多層大跨度鋼桁架砼組合結(jié)構(gòu)施工工法要點

1、多層大跨度鋼桁架混凝土組合結(jié)構(gòu)施工工法南通建工集團股份有限公司 江蘇興邦建工集團有限公司易興中 施永明 張忠達 王奎清 王金鋒 1前言大跨度鋼桁架-混凝土組合結(jié)構(gòu)充分發(fā)揮了空間鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)構(gòu)的各自優(yōu)點，以其承載力高、抗震性能好、整體結(jié)構(gòu)自重輕、有效改善結(jié)構(gòu)功能等特點，能夠滿足現(xiàn)代結(jié)構(gòu)對大柱網(wǎng)、大開間、大跨度、多功能等方面的需求，迎合著建筑技術(shù)發(fā)展的潮流。多層大跨度鋼桁架-混凝土組合結(jié)構(gòu)作為建筑裙房結(jié)構(gòu)一部分一般布置于大型地下室結(jié)構(gòu)上，其鋼骨混凝土勁性柱坐落于地下室深基坑中，鋼柱重量大，吊距長，采用常規(guī)施工藝，吊裝就位難度較大，對交接界面上關(guān)鍵線路工序作業(yè)安全與質(zhì)量影響大、范圍廣；用于上部結(jié)

2、構(gòu)安裝用場地的地下室頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)承載能力有限；同時大跨度鋼桁架-混凝土組合結(jié)構(gòu)平面呈雙向、空間受力特性，豎向結(jié)構(gòu)少，結(jié)構(gòu)節(jié)點構(gòu)造復(fù)雜；又由于大跨度鋼桁架-混凝土組合結(jié)構(gòu)的因其施工工藝因素存在由平面鋼結(jié)構(gòu)空間鋼結(jié)構(gòu)空間鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)的組合過程，施工過程須充分考慮各部件或系統(tǒng)的安全性能及其因施工工藝導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)次應(yīng)力對最終結(jié)構(gòu)性能的影響；而上下層大跨度鋼桁架-混凝土組合結(jié)構(gòu)間相互制約影響，過程安裝作業(yè)受到作業(yè)空間的限制。因而多層大跨度鋼桁架-混凝土組合結(jié)構(gòu)施工難度大、工藝技術(shù)要求高。我們在多項多層大跨度鋼桁架-混凝土組合結(jié)構(gòu)施工過程中組織開展了技術(shù)創(chuàng)新活動，取得了顯著的技術(shù)經(jīng)濟效果，總結(jié)形成

3、了多層大跨度鋼桁架混凝土組合結(jié)構(gòu)施工工法，工法工藝工序過程“用鋼柱對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)梁進行臨時支撐加固的施工方法”是國家發(fā)明專利（專利號： 201010148051.0），“多層大跨度鋼桁架混凝土組合結(jié)構(gòu)施工技術(shù)研究”作為江蘇省建設(shè)系統(tǒng)科技計劃項目（項目編號：JS2010ZD13）通過了江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳組織的省級鑒定驗收，其研究成果水平達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。2工法特點 改進了多層大跨度鋼桁架-混凝土組合結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)內(nèi)鋼骨混凝土勁性柱的構(gòu)建形成方式，通過預(yù)置勁性柱鋼筋混凝土疊合基礎(chǔ)，在深基坑土方開挖階段完成深基坑內(nèi)鋼柱的安裝，工藝方法簡單快捷，安全可控，工程質(zhì)量有保證。 充分利用永久性結(jié)構(gòu)的承載能力

4、，采取簡捷的承載能力控制方法及適宜的地下室結(jié)構(gòu)梁板支撐加固措施技術(shù)，滿足鋼結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)所需場地承載能力控制要求；利用建筑物施工可重復(fù)使用材料，設(shè)置一種即能承壓又能承拉、并帶有支撐預(yù)應(yīng)力的對地下室結(jié)構(gòu)梁板臨時支撐措施，所形成的臨時支撐體系傳力清晰，性能可靠，約束條件可靠，整體穩(wěn)定性好，滿足支承荷載需要，加固作業(yè)簡單、安全可控，實現(xiàn)綠色施工效果，該后撐鋼柱臨時支撐加固施工方法，適應(yīng)面廣，技術(shù)經(jīng)濟性強，對作業(yè)空間要求低、影響小。 采用虛擬仿真技術(shù)，預(yù)知施工過程中各工況條件下結(jié)構(gòu)體系力學(xué)行為及其關(guān)鍵控制點，優(yōu)化施工工藝，優(yōu)選吊裝方法，實現(xiàn)了多層大跨度鋼桁架混凝土組合結(jié)構(gòu)形成過程適宜操作的良好裝配特性、

5、結(jié)構(gòu)質(zhì)量的可靠性與施工安全的簡單可控性。 形成了基于平面鋼桁架由上而下逆序安裝、其余結(jié)構(gòu)順作的多層大跨度鋼桁架混凝土組合結(jié)構(gòu)施工方法，工藝先進，技術(shù)可靠，有效避免了上下立體交叉作業(yè)，保障了施工安全，保證了整體工程關(guān)鍵線路工序工作進度控制。3適用范圍適用于民用建筑中多層大跨度鋼桁架-混凝土組合結(jié)構(gòu)的施工。4工藝原理在深基坑土方開挖階段，通過預(yù)置鋼骨混凝土勁性柱鋼筋混凝土疊合基礎(chǔ)，簡捷可靠地完成深基坑內(nèi)鋼柱的吊裝就位；在地下室鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)完成后，采用后撐鋼柱對地下室鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進行臨時支撐加固，以滿足上部鋼結(jié)構(gòu)安裝場地基座承載能力控制要求；采用虛擬仿真技術(shù)，預(yù)知多層大跨度鋼桁架-混凝土組合結(jié)構(gòu)

6、施工過程中各工況條件下結(jié)構(gòu)體系力學(xué)行為及其關(guān)鍵技術(shù)質(zhì)量控制點，平面鋼桁架由上而下逆序安裝，其余結(jié)構(gòu)順作，即地面上鋼柱一次吊裝就位后，上下層間平面大跨度鋼桁架空間鋼結(jié)構(gòu)采用由上而下的逆作安裝工藝，層內(nèi)橫向大跨度鋼桁架按榀整體吊裝就位，縱向鋼桁架利用已完橫向桁架分段擱置就位，高空對稱拼接成型；而后采用由下而上順序作業(yè)方法進行混凝土結(jié)構(gòu)的施工，待混凝土達到設(shè)計強度，按規(guī)定程序逐步對稱卸載，形成多層大跨度鋼桁架-混凝土組合結(jié)構(gòu)。5施工工藝流程及操作要點5.1 本工法的施工工藝流程如圖所示。圖 多層大跨度鋼桁架-混凝土組合結(jié)構(gòu)施工工藝流程圖5.2 操作要點 施工方案的確定1 應(yīng)采用計算機軟件對施工全過程

7、各工況進行模擬分析，優(yōu)化鋼桁架制作工藝及安裝順序與方法，選用適宜的吊裝與安裝設(shè)備，明確作業(yè)場地承載能力要求及其加固措施方法，確定合理的臨時胎架支撐方案和拆除控制順序，并制訂施工過程的驗收控制程序等技術(shù)質(zhì)量與安全控制措施，以對實際施工進行指導(dǎo)。2 施工設(shè)計方案實施前須通過相關(guān)專家的方案評審論證，嚴(yán)格履行審核、審批程度，并取得工程設(shè)計師的認(rèn)可。 多層大跨度鋼桁架-混凝土組合結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)內(nèi)鋼骨混凝土勁性柱鋼柱的處置1 在深基坑土方開挖階段，在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)下預(yù)置鋼骨混凝土勁性柱鋼筋混凝土疊合基礎(chǔ)，用作鋼柱安裝階段性支承基座。如圖-1所示。圖-1 鋼骨混凝土勁性柱鋼筋混凝土疊合基礎(chǔ)構(gòu)造示意圖2 在深基坑土方開挖

8、階段完成地下部位鋼柱的吊裝就位。如圖-2所示。如按常規(guī)在基礎(chǔ)筏板承臺完成后進行深基內(nèi)鋼柱安裝就位，安全技術(shù)管理與控制要求高、難度大，對地下室內(nèi)其它工序作業(yè)影響極大，經(jīng)濟性較差。圖-2 基坑土方開挖階段完成深基內(nèi)鋼柱安裝現(xiàn)場實物照片5.2.3 作業(yè)場地的加固與胎架基座處理1 當(dāng)作業(yè)場地或胎架基座位于回填土地坪上時，按方案策劃組織地基基層的施工，回填土應(yīng)分層夯填密實，分層壓實系數(shù)應(yīng)不小于0.94或設(shè)計規(guī)定的參數(shù)要求，場地基礎(chǔ)最上層應(yīng)夯填厚度不小于300的碎石墊層，以為鋼結(jié)構(gòu)安裝及胎架的搭設(shè)與布置提供承載能力可靠的地基基座。2 當(dāng)胎架布置于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)梁板上時，應(yīng)按施工時最不利荷載作用工況條件，對

9、該樓層結(jié)構(gòu)梁板進行受力分析驗算，確定后撐鋼柱臨時支撐范圍與密度、間距。后撐鋼柱臨時支撐加固系統(tǒng)施工工藝流程：先根據(jù)場地荷載作用條件確定后撐鋼柱臨時支撐加固方案，根據(jù)策劃，在鋼筋混凝土基座上預(yù)埋（或植筋）布置錨栓，在結(jié)構(gòu)梁（或板）內(nèi)布置穿螺栓孔，或在結(jié)構(gòu)梁（板）內(nèi)預(yù)埋穿螺栓套管，螺（錨）栓采用HRB400（500）螺紋鋼筋制作，螺（錨）栓端頭設(shè)直螺紋，螺帽采用直螺紋套筒，鋼柱安裝時，先布置好基座底板，利用穿螺栓孔，穿鋼絲繩，采用葫蘆等相應(yīng)簡易提升工具，將鋼柱提升至梁底支撐位置，在梁（或板）預(yù)設(shè)孔內(nèi)穿螺栓，鋼柱垂直度調(diào)整限位后，螺栓固定鋼柱頂托支座，采用液壓千斤頂將鋼柱預(yù)壓頂緊并建立預(yù)壓力，在完成

10、鋼柱基礎(chǔ)支座處置后，移出千斤頂裝置后形成可靠的鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)臨時鋼柱支撐系統(tǒng)；采用上述相同的步驟可完成其它臨時支撐鋼柱的布置，從而形成可靠的臨時支撐鋼柱系統(tǒng)，然后在梁板上鋪設(shè)砂墊層、路基板，可用于機械設(shè)備的行走或吊車吊裝使用，在相應(yīng)加固的梁板上布置設(shè)備基礎(chǔ)，滿足施工機械的安裝布置與其運行過程荷載作用要求。如圖5.2.3-1、5.2.3-2所示。圖5.2.3-1 鋼柱臨時支撐示意圖5.2.3-2 液壓千斤頂預(yù)壓工作原理示意如圖5.2.3-3，對現(xiàn)場安裝作業(yè)場地所在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)梁板基座進行臨時支撐加固的現(xiàn)場效果圖。加固后的結(jié)構(gòu)梁板上應(yīng)設(shè)厚度不小于200厚的砂石褥墊層，胎架基座及吊裝設(shè)備支腿部

11、位應(yīng)加設(shè)可靠支墊。圖5.2.3-3 安裝作業(yè)場地所在鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)臨時支撐加固處理示意5.2.4 桁架構(gòu)件及桿件的工廠制作1 應(yīng)根據(jù)交通運輸條件、現(xiàn)場質(zhì)量控制水平等因素，桁架構(gòu)件以及構(gòu)造受力復(fù)雜的桁架節(jié)點構(gòu)件均在作業(yè)條件較好的工廠內(nèi)完成；一般情況下高度小于2.5m桁架，工廠內(nèi)制作成分段桁架，高度大于2.5m的桁架，工廠內(nèi)制作成分段桿件。2 制作用工裝應(yīng)保證制作尺寸精度，焊接坡口設(shè)置應(yīng)易于現(xiàn)場焊接工藝條件下的焊接變形與焊接殘余應(yīng)力的控制。3 工廠制作前，先按除銹等級要求對原材料拋丸除銹，噴涂一道底漆，然后切割下料，板件切割下料采用套裁法，并根據(jù)焊接試驗預(yù)留焊接收縮余量；構(gòu)件成型后進行防銹漆噴

12、涂施工，但現(xiàn)場待焊接部位（包括熱影響區(qū)域）涂環(huán)氧富鋅涂料。5.2.5 地面上鋼柱安裝1、鋼柱場內(nèi)水平運輸工廠制作的鋼柱構(gòu)件運輸至現(xiàn)場，卸車時應(yīng)在構(gòu)件下面加墊枕木，便于布置拖排及滾筒。如圖5.2.5-1所示，滾筒必須在H型鋼的傳送胎架梁上滾動，H型鋼胎架梁與混凝土梁板結(jié)構(gòu)之間設(shè)枕木支墊。圖5.2.5-1 鋼柱場內(nèi)水平運輸示意圖鋼柱構(gòu)件在傳送胎架上進行水平拖運時采用慢速移動，速度不宜超過6m/min。鋼柱構(gòu)件與拖排之間應(yīng)墊放平整，并應(yīng)設(shè)有側(cè)向穩(wěn)定性控制措施，避免構(gòu)件側(cè)翻導(dǎo)致的安全事故。2、采用雙直立桅桿吊裝重型鋼柱受吊裝工作頻率與效率、吊裝作業(yè)空間的限制，同時為有效減少作業(yè)場地加固處置量，采用雙直

13、立桅桿吊裝重型鋼柱，較采用大型成套起重設(shè)備，有其顯著的技術(shù)經(jīng)濟性。如圖5.2.5-2所示，鋼柱起吊前，將吊索具、操作平臺、爬梯、溜繩以及防墜器等固定在鋼柱上，用鋼柱上端焊接好的耳板進行起吊，并采用50t汽車吊配合起吊拖尾就位。圖5.2.5-2 雙直立桅桿吊吊裝重型鋼柱立面及節(jié)點示意圖3、雙直立桅桿吊裝鋼柱時雙肢直立桅桿應(yīng)與鋼柱中心線左右對稱，左右桅桿的軸線對齊鋼柱另一中心軸線；桅桿頂端設(shè)有連桿，形成龍門狀；桅桿基腳應(yīng)設(shè)有可靠支墊；在桅桿基腳的下層結(jié)構(gòu)宜設(shè)有臨時支撐加固措施；通過調(diào)節(jié)桅桿周邊纜風(fēng)繩的張拉力度，保持桅桿的垂直度及其整體穩(wěn)定性能；左右滑輪組吊裝點使用平衡吊梁，保持滑輪組的受力均衡；鋼

14、柱尾點的拖拉纜風(fēng)繩隨著鋼柱吊點的升高而隨時調(diào)整，使后面的拖排及時跟上，保持滑輪垂直度，當(dāng)柱底要脫排時，及時拉緊后方的保繩，避免構(gòu)件前沖過大，產(chǎn)生沖擊荷載，同時在吊裝時必須隨時觀察龍門架的垂直度及受力纜繩的錨點是否安全。鋼柱的吊裝過程如圖5.2.5-3所示。 圖5.2.5-3 雙直立桅桿吊裝重型鋼柱實物照片5.2.6 頂層大跨度鋼桁架的安裝1、鋼桁架現(xiàn)場拼裝桁架高為2.5m以下時，采用工廠分段制作，桁架高度2.5m以上時（為大跨度重型鋼桁架），工廠制作分段桿件，現(xiàn)場胎架拼裝成型；橫向桁架按榀整體吊裝就位；縱向桁架自然由橫向桁架分隔成縱向桁架節(jié)段，現(xiàn)場利用已完橫向桁架擱置就位，高空對稱拼接成型。拼

15、裝胎架采用18號工字鋼和10#槽鋼制成，拼裝架用水準(zhǔn)儀測量以控制標(biāo)高。在胎架設(shè)置時必須嚴(yán)格控制定位點之間相對位置，標(biāo)高參照同一基準(zhǔn)面，若定位點與基準(zhǔn)面標(biāo)高有差異，通過在底板下墊墊層調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)準(zhǔn)確后用電焊將墊層焊死，以此確保定位點的精度。胎架設(shè)置應(yīng)避開節(jié)點位置，滿足焊工的施焊空間。另外為了便于桁架的起吊，胎架定位塊的位置須避免與桁架起吊時碰撞。大跨度重型鋼桁架拼裝工藝如圖5.2.6-1所示： 拼裝胎架平臺布置組裝平臺檢測并調(diào)整水平，胎架高度為0.8米，各端面銑平，設(shè)置平面基準(zhǔn)控制線。 中間弦桿定位檢測合格的弦桿吊上胎架，定對地面基準(zhǔn)線定位。 兩側(cè)弦桿定位檢測合格的弦桿吊上胎架，定對地面基準(zhǔn)線定位

16、。 桁架直腹桿定位檢測合格的直腹桿吊上胎架，定對地面基準(zhǔn)線定位，定位焊采用手工焊，對稱焊縫同時施焊。 桁架斜腹桿定位檢測合格的斜腹桿吊上胎架，定對地面基準(zhǔn)線定位，定位焊采用手工焊，且對稱焊縫同時施焊，在吊裝時注意小心輕放，不得與節(jié)點發(fā)生碰撞導(dǎo)致位移發(fā)生。 檢 測桁架組裝后的整體檢測，利用全鉆儀測量桁架各控制點的空間位置是否符合預(yù)拼裝要求，復(fù)核地樣基準(zhǔn)，并檢驗各個對接接口間距要求以及桁架對角線偏差，對局部超差部位實施矯正。圖5.2.6-1 大跨度重型鋼桁架現(xiàn)場拼裝示意圖2、斜支桅桿吊裝大跨度重型鋼桁架受吊裝工作頻率與效率、吊裝作業(yè)空間的限制，同時為有效減少作業(yè)場地加固處置范圍與處置密度，采用采用

17、雙組斜支桅桿抬吊大跨度重型鋼桁架或雙組直立桅桿龍門吊吊裝重型大跨度鋼桁架，較采用大型成套起重設(shè)備，有其顯著的技術(shù)經(jīng)濟性。采用雙組斜支桅桿抬吊大跨度重型鋼桁架；每一斜支桅桿配有兩組起重吊裝滑輪組，并通過設(shè)置平衡吊梁匯集為桁架上的一個吊點；起動卷揚機采用電動慢速卷揚機，起升速度控制不大于1m/min；每一斜支桅桿周邊設(shè)置纜風(fēng)鋼絲繩不少于6根，其參數(shù)性規(guī)格為均嚴(yán)格按設(shè)計驗算選用。斜支桅桿吊裝大跨度主桁架的吊裝過程如圖5.2.6-2、圖5.2.6-3所示。斜支桅桿與直立桅桿相比，有所不同，其周邊纜風(fēng)繩受力僅呈一軸對稱的不完全均衡狀態(tài)，桅桿的基座除受到支座約束力外，還受到較大的水平分力作用。鉸 接 圖5

18、.2.6-2 斜支桅桿吊裝重型大跨度鋼桁架示意圖卷揚機與驅(qū)動風(fēng)繩工況桅桿與風(fēng)繩工況卷揚機與驅(qū)動風(fēng)繩工況桅桿與風(fēng)繩工況圖5.2.6-3 斜支桅桿吊裝重型大跨度鋼桁架空間示意圖3、采用直立桅桿吊裝大跨度重型鋼桁架直立桅桿吊裝重型大跨度鋼桁架同吊裝鋼柱類似，兩組桅桿頂端通過型鋼連梁相連形成一組直立桅桿龍門吊，兩組直立桅桿龍門吊雙點抬吊大跨度鋼桁架。與斜支桅桿吊裝相比，直立桅桿龍門吊周邊纜風(fēng)繩受力與變形均基本呈雙軸對稱布置，桅桿的基座主要受到支座約束力，纜風(fēng)繩的拉力與變形控制，以及支座承載能力控制較斜支桅桿簡單。4、桅桿基座的承載能力控制無論是直立桅桿，還是斜支桅桿，其基座節(jié)點應(yīng)在其主受力平面內(nèi)為可靠

19、的鉸支座。如圖5.2.6-4，是一種典型的桅桿基座節(jié)點鉸支座做法，在桅桿下部設(shè)置了基座平臺，基座平臺與桅桿基腳采用鉸軸連接，基座平臺應(yīng)與基礎(chǔ)可靠固定。圖5.2.6-4 桅桿基座節(jié)點做法示意5、層內(nèi)其它鋼桁架構(gòu)件的安裝層內(nèi)其它鋼桁架構(gòu)件可采用50T汽車吊單機吊或雙機抬吊直接就位，場內(nèi)的雙臺50T汽車吊同時用作重型鋼構(gòu)件的輔助吊裝設(shè)備。5.2.7 下層平面鋼桁架的安裝在頂層平面鋼桁架系統(tǒng)安裝完畢，形成平面大空間鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，而后由上而下逆序進行下層平面鋼桁架系統(tǒng)的安裝。下層平面鋼桁架的安裝可利用上層已安裝完畢的樓層鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)作為吊具支承點進行吊裝，亦可采用桅桿吊吊裝重型大跨度鋼桁架，采用50T汽車吊

20、單機吊或雙機抬吊直接吊裝其它鋼構(gòu)件，具體根據(jù)工程特點及吊裝環(huán)境與空間因素要求，按施工方案策劃進行。5.2.8 樓層栓釘焊接布置施工前應(yīng)根據(jù)工程實際使用的栓釘及其使用條件，通過工藝評定試驗確定施工工藝參數(shù)，在每班作業(yè)施工前尚需以規(guī)定的工藝參數(shù)焊2個栓釘，通過外觀檢驗及30°打彎試驗確定設(shè)備完好情況及其施工條件是否符合要求，而后嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求進行栓釘?shù)暮附邮┕づc布置。5.2.9 混凝土結(jié)構(gòu)的由下而上的順序作業(yè)1、模板支撐施工各層次橫向桁架系統(tǒng)安裝完畢，即可利用桁架作為支撐布置支撐與模板，由下而上進行組合混凝土結(jié)構(gòu)的施工。模板支撐應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性能，同時易

21、于拆除，模板安裝應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿，以防混凝土澆筑時因漏漿污染鋼桁架，影響防火涂料施涂質(zhì)量。組合樓蓋與其相鄰樓蓋，由于結(jié)構(gòu)類型的差異性，應(yīng)采用伸縮縫相隔，為保證伸縮的順直，組合樓蓋的邊側(cè)模宜采用永久性的型鋼側(cè)模，與鋼桁架牢固固定，安裝前應(yīng)做好型鋼側(cè)模外側(cè)的防銹蝕處理。圖5.2.9為樓板為純鋼筋混凝土樓板的模板支撐構(gòu)造示意。圖5.2.9 樓板模板支撐構(gòu)造示意圖2、鋼筋綁扎施工鋼筋綁扎前，應(yīng)將桁架上弦面層、施工縫界面基層、以及模板或鋼承板上的焊渣、雜圾等予以清理，保證混凝土良好的結(jié)合界面，而后嚴(yán)格按設(shè)計要求進行鋼筋綁扎布置，設(shè)置好鋼筋混凝土保護層墊塊、鋼筋位置支撐，以及組合樓蓋混凝土標(biāo)高控制標(biāo)筋。3

22、、混凝土澆筑施工混凝土應(yīng)采用滿足設(shè)計要求品質(zhì)的材料，并具有良好的抗裂縫性能?；炷翝仓皯?yīng)布置好施工操作便道，對模板進行噴水濕潤，但不得有積水。混凝土施工時，根據(jù)厚度控制標(biāo)筋控制混凝土表面標(biāo)高，并應(yīng)振搗密實，混凝土初凝前表面應(yīng)壓實平整，混凝土終凝前應(yīng)采用混凝土抹光機表面抹光不得少于三次。4、鋼筋混凝土的養(yǎng)護混凝土終凝后，應(yīng)根據(jù)氣候條件確定合適的保濕、保溫的養(yǎng)護方法，做好混凝土終凝后的養(yǎng)護工作，養(yǎng)護時間不少于14d。5.2.10 鋼筋混凝土板模板支撐的拆除與桁架表面的清理1、組合板混凝土強度達到設(shè)計強度的70%后，即可拆除鋼筋混凝土板下模板支撐；模板支撐拆除前，應(yīng)布置好操作人員安全操作平臺及上下

23、安全通道，及時將拆除下的桿件及模板傳遞至安全堆放場所。2、模板拆除后，及時清除混凝土澆筑時可能產(chǎn)生在鋼桁架桿件上的污染物，為后道工序施工作好準(zhǔn)備。3、組合結(jié)構(gòu)混凝土強度達到設(shè)計強度的100%后，方可組織桁架系統(tǒng)胎架卸載，以及樓層結(jié)構(gòu)上的后道工序作業(yè)。1 桁架支撐胎架拆除1、支撐胎架應(yīng)在混凝土強度達到100%設(shè)計混凝土強度后進行。2、拆除鋼桁架支撐胎架的過程是使大空間鋼桁架-混凝土組合樓蓋緩慢協(xié)同空間受力的過程，此時，組合結(jié)構(gòu)發(fā)生較大的應(yīng)力重分布，并逐步過渡到設(shè)計受力狀態(tài)；拆除過程應(yīng)使組合樓蓋整體逐步漸進地、對稱受力和變形。3、支撐胎架拆除過程中，應(yīng)及時做好胎架支承桁架部位局部防腐涂料的修補工作

24、。2 防火涂料的施工1、空間鋼桁架表面的防火涂料施工用操作平臺，采用可升降式移動操作平臺，并應(yīng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的安全操作要求。2、防火涂料施涂作業(yè)前，應(yīng)做好桁架桿件表面的清理工作，采用布擦、溶劑清洗等方法清除表面油泥灰塵及涂漿等，并及時修補基層局部損傷的防銹、防腐蝕涂料保護涂層。3、防火涂料的施涂作業(yè)應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求、材料操作工藝要求操作，施涂厚度及施工質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，涂裝應(yīng)全面均勻，做到不起泡、不流淌。3 過程監(jiān)測與監(jiān)控施工過程中，除做好定位放線精度控制外，應(yīng)做好施工過程中各種工況條件下荷載狀態(tài)及變形監(jiān)測，確保施工過程工況條件滿足施工策劃要求，并能及時反饋指導(dǎo)設(shè)計與施工。6

25、材料與設(shè)備本工法無需特別說明的材料，所采用的主要機具設(shè)備見表6所示。表6 主要機具設(shè)備表序號機具設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量用途1汽車式吊機150T臺 1基坑挖土階段鋼柱吊裝2汽車式吊機50T臺2輔助吊裝3滑輪組20T組套16吊裝4平板拖車20T臺1構(gòu)件運輸5CO2焊機臺6焊接6直流焊機臺4輔助焊接7焊條烘箱臺1焊條烘干8經(jīng)緯儀J2臺4軸線量測9水準(zhǔn)儀DS1臺4標(biāo)高量測10測距儀2臺1距離量測11鋼卷尺50m把2距離量測12水平尺1m根6支座水平度檢測13超聲波焊縫檢測儀臺3焊縫檢測14油漆涂料測厚儀SF1500套3涂料厚度檢測15栓釘焊機臺4栓釘焊接16手拉葫蘆3T套8輔助吊裝調(diào)位17扭矩扳手把

26、10螺栓緊固注：工廠制作用設(shè)備及一般鋼筋混凝土施工用設(shè)備未包括在本表內(nèi)7質(zhì)量控制 本工法應(yīng)遵守下列國家標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 GB50017；鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50205；混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 GB50110；建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范JGJ276-2012；桅桿式起重機GB/T26558-2011；起重機設(shè)計規(guī)范GB/T3811-2008；建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2012；建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ81；型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程 JGJ138；建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程 JGJ81；建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 GB50009；建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB503

27、00；工程測量規(guī)范 GB50026；混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50204；民用建筑工程室環(huán)境污染控制規(guī)范 GB50325；建筑變形測量規(guī)程 JGJ/T8；混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB50666。 應(yīng)根據(jù)具體工程對象與條件，根據(jù)本工法制定深化設(shè)計與施工方案，并根據(jù)經(jīng)審核、批準(zhǔn)、論證認(rèn)可的施工組織實施，做好施工過程質(zhì)量控制。 應(yīng)注意做好鋼骨混凝土勁性柱中鋼柱與鋼筋混凝土基礎(chǔ)節(jié)點、鋼柱與結(jié)構(gòu)梁節(jié)點等部位的深化設(shè)計，可靠保證結(jié)構(gòu)受力鋼筋的錨固，控制同一截面受力鋼筋接頭數(shù)量，以滿足相關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)范的要求及設(shè)計要求。 后撐鋼柱的安裝與拆除均應(yīng)對稱進行；液壓千斤頂壓力標(biāo)定應(yīng)準(zhǔn)確，使用前應(yīng)

28、檢測校驗合格，施加預(yù)壓力值應(yīng)滿足施工策劃要求，任何情況下，對后撐鋼柱所施加預(yù)壓力最終實際值不宜小于5KN；臨時支撐加固后的結(jié)構(gòu)梁板經(jīng)驗收合格方可使用。7.0.5 現(xiàn)場安裝焊縫質(zhì)量應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205）與設(shè)計要求，受拉桿件焊縫按一級焊縫質(zhì)量控制，受壓桿件焊縫按二級焊縫質(zhì)量要求控制。1、鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場焊接，原則上均采用CO2氣體保護焊或手工直流焊；只有節(jié)點加勁肋等次要部位才允許采用交流電弧焊工藝。2、厚板焊接采用引弧板、合理分層、隨焊隨檢等措施來保證焊接質(zhì)量。3、焊接程序上，工廠制作時先焊板厚大、截面大的焊縫，先焊對接焊縫；現(xiàn)場安裝焊接中，采用對稱焊、預(yù)留焊接收縮量的措

29、施減少焊接殘余應(yīng)力。4、每位焊工配備一把小錘，在每層焊縫形成后用小錘均勻敲擊焊縫，以減小焊接應(yīng)力。7.0.6 安裝支撐胎架拆除后，組合結(jié)構(gòu)中點的撓度變化值應(yīng)不大于設(shè)計要求。8安全措施 認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立項目安全生管理網(wǎng)絡(luò)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級人員的職責(zé)；須充分識別危險源，并認(rèn)真做好危險源評價，制定有效的危險源控制措施與方案，并組織實施。 施工現(xiàn)場的臨時用電嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時用安全技術(shù)規(guī)范JGJ46的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。臨時用電TN-S系統(tǒng)，按分路控制、分級管理的三級配電、二級保護原則布置；臨時用電線路采用橡膠絕緣電纜。用電設(shè)備應(yīng)布置有完善的防漏電、防觸電絕緣措施。

30、施工現(xiàn)場臨時照明采用36V低壓安全照明。 嚴(yán)格按現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程要求，進行桅桿吊裝設(shè)備或其它吊裝工藝的設(shè)計、構(gòu)建及驗收，應(yīng)經(jīng)試吊檢測驗收合格后方可正式使用。 應(yīng)設(shè)置好安全警戒區(qū)域，標(biāo)識顯著；作業(yè)過程指揮、監(jiān)護及通訊聯(lián)絡(luò)應(yīng)可靠。8.0.5 做好安全義底工作，詳細(xì)填寫安全記錄。8.0.6 現(xiàn)場施工人員均需持證上崗，高空作業(yè)戴好安全帽、系好安全帶，嚴(yán)禁帶病或酒后工作。8.0.7 桁架支座樓層邊應(yīng)布置好安全防護欄桿，胎架上應(yīng)布置好行人通道、安全扶手與護欄。8.0.8 做好安全防火、防高空墜落工作。8.0.9 吊裝作業(yè)專人操作、專人指揮監(jiān)護，夜間吊裝作業(yè)必須保證充足的照明，構(gòu)件不得懸空過夜。9環(huán)

31、保措施 貫徹執(zhí)行“遵守法規(guī)，文明施工，維護環(huán)境”的環(huán)境管理方針，建立施工現(xiàn)場文明施工管理網(wǎng)絡(luò)，制定各項文明施工管理制度，明確各級人員的職責(zé)；充分辨識與評價環(huán)境因素，落實環(huán)境因素管理與控制措施方案；遵守國家及省市有關(guān)環(huán)境保護的規(guī)定，采取措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、廢渣、固體廢棄物等對環(huán)境的污染和危害。 施工現(xiàn)場內(nèi)外整潔，通道通暢，污染廢棄物堆處置得當(dāng)，物料與設(shè)備安放堆放有序，施工人員衣容整潔，做到操作落手清。各種文明施工標(biāo)牌、標(biāo)識布置妥當(dāng)、清晰、醒目。 施工現(xiàn)場布置有良好的通風(fēng)環(huán)境條件，現(xiàn)場施工人員應(yīng)配帶好安全防護用品，專人監(jiān)護，并防止非施工人員進入，防止焊塵污染與傷害。 施工過程中產(chǎn)生的

32、焊渣等廢棄物應(yīng)及作無公害處理。 應(yīng)充分考慮到組合結(jié)構(gòu)施工對臨近工序業(yè)施工作業(yè)的影響，并采取切實可行的監(jiān)視與防護措施。10效益分析 改進了多層大跨度鋼桁架-混凝土組合結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)鋼骨混凝土勁性柱鋼柱構(gòu)建形成方式，通過預(yù)置勁性柱鋼筋混凝土疊合基礎(chǔ)，在基坑開挖階段完成地下室部位鋼柱的吊裝、就位，工藝方法簡單，安全可控，安裝質(zhì)量有保證，較其它構(gòu)建形式與安裝方法，技術(shù)經(jīng)濟效益明顯。10.02 開發(fā)應(yīng)用了新型后撐鋼柱臨時支撐加固系統(tǒng)，對場地基座鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)進行臨時支撐加固，使用工程后序分部分項工程所需原材料或配件，裝配式安裝，受力體系清晰，安全性能可靠，操作簡便，適用范圍廣，回收利用率高，具有顯著的節(jié)能

33、降耗效果。10.03 本工法采用計算機軟件對施工全過程模擬分析，與過程檢測及施工方法相結(jié)合，形成了系統(tǒng)的多層大跨度鋼桁架-混凝土組合結(jié)構(gòu)施工技術(shù)，為新型組合大空間結(jié)構(gòu)施工提供了成功的范例和經(jīng)驗，因而具有顯著的技術(shù)先進性與技術(shù)經(jīng)濟合理性。10.04 綜合考慮施工過程各階段已完結(jié)構(gòu)體系的承載能力及后道工序安全作業(yè)空間的需要，上下層間大跨度鋼桁架空間鋼結(jié)構(gòu)采用由上而下的逆序安裝，混凝土結(jié)構(gòu)采用由下而上的順作施工工藝，有效避免了上下立體作業(yè)，保障了施工安全，同時保證了工程關(guān)鍵工序的進度控制，最大限度地減少氣候因素對現(xiàn)場安裝質(zhì)量的影響，使得現(xiàn)場焊接環(huán)境條件相對穩(wěn)定。通過了良好現(xiàn)場安裝過程時空控制，實現(xiàn)了顯著的工期效益與現(xiàn)場質(zhì)量保證效益。10.05 合理選用起重吊裝系統(tǒng)或利用已完結(jié)構(gòu)作為支承體構(gòu)建起重吊裝系統(tǒng)，空間鋼結(jié)構(gòu)體系吊裝工藝簡單，質(zhì)量可控，危險源危險程度低、分布均衡，并有效降低了對吊裝場地及作業(yè)空間基礎(chǔ)承載能力的要求，有效降低工程費用。11應(yīng)用實例 應(yīng)用實例1由南通建工集團股份有限公司承包施工無錫市新區(qū)科技商務(wù)中心工程，在43軸51軸間地下室頂板上、主樓裙房間