城市軌道交通票務(wù)管理

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上城市軌道交通票務(wù)管理2014期末考試一、選擇題（每題3分，共30分）1、（單選）國(guó)外在自動(dòng)售檢票AFC系統(tǒng)的研制、投入運(yùn)營(yíng)方面起步較早。早期的票卡技術(shù)無(wú)論在技術(shù)還是應(yīng)用方面，發(fā)展都比較成熟，因此車(chē)票媒介以（C） 為主。A、普通紙票 B、條形碼紙票 C、磁卡 D、IC卡2、（單選）以下選項(xiàng)為影響車(chē)站自動(dòng)售檢票AFC系統(tǒng)設(shè)備配置與布局因素的是（D）A、高峰小時(shí)進(jìn)出站客流 B、車(chē)站自動(dòng)售檢票AFC系統(tǒng)設(shè)備使用能力C、站臺(tái)與站廳層設(shè)計(jì)布局D、以上都是3、（單選）（B）是指經(jīng)過(guò)半自動(dòng)售票機(jī)預(yù)先賦值的單程票，通過(guò)人工售賣(mài)以彌補(bǔ)大客流情況下設(shè)備售票能力不足的問(wèn)題，并且有較長(zhǎng)的使用期

2、限，在有效期內(nèi)每個(gè)車(chē)站都可以使用。A、優(yōu)惠票 B、預(yù)制票 C、儲(chǔ)值票 D、許可票4、（多選）根據(jù)軌道交通的特點(diǎn)票卡按其使用性質(zhì)一般分為（ ACD ）A、單程票 B、計(jì)次票 C、儲(chǔ)值票 D、特種票5、（多選）以下對(duì)自動(dòng)檢票機(jī)敘述正確的有（ ABCD ）A、能夠自動(dòng)識(shí)別、檢驗(yàn)車(chē)票的有效性B、出站閘機(jī)自動(dòng)計(jì)算并扣減此次乘車(chē)費(fèi)，回收有效單程票C、能夠顯示一卡通儲(chǔ)值卡剩余儲(chǔ)值金額D、設(shè)備在斷電狀態(tài)，閘門(mén)應(yīng)處于開(kāi)放狀態(tài)6、（單選）報(bào)表填寫(xiě)發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)應(yīng)當(dāng)如何處理（ B ）A、刮擦 B、劃線更正法 C、化學(xué)藥水 D涂抹7、（單選）對(duì)車(chē)票實(shí)施加封時(shí)的規(guī)定（ A ） A、兩人一起加封，其中一人需為客運(yùn)值班員B、由

3、值班站長(zhǎng)進(jìn)行加封 C、其中一人必為站長(zhǎng) D、由兩名工作人員一起加封 8、（多選）識(shí)別人民幣紙幣真?zhèn)?，通常采用什么方法：?ABCD ） A、看 B、摸 C、聽(tīng) D、測(cè) 9、（多選）以下選項(xiàng)關(guān)于儲(chǔ)值票退款敘述正確的是（ ABC ）A、儲(chǔ)值票未損壞卡內(nèi)信息能查詢到余額，采用半自動(dòng)售票機(jī)辦理業(yè)務(wù)，將車(chē)票押金及余額退還給旅客B、儲(chǔ)值票票面圖案脫色，但卡內(nèi)信息能查詢到余額，即：不可循環(huán)循環(huán)使用的車(chē)票，押金不退，之退還余額C、儲(chǔ)值票卡不能更新處理或不能查詢到余額時(shí)，按無(wú)效票辦理退款業(yè)務(wù)D儲(chǔ)值票卡不能更新處理或不能查詢到余額時(shí)，押金、余額均不退10、（多選）城市軌道交通系統(tǒng)中參與清算的收益主體包括（ ABC

4、S ）A、票卡發(fā)行商 B、售票代理商 C、運(yùn)營(yíng)企業(yè) D、清算商二、填空（每空2分，共20分）1、2008年6月9日，北京軌道交通路網(wǎng)自動(dòng)售檢票AFC系統(tǒng)投入使用，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“ 一卡通行 、 一票通行 ”和無(wú)障礙換乘。2、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的基本架構(gòu)形式有線路式架構(gòu)、分散式架構(gòu) 、 區(qū)域式架構(gòu) 、 完全集中式架構(gòu) 、分級(jí)集中式架構(gòu)五種。3、目前常見(jiàn)的票卡媒介有三種： 紙質(zhì)車(chē)票 、 磁卡車(chē)票 、 智能卡車(chē)票 。4、自動(dòng)檢票機(jī)安裝于車(chē)站 付費(fèi)區(qū)與非付費(fèi)區(qū) 的交界處，用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)機(jī)出站檢票。5、定額發(fā)票的發(fā)放、管理主要由車(chē)站站長(zhǎng)及票款員負(fù)責(zé)，由票務(wù)人員申領(lǐng)，一般來(lái)說(shuō)，票務(wù)人員領(lǐng)用定額發(fā)票須憑 原發(fā)

5、票存根 與之調(diào)換，并做好登記等管理工作。6、城市軌道交通車(chē)站現(xiàn)金來(lái)源主要有 備用金 和票款。四、判斷（每題2分，共20分）1、高峰小時(shí)進(jìn)出站客流的數(shù)量是決定車(chē)站自動(dòng)售檢票AFC系統(tǒng)設(shè)備配置的主要因素；高峰小時(shí)進(jìn)出站客流的流向是決定車(chē)站自動(dòng)售檢票AFC系統(tǒng)設(shè)備配置布局的基本依據(jù)。 （）2、智能卡根據(jù)卡與外界數(shù)據(jù)交換界面的不同，可分為接觸式IC卡、非接觸式IC卡和雙界面卡；非接觸式IC卡又稱射頻卡。 （）3、售檢票系統(tǒng)根據(jù)售檢票作業(yè)環(huán)境的不同，可分為開(kāi)放式售檢票和封閉式售檢票；開(kāi)放式售檢票一般分為人工售檢票、半自動(dòng)售檢票和自動(dòng)售檢票。 （×）4、普通的紙質(zhì)車(chē)票一般由主券、進(jìn)/出站副券和存

6、根四部分組成，主券在購(gòu)票時(shí)有票務(wù)人員保存，進(jìn)/出站副券分別在進(jìn)/出站時(shí)交給檢票人員，存根供旅客收藏和作報(bào)銷(xiāo)憑證。 （×）5、部分BOM發(fā)生故障時(shí)，票務(wù)員應(yīng)通知客運(yùn)值班員進(jìn)行故障處理，并在售票窗口擺放“設(shè)備故障，暫停服務(wù)”提示牌。 （）6、各站每月申報(bào)報(bào)銷(xiāo)憑證和發(fā)票庫(kù)存的數(shù)量應(yīng)保證車(chē)站一個(gè)月的用量，并確保發(fā)票存根全部上交。 （×）7、票務(wù)員下班后將當(dāng)天的票款情況填寫(xiě)在票務(wù)員票款結(jié)算單上，憑票務(wù)員票款結(jié)算單交接當(dāng)日票款。 （×）8、車(chē)站售票機(jī)全部故障或停電導(dǎo)致車(chē)站無(wú)法出售IC卡單程票，可由行車(chē)調(diào)度員經(jīng)站長(zhǎng)授權(quán)后決定出售紙票。 （×）9、已售出的單程票退款，不

7、同的城市軌道交通企業(yè)有不同的規(guī)定，一般已售出的單程票當(dāng)天可以辦理退款。 （×）10、當(dāng)乘客反應(yīng)TVM機(jī)卡幣時(shí)，首先確認(rèn)是否發(fā)生卡幣，若情況屬實(shí)，以多退少補(bǔ)的原則為乘客辦理，然后報(bào)專業(yè)維修人員進(jìn)行處理。 （）五、簡(jiǎn)答（每題10分，共20分）1、我們每次在乘坐地鐵過(guò)程中，購(gòu)票、充值、刷卡進(jìn)站等操作都與哪些設(shè)備有關(guān)？請(qǐng)寫(xiě)出這些設(shè)備的名稱和字母簡(jiǎn)稱。自動(dòng)檢票機(jī) AG自動(dòng)售票機(jī) TVM半自動(dòng)售票機(jī)BOM自動(dòng)查詢機(jī) TCM2、上海軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)采用的是分級(jí)集中式架構(gòu)，試分析：根據(jù)功能分級(jí)集中式票務(wù)系統(tǒng)可分為那幾個(gè)層級(jí)。第一層是路網(wǎng)級(jí)第二層是路線級(jí)第三層是車(chē)站級(jí)第四層是終端級(jí)第五層是車(chē)票級(jí)

8、五、請(qǐng)寫(xiě)出圖片各設(shè)備外部結(jié)構(gòu)的名稱（10分）（任選一題）1、（a）1優(yōu)惠指示燈 2乘客顯示器 3 讀卡器(b)操作員觸摸屏顯示器 乘客信息顯示器(a)6 扇門(mén) 7 高度傳感器 8 通行傳感器1，客值與售票員現(xiàn)金交接出現(xiàn)在什么時(shí)候l 配票l 工作中預(yù)收款項(xiàng)l 退款l 清點(diǎn)結(jié)算2，售票員職責(zé)：1.負(fù)責(zé)售票問(wèn)訊處的相關(guān)工作2.完成相應(yīng)票務(wù)報(bào)表的填寫(xiě)3.按規(guī)定處理乘客的相關(guān)票務(wù)事宜4.完成上級(jí)布置的其他事務(wù)工作3，現(xiàn)金備用金票款管理規(guī)定 用於車(chē)站的售票系統(tǒng)找零及乘換客靈備用特殊情況下的退票款乘客數(shù)務(wù)處理嚴(yán)格執(zhí)行收支兩條線與賬實(shí)相符嚴(yán)禁坐支票款 挪用備用金 弄虛作假 虛報(bào)瞞

9、報(bào)4，超時(shí)；單程票：收取超程票價(jià) 儲(chǔ)值票：當(dāng)卡里有錢(qián)，卡扣費(fèi) 當(dāng)卡里沒(méi)錢(qián)，購(gòu)買(mǎi)單程票或者充值超程票價(jià)金額5現(xiàn)金安全區(qū)域和交接原則安全區(qū)域：AFC票務(wù)室、TVM/AVM錢(qián)箱、售票廳交接原則：1、紙幣：紙幣必須由車(chē)站當(dāng)班工作人員雙人當(dāng)面清點(diǎn)后簽認(rèn)交接，交接時(shí)若發(fā)現(xiàn)數(shù)目有誤，應(yīng)及時(shí)上報(bào)站務(wù)室、票務(wù)室，并調(diào)查處理此事。若差額原因無(wú)法查明，則所短款項(xiàng)由交班人當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)足，長(zhǎng)款隨當(dāng)日票款上交。2、硬幣：必須由車(chē)站當(dāng)班工作人員雙人當(dāng)面清點(diǎn)后簽認(rèn)交接，對(duì)已加封的硬幣交接時(shí)，接班人確認(rèn)加封正確完好后可憑加封數(shù)目交接。1） 硬幣加封前必須雙人（其中一名為客運(yùn)值班員）清點(diǎn)，確認(rèn)無(wú)誤后共同蓋章加封。2）開(kāi)封前必須雙人（其

10、中一名為客運(yùn)值班員）確認(rèn)封條正確完好后進(jìn)行開(kāi)封并共同清點(diǎn)。清點(diǎn)后若發(fā)現(xiàn)金額不符，應(yīng)立即報(bào)告站長(zhǎng)或值班站長(zhǎng)到AFC票務(wù)室簽名確認(rèn)（在車(chē)站票務(wù)交接班登記本備注欄說(shuō)明），差額由加封人負(fù)責(zé)；如未執(zhí)行雙人開(kāi)封清點(diǎn)規(guī)定時(shí)，差錯(cuò)由開(kāi)封人負(fù)責(zé)。 3）與銀行兌換的硬幣，應(yīng)雙人清點(diǎn)后加封(其中一人為當(dāng)班客運(yùn)值班員)。6，備用金使用規(guī)定：1. 用于找零2.用于特殊情況的退款3.用于乘客事務(wù)處理7，錢(qián)箱更換時(shí)間TVM/AVM發(fā)出“錢(qián)箱將滿”或“錢(qián)箱已滿”的信息時(shí)。各站結(jié)合本站具體情況制定的更換錢(qián)箱的固定時(shí)間本站停止售票后8，解行的辦法解行的方法解行時(shí)間：與威豹的時(shí)間結(jié)合地點(diǎn)：AFC票務(wù)室人：客值與值站9，售

11、票員售票時(shí)間，地點(diǎn)，服務(wù)內(nèi)容售票時(shí)間：第一輛列車(chē)至最后一輛列車(chē)前5分鐘地點(diǎn)：售票問(wèn)訊處服務(wù)內(nèi)容：乘客事務(wù)處理10，車(chē)票安全區(qū)域AFC票務(wù)室售票問(wèn)訊處票箱出站閘機(jī)自動(dòng)售票機(jī)單程票人工回收箱12，信封封裝車(chē)票注意事項(xiàng)封裝標(biāo)明時(shí)間封裝數(shù)量封裝票種封裝人和封裝車(chē)站13，預(yù)制票保管地方，發(fā)售條件發(fā)售條件：1.全部TVM故障2.可預(yù)見(jiàn)性大客流、3.突發(fā)性大客流 保管地方：庫(kù)存的在AFC票務(wù)室保險(xiǎn)柜、使用的在臨時(shí)票亭和售票問(wèn)訊處15，AFC系統(tǒng)四個(gè)層次中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（CCS）車(chē)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（SCS）售檢票終端設(shè)備和車(chē)票車(chē)票和卡16，紙幣。硬幣。單程票處理單元17，票務(wù)備品工器具票務(wù)備品：紙幣錢(qián)箱、硬幣回收箱

12、、加幣箱、單程票箱、廢票箱等票務(wù)工器具：?jiǎn)纬唐鼻宸謾C(jī)、單程票清點(diǎn)機(jī)、手持驗(yàn)票機(jī)、驗(yàn)/點(diǎn)鈔機(jī)、硬幣清分機(jī)、運(yùn)營(yíng)小車(chē)、保險(xiǎn)柜18，報(bào)表填寫(xiě)注意原則、要求原則：“劃線更正法”一定要用紅色筆畫(huà)線 用藍(lán)黑色筆寫(xiě) 錯(cuò)誤太多蓋“作廢”章，錯(cuò)的要保留要求：真實(shí)、準(zhǔn)確、完整、即時(shí)19，17.票務(wù)差錯(cuò)和違章的區(qū)別差錯(cuò)：是工作的疏忽，會(huì)造成輕微的影響或損失。違章：工作疏忽而造成較大損失的違規(guī)行為或是損失輕微但違規(guī)人員帶有而已企圖的行為20，違章分四類：100元以下經(jīng)濟(jì)損失 100元以上，500元以下（不含500元） 500元以上，1000以下（不含1000） 1000以上21，票務(wù)差錯(cuò)處理原則“四不放過(guò)”原則實(shí)事求

13、是原則逐級(jí)考核、落實(shí)到人原則有責(zé)賠償原則22，TVM最高一次投幣20枚單程票箱最多能裝1000枚門(mén)禁3次報(bào)警十：1、AFC系統(tǒng)四個(gè)層次2、AFC售檢票設(shè)備包括：自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)增值機(jī)、閘機(jī)、票務(wù)處理機(jī)、自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)3、自動(dòng)售票機(jī)里的單元：紙幣處理單元、硬幣處理單元、乘客操作屏幕、單程票出票機(jī)構(gòu)、整機(jī)狀態(tài)顯示單元、主控單元、維護(hù)單元自動(dòng)增值機(jī)：紙幣單元、儲(chǔ)值票處理單元、銀行卡處理單元、乘客顯示接口、維護(hù)單元、主控單元、（儲(chǔ)值票傳送單元、紙幣識(shí)別單元、銀行卡處理單元、票據(jù)打印機(jī)）十一、1：AVM（自動(dòng)充值機(jī)）紙幣識(shí)別單元包含哪些：紙幣識(shí)別器和紙幣錢(qián)箱紙幣錢(qián)箱里容納1000張紙幣 硬幣1次可放20張 單程票箱100枚十二、1：自動(dòng)售檢票終端設(shè)備：（1）閘機(jī)緊急放行裝置-MCP盤(pán)（2）供電設(shè)施-一級(jí)負(fù)荷 （3）網(wǎng)絡(luò)設(shè)備-上傳數(shù)據(jù) （4）病毒防范-防火墻 （5）用戶權(quán)限2、票務(wù)備品：紙幣錢(qián)箱、硬幣回收箱3、票務(wù)工器具管理：（1）逐級(jí)管理、明確責(zé)任人、各班進(jìn)行交接（2）存放在AFC票務(wù)室及其他部門(mén)4、其他服務(wù)設(shè)備：售票問(wèn)訊處、臨時(shí)票亭、對(duì)講機(jī)十三、1、超時(shí)超程車(chē)票處理：正常票務(wù)事務(wù)處理（1）車(chē)票超時(shí)：?jiǎn)纬唐保菏杖〕瑫r(shí)補(bǔ)款、