繩索的系結(jié)、插接、操作及保養(yǎng)_第1頁
繩索的系結(jié)、插接、操作及保養(yǎng)_第2頁
繩索的系結(jié)、插接、操作及保養(yǎng)_第3頁
繩索的系結(jié)、插接、操作及保養(yǎng)_第4頁
繩索的系結(jié)、插接、操作及保養(yǎng)_第5頁
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1、繩索的系結(jié)、插接、操作及保養(yǎng)繩索作業(yè)包括繩結(jié)、插接和滑車組穿繩作業(yè)等。船上使用的繩索有三類。纖維繩:以植物纖維或合成纖維擰絞或編絞而成,用作系泊纜、吊物索等。合成纖維繩強(qiáng)度高、重量輕、壽命長(zhǎng),而且耐酸堿,20世紀(jì)60年代以來已廣泛應(yīng)用。鋼絲繩:由若干整根鋼絲絞制而成,有的內(nèi)有麻芯,多用作支索、吊貨索、拖纜等。鏈索:通常以無檔鏈制成,比纖維繩、鋼絲繩耐磨,用作長(zhǎng)期系泊的系泊鏈,以及舵鏈、千斤鏈、吊貨鏈等。    繩結(jié)作業(yè)包括纖維繩打結(jié)、連接、系綁的方法。用于繩、纜、索具的固定或連接,設(shè)備或貨物的吊放,高空或舷外作業(yè)時(shí)的系縛等。繩結(jié)作業(yè)要求打結(jié)迅速、牢固可靠、拆結(jié)方便

2、、外型整齊美觀。帆船時(shí)代的繩結(jié)式樣繁多,有100余種;現(xiàn)代船上使用的種類較少,比較實(shí)用的有10余種??s帆結(jié):又稱活頭平結(jié)(圖1 a)。救生艇駛風(fēng)時(shí)用此結(jié)捆扎帆下腳,可縮小受風(fēng)面積和降低帆的受風(fēng)中心。雙編結(jié):用于兩根粗細(xì)不同繩索的連接。將粗繩一端折成環(huán)眼,細(xì)繩一端穿繞后收緊(圖1 b)。單套結(jié):用于高空或舷外作業(yè)時(shí)系保險(xiǎn)繩(圖1 c)。撇纜活結(jié):用以將撇纜臨時(shí)系結(jié)在纜繩的琵琶頭上(圖1 d)。架板結(jié):架設(shè)跳板時(shí),系在跳板的兩端(圖1 e)。升降結(jié):用于高空作業(yè)時(shí)系留人坐板,作業(yè)者可以自己控制升降(圖1 f)。旋圓雙半結(jié):用于船舶系泊帶纜或懸掛物體(圖1 g)。圓材結(jié):用于臨時(shí)拖曳或升吊圓材等細(xì)長(zhǎng)

3、物體(圖1 h)。丁香結(jié):用于將繩索系扎在圓柱形物體或欄桿上(圖1 i)。魯班結(jié):用于防止丁香結(jié)滑脫,加繞一圈(圖1 j)。拖木結(jié):用于拖曳重和大的繩索作業(yè)包括繩結(jié)、插接和滑車組穿繩作業(yè)等。船上使用的繩索有三類。纖維繩:以植物纖維或合成纖維擰絞或編絞而成,用作系泊纜、吊物索等。合成纖維繩強(qiáng)度高、重量輕、壽命長(zhǎng),而且耐酸堿,20世紀(jì)60年代以來已廣泛應(yīng)用。鋼絲繩:由若干整根鋼絲絞制而成,有的內(nèi)有麻芯,多用作支索、吊貨索、拖纜等。鏈索:通常以無檔鏈制成,比纖維繩、鋼絲繩耐磨,用作長(zhǎng)期系泊的系泊鏈,以及舵鏈、千斤鏈、吊貨鏈等。    繩結(jié)作業(yè)包括纖維繩打結(jié)、連接、系綁的

4、方法。用于繩、纜、索具的固定或連接,設(shè)備或貨物的吊放,高空或舷外作業(yè)時(shí)的系縛等。繩結(jié)作業(yè)要求打結(jié)迅速、牢固可靠、拆結(jié)方便、外型整齊美觀。帆船時(shí)代的繩結(jié)式樣繁多,有100余種;現(xiàn)代船上使用的種類較少,比較實(shí)用的有10余種??s帆結(jié):又稱活頭平結(jié)(圖1 a)。救生艇駛風(fēng)時(shí)用此結(jié)捆扎帆下腳,可縮小受風(fēng)面積和降低帆的受風(fēng)中心。雙編結(jié):用于兩根粗細(xì)不同繩索的連接。將粗繩一端折成環(huán)眼,細(xì)繩一端穿繞后收緊(圖1 b)。單套結(jié):用于高空或舷外作業(yè)時(shí)系保險(xiǎn)繩(圖1 c)。撇纜活結(jié):用以將撇纜臨時(shí)系結(jié)在纜繩的琵琶頭上(圖1 d)。架板結(jié):架設(shè)跳板時(shí),系在跳板的兩端(圖1 e)。升降結(jié):用于高空作業(yè)時(shí)系留人坐板,作業(yè)

5、者可以自己控制升降(圖1 f)。旋圓雙半結(jié):用于船舶系泊帶纜或懸掛物體(圖1 g)。圓材結(jié):用于臨時(shí)拖曳或升吊圓材等細(xì)長(zhǎng)物體(圖1 h)。丁香結(jié):用于將繩索系扎在圓柱形物體或欄桿上(圖1 i)。魯班結(jié):用于防止丁香結(jié)滑脫,加繞一圈(圖1 j)。拖木結(jié):用于拖曳重和大的圓木,為防止滑脫,在圓材結(jié)之后加打一半結(jié)(圖1 k)。鉤結(jié):用于將繩子懸掛在鉤子上,下方懸吊重物(圖1 l)。制索結(jié):船舶靠泊時(shí),當(dāng)系泊纜絞緊后,臨時(shí)用制索繩或鏈在系纜上打一制索結(jié),防止纜繩打滑,然后從絞纜機(jī)上將系纜松下繞在纜樁上(圖1 m)。救生索結(jié):又稱花箍結(jié),在救生艇架橫張索下方的救生索上,分節(jié)打上此結(jié),以便手握腳踏,防止打

6、滑(圖1 n)。圓木,為防止滑脫,在圓材結(jié)之后加打一半結(jié)(圖1 k)。鉤結(jié):用于將繩子懸掛在鉤子上,下方懸吊重物(圖1 l)。制索結(jié):船舶靠泊時(shí),當(dāng)系泊纜絞緊后,臨時(shí)用制索繩或鏈在系纜上打一制索結(jié),防止纜繩打滑,然后從絞纜機(jī)上將系纜松下繞在纜樁上(圖1 m)。救生索結(jié):又稱花箍結(jié),在救生艇架橫張索下方的救生索上,分節(jié)打上此結(jié),以便手握腳踏,防止打滑(圖1 n)。插接作業(yè):將兩繩分股相互穿插或?qū)卫K繩頭分股插入本繩干內(nèi)的連接方法。插接法連接的繩的強(qiáng)度約比原繩低530%,比用一般繩結(jié)連接的牢固,而插接處的直徑增加不多。插接分短插接、長(zhǎng)插接和眼環(huán)插接三種。   

7、0; 短插接:連接兩根粗細(xì)相同的繩索,插接段較短的接繩法。插接段直徑比原繩直徑略大,不能作滑車?yán)K使用。繩質(zhì)不同,插接方法也不同。纖維繩短插接是將兩繩頭松開,再將兩繩各股交叉對(duì)好,逆各股扭向壓一股穿一股(圖2)。    鋼絲繩短插接是將A繩在距繩頭1012倍繩周長(zhǎng)處用小繩扎緊,松開繩股,分5活股在上,1活股在下;將B繩在距繩頭8倍繩周長(zhǎng)處,用鐵筆挑開繩干,5股在上,1股在下;A繩的5活股分別穿入B繩上方5股孔。以上稱一五插法,按此法類推,還有二四、三三插法。合成纖維繩短插接是將兩繩頭割齊、散開,依次分為4組,每組2股扎在一起;兩繩各組相互交叉,依次穿插。&

8、#160;   長(zhǎng)插接:連接兩根粗細(xì)相同的繩索,其插接繩段較長(zhǎng),但插接段直徑基本保持不變,可以穿過滑車?yán)|孔。依繩質(zhì)可分為纖維繩長(zhǎng)插接、鋼絲繩長(zhǎng)插接。纖維繩長(zhǎng)插接是先將兩繩繩頭的3條繩股分開12米長(zhǎng),交叉對(duì)好,將A繩一條繩股拆出,將B繩的一條繩股填入,依次類推,最后將各股成對(duì)打半結(jié)扎起來(圖3)。鋼絲繩長(zhǎng)插接是分別將對(duì)接的兩繩距繩頭23米處扎緊,拆開各股,分為三組,然后將各組交叉對(duì)好,將A繩的一組拆出,B繩的一組填入,依次類推,然后將一組二股分開,進(jìn)行單股拆出,單股填入。此法不如短插接牢固,故不常用。     眼環(huán)插接:俗稱琵琶頭,用插接方式將繩頭制成環(huán)形以便系帶纜樁或鑲?cè)肭董h(huán)以便與卸扣連接。眼環(huán)插接也分三種方法。纖維繩眼環(huán)插接是先將繩頭松開約5 倍繩周長(zhǎng)度,用中股逆搓紋自左向右穿過繩干第一股,左股穿第二股,右股穿剩余一股,如此順序穿插(圖4)。鋼絲繩眼環(huán)插接是先將繩頭松開約810 倍繩周長(zhǎng)度,按三三、二四、一五插法分為活股,其穿插方式與短插接相同。合成纖維繩眼環(huán)插接是取繩頭一段長(zhǎng)約45米,拆散各股約長(zhǎng)600毫米,將八股分為四組,兩組上,兩組下,靠近繩干,壓接近一組的一花,穿插一次,依次類推。    滑車組穿繩作業(yè):滑車組又稱絞轆,是一根滑車?yán)K與12個(gè)滑車組成的起重工具。使用滑

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