國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試卷

1、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題單選題1. CIFLONDO岐方交貨地點(diǎn)是（A ）A 裝運(yùn)港船上B 目的港船上C 目的港碼頭D 裝運(yùn)港碼頭2以CIF 術(shù)語(yǔ)成交，貨物在途中滅失應(yīng)由（D ）A.賣(mài)方承擔(dān)損失B .買(mǎi)方承擔(dān)損失 C .船方承擔(dān)損失D .買(mǎi)方向保險(xiǎn)公司索賠3國(guó)外來(lái)證規(guī)定，總金額50 萬(wàn)元數(shù)量為1000 公噸散裝貨物，如果未表明可否溢短裝，則不準(zhǔn)分批裝運(yùn)，根據(jù)UCP600條款規(guī)定，賣(mài)方發(fā)貨的（ D ）A.數(shù)量和總金額均不能增減B 數(shù)量和總金額均可增減10%以?xún)?nèi)C 數(shù)量和總金額均可增減5%以?xún)?nèi)D.數(shù)量可增減5%總金額不超過(guò) 50美元4在國(guó)際貿(mào)易中，海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是表示（B ）A.貨物已經(jīng)開(kāi)始裝船的日期

2、B.貨物已經(jīng)裝船完畢的日期C.裝載船只到達(dá)裝運(yùn)港口的日期D.裝載船只離開(kāi)裝運(yùn)港口的日期5某貨輪在航行途中，A 艙失火，船長(zhǎng)誤以為B 艙也同時(shí)失火，命令對(duì)兩艙同時(shí)施救。A艙中共有兩批貨物，甲批貨物全部燒毀，乙批貨物為棉被單，全部遭水浸，B 艙貨物也全部遭水浸。那么（D ）A. A艙乙批貨物與B艙貨物均屬共同海損B. A艙乙批貨物與B艙貨物均屬單獨(dú)海損C. A艙貨物均屬共同海損D. A艙乙批貨物屬于共同海損，B艙貨物屬于單獨(dú)海損6在國(guó)際貿(mào)易中，買(mǎi)賣(mài)商品是按重量計(jì)價(jià)的，若合同未明確規(guī)定計(jì)算重量的辦法時(shí)，按慣例，應(yīng)按（A ） 。A.凈重計(jì) B .毛重計(jì) C .皮重計(jì) D .重量計(jì)7 以下單價(jià)表示方式正

3、確的是（C ）A USD 100/PC B 1000/MT CIFC USD 100/PC London D USD 100 CIF London8必須經(jīng)過(guò)背書(shū)才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是（C ） 。A.記名提單 B .不記名提單C .指示提單D .備運(yùn)提單9國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)使用托收方式，委托并通過(guò)銀行收取貨款使用的匯票是（C ）A.商業(yè)匯票，屬于銀行信用8 .銀行匯票，屬于銀行信用C.商業(yè)匯票，屬于商業(yè)信用D.銀行匯票，屬于商業(yè)信用10 D/P at 30 Days Sight 與 D/A at 30 Days Sight 的區(qū)別是（A ）A.前者30天后付款交單；后者承兌后交單，30天后付款B.都是3

4、0天后付款交單C.都是承兌后交單D.付款和交單的時(shí)間都不一樣二多選題1 海洋運(yùn)輸貨運(yùn)險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有（ABC ）A. 平安險(xiǎn)B. 水漬險(xiǎn)C. 一切險(xiǎn)D. 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)2 FOB、 CFR、 CIF 這三個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的相同點(diǎn)是（AD ）A.買(mǎi)賣(mài)雙方的報(bào)關(guān)責(zé)任相同B .買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的運(yùn)費(fèi)責(zé)任相同C.買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的保險(xiǎn)費(fèi)責(zé)任相同D .買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的貨物風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任相同3 . 構(gòu)成共同海損的條件是（ABCE）A.共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的，不是主觀臆測(cè)的B.消除船、貨共同危險(xiǎn)而采取的措施必須是合理的C 必須是屬于非正常性質(zhì)的損失D 采取措施后，船方和貨方都作出了一定的犧牲E 支出的費(fèi)用必須是額外的4租船運(yùn)輸包括

5、（AD ）A.定期租船B .集裝箱運(yùn)輸 C .班輪運(yùn)輸D .定程租船5 海運(yùn)提單的性質(zhì)與作用主要是（BCD ）A.它是海運(yùn)單據(jù)的惟一表現(xiàn)形式B.它是承運(yùn)人或其代理人出具的貨物收據(jù)C.它是代表貨物所有權(quán)的憑證D.它是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約的證明ABCD)6海上貨物保險(xiǎn)中，除合同另有約定外，哪些原因造成貨物損失，保險(xiǎn)人不予賠償（A.交貨延遲B .被保險(xiǎn)人的過(guò)失C.市場(chǎng)行情變化D ,貨物自然損耗7共同海損分?jǐn)倳r(shí)，涉及的收益方包括（ABC ）A.貨方 B .船方 C .運(yùn)費(fèi)方 D .救助方8信用證支付方式的特點(diǎn)是（BCD ）A.信用證是一種商業(yè)信用B.信用證是一種銀行信用C.信用證是一種單據(jù)

6、的買(mǎi)賣(mài).信用證是一種自足的文件9罰金條款一般適用于（ABC ）A.賣(mài)方延期交貨B .買(mǎi)方延遲開(kāi)立信用證C.買(mǎi)方延期接運(yùn)貨物D. 一般商品買(mǎi)賣(mài)10備用信用證與一般的跟單信用證的區(qū)別主要在于（ABC ）A.適用的范圍不同B.銀行付款的條件不同C.受款人要求銀行付款時(shí)所需要提交的單據(jù)不同D.備用信用證屬于商業(yè)信用，而跟單信用證則屬于銀行信用三判斷并說(shuō)明原因1 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形是由于在程租船運(yùn)輸?shù)那闆r下，CIF 要明確目的港的卸貨費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)的問(wèn)題。（，）原因：對(duì)于程租船運(yùn)輸，船方不負(fù)責(zé)裝卸，所以買(mǎi)賣(mài)雙方要明確裝卸費(fèi)用有誰(shuí)承擔(dān)。FOB要明確裝船費(fèi)用承擔(dān)問(wèn)題，CIF 要明確在目的港的卸貨費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)。2

7、. CIF與CIP最主要的區(qū)別是適用的運(yùn)輸方式不同。（，）原因：CIF， CIP 在性質(zhì)上是一樣的，只是CIF 只適用于水路運(yùn)輸，而CIP 適用于各種運(yùn)輸方式。3 .對(duì)于個(gè)數(shù)、件數(shù)可以精確計(jì)件的商品不適用于溢短裝條款。（，）4在憑樣品買(mǎi)賣(mài)時(shí)，出口人為了爭(zhēng)取主動(dòng)，防止日后交貨困難，有時(shí)按買(mǎi)方來(lái)樣進(jìn)行復(fù)制再寄交買(mǎi)方確認(rèn)，這種復(fù)制的樣品叫復(fù)樣。（X）原因：應(yīng)該是對(duì)等樣品。5 .提單的抬頭是指提單的發(fā)貨人。（X）原因：提單的抬頭是指提單的收貨人。6 .水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任的起訖均為倉(cāng)至倉(cāng)條款。（X）原因：戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)不采用倉(cāng)至倉(cāng)條款，而只保水上的風(fēng)險(xiǎn)。7推定全損時(shí)，如果被保險(xiǎn)人不愿向保險(xiǎn)人辦理委付

8、手續(xù)，就不能從保險(xiǎn)人處獲得賠償。（X）原因：如果被保險(xiǎn)人不辦理委付手續(xù)，那么保險(xiǎn)公司只能按部分損失來(lái)賠償。8 對(duì)于D/P遠(yuǎn)期的方式，買(mǎi)方承兌匯票后即可取得單據(jù)，待遠(yuǎn)期匯票到期后才來(lái)付款。（X）原因： D/P 遠(yuǎn)期方式也要等到遠(yuǎn)期匯票付款后才向買(mǎi)方交單。9 Shipping Qulity ， Shipping Weight 實(shí)際上是剝奪了買(mǎi)方的復(fù)驗(yàn)權(quán)，對(duì)于買(mǎi)方不公平。原因： Shipping Qulity ， Shipping Weight 是指以出口國(guó)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書(shū)作為品 質(zhì)、重量合格與否的最后依據(jù)，買(mǎi)方無(wú)權(quán)提出異議，這實(shí)質(zhì)上是剝奪了買(mǎi)方的復(fù)驗(yàn)權(quán)。10 在國(guó)際貿(mào)易中，如果交易雙方愿將履

9、約中的爭(zhēng)議提交仲裁解決，必須在買(mǎi)賣(mài)合同中訂立仲裁條款，否則仲裁機(jī)構(gòu)不予受理。（X）原因： 既可以在買(mǎi)賣(mài)合同中訂立仲裁條款，又可以在爭(zhēng)議發(fā)生后雙方協(xié)商訂立仲裁協(xié)議，二者具有同等的法律效力。四案例分析1 某公司以CIF 條件進(jìn)口一批貨物。貨物自裝運(yùn)港，啟航不久，載貨船舶因遇風(fēng)暴而沉沒(méi)。在這種情況下，賣(mài)方仍將包括保險(xiǎn)單，提單，發(fā)票在內(nèi)的全套單據(jù)寄給買(mǎi)方，要求買(mǎi)方支付貨款。問(wèn)進(jìn)口方是否有義務(wù)付款?答：因?yàn)榘碈IF 條件成交時(shí)，賣(mài)方交貨屬于象征性交貨方式，賣(mài)方只要提供全套合格單據(jù)，就算完成交貨義務(wù)，而無(wú)須保證到貨，買(mǎi)方就必須履行其付款義務(wù)。相反，假設(shè)賣(mài)方提交的單據(jù)不合格，即使貨物已安全抵達(dá)目的港，買(mǎi)方仍

10、有權(quán)拒絕付款。就本例來(lái)講，只要買(mǎi)方對(duì)賣(mài)方提交的全套單據(jù)無(wú)異議，就有義務(wù)向賣(mài)方支付貨款。2我對(duì)澳大利亞出口1000 公噸大豆，來(lái)證規(guī)定：不允許分批裝運(yùn)。結(jié)果我分別在大連、新港裝 500 公噸于同一航次同一船只上，問(wèn)這是否違約？能否議付？為什么？答：不違約, 銀行能議付。只要運(yùn)輸單據(jù)表面上注明同一運(yùn)輸工具、同一航次、同一目的地的多次裝運(yùn)，即使注明不同的裝運(yùn)日期或不同裝貨地點(diǎn)，也不視作分批裝運(yùn)。3有批玻璃制品出口，由甲乙兩輪分別載運(yùn)，貨主投保了平安險(xiǎn)。甲輪在航行途中與他船發(fā)生碰撞事故，玻璃制品因此而發(fā)生部分損失，而乙輪卻在航行途中遇到暴風(fēng)雨而使玻璃制品相互碰撞而發(fā)生部分損失，事后，貨主向保險(xiǎn)人提出索

11、賠，問(wèn)保險(xiǎn)人該如何處理？答： 在第一種情況下，由于造成玻璃制品部分損失的原因是船舶在航行途中與他船相撞，這一碰撞意外事故導(dǎo)致的部分損失屬于平安險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)賠償貨主；而在第二種情況下，由于造成玻璃制品部分損失的原因不是船舶發(fā)生意外事故而是暴風(fēng)雨襲擊船舶， 使之顛簸的結(jié)果，而暴風(fēng)雨屬于自然災(zāi)害，由自然災(zāi)害造成的部分損失不屬平安險(xiǎn)的承保范圍， 故而保險(xiǎn)人也就無(wú)須承擔(dān)賠償責(zé)任。當(dāng)然， 如果船舶在遭遇暴風(fēng)雨前后發(fā)生了碰撞、擱淺、 沉沒(méi)、觸礁或焚毀意外事故，由此造成的玻璃制品的損失，貨主還是能夠從保險(xiǎn)人那兒獲得賠償?shù)摹? 我某公司以CIF 價(jià)格向美國(guó)出口一批貨物，合同的簽訂日期為6 月 2

12、 日。 到 6 月 28日由日本東京銀行開(kāi)來(lái)了不可撤消即期L/C,金額為100萬(wàn)日元，證中規(guī)定裝船期為7月份，償付行為美國(guó)的花旗銀行。我中國(guó)銀行收證后于7 月 2 日通知出口公司。7 月 10 日我方獲悉國(guó)外進(jìn)口商因資金問(wèn)題瀕臨破產(chǎn)倒閉。在此情況下，我方因如何處理？答：由于兩個(gè)業(yè)務(wù)行，開(kāi)證行（東京銀行）、償付行（花旗銀行）都是資信很高的銀行，我方可以辦理出口手續(xù)，將貨物出口。因?yàn)樾庞米C業(yè)務(wù)中，開(kāi)證行承擔(dān)第一性的付款責(zé)任。因此，我方應(yīng)在7 月份按時(shí)發(fā)貨并認(rèn)真制作單據(jù)，交單議付，由議付銀行向東京銀行寄單，向花旗銀行索償。5 .我出口公司 A向新加坡公司B以CIF新加坡條件出口一批土特產(chǎn)品，B公司又

13、將該批貨物轉(zhuǎn)賣(mài)給馬來(lái)西亞公司 Co貨到新加坡后，B公司發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量有問(wèn)題，但B公司仍將原貨轉(zhuǎn)銷(xiāo)至馬來(lái)西亞。其后，B 公司在合同規(guī)定的索賠期限內(nèi)憑馬來(lái)西亞商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗(yàn)證書(shū)，向A公司提出退貨要求。請(qǐng)問(wèn)：A公司應(yīng)如何處理？為什么？答：A公司應(yīng)拒絕退貨要求。馬來(lái)西亞商檢機(jī)出具的檢驗(yàn)證書(shū)無(wú)效。新加坡B公司已經(jīng)轉(zhuǎn)賣(mài)給馬來(lái)西亞C公司，意味著對(duì)貨物的部分接受，部分接受視同整體接受，B公司已經(jīng)喪失了對(duì)貨物的檢驗(yàn)權(quán)。6 .日本某銀行應(yīng)當(dāng)?shù)乜蛻?hù)的要求開(kāi)立了一份不可撤消的自由議付L/C,出口地為上海，證中規(guī)定單證相符后，議付行可向日本銀行的紐約分行索償。上海一家銀行議付了該筆單據(jù)，并在 L/C 有效期內(nèi)將單據(jù)交開(kāi)證行，同時(shí)向其紐約分行索