簡支箱梁橋位現(xiàn)澆法施工程序及要點1

1、簡支箱梁橋位現(xiàn)澆法施工程序及要點（1）簡支箱梁橋位現(xiàn)澆法施工程序及要點（1）1.概述隨著高速鐵路的加速修建，橋梁設計、施工技術(shù)得到了快速發(fā)展。橋梁制運架大噸位提梁機、運梁車、架橋機的問世，梁部工程由原來的單線一孔兩片預制“T”梁（集中工廠預制、統(tǒng)一架橋機架設）組成發(fā)展到目前雙線箱梁整孔預制及架設、或橋位一次整孔現(xiàn)澆。一般在橋梁數(shù)量較多且具有設置梁場和可通行架橋機的條件下，采用制運架的橋梁施工方案；在不具備制運架條件的橋隧相連的山區(qū)或梁孔較少、建預制場不經(jīng)濟的條件下采用橋位現(xiàn)澆的橋梁施工方案。2.施工原理及主要方法橋位現(xiàn)澆法施工就是在橋址處就地或就墩搭設支架、架立模板、綁扎鋼筋、澆注混凝土及預應

2、力張拉、壓漿的橋梁施工方法,其設計、施工應符合國家及行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范標準（附件一：國家及行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)設計、施工規(guī)范標準目錄），特別是支架結(jié)構(gòu)的強度、剛度、穩(wěn)定性以及混凝土現(xiàn)澆工藝應滿足相關(guān)規(guī)定和要求。支架法/移動模架法施工設計及審批程序 項目部總工程師批準業(yè)主（監(jiān)理）審批按批準的設計施工項目部會審擬定施工方案否是分部/工區(qū)組織支架或移動模架設計并編制施工專項方案橋位現(xiàn)澆梁的施工方法主要有：支架法和移動模架法兩大類。主要施工流程及方案審批程序如下:鋼筋工程施工混凝土工程施工預應力工程施工支架（移動模架）工程施工支架法/移動模架法施工流程圖 3. 支架法施工程序及要點支架工程：根據(jù)橋址地形、地質(zhì)的差異

3、，在橋位處就地搭設支撐架，模板支承于支撐架上，完成一孔梁施工的模板支撐體系。普遍使用的支架形式主要有梁柱式和滿堂腳手架式兩種。 梁柱式 滿堂腳手架式分部/工區(qū)擬定、項目部審核方案制定3.1施工程序分部/工區(qū)和項目部自行設計或委外設計、項目部論證會審或組織專家論證會審設計分部/工區(qū)委托并監(jiān)造制造作業(yè)隊實施、項目部/分部/工區(qū)檢查驗收基礎(chǔ)處理分部/工區(qū)編制專項方案、項目部審批拼裝預壓項目部主持驗收調(diào)試驗收底、腹板鋼筋綁扎后安裝內(nèi)模，頂板鋼筋綁扎后安裝端模內(nèi)模、端模安裝分部/工區(qū)編制方案，項目部核備支架拆除支架法工程施工程序 3.2施工控制要點方案擬定要點1 調(diào)查橋址地形地貌、工程水文地質(zhì)情況；2

4、核實橋跨、墩高、梁孔混凝土量及結(jié)構(gòu)型式；3 按梁柱式、滿堂式支架方案進行技術(shù)、經(jīng)濟、安全、工期比較分析，從而選擇技術(shù)可行、經(jīng)濟合理、安全可靠、工期可控的方案進入設計程序。設計和加工要點1 分部/工區(qū)可自行組建設計組設計，也可委托具有相應設計資質(zhì)、業(yè)績的單位進行，項目部如委外應簽定設計合同，明確雙方責任；2 設計人員應結(jié)合橋址的工程水文地質(zhì)情況，橋跨、墩高、梁孔混凝土數(shù)量及地基承載力、施工方案等，參照鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范、橋涵設計規(guī)范進行設計，其結(jié)構(gòu)的強度、剛度、穩(wěn)定性滿足相關(guān)規(guī)定；3 將操作平臺和安全圍欄的設計納入支架結(jié)構(gòu)設計同時完成； 4 按設計單位出圖格式出正式圖紙、并附“結(jié)構(gòu)設計檢算書”；5

5、支架構(gòu)件的加工，無論自制或委外，都應由專業(yè)工程師進行過程監(jiān)造并組織產(chǎn)品驗收。注：梁柱式支架可考慮立柱貼近墩臺身并支撐于墩臺基礎(chǔ)上，也可按樁基或擴大基礎(chǔ)設計，梁部按鋼結(jié)構(gòu)進行設計；滿堂式支架宜以硬化地面或鋪墊木板、鋼板為基礎(chǔ)，支架可用建筑標準腳手架搭設或做其它形式的設計；其結(jié)構(gòu)強度、剛度、穩(wěn)定性滿足相關(guān)規(guī)定?；A(chǔ)處理要點1 采用鋪墊木板、鋼板為滿堂式支架基礎(chǔ)時，必須按設計進行地面處理后鋪設；2 采用硬化地面為滿堂式支架基礎(chǔ)時，鋪設砼強度、厚度必須符合設計標準；3 采用樁基或擴大基礎(chǔ)為梁柱式支架基礎(chǔ)時，施工質(zhì)量應符合設計及驗標。拼裝、預壓要點1 加工好的零部件或標準腳手架運到工地后，在現(xiàn)場技術(shù)人員

6、的指導下，嚴格按設計圖進行組裝，不得少裝、漏裝任何零部件；特別是豎直偏心受壓構(gòu)件加工精度和拼裝質(zhì)量要嚴格符合設計要求；2 按設計圖組裝完畢，經(jīng)分部/工區(qū)質(zhì)檢工程師、總工程師、現(xiàn)場監(jiān)理等檢查確認符合設計要求后，作業(yè)隊按模擬施工總荷載的60%、100%、125%三級加載進行預壓，一、二級加載后靜停15min測量變形值，三級加載后靜停30min測量變形值。連續(xù)進行3天沉降觀測，以1天（24小時）兩次觀測結(jié)果差值不大于2mm，且2天（48小時）觀測結(jié)果差值不大于3mm時，認為支架沉降處于穩(wěn)定狀態(tài)；當支架沉降處于穩(wěn)定狀態(tài)后，開始分級卸載并逐級觀測彈性變形值，用以進行預拱度設置和確定底模標高的依據(jù)；3 工

7、區(qū)模擬施工荷載的預壓方案設計、復核、審批程序應完善；調(diào)試驗收要點1 當實測支架預壓的彈性變形、非彈性變形與設計計算值相符，以及中線、水平調(diào)整到位后，項目部會同現(xiàn)場監(jiān)理檢查驗收。2 支架經(jīng)預壓檢驗合格后即可投入正式制梁施工。注：底模標高梁底設計標高支架彈性變形值梁設計反拱度值；模板中線與設計橋梁中心線重合，模板安裝尺寸符合驗標規(guī)定誤差要求；內(nèi)、端模安裝要點1 內(nèi)模采取分段安裝，應確保其中線、水平誤差滿足驗標要求；2 端模安裝，應確保錨墊板與端模緊貼并與預應力孔道對中和垂直；支架拆除要點1 與梁體混凝土同等條件養(yǎng)護的工作控制試件強度設計60%強度后脫拆端模、內(nèi)模、外側(cè)模；2 梁體預應力初張拉或終張拉完成后，脫拆底模及