物流實訓(xùn)室建設(shè)方案

1、云南商務(wù)職業(yè)學(xué)院物流實訓(xùn)室建設(shè)方案管理系制定物流實訓(xùn)室建設(shè)方案 一、物流實驗室建設(shè)目標(biāo)： 物流實驗室的建設(shè)就是要搭建理論與實踐的橋梁，為學(xué)生提供實訓(xùn)平臺，深化學(xué)生對現(xiàn)代物流理論的理解，提高學(xué)生的操作能力。所以，物流實驗室的建設(shè)，應(yīng)該基于現(xiàn)代物流的核心理論和核心流程，并結(jié)合教學(xué)單位的教育特色，全面系統(tǒng)考慮，避免“膚淺”、“游戲型”的虛擬實驗環(huán)境?；诂F(xiàn)代物流實驗室建設(shè)的目的，物流實驗室的建設(shè)應(yīng)該包括物流教學(xué)系統(tǒng)、物流設(shè)備、實訓(xùn)手冊、物流實驗教學(xué)計劃、物流操作單據(jù)、物流運作案例等整套方案，以發(fā)揮物流實驗實的功效，為老師提供全面、系統(tǒng)的輔助材料，真正提高學(xué)生的實踐能力。 目前物流教育雖然受到多數(shù)高校

2、和職業(yè)院校的重視，但由于師資力量薄弱、教學(xué)手段落后，物流專業(yè)的畢業(yè)生實際動手能力比較低，不能滿足社會對人才的需要。鑒于物流專業(yè)環(huán)節(jié)多、系統(tǒng)性強(qiáng)、科技含量高、理論與實踐聯(lián)系緊密等特點，學(xué)校的物流教育既要注重物流理論的傳授、把握物流發(fā)展的脈搏，更需要注重學(xué)生實際業(yè)務(wù)操作能力的培養(yǎng)。因此學(xué)校在培養(yǎng)學(xué)生時務(wù)必建立面向市場的、可操作性強(qiáng)的物流實驗室，使學(xué)生在實踐中應(yīng)用理論，在實踐中發(fā)展理論。尤其是進(jìn)行特色物流教育的學(xué)校，需要根據(jù)自身教育特點選擇建設(shè)符合教育方向的實驗室。 現(xiàn)代物流實驗室的建設(shè)需要注意以下問題： 1、貼近現(xiàn)實，實戰(zhàn)性要強(qiáng) 物流實驗室的建設(shè)目的是搭建實訓(xùn)平臺，配合理論教育讓學(xué)生在校內(nèi)進(jìn)行實踐

3、活動。理論指導(dǎo)實踐，往往實踐落后于理論，物流實驗室的建設(shè)應(yīng)該來源于實踐，更多的反應(yīng)物流的實際作業(yè)流程。通過學(xué)生的操作，學(xué)生在印證理論的同時，增強(qiáng)動手能力。 2、總體規(guī)劃分步驟實施 物流實驗室的建設(shè)不應(yīng)該是一次性的，應(yīng)該根據(jù)教學(xué)需要，結(jié)合理論及實踐的不斷發(fā)展規(guī)劃物流實驗室的建設(shè)，可以采取“總體規(guī)劃分步驟實施”。 3、突出重點 物流實驗室的建設(shè)應(yīng)該符合特色物流教育的需要，經(jīng)過從分研究和論證之后，首先建設(shè)核心的部分，再依次建設(shè)其它部分。 本方案試用：以一個教室為單位的單個實驗室建設(shè)項目。如果其他教室學(xué)生機(jī)能與服務(wù)器連通，該方案試用多單位的實驗室建設(shè)。 實驗室設(shè)計圖。（器材數(shù)僅供參考，學(xué)校可根據(jù)實際情

4、況而定）二、軟件需求清單 本系統(tǒng)通過學(xué)生組建物流小組，分 公司總經(jīng)理 調(diào)度中心 倉庫中心 運輸中心 四個角色來模擬現(xiàn)實的物流公司的實際操作。通過各個物流小組在同個市場環(huán)境下競爭操作來熟悉物流公司的訂單處理，合同執(zhí)行，路線優(yōu)化，運輸配送，倉儲規(guī)劃，危險處理 等物流知識。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強(qiáng)學(xué)生實驗興趣，使學(xué)生增強(qiáng)市場應(yīng)變能力，同時也使學(xué)生能更好的在實驗的過程中與實際所學(xué)的物流知識相結(jié)合。 頂邦第三方物流模擬教學(xué)軟件的主要特點： 教師端特點： 1、教師端可以隨意設(shè)定物流整體環(huán)境（包括線路、產(chǎn)品、條形碼、車輛、駕駛員、搬運工、城市間距離等） 2、教師端可

5、以隨意修改虛擬時間間隔，加快或減慢學(xué)生實驗速度，合理安排課時。 3、教師端對每個學(xué)生角色分別進(jìn)行完善評分，并記錄得分依據(jù)。 4、教師端能控制整體市場環(huán)境因素。 學(xué)生端特點： 1、每個角色都有自己的操作流程及每個模塊都有操作介紹。系統(tǒng)還有整體流程。 2、學(xué)生間可以進(jìn)行模擬對抗操作。培養(yǎng)學(xué)生的實踐對抗能力。并可以進(jìn)行物流公司經(jīng)營比賽。 3、獨有的物流公共平臺，可以讓學(xué)生模擬物流公司之間的合作模式。 4、加入了國際貨貸的部分操作 5、系統(tǒng)自帶完善的數(shù)據(jù)庫（包含產(chǎn)品庫、全國大中型城市之間距離、運輸天數(shù)、報價等等） 6、完善的物流流程，線路優(yōu)化方式。晚上的模擬報價系統(tǒng)。 環(huán)境模擬 初始環(huán)境的設(shè)置是為了使

6、各個物流公司能處在一個公平的合理的市場環(huán)境中進(jìn)行有效的競爭。初始環(huán)境分為兩部分內(nèi)容，一是市場環(huán)境：根據(jù)中國當(dāng)前的實際市場劃分為6個大區(qū)域，并根據(jù)各個區(qū)域的發(fā)展情況選擇了總共33個城市組建本物流模擬系統(tǒng)得流通網(wǎng)絡(luò)。在每個城市中設(shè)立不同類型的企業(yè)，部分企業(yè)在其他城市設(shè)立銷售點，并根據(jù)企業(yè)的規(guī)模等不同設(shè)置了不同的物流需求。系統(tǒng)在初始環(huán)境中確立了各個城市之間的距離，各個城市之間的運輸方式和各項運輸成本，確立各種物流設(shè)備的成本價格和各種人員如司機(jī)等工資情況。二是實驗時間：為了更好的和實際物流操作相結(jié)合，本系統(tǒng)引進(jìn)了虛擬時間概念，一時間時間10分鐘或其他作為系統(tǒng)模擬時的一天，系統(tǒng)模擬操作所涉及到的時間均以

7、虛擬的時間為依據(jù)。 市場環(huán)境 實驗時間 教師/學(xué)生注冊模塊 該模塊主要是教師對學(xué)生信息的管理和維護(hù)。教師可以添加創(chuàng)建班機(jī)，并對每個班級批量添加學(xué)生以及對學(xué)生信息進(jìn)行修改和刪除或?qū)W(xué)生的注冊信息進(jìn)行審核。 教師可以在后臺對合同企業(yè)進(jìn)行修改，添加修改企業(yè)的銷售點或散客企業(yè)，修改各項成本和各種物流設(shè)備的系統(tǒng)回收成本，可以對實驗的時間控制進(jìn)行調(diào)整，設(shè)定合同總體的投放量，設(shè)定系統(tǒng)總體的訂單投放量，對初始環(huán)境進(jìn)行調(diào)整以增加實驗的難度和學(xué)生操作的趣味性。 學(xué)生可以由教師批量添加或自己注冊到相應(yīng)班級并等待教師的審核。學(xué)生注冊基本信后需要創(chuàng)建物流公司。在本實驗中采用分組形式，根據(jù)角色不同設(shè)定四個人為物流小組，每

8、個人擔(dān)任不同的角色，對于少于四人的小組也可以一人擔(dān)任物流公司中的多個角色。小組組建有學(xué)生自由討論決定并選擇組長作為物流公司的注冊人，組長在注冊物流公司后需要進(jìn)行角色分配。組長注冊時需要考慮整體的市場環(huán)境，根據(jù)初始環(huán)境的設(shè)定來選擇對公司最有利的城市作為公司的注冊地。 學(xué)生注冊和登陸 管理員教師管理 教師實驗控制 物流門戶網(wǎng)站 門戶網(wǎng)站作為實驗中各個物流公司的信息發(fā)布平臺和交易平臺。在該模塊物流公司可以查看當(dāng)前的市場環(huán)境變化信息和系統(tǒng)信息以更好的對公司業(yè)務(wù)進(jìn)行決策。查看物流公司發(fā)布的貨源信息和回程車信息，查看本公司發(fā)布信息的情況，物流公司的廣告投入和反映，物流公司的實力排名和信譽(yù)度排名。在該門戶上

9、放置了物流 的政策法規(guī)和經(jīng)典案例和物流知識點以增強(qiáng)學(xué)生的物流知識。 公司總經(jīng)理 公司總經(jīng)理主要是對物流公司的整體運作進(jìn)行控制。決定物流公司的發(fā)展規(guī)模，根據(jù)市場環(huán)境決定在其他城市設(shè)立倉庫，添置運輸車輛，開通運輸路線。根據(jù)倉庫中心和運輸中的申請確立物流設(shè)備的購買或租借。根據(jù)市場環(huán)境提出和修改報價，參加企業(yè)長期運輸合同的投標(biāo)和簽訂物流合同并對簽訂的合同進(jìn)行管理。決定物流公司的廣告投入和對公司的客戶信息進(jìn)行管理維護(hù)，查看物流公司的單據(jù)完成情況。查詢整個公司的財務(wù)情況，進(jìn)行客戶毛利分析、應(yīng)收款統(tǒng)計、應(yīng)付款統(tǒng)計、單車核算統(tǒng)計、中轉(zhuǎn)貨物統(tǒng)計、訂單的受理、廣告的發(fā)布報價、物流設(shè)備管理合同管理客戶管理、信息發(fā)布

10、運輸路線的設(shè)定、信譽(yù)度查詢、財務(wù)管理、調(diào)度中心。 調(diào)度中心的任務(wù)是對各種單據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一處理，有效的進(jìn)行公司資源分配。根據(jù)各運輸單的起始點和終點城市以及時間進(jìn)行運輸單據(jù)的合并與拆分，優(yōu)化設(shè)計運輸路線選擇最小路徑或最優(yōu)路徑，選擇最優(yōu)運輸工具，采取多種運輸方式結(jié)合的聯(lián)運方式，安排合理的倉庫，使物流公司的設(shè)備使用率達(dá)到最大，以降級整個公司的運行成本。根據(jù)公司的本身情況確定向物流門戶站點發(fā)布貨源信息。并對每天的處理單據(jù)及時統(tǒng)計產(chǎn)生報表。 單據(jù)處理貨源信息（發(fā)布和使用信息查詢：風(fēng)險管理報表、財務(wù)結(jié)算） 倉庫中心根據(jù)實際發(fā)展的需要向總經(jīng)理提出倉庫購買租借申請，由總經(jīng)理進(jìn)行確認(rèn)購買。對于新購入的倉庫使用前必需先

11、對倉庫進(jìn)行倉庫布局和庫位設(shè)定。布局選擇時系統(tǒng)提供多種倉庫布局方案由倉庫中心選擇，布局只是對整體倉庫的存儲區(qū)和活動取得劃分，對用戶的選擇不影響后面的操作，布局設(shè)定后設(shè)定倉庫的活動區(qū)和存儲區(qū)的面積大小，活動區(qū)可以分為入庫區(qū)和出庫區(qū)兩部分這兩部分可以合并一個活動區(qū)，存儲區(qū)進(jìn)行詳細(xì)的庫位大小分配，庫位分為四種類型：入庫區(qū)，出庫區(qū)，活動區(qū)和存儲區(qū)。 倉庫中心根據(jù)調(diào)度中的單據(jù)安排進(jìn)行出入庫的準(zhǔn)備等待運輸車輛。對進(jìn)入庫區(qū)的產(chǎn)品需要對產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一編號以方便倉庫的管理，倉庫中心可以采用條形碼來對產(chǎn)品進(jìn)行管理，方便倉庫的盤點和移庫統(tǒng)計。倉庫需要根據(jù)產(chǎn)生的危險事件進(jìn)行及時處理，對產(chǎn)生的產(chǎn)品的損失需要及時地補(bǔ)貨或進(jìn)行

12、賠償處理。倉庫中心根據(jù)每日的盤點產(chǎn)生每日的出入庫報表。 倉庫設(shè)定、入庫操作、出庫操作、貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、倉庫提醒、庫存查詢、倉庫盤點、增值業(yè)務(wù)、風(fēng)險管理、財務(wù)結(jié)算、報表統(tǒng)計、運輸中心 運輸中心根據(jù)調(diào)度中心的運輸安排進(jìn)行分配車輛和駕駛員。并根據(jù)車輛的運行情況進(jìn)行維護(hù)。根據(jù)實際需要向總經(jīng)理申請購買車輛或租借車輛的要求。在車輛運送產(chǎn)品到達(dá)目的地后可以確定是否向物流門戶網(wǎng)站信息平臺發(fā)布回程車信息。對在運輸途中產(chǎn)生的各種運輸危險事件需要及時處理，對產(chǎn)生的產(chǎn)品損失進(jìn)行賠償，根據(jù)托運合同的規(guī)定對損壞物品進(jìn)行回運處理。根據(jù)每日的發(fā)車做出統(tǒng)計，統(tǒng)計車輛的使用情況，駕駛員的工作情況，危險時間發(fā)生處理情

13、況。運輸單處理、車輛管理、司機(jī)管理、車輛提醒、車源信息(發(fā)布和使用)、風(fēng)險管理、報表貨代。 三、功能模塊：物流管理系統(tǒng)模擬教學(xué)軟件平臺包括教師管理、添加管理、資料修改等平臺實驗控制臺、學(xué)生管理（學(xué)生查看、公司審核、公司查看）、班級管理（班級查看）、實驗管理（實驗查看、產(chǎn)品管理、企業(yè)管理、車輛管理、倉庫管理、系統(tǒng)設(shè)置、操作得分、考核設(shè)置、短消息）平臺總經(jīng)理（訂單受理、合同管理、線路管理、報價管理、物流設(shè)備管理、客戶管理、廣告管理、信譽(yù)度查看、貨源信息、報表統(tǒng)計、國際貨貸）；調(diào)度中心（托運單管理、發(fā)貨單管理、補(bǔ)貨單管理、移庫單管理、暫存入庫管理、貨源發(fā)布管理、運輸單管理、車輛查看、倉庫查看、報表統(tǒng)

14、計、運輸單查詢）；倉庫中心（倉庫操作、暫存管理、庫位整理、貨物移庫、倉庫管理、庫存檢查、倉庫盤點、增值業(yè)務(wù)、風(fēng)險管理、倉庫提醒、資源申請、報表統(tǒng)計）；運輸中心（運輸單受理、車輛管理、資源申請、駕駛員管理、車源信息、危險事件、運輸報表、運輸單查詢）管理員端系統(tǒng)資料修改查看、修改系統(tǒng)管理員資料教師管理添加、修改與刪除教師系統(tǒng)資料沙盤類別管理按演示、實訓(xùn)兩種使用類別，添加沙盤類別名稱。沙盤管理按沙盤使用類別，為已添加的沙盤類別，添加具體的沙盤名稱和演示、實訓(xùn)flash文件。設(shè)備目錄管理查看系統(tǒng)已設(shè)置的設(shè)備目錄信息。設(shè)備分類管理按倉庫設(shè)備、運輸設(shè)備、吊裝設(shè)備三種類別，添加具體的設(shè)備分類信息。設(shè)備管理按

15、設(shè)備目錄倉庫設(shè)備、運輸設(shè)備、吊裝設(shè)備三種類別，為已添加的設(shè)備分類，添加具體的設(shè)備名稱、該設(shè)備實體圖片及說明信息頁面的存放文件名。教師端系統(tǒng)班級管理添加、修改、刪除班級信息，是“學(xué)生管理”和“學(xué)生審核”模塊的基礎(chǔ)信息之一，也是后續(xù)開展實驗、案例分析的前提。學(xué)生審核審核學(xué)生注冊的系統(tǒng)登錄帳號。學(xué)生管理在“班級管理”中設(shè)置好相應(yīng)的班級信息后，就可以添加、修改、刪除學(xué)生信息。學(xué)生信息也是開展實驗和其它操作的基礎(chǔ)。注銷學(xué)生管理重啟在“學(xué)生管理”模塊中被注銷的學(xué)生帳號。演示設(shè)置設(shè)置學(xué)生端系統(tǒng)中某一個物流電子沙盤演示文件是否開啟。實訓(xùn)設(shè)置設(shè)置學(xué)生端系統(tǒng)中某一個物流電子沙盤演示文件是否開啟，及設(shè)置與學(xué)生端實驗

16、有關(guān)的城市、單據(jù)、車輛、托運單等參數(shù)信息。實訓(xùn)考核在實驗結(jié)束之后，系統(tǒng)對學(xué)生的電子沙盤實訓(xùn)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計，為教師了解學(xué)生實際操作能力提供數(shù)據(jù)參考。案例類別案例類別是添加具體案例的基礎(chǔ)，教師需要先設(shè)置好案例類別，才能在“案例管理”模塊中添加案例資料。案例管理按照已設(shè)置的案例類別來添加具體的資料，并支持案例資料的修改、刪除。學(xué)生端系統(tǒng)設(shè)備管理按分類詳細(xì)介紹倉庫、運輸、吊裝等物流設(shè)備的用途、特點，學(xué)生通過查看物流倉庫設(shè)備、運輸設(shè)備、吊裝設(shè)備的介紹、實物圖片及相關(guān)應(yīng)用和管理說明信息，對物流倉儲設(shè)備產(chǎn)生具體的認(rèn)識沙盤操作包括包括沙盤演示、沙盤實訓(xùn)等。案例管理仔細(xì)、認(rèn)真研讀教師精選的物流案例，通過分析具體案例資料，歸納總結(jié)出優(yōu)缺點，逐步提高自身的分析能力。實驗報告在完成實驗任務(wù)之后，將參與物流電子沙盤實訓(xùn)的過程、心得，撰寫為標(biāo)準(zhǔn)的實驗報告供教師考核、評閱。資料修改查看、修改學(xué)生用戶的登錄密碼及真實姓名等信息，供學(xué)生維修個人