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文檔簡介
宣傳用品供貨制供應商采購投標方案
目錄
第一章配送方案...........................................4
1.1.人員配備、分工合理...............................4
1.1.1.項目經(jīng)理.....................................4
1.1.2.采購專員.....................................4
1.1.3.市場專員.....................................4
1.1.4.倉儲管理員...................................4
1.1.5.配送人員.....................................5
1.1.6.售后專員.....................................5
1.1.7.財務專員.....................................5
1.1.8.綜合部門.....................................6
1.2.實施計劃和進度安排合理...........................7
1.2.1.配送服務流程...............................7
1.2.2.配送計劃.....................................9
1.2.3.配送計劃的制訂與決策.......................9
1.2.4.配送計劃制訂的依據(jù)...........................9
1.2.5.包裝的要求..................................10
1.2.6.出庫交接方案................................10
1.2.7.交貨期進度計劃..............................11
1.3.送貨地點的驗貨、交接、簽收等方案措施.............13
1.3.1.送貨.........................................13
1.3.2.交接.........................................13
1.3.3.簽收.........................................14
1.4.運送中的安全與衛(wèi)生制度...........................15
1
第二章供貨保證措施.....................................17
2.1.交貨期及保障措施.................................17
2.1.1.產(chǎn)品采購措施...............................17
2.1.2.產(chǎn)品運輸及存放...............................17
2.1.3.勞務素質(zhì)保證...............................21
2.1.4.推行質(zhì)量管理體系標準,有針對性地提高此采購質(zhì)量。
22
2.1.5.供貨服務團隊...............................22
2.1.6.運營能力.....................................22
2.1.7.財務能力.....................................23
2.1.8.應急保障能力................................23
2.1.9.交貨期及保證措施...........................24
2.2.運輸供貨系統(tǒng)的保障體系.........................25
2.2.1.供貨體系保障原則............................25
2.2.2.保障計劃制度................................25
2.2.3.保障計劃流程...............................26
2.2.4.物流保障體系...............................27
2.3.檢驗驗收方案.....................................30
2.3.1.嚴格執(zhí)行崗位質(zhì)量責任制度和質(zhì)量目標考核制度.30
2.3.2.提供合格的商品..............................30
2.3.3.不合格商品的處理...........................31
2.3.4.檢驗(測)、試驗...........................32
2.3.5.驗收方案.....................................32
第三章應急方案...........................................34
3.1.應急服務標準.....................................34
2
3.1.1.應急工作制度...............................34
3.1.2.應急管理原則...............................34
3.1.3.配送應急措施...............................36
3.2.緊急供貨應急方案...............................37
3.2.1.應急組織機構(gòu)圖.............................37
3.2.2.職責分工...................................37
3.3.臨時更配送量、配送時間、配送地點服務應急預案....38
3.3.1.目的.......................................38
3.3.2.應急預案...................................39
3.4.惡劣天氣配送應急預案...........................40
3.4.1.領(lǐng)導小組職責...............................40
3.4.2.供應方案...................................40
3.4.3.交通事故應急預案...........................41
3.5.疫情應急預案...................................42
3.5.1.成立疫情防控應急工作領(lǐng)導小組..............42
3.5.2.疫情監(jiān)測、報告和公布.......................42
3.5.3.突發(fā)事件監(jiān)測和報告.........................43
3.5.4.原材料采購疫情控制.......................43
3.5.5.配送方案疫情控制...........................44
第四章交貨期、保障措施、售后服務方案承諾................46
4.1.本地化售后服務方案.............................48
4.2.優(yōu)惠條件承諾書.................................49
3
第一章配送方案
1.1.人員配備、分工合理
1.1.1.項目經(jīng)理
項目經(jīng)理向總經(jīng)理室負責,對本部門的工作負全面責任。
根據(jù)總經(jīng)理室的工作計劃、工作要求,提出本部門的工作目
標、任務、措施。
根據(jù)本部門的崗位責任制,明確項目責任人,組織監(jiān)督實施。
對部門內(nèi)發(fā)生的問題,組織調(diào)查研究,提出完善制度的具體
意見。
貫徹公司各項管理制度,負責監(jiān)督本部門的執(zhí)行情況。
負責本部門員工的考核與獎懲。
1.1.2.采購專員
采購部對每家生產(chǎn)廠家和供貨商均設有采購專員,保證了采
購的專業(yè)性和高效性的同時,采購人員堅決落實采購索證制度,
保障采購產(chǎn)品的可追溯性,一切采購貨品必須符合相應的國家標
準、行業(yè)標準、地方標準及相關(guān)法律法規(guī),并提供對應的權(quán)威檢
驗報告。
1.1.3.市場專員
市場部負責市場調(diào)查統(tǒng)計和分析等工作,實時監(jiān)控市場行情,
為公司提供最新的市場信息,并為客戶提供最優(yōu)惠的報價服務。
1.1.4.倉儲管理員
4
負責公司庫房管理。
倉儲部門在商品入庫前還將進行嚴格驗收,以保證商品的合
格入庫,并切實做到安全存放、定時檢查、合格出庫。
1.1.5.配送人員
負責客戶所需貨品的有效入庫、出庫。
根據(jù)客戶所在地進行配送車輛路線設計并按計劃配送。
適時監(jiān)控車隊車輛管理情況(含發(fā)車時間安排、車輛維修、
加油、車輛里程計算等)。
及時匯總配送工作情況進行總結(jié)分析以改進完善工作。
1.1.6.售后專員
建立客戶檔案,對客戶反饋信息進行分析,出現(xiàn)問題及時處
理;
接洽并處理公司與客戶之間有關(guān)配送及服務的具體工作;
負責建立完善公司客戶資料、客戶關(guān)系管理系統(tǒng);
收集公司配送業(yè)務的市場拓展、新客戶開發(fā)資料,并對這些
資料進行分類整理,以便隨時了解公司配送服務的市場拓展情況;
負責辦公室日常的客戶接待工作;
按客戶合同要求制訂配送服務計劃和服務時間安排表;
及時分析客戶建議投訴反饋相應部門。
1.1.7.財務專員
資金監(jiān)控、加速資金流轉(zhuǎn);
負責公司的資金管理、運用、帳務的核對;
編制年度預算計劃,并根據(jù)生產(chǎn)和銷售成本數(shù)據(jù),提出成品
5
分析報告;
負責公司的財務管理體系運營監(jiān)控執(zhí)行。
1.1.8.綜合部門
全面負責公司的人事管理、行政管理、后勤服務、總務雜務
處理等工作;
負責公司相關(guān)制度、文件的執(zhí)行落實跟進;負責公司人事招
聘、薪酬、績效、培訓、勞動事務、社保等工作;
負責公司行政管理構(gòu)建、制度制訂、執(zhí)行、行政公關(guān)處理等
工作。
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1.2.實施計劃和進度安排合理
1.2.1.配送服務流程
配送中心經(jīng)理
訂貨主管庫存主管運輸主管配送主管客服主管
信
采
送
退
配
咨
訂接車
貨購貨管車達詢息貨
7
乙方(配送方)采購方
跟單部門負責接收
下達訂貨單
并記錄訂貨單。
生成出庫單,向緊急變更訂貨單,或
采購部、倉儲部、加單、變更貨品規(guī)
配送部發(fā)送。格。
采購部
產(chǎn)品供應檢驗部門負責對
商貨品進行統(tǒng)一檢
驗。
倉儲部
對檢驗不配送部負責對通過
合格的貨檢驗的貨品分流分
品進行銷揀、過稱包裝,核對。
毀、不再流
通。
由物流部專業(yè)人貨品抵達采購方
員進行貨品裝指定地點,乙方配
車。送員配合采購方
驗收。
乙方售對質(zhì)量不滿意,
后服務-規(guī)格不對或其
進行電采購方簽收重新補貨它問題可退貨
話回訪換貨,并重新補
貨。
8
1.2.2.配送計劃
如我公司中標,合同簽訂后根據(jù)采購人需要及時將物資免費送到
指定地點。
我公司承諾提供的產(chǎn)品均為合格物資,我公司負責所有物資的運
輸,在此過程中產(chǎn)生的費用,由我公司承擔。
1.2.3.配送計劃的制訂與決策
一份完整的、具有可操作性的配送計劃由以下幾方面內(nèi)容構(gòu)成:
>用戶訂單方面:用戶需求的物品品名、規(guī)格、數(shù)量、交貨時間、
交貨地點。
>配送作業(yè)方面:送貨車輛、送貨線路與人員。盡可能優(yōu)化車輛
行走路線與送貨批次,并將送貨地點和路線在地圖上標明或在
表格中列出,配備合適人員全程、全車負責,完成對用戶的送
貨。
>滿足用戶時間性需求,結(jié)合運輸距離確定送貨提前期。
>滿足用戶需求所選擇的送達服務的具體組織方式和規(guī)范。包括
物資卸下、搬運、放置,廢棄物清理、單據(jù)的填寫、簽章、貨
款的結(jié)算等方式和規(guī)范。
1.2.4.配送計劃制訂的依據(jù)
用戶訂單對配送商品的品種、規(guī)格、數(shù)量、送貨時間、送達地點、
收貨方式等都有要求。因此,客戶訂單是擬定配送計劃的最基本的依
據(jù)。
物品特性:配送物資的體積、形狀、重量、性能、運輸要求,是
決定運輸方式、車輛種類、載重、容積、裝卸物資的制約因素。
9
1.2.5.包裝的要求
提供的所有物資都具備適應公路運輸和多次搬運、裝卸的堅固包
裝,包裝有減振、防沖擊的措施,保證在運輸、裝卸過程中完好無損。
若包裝無法防止運輸、裝卸過程中垂直、水平加速度引起的物資損壞,
我方會在物資的包裝設計結(jié)構(gòu)上予以解決。
包裝將按物資特點,按需要分別加上防潮、防霉、防銹、防腐蝕
的保護措施,以保證物資在沒有任何損壞或腐蝕的情況下安全運抵采
購方指定地點。
包裝所用的材料及包裝物結(jié)構(gòu)具有較強的可復原性,以保證物資
在現(xiàn)場開箱后能方便地按原包裝復原。
包裝的標記:每一包裝箱或物資的適當位置將用不可擦除的油漆
和明顯的中文及英文字樣做出以下標記:
①收貨人②發(fā)貨標記③目的地④物資名稱、箱號
按照物資的特點,裝卸和運輸上的不同要求,包裝箱上將明顯地
印刷有“輕放”、“勿倒置”和“防雨”等字樣。
包裝的責任:凡因由于物資包裝不善或標記不當導致物資損失、
損壞或丟失時,或因此引起事故時,責任由我方承擔。
公司為本項目提供的全部物資采用相應標準的保護措施進行包
裝,有良好的防潮、防震、防銹和防野蠻裝卸等的保護措施,以確保
物資安全運抵現(xiàn)場,公司愿意承擔由于包裝或保護措施不妥而引起的
物資銹蝕、損壞和丟失的任何損失的責任或費用。
1.2.6.出庫交接方案
倉庫主管接到客戶訂單后,首先要檢查清除訂單的詳細內(nèi)容,如
有不明確之處,要及時聯(lián)系公司商務。
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倉庫主管要準備根據(jù)訂單的要,安排各組做好出貨工作。
填寫發(fā)貨單(送貨單)時,要在發(fā)貨單上注明貨品名稱及數(shù)量,
客戶名稱、地址等,并在備注欄上注明該批貨物的訂單日期,是否有
欠貨,發(fā)貨單一式三份,倉庫及公司各存檔一份,客戶一份。
填寫補發(fā)欠貨的發(fā)貨單時,要在備注欄注明原訂單的日期,并注
明“補發(fā)”的字樣,如:補發(fā)x年x月x日的訂單產(chǎn)品。
如果新訂單和補發(fā)的訂單同時發(fā)貨時,要分開填寫發(fā)貨單。
倉庫主管要在已確定發(fā)貨的訂單上寫明“已發(fā)貨”字樣,有欠貨
的要寫明“欠貨”字樣,已補發(fā)欠貨的要在傳真訂單上取消“欠貨”
字樣。當天已發(fā)送的貨物的發(fā)貨單要送回公司存檔。
因出貨所造成的問題,責任由倉庫工作人員負責,由此使公司造
成損失的,將對當事人進行經(jīng)濟處罰。
1.2.7.交貨期進度計劃
交貨時間、地點:在收到分行供貨通知后,2小時內(nèi)將采購物料
送到指定地點,外地供應商24小時送到指定地點。
服務期限:2年
下達配備
運輸驗收
訂單產(chǎn)品
1小時
0.5-1小
時
11
12
1.3.送貨地點的驗貨、交接、簽收等方案措施
1.3.1.送貨
裝貨前要由司機和倉庫主管一起核對清點貨物的名稱及件數(shù),裝
車后再清點一次,檢查是否有遺漏。
貨物裝好后,司機要檢查車輛的性能狀況,如輪胎壓力、油箱儲
量、關(guān)好車門等。
發(fā)車前檢查發(fā)貨單上的收貨人與地址是否相符,檢查準確后方可
出發(fā),避免誤送。
司機在發(fā)車前對送貨路線要明確,以免走錯路線,浪費能源;行
車時要遵守交通規(guī)則,時刻注意交通安全;留意并熟記送貨的路線,
以便下次送貨時要順利快速。
貨物送達目的地后,要由收獲簽收;送到貨運站的,物流人員要
明確分清不同客戶的貨物,并注意貨運站的環(huán)境安全,確保貨物安全;
當貨運站工作人員填寫貨運單時,要認真核對發(fā)往地點、客戶名稱、
電話號碼、貨物數(shù)量等等,確認無誤后方可返回。物流人員要把當天
已發(fā)貨的發(fā)貨單交回給物流主管,最后由專人帶回公司存檔,粘貼在
原始訂單上面。
因送貨所造成的問題,責任由物流人員負責,由此使公司造成損
失的,將對當事人進行經(jīng)濟處罰。
1.3.2.交接
客戶收貨員憑配送中心出具的商品交接單據(jù),驗收清點實際到貨
商品。
所有帶貨必須隨車攜帶具體的送貨清單。
為有效降低交接中的差錯率,商品未交接清楚,配送專員和客戶
13
收貨員對所清點商品件數(shù)不一致時,不得拉入。如因特殊情況(根據(jù)
客戶需求而定),確需入場的,由配送專員和收貨員協(xié)商具體交接辦
法并在交接單中注明。
因裝卸不當?shù)热藶樵蛟斐缮唐菲茡p的都需責任人當場按商品
價格賠償。
客戶在卸貨過程中發(fā)現(xiàn)有破損的商品,應請客戶填寫拒收單,由
客戶專員帶回配送部處理。
在卸貨過程中,客戶若發(fā)現(xiàn)外包裝有開口、破裂等情況,應立即
檢查,如發(fā)現(xiàn)商品內(nèi)包裝短少的,一律由客戶專員現(xiàn)場確認處理。
1.3.3.簽收
所配送的物資均達到采購人要求,數(shù)量和質(zhì)量確認合格后,進行
交接。商品交接完畢后,配送專員要協(xié)同客戶收貨員在交接單上簽上
實收件數(shù)(大寫)、收貨員姓名、到貨時間。交接過程中,如實際到
貨件數(shù)和交接單總件數(shù)不相符,以實際到貨件數(shù)為準,并簽上實收件
數(shù)(如實際到貨總件數(shù)大于交接單上的總件數(shù)的,也必須按照實際到
貨件數(shù)簽收);交接單回單由客戶專員當車帶回。
14
1.4.運送中的安全與衛(wèi)生制度
(1)公司駕駛員必須有相關(guān)駕駛資格和遵守《中華人民共和國
道路交通管理條例》及有關(guān)的交通管理規(guī)章制度,遵守員工管理手冊,
安全駕駛。同時遵守公司的其他規(guī)章制度。
(2)駕駛員要愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢
查車輛的主要部件,確保車輛正常行駛。
(3)駕駛員出車前要例行檢查車輛看其性能是否正常,發(fā)現(xiàn)異
常要立即報修。
(4)駕駛員對車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查,出車時一
定保證證件齊全。
(5)晚間出車時駕駛員要注意休息,嚴禁疲勞駕駛及酒后駕駛。
駕駛員酒后駕駛或私自用車造成的一切違章和交通事故后果均由自
己承擔。
(6)駕駛員要文明駕駛,不準危險駕車。行車途中如果發(fā)生交
通事故,適用快速處理的就快速處理,如必須現(xiàn)場處理的,應立即報
警等待處理,不得逃離現(xiàn)場。如因違反交通規(guī)則而引發(fā)的事故,司機
要承擔全部后果及責任。
(7)駕駛員因違章或證件不全被罰款的,由當事司機承擔全部
責任及后果。
(8)駕駛員在外出送貨時,如遇特殊情況不能按時返回的,應
及時告知管理人員,并說明原因。
(9)駕駛員未經(jīng)公司領(lǐng)導批準,不得將車輛隨便交給其他人駕
駛,如果領(lǐng)導同意司機要檢查當事人是否有駕駛資格,嚴禁將車輛交
給無駕駛資格的人員駕駛或練習開車。嚴禁公車私用違者每次罰款
100元。
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(10)裝卸車時,首先檢查貨車車廂是否平整或是否有異物,若
車廂不平或有異物時,需立即清理后裝車。
(11)食品堆碼應整齊合理,與經(jīng)理溝通,嚴禁不必要的爭執(zhí)與
返工。
(12)嚴禁野蠻裝卸,造成食品損壞與損失照價賠償。
(13)裝卸完畢后必須做好清理工作。
(14)裝卸過程嚴禁光腳或穿拖鞋,嚴禁吸煙與溜崗。
(15)由于工作原因或私事與客戶爭吵影響公司正常運作視情節(jié)
輕重進行處罰。
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第二章供貨保證措施
2.1.交貨期及保障措施
如我公司中標,簽訂合同后,我公司將根據(jù)合同供貨批次及數(shù)量,
合理進行產(chǎn)品采購、彈性安排員工工作時間、優(yōu)先保證生產(chǎn)本項目產(chǎn)
品,絕不影響招標人對產(chǎn)品的需求。目前,我們能完全響應招標人的
訂單要求和供貨模式。從接到訂單開始,我們將保證保質(zhì)保量生產(chǎn),
按時送貨,具體送貨時間、地點以招標人下達的訂單或通知為準;在
運輸過程中,我公司會對投標產(chǎn)品做嚴密的防護。我公司將派專人負
責本項目的訂單跟蹤,包括接單、生產(chǎn)、包裝、運輸、簽收等各個環(huán)
節(jié)。
2.1.1.產(chǎn)品采購措施
本采購選用的產(chǎn)品全是通過使用單位充分認可的。其產(chǎn)品品質(zhì)、
加工工藝、成品半成品的質(zhì)量狀況對此采購最終效果影響大。因此,
產(chǎn)品綜合品質(zhì)是此采購效果能否按意圖得以實現(xiàn)的關(guān)鍵因素之一。為
保證產(chǎn)品品種、規(guī)格、數(shù)量、產(chǎn)地、加工、運輸、包裝和供應商的服
務滿足設計和要求。
我公司組織主要產(chǎn)品供應小組,專人負責產(chǎn)品定貨、采購、供應
工作。
產(chǎn)品部門負責按樣驗貨。所有產(chǎn)品都必須達到國家標準驗收規(guī)范
的要求,采購方的需要,滿足進度、質(zhì)量操作規(guī)定。
2.1.2.產(chǎn)品運輸及存放
1)產(chǎn)品運輸
產(chǎn)品運輸時應考慮其包裝、捆扎的細節(jié)措施,防止運輸途中損壞,
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影響此采購順利進行,造成遲交貨現(xiàn)象發(fā)生。運至后由質(zhì)量小組負責
檢查驗收,只有符合質(zhì)量標準的產(chǎn)品才予以入庫,否則產(chǎn)品員及庫管
有權(quán)拒收。
2)產(chǎn)品存放
我公司具備可滿足招標人需求的倉儲能力。
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2.1.3.勞務素質(zhì)保證
本采購擬選擇具有我司長期合作的品牌參加與此采購項目,同時
我公司有一套對隊伍完整的管理、培訓和考核制度,從根本上保證所
需勞動者的素質(zhì),從而為此采購質(zhì)量目標奠定了堅實的基礎(chǔ)。
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2.1.4.推行質(zhì)量管理體系標準,有針對性地提高此采購質(zhì)
量。
1)在此采購的實施過程中全面推行的質(zhì)量管理體系標準,強化
全體員工的質(zhì)量管理意識,以細致周到全面的的工作質(zhì)量保證此采購
質(zhì)量。
2)制定質(zhì)量管理制度和目標,并展開橫向落實到提供貨物的公
司,縱向落實到人員,從公司到人員層層落實責任制,把本采購項目
作為公司的重點采購工作,采購質(zhì)量必須達到備案制的優(yōu)良標準。
3)組建“質(zhì)量控制”、“文明標準化管理”質(zhì)量管理小組。對
易出現(xiàn)的質(zhì)量通病均設置質(zhì)量控制管理點,有計劃、有針對性、有程
序、全過程的展開工作,以確保此采購質(zhì)量優(yōu)良、最大限度地滿足采
購人的要求。
2.1.5.供貨服務團隊
1)公司將根據(jù)客戶需求,設立專門的項目管理服務團隊,由項
目經(jīng)理具體負責與客戶對接,統(tǒng)籌管理,下設各職能相關(guān)部門分別進
行售前、售后服務。
2)公司將根據(jù)項目特點,必要時為客戶開通服務專線和網(wǎng)絡服
務平臺,實現(xiàn)全天候,不限時,無縫溝通。
2.1.6.運營能力
我公司對本次投標貨物保障供應的原則是:
加強組織領(lǐng)導,確保合格產(chǎn)品快捷、安全、準時供應到位,提供
完善的售后技術(shù)服務,滿足本項目需要。
>組織領(lǐng)導及執(zhí)行機構(gòu)
22
供貨項目負責人,協(xié)助公司總經(jīng)理做好本項目所用產(chǎn)品的采購、
檢驗、供應、售后服務等工作的組織實施。公司材料供應部負責根據(jù)
合同規(guī)定需要制定本項目供應計劃(包括應急計劃)督促實施;組織完
成合格產(chǎn)品的儲備及供應工作。
督促生產(chǎn)商認真執(zhí)行本項目設備生產(chǎn)計劃,標準化生產(chǎn)管理,確
保產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良。
要求生產(chǎn)商嚴格執(zhí)行國標相關(guān)技術(shù)質(zhì)量標準及合同有關(guān)規(guī)定,認
真做好檢測檢驗工作,嚴把設備質(zhì)量關(guān),確保設備質(zhì)量達到標準,滿
足項目要求。
>人力資源:本公司人力資源充足,有著良好的信譽,生產(chǎn)人員
可以隨時調(diào)配,在生產(chǎn)上不存在問題。
>相關(guān)管理措施:我公司采用金字塔式管理,有專門的安裝人員、
技術(shù)人員以及售后服務人員,可以根據(jù)招標方要求組織生產(chǎn)安
裝調(diào)試。
2.1.7.財務能力
本項目所需資金全部來自本公司銀行存款、現(xiàn)金及票據(jù),本公司
資金充足,完全有能力承擔本項目所需資金周轉(zhuǎn)。
2.1.8.應急保障能力
為保證為貴項目產(chǎn)品及時供貨,特制定以下保障措施:
1)針對本項目,單位抽調(diào)經(jīng)驗豐富、責任心強的生產(chǎn)骨干,負
責本項目的產(chǎn)品供應。
2)供應計劃:根據(jù)項目進度和招標文件要求,制定詳細的材料
質(zhì)量控制計劃和供應管理辦法,并做到有效實施。
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2.1.9.交貨期及保證措施
本公司嚴格按照合同擬定的交貨時間及交貨地點執(zhí)行,到貨后
1-2小時送貨上門,不能因為任何原因給客戶造成不必要的麻煩。為
了保證按期交貨,特制定以下措施:
1)我公司在XX本地設有倉庫和售后服務機構(gòu),對各銀行、金融保
險單位的常規(guī)宣傳品備有庫存。
2)若此次中標,我公司將馬上組織采購人員對標書中需要的全部
產(chǎn)品進行采購庫存,以方便客戶對禮品的及時需求,客戶下單
我司承諾在1-2小時內(nèi)送貨上門。
3)多部門無縫對接。采購部門加強商品的采購管理,多點聯(lián)系,
擇優(yōu)選購;避免由于產(chǎn)品供應不及時或出現(xiàn)質(zhì)量問題而耽誤交
貨。
4)本公司為此次招標準備了一筆專項資金,會計部門實行??顚?/p>
用制,確保貨款第一時間交到供應商的手中,從而保證商品發(fā)
貨周期不受資金的影響。
5)售后部門負責督促供應商及時發(fā)貨,追蹤物流,減少各種人為
的可控制的意外發(fā)生,保證商品迅速無損的安全到達本地倉
庫,最后和客戶做好送貨前的溝通準備工作,將產(chǎn)品完美的遞
交到客戶手中。
24
2.2.運輸供貨系統(tǒng)的保障體系
2.2.1.供貨體系保障原則
1)物流反應流轉(zhuǎn)速度加快。依托訂單生產(chǎn)模式,根據(jù)計劃管理
的月/年度預測,按單生產(chǎn)。制造、物流的對市場的反應速度將大為
加快,多物流節(jié)點構(gòu)成高密度物流網(wǎng)絡,使得每次的運輸距離減少,
靈活性增強,從而滿足了農(nóng)村銷售多批次、小批量的特征。
2)訂單整合后達成整車配送效率。主動分流、訂單整車率上升、
減少了配貨點、提高了效率、降低了運輸成本,提供了效率和費用配
比優(yōu)化,從而能夠更多更好地服務于農(nóng)村市場。
3)信息平臺整合提升信息流轉(zhuǎn)質(zhì)量和速度。完善配套信息工具,
使成品信息、促銷品信息及配送信息集成到公司的計劃營銷、ERP等
信息系統(tǒng)上,形成一體化的物流信息系統(tǒng);實現(xiàn)無線網(wǎng)絡的倉儲管理,
用GPS定位系統(tǒng)跟進重點在途車輛;為家電下鄉(xiāng)提供了良好的信息
平臺支持。
2.2.2.保障計劃制度
1)建立應急物流指揮體系,設立專門的物流調(diào)控小組。依托物
流職能部門,由物流負責人牽頭組織,骨干力量參與,統(tǒng)一協(xié)調(diào)組織
各方物流力量,其職責重點放在各種家電機器的訂單整合速度和及時
運輸方面。
2)制定應急工作計劃,確定流程圖。制訂專門的應急物流預案,
針對安全庫存不足、車源稀缺、車輛空載、交通管制等不同類型,以
及特別重大、重大、較大和一般等不同級別及不同的物流方式,分級
分類論證制定適用的應急物流預案,減少應急物流的無序性,保證應
急物流通道的暢通。
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3)定期組織應急物流演練。對應急物流預案科學性、可行性、
有效性的全面檢驗,也是提高公司內(nèi)部關(guān)于物流方的危機意識、憂患
意識、責任意識、團隊意識和應急意識,加強應急小組指揮能力、加
快應急物流效率,提高應急物流滿意度。
4)安全庫存確保物流效率。設定安全庫存,當緊急計劃下達時,
根據(jù)加急預備車輛,專人專崗負責此票貨物的物流工作。
5)車況維護及保險。對應急車輛定期維護檢查,及對車輛各險
種及各類號牌證件的督查,保證車輛的完好啟動。
6)高成本新技術(shù)的應用。使用應用條碼、射頻自動識別等高成
本技術(shù),適當提高物流成本,加快產(chǎn)品出入庫時間,提高應急物流的
運行質(zhì)量。
7)值班制度。在作息制度上實行留守值班制度,設定值班員和
總值班,通訊24小時暢通,確保在緊急計劃來臨時,能夠在第一時
間將產(chǎn)品送達客戶。
2.2.3.保障計劃流程
1)根據(jù)情況確定應急預案。根據(jù)客戶個性化要求提供客戶服務
和信息服務預案,在物流配送服務合同的全面嚴格約束下,對貨物在
途的各種可能情況做出詳細預案;
2)根據(jù)與流通商共建共享的網(wǎng)上虛擬倉庫,選擇最優(yōu)物流輻射
中心庫。訂單響應時間加快,庫存自動補貨促使貨源得到保障,將產(chǎn)
品與市場通過信息化連接起來,成為統(tǒng)一的整體,對促進廠商關(guān)系、
優(yōu)化供應鏈管理具有推動作用,物流信息共享并跟進解決異常狀況;
3)應急小組以最優(yōu)物流效率為標準,制定最佳物流路線。物流
調(diào)控小組及其分部對本地區(qū)的道路交通情況做到詳細的分析,根據(jù)近
期道路實際通行狀況,結(jié)合當?shù)亟痪?、路政部門的階段性的政策力度,
26
分析道路條件狀況,在運輸應急預案中制定出最佳物流路線,以便發(fā)
生緊急計劃時貨物在第一時間運達現(xiàn)場。
4)物流“綠色通道”。在實行區(qū)域的CDC/RDC,開辟儲運“綠
色通道”;“綠色通道”指整車運送機型的車輛享有優(yōu)先“裝、卸、
簽、發(fā)”的便利,在各物流中心均執(zhí)行此項制度;家電下鄉(xiāng)機型運輸
保障工作將遵循以下原則:控制總量、確保重點;先申請、后發(fā)證、
再運輸;在現(xiàn)有基礎(chǔ)上運輸效率至少提高一倍;應急車輛的物流工作
實行特事特批(在人、財、物等資源上均給予傾斜)。
5)客戶信息反饋及投訴全天候保障。在呼叫小組開通物流客戶
24小時服務專線,接聽和收集客戶和終端客戶投訴以及最新需求信
息,并能夠有完整記錄,方便與客戶進行溝通和反饋。
2.2.4.物流保障體系
1)在傳統(tǒng)的粗放式配送上積極尋求精細化操作,為客戶提
B2B,B2C的配送服務,輻射三、四級市場,現(xiàn)有的年超數(shù)萬次的配送
能力,使得更多的客戶共享了公司的配送平臺,也使更多的零售終端
享受到多客戶集成配送的便利。
2)推進較為成熟的供應鏈方案??蛻敉ㄟ^物流審計、物流規(guī)劃、
物流顧問、系統(tǒng)實施及物流培訓等五個方面,物流管理可對客戶提供
專業(yè)化的咨詢服務,幫助客戶集中解決的供應鏈方案,提升企業(yè)競爭
力。通過系統(tǒng)實施服務,幫助客戶有效地建立、維護和優(yōu)化物流信息
系統(tǒng),通過物流培訓,為客戶引入先進的物流管理理念和運作方式,
協(xié)助客戶培養(yǎng)具有實際操作能力的物流專業(yè)人才和管理人才。同時針
對不同客戶的實際需求,以及客戶實際運作情況,物流管理采取差異
化戰(zhàn)略,為客戶設計個性化的整體物流方案和全面物流解決方案,借
助物流功能集成和社會物流集成服務,提高物流管理效率,降低企業(yè)
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經(jīng)營成本,為客戶在市場中贏得競爭優(yōu)勢。
3)強調(diào)“網(wǎng)絡控制”,任一環(huán)節(jié)統(tǒng)一運作。對于網(wǎng)絡末端的節(jié)
點(RDC或流通商),通過物流運作的增值服務的方式進行控制。
4)物流質(zhì)量控制
成立了專門的物流質(zhì)量稽查,負責產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)的物流質(zhì)量控
制,嚴格執(zhí)行相關(guān)物流服務標準,標準如下:
倉儲質(zhì)量標準:
倉儲標識卡明顯,便于查找。
帳實一致率:≥99.998%
即時庫存殘損率:≤0.05‰
裝卸保證能力:100%
單證流轉(zhuǎn)準確率:100%
庫房三防(防盜,防火,防水)指標達標。
庫房管理信息化程度。
運輸質(zhì)量標準:
運輸及時率:≥99%
運輸準確率:100%
途中殘損率:≤0.1%
單據(jù)傳遞準確率:100%
貨物跟蹤及時率≥95%
運輸異常申報時間1小時以內(nèi)
運輸車輛車況完好率100%
運輸車輛通訊暢達保持率≥70%
c)裝卸質(zhì)量標準:
裝卸貨物破損率≤0.01%
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裝卸安全作業(yè)標準執(zhí)行100%
裝卸能力提供100%
裝卸作業(yè)率達標,18米標準掛車裝卸量每小時1
車裝卸違規(guī)0%。
d)信息質(zhì)量標準:
物流信息及時率≥90%物流信息正確率≥99%
新增物流信息傳遞在工作日內(nèi)不超過4個小時。
e)供貨產(chǎn)品運輸方案
下達指令接受指令提貨手續(xù)簽字確認
庫房提貨指定庫房確認收貨跟蹤監(jiān)控
運輸指令的下達:本公司采用與承運方約定的信息傳遞方式(電
話、傳真或互聯(lián)網(wǎng)等),向承運方下達貨物運輸指令,運輸指令內(nèi)容
包括但不限于:貨物品種、數(shù)量、發(fā)運地、目的地、交貨期限、運輸
方式等。
承運方接到運輸指令后,按指令要求完成運力組織和調(diào)度工作。
貨物提貨手續(xù)由承運方駐廠業(yè)務代表憑有效證件、車輛行駛證在
指定地點辦理。
貨物裝車時,承運方對現(xiàn)場進行監(jiān)裝或?qū)λ鶎佘囕v進行現(xiàn)場管
理。裝車結(jié)束,承運方確認無誤后,在托運方發(fā)貨單上簽字確認。
貨物發(fā)出后,承運人通過GPS定位系統(tǒng)或電話跟蹤方式指定專
人對在途車輛進行跟蹤監(jiān)控,定時、完整、真實、準確地完成跟蹤信
息的反饋。
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2.3.檢驗驗收方案
2.3.1.嚴格執(zhí)行崗位質(zhì)量責任制度和質(zhì)量目標考核制度
逐級簽訂、落實質(zhì)量包保責任和質(zhì)量終身負責制,明確質(zhì)量具體
責任人,實行產(chǎn)品質(zhì)量直接與個人經(jīng)濟收入掛鉤的分配制度,使質(zhì)量
責任落到實處。
2.3.2.提供合格的商品
我方按照采購人提供的供應計劃(包括調(diào)整計劃)及要求的品種
和數(shù)量向采購人提供滿足本項目技術(shù)規(guī)定要求的質(zhì)量合格、全新的貨
物。我公司提供的商品在開始使用前,將委派專人對現(xiàn)場有關(guān)人員進
行協(xié)助、指導、并免費對使用方指定的人員進行相關(guān)培訓。
對于采購急需的貨物我方承諾采取其他有力措施以保證供貨的
及時性,因此所發(fā)生的所有費用由我方自己承擔。我公司所投貨物是
原裝、全新的商品,并且符合國家以及該商品的出廠標準,到貨商品
與所投商品保證相符。并完全符合合同約定的質(zhì)量、規(guī)格和性能要求,
并且嚴格按照質(zhì)量體系及以下國家質(zhì)量標準為依據(jù)制作,如出現(xiàn)在合
同條款允許范圍內(nèi)的商品質(zhì)量問題,由我司負責修復或更換,由此造
成的后果和法律責任等將由我司自行承擔。因標的質(zhì)量問題給貴單位
造成的經(jīng)濟損失仍由我公司承擔。
我公司承諾所有貨物在開箱檢驗時質(zhì)量完好,無破損,配置與裝
箱單相符。數(shù)量、質(zhì)量及性能不低于貴單位提出的要求。貨物外觀清
潔,標記編號等字體清晰、明確。
我公司對客戶檔案分部門、分類別進行保密管理,在救急情況下
能隨時調(diào)取。保證客戶及時使用。
在發(fā)貨前,我公司對貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量和重量等進
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行準確而全面的檢驗。我公司承諾按照貴單位要求的包裝。每件商品
均按招標文件進行包裝。保證提供的專業(yè)服務符合商品相關(guān)行業(yè)服務
規(guī)范。貨品出廠后,我公司按貴單位提供的地址送貨至貴單位指定地
點,如有損壞、丟失我公司自行承擔損失,并及時補足。
我公司保證所購商品來自正規(guī)渠道,杜絕“三無”商品入庫,絕
不以次充好,為采購單位提供充足貨源及高品質(zhì)的貨物。
我公司所提供的商品規(guī)格外觀及技術(shù)指標完全符合貴單位所簽
字認定的采購合同上的要求,如有任何外觀和參數(shù)上的變動,需及時
告知貴單位并需經(jīng)過再次簽字認定方可供貨,否則擅自更改商品外觀
和參數(shù)所造成的損失由我公司承擔,發(fā)生的商品交貨期延期而造成采
購人損失進行補償。
我公司確保貴單位在使用我公司所提供的商品時,免受第三方提
出的對其專利權(quán)或其它有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)的侵權(quán)指控及停止使用受指控
商品的損害。
2.3.3.不合格商品的處理
采購人在交貨地點有權(quán)隨時抽檢我方交貨商品的質(zhì)量,如發(fā)現(xiàn)質(zhì)
量不符合本項目規(guī)定,采購人有權(quán)拒收貨物、拒付合同價款,并追究
賣方由此造成的經(jīng)濟損失。
我方供應貨物的質(zhì)量指標不符合本項目合同規(guī)定的質(zhì)量標準,我
方自行處理并承擔由此所發(fā)生的全部費用。給采購人造成損失的,我
方給予賠償。
我公司承諾在實際驗收過程中,如經(jīng)雙方確定的所供商品出現(xiàn)不
良,或者性能指標達不到商品承認書及合同中規(guī)定的要求時,我公司
將在合同規(guī)定的期限范圍內(nèi)免費更換并補償貴單位的損失。我公司質(zhì)
量及交貨期違背合同規(guī)定給采購方造成損失的,按合同條款和有關(guān)法
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律規(guī)定承擔相應的經(jīng)濟責任。
2.3.4.檢驗(測)、試驗
我公司按照本項目質(zhì)量要求,從貨物進庫到貨物的出庫,對商品
質(zhì)量進行全過程的控制,每個環(huán)節(jié)均嚴格把關(guān),為了保障交貨質(zhì)量。
我方供應的所有合同貨物都是從企業(yè)信譽、質(zhì)量、售后服務擇優(yōu)選擇
合格的商品供應商。進入的物資入庫前檢驗員首先要驗證該批供貨單
位是否為合格供應商,并驗證其有關(guān)質(zhì)量證明文件(如合格證,檢驗
報告等),再對進貨實施必要的檢驗和測量。如該貨物不屬合格供應
商的商品,則予以拒檢。檢驗人員首先對商品包裝、外觀、色澤進行
檢驗并根據(jù)實測情況和相關(guān)檢驗的要求,作出合格與否的決定,經(jīng)檢
測合格后通知庫房保管部門。根據(jù)結(jié)果辦理入庫手續(xù),庫房保管對所
填物資的數(shù)量進行驗收,并分類堆放。我方承諾供應的所有合同貨物
是全新,未經(jīng)使用過的。各個方面滿足招標文件規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和
性能要求。買方有權(quán)對合同貨物進行抽檢,我方積極配合并提供抽檢
所需的資料和必要條件。抽檢中發(fā)現(xiàn)合同貨物存在缺陷需要修理或更
換時,修理和更換兩種措施的使用次數(shù)限制為1次,經(jīng)修理、更換后
仍然檢測不合格的,我方采取退貨處理。
2.3.5.驗收方案
在貨物交貨前,我方對貨物質(zhì)量等進行詳細而全面的檢驗,并出
具一份證明其符合合同規(guī)定的產(chǎn)品合格證,產(chǎn)品合格證是貨物交貨時
我方提交給采購人文件的一個組成部分,但不能作為有關(guān)貨物質(zhì)量等
指標的最終檢驗標準。
如果任何被檢驗的貨物不能滿足合同的要求,采購人可以拒絕接
受該貨物,我方根據(jù)采購人要求在規(guī)定的時限內(nèi)免費進行必要的修改
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以滿足合同要求,或者更換被拒絕的貨物。由此產(chǎn)生的遲延履行責任
及給采購人造成的全部損失由我方承擔。
在貨物及相應附件、備件到達項目現(xiàn)場后,采購人對其進行檢驗
的權(quán)利及必要情況下拒絕接受的權(quán)利,將不會因為其在啟運前曾經(jīng)得
到采購人或其代表的檢驗而受到限制或喪失。
驗貨時,我方提交如下文件供采購人查驗,在雙方代表對照合同
及附件清單核對后,方可具備簽署開箱驗貨證明的條件。開箱驗貨合
格后,雙方代表共同簽署開箱驗貨證明。
(1)簽發(fā)的詳細裝箱單并注明站名及每站總箱數(shù)以及具體數(shù)量
證明書,原件一份。
(2)簽發(fā)的質(zhì)量證明書,原件一份。
(3)許可使用文件,原件一份。
(4)簽發(fā)的服務保證書、下單證明或與本合同服務期和服務內(nèi)
容、服務等級要求一致的服務序列號,原件一份。
(5)下單的證明材料,原件一份。
貨物送達采購人指定的項目現(xiàn)場,由采購人代表和我方代表共同
對貨物進行驗收,以確定貨物滿足要求條件。我方按照采購人的要求
參加貨物驗收,其相關(guān)費用由我方負擔。如果貨物通過驗收測試,則
采購人應向我方簽發(fā)“貨物驗收合格證書”;如果因我方原因無法按
合同要求的時間驗收,則我方承擔本合同規(guī)定的違約責任。
在驗收合格后,將進入質(zhì)保期。
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第三章應急方案
3.1.應急服務標準
我公司設立有應急制度,指定專人負責本項目業(yè)務聯(lián)系,提供7
×24小時服務。
我公司承諾在10分鐘內(nèi)響應用戶單位的訂單,2小時內(nèi)到達
用戶單位指定地點開展相關(guān)售后服務工作,省內(nèi)及全國其他城市2
日內(nèi)到達用戶單位指定地點開展相關(guān)售后服務工作;對于一般問題,
我們將在2小時內(nèi)解決,重大問題在半日內(nèi)解決。
以用戶單位的交貨期為基準,充分調(diào)動公司一切資源,確保準時
交貨,并做好相關(guān)預案。
3.1.1.應急工作制度
為預防和控制潛在的事故或緊急情況發(fā)生,及時做出應急預警和
響應,最大限度地減少可能產(chǎn)生的事故后果,特制定本制度。
本制度適用于我公司應急救援預案的制定和可能及已發(fā)生的安
全事件的預防和處理。
3.1.2.應急管理原則
(1)實行主要領(lǐng)導負責下的分級管理制:在公司總經(jīng)理的統(tǒng)一
領(lǐng)導下,建立健全“統(tǒng)一領(lǐng)導,分級管理,分線負責”的應急救援制
度。健全應急救援組織體系,建立應急救援隊伍,制定完善應急預案,
開展應急救援演練。公司領(lǐng)導和管理人員各司其職、各負其責,充分
發(fā)揮應急響應的指揮作用。
(2)以人為本,安全第一:把保障生命安全和身體健康、最大
程度地減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失作為首要任務。切實加強
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應急救援人員的安全防護。
(3)預防為主,強化基礎(chǔ),快速反應:堅持預防與應急相結(jié)合、
常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合,常抓不懈,在不斷提高安全風險辨識、防范水
平的同時,加強現(xiàn)場應急基礎(chǔ)工作,做好常態(tài)下的風險評估、物資儲
備、隊伍建設、完善裝備、預案制定和演練等工作。強化一線一員的
應急處置能力,“早發(fā)現(xiàn)、早報告、迅捷處置”,居安思危,預防為
主。
(4)科學實用:應急預案具有針對性,實用性和可操作性。通
過危險源辨識、風險評估進行編制;應急對策簡練實用,通過演練不
斷完善改進。依法規(guī)范,加強管理。
(5)分級響應
應急工作按照事故的應急程度、波及和影響范圍,實施分級應急
響應。
1)組織領(lǐng)導成員單位:
售后服務組、技術(shù)組、管理組、采購組
2)各相關(guān)部門職責
①售后服務組接到客戶投訴要按規(guī)定的時限認真進行處理,并及
時對客戶予以回復,直到客戶滿意為止;遇有突發(fā)或重大服務質(zhì)量問
題的信息,應及時會同相關(guān)責任部門處理,遇到重大服務質(zhì)量問題應
及時向公司領(lǐng)導匯報,并建議召開小組會議研究處理辦法和組織實
施。
②售后組應會同技術(shù)組研究制定應對和解決突發(fā)和重大服務質(zhì)
量問題的預案,指定相關(guān)責任人,對預案全面掌握并能隨時操作和使
用。而后,將預案及時傳達有關(guān)部門,并做好培訓工作。
③技術(shù)組要對產(chǎn)品質(zhì)量有所記錄,并在發(fā)生重大質(zhì)量問題時能夠
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及時提供所需資料,積極配合售后組的工作。
④采購部落實緊急訂貨任務,以確保產(chǎn)品緊急供貨工作不被延誤
或最大程度地減少延誤時間,對突發(fā)性惡劣天氣導致送貨工作不
能正常進行,按預案規(guī)定需要調(diào)整送貨時間的,負責向相關(guān)部門
提報配合工作事項。
3.1.3.配送應急措施
為了能夠完成客戶的日常需求,提出以下相對應的應急措施:
運輸應急措施一:在每次運輸前一天進行運輸所用貨車檢查,并
對所有隱患進行排除,如果所需貨車不能在規(guī)定時間內(nèi)進行送貨,我
方會迅速組織人手去市場上雇傭衛(wèi)生條件相符的運輸貨車補充,并且
組織人手陪同貨車一期送貨。
運輸應急措施二:在貨車運輸路途中,如果遇到不可抗拒力量(比
如:大雪、地震、泥石流、山洪等),送貨人員會第一時間通知公司
領(lǐng)導,由公司領(lǐng)導通知客戶和項目經(jīng)理,項目經(jīng)理會經(jīng)過客戶溝通允
許在當?shù)夭少彸袃?yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品,所出差價由我方補償。
我方會在該項目的項目組中建立應急人員備檔,該人員24小時
電話不關(guān)機,當該項目中任何部分出現(xiàn)緊急情況,都可以通過該工作
人員進行與我方溝通,并制定對應的應急性方案,以確保食品的正常
供應。
36
3.2.緊急供貨應急方案
應急服務組織機構(gòu)及職責分工
3.2.1.應急組織機構(gòu)圖
總經(jīng)理
副經(jīng)理
技
管
客
術(shù)
理
服
組組組
3.2.2.職責分工
①總經(jīng)理
負責發(fā)生緊急交貨任務的總體指揮。
②副總經(jīng)理
負責協(xié)助指揮進行發(fā)生緊急交貨任務的具體指揮。
③客服組
負責發(fā)生緊急交貨任務即時傳達和報備。
④技術(shù)組
負責技術(shù)措施方面的方案制定,負責緊急交貨狀況處理中組織相關(guān)設
備設施的調(diào)配、對緊急配送的設備進行檢驗、安裝調(diào)試。
⑤管理組
負責增加參與緊急任務的人員協(xié)調(diào)安排和貨物配送安排。
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3.3.臨時更配送量、配送時間、配送地點服務應急預案
由我方配送人員第一時間到就近協(xié)議供應商或商場按客戶要求
進行采購,并送達客戶。如遇到臨時加急單,配送人員第一時間到就
近協(xié)議供應商或商場按客戶要求進行采購,并按采購方要求準時將所
需產(chǎn)品配送到指定位置。
若采購方節(jié)假日、重要或大型活動時需追加產(chǎn)品,我方將全力配
合給予支持,按采購方要求準時將所需產(chǎn)品配送到指定位置。
遇有緊急訂單情況,我公司在接到通知或訂單時,第一時間啟動
應急方案,立即報告公司領(lǐng)導,組織相關(guān)部門及時組織準備相關(guān)原材
料。
銷售部自接到緊急訂單時,及時了解產(chǎn)品庫存情況,根據(jù)庫存情
況立即調(diào)配產(chǎn)品。經(jīng)常供應的客戶,一般情況下我公司會根據(jù)各個客
戶情況備有一定庫存量的材料,如果庫存量不夠或沒有的情況下,我
公司銷售部會根據(jù)實際情況及時下達緊急供貨通知單到相應的生產(chǎn)
廠家,及時保證客戶緊急訂單的需求。
緊急運輸響應速度:我公司目前與多家運輸公司均建立有良好的
合作關(guān)系,且本公司自有貨車數(shù)輛,可全天候調(diào)運車輛,充分保證客
戶的需要。一般情況下60-120分鐘內(nèi)可將貨物送到客戶指定的地點。
加強對節(jié)假日的提前準備,對節(jié)假日等特殊情況進行妥善安排,
盡量減少由于特殊情況造成對供應的影響。
3.3.1.目的
為了有效預防和妥善處理節(jié)假日期間配送計劃,維護好公司榮譽
和貴方正常需求,現(xiàn)制定節(jié)假日配送預案。通過預案的演練和培訓,
使現(xiàn)場值班員工能夠更清晰,更熟練的掌握各節(jié)假日事件的處理方法
38
與技巧,確保做到有事及時處理,及時解決,發(fā)生的節(jié)假日事件得到
及時控制與處理。從而保障貴方各項工作順利開展,確保安全穩(wěn)定和
諧地度過節(jié)假日。
3.3.2.應急預案
節(jié)假日期間設立值班經(jīng)理制,值班經(jīng)理由該項目負責人擔任,全
面負責配送業(yè)務處理,必要時向公司總經(jīng)理匯報。
節(jié)假日期間設立崗位檢查記錄表,值班負責人每天當值班期間崗
位巡查1至2次,并做好相關(guān)的巡查記錄。
負責人設立夜間配送小組,負責夜間對本項目進行配送,同時做
好節(jié)假日期間的防火檢查。
負責對項目各類車輛,給供水、供配電、弱電等系統(tǒng)全面檢查,
做好相應的預防措施。
項目負責人做好節(jié)假日期間各類提示、通知、顧客來訪及突發(fā)事
件的信息收集、反饋等相關(guān)工作。
凡在節(jié)假日期間發(fā)生配送時間時,項目負責人要及時電話通知相
關(guān)人員,并在最快的時間內(nèi)處理配送工作,同時做好各類預防措施,
并將信息及時進行反饋。
節(jié)假日說明:元旦節(jié);元宵節(jié);清明節(jié);勞動節(jié);端午節(jié);中秋
節(jié);國慶節(jié);春節(jié)。根據(jù)采購方需求,做實質(zhì)性調(diào)整,靈活性調(diào)動。
39
3.4.惡劣天氣配送應急預案
為切實做好惡劣天氣情況下的安全配送工作,提高對惡劣天氣的
快速反應和應急處理能力,保障在發(fā)生惡劣天氣時公司的財產(chǎn)安全,
客戶的所需能及時供應配送,結(jié)合我司實際情況,特制定本預案。
3.4.1.領(lǐng)導小組職責
加強每周天氣情況的關(guān)注,依據(jù)氣象部門發(fā)布的災害信息,做到
早通知、早預警,及時響應、有效應對。
經(jīng)常性地組織開展庫房隱患排查治理,特別是貨物、設備、車輛、
辦公場所等安全隱患排查,預防自然災害事件的發(fā)生。
3.4.2.供應方案
①如遇惡劣天氣影響配送工作時,應在最短的時間內(nèi)向應急領(lǐng)導
小組匯報情況。
②接受應急運輸任務后,運輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定
時間內(nèi)到達指定地點集合,必須由配送部主管親自帶隊。
③應急組長根據(jù)實際情況做出判斷,如遇霧天,在能見度小于30
米的情況下,應提前30-60分鐘出發(fā),在行車前應檢查霧燈是否能
夠正常工作,若發(fā)生故障則立即更換車輛進行配送。由于能見度低,
道路情況復雜,所以在行車過程中注意力保持高度集中,降低車速;
并提前與客戶溝通貨物送達的預計時間,并且安排多人同時配送。
④冰雪天氣出發(fā)前做好各項準備工作,檢查車輛輪胎,若不適合
進行冰雪路面行車的,應對輪胎進行更換或換車,并從配送中提前
30-60分鐘出發(fā),降低配送行車途中的車速,在行車中不要采用緊急
制動,以保證能安全將產(chǎn)品配送到甲方指定地點。
⑤如送貨途中遇特大自然災害,配送人員在保證自身安全和妥善
40
保管好貨物,電話聯(lián)系客戶說明情況力求客戶的諒解,爭取延長配送
時間。
⑥執(zhí)行應急運輸任務時,運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守交通應
急預案有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮、遇事主動請
示、匯報,協(xié)調(diào)解決好各項工作事務。
⑦配送中心負責人可擬定多條道路運輸方案,應對突發(fā)性自然災
害保證產(chǎn)品的供應。
3.4.3.交通事故應急預案
(1)發(fā)生交通事故時,配送專員應立即向配送部主管報告,同
時撥打電話報警,向保險公司報案,并注意保證自身安全,保護好現(xiàn)
場;因特殊情況需改變現(xiàn)場的,要做好標記,盡可能找到證明人,取
得聯(lián)系方式。
(2)配送部主管接到報告后,應及時向公司副總經(jīng)理報告。
(3)公司領(lǐng)導接到報告后要立即組織應急車輛裝運貨物,保障
客戶當日需求。
41
3.5.疫情應急預案
為提高我方預防和控制流行病疫情的能力和水平,規(guī)范疫情的應
急處置工作,普及防治知識,完善應急處置機制,減輕直至消除危害,
保障職工的身體健康與生命安全,維護正常的社會生產(chǎn)秩序和穩(wěn)定,
制定本預案。
3.5.1.成立疫情防控應急工作領(lǐng)導小組
①根據(jù)防控疫情應急預案制訂本應急預案。
②對現(xiàn)有的相關(guān)物資和設備配備情況進行一次清點,及時補充
配備。
③強化健康教育工作,向全體員工做好流感等疫情基本常識和
預防知識的宣傳教育活動。培養(yǎng)良好的衛(wèi)生習慣,通過教育讓員工了
解流感等疾病可防、可控、可治,提高員工的自我保護意識和防病能
力,避免產(chǎn)生不必要的恐慌情緒,普及科學防范知識。通過適當?shù)男?/p>
式對員工進行宣傳,提醒一旦發(fā)現(xiàn)有流感等疫情癥狀,應盡早到醫(yī)院
就診治療。
3.5.2.疫情監(jiān)測、報告和公布
①疫情的檢測
各小組負責開展的日常監(jiān)測工作,及時、準確預警預報疫情,要
求每日晨檢一次。
②疫情的報告
a流感疫情,等群發(fā)性疾病實行逐級報告制度。
42
b任何人發(fā)現(xiàn)發(fā)生或疑似流感或群發(fā)性疾病時,必須立即向領(lǐng)導
小組報告,接到報告后領(lǐng)導小組成員應立即趕往現(xiàn)場了解情況,并按
要求向上級報告。
③疫情報告形式
a每位員工每天早晨下午匯報;領(lǐng)導小組負責向上級報告。
b自發(fā)生即日起,應每天上報一次疫情。
c任何人不得瞞報、緩報、謊報或阻礙他人報告疫情。
3.5.3.突發(fā)事件監(jiān)測和報告
①突發(fā)事件監(jiān)測
重視信息的收集。與疾病預防與控制機構(gòu)建立聯(lián)系,收集本地及
周圍地區(qū)的流感疫情或群發(fā)性疾病的情報,密切關(guān)注其動態(tài)變化,以
便做好預防工作。
②疫情報告
a發(fā)現(xiàn)有疾病疫情期間,實行24小時值班制,開通疫情監(jiān)控聯(lián)
系電話,確保信息暢通。
b嚴格執(zhí)行疫情報告程序,出現(xiàn)流感等疫情時,領(lǐng)導小組必須馬
上啟動應急預案,并在第一時間向疾病預防控制中心報告。
c不得隱瞞、遲報、謊報或者授意向他人隱瞞、遲報、謊報流行
性疾病或其他疫情。
3.5.4.原材料采購疫情控制
1)采購人員及供應商送貨人員均須接受核酸檢測,結(jié)果呈陰性。
43
所有工作人員均須持有效《健康證》上崗。
2)供應商配送人員應避免直接接觸食材,現(xiàn)場配送時必須佩戴
口罩,接受采購方的體溫檢測,將貨物配送至指定驗收區(qū)域。
3)供應商配送車輛在每天配送前后必須進行清潔、消毒,并作
好記錄,以備查驗。
3.5.5.配送方案疫情控制
1)首次配送時,我單位需向甲方提供公司配送人員近14天的
健康監(jiān)測記錄。
2)我單位固定配送人員,無特殊原因不得更換,如確需換人,
需提前至少一天向甲方說明情況,并提供所更換人員最近14天的健
康監(jiān)測記錄。
3)我單位
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