家具廠生產(chǎn)統(tǒng)計系統(tǒng)的建立

1、家具廠生產(chǎn)統(tǒng)計系統(tǒng)的建立一些中小企業(yè)，不重視統(tǒng)計工作，沒有統(tǒng)計員，將設(shè)統(tǒng)計員職務(wù)視為浪費；也有些企業(yè)，雖然有統(tǒng)計員，卻對統(tǒng)計的重要作用掉以輕心，認為只是計數(shù)而已；還有一些企業(yè)不懂得充分利用統(tǒng)計資源，不懂得如何進行統(tǒng)計分析，統(tǒng)計的位置形同虛沒。殊不知，忽視了統(tǒng)計工作的重要性，會造成許多的弊端：     生產(chǎn)進度不明確     生產(chǎn)成本不清楚     計件工資無法運作     生產(chǎn)監(jiān)控難以落實     

2、;生產(chǎn)協(xié)調(diào)無從下手     績效考評失去依據(jù)     給跟單工作帶來麻煩1統(tǒng)計工作的意義     統(tǒng)計工作是生產(chǎn)計劃監(jiān)控的重要手段，是進行訂單跟蹤協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)。建立健全統(tǒng)計組織，完善統(tǒng)計工作，將為生產(chǎn)決策和宏觀調(diào)控提供準(zhǔn)確、及時的第一手資料。2對待統(tǒng)計工作的錯誤做法     在某些小廠里，沒有專職統(tǒng)計員，統(tǒng)計工作往往由班組長或車間主管承擔(dān)，表面看統(tǒng)計工作有人做，但實際上往往是數(shù)據(jù)的收集不全面、不準(zhǔn)確、不及時，又分散了管理人員的精力，應(yīng)該加

3、以避免，使統(tǒng)計工作專職化。     規(guī)范的統(tǒng)計組織，由統(tǒng)計員和統(tǒng)計主管組成，統(tǒng)計屬于生產(chǎn)部編制，在生產(chǎn)部統(tǒng)計主管的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，按照統(tǒng)一的要求進行數(shù)據(jù)的收集、匯總、填報。3統(tǒng)計員工作的雙重性     統(tǒng)計員的工作具有雙重性，統(tǒng)計員往往在車間辦公，除了給生產(chǎn)部報表之外，也要向所在車間的主管報表，統(tǒng)計員的日常管理如：考勤、紀(jì)律、工作態(tài)度等同時受車間的監(jiān)督。     但統(tǒng)計員不適于由車間直接領(lǐng)導(dǎo)，那樣會出現(xiàn)許多弊端：生產(chǎn)部沒有對統(tǒng)計的直接領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，不利于準(zhǔn)確及時的掌握生產(chǎn)動態(tài)；受車

4、間管轄，經(jīng)常有掩蓋車間問題的事情發(fā)生；在計件工資等問題上，往往不能公正處理；經(jīng)常被車間的雜務(wù)困擾，不利于專心致志的作好統(tǒng)計工作。建立家具企業(yè)生產(chǎn)統(tǒng)計系統(tǒng)所應(yīng)遵循的五大原則1統(tǒng)計專職原則要真正將統(tǒng)計工作落到實處，必須設(shè)立專職統(tǒng)計。2歸口管理原則統(tǒng)計員要實行歸口管理，即生產(chǎn)部統(tǒng)管。將統(tǒng)計人員分散到各個車間管理，便使之喪失了作為生產(chǎn)管理中心的生產(chǎn)部的“眼睛”和“耳朵”的功能。3專業(yè)化原則統(tǒng)計必須是由具有一定統(tǒng)計學(xué)基礎(chǔ)知識和實踐經(jīng)驗的人員擔(dān)任，外行是很難做好統(tǒng)計工作的。4交叉管理原則對統(tǒng)計的交叉管理，是指統(tǒng)計人員屬生產(chǎn)部編制，由生產(chǎn)部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，工作地點在各車間、在考勤、紀(jì)律、工作態(tài)度等各方面受車間監(jiān)督

5、。5定期檢查原則必須對統(tǒng)計進行定期檢查，檢查是為了督促其更好地改進，不斷發(fā)現(xiàn)問題、改正錯誤。要點解讀1統(tǒng)計的分類從統(tǒng)計的功能上分，生產(chǎn)統(tǒng)計可分為兩大類：進度統(tǒng)計和成本統(tǒng)計。（1）    進度統(tǒng)計           統(tǒng)計生產(chǎn)進度，包括：訂單的進度、各車間各工序進度，產(chǎn)品進度等。     （2） 成本統(tǒng)計            統(tǒng)計生產(chǎn)成本，包括人工費用、材料耗用、返工成本、補件

6、成本、工藝更改成本等。常常涉及計件工資計算等工作。進度統(tǒng)計與成本統(tǒng)計工作應(yīng)該有機的結(jié)合起來，才能全面的反映生產(chǎn)的整個狀態(tài)。2各類統(tǒng)計報表及運用分析    （1）統(tǒng)計報表的設(shè)計        統(tǒng)計報表設(shè)計的注意事項：每一張報表要有一個中心，要收集什么數(shù)據(jù)，不需要什么數(shù)據(jù)要十分清楚；什么數(shù)據(jù)不屬于本報表的填報范圍，可以另外填報，什 么數(shù)據(jù)必須在本報表反映；本報表是誰填報、有沒有填報難度、能不能報得上來、所以收集的數(shù)據(jù)是否有用、是否急用、各報表之間是否有內(nèi)容重復(fù)和遺漏情況等 等。    （2）家具制造

7、業(yè)常用統(tǒng)計報表         各車間生產(chǎn)統(tǒng)計日報表          備料車間統(tǒng)計報表              備料，是家具生產(chǎn)的前期工序，一般包括拼料、平壓刨、斷料、帶鋸等工序，備料車間的工作較復(fù)雜，生產(chǎn)的零部件大多沒有定長定寬，因此用途也不確定。備料車間的統(tǒng)計報表應(yīng)抓住重點，粗獷地反應(yīng)總體進度，統(tǒng)計過細既做不到、沒可能也沒有必要。    

8、         備料車間的統(tǒng)計報表應(yīng)該抓住兩方面的數(shù)據(jù)，一是“日處理木材的材積”，這可以從整體上反映開料的速度情況（一般來說，每生產(chǎn)1萬元產(chǎn)值，約需木料1m3左右，也就是說，月產(chǎn)值600萬元人民幣的實木加工廠，備料車間日處理木材應(yīng)該在20m3左右）。二是零部件加工總數(shù)，零部件加工的總數(shù)，可以從某種角度反應(yīng)生產(chǎn)的總體進度。              零件的大小不同，所用木材的多少也就不同，以上兩方面的統(tǒng)計結(jié)果結(jié)合起來，便可以較

9、好的說明問題，如果當(dāng)日木材的開料總量較大，而零部件加工的數(shù)量少，則說明多是生產(chǎn)的大料零部件；反之，則說明生產(chǎn)的是小料零部件。          機加工車間統(tǒng)計報表              機加工車間的報表，應(yīng)該反映各產(chǎn)品的具體零部件生產(chǎn)情況，這便于了解真實的進度和生產(chǎn)的均衡性。在這一階段的生產(chǎn)中，配套生產(chǎn)十分必要。這一工序的 統(tǒng)計員，應(yīng)該做好生產(chǎn)進度臺帳，詳細記錄各款零部件的生產(chǎn)變化情況。除此之外，還應(yīng)就已完成的工作占總體工作的比例，

10、估算出“完成率”，同時以文字或數(shù)量 加以說明，以更加準(zhǔn)確的反映該工序的進度。          組裝車間統(tǒng)計表              組裝車間的工作分為“組裝”和“整裝”兩部分，“組裝”是指部件的裝配，整裝是指最后的安裝。該部門的報表需反映以上兩方面的進度，其中“整裝”的 進度以數(shù)據(jù)反映，但只有整裝數(shù)量并不準(zhǔn)確，還可能有許多組裝完成的半成品尚未整裝，因此，需以文表加以補充說明，并估算出“完成率”。    

11、;      油漆車間統(tǒng)計報表、包裝車間統(tǒng)計報表              這兩個車間的報表比較簡單，因為產(chǎn)品已基本成為整體，進度比較容易表示，可直接上報完成數(shù)量，但對于正在進行而未整件完工的，要加以文字說明。       統(tǒng)計匯總表          統(tǒng)計匯總表是根據(jù)各車間統(tǒng)計報表，進行綜合、歸納、整理所完成的總表。它全面、概括的反映整個生產(chǎn)進度，以及重點訂單及產(chǎn)品

12、的進程。          統(tǒng)計匯總表應(yīng)注意幾個問題：          它不是各車間統(tǒng)計報表的照搬，而是概括與提煉。          首先考慮用數(shù)字說明問題，說明不了的才用文字補充。         統(tǒng)計臺帳           統(tǒng)計臺帳是統(tǒng)計員詳細記錄生產(chǎn)進度的原始賬目，它

13、記錄每天的產(chǎn)品及零部件變化情況，是統(tǒng)計員填寫日報表的依據(jù)，統(tǒng)計臺帳應(yīng)設(shè)立保留期限，不能隨意丟棄，以便查閱。（3）統(tǒng)計工作管理          統(tǒng)計人員屬生產(chǎn)部直接領(lǐng)導(dǎo)，為生產(chǎn)部負責(zé)，按生產(chǎn)部的要求，開展工作，并由生產(chǎn)部對其工作管理與考核。應(yīng)按照生產(chǎn)部的要求為各生產(chǎn)車間提供基本生產(chǎn)進度數(shù)據(jù)。 統(tǒng)計的工作任務(wù)：按照生產(chǎn)部下達的工作任務(wù)，進行各項基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、歸納、整理等工作。為生產(chǎn)車間提供準(zhǔn)確及時的生產(chǎn)進度數(shù)據(jù)以便于車間的生產(chǎn)安排。及時反映車間的問題及需要，便于生產(chǎn)決策。認真管理工票、工資。 具體要求：   考勤管

14、理：              統(tǒng)計人員考勤由生產(chǎn)辦負責(zé)，統(tǒng)一管理。              工作時間：不違背公司統(tǒng)一規(guī)定的工作時間的基礎(chǔ)上，與所負責(zé)的具體車間一致。有關(guān)報表事項的規(guī)定：               a、日報表內(nèi)容的起止時間：當(dāng)日7：0021：30   

15、0;           b、上交報表的時間：                日報表每天早上9點以前；                月底盤點表、月產(chǎn)值匯總表次月2號下午下班前；               c、上交部門：

16、0;                日報表、月產(chǎn)值匯總表生產(chǎn)部、車間各1份；月底盤點表生產(chǎn)部，財務(wù)各1份。               d、其它報表按生產(chǎn)辦要求填寫上報。物品移交方式：               a 、各車間劃分出交貨區(qū)和接貨區(qū)。     &

17、#160;         B 、凡車間移交給另一個車間的產(chǎn)品或零部件，由質(zhì)檢開交接單（一聯(lián)交統(tǒng)計，一聯(lián)車間，一聯(lián)質(zhì)檢自存）。                  由統(tǒng)計負責(zé)把合格的產(chǎn)品或零部件送另一車間與組長移交。               c 、各車間內(nèi)流動的零部件，由組長之間移交。 流動卡的執(zhí)行與管理：一種零部件

18、一張卡，由統(tǒng)計填好流動卡的題頭交第一道工序組     長流動卡開始流動，流動到那一組，那一組組長負責(zé)填寫簽名。流動卡隨產(chǎn)品在車間流通，加工質(zhì)量數(shù)量由各工序組長負責(zé)跟進。  統(tǒng)計負責(zé)監(jiān)督流動卡流動情況，并隨時隨地做好記錄?？傃b完畢后，流動卡由總裝組長交回統(tǒng)計，由統(tǒng)計歸納，匯總分析所需各方面數(shù)據(jù)。 臺帳設(shè)置：臺帳的種類：本部門根據(jù)生產(chǎn)需要，所設(shè)立的臺帳包括：          a、生產(chǎn)進度統(tǒng)計表         

19、0;    b、材料耗用統(tǒng)計表              c、工票工資統(tǒng)計表主要內(nèi)容：             生產(chǎn)進度統(tǒng)計表主要包括計劃的每日完成狀況等。             材料耗用統(tǒng)計表要求對各個產(chǎn)品的物料耗用分別登記、匯總。        

20、0;  工票工資統(tǒng)計表要根據(jù)工票內(nèi)容分析整理。 工票的管理與計算方式：各組組長負責(zé)把當(dāng)天的員工工票在第二天9點前交統(tǒng)計。統(tǒng)計根據(jù)工票情況及前一天生產(chǎn)現(xiàn)場具體情況及時分析、歸納、匯總填寫各類報表。每加工一種產(chǎn)品各工序單價由各車間定出單價或工時，上交生產(chǎn)辦復(fù)查、統(tǒng)一報廠長審批后執(zhí)行。 工資應(yīng)及時結(jié)算，每月10號前，向全體員工公布。 返修返工：           凡經(jīng)過檢驗而交下工序的零部件、半成品，應(yīng)控制其返修，如需退還上一道工序的，由質(zhì)檢填零部件返修加工單，由統(tǒng)計作好有關(guān)數(shù)量登記，并進行跟蹤。 例會制度： 

21、;     全體統(tǒng)計員應(yīng)定期召開例會，進行工作總結(jié)，研討工作方法，交流工作經(jīng)驗。      統(tǒng)計及主管統(tǒng)計將根據(jù)需要或生產(chǎn)部要求，參加車間例會，更深入地了解問題及時上報。（4）統(tǒng)計報表管理規(guī)定制度范例         為適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展的需要，更好地進行有關(guān)生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作，為生產(chǎn)決策與宏觀調(diào)控提供準(zhǔn)確、及時的第一手資料，經(jīng)研究決定，特對有關(guān)統(tǒng)計報表管理做如下規(guī)定：       本公司的基本統(tǒng)計報表與統(tǒng)計依據(jù)采取“一卡、二單、三賬

22、”制。一卡：即流動卡；二單：即交接單、工票；三賬：指的是生產(chǎn)進度臺帳，工資工票臺帳、財料耗用臺帳。       各項具體管理規(guī)定如下：流動卡管理a.流動卡是車間零部件的標(biāo)識卡、登記卡，一種部件一張卡。b.流動卡在白身車間內(nèi)實行，由備料統(tǒng)計填寫后，連同零部件一同交給機加工組長，自始流動卡開始流動。c.流動卡由進度統(tǒng)計負責(zé)監(jiān)督，并依據(jù)該卡作好進度臺帳。d.在流動卡流動過程中，由車間負責(zé)管理，各組長具體負責(zé)跟進。e.各車間指定一名車間副主任為流動卡管理責(zé)任人，流動卡丟失補辦，每卡罰款10元。f.無流動卡的零部件，質(zhì)檢不驗貨，不予交接，不計工資。g.總裝完畢，流動卡由總裝組長交給進度統(tǒng)計、歸納、匯總。交接單管理a.交接單是產(chǎn)品交接的記錄憑證，反映產(chǎn)品在各工序間移交的實際數(shù)量。b.交接單由交接雙方共同簽字，并將第三聯(lián)交“接方”統(tǒng)計，作為登記臺帳的依據(jù)。c.交接數(shù)量以流動卡為依據(jù)，無流動卡的產(chǎn)品不能進行交接。d.凡出現(xiàn)數(shù)字誤差追究交接人的責(zé)任。工票管理a.工票是員工工資核算的唯一依據(jù)，無論計時或計件均需憑工票核算工資，無工票一律不計任何工資。b.工票是組長安排工作的依據(jù)，各組組長必