汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理經(jīng)典題和答案

1、一、 填空題1、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系按其組成及產(chǎn)生，高壓電方式不同可分為傳統(tǒng)點(diǎn)火系、晶體管電子點(diǎn)火系、磁電機(jī)點(diǎn)火系。2、分電器角點(diǎn)火間隙一般為0.35-0.45MM。3、晶體管點(diǎn)火系是利用二極管或三極管作為。4、小燈又叫示寬燈，它裝在汽車前后兩側(cè)邊緣，一般有獨(dú)立式、一燈兩用式和復(fù)合式.5、發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)的溫度越低、傳感器觸點(diǎn)閉合時(shí)間越長(zhǎng)，而斷開時(shí)間越短，脈沖電流平均值越大，雙金屬片變形越大，使指針偏轉(zhuǎn)也越大，指示水溫值越低。6、晶體管電動(dòng)汽油泵的控制電路是一個(gè)自勵(lì)間歇振蕩電路，工作時(shí)使通過(guò)主線圈的電流改變時(shí)通時(shí)斷，產(chǎn)生的磁場(chǎng)作規(guī)律變化，從而控制機(jī)械油泵部份工作。7、電動(dòng)刮水器由刮水電動(dòng)機(jī)和一套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組

2、成,刮水電動(dòng)機(jī)有永磁式和電磁式兩類。汽車目前使用較多的是永磁式電動(dòng)刮水器。8、汽車空調(diào)系統(tǒng)主要是由冷凝器、蒸發(fā)器、貯液干燥器、壓縮機(jī)、膨脹閥控制電路及保護(hù)裝置等組成。9、汽車電系的連接導(dǎo)線有高壓線和低壓線它均采用銅質(zhì)多芯軟線并外包絕緣層。10、國(guó)產(chǎn)高壓線分為銅芯線和阻尼線兩種11. 型號(hào)為3Q90蓄電池的額定電壓是4.5A，額定容量是90A?n 。12. 無(wú)分電器電子點(diǎn)火控制系統(tǒng)可分為同時(shí)點(diǎn)火配電方式、單獨(dú)點(diǎn)火配電方式和二極管配電方式三種類型。13. 外搭鐵式電壓調(diào)節(jié)器中的大功率三極管是接在調(diào)節(jié)器的 F 接線柱和 VT1接線柱之間。14中控門鎖中的門鎖位置開關(guān)位于駕駛室車門內(nèi)。15當(dāng)用電子檢漏

3、計(jì)進(jìn)行空調(diào)檢漏時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)必須處在工作狀態(tài)，檢漏計(jì)的探頭應(yīng)在管路連接部位的檢測(cè)。16蓄電池? 正? 極板上的活性物質(zhì)是二氧化鉛，? 負(fù)? 極板上的活性物質(zhì)是海綿狀純鉛。17電動(dòng)后視鏡一般由? 調(diào)整開關(guān)? 、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、控制電路及操縱開關(guān)等組成。18前照燈發(fā)光強(qiáng)度越高，光度計(jì)指示的值就越? 大? 。19機(jī)油壓力表的指針偏轉(zhuǎn)量很小表示機(jī)油壓力? 越小? 。20點(diǎn)火提前角修正有? 提前角? 修正、過(guò)熱修正、空燃比反饋修正、怠速穩(wěn)定性修正。21替代R12并廣泛使用的汽車空調(diào)制冷劑是R134a 。?22電器位置圖表示汽車電器零件的? 裝置? 位置。二、 選擇題1、電容器擊穿（短路）會(huì)造成（B）A、火弱；?

4、 B、無(wú)火； C、觸點(diǎn)燒蝕2、斷電器觸點(diǎn)間隙過(guò)大會(huì)使用使點(diǎn)火時(shí)間（A）A、提前? B、不變? C、推遲3、制動(dòng)燈燈光的顏色應(yīng)為（A）A、紅色? B、黃色? C、白色4、電流表指示蓄電池放電電流時(shí)，表針應(yīng)指向（B）A、“十”側(cè)? B、“一”側(cè)? C、“0”位不動(dòng)5、汽車在大雨天行駛時(shí)，刮水器應(yīng)工作在：（C）A、點(diǎn)動(dòng)檔? B、間歇檔? C、快速檔6、一般轎車后窗玻璃 續(xù)放電至單格電壓下降至1.5V時(shí)所放的電量。持續(xù)時(shí)間應(yīng)在5min以上。6 二極管配電點(diǎn)火。答：（DLI）可選用單火花或雙火花線圈，要控制初級(jí)電流采用高壓二極，以防止當(dāng)初級(jí)電流接通后產(chǎn)生的12KV的高正電壓脈沖引起的火花塞過(guò)早點(diǎn)火。六、

5、簡(jiǎn)答題。? 1、兩個(gè)電源：指汽車上使用的發(fā)電機(jī)和蓄電池。? 2、低壓直流：指汽車電器設(shè)備用使用低壓直流用電；汽油機(jī)是12V，柴油車是24V。? 3、并聯(lián)單線：是指汽車上的各種用設(shè)備采用并聯(lián)方式與電源連接。每個(gè)用點(diǎn)設(shè)備都由各自串聯(lián)在其支路中專用開關(guān)來(lái)控制。互不干擾。? 4、負(fù)極塔鐵：是指采用電線制時(shí)，將蓄電池一個(gè)電極導(dǎo)線連接到發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤等金屬車體上稱回路。也稱負(fù)極塔鐵。? 5、上海桑塔納轎車電氣線路圖上的一些統(tǒng)一符號(hào)：如“30”? “15”? “X”? “31”分別表示什么？答：“30”指常火線；“15”指大電容；“X”指小電容；“31”指搭鐵線。6、電磁喇叭的工作原理及有哪些組成。答：利用觸

6、電閉合和斷開接通。并使電磁鐵機(jī)構(gòu)帶動(dòng)金屬膜片振動(dòng)而發(fā)出聲頻信號(hào)。組成中有喇叭筒、金屬膜片、41型鐵心、電磁圈、觸電。7、簡(jiǎn)述機(jī)油壓力表的工作原理。答：油壓指示表內(nèi)裝有雙金屬片，片上繞有電熱線圈，線圈一端經(jīng)接線柱與轉(zhuǎn)感器的觸電連接鉤在指針上，另一端固定在調(diào)整齒扇上，當(dāng)油壓表接通電源時(shí)才開始工作。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，如機(jī)油產(chǎn)生壓力時(shí)，轉(zhuǎn)感器的觸電在壓力的作用下，經(jīng)較長(zhǎng)通電時(shí)間，雙金屬片溫度會(huì)使彎曲變形。產(chǎn)生油壓指針變動(dòng)變形越大，油壓越高。8、電動(dòng)窗主要由哪些部件組成？其升降機(jī)構(gòu)有哪幾種？答：主要有車窗升降器、電動(dòng)機(jī)、繼電器、開關(guān)等組成。機(jī)構(gòu)中有鋼絲滾筒式、齒扇式、齒條式。 . 起動(dòng)機(jī)的維護(hù)要點(diǎn)有哪些？

7、答： 2. 汽車每行駛5000KM后，應(yīng)對(duì)點(diǎn)火系進(jìn)行維護(hù)的內(nèi)容有哪些？ 答： 六、分析題(共16分 1.請(qǐng)?jiān)趫D上標(biāo)出10處因點(diǎn)火故障會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)的故障點(diǎn)，并說(shuō)明原因。同一零件同一原因只標(biāo)一次。(10分 2.請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)狀態(tài)，點(diǎn)火開關(guān)退出起動(dòng)位置(電磁開關(guān)仍接通時(shí)起動(dòng)系統(tǒng)各電流流向。(6分 16、點(diǎn)火線圈的附加電阻有何作用？ 18、汽車上有哪些報(bào)警裝置？各有何作用？ 20、前照燈為什么要分近光和遠(yuǎn)光？各有何作用？ 24、 以電子燃油表為例簡(jiǎn)述其工作原理？ 25、 試述電熱式水溫表和電磁式水溫表的工作原理，并比較他們的優(yōu)缺點(diǎn)。 26、 電流表在汽車上有何作用？ 27、 水溫表的

8、作用是什么？ 28、 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表是如何獲取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)的？ 29 、 試述車速里程表的工作原理。 31、 敘述電動(dòng)刮水器的構(gòu)造及工作原理。 43、 簡(jiǎn)述汽車線路遵循的一般原則。 44、 汽車線束安裝時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？ 47、 簡(jiǎn)述汽車全車電路由哪幾部分組成？ 2、試分析： 九管交流發(fā)電機(jī)的工作原理?二極管VD7、VD8、VD9的作用？ 4、對(duì)于QD124起動(dòng)機(jī)的控制電路，試說(shuō)明：（1）電路的工作原理（2）繼電器的作用是什么？ 6、試從結(jié)構(gòu)上比較電子點(diǎn)火系與傳統(tǒng)點(diǎn)火系的優(yōu)缺點(diǎn)。 7、繪出EQ1090型汽車起動(dòng)系統(tǒng)電路并以起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)為例簡(jiǎn)述其故障診斷程序。 6、繪出前照燈基本控制電路圖，并簡(jiǎn)

9、要進(jìn)行電路分析？ 7、繪出電喇叭繼電器控制電路，并以電喇叭不鳴為例簡(jiǎn)述其故障診斷程序。 汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修試題三答案 一、填空題1、蓄電池單格電壓為?2?伏，12伏的蓄電池由?6?個(gè)單格組成。2、蓄電池的充電方法有?定流?充電、定壓?充電及?快速脈沖?充電。3、配置電解液時(shí)，須先將?蒸餾水?放入容器，然后將?硫酸?緩慢地加入水中，并不斷攪拌，嚴(yán)禁將?蒸餾水?倒入?濃硫酸?中；以免發(fā)生爆濺，傷害人體和腐蝕設(shè)備。4、蓄電池的工作特性包括?放電?特性、?充電?特性。5、當(dāng)往車上裝蓄電池時(shí)，應(yīng)先接?起動(dòng)機(jī)?電纜，再接?搭鐵?電纜，以防工具搭鐵引起強(qiáng)烈點(diǎn)火花。6、汽車充電系統(tǒng)由?交流發(fā)電機(jī)?、?蓄電

10、池?、?調(diào)節(jié)器?及?充電狀態(tài)指示裝置?組成。7、交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式有?他勵(lì)?、?自勵(lì)?兩種。8、硅二極管具有?單向?qū)щ姷奶匦?，其正反向電阻不同，可用萬(wàn)用表的R*1檔檢查二極管的好壞。9、常見(jiàn)雙級(jí)觸點(diǎn)振動(dòng)式調(diào)節(jié)器雖然結(jié)構(gòu)不同，但均有兩對(duì)觸點(diǎn)，其中常閉觸點(diǎn)為?低速觸點(diǎn)?，常開觸點(diǎn)為?高速觸點(diǎn)?，電壓調(diào)節(jié)分兩級(jí)進(jìn)行。10、觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)整間隙有?高速觸點(diǎn)?間隙和?低速觸點(diǎn)?間隙。11、如果發(fā)現(xiàn)調(diào)壓器的電壓調(diào)整值與規(guī)定值不符，可通過(guò)調(diào)節(jié)器各部進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整有?粗調(diào)?和?微調(diào)?兩種。12、直流電動(dòng)機(jī)按勵(lì)磁方式可分為?永磁式?和?電磁式?兩大類。13、起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)間不超過(guò)?5?s，若第一次不能起

11、動(dòng)，應(yīng)停歇?1015?s再進(jìn)行第二次起動(dòng)。14、起動(dòng)機(jī)（俗稱“馬達(dá)”），一般由?直流電動(dòng)機(jī)?、?單向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)?、?操縱機(jī)構(gòu)?三大部分組成。二、判斷題(?O?1.汽車上采用單線制時(shí)，必須是負(fù)搭鐵。(?×?2.?起動(dòng)機(jī)用直流電動(dòng)機(jī)定子（也叫“磁極”）的作用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。(?O?3.?交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的功用就是一定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，能自動(dòng)保持發(fā)電機(jī)的電壓在額定值不隨轉(zhuǎn)速變化而變化。(?O?4.定壓充電不能確保蓄電池完 全充足電。(?×?5.?蓄電池初充電的特點(diǎn)是充電電流小，充電時(shí)間長(zhǎng)。(?O?6.發(fā)電機(jī)輸出特性是指發(fā)電機(jī)端電壓不變，輸出電流I隨轉(zhuǎn)速n變化的關(guān)系。

12、(?×?7.?當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于蓄電池電動(dòng)勢(shì)而低于調(diào)節(jié)器電壓時(shí)，磁化線圈電流和勵(lì)磁電流均由蓄電池供給。(?O?8.?起動(dòng)機(jī)操縱機(jī)構(gòu)的作用是接通或切斷起動(dòng)機(jī)與蓄電池之間的主電路，驅(qū)動(dòng)撥叉使小齒輪與飛輪齒圈嚙合。(?O?9.起動(dòng)繼電器的作用就是以小電流控制大電流，保護(hù)點(diǎn)火開關(guān)，減少起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)線路壓降。(?O?10.?發(fā)電機(jī)全部是負(fù)極搭鐵。(?×?11.?硅整流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生交流電，定子的功用是產(chǎn)生磁場(chǎng)。(?O?12.?當(dāng)發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，電壓低于蓄電池電動(dòng)勢(shì)時(shí)，蓄電池向調(diào)節(jié)器磁化線圈供電，同時(shí)進(jìn)行他勵(lì)發(fā)電。(?O?13.?采用定流充電可以將不同電壓等級(jí)的蓄電池串在一

13、起充電。(?O?14.?新蓄電池初次充電一般不能超過(guò)5h。(?O?15.?硅整流發(fā)電機(jī)的輸出電流達(dá)到最大電流后，便不再隨轉(zhuǎn)速的升高和負(fù)載電阻的減小而增大，說(shuō)明硅整流發(fā)電機(jī)具有自身最大輸出電流的能力。(?O?16.?當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低，其端電壓低于蓄電池電壓時(shí)，發(fā)電機(jī)不能向外供電，只能他勵(lì)發(fā)電。(?O?17.起動(dòng)機(jī)投入工作時(shí)應(yīng)先接通起動(dòng)開關(guān)，然后起動(dòng)機(jī)單向離合器再嚙入飛輪齒環(huán)。三、選擇題1、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)需要強(qiáng)大的起動(dòng)電流，汽油機(jī)一般為?B?，柴油機(jī)一般為?D?。A、100A-300A?B、200A-600A?C、400A-600A?D、500A-1000A?2、對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，如果選擇的

14、是定壓充電，12V電池需要的充電電壓應(yīng)為?D?V。A、7.5?B、10?C、12.5?D、153、蓄電池提高極板活性物質(zhì)表面積的方法有?A、B?。A、增加極板片數(shù)?B、提高活性物質(zhì)的多孔率?C、加稀硫酸?D、加蒸餾水4、冬季，在不結(jié)冰的前提下，應(yīng)盡可能采用?C?相對(duì)密度的電解液。A、稍高?B、較高?C、較低?D、稍低5、從汽車上拆卸蓄電池時(shí)，應(yīng)先拆?B?，后拆?A?。A、起動(dòng)?B、搭鐵?C、較低?D、稍低6、一般硅整流發(fā)電機(jī)都采用?A?連接，即每相繞組的首端分別與整流器的硅二極管相接，每相繞組的尾端在一起，形成中性點(diǎn)（N）。A、星型?B、串?C、三角型?D、并7、整流器的作用是把三相同步交流發(fā)

15、電機(jī)產(chǎn)生的?A?電轉(zhuǎn)換成?B?電輸出，它一般用六個(gè)硅二極管接成三相橋式全波整流電路。A、交流電?B、直流電?C、低壓?D、高壓8、14V雙級(jí)調(diào)節(jié)器，第一級(jí)調(diào)節(jié)電壓為?D?V，觸點(diǎn)工作從第一級(jí)過(guò)渡到第二級(jí)時(shí)，失控區(qū)兩級(jí)調(diào)節(jié)電壓差值應(yīng)不超過(guò)0.5V。A、1213?B、13.214.2?C、13.215.2?D、14159、當(dāng)發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，電壓?A?蓄電池電動(dòng)勢(shì)時(shí)，蓄 電池向調(diào)壓器磁化線圈供電，同時(shí)進(jìn)行他勵(lì)發(fā)電。A、低于?B、高于?C、等于?10、常見(jiàn)起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小齒輪與飛輪的嚙合靠?A?強(qiáng)制撥動(dòng)完成。A、撥叉?B、離合器?C、軸承?D、齒輪 汽車電器試卷一答案 名詞解釋: 極板硫化；點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器

16、 ；霍爾效應(yīng)；點(diǎn)火正時(shí), 單線制； 插接件； 電路原理圖； 填空題 1、在放電過(guò)程中，正、負(fù)極板上的活性物質(zhì)都轉(zhuǎn)化為硫酸鉛。 2、在充電過(guò)程中，蓄電池的比重是直線下降（下降、上升）的。 3、九管發(fā)動(dòng)機(jī)中，多增加的三個(gè)二極管的作用是用來(lái)調(diào)節(jié)輸出電壓，使輸出電壓保持恒定。 4、發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的作用是調(diào)節(jié)電壓使電壓保持一定或保持在某一范圍內(nèi)。 5、發(fā)電機(jī)的搭鐵方式分為內(nèi)打鐵和外打鐵。 6、三相繞組的連接方法可分為星型連接和三角形連接。 7、起動(dòng)機(jī)采用的電動(dòng)機(jī)是串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)。 8、起動(dòng)機(jī)中，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中最關(guān)鍵的部件是單向離合器。 11、前照燈由反射鏡，配光鏡，燈泡 組成。 12、汽車大燈常采用的防眩目

17、裝置為雙絲燈泡的前照燈。 13、喇叭繼電器的作用是控制喇叭電路的通斷。 14、電流表用來(lái)指示蓄電池充電或放電的電流值。 15、刮水器的自動(dòng)復(fù)位是指在切斷刮水器開關(guān)時(shí)，刮水器能自動(dòng)停在風(fēng)窗玻璃下部。 17、蓄電池放電程度的大小，可用密度計(jì)測(cè)量 或用萬(wàn)用表測(cè)量蓄電池的端電壓來(lái)判斷。 18、電解液由純硫酸和蒸餾水按一定比例配制而成，其密度一般為1.241.30g/cm(3。 19、汽車用交流發(fā)電機(jī)主要由一臺(tái)三相同步交流發(fā)動(dòng)機(jī)和三相橋式全波整流器組成。 20、汽車用交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器的作用是 使電壓保持一定或保持在某一允許范圍內(nèi) 。 21、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、蓄電池等組成的充電系統(tǒng)的工作

18、情況，可通過(guò)電流表或充電指示燈來(lái)判斷。 21、起動(dòng)機(jī)的減速機(jī)構(gòu)常見(jiàn)的嚙合方式有外嚙合齒輪傳動(dòng) 、內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)、_行星齒輪傳動(dòng)_三種。 22、起動(dòng)機(jī)的作用是由直流電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力，經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)，主要由直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置三大部分組成。 23、汽車在起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電路中安裝起動(dòng)繼電器的目的是與點(diǎn)火開關(guān)配合，控制起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)中吸引線圈與保護(hù)線圈中電流的通斷， 以保護(hù)點(diǎn)火開關(guān)。直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的主要作用是。 25、影響最佳點(diǎn)火提前角的因素有轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、燃油品質(zhì)。 25、電子點(diǎn)火系統(tǒng)主要由磁感應(yīng)式分電器，點(diǎn)火電子組件，專用點(diǎn)火線圈，火花塞等組成。 26

19、、點(diǎn)火線圈上的附加電阻串接在低壓電路中，其作用是改善正常工作時(shí)的點(diǎn)火性能和起動(dòng)時(shí)的點(diǎn)火性能。 27、無(wú)觸點(diǎn)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)按信號(hào)發(fā)生器的工作原理，可分為霍爾式電子點(diǎn)火系統(tǒng)，光電式電子點(diǎn)火系統(tǒng)等。 28、觸點(diǎn)式火花塞間隙一般是0.6-0.7mm；電子點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞間隙一般是1.0-1.2mm 。 29、照明與信號(hào)系統(tǒng)，是汽車安全行駛的主要裝置。根據(jù)其作用可分外部照明裝置、內(nèi)部照明裝置、汽車燈光信號(hào)裝置等。 30、汽車前照燈一般由和共同控制的。 32、汽車轉(zhuǎn)向信號(hào)系統(tǒng)中一般閃光頻率是50次/min-110次/min。最佳閃光頻率一般是60次/min-95次/min。 34、汽車電流表串接安裝在充電電

20、路中，其作用是用來(lái)指示蓄電池充電或放電的電流值。 36、汽車儀表安裝穩(wěn)壓器的目的是穩(wěn)定不斷變化的電壓。 39、電動(dòng)刮水器由刮水電動(dòng)機(jī)和一套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)風(fēng)窗玻璃外表面上的 擺架來(lái)回?cái)[動(dòng)，以清除的玻璃窗上的雨雪或污物。 40、風(fēng)窗洗滌器主要由 儲(chǔ)液箱，洗滌泵（直流電動(dòng)機(jī)與泵），軟管與噴嘴 等組成。 44、汽車電路具有 等基本特點(diǎn)。 45、導(dǎo)線、線束和插接件的作用是。 46、汽車電路中的導(dǎo)線按照其用途可分為 低壓線 和高壓線。 47、點(diǎn)火開關(guān)用于控制 點(diǎn)火電路，發(fā)動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)電路，儀表電路，起動(dòng)繼電器電路以及一些輔助電器 等電路。 48、熔斷絲連接在電源與 用電設(shè)備 之間，用于保護(hù)電路

21、設(shè)備和電路的安全。 50、汽車電器設(shè)備的構(gòu)成是由_、_、_等部分組成 選擇題1蓄電池在汽車上的主要作用是（C ）。 A用來(lái)充電 B用來(lái)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)電壓，保護(hù)電子元件。 C 用來(lái)給起動(dòng)機(jī)供電，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) D 做備用電源 2蓄電池使用的電解液其密度是（D ）。 A越大越好 B越小越好 C密度沒(méi)有要求，而純度有要求 D在保證不結(jié)冰的前提下，密度適當(dāng)偏小 3蓄電池在使用過(guò)程中，要注意檢查液面高度，其標(biāo)準(zhǔn)高度是（D ）。 A與極板組平行 B 比極板組略低 C 沒(méi)有嚴(yán)格要求，可高可低 D比極板組高15mm。 5九管發(fā)動(dòng)機(jī)中 ，多增加的三個(gè)二極管的作用是（D）。 A提高發(fā)電機(jī)的功率 B引出中性點(diǎn)接線柱 C

22、用來(lái)控制充電指示燈 D用來(lái)調(diào)節(jié)輸出電壓，使輸出電壓保持恒定。 6交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子中有一個(gè)線圈繞組，其作用是（A ）。 A產(chǎn)生磁場(chǎng)的，且磁場(chǎng)的大小可調(diào)。B產(chǎn)生磁場(chǎng)的，且磁場(chǎng)的大小恒定。C產(chǎn)生交流電的D產(chǎn)生直流電的。 7對(duì)于采用星形連接的交流發(fā)電機(jī)三項(xiàng)繞組來(lái)說(shuō)，下面哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的（C ）。 A一定是對(duì)稱繞組。 B一定是用來(lái)產(chǎn)生交流電的。 C每項(xiàng)繞組的首端連接一個(gè)炭刷。 D一定是末端連接在一起。 10當(dāng)發(fā)電機(jī)炭刷壞時(shí)，發(fā)電機(jī)將不發(fā)電，其原因是炭刷壞了以后，將使（A ）。 A激磁電路斷路。 B三項(xiàng)繞組中的某一項(xiàng)繞組斷路。 C使發(fā)電機(jī)的輸出線路中斷。 D使發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)輸出線路中斷。 11下列說(shuō)法哪項(xiàng)

23、是錯(cuò)誤的（C ）。 A起動(dòng)機(jī)是由定子、轉(zhuǎn)子、整流器等組成。 B起動(dòng)機(jī)是由電樞、磁極、換向器等組成。 C起動(dòng)機(jī)是由直流串激電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、磁力開關(guān)等組成。 D起動(dòng)機(jī)是由吸拉線圈、保持線圈、活動(dòng)鐵芯等組成。 12起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，每次起動(dòng)時(shí)間限制為5秒左右，是因?yàn)椋ˋ）。 A蓄電池的端電壓下降過(guò)快。 B防止起動(dòng)機(jī)過(guò)熱。 C防止電流過(guò)大，使點(diǎn)火開關(guān)燒壞。 D防止電流過(guò)大，使起動(dòng)電路的線束過(guò)熱起火。 14減速起動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是（D ）。 A轉(zhuǎn)速低。 B嚙合平穩(wěn)。 C噪音小。 D轉(zhuǎn)矩大，耗電量小。 17對(duì)于“發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)點(diǎn)火系的要求”來(lái)說(shuō)，下列說(shuō)法哪一個(gè)是錯(cuò)誤的（D ）。 A當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況發(fā)生變化時(shí)，點(diǎn)

24、火提前角要隨之變化。 B火花塞跳火時(shí)，要有足夠的能量。 C按氣缸工作順序點(diǎn)火。 D點(diǎn)火系產(chǎn)生的高壓電要達(dá)到100200V。 18當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)（ A）。 A變大。 B變小。 C不變。 D不能確定。 19當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大 時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)（B ）。 A變大。 B變小。 C不變。 D不能確定。 20當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不著火時(shí)，下列說(shuō)法哪個(gè)是錯(cuò)錯(cuò)誤的（D ）。 A可能是蓄電池容量低。 B可能是無(wú)高壓電。 C可能是不來(lái)油。 D可能是發(fā)電機(jī)有故障。 22電子點(diǎn)火系與傳統(tǒng)點(diǎn)火系相比，最大特點(diǎn)是（B ）。 A一次側(cè)電流小，二次側(cè)電壓高。 B用信號(hào)發(fā)生器控制一次側(cè)電路。 C點(diǎn)火正時(shí)更精確。 D用點(diǎn)

25、火控制器代替斷電器控制一次側(cè)電路。 28對(duì)汽車大燈照明的要求，下列說(shuō)法哪種是正確的（A ）。 A有防眩目裝置。 B照亮 前方100m以上。 C燈泡亮度隨外界環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)。 D燈泡是鹵鎢燈泡。 30當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)打到某一側(cè)時(shí)，該側(cè)轉(zhuǎn)向燈亮而不閃，故障可能是（ A）。 A閃光繼電器壞。 B該側(cè)的燈泡環(huán)。 C轉(zhuǎn)向開關(guān)有故障。 D該側(cè)燈泡的搭鐵不好。 31當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)打到左右兩側(cè)時(shí)，轉(zhuǎn)向燈均不亮，檢查故障時(shí)應(yīng)首先做的事是（ B）。 A檢查繼電器。 B檢查保險(xiǎn)絲。 C檢查轉(zhuǎn)向開關(guān)。 D按下緊急報(bào)警開關(guān)觀看轉(zhuǎn)向燈是否亮，以此來(lái)判斷閃光繼電器。 35對(duì)于普通儀表，當(dāng)只有燃油表不工作時(shí)，下列說(shuō)法哪個(gè)是錯(cuò)誤的（D）。

26、 A可能是燃油表有故障。 B可能是燃油傳感器有故障。 C可能是燃油表及傳感器的線路有故障。 D可能是儀表穩(wěn)壓器有故障。 判斷題1、現(xiàn)代汽車大多采用鉛酸蓄電池。（Y ） 2、交流發(fā)電機(jī)與蓄電池并聯(lián)工作。（ Y） 3、啟動(dòng)機(jī)主要功能是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，由電磁開關(guān)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。（ N） 4、電子點(diǎn)火系統(tǒng)的信號(hào)發(fā)生器類似觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)中的斷電器。（Y ） 5、燈光繼電器的主要功能是保護(hù)燈光開關(guān)和燈泡。（N ） 8、點(diǎn)火開關(guān)的功用是接點(diǎn)火、激磁、儀表等電路。（ Y） 10、現(xiàn)代汽車電器具有低壓、直流、并聯(lián)特點(diǎn)。（ Y） 1、汽車電源系統(tǒng)是由起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器所組成。（N ） 2、活性物質(zhì)脫落多發(fā)生在負(fù)極

27、板上。（X ） 3、免維護(hù)電池在使用過(guò)程中不需要添加蒸餾水。（ Y） 4、發(fā)電機(jī)發(fā)出的三相交流電經(jīng)橋式整流電路變成直流電。（ Y） 5、交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是用來(lái)產(chǎn)生交流電的。（N ） 7、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)可以無(wú)間隔連續(xù)兩次起動(dòng)。（N ） 8、遠(yuǎn)光燈絲位于反射鏡焦點(diǎn)上方。（ N） 9、喇叭繼電器的作用是控制喇叭電路的通斷。（ Y） 15、蓄電池的容量越大，可提供的電能就越多。（ Y） 19、無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系中信號(hào)發(fā)生器直接控制點(diǎn)火系初級(jí)電流的通或斷。（N ） 20、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后起動(dòng)機(jī)單向離合器開始打滑。（Y ） 24、放電時(shí)電解液的密度是上升的。（N ） 25、電流表的正極接蓄電池的正極，電流表的負(fù)