城市道路工程監(jiān)理細(xì)則(全)

1、城市道路工程監(jiān)理細(xì)則（全）（全面完整資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）第一節(jié) 工程概況及專業(yè)工程特點一、工程概況XX路是杭州市XX地段市政基礎(chǔ)設(shè)施項目重點道路工程之一，路面總寬XXM, 全長約XM本道路工程分別與XX路、XX路等相交.新路面的結(jié)構(gòu)處理如下：道路橫斷面布置如下(示例，僅供參考) :4. 0M人行道+5。5M慢車道+ 3 .5M綠化道+14. 0M快車道+ 3. 5M綠化道+5。5 M慢車道+ 4.0 M人行道。本期實施橫斷面布置如下：14.0快車道。車行道采用三次拋物線型路拱，橫坡2。0%,向路兩邊排水，人行道橫坡1. 5%,向路中心方向排水，填方 邊坡1:1.5,河塘以下1:

2、 2,挖方邊坡1:1。本期道路結(jié)構(gòu)：快車道結(jié)構(gòu)為 4cm厚AC-1 3 II瀝青砼路面+ 8c m厚A C 25 I瀝 青砼路面+ 1 c m厚瀝青下封層+36cm厚二灰碎石層+2 0c m厚1 2 %灰土層。路基為耕地或松土?xí)r ,必須清除原耕植土，先壓實后填筑.原則上采取自路槽以下 20cm 6%灰土處理， 局部按實際情況增加厚度。所有換土要分層碾壓，層厚不得大于2 0 cm.二、編制依據(jù)1、業(yè)主與監(jiān)理單位簽訂的監(jiān)理合同；2、業(yè)主與承包單位簽訂的施工合同；3、正式的工程項目施工圖紙、 地質(zhì)勘察報告以及說明以及業(yè)主提供的其他文件和資料；4、承包單位提供的 *施工組織設(shè)計 ;5、國家和地方有關(guān)工

3、程建設(shè)監(jiān)理的文件及規(guī)定。6、國家現(xiàn)行、地方現(xiàn)行的建筑工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)及施工驗收規(guī)范， 主要為(不限于此)： (1 ) 市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) (C JJ1 -90)(2) 市政排水管管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) ( CJJ390)(3) 城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范(C JJ44 - 91)( 4) 給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范 (GB5026897)(5) 瀝青路面施工及驗收規(guī)范(GB500 9 2 96)(6) 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 032 94)三、專業(yè)工程特點我監(jiān)理單位根據(jù)建設(shè)單位提供的技術(shù)設(shè)計文件，并針對本工程特點進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的分析，認(rèn)為本工程的重點、難點有以下一

4、些方面 (僅供參考，根據(jù)實際情況編寫 ):1、道路全程、高程控制網(wǎng)的建立與控制 本項目工程路線較長、工程地形比較復(fù)雜、施工必須建立一個全程統(tǒng)一的平面和高 程控制網(wǎng)，對施工單位的正確放樣具有重要的作用 .2、管線基槽回填的質(zhì)量控制 道路管線基槽回填質(zhì)量缺陷是市政工程常見通病之一，如不認(rèn)真控制則可能會造成 路面局部下沉現(xiàn)象，將影響工程的整體形象，嚴(yán)重的將影響道路的正常使用。3、對軟土段地基的處理必須綜合設(shè)計文件有關(guān)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，決不能留有 任何隱患及遺憾。4、安全與文明施工難度大 如前所述，在工程建設(shè)過程中，溝槽開挖、泥漿淤積、污水排水、噪音干擾、交通 限制、管線改造， 勢必對周圍居民生活帶

5、來影響 ;這就要求監(jiān)理單位必須花費相當(dāng)精力在 安全文明施工的建設(shè)上。5、監(jiān)理協(xié)調(diào)工作內(nèi)容多、難度大根據(jù)現(xiàn)場特點，在工程建設(shè)中可能會出現(xiàn)諸如：交通與施工場地相矛盾，遇到障礙 物、設(shè)計與實地不符、工程計量、簽證與進(jìn)度款支付時間等方面的矛盾，這對監(jiān)理的協(xié) 調(diào)工作提出了更高的要求。針對本工程特點及技術(shù)重點或難點問題，本監(jiān)理單位擬采取以下應(yīng)對措施（根據(jù)實 際情況編寫 ）：1、根據(jù)本工程的特點：本公司將督促審查施工單位劃分出合理的施工作業(yè)面，采 取分段、多點、多面同時施工的方法 ,要求其從時間分配、工程配合、工序搭接三方面精心組織、科 學(xué)安排 ,并及時協(xié)調(diào)水、電、氣、通等特種行業(yè)的作業(yè)順序和進(jìn)退場作業(yè)安排

6、，采用日、 周、月統(tǒng)計分析手段和日碰頭會周例會形式，強(qiáng)化計劃管理和進(jìn)度控制力度，協(xié)調(diào)解決 施工中遇到的問題和矛盾，以實行工程竣工交付的工期目標(biāo)。2、根據(jù)工程質(zhì)量目標(biāo)高的特點：本公司將在日常監(jiān)理工作中將精品意識貫徹到每 道工序質(zhì)量的檢查中，并對施工單位加強(qiáng)操作工藝指導(dǎo) ,從點、線、面、收邊收口抓起 做到點圓、線直、面光、形狀優(yōu)美、做工精細(xì)、達(dá)到基實、路平、水通、燈亮的質(zhì)量要 求.3、根據(jù)本工程的特點，本公司派駐的監(jiān)理人員在現(xiàn)場必須做到工作認(rèn)真、人員到 位、強(qiáng)化旁站，巡視和平行檢驗力度、嚴(yán)格施工程序、嚴(yán)格工序管理、嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、 嚴(yán)格試驗評定、嚴(yán)格材料檢測、堅決按照上道工序驗收不合格、下道工序不準(zhǔn)

7、施工的要 求，認(rèn)真履行監(jiān)理工程師職責(zé)。4、根據(jù)工程組織工作難度大的特點，本公司將全力配合業(yè)主做好協(xié)調(diào)工作、處理 好各方面的關(guān)系，為施工現(xiàn)場場地提供方便；配合施工單位做好現(xiàn)場平面布置和文明工地管理、尊重各方面的規(guī)定，對該辦的手續(xù)，督促施工單位立即辦好從辦事態(tài)度、工作 作風(fēng)、文明程度三方面樹好形象，為施工創(chuàng)造良好的環(huán)境，為業(yè)主當(dāng)好參謀，做好服務(wù) 5、整個工程的測量控制網(wǎng)是本工程的控制重點，應(yīng)建立統(tǒng)一的平面、高程控制網(wǎng)。 建立一個精度等級符合要求，點位密度滿足需要的控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)是必要的。(1) 平面控制網(wǎng)宜采用電磁波測距導(dǎo)線布設(shè)，其精度等級視高等級已知點分布密度 而定。若作為導(dǎo)線起始數(shù)據(jù)的已知

8、點密度能使導(dǎo)線分段分布設(shè)，則可以布設(shè)。一級或二 級導(dǎo)線作為測區(qū)的首級平面控制，否則，應(yīng)布設(shè)四等導(dǎo)線。(2 )為滿足施工測量放樣和復(fù)檢等工程測量密度需要 ，平面控制網(wǎng)應(yīng)加密，且點位標(biāo)志 應(yīng)長期保存。(3 )高程控制網(wǎng)宜采用水準(zhǔn)測量，按閉合路線.(4) 水準(zhǔn)點點位標(biāo)志應(yīng)能長期保存。(5) 用于導(dǎo)線、水準(zhǔn)測量的儀器應(yīng)有有效的檢定證書 測角儀器應(yīng)不低于J2級，測 距儀器標(biāo)稱精度應(yīng)不低于I I級，水準(zhǔn)儀應(yīng)不低于D S 3型。(6) 施工前，監(jiān)理將會同有關(guān)施工各方對設(shè)計線型控制樁以及高程基準(zhǔn)點進(jìn)行認(rèn)真的 交底工作，并加以保護(hù)，要求施工單位增設(shè)標(biāo)志樁引測至路基開挖影響范圍之外，現(xiàn)場監(jiān)理要做好核對，復(fù)核及標(biāo)志

9、點記錄等工作，以保證控制點的正確性，并加強(qiáng)工程測量的事 前，事中控制，以及事后復(fù)核檢查工作，為工程計量及中間檢查提供原始記錄依據(jù)。6道路路基填方地段。道路路基施工難度主要在溝槽的開挖時土方塌方。此項工作 的質(zhì)量高低，直接關(guān)系到整個工程的質(zhì)量、工期和費用，并對道路工程使用品質(zhì)、整體強(qiáng) 度、使用期限產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。根據(jù)我公司以往的監(jiān)理經(jīng)驗，現(xiàn)場監(jiān)理工作應(yīng)緊緊抓住 以下要點：A 從施工方案入手，正確選擇施工方法，加強(qiáng)方案審核審查工作，做好事前控制；B。是嚴(yán)格按施工規(guī)程施工和檢查驗收，嚴(yán)格抓好事前、事中、事后控制；C .嚴(yán)格管理，控制回填及路基處理施工質(zhì)量，符合各設(shè)計之規(guī)定，路基施工前，應(yīng)對道路范圍內(nèi)

10、的原地面進(jìn)行全面清理。(1) 路基施工時應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范要求施工，徹底清除路基范圍內(nèi)的淤泥、耕植土、腐質(zhì)土，并進(jìn)行碾壓后再填筑路基，路基碾壓時應(yīng)做到分層壓實，嚴(yán)禁一次性填高，一次性壓實的方法。路基壓實后不得有翻漿、彈簧現(xiàn)象。(2) 施工時必須做好施工場地內(nèi)的排水工作，必須將地面積水排出路幅范圍以外， 將路基土疏干，以確保路基的穩(wěn)定，可根據(jù)現(xiàn)場情況確定排水方式 .(3) 填溝路基施工時應(yīng)先筑圍堰抽水，并徹底清除淤泥后再進(jìn)行路基施工，嚴(yán)禁在水 中填筑路基。(4) 為了保證路基邊坡壓實度，一般路段路基兩側(cè)各加寬50厘米的輾壓寬度。(5) 路基填土含水量較小時可以采用素土填土 ，含水量大時必

11、須采用灰土填土 ，控制 其最佳含水量，不得使用淤泥、腐植土、凍土、垃圾土、鹽漬土等。承包人選用的路基填料，必須事先經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可同意，不合格填料禁止使用。（6）路基填土必須水平分層填筑，必須層層壓實。分層最大厚度根據(jù)壓實機(jī)具， 由監(jiān)理工程師核定（不超過3 0 Omm）.路基填土應(yīng)執(zhí)行“先路中、后路邊”、先低后高” 的原則是，不同土料必須分層、分段施工，不應(yīng)混雜.（7）路基工程結(jié)束后，承包商應(yīng)對路基的標(biāo)高、軸線、寬度、縱坡、橫坡、壓實度、 平整度、彎沉值、“彈簧”土、輪跡、干松度及結(jié)合部等，先進(jìn)行全面自檢合格后報監(jiān) 理驗收。（8）道路基層及面層施工之前應(yīng)檢查修整路床，補(bǔ)測遺失或松動的測樁，重新

12、量測路 床范圍，以保證線型的正確性上石灰土之前，應(yīng)對路基路床進(jìn)行復(fù)壓和相關(guān)檢測，重點檢 測回彈模量、密實度、中線高程以滿足設(shè)計要求，從而為道路整體質(zhì)量達(dá)標(biāo)創(chuàng)造基礎(chǔ)條 件。石灰土應(yīng)采取路拌，（拌和時，不要影響居民生活環(huán)境）二灰碎石應(yīng)采用集中拌和， 機(jī)械攤鋪并要滿足規(guī)范和施工要求。 常用的結(jié)石基層材料為石灰、粉煤灰、碎石的混合料。要求配比正確、拌和 均勻、色澤一致、含水適中。二灰結(jié)石必須廠拌，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須符合設(shè)計要 求和規(guī)范規(guī)定。 攤鋪前應(yīng)清理下層表面，并灑水濕潤和設(shè)置各種放樣樁志（釘樁、插板、帶線、 灰線等）. 嚴(yán)格控制攤鋪厚度，攤鋪層不得有明顯的粗細(xì)離析現(xiàn)象，應(yīng)先低后高、先填后 鏟。每個攤鋪

13、路段長度不宜超過 200 m，要隨鋪隨壓，當(dāng)天攤鋪必須當(dāng)天碾 壓完成。碾壓時先穩(wěn)壓成整，后往返碾壓，并達(dá)到設(shè)計規(guī)定的壓實度要求 已 碾壓成型的路段，不得開放交通，并要做好灑水養(yǎng)生工作。 已碾壓完成的施工段落，承包人應(yīng)對高程、厚度、密度、橫坡度、平整度、壓實度等進(jìn)行嚴(yán)格的自檢，誤差不得超過規(guī)范規(guī)定。用12t以上壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于 5mm，并不得出現(xiàn)浮料、脫皮、松散等現(xiàn)象。質(zhì)量 不合格應(yīng)自覺返工或修補(bǔ)，并重新自檢。 自檢合格后，應(yīng)遞交“二灰結(jié)石質(zhì)量檢驗單”及有關(guān)施工、自檢資料。監(jiān)理工程師復(fù)檢合格后，承包人應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)和保護(hù)，并盡快安排下道工序施工 二灰結(jié)石施工工藝及質(zhì)量監(jiān)理流程施工工藝監(jiān)

14、理程序裝載機(jī)上料人工上料鏈條裝載機(jī)上料傳送自 卸 汽 車水車 灑水(9) 道路基層及面層施工前應(yīng)對路基作全面檢查，壓實度、平整度、彎沉值等 指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求，如達(dá)不到設(shè)計值，應(yīng)查出其范圍作進(jìn)一步處理。(10) 瀝青砼面層必須集中拌和、機(jī)械攤鋪、熱碾密實、跟蹤檢測。承包人必須嚴(yán)格 控制瀝青砼配合比、攤鋪厚度和壓實度，應(yīng)滿足路面設(shè)計要求。監(jiān)理工程師在瀝青砼面 層施工中，應(yīng)實行旁站監(jiān)督，及時處理質(zhì)量隱患。(11) 瀝青砼面層施工，一定要一次性碾壓成型。不得有明顯輪跡，必須減少施工 接茬、各層接茬位置必須錯開，接茬搭接部位應(yīng)緊密、平順，碾壓后表面應(yīng)光潔美觀。(1 2)應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青混合料的

15、初碾溫度及終碾溫度 ，其最低溫度應(yīng)符合公路瀝青 路面施工技術(shù)規(guī)范(JT J032 9 4)表7.2 . 4之規(guī)定。(13 )監(jiān)理工程師應(yīng)加強(qiáng)實地監(jiān)控，擴(kuò)大抽檢頻率，上道工序不合格不得進(jìn)行下道工 序的施工，實施監(jiān)理工程師的否決權(quán) .( 14)在基層、面層施工過程中，控制關(guān)鍵點在原材質(zhì)量、灰土劑量、攤鋪厚度、 機(jī)械碾壓質(zhì)量以及施工平整度和高程控制、路面施工時應(yīng)重點關(guān)注現(xiàn)場材料質(zhì)量、碾壓 溫度及道路邊腳的碾壓，及時控制到位?，F(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)針對上述關(guān)鍵部位，加強(qiáng)巡查檢查 力度，督促施工方的質(zhì)量檢驗 ,同時，獨立自主地隨機(jī)抽檢 ,以數(shù)據(jù)說話，驗證施工質(zhì)量 發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工方整改處理 ,防患于未然，搞好事

16、前、事中控制，將施工偏差控制 在允許范圍之內(nèi)路基結(jié)構(gòu)成活后，應(yīng)督促施工單位及時養(yǎng)護(hù)養(yǎng)生，灑水保濕 5d以上， 同時做好工程施工各層的驗收工作。7、管線綜合施工監(jiān)理 管道施工對本工程工期質(zhì)量及進(jìn)度均會產(chǎn)生重要影響，所以監(jiān)理組進(jìn)場后，首先認(rèn) 真熟悉并督促承包商充分熟悉管線圖紙 ,并做好以下工作 :( 1 )請業(yè)主提供原有各種管線資料 , 配合施工方摸請各類原有地下管線 ,充分了解原 有管道的用途、材質(zhì)、規(guī)格情況。(2) 認(rèn)真按圖驗收管線施工開槽前的測量放線工作。(3) 督促施工方遵循先深后淺、先大后小的施工順序 ,分段開挖施工。(4) 凡遇管道交叉情況，應(yīng)認(rèn)真審查批準(zhǔn)施工方按具體情況制定的施工方案

17、，確保 下面管道安全又便于檢修，上面管道不致下沉破壞。(5 )無論與舊有管線交叉，還是與新建管線交叉，均須與原管線主管部門或新建專 業(yè)管線主管部門聯(lián)系，并取得協(xié)助。四、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制1 、熟悉設(shè)計文件、施工操作規(guī)程、質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)合同及協(xié)議。2、參加圖紙會審、設(shè)計技術(shù)交底會。3、審查承包單位報送的施工組織設(shè)計及重點部位、關(guān)鍵工序的施工工藝和確保工 程質(zhì)量的措施 .4、審查施工單位現(xiàn)場項目管理機(jī)構(gòu)的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量管理體 系。審查內(nèi)容包括 :（1）質(zhì)量管理、技術(shù)管理和質(zhì)量保證的組織機(jī)構(gòu)；（2）質(zhì)量管理、技術(shù)管理制度；（3）專職管理人員和特種作業(yè)人員的資格證、上崗證。5

18、、審查施工單位報送的分包單位資格報審表和分包單位有關(guān)資格資料。6、審查承包單位報送的測量放線控制成果及保護(hù)措施。內(nèi)容包括 :（1）檢查承包單位專職測量人員的崗位證書及測量設(shè)備檢定證書 ;（2 ）復(fù)核控制樁的校核成果 ,控制樁的保護(hù)措施以及平面控制網(wǎng)、 高程控制網(wǎng)和 臨時水準(zhǔn)點的測量成果。7、審查承包單位報送的擬進(jìn)場材料、構(gòu)配件和設(shè)備的工程材料 /構(gòu)配件 /設(shè)備報審表 及其質(zhì)量證明材料。8、審查承包單位報送的工程開工報審表及相應(yīng)資料 .第二章 工程質(zhì)量的控制措施及目標(biāo)值一、工程質(zhì)量控制措施（ 一 ） 組織措施1、落實項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)中質(zhì)量控制部門的人員，包括道路、排水、測量、材料、信 息等各專業(yè)監(jiān)理

19、人員，做到專業(yè)齊全配套，人員數(shù)量滿足監(jiān)理工作需要 , 思想道德素質(zhì) 和業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)符合要求 ;2、明確各專業(yè)監(jiān)理人員質(zhì)量控制工作，任務(wù)和管理職責(zé)，授予相應(yīng)職權(quán) ;3、制定質(zhì)量控制工作流程并貫徹實施 ;4、建立質(zhì)量控制工作考核標(biāo)準(zhǔn)，以促進(jìn)監(jiān)理人員積極性和創(chuàng)造性。（ 二）技術(shù)措施 施工階段質(zhì)量控制的技術(shù)措施主要是嚴(yán)格事前、事中、事后質(zhì)量控制。1、質(zhì)量的事前控制（1）掌握和熟悉質(zhì)量控制的技術(shù)依據(jù) , 主要包括： 地質(zhì)、水文勘察報告； 設(shè)計圖紙和設(shè)計文件； 有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)； 施工組織設(shè)計、技術(shù)交底及圖紙會審記錄； 工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量等級評審規(guī)定。（2）建立本項目的質(zhì)量監(jiān)理

20、控制體系。（3）施工場地的質(zhì)檢驗收： 現(xiàn)場障礙物拆遷 : 測量控制點及測量放樣標(biāo)樁、成果表的交接驗收和復(fù)測。(4) 做好對承包單位，分包單位和材料、設(shè)備供應(yīng)單位的資質(zhì)審查。(5) 促承包單位建立并完善質(zhì)量保證體系 .(6) 查工程使用的原材料、半成品： 審核工程所用材料、半成品的出廠證、合格證、質(zhì)量保證書； 抽檢材料、半成品質(zhì)量； 對采用的新材料、新型制品進(jìn)行技術(shù)鑒定文件的核查 ；,督 對重要原材料、制品、設(shè)備的生產(chǎn)工藝、質(zhì)量控制、檢測手段進(jìn)行實地考察 促生產(chǎn)廠家完善質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施； 核查結(jié)構(gòu)構(gòu)件生產(chǎn)廠家生產(chǎn)許可證，考察其生產(chǎn)工藝； 設(shè)備安裝前，按相應(yīng)技術(shù)說明書的要求檢查其質(zhì)量。(

21、7) 施工機(jī)械的質(zhì)量控制： 對施工機(jī)械，按其技術(shù)說明書查驗其技術(shù)性能； 檢查測量、檢測儀器的合格證，使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗校正。(8) 審查施工單位提交的施工組織設(shè)計或施工方案 ： 是否有保證工程質(zhì)量的可靠技術(shù)、組織措施； 是否制定了重點部位、關(guān)鍵工序； 是否制定了針對工程質(zhì)量通病的技術(shù)措施； 是否制定了保證工程質(zhì)量的預(yù)控措施； 是否編制了標(biāo)準(zhǔn)施工工藝流程圖； 審核施工單位制定的材料試驗和土工試驗的取樣方法和試驗方案 ； 審核施工單位制定的成品保護(hù)的措施； 有無完善的質(zhì)量報驗制度及質(zhì)量事故報告制度。(9 )嚴(yán)格執(zhí)行單位工程開工報告審批制度： 有無經(jīng)有關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師和總監(jiān)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計或施工方案

22、 ； 有無經(jīng)有關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師和總監(jiān)簽署“同意”的材料、設(shè)備進(jìn)場使用報驗單； 有無經(jīng)有關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師和總監(jiān)簽署“同意”的施工用大型設(shè)備進(jìn)場使用申報 表； 有無經(jīng)有關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師和總監(jiān)批準(zhǔn)的首道工序施工方案； 有無經(jīng)有關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師和總監(jiān)核驗合格的施工放樣測量報驗單； 認(rèn)真核查承包單位特殊技術(shù)工種的上崗證，無證人員不準(zhǔn)上崗操作。(10) 完善生產(chǎn)環(huán)境、管理環(huán)境改善的措施： 協(xié)助施工單位完善質(zhì)量保證工作體系與安全、文明施工組織保證體系及相應(yīng)的崗位責(zé)任制度； 主動向當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督站聯(lián)系 , 匯報在本項目開展質(zhì)量監(jiān)督的具體方法，爭取質(zhì)量 監(jiān)督站的指導(dǎo)和幫助。2、質(zhì)量的事中控制(1) 嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)工報

23、告審批制度；(2 )行駛好質(zhì)量否決權(quán) ,為工程進(jìn)度款的支付簽署質(zhì)量認(rèn)證意見 ,施工單位工程進(jìn)度款 的支付申請 ,必須有質(zhì)量監(jiān)理方面的認(rèn)證意見，這既是質(zhì)量控制的需要 ,也是投資控制的 需要；(3) 得擅自采用未經(jīng)認(rèn)可或批準(zhǔn)的材料；( 4) 得擅自變更設(shè)計圖紙；( 5) 得擅自將工程轉(zhuǎn)包；( 6) 得擅自讓未經(jīng)同意的分包單位進(jìn)場作業(yè)者 ；(7) 建立質(zhì)量監(jiān)理日記，現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)理工程師及質(zhì)量檢驗人員應(yīng)逐日記錄有關(guān)工程質(zhì)量 動態(tài)及影響因素的情況 ；(8) 組織現(xiàn)場質(zhì)量協(xié)調(diào)會，定期向建設(shè)單位報告有關(guān)工程質(zhì)量方面的情況，重大質(zhì)量事故及其它質(zhì)量方面的重大事宜則應(yīng)及時提出報告。3、質(zhì)量的事后控制( 1 ) 工程

24、竣工后 , 在施工單位自行驗收合格 , 提出竣工報告及驗收申請后，監(jiān)理進(jìn)行預(yù)驗 收；(2 )通過預(yù)驗收對單位工程進(jìn)行質(zhì)量評定 ；(3)審查施工單位編制的竣工資料與竣工圖紙；(4 )編制監(jiān)理竣工文件(含監(jiān)理招投標(biāo)文件、監(jiān)理合同、規(guī)劃、細(xì)則、月報以及施工過 程中檢測、復(fù)檢、評定資料 , 監(jiān)理單位與施工單位、設(shè)計單位、建設(shè)單位來往文件和工 程監(jiān)理總結(jié)等)。二、施工放樣監(jiān)理工作控制要點及目標(biāo)值1、監(jiān)理工作要點( 1)監(jiān)理人員在熟悉設(shè)計文件和圖紙的基礎(chǔ)上， 會同承包人、 設(shè)計單位和勘測部門在 現(xiàn)場交接中線控制樁和水準(zhǔn)點，進(jìn)行有效的保護(hù)，直到工程竣工驗收結(jié)束。(2) 監(jiān)理工程師對業(yè)主提供的圖紙獲得的資料

25、,或在設(shè)計單位現(xiàn)場交樁獲得的原始定線 資料，進(jìn)行復(fù)合和校核 ,確定原始定線方位、水準(zhǔn)點高程的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩 個以上原始基準(zhǔn)點或基準(zhǔn)高程丟失、損壞時，應(yīng)通過業(yè)主由設(shè)計勘測單位補(bǔ)定。(3) 監(jiān)理工程師應(yīng)審核和檢查承包人提交的施工測量放樣單及測量資料。對進(jìn)行檢查驗收合格的，及時給予書面認(rèn)可；發(fā)現(xiàn)有差錯 ,應(yīng)及時通知承包人重測，合格后給予 書面認(rèn)可。(4) 監(jiān)理工程師應(yīng)對承包人以加密控制點、輔助基線、臨時水準(zhǔn)點和施工放樣為目的 的測量工作，進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督、檢查、復(fù)核并認(rèn)可。2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢查頻率與方法(1) 水準(zhǔn)閉合差 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：臨時水準(zhǔn)點與設(shè)計水準(zhǔn)點復(fù)測允許閉合差，快速路、主、次干路為&#

26、177;1 2 4Lmm支路為±2 oJT (L為水準(zhǔn)線長度公里數(shù))。 檢查頻率：沿路線往返各一次。 檢查方法：用水準(zhǔn)儀具測量。(2) 導(dǎo)線方位角閉合差 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：允許偏差為±4 0, n為測站數(shù)，單位為(”) 檢查頻率：1個測回 檢查方法：用J6經(jīng)緯儀。(3 )道路中心樁恢復(fù) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：樁距在直線段宜為 15 2 0m；曲線地段為1 020m或適當(dāng)?shù)募用? 平、豎曲線起止點和地形變化點必須加樁。量距允許誤差，小于2 0 0m為±1 /5000; 200 5 00m 為 1 / 100 00;大于 500m 為 1 /2 0 000。 檢測頻率：丈量不少于2次。

27、檢測方法：用鋼尺量。(4) 道路橫斷面 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：直線段為路中心垂直方向；曲線段為垂直于測點的切線方向，其寬度 不得小于設(shè)計圖紙的規(guī)定。 檢測頻率：沿路線長度方向，每 100m抽測1處。 檢測方法：用鋼尺量。三、瀝青混凝土路基工程質(zhì)量監(jiān)理工作控制要點及目標(biāo)值道路路基是路面的基礎(chǔ)，也是道路結(jié)構(gòu)層的重要組成部分.路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的好壞，將直接影響道路的使用品質(zhì)。為了確保道路路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性，在路基工程的施工過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)按照工程 承包合同中有關(guān)條款規(guī)定要求承包人嚴(yán)格監(jiān)督檢查各道工序的施工質(zhì)量，切實做好上道 工序未經(jīng)檢查或檢測不合格，承包人不得進(jìn)入下道工序的施工.1、監(jiān)理工作要點：(1) 在開

28、工之前，現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)認(rèn)真熟悉設(shè)計文件和圖紙，查勘施工現(xiàn)場，掌握挖方路段和填方路段的土質(zhì)情況，復(fù)查地下隱蔽設(shè)施的位置和標(biāo)高，了解施工臨時排水的位 置等，對設(shè)計中不明的問題和修改意見，可在設(shè)計交底是提交設(shè)計部門解決，為開工后進(jìn)行 質(zhì)量監(jiān)理，做好準(zhǔn)備工作。(2) 根據(jù)工程承包合同、設(shè)計文件圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),監(jiān)理工程師應(yīng)編制本工程的土質(zhì)路基質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則和控制質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。審核承包人填寫的開工申請報告及施工 工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、措施等，檢查取土場的土質(zhì)質(zhì)量和含水量、最大干密度試驗資料。檢 查本工程所采用的機(jī)械設(shè)備型號、規(guī)格、及數(shù)量，是否與承包合同相符一致.檢查施工中臨時排水設(shè)施 .(3) 在施工中監(jiān)理

29、人員應(yīng)重點監(jiān)督下列主要工序 路基挖土的開挖程序 ( 方法)、挖至路基頂面時的預(yù)留碾壓沉降高度、超挖或 土質(zhì)松軟路段的處理、壓實的及外觀質(zhì)量。 路基填土的基底處理要求、用土質(zhì)量(控制最佳含水量、最大干密度) 、填 土松厚度、壓實度及外觀質(zhì)量 . 不填不挖路段在遇地下水位較高或土質(zhì)濕軟的情況下, 應(yīng)控制處理措施 ( 可采用涼曬、換土、石灰處理、設(shè)置砂墊層、砂樁等措施) . 嚴(yán)格控制特殊路基及冬、雨季的施工質(zhì)量，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)均按城市道路路基工 程施工及驗收規(guī)范(CJ J449 1)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。(4 )路基挖填土方在接近設(shè)計標(biāo)高時，監(jiān)理人員應(yīng)按設(shè)計要求及時檢測路基寬度，對 有缺陷的，應(yīng)指示承包人進(jìn)行整

30、修。(5) 碾壓(夯實)完成以后，現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)立即測定含水量和濕密度,計算干密度和壓實度 ,并按重型擊實標(biāo)準(zhǔn)，判斷是否達(dá)到壓實度標(biāo)準(zhǔn) .合格給予書面認(rèn)可；不合格通 知承包人返工 ,待合格后再給予書面認(rèn)可。( 6)工程結(jié)束時 ,必須檢查挖方路基土方標(biāo)高、寬度、距離及中線位置，外型 .( 7)施工后 (指在土基驗收和鋪筑基層這段時間內(nèi) ),指示承包人要保持土基良好狀態(tài) , 最可靠的辦法是禁止車輛在土基上通行。(一) 路基工程質(zhì)量控制1、預(yù)控措施(1) 檢查施工單位的人員組織機(jī)構(gòu)是否落實，督促施工單位按已審批的施工方案 進(jìn)行施工 ;( 2)探明地下管線設(shè)施走向，并加以保護(hù)；( 3)對控制樁進(jìn)行復(fù)測

31、和施工放樣工作予以抽查 ;(4) 清除路基范圍內(nèi)的雜物和障礙物；( 5)排引處理影響施工的地面水和地下水；(6) 依據(jù)進(jìn)場壓實機(jī)具性能進(jìn)行實地壓實試驗，確定有效壓實厚度和壓實遍數(shù)等 施工參數(shù) ;(7) 對填方土樣作擊實試驗，以得出最佳含水量和最大密實度的技術(shù)數(shù)據(jù).2、施工階段的質(zhì)量控制(1) 路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土和淤泥；(2) 路基填土不得含草、樹根等雜物 ,粒徑超過 10cm 的土應(yīng)打碎 ;(3) 新填路基地段，應(yīng)將原地面翻松整平、壓實若原地面橫坡度陡于1:5時，應(yīng)將原地區(qū)挖成臺階形，臺階寬度不小于lm,高度不宜大于30cm。；(4) 填筑路堤必須在整個寬度內(nèi)分層填筑碾壓 ,逐

32、層檢驗壓實度，最大厚度必須與壓 實機(jī)具的功能相適應(yīng)，一般不超過203 0 cm,具體厚度應(yīng)由現(xiàn)場試驗確定。填筑時應(yīng) 先填路中，逐漸填至路邊。原地面不平時 ,應(yīng)從低處開始填筑；(5) 路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度，壓實寬度不得小于設(shè)計寬度,最后削坡；(6) 不同種類的土必須分段分層填筑，不應(yīng)混雜。用不同土填筑的層數(shù)宜少。不因 潮濕及凍融而變更體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上面。 如用透水性較差的土填筑地基下層 ,其工作 面宜作成 24的雙向橫坡，以利排水 .填筑上層時 ,不應(yīng)包復(fù)在透水性較好的下層填土 的邊坡上。(7) 若填方分幾個工作段施工 ,兩段交接處不在同一時間填筑時， 則先填地段應(yīng)按 1: 1

33、 坡度分層留臺階；若兩個地段同時填筑，則應(yīng)分層相互交疊銜接。其搭接長度不小于lm；(8) 路基處于地下水位較高與濕軟地區(qū)，應(yīng)設(shè)隔離層；(9) 路基挖土必須按設(shè)計斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁淘洞取土。如有 超挖 ,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行回填和分層壓實；(10 )開挖至路基頂面時應(yīng)注意預(yù)留碾實沉降高度。其數(shù)值可通過試驗確定；(l 1)挖方路段路槽底面以下 30cm 范圍內(nèi)應(yīng)全部翻松后 ,回填壓實到規(guī)定壓實度 ；不 填不挖路段原地面以下30 cm范圍內(nèi)土的壓實度也應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求；(12 )舊路加寬應(yīng)先清出舊路邊坡表面松土草皮，再順舊路邊坡稍向內(nèi)傾斜 做成臺階，臺階高度應(yīng)為一層填土的壓實厚度，其高寬

34、比應(yīng)為l：1。5 ；(13)路基壓實標(biāo)準(zhǔn)遵照有關(guān)規(guī)定或設(shè)計要求 ；(14)路基壓實后不得有翻漿、 “彈簧”現(xiàn)象。局部翻漿、 “彈簧 "可用換土法進(jìn)行處 理。3、分項驗收和質(zhì)量控制 ,施工單位自檢合格后，向監(jiān)理申報檢驗并確認(rèn)簽證 .( 1)執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。 (見下表 )( 2)填土土樣試驗報告及全線壓實試驗報告；(3) 測量記錄、施工記錄 ；( 4)自檢記錄、檢測報告；( 5)質(zhì)量評定記錄。(6 )督促施工單位提交以下資料并予以簽證： 土樣試驗報告 壓實度試驗報告 隱蔽工程檢查記錄 分項工程報審表 路基基底檢查表 路基完成情況檢查表 工序質(zhì)量評定表(7)允許偏差應(yīng)符合下表：序

35、 號項目壓實度及允許偏差土路床石路床1壓實度（030 ）CM快速路和主干路重型擊實為5%次干路輕型擊實為8%重型擊實為3%支干路輕型擊實為5%重型擊實為0%2中線高程± 20mm± 20m m3平整度<1 0mm30mm4寬度不小于設(shè)計規(guī)定+ 10 0mm5橫斷高程± 20mm且橫坡差不大于土 0.3%橫坡差土 0.5 %4、特殊情況的處理特殊情況：(1) 路堤沉陷；(2) 路基邊坡坍方；(3 )路基沿原地面坡滑動；(4)特殊地質(zhì)水文情況的毀壞.產(chǎn)生以上病害的原因：(1) 不良的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件；(2) 不利的水文與氣候因素；(3) 設(shè)計的不合理；(4

36、) 施工不合規(guī)范發(fā)生以上情況后應(yīng)立即通知有關(guān)部門查找原因，制定合理的補(bǔ)救措施，確保路基質(zhì)量 符合規(guī)定要求(二) 路面基層及底基層工程質(zhì)量控制1、預(yù)控措施(1) 督促施工單位恢復(fù)和檢查道路中線、路基邊線，復(fù)核重要樁號及坡度變化處高程；(2) 審查原材料的質(zhì)量證明資料、配合比設(shè)計及有關(guān)試驗報告；(3) 鋪筑試驗路。督促施工單位就混合料的拌和、攤鋪、壓實(不同厚度的不同碾壓遍數(shù))等工藝過程和數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)整理。2、施工中的質(zhì)量控制(1) 混合料應(yīng)配料準(zhǔn)確，拌和均勻，攤鋪平整，碾壓密實。當(dāng)天拌合的穩(wěn)定類(半剛 性)混合料必須3 h前鋪完、碾壓成型;(2) 以路拌法施工的穩(wěn)定土類 (半剛性)結(jié)構(gòu)，若同時摻

37、以石灰、 粉煤灰等(俗稱二灰土) 應(yīng)采用預(yù)先拌和法施工 ,即先將二灰按配合比在拌和機(jī)中拌勻 ,再運到現(xiàn)場攤鋪在已準(zhǔn)備 好的土料或砂礫料上 ,然后進(jìn)行路拌 ,先干拌后濕拌，均勻整平后立即進(jìn)行碾實;(3) 廠拌法施工 :混合料在拌和站拌好后運往工地 ,。其材料配合比應(yīng)予嚴(yán)格控制 ,必須保 證配料準(zhǔn)確，拌和均勻 ;(4 )攤鋪成型后，先用輕型壓路機(jī)初壓，再以重型壓路機(jī)碾壓，先慢后快、先邊后中、先 低后高 ,直至全寬范圍內(nèi)都達(dá)到規(guī)定的壓實度 ;(5) 壓實完成后應(yīng)及時取樣檢驗，每10 0 0m2檢驗1處，路段壓實合格率的標(biāo)準(zhǔn)是：合格 率達(dá)1 0 0%者為合格，不足10 0%者為不合格.不合格者應(yīng)及時處

38、理；(6) 碾壓成型后，必須在潮濕狀態(tài)下灑水養(yǎng)生，嚴(yán)禁用水管直接沖灑,養(yǎng)生期一般為 7 天。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，必須通行的工程車，車速不得超過 15Km/h ;(7) 、石灰、粉煤灰類混合料基層 ,其混合料應(yīng)拌合均勻，色澤調(diào)和一致，砂礫(碎石 ) 最大粒徑不大于50 mm,大于20m m的灰塊不得超過1 0%,石灰中嚴(yán)禁含有未消解顆 粒.無明顯的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。用1 2t以上壓路機(jī)碾實后，輪跡深度不得大于5mm，并 不得有浮料、脫皮、松散現(xiàn)象；( 8)、砂石基層表面應(yīng)堅實、平整，不得有浮石、粗細(xì)料集中現(xiàn)象. 碎石基層表面應(yīng)堅實、平整,嵌縫料不得浮于表面或聚集形成一層。 瀝青貫入式碎石基層的施

39、工除按碎石 基層要求外，還要求表面無積油、漏澆現(xiàn)象。以上各種基層用12 t以上壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于 5mm；(9) 石灰土類基層中灰土中粒徑大于 20mm 的土塊不得超過1 0%，但最大土塊粒徑 不得大于5 0mm.灰土應(yīng)拌和均勻，色澤調(diào)和，石灰中嚴(yán)禁含有未消解顆粒.用1 2 t以上壓 路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于 5mm,并不得有浮土、脫皮、松散現(xiàn)象；(10) 塊石基層的塊石必須直立緊靠、大面朝下、嵌楔密實、不得有疊鋪現(xiàn)象。3、分項驗收及質(zhì)量控制，施工單位自檢合格后，向監(jiān)理申報檢驗并確認(rèn)簽證 .( 1)執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)，主要內(nèi)容有 ： 三線：左、右邊線、中線 ； 六度：厚度、壓

40、實度、平整度、中線兩側(cè)寬度、橫坡度、均勻度； 三量：含水量、含泥量、含灰量。(2) 審查原材料出廠合格證及試驗報告；(3 )審查混合料配合比試驗報告；( 4)審查施工記錄、自檢記錄、檢驗報告；( 5)審查質(zhì)量評定記錄。(6)督促施工單位提交以下資料并予以簽證 ： 測量復(fù)核記錄 隱蔽工程檢查記錄 分項工程報審表 基（墊）層完成情況檢查表 工序質(zhì)量評定表 道路彎沉值測量記錄表 壓實度試驗報告（7）塊石基層允許偏差如下表序號項目允許偏差檢驗頻率范圍點數(shù)1厚度10%21 000m12寬度不小于設(shè)計規(guī)疋40m13中線高程± 30 m m2 0 m14橫坡± 30且不大于 ±

41、1%20m路 寬（m）929154> 156石灰、粉煤灰類混合料基層允許偏差序號項目允許偏差及壓實度壓實度及允許偏差墊層穩(wěn)疋基層1壓實度重型擊實95%重型擊實95%2平整度10mm1 5mm3 :厚度± 10mm+ 20mm,- 1 0 m m4寬度不小于設(shè)計規(guī)定不小于設(shè)計規(guī)定5中線高程± 2 0mm± 20mm6橫坡±20 mm且不大于土0. 3%± 2 0 mm且不大于±0。3%（三）瀝青混凝土路面工程質(zhì)量控制1、施工前質(zhì)量控制（1）原材料準(zhǔn)備，包括： 瀝青材料的品種和標(biāo)號須符合設(shè)計要求，其針入度、延度、軟化點等技術(shù)指標(biāo)須符

42、合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定 瀝青材料的加熱溫度不應(yīng)超過140 1 70°C，加熱至施工溫度后的保溫時間不應(yīng)超過 6小時，當(dāng)天加熱的 瀝青應(yīng)當(dāng)天用完； 粗骨料:應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性，表面應(yīng)潔凈，干燥、泥土含量應(yīng)小于 1%;有良好的顆粒形狀，以接近立方體多棱角的碎石為好；扁平細(xì)長顆粒 不應(yīng)超過15%;當(dāng)采用礫石拌制混合料時，5mm以上顆粒中至少應(yīng)有50% 碎石或扎制礫石；磨耗率小于 6%，吸水率小于3% ; 細(xì)骨料：石屑或砂應(yīng)堅硬，有一定棱角，且有適當(dāng)級配；砂最大粒徑小于5mm,含水量小于5%;石屑最大粒徑小于10mm，含0.0 7 4mm以下粉料 不超過5%; 礦粉:一般采用低標(biāo)號水

43、泥或磨細(xì)石灰石粉，應(yīng)具有足夠的細(xì)度，小于0。074mm的顆粒應(yīng)不小于80%，且干燥，疏松，不結(jié)團(tuán)，不含雜質(zhì)，親水系 數(shù)不應(yīng)大于1。0。(2) 施工機(jī)具的準(zhǔn)備；(3) 測量放樣結(jié)果及控制措施；(4) 基層表面清理應(yīng)平整、干燥、粗糙、無浮砂、雜物。2、施工中質(zhì)量控制(1) 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)混合料組成設(shè)計的配合比進(jìn)行試拌，試鋪，并對碾壓12h后進(jìn)行鉆芯取樣、報審；(2) 計量裝置必須良好，嚴(yán)格控制稱量誤差；(3) 瀝青混合料的出廠溫度應(yīng)視地區(qū)和溫度而定，一般不宜超過13 016 0°C，改性瀝青可提高1 020° C ；(4) 出廠混合料應(yīng)均勻一致，無花白石子和粗細(xì)料分離、結(jié)團(tuán)等現(xiàn)

44、象，一般觀察：油 多發(fā)亮，油少發(fā)散，過火焦紅；(5) 抽檢攤鋪溫度1 1 0150° C，改性瀝青提高1020°C ；(6 )注意壓實順序：一般是先輕壓后重壓，先鋼輪壓路機(jī)后輪胎壓路機(jī)，先邊后中， 兩次碾壓時要使輪跡適當(dāng)重合；(7)控制壓實溫度：初壓不高于 1001 20 °C，終壓不低于7050°C;(8) 碾壓成型后對壓實度進(jìn)行檢查，不合格時應(yīng)找出原因，予以調(diào)整；(9) 成型后的瀝青混凝土路面的性能(包括壓實度，平整度，瀝青用量等)和外形(包括 寬度，厚度，中線高程,路拱坡度等)的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。不得有脫落、掉渣、 裂縫、推擠、爛邊、粗細(xì)料

45、集中現(xiàn)象，接茬應(yīng)緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦 .3、交工驗收質(zhì)量控制，施工單位自檢合格后，向監(jiān)理申報檢驗并確認(rèn)簽證。(1) 執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)，包括： 表面平整、堅實，顆粒分布均勻，不得有脫落、掉渣、裂縫、擁動、爛邊、 搓板、粗細(xì)料集中、泛油等現(xiàn)象； 用12t以上壓路機(jī)碾壓，不得有明顯輪跡； 接茬應(yīng)緊密、平順、燙縫不枯焦； 面層與平石、檢查井、雨水口等構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象； 瀝青砼面層允許偏差應(yīng)符合下表：序號項目允許偏差序號項目允許偏差1?壓實度>95%5寬度玄設(shè)計規(guī)定2?厚度+ 10mm，5mm6中線高程± 10mm3彎沉值不小于設(shè)計規(guī)定7橫坡度± 10mm，

46、>±0o 3%4平整度< 5 mm8井面與路面咼差<5mm(2)督促施工單位提交以下資料并予以簽證 測量復(fù)核記錄 預(yù)檢工程檢查記錄 隱蔽工程檢查記錄 瀝青試驗報告 材料試驗報告 配合比設(shè)計 瀝青混凝土壓實度試驗記錄 瀝青混凝土壓實度、厚度匯總表4、特殊情況處理：(1) 未經(jīng)壓實即遭受雨淋的瀝青砼,應(yīng)全部刨除更換新料；(2) 到場溫度過低，應(yīng)運回重新炒制.四、水泥混凝土路基工程質(zhì)量監(jiān)理工作控制要點及目標(biāo)值(一) 、施工前質(zhì)量控制1、施工單位應(yīng)提交的文件(1) 基層檢驗合格資料，包括： 分項工程報驗申請表； 隱蔽工程記錄表一-基層分項； 基層頂面彎沉檢測合格報告；(2

47、)、原材料質(zhì)量證明資料，包括： 水泥出廠合格證、化驗單； 鋼筋出廠合格證、試驗報告； 配合比設(shè)計。(3) 、機(jī)械、設(shè)備、構(gòu)件質(zhì)量證明資料，包括： 機(jī)械質(zhì)檢證明； 設(shè)備檢驗證明，如測量儀器等； 構(gòu)件出廠合格證，如井框、井蓋等。(4 )測量放線成果，包括恢復(fù)三線，即左右邊線、中線、預(yù)檢工程報審表。2、對材料的一般要求(1) 水泥：應(yīng)優(yōu)先用高標(biāo)號、收縮小的硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥；(2) 碎石：一般觀察潔凈、堅硬、最大粒徑v5cm,針片狀含量15%，泥土粉塵含量5% ；(3) 砂:一般多用中砂，外觀潔凈、堅硬、含泥量v 2%;(4) 水：為潔凈的自來水。(二) 、施工中質(zhì)量控制1、基層表面是否清理干凈

48、，淋水濕潤。2、模板是否支墊穩(wěn)固，接縫嚴(yán)密，板面整潔、直順.要求施工單位提交模板測量預(yù)檢報告 并按板面標(biāo)高，抽檢測量砼厚度3、拉桿,傳力桿，角隅鋼筋，砼面加強(qiáng)筋，脹縫預(yù)埋板材等，預(yù)留構(gòu)件安裝是否準(zhǔn)確。4、 混合料是否符合審批的配合比要求進(jìn)行配制，運輸或搗制過程中有否離析，有否人為 亂加水，商品砼出廠到現(xiàn)場搗制成型時間由無超過水泥的初凝時間。5、施工單位按規(guī)定現(xiàn)場制作砼試件。6砼板搗制過程中，工藝流程操作方法是否正確7、高溫季節(jié)、雨季施工時有無使用防曬、防雨設(shè)施。8、 檢查施工單位在砼板成活后，有無按規(guī)定進(jìn)行保護(hù)和養(yǎng)護(hù) ，養(yǎng)護(hù)不少于14天。9、督促施工單位拆模時注意不碰傷砼邊角。1 0、督促施工

49、單位即時鋸縫，縫寬度、深度、直順度、間距應(yīng)符合要求11、檢查填縫材料及工藝操作是否符合要求(三) 施工后質(zhì)量控制1、砼板邊角整齊，無裂縫、露石、浮漿、脫皮、印痕、積水，污染。2、伸縮縫必須貫通，垂直，縫內(nèi)無雜物。3、切縫直順，不得有瞎縫、跑鋸，灌縫飽滿、密實，縫面整齊，無漏灌。4、督促施工單位提交以下資料，并予以簽證(1 )砼試件有見證，試驗報告。?(2)預(yù)埋件等預(yù)檢工程檢查記錄.? (3)砼澆筑隱蔽工程檢查記錄.? (4)砼面分項工程申請表。? (5)板厚鉆芯取樣結(jié)果。(6) 工序質(zhì)量評定表5、砼面層充許偏差應(yīng)符合下表序號項目充許偏差(mm)1:抗壓強(qiáng)度設(shè)計規(guī)定2抗折強(qiáng)度設(shè)計規(guī)定3厚度

50、77;1 0,-54:平整度< 55:相鄰板交差< 36:寬度+ 2 0， 07中線交程± 108橫斷交程土 1 0橫坡±0。3%9縱縫直順< 1010:橫縫直順< 1011蜂窩麻面面積wi%1 2井框與路面交差<3(四)特殊情況處理1、斷板，按有關(guān)規(guī)定處理，方法一般有以下幾種:(1) 瀝青或環(huán)氧樹脂灌縫。(2) 鑿開V形槽瀝青或環(huán)氧樹脂修補(bǔ)。(3) 裂縫兩邊鋸直縫兩道。 鑿1015cm,掃凈，沖水后，掃水泥水，鋪鋼筋網(wǎng)上搗不低于原砼面強(qiáng)度的碎石砼。 鑿開，將混凝土全部打掉，按基層要求處理好基層后，用砼面同樣砼重澆。2、 露石、浮漿、脫皮、大塊

51、崩裂、多因操作不當(dāng)，提早開放交通、搗制3、過程中受雨 水損傷等因素造成。一般按上述1中方法進(jìn)行處理。3、混合料到場時已過初凝時間3h應(yīng)拒絕使用。4、爆模，初凝前，按要求調(diào)好即可，拆模后，鋸齊、打掉多余部分即可 .五、管道排水工程質(zhì)量監(jiān)理工作控制要點及目標(biāo)值(一) 施工前質(zhì)量控制1、施工單位應(yīng)提交以下資料(1) 測量放線成果。(2) 施工方案.(3) 配合比設(shè)計.(4) 、成品，半成品出廠合格證。(5) 水泥出廠合格證，化驗單。(6) 鋼筋出廠合格證，試驗報告。(7) 磚出廠合格證，試驗報告。(8) 機(jī)械設(shè)備年檢證明。(9) 現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)及人員證明2、應(yīng)督促施工單位完成以下工作(1)探明地下管線

52、、設(shè)施情況，并加以保護(hù)。(2) 探明地下水位、土質(zhì)情況，并制定應(yīng)對措施。如：坑槽支護(hù)、排水、降水。(3) 與有關(guān)單位部門協(xié)商，組織好現(xiàn)場交通，因開挖可能造成現(xiàn)場交通受阻。(4) 落實機(jī)械、設(shè)備、人員、材料的組織。落實安全、文明施工、環(huán)保的保證措施。(6 )落實與其它管線施工單位的協(xié)調(diào)、溝通。(二) 溝槽開挖，施工中質(zhì)量控制(1)開挖斷面應(yīng)符合下表槽底寬度(工作位)邊坡管徑(mm)每側(cè)工作寬度(mm)土質(zhì)坡度槽深3m槽深3*5m200* 5000. 4砂土1:0。751:1600*10000。5亞砂土1 : 0。51 : 0. 671100* 1 5 000. 6亞粘土1 : 0.331： 0. 516 00*20000。8粘土1:0。251:0。33(2 )督促施工單位注意以下內(nèi)容： 有地下管線、設(shè)施段避免使用機(jī)械開挖。 開挖可能影響附近建筑物，電桿等的安全時，應(yīng)采取預(yù)防措施，重要措施應(yīng) 合同設(shè)計單位共同研究確定 棄土應(yīng)堆放在距槽邊1 m以外，溝槽兩側(cè)不能滿足堆土需要時，應(yīng)即時清運。 機(jī)械挖土應(yīng)即時測量槽底高程和寬度，并預(yù)留 2 0 cm不挖，待人工清挖以確 保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動或破壞，嚴(yán)禁