或勞務(wù)分

12、包資質(zhì)D通過資格預(yù)審后，投標人所建議的分包人如發(fā)生了與資格預(yù)審內(nèi)容不符的變更或 投標人提出新的超出資格預(yù)審時所提出的分包范圍，必須先征得招標人的批準，否則， 視為無效投標E分包工作量不能超過 50 %答案：BCD21根據(jù)公路工程技術(shù)標準，路基設(shè)計洪水頻率為1/100的公路有（）。A高速公路B 一級公路C二級公路D三級公路E四級公路答案：AB22公路建設(shè)項目投標人以聯(lián)合體形式投標時，必須遵守的規(guī)定包括（）。A聯(lián)合體協(xié)議副本隨投標文件一起提交B聯(lián)合體各成員出具授權(quán)書，授權(quán)主辦人辦理投標事宜C聯(lián)合體成員在投標、簽約和履行合同過程中，負有連帶的和各自的法律責任D聯(lián)合體主辦人所承擔的工程量不低于總工程量

13、的30%E聯(lián)合體主辦人必須是聯(lián)合體成員中資質(zhì)等級最高的答案：ABC23按照公路建設(shè)項目的主體資格管理制度的要求，下列必須持有國家規(guī)定的資質(zhì) 證書的單位有（）。A建設(shè)單位B可行性研究單位C勘察設(shè)計單位D施工單位E工程監(jiān)理單位答案：BCDE24施工企業(yè)應(yīng)建立并保存合格材料供貨商的名冊和檔案，對合格材料供應(yīng)商進行 定期考核，考核內(nèi)容是（）。A工程信譽B供貨能力C企業(yè)屬性D銀行存款E服務(wù)答案：ABE25公路工程施工中，項目經(jīng)理部應(yīng)文明施工，在項目部或工程適當位置應(yīng)設(shè)置公 示標志，內(nèi)容包括（）。A工程概況牌B施工總平面圖C企務(wù)三公開宣傳欄D衛(wèi)生防疫E安全紀律牌答案：ABE單選題1公路定線中確定的橋面標高

14、與通航凈空頂部標高之差稱為（）。A.橋梁高度B,橋梁建筑高度C.橋梁容許建筑高度D,橋梁凈空高度C2交通安全設(shè)施中的視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括線形誘導(dǎo)標、輪廓標和（）等。A.指示標志B.限速標志C.禁令標志D.分合流標志D3填石路段劃分填石、平整、碾壓、檢測四個作業(yè)區(qū)段，四個作業(yè)區(qū)段正確的施工 工藝順序是（）。A .推鋪平整一振動碾壓一分層填筑一檢測簽認B .推鋪平整一檢測簽認一分層填筑一振動碾壓C.分層填筑一推鋪平整一振動碾壓一檢測簽認D .檢測簽認一分層填筑一推鋪平整一振動碾壓C4下列檢測方法中，屬于動態(tài)檢測彎沉值的是（）。A.核子密度濕度儀法B.貝克曼法C.自動彎沉儀法D.落錘彎沉儀法D5采用

15、新奧法施工隧道時，隧道開挖通常可采用全斷面開挖法、臺階開挖法和分部開挖法。全斷面開挖法的主要特點是（）。A.具有較大的斷面進尺比B.工作面較多，相互干擾大C.對圍巖的擾動次數(shù)多D.主要適用于圍巖軟弱、破碎嚴重的隧道開挖A6根據(jù)分類，路基干濕類型總共劃分為 （）。A、二類B、三類C、四類D、五類C7按照公路法相關(guān)規(guī)定，下列行為中。屬于危及公路安全的是（）。A.在某渡口下游180m 處挖砂B,在某公路隧道洞口外 160m處取砂C.在某中型橋梁下游 210m處挖砂D.在某大型公路橋梁上游 210m處挖砂A8路面基層在整個路面中的主要作用是（）。A.隔水 B,承重 C.防凍 D.降噪B9根據(jù)公路工程施

16、工企業(yè)資質(zhì)類別劃分要求，橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)劃分為（）。A, 一級、二級 B, 一級、二級、三級 C.特級、一級、二級 D,特級、 一級、二級、三級10滑坡體土方的正確開挖方法是（A.從滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進行C.從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進行）B.從滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進行D.從滑坡體兩側(cè)向中部全面拉槽開挖C11公路工程中，配備最普遍的技術(shù)工人是測量工和（）A.鋼筋工B.木工C.實驗工D.混凝土工C12按照公路建設(shè)市場管理辦法的規(guī)定，允許分包的工程范圍應(yīng)當在招標文件 中規(guī)定，分包工程的工程量不得超過總工程量的（）。A. 50% B, 40% C. 30% D, 20% C13公路

17、工程竣工驗收由（）A交通部或批準工程初步設(shè)計文件的地方交通主管部門主持 B政府行業(yè)主管部門主持 C建設(shè)單位主持D建設(shè)單位上級部門A14用護面墻防護的挖方邊坡不宜陡于（），并應(yīng)符合極限穩(wěn)定邊坡的要求。A. 1 ： 0.5B. 1 ： 1C. 1 ： 1.5D. 1 ： 2A1 5按我國現(xiàn)行規(guī)范要求，高等級公路建設(shè)應(yīng)使用（）設(shè)備。A.間歇強制式攪拌B.連續(xù)強制式攪拌 C.間歇滾筒式攪拌 D.連續(xù)滾筒式攪拌A16矢跨比是反映拱橋受力特性的一個重要指標，其表達式是（）。A矢高/跨徑B凈矢高/凈跨徑C計算矢高/計算跨徑D總矢高/總跨徑C17橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑法施工中，為減少因溫度變化而使對合攏段混凝土

18、產(chǎn)生拉應(yīng)力，合攏段混凝土澆筑時間應(yīng)安排在一天中的（）時段澆筑。A.平均氣溫B.最高氣溫C.最低氣溫D.任意C18在合同履行過程中，標有單價的工程量清單是承包商與業(yè)主辦理（）的依據(jù)。A.月預(yù)算B.月結(jié)算C.月決算D.月核算B19按公路工程基本建設(shè)程序的要求，項目建議書通過后的步驟應(yīng)是（）。A.編制初步設(shè)計文件 B.進行項目可行性研究 C.列入年度基本建設(shè)計劃 D.編制施工 圖文件B20公路工程的間接費是由企業(yè)管理費和（）兩項組成的。A.預(yù)留費B.規(guī)費C.財務(wù)費D.現(xiàn)場經(jīng)費B多選題1、大體積混凝土施工中，為防止混凝土開裂，可采取的做法有（）。A.采用低水化熱品種的水泥 B.適當增加水泥用量C.降低

19、混凝土入倉溫度D.在混凝土結(jié)構(gòu)中布設(shè)冷卻水管，終凝后通水降溫E.一次連續(xù)澆筑完成，摻入質(zhì)量符合要求的速凝劑ACD2、高速公路通信系統(tǒng)主要由數(shù)字程控交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、 （）及通信管道 工程等組成。A.柴油發(fā)電機系統(tǒng)B.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)C.全球定位系統(tǒng)（GPS）D.通信電源系統(tǒng)E.光電纜工程Bde3、在工程質(zhì)量檢驗時，石方路基的實測項目有（）。A.平整度B.邊坡平順度C.強度D.橫坡E.厚度ABD4某特大橋梁工程施工中，因責任過失而造成主體結(jié)構(gòu)倒塌，負責對此質(zhì)量事故進 行調(diào)查處理的單位有（）。A.國務(wù)院交通主管部門 B.省級交通主管部門 C.縣級交通主管部門D.建設(shè)單位E.施工單位AB5、下

20、列關(guān)于隧道施工的安全要點的說法，正確的有（）。A.爆破瓦，頒通風排煙15分鐘人員方可進場B.機械鑿巖時，必須采用干式鑿巖機C.在隧道內(nèi)熬制瀝青時要注意通風D.爆破員實行 -爆三檢”制度 E.洞內(nèi)運輸，車速不得超過 10km / hADE6.公路工程的直接工程費是指（）之和。A.施工技術(shù)裝備費B.人工費C.材料費 D.稅金 E.施工機械使用費BCE7、下列屬于組合體系橋梁的是（）。A、鋼管混凝土拱橋B、斜拉橋C、連續(xù)剛構(gòu)橋D、系桿拱E、斜腿剛架BCD568、按照公路工程國內(nèi)招標文件范本的相關(guān)規(guī)定，投標人的投標文件必須包括（）。A.投標擔保B.授權(quán)書C.聯(lián)合體協(xié)議書D.施工組織設(shè)計E.選擇方案及其

21、報價9、下列屬于橋梁工程設(shè)計中偶然作用的有（）。A.溫度作用B.汽車撞擊作用C.地震作用D.混凝土收縮及徐變作E.船舶或漂流物的撞擊作用10、預(yù)應(yīng)力筋的下料長度要通過計算確定，計算時應(yīng)考慮的因素有（）。A孔道曲線長度B錨夾具長度C預(yù)應(yīng)力筋的松弛長度D千斤頂長度E外露工作長度ABDE問答題（一）某公路項目，簽約后，由于受地質(zhì)特點和施工條件等原因，并且業(yè)主提出工程質(zhì) 量高、施工進度快的要求。因此設(shè)計方詳細權(quán)衡了各種路面施工技術(shù)的優(yōu)缺點后，決定 擬采用水泥混凝土路面。 該施工技術(shù)要求面層混凝土材料必須具有較高的抗彎拉強度和 耐磨性，良好的耐凍性以及盡可能低的膨脹系數(shù)和彈性模量。問題：2 .簡述水泥混

22、凝土路面的優(yōu)點。3 .簡述水泥混凝土路面的缺點。4 .水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法有哪些？5 .設(shè)計方應(yīng)該采用哪種水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法？為什么？答案：1.水泥混凝土路面的優(yōu)點：(1)強度高；(2)穩(wěn)定性好；(3)耐久性好；(4)養(yǎng)護費用少、經(jīng)濟效益高；(5)有利于夜間行車；(6)有利于帶動當?shù)亟ú臉I(yè)的發(fā)展。6 .水泥混凝土路面的缺點：(1)對水泥和水的需要量大；(2)有接縫；(3)開放交通較遲；(4)修復(fù)困難。7 .水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法有滑模機械鋪筑、三輻軸機組鋪筑、軌道攤鋪機 鋪筑、小型機具鋪筑和碾壓混凝土等五種方法。8 .設(shè)計方應(yīng)該采用滑模機械鋪筑。因為滑模攤鋪技術(shù)在我國經(jīng)

23、過 5年的推廣應(yīng)用，已經(jīng)成為我國在高等級公路水泥混 凝土路面施工中廣泛采用的工程質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的高新成熟技 術(shù)。(二)背景資料施工項目的成本管理是項目經(jīng)理的重要任務(wù)之一，其中管理原則是成本管理的指導(dǎo)思想，成本控制方法是原則的具體體現(xiàn)。某橋梁工程，施工項目部為了很好地控制施工成本，擬定了如下幾條管理原則：(1)成本管理最低化原則；(2)全面成本管理原則；(3)成本責任制原則；(4)成本管理有效化原則。并制定了具體的成本控制方法：(1)建立項目成本審核簽證制度， 控制成本費用支出。在發(fā)生經(jīng)濟業(yè)務(wù)時，須經(jīng)財務(wù) 人員審核簽證后支付。(2)加強質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本，也就是控制內(nèi)部

24、故障成本和外部故障成本。(3)定期開展 主同步”檢查。材料成本在整個項目成本中的比重最大，一般可達70 %左右，而且有較大的節(jié)約潛力。因此項目部在施工開始前，用分析法確定了材料的消耗定額。由于本工程需采購 大量碎石等地材，為了嚴格控制進場材料質(zhì)量，項目部把供應(yīng)商出具的材料合格證明作 為簽訂采購合同的依據(jù)。另外，項目部還強調(diào)對施工索賠的處理，避免因未能處理好索 賠而降低效益。問題：1 .在該案例中，成本管理原則是否完善 ？若不完善，請補充。請解釋成本責任制原 則的含義。2 .請分析成本控制方法中第(1)條和第(2)條是否有錯？如果有錯，請改正。3 .主同步”檢查之一是統(tǒng)計核算，另外兩個是什么 ？

25、 主同步”檢查的目的是什么？4 .處理施工索賠事件的原則有哪些 ？答案：1、不完善。補充如下：成本管理科學(xué)化。成本責任制的含義：項目經(jīng)理對 企業(yè)下達的成本負責，班組和個人對項目經(jīng)理部的成本目標負責。成本責任制關(guān)鍵是劃 清責任，義要與獎懲制度掛鉤。2、第1條有錯。應(yīng)改為：在發(fā)生經(jīng)濟業(yè)務(wù)時，必須經(jīng)項目經(jīng)理審核簽證后支付。第2條有錯，應(yīng)改為：質(zhì)量成本是指項目為保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量而支出的一切費用, 以及未達到質(zhì)量標準而產(chǎn)生的一切損失費用之和。質(zhì)量成本包括預(yù)防成本、鑒定成本、 內(nèi)部故障成本、外部故障成本。3、業(yè)務(wù)核算、會計核算。檢查目的是：完成多少產(chǎn)值，消耗多少資源，發(fā)生多少 成本，三者應(yīng)該同步。否則，

26、項目成本就會出現(xiàn)盈虧異常情況。4、處理索賠事件應(yīng)依據(jù)以下原則：1）索賠必須以合同為依據(jù)。2）必須注意資料的積累。3）及時、合理地處理索賠。魚知4）加強索賠的前瞻性，有效地避免過多索賠事件的發(fā)生。水恩，乃幸福之源也。魚離不開水，人離不開親人和朋友，當你處于逆境和災(zāi)難時，幫助你一臂之力，渡過難關(guān)的人，都是你的親人和朋友。吃水不忘挖井人，度過苦難，不能忘記援助過你 的人。知恩圖報，善莫大焉。一個人要想獲得幸福，必須懂得感恩。生活需要一顆感恩的心來創(chuàng)造，一顆感恩的心需要生活來滋養(yǎng)。一飯之恩，當永世不忘。順境里給你幫助的人，不能全部稱作朋友，但是能夠在你逆境時依然愿意援助你，走出困境的人，一定是你要用一生去感謝和珍惜的人。唐代李商隱的晚晴里有這樣一句詩：天意憐幽草，人間重晚晴。久遭雨潦之苦的幽草，忽遇晚晴，得以沾沐余輝而平添生意。當一個人闖過難關(guān)的時候，一定要記住那些支撐你，陪你一起走過厄運的朋友和親人，這個世界誰也不虧欠誰，幫你是情分，不幫你是本分。如古人所說：淡看世事去如煙，銘記恩情存 如血。學(xué)會感恩父母養(yǎng)育之恩，學(xué)會感恩朋友的幫助之情，生活里做一個有情有義的人。你要知道，父母，永遠是你最親近的人，是最愛你的人，不管他們的方法怎么錯誤？可是愛你的心，都是一