石武客運專線許漯特大橋線下沉降變形觀測

1、楊凌職業(yè)技術學院 2021 屆畢業(yè)生實習典型案例石武客運專線許漯特大橋線下沉降變形觀測交通與測繪工程學院測量07015班安白潔、石武客運專線工程概況石武客運專線許漯特大橋 DK817+380DK830+000段共12.62km，主要工程 量為許漯特大橋 385 孔下部結構和三聯連續(xù)梁，下部結構主要為樁基、承臺 和 墩身 等， 連續(xù) 梁 包括 2 孔 32+48+32 和一孔 48+80+48 連續(xù) 梁。DK794+645.275DK830+000段無砟軌道的施工任務，線路全長35.355Km全部位于許漯特大橋上。全段軌道設計采用CRTSU型板無砟軌道系統曲滑動層、混凝土底座板、砂漿墊層和預應力

2、鋼筋混凝土軌道板組成、沉降變形的根本要求測等級相鄰基準點高 差中誤 差(am)毎站高 差中諜 £ (nn)往返較差. 附合或環(huán) 線閉合差(mm i檢測已楠差較差mm)使用儀器.規(guī)測方法及二等0.50. 132#,rZ RDSU5型儀際按?國家 二等水淮測量標準? 一等水準洲量的技術曼 求施測.注：F-附合線路或環(huán)線長廈kmR -檢測已測赧糕，諭沉降變形測量點的布設基準點：要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)， 基準點使用全線的基巖 點、深埋水準點、CPI、CPII和二等水準工作基點；加密后的水準基點沉降變形點：直接埋設在要測定的沉降變形體上三、測量工作的具體要求(1) 、沉降觀測采用徠

3、卡DNA03精密電子水準儀觀測，觀測方法按二等 水準測量。(2) 、水準網的觀測按照國家二等水準施測，對線下工程變形點的觀測 必須采用閉合或附合水準路線，水準路線經過的工作基點或基 準點數量不得少于兩個。(3) 、往測：奇數站為后 一前一前一后偶數站為前一后一后一前 返測：奇數站為前一后一后一前偶數站為后一前一前一后四、數據的處理與管理4.1觀測數據處理文件(1)電子水準儀原始觀測數據：(2)控制點文件(3)觀測手簿文件(4)咼差文件(5)平差文件(6)咼差閉合差統計文件(7)平差計算文件(8)平差成果文件(9)測點編號與簡化點號對應文件(10)觀測過程中異常情況說明文檔L0 BUILD 10

4、18啓杞：CREE<X加儁高逸鐵路沉降現測數據平捲處理及分析評估系列軟件上配一電子水準儀數據處理及平差軟件中國中鐵二隈工程團有限責任公司高程數據處理軟件翻開(日編輯(E)視圖(Y)工具欄伍)電水數據處理也)高程網平差處理(A)文件查看逗)常用工具(1 _J 3 R ®n a s®逞出.IP裔口選揮作業(yè)QQir 5-3-1-100612 .hdf|F越衿.測站后視 前視后尺瀆數1后視距1前尺讀數I前觀距I后尺讀數2后觀距2測站中視中觀讀數中視距選擇工作掘徑Star t_Li na電水數氨處灘1冏261SE2317B238ITB2816D2設置轉換參數4ejene815B

5、2生成高差文件5615D2314D26814B2813D2生成平差文件7g誡812B2輸岀觀測手薄6612B2S11D2gS14D28103)2高程平差處耀翻1010D2309D21 RI1RD?選擇平差文件12VU1 RJU SOTD253-0321353-03230SB1閉合差計算1480SD1S09D1網平差計算15SBD181QB116eioci311B1文件查看必17&11IHS12D118A12D1813B1th1913D1ai4Di20614B1815D1從串口下載數據015P1816D122eiBDi317D123817D1318D124019D153-035End-L

6、ineStar t-Line2553-03581GD226019E2320D22702OCZ821U22S6Z1D2822D229S22D2323D230023E2824B231824D2325D2I 53-035816B22 644059 1401.460529.0002.644119. 14(1.5473716.6392.CS47316 705k 54.T4S16. 54(L. 5323716. ET61.3231616 8121.5325516 5P1 &129616. 74&1.3TT1216.卿1.6128616. 74(1.64651& E291.77450

7、16 6951.6426716 62<1.5OQ3816 E531.4761516 6881. 5003616. EE：1 5565616. W91.3001516.4&21.5&66716. EUL閃彰516 2&S2.2839916 5061.6342616 29：1.9460816 7621,3073416.6651,9480516. T6i1 5092斗17. 0671.6531616.3691.50937IT. 06；i. 5971016 3311.7044816 7861.597101G 33：LB9B11S 60T2.273906 4981.&

8、;36288.66*1 913603.652i.297479.2221.S13569.65(i. 4413516 5301.2046816 2151.441301G 56：1.35491IT 0651 345616 9421.3S4T117.01 46G3815. ST7i.4093416. 2831.4664015.亦1.4539916 3781.362T916 1711.4543616 37<1.7007516.4191 80&4416 S9L1, 700T71&. 41<1 5098617.3621.5247517. 1411.5093217. 36i1.50

9、39016. 6251.4339616 8971.5039316 82；1.2960616.4211.2T51716 5971.2959616.42：1.3254216. 5901.22aii16.3241.3255116. 59(1.6097116 4651.6905616.3541.609551G雄1.403759.0632.513319 0361.403T90.962.20210S.T571.390B89. ex2.202119.75(1.3937416.0141.4305816. 5B41.393S21G 91(i.4007217.0131.8041416 9671.4006517.Q

10、111.6926816 4671.3132516 7351.692B516. 4Et1.453S0is.1.2972216 42S1.4S3B71G S2*1.4792516.5111.2659716.2131. 4792316.51(1.2942017. 1771.3719117. 3B11.2942417. 1B(高差文件生成完畢!4.2數據錄入與輸出管理1觀測期次：依次為1、2、3-.觀測期次必須連續(xù)2. 觀測日期：格式為-年-月-日3. 兩次觀測間隔：與前一期觀測時間間隔4. 累計天數：各期次觀測間隔天數累計5. 本次高程：本次觀測的高程值，單位為 m6. 本次沉降：單位為mm,沉降值

11、以向下沉為正，向上隆起為負7. 累計沉降：各期次沉降值的累計，單位為mm8. 沉降速率：由本次沉降除以兩次觀測間隔9. 施工階段：包括等待制梁、等待架梁、等待鋪軌、鋪軌完成S E：評價三分部沉降翫降匯總(評價廉M_文件(E)視囲 編S®工具 沉降評估 沉降計算 幫助迫)J J O H A 國上*農：耳甲一次預測語二次預阿I站二墀強囲咗驛 10S26043D1墩身觀測標測點編號里程距線路中心 壓堀層障度墩高備注826043-3.電1006 5951#工程類型 冠號 測占位置基奩處理類型摩擦冊 處理注度 工程名稱觀測荷47許滾夥L-典橋架DKS25+T48 林舉DKS25f7ei 林衆(zhòng)B

12、KS25+814 襪集BK825+84T 喬梁DKB25+879 喬粱DKS2S+912 喬梁DKS2S+945 樁梁DK82S+97T 橋來UK826f010 橋棗I1KS26+043T8-2 49-：J1112d百didii44ri ii d151"dd-1 <d ii11!； 返降 S(rrtm)荷義，沉降二時詞曲線 荷抵 沉降時一hi間曲綫墩身觀測標-觀測標L 墩身觀測標-觀測標E 承臺觀測標-觀測標L 承臺觀測標-觀測掠2橋梁一DK82&fO75橋梁一DKS26樸曲橋梁DKS26fl41K.橋梁一DK826+174橋粱一BKS26+2Q6桁袈DKS2&

13、吃39橋梁一DKS26+272橋粱DK826f3Q4|>橋梁一DK826+33T|>樁梁一DK826+3706橋梁一BKB2&4402橋梁一BKB2&+435E橋架一BKS2&468i>橋粱一DKS26+501b橋架一DKS26+533k橋梁一DKB26+566h.橋梁一一DKS26+5日9d播集一DKS26+S310橋梁BKS2&+B64St橋粱一DKB26+69T測點布置圖測點布置厠形列表W中鐵二瞌T程隼團有眼畫t123456Sg10111213141516觀測日期(年月汨)兩次 觀測 間隔G1)天數(d)本次高程2021-7-23C061

14、 933S&2021-T-307T61.934322021-6-671461.934442021-9-1151961.934512021-8-1322&1 9324|2021-8-16324S1.9331&2021-3-1932761.933242021-3-2233061 932092005-2973T61.933112021-9-S74461,933112flOM-i275161 93295£009-9-1975861.932TT2021-9-26765SI. 932532021-10-267151.932092021-10-667761 93250202

15、1-10-1463361 932S2般合曲幾鋼號 期合起始時間 舖軌時間五.實習感受為期三個月的實習結束了，這次實習與以往的實習不同，這次是離開學校,審次沂降累計沅降沅I(m)(mm) G0 300.00-0. 46-0. 46-0 12-0.58T M-Q. 65苛 |1 02-D. 320. TO0.G20.970.750.75I 011 091.231.771 381.34-0. 0S0 35 -0 220 000.260.Q80. 190 49 -0 41 -0 02擬合模里 擬合中止時間 完成運營時間踏入社會的實習，一個出來社會將近半年，已經是半個社會人了。不能再像學生 那樣，某些時候可以隨心隨意。校外企業(yè)頂崗實習，為我們提供了一個很好的實 踐時機，可以讓我們更好的把理論應用于實踐， 在實踐中領悟理論，更可以學習 到很多書本上學習不到的、甚至比理論知識更實用的業(yè)務知識。 而且，這些實習 經驗，無疑是我們畢業(yè)后就業(yè)的一大籌碼， 我們與其他大專生相比，就贏在了起 點上！作為一個成年人，作為一個社會職業(yè)人，任