風力發(fā)電機組檢修作業(yè)危險點及安全措施

1、 風力發(fā)電機組檢修作業(yè)危險點及安全措施 一、登塔作業(yè) 危急點： 1、高空墜落、落物 2、機械損害 3、人身觸電 平安措施： 1、特別氣候狀況下（東汽風機風速超過 18m/s、雷電天氣）嚴禁進行登塔檢修作業(yè)。 2、身體不適、心情不穩(wěn)定，不得登塔作業(yè)。 3、在接近風機時要留意從風機上墜下物體傷人，如螺栓、工具、積雪、冰塊等，更不要在塔架下休息。 4、在攀爬之前，必需穿戴好合格的安保用品:工作服、平安帽、頭燈、手套、平安鞋、平安帶、雙鉤平安繩，必需認真檢查梯架、平安鎖扣、平安帶和雙鉤平安繩，確保平安合格后，方可攀爬。 5、登塔前清空口袋，確保工具包無破損零配件、油脂及工具等單獨放在工具袋內(nèi)，在攀登時

2、把工具包與平安帶相連或者背好。攜帶工具的人應后上先下。 6、登塔前必需確定風機運行方式為“手動停機”，并在轉換開關上懸掛“禁止操作，有人工作”標識牌。 7、手中不能有任何物品, 鞋上的泥、油污等必需清理, 爬塔時保證三點接觸。 8、當進到塔筒時不要站在梯子的正下方，防止從風機上掉下螺栓、工具等物品。 9、在無法使用助爬器登塔維護檢修時，不得兩人在同一段塔筒內(nèi)同時登塔，在一人到達上一節(jié)休息平臺時將雙鉤平安繩掛鉤掛在掛靠點上,并將平臺蓋板關閉后，另一人方可連續(xù)攀爬。 10、如在工作中，不需要使用吊車或出艙，平安帶應放置在頂段塔筒頂部平臺處，以防止平安帶卷入旋轉部件里。 11、登塔時，必需隨身配備兩

3、種通迅工具，確保通信暢通。 12、使用助爬器登、下塔時，必需要調(diào)整到適合自己體重的檔位。 13、使用助爬器登塔時，一人登至機艙后，發(fā)出精確信息，其次個人得到信息后，方可再次使用助爬器。 14、登塔時，到達爬梯終點后，必需將雙鉤平安繩懸掛在固定、牢靠位置后，在拆取助爬器掛鉤和平安滑塊。待到達平臺，確定平安后，在取下雙鉤平安繩。 15、用助爬器下塔時，必需先將雙鉤平安繩懸掛在固定、牢靠位置后，在安裝平安滑塊、助爬器掛鉤。在下塔過程中務必使用平安滑塊，雙手依次緊握爬梯，雙腳不得同時離開爬梯。 二、風機機艙內(nèi)的工作 危急點： 1、人身觸電 2、高空墜落、落物 3、機械損害 4、高溫燙傷 5、吸入有毒氣

4、體及碳粉 平安措施： 1、將風機停機。 2、在機艙工作時，如不鎖定葉輪（片）鎖，則禁止進入輪轂。 3、進行維護檢修工作時，風電機零部件、檢修工具必需傳遞，不得空中拋接。 4、在機艙里行走時要留意，盡量用手抓住固定部位，不能跳動，有油漬時要準時擦拭潔凈。 5、打偏航油脂或更換偏航剎車片等工作時，切忌不要把扳手等工具放在偏航剎車盤上，工具或物品應有序擺放在偏航平臺上，檢修結束后應清點。 6、打開機艙前，機艙內(nèi)人員肯定要穿好工作服并系好平安帶。平安帶應掛在堅固構件上，或平安帶專用掛鉤上。 7、檢查機艙外風速儀、風向儀、葉片、輪轂等，應使用兩條平安繩并分別固定在兩點牢靠的位置（掛在專用掛鉤或堅固部件上

5、）。 8、風速超過18m/s不得在艙內(nèi)作業(yè)，風速超過12m/s 不得打開機艙蓋，工作結束后以及風速超過14m/s 應關閉機艙蓋。 9、工作中如遇特別天氣，應馬上中止工作，撤離現(xiàn)場。 10、禁止在可能轉動的設備上進行作業(yè)、放置物品、禁止人員靠近。 11、機艙上工作時，必需在面板上進入塔頂操作權限。 12、齒輪箱油路上作業(yè)時，保證油路無壓力。 13、在風機上試啟機時，轉速不得大于并網(wǎng)轉速。 三、進入風機輪轂內(nèi)的工作 危急點： 1、機械損害 2、高空墜落 平安措施： 1、風速超過規(guī)定值或雷雨天氣嚴禁在輪轂內(nèi)進行檢修作業(yè)。 2、進入輪轂前必需停機，且使葉輪處于鎖定狀態(tài)方可進行檢修作業(yè)，如有必要須打上輪

6、轂維護開關。 3、鎖定輪轂時必需兩人協(xié)調(diào)協(xié)作，防止旋轉部件的機械損害。 4、必需配備足夠亮度的照明設備，設備電壓24V。 5、通過輪轂罩殼時必需佩帶平安繩，并保證平安繩扣鎖在風機堅固牢靠位置上。 6、進入輪轂內(nèi)部時嚴禁穿戴平安帶，必需戴平安帽。 7、冬季進輪轂時要查看是否有結冰，如有應準時清理掉。 8、當要進入葉片時要先查看葉片蓋板固定是否牢靠，以防踩空。 9、進行輪轂內(nèi)電氣修理時先斷電、再驗電、確定無人再送電，必需帶電檢修時要使用帶絕緣層的工器具，并防止短路、觸電。 10、在輪轂電池回路任何地方工作時要以帶電狀態(tài)對待，防止觸電、短路等。 11、在輪轂進行機械部件修理時要確保平安的機械制動，并

7、斷開驅動裝置的電源。 12、輪轂里工作時要合理安放工器具和備件，并在工作結束時準時檢查清點，不得遺漏。 13、在輪轂工作時不得踩踏編碼器線等連接線和插頭，離開時必需確保各柜門鎖鎖定正常。 14、輪轂內(nèi)嚴禁煙火，防止氫氣爆炸。 15、輪轂內(nèi)工作結束后必需退出輪轂鎖定銷。 四、機艙外作業(yè) 危急點： 1、高空墜落 平安措施： 1、在中控室、現(xiàn)場分別執(zhí)行禁止風機偏航操作的措施。 2、確定出艙工作人員的身體及精神狀態(tài)良好。 3、風速超過規(guī)定值12m/s嚴禁出艙進行檢修作業(yè)。 4、出艙作業(yè)人員必需穿戴合格的平安帶、平安繩等平安防護用品。 5、機艙頂蓋有覆冰、積雪等現(xiàn)象時嚴禁出艙檢修作業(yè)。 6、出艙后必需使

8、用平安繩并固定在牢靠位置。 7、機艙內(nèi)必需要有工作人員和出艙人員協(xié)作。 五、風機定檢作業(yè) 危急點： 1、人身觸電 2、高空墜落、墜物 3、機械損害 平安措施： 1、定檢前必需交待清晰詳細定檢項目，詳細項目應遵守相應的平安措施要求。 2、風速超過12m/s,不得進行風機定檢作業(yè)。 3、工作前應認真核對風機編號，防止誤入其他風機。 4、雷雨天氣時，禁止進入風機進行定檢工作。 5、檢修工作地點要有充分照明。 6、登塔人員必需正確使用合格的平安帶、平安繩等防護用品。 7、進行定檢工作時，至少應有兩人進行。 8、一般狀況下不允許帶電作業(yè)，工作開頭前應驗明是否有電壓。 9、在檢修設備及相鄰設備上掛“在此工

9、作”“、設備帶電”等警示牌。 10、液壓力矩扳手操作人員必需穿防護服、佩戴護目鏡、手套等勞動防護用品。 11、各部螺栓力矩必需嚴格根據(jù)風機維護手冊規(guī)定值進行緊固，嚴禁欠力矩或 過力矩值。 12、定檢工作開頭前后均應檢查所攜帶物品是否有遺漏，切實做到工完、料盡、場地清。 13、提升液壓扳手時不能同時提升其他物品，與地面人員聯(lián)絡使用對講機，保持通訊暢通。使用平安繩綁扎，平安繩要從液壓站底部兜住站體，支架把手只能作為幫助支點。任何時候使用升降機提升液壓站必需使用導向繩，防止突然來風。風速大于10m/s時禁止提升液壓站。 14、塔筒內(nèi)上下搬運液壓站時也必需使用上述方法綁扎，同時防止電源線、掌握線與塔筒壁摩擦。 15.機艙、輪轂內(nèi)工作嚴禁明火，嚴禁吸煙。 16.艙外檢查氣象架時必需使用兩條平安繩，平安繩必需掛在機艙頂部的平安欄上。 17.檢查發(fā)動機集電環(huán)、聯(lián)軸器時風輪必需處于靜止狀態(tài)。 18.進入輪轂工作時必需鎖好雙鎖緊銷。 19.使用機艙內(nèi)部吊車時，應穿簡易平安帶并掛雙平安繩，平安繩應掛在機艙內(nèi)部平安軌上。 20.定檢工作中產(chǎn)生的費油要集中處理，防止廢油污染環(huán)境。 21.定檢工作結束后下機艙前要認真檢查各開關所在位置是否正確，有無危及平安運行異物存在。 六、