某加油站安全設施課程設計

1、安全設施課程設計題目： 某加油站安全設施課程設計 學院名稱： 環(huán)境保護與安全工程學院 專業(yè)班級： 本XXXXXX班 學生學號： 201046XXXX 學生姓名： X X X 指導教師： X X X 201X年0X月安全設施課程設計任務書一、課程設計題目：某加油站安全設施課程設計二、課程設計的目的使學生更好地熟悉和掌握相關專業(yè)主干課的基本理論和主要方法，重點在于：1、 理解安全設施的含義和安全設施的分類；2、 熟悉普通加油站的構成和操作流程；3、 熟悉加油站作業(yè)過程中存在的主要危險、有害因素；4、 掌握加油站重大危險源的辨識方法；5、 掌握火災爆炸危險評價法等主要風險分析方法；6、 熟悉加油站的

2、安全生產(chǎn)規(guī)程和安全管理制度；7、 掌握普通加油站所需要采取的主要安全設施和措施。二、工程概況某加油站位于衡陽市郊區(qū)，系個人經(jīng)營企業(yè)，于2008年9月1日在衡陽市工商行政管理局注冊成立。該項目建成投入使用后主要從事成品油、各種潤滑油的零售，已取得成品油零售經(jīng)營批準證書。于2008年5月25日取得建設工程規(guī)劃許可證，開始建設，2008年8月建設竣工。該加油站占地面積為780m2，主要建筑物包括加油亭、站房、儲罐區(qū)等，總建筑面積211.5m2；主要設施包括3個埋地油罐（其中0#柴油罐2個，容積為20m3；93#汽油罐1個，容積均為20m3），2臺加油機（原設計為4臺加油機，目前只安裝2臺，后期會陸續(xù)

3、增加2臺），均為1機1槍。儲存能力為40m3（柴油折半計算），屬三級油站。三、課程設計的主要內(nèi)容第一章 建設項目概況第二章 主要危險、有害因素辨識 （含重大危險源辨識）第三章 火災、爆炸危險指數(shù)分析第四章 預先危險分析第五章 主要安全設施1、總圖布置安全對策措施和設施2、工藝安全措施和設施3、管道系統(tǒng)安全對策措施和設施4、設備設計安全對策措施和設施5、消防設施安全對策措施和設施6、電氣安全、防雷及防靜電安全對策措施和設施7、防火防爆安全對策措施和設施8、安全管理機構對策措施和設施第六章 課程設計小結四、課程設計要求1、完成時間：2周；2、要求每個學生完成課程設計書一份，約6000字。要求學生對

4、所設計的內(nèi)容必須概念準確，參數(shù)選擇合理，符合設計手冊與設計規(guī)范及相關參考書籍的要求，計算正確，計算書書寫工整、清晰，文筆流暢。設計合理，文字線條優(yōu)美，圖表清晰，符合規(guī)范；3、獨立完成。五、主要參考資料1、安全評價（上下冊），煤炭工業(yè)出版社，2005年2、危險化學品建設項目安全設施目錄（試行），2007年3、危險化學品建設項目安全設施設計專篇編制導則（試行），2007年4、危險化學品重大危險源辨識(GB18218-2009)前 言安全設施等級辨識是以系統(tǒng)科學的分析為基礎，定性定量地考慮設施的合理性，裝置的危險性，在兼顧技術上的先進性，可行性，經(jīng)濟上的合理性的前提下，綜合分析設計任務要求，確定設計

5、項目的具體方案，并提出保證項目設施正常，安全運行所需的手段和措施，同時以過去的事故等所提供的教訓和資料來考慮更安全有效的措施，以防再次發(fā)生類似事故。本設計是針對某加油站而進行的安全設施設計，即加油站的危險及有害因素分析，通過對汽油，柴油性質(zhì)的了解，根據(jù)相關規(guī)程，對加油的安全設施進行相關的辨識及設計，主要包括危險有害因素辨識，預防事故設施，控制事故設施，總平面布置和安全措施 。 目 錄第一章 工程概況11.1 加油站基本情況11.2 項目所在地及周圍環(huán)境狀況31.3 工藝流程4第二章 主要危險、有害因素辨識5 2.1危險，有害因素5 2.1.1具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蝕性的化學品危險類別52

6、.1.2火災，爆炸52.1.3中毒和窒息62.1.4電危害7定性分析82.2.2 定量分析92.2.3 重大危險源辨識9第三章 安全對策和建議113.1 項目選址、平面布置和建筑結構的安全措施113.2 工藝和設備的安全措施13 3.2.1 工藝的安全措施133.3電氣的安全措施15 3.4 消防的安全措施163.5 預防火災與爆炸的對策措施173.6 重大危險源的安全措施17第四章 主要安全設施194.1預防事故設施194.2應急救援措施194.3管道系統(tǒng)安全對策措施和設施214.4設備設計安全對策措施和設施214.5消防設施安全對策措施和設施224.6電氣安全、防雷及防靜電安全對策措施和設

7、施234.7防火防爆安全對策措施和設施24第五章 安全設施投資概算265.1 建設項目總投資概算265.2 建設項目中安全設施投資概算和分類投資概算265.3 安全設施投資概算占總投資概算的比例,安全設施分類投資概算占安全設施投資概算的比例27第六章 小結與建議286.1 小結286.2 建議29謝 辭31第一章 工程概況1.1 加油站基本情況 某加油站位于衡陽市郊區(qū)，系個人經(jīng)營企業(yè)，于2008年9月1日在衡陽市工商行政管理局注冊成立。該項目建成投入使用后主要從事成品油、各種潤滑油的零售，已取得成品油零售經(jīng)營批準證書。于2008年5月25日取得建設工程規(guī)劃許可證，開始建設，2008年8月建設竣

8、工。 該加油站占地面積為780m2，主要建筑物包括加油亭、站房、儲罐區(qū)等，總建筑面積211.5m2；主要設施包括3個埋地油罐（其中0#柴油罐2個，容積為20m3；93#汽油罐1個，容積均為20m3），2臺加油機（原設計為4臺加油機，目前只安裝2臺，后期會陸續(xù)增加2臺），均為1機1槍。儲存能力為40m3（柴油折半計算），屬三級油站。 加油站按照汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范（GB50156-2002）（2006年版）的規(guī)定進行設計與施工，目前建設工程已竣工。 表1-1 建設項目基本情況表項目名稱衡陽市某加油站設計單位衡陽市某建筑設計院施工單位衡陽市某施工隊建設內(nèi)容加油亭、站房、儲罐區(qū)項目性質(zhì)新建加

9、油站級別三級占地面積780m2總建筑面積211.5m2新建總投資50萬元用地規(guī)劃建設用地規(guī)劃許可證(編號4699)工程規(guī)劃建設工程規(guī)劃許可證(編號1792)消防驗收建筑工程消防驗收意見書（衡公消驗建字2008第0046號）開工日期2008年5月25日竣工日期2008年8月 表1-2 加油站基本情況表加油站名稱衡陽市某加油站現(xiàn)任站長加油站地址衡陽市郊區(qū)聯(lián)系電話 加油站設計單位衡陽市某建筑設計院加油站施工單位衡陽市某施工隊職工人數(shù)4安全管理人員3持證上崗人數(shù)3占地面積780m 2儲存能力40m3加油站級別三級加油機數(shù)量2臺（設計為4臺，目前只安裝2臺，后期會增加2臺）加油槍數(shù)量2支（設計為4支，目

10、前只設2支，后期會增加2支）竣工驗收時間2008年8月 建 筑 物 情 況名稱結構類型耐火等級層數(shù)高度（m）建筑面積（m2）加油亭鋼結構二級16.581站房鋼筋混凝土結構二級1448 儲 罐 情 況編號儲存油品名稱單罐容積（m3）材 質(zhì)形 式193#汽油20m3×1個鋼質(zhì)臥式埋地20#柴油20m3×2個鋼質(zhì)臥式埋地 主要消防 安全設施 工、器具 配備情況名 稱型號、規(guī)格數(shù)量狀況備 注手提式干粉滅火器MFZ/ABC82良好加油機旁推車式干粉滅火器MFTZ/ABC301良好油罐區(qū)沙子/2m3良好油罐區(qū)沙池 主要管理 制度名稱加油站消防安全制度、防火滅火責任與措施、站長安全責任制

11、、交接班安全管理制度、專職安全員責任制、加油員安全責任制、易燃易爆危險化學品安全管理制度、安全用電管理制度、成品油儲存保管制度及加油站養(yǎng)護制度1.2 項目所在地及周圍環(huán)境狀況 該加油站南臨縣級公路，東、西、北三面均為農(nóng)田。交通便利，地理位置優(yōu)越，周邊配套設施較為完善。該油站南臨公路（距油站最近危險設施加油機3m），站區(qū)東面為一民房（距油站最近危險設施油罐50m），北面為農(nóng)田（40m內(nèi)無建筑），西面為民房（距油站最近危險設施加油機8m）。油罐區(qū)北面有一架空電力線（桿高7.5m，距油站最近危險設施埋地罐12m）。該加油站周邊無重要公共建筑物，甲、乙類廠房、儲罐，鐵路等設施；無明火或散發(fā)火花點。具體

12、情況見加油站總平面圖(見附件)、數(shù)碼照片(見附件)及油罐、加油機和通氣管管口與站外建、構筑物的防火距離表(見下表)。表1-3油罐、加油機和通氣管管口與站外建、構筑物的防火距離表（單位：m） 級別項目埋地油罐通氣管管口加油機三級站規(guī)范標準與實測數(shù)據(jù)標準值實測值標準值實測值標準值實測值重要公共建筑物50無50無50無明火或散發(fā)火花地點18無18無18無民用建筑物一類保護物16無16無16無二類保護物12無12無12無1.3 工藝流程 本加油站采用的是國內(nèi)外通行的成品油流程及加工工藝，即成品油從批發(fā)庫經(jīng)油罐車運輸至加油站，通過卸油管將油品卸至埋地油罐。加油時，油品從埋地油罐經(jīng)管道、自吸加油機、自封式

13、加油槍給車輛加油。成品油加油工藝流程圖如圖1-1。 配送油罐車運油運至加油站 通過密閉卸油口和埋地進油管道卸油進各儲罐儲存儲罐儲存油品通過潛油泵和埋地發(fā)油管道至加油機發(fā)油給客戶車輛 圖1-1 工藝流程圖.第2章 主要危險、有害因素辨識2.1危險，有害因素2.1.1具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蝕性的化學品危險類別 加油站經(jīng)營、儲存的物質(zhì)有汽油和柴油，具有爆炸性、可燃性、毒性等。 1、易燃性 2、易爆性 3、易積聚靜電荷性 4、易受熱膨脹性 5、易蒸發(fā)、易擴散和易流淌 6、毒性 危險性類別及數(shù)據(jù)來源見表2.1 爆炸性、可燃性、毒性的化學品危險類別序號 名稱 危險性類別 數(shù)據(jù)來源 1 汽油 甲B類

14、低閃點易燃液體 GB13690-1992常用危險化學品的分類及標志、危險化學品名錄國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局公告（2002版） 2 柴油 乙B、丙A類 易燃、可燃液 體 GB50160-2008石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范石油化工防火防爆手冊中國石化出版社 2003年12月第1板依據(jù)GB13690-1992常用危險化學品的分類及標志、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局公告危險化學品名錄（2002版）規(guī)定，加油站的汽油屬于危險化學品。2.1.2火災，爆炸1、卸油作業(yè)發(fā)生的火災、爆炸事故加油站火災事故的6070%發(fā)生在卸油作業(yè)中，主要原因有：油罐漫溢、油品滴漏、靜電起火、卸油中遇明火。 2、量油時發(fā)生的火災、爆炸事故

15、 油罐車送油到站，如果未靜置穩(wěn)油10min以上就立即開蓋量油，容易引起靜電起火；如果油罐未安裝量油孔或量油孔鋁質(zhì)（銅質(zhì)）鑲槽脫落，在量油時，量油尺與鋼質(zhì)管品摩擦產(chǎn)生火花，容易點燃罐內(nèi)油蒸汽，引起爆炸燃燒。 3、加油作業(yè)發(fā)生的火災、爆炸事故 （1）如果未采取密封加油技術，將使大量油蒸汽外逸，加之操作不當，油品外溢等原因，在加油口附近形成一個爆炸危險區(qū)域，遇煙火、使用手機、鐵釘鞋磨擦、金屬碰撞、電器打火、發(fā)動機排氣管噴火等，都可能是導致火災。 （2）操作人員未經(jīng)必要的安全技術培訓就上崗操作，容易出現(xiàn)違章作業(yè)或違反安全操作規(guī)程，形成火災隱患或釀成火災。 （3）加油站管理不利，外來人員吸煙、打手機等。

16、 4、清罐時發(fā)生的火災、爆炸事故 清洗油罐不徹底、殘余油蒸汽遇到靜電、摩擦、電火花等都會導致火災、爆炸事故。 5、雷電引發(fā)的火災、爆炸事故 雷電火災成因主要是由于雷電產(chǎn)生的強大電流、熾熱的高溫、猛烈的沖擊波、巨變的電磁場、靜電場和強烈的電磁輻射等物理效應造成的。加油站汽、柴油罐區(qū)儲存大量汽、柴油，一旦遭到雷擊，將可能發(fā)生嚴重的火災爆炸事故。防雷問題是加油站安全工作的重點之一。加油站通常設在開闊地帶，而地下油罐的排氣管、量油孔等附件一般都高出地面，如站內(nèi)設施未按規(guī)范采取防雷接地措施，易遭雷擊發(fā)生火災爆炸事故。2.1.3中毒和窒息 1、汽油 （1）毒性 （2）LC50依據(jù)GB5044-1985職業(yè)

17、性接觸毒物危害程度分級規(guī)定，汽油危害程度分級為級（輕度危害）。 （3）急性中毒 (4)慢性中毒 2、柴油 （1）急性中毒 (2）慢性中毒 3、產(chǎn)生中毒和窒息的主要原因有： 造成中毒窒息的主要原因是進入儲油罐內(nèi)清罐作業(yè)，未經(jīng)置換或設置監(jiān)護人員；汽油、柴油設備、管道泄漏操作檢修時未配戴防毒面具、口罩；防毒面具、口罩失效；面具、口罩使用不當，通風不良等。 汽油、柴油有較大的揮發(fā)性，易于從呼吸道侵入人體而引起中毒，而且能溶解皮脂，從皮膚侵入人體，使人體器官受到傷害，引起急性和慢性中毒。當空氣中的油蒸汽的含量達0.03%(體積)時，就會聞到它的氣味；當空氣中油蒸汽含量為0.28%時，經(jīng)過1214min人

18、就會感到頭昏；當空氣中油蒸汽含量達1.13%2.2%時，會發(fā)生急性中毒，使人難以支持。2.1.4電危害1、雷電傷害若加油站未設置有效的避雷裝置，避雷裝置安裝設計不合理，或檢測維修不及時，在雷雨季節(jié)，站房、設備等均有遭受雷擊的可能。雷雨天氣進行加油、卸油等操作也易遭受雷電危害。當油罐或裝卸管線中的油品被雷擊產(chǎn)生的雷電火花引燃可發(fā)生火災、爆炸等嚴重事故。當建筑物被直擊雷擊中時，強大的沖擊電壓和雷電流會毀壞各種電氣設備；強烈的機械振動會造成建筑物和設備、設施損壞；熱效應會引起火災或爆炸，雷電感應、球形雷和雷電侵入波都可能導致電氣設備損壞，可導致大規(guī)模停電事故，并能造成生產(chǎn)環(huán)節(jié)的二次事故。雷擊危害可導

19、致火災、爆炸、設備損壞、人員觸電傷亡，甚至重大事故的發(fā)生。2、靜電傷害汽油、柴油的電阻率一般在10101015·cm左右，當沿管道與管壁摩擦和運輸過程中受到振蕩，都會產(chǎn)生靜電，靜電能量雖然不大，但因其電壓很高而易發(fā)生放電，出現(xiàn)的靜電火花可能造成以下后果：引起火災爆炸事故。產(chǎn)生電擊現(xiàn)象。操作中形成的高電位靜電極易對操作人員放電，產(chǎn)生電擊現(xiàn)象，引起精神緊張或摔倒，容易造成工傷事故。3、電氣火災電氣設備超負荷運轉、電阻過大發(fā)熱或絕緣不良、短路；電氣線路安裝不牢或接頭松動打火；電線絕緣層老化、破損，導致并線短路，產(chǎn)生電火花起火；都可能導致火災事故的發(fā)生。4、觸電本項目設有低壓配電柜，用電設備

20、較多，而本項目所在地夏天多雨、潮濕、高溫，加速了電氣設備、線路絕緣層的老化；如果在設計時考慮不周，所可能因采取安全技術措施不當，施工質(zhì)量不符合要求，因漏電、觸電，造成人員傷害的可能性很大。設備運行或檢修、停送電的過程中，作業(yè)人員意外觸電。在防火區(qū)，使用不具防爆性能的電器（如燈、電機、開關、插座等），以及導線老化、短路產(chǎn)生電火花，亦可以引發(fā)火災與爆炸。定性分析 依據(jù)GB13690-1992常用危險化學品的分類及標志、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局公告危險化學品名錄（2002版）、化學工業(yè)出版社（1997年第1版）危險化學品安全技術全書相關標準資料，經(jīng)分析本項目生產(chǎn)、使用、儲存涉及具有爆炸性、可燃性、毒性

21、、腐蝕性的化學品的危險特性 表2.2建設項目化學品的危險特性序號名稱危險性類別熔點()沸點()閃點()燃點()危險特性1汽油甲B類-6040200-50415530其蒸汽與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強烈反應，其蒸汽比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇明火會引著回燃。2柴油乙B、丙A類無資料輕柴油：180370重柴油：35041050（35#）、65（10#）無資料其蒸汽與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強烈反應，其蒸汽比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇明火會引著回燃。2.2.2 定量分析 定量分析建設項目具有爆

22、炸性、可燃性、毒性、腐蝕性的化學品的固有危險程度 加油站經(jīng)營、儲存過程中的汽油和柴油，為易燃和可燃物質(zhì)，毒性為輕度危害，其質(zhì)量燃燒后放出的熱量、具有毒性的化學品的濃度及質(zhì)量的固有危險程度見表2.3。表2.3 化學品的固有危險程度序號名稱危險性類別容積(m3)濃度（）物質(zhì)密度（kg/m3）質(zhì)量（t）燃燒熱(KJ/kg)燃燒后放出的熱量(KJ)備注1汽油甲B類150.759.562543.73×1034.18×1082柴油乙B、丙A類900.8560.02543.50×10326.11×1082.2.3 重大危險源辨識 依據(jù)GB18218-2009危險化學品

23、重大危險源辨識和安監(jiān)管協(xié)調(diào)字200456號關于開展重大危險源監(jiān)督管理工作的指導意見要求，該加油站經(jīng)營、運輸、儲存的危險化學品汽油、柴油儲存場所臨界量見表2.4。表2.4 汽油儲存場所臨界量表序號類別名 稱臨界量(t)1閃點28的液體汽 油200228閃點60柴油5000 經(jīng)計算加油站汽油、柴油儲存場所的臨界量小于標準規(guī)定的臨界量，因此該加油站不構成重大危險源。第三章 安全對策和建議3.1 項目選址、平面布置和建筑結構的安全措施 建設項目選址、平面布置和建筑結構中所采用（?。┑陌踩胧┘耙罁?jù)見表3-1。3-1 建設項目選址、平面布置和建筑結構中所采用（?。┑陌踩胧┘耙罁?jù)項目采取的安全措施標準依

24、據(jù)備注1場地位置及地理條件加油站的站址選擇，符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護和防火安全的要求，并應選在交通便利的地方。選址已辦理規(guī)劃手續(xù)，符合要求。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 2006年版 第4.0.1條非城市建成區(qū)，屬二級站汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 2006年版第4.0.2條加油站不在城市城區(qū)內(nèi)汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 2006年版第4.0.3條2平面布置加油站的油罐、加油機和通氣管管口與站外建、構筑物的防火距離擬按相關規(guī)定設計，見附表1-5汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 2006年版第4.0.4條

25、該加油站面臨公路，其它三面均擬建高于2.2m的護坡汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 2006年版第5.0.1條車輛入口和出口分開設置汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 2006年版第5.0.2條站區(qū)內(nèi)停車場和道路的車道寬度、轉彎擬按要求設計，站內(nèi)路面為水泥沙漿地面。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 2006年版加油島及汽車加油場地設罩棚，罩棚應采用非燃燒構料制作，其有效高度為6.5m汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 2006年版第5.0.4條加油島按相關規(guī)定設計汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 2

26、006年版第5.0.5條加油站內(nèi)設施之間的防火距離，按相關規(guī)定設計 ，見附表1-6汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 2006年版第5.0.8條3建筑結構加油站內(nèi)的站房及其它附屬建筑物的耐火等級為二級。罩棚承重構件采用鋼筋全程焊接。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 2006年版第11.2.1條加油站內(nèi)，爆炸危險區(qū)域內(nèi)的房間的地坪采用水泥沙漿地面。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 2006年版第11.2.4條加油站內(nèi)無經(jīng)營性的住宿、餐飲和娛樂等設施。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 2006年版第11.2.10條加油站

27、內(nèi)有綠化規(guī)劃，已提出具體要求。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 2006年版第11.3.1條加油站的排水符合相關規(guī)定。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 2006年版第9.0.12條3.2 工藝和設備的安全措施3.2.1 工藝的安全措施 工藝采取的安全措施及其依據(jù)見表3-2。表3-2建設項目工藝所采用（?。┑陌踩胧┘耙罁?jù)采取的安全措施依 據(jù)備 注鋼制油罐的設計和建造，滿足油罐在所承受外壓作用下的強度要求，并應有良好的防腐蝕性能和導靜電性能。鋼制油罐所采用的鋼板的厚度不小于5mm。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 （2006年版）第條加

28、油站的汽油罐和柴油罐（撬裝式加油裝置所配置的防火防爆油罐除外）埋地設置。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 （2006年版）第條當油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能時，采取防止油罐上浮的措施。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 （2006年版）第6.1.4條油罐的進油管，向下伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 （2006年版）第6.1.9條油罐的量油孔應設帶鎖的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 （2006年版）第6.1.11條油罐通氣管的

29、設置，符合下列規(guī)定：1、汽油罐與柴油罐的通氣管，應分開設置。2、管口應高出地面4m及以上。3、沿建筑物的墻（柱）向上敷設的通氣管管口，應高出建筑物的頂面1.5m及以上。4、當采用卸油油氣回收系統(tǒng)時，通氣管管口與圍墻的距離可適當減少，但不得小于2m。5、通氣管的公稱直徑不應小于50mm。6、通氣管管口應安裝阻火器。7、當采用卸油油氣回收系統(tǒng)和加油油氣回收系統(tǒng)時，汽油通氣管管口尚應安裝機械呼吸閥。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 （2006年版）第6.2.14條3.2.2 設備的安全措施 設備安全措施是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),許多生產(chǎn)事故都是由于設備的不完善、故障、隱患等不安全因素

30、所造成，因此必須對設備的安全性給予高度重視，要選擇符合工藝要求、質(zhì)量好的設備、管道、閥門，對可能的泄漏點進行經(jīng)常性的檢查、維護和控制，防患于未然。設備采取的安全措施及其依據(jù)見表3-3。 表3-3 建設項目設備所采用（取）的安全措施及依據(jù)采取的安全措施依 據(jù)備 注油罐的各接合管，設在油罐的頂部，其中出油接合管設在人孔蓋上。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 （2006年版）第條當采用自吸式加油機時，每臺加油機按加油品種單獨設置進油管。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 （2006年版）第條加油站的固定工藝管道宜采用無縫鋼管。埋地鋼管的連接應采用焊接。在對鋼管有

31、嚴重腐蝕作用的土壤地段直埋管道時，可選用耐油、耐土壤腐蝕、導靜電的復合管材。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 （2006年版）第條相關設備器材的材質(zhì)符合下列規(guī)定：a) 金屬材料宜采用碳鋼、不銹鋼、鋁等，不宜采用鍍鋅材料；b) 軟管和密封墊材料宜采用耐乙醇的丁腈橡膠、氯丁橡膠等；其它彈性體材料宜采用氟橡膠、硅氟橡膠、聚硫橡膠和維通（偏氟乙烯與全氟丙乙烯的共聚體）等；c) 聚合物材料宜采用耐乙醇的縮醛樹脂、尼龍、聚丙烯、聚四氟乙烯和玻璃纖維增強塑料等，不宜采用聚氨脂。新建與改建車用乙醇汽油加油站設計施工規(guī)范（DB42/321-2005）第7.2條儲存、輸送車用乙醇汽油所用的儲罐

32、、泵、管道、閥門、墊片、加油機等與車用乙醇汽油接觸的設備器材的材質(zhì)符合其對車用乙醇汽油的適用性。新建與改建車用乙醇汽油加油站設計施工規(guī)范（DB42/321-2005）第7.1條3.3電氣的安全措施 本項目電氣采取的安全措施及其依據(jù)見表3-4。表3-4建設項目所采用（?。┑碾姎獍踩胧┘耙罁?jù)采取的安全措施依 據(jù)備 注加油站的供電電源采用電壓為380220V的外接電源。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 （2006年版）第條埋地油罐與露出地面的工藝管道相互做電氣連接并接地。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 （2006年版）第條加油站的站房和罩棚等建筑物采用避雷

33、帶（網(wǎng)）保護。即利用建筑物基礎作接地體，將防雷保護接地，電氣保護接地，弱電設施接地及等電位聯(lián)接接地供用接地體，利用建筑物獨立柱基礎，地圈梁內(nèi)敷設人工接地體，可靠焊接成電氣通路，形成均壓帶。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 （2006年版）第條380220V供配電系統(tǒng)采用TN -S系統(tǒng)，供電系統(tǒng)的電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均應接地，在供配電系統(tǒng)的電源端應安裝與設備耐壓水平相適應的過電壓（電涌）保護器。 汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 （2006年版）第條地上或管溝敷設的油品、液化石油氣和天然氣管道的始、末端和分支處設防靜電和防感應雷的聯(lián)合接地裝置，

34、接地電阻不大于30。 汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 （2006年版）第條3.4 消防的安全措施1、消防設施 該加油站消防器材依據(jù)汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范的各項規(guī)定及建設方提供的相關資料進行配置。未設消防給水，著火時主要用站內(nèi)配置的消防器材滅火。站房內(nèi)按建筑滅火器配置設計規(guī)范相關規(guī)定放置滅火器，本項目消防采取的安全措施及其依據(jù)見表3-5。 表3-5 建設項目所采用（取）的消防安全措施及依據(jù)采取的安全措施依 據(jù)備 注加油站的滅火器材配置：1、每2臺加油機設置1只4kg手提式干粉滅火器和1只6L泡沫滅火器；便利店、發(fā)電間門前集中設置8kg手提式干粉滅火器各2只。2、地下儲

35、罐設35kg推車式干粉滅火器1個。3、加油站配置滅火毯5塊，沙子2m3。4、其余建筑的滅火器材配置符合現(xiàn)行國家標準建筑滅火器配置設計規(guī)范GBJl40的規(guī)定。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 （2006年版）第條車用乙醇汽油加油機、儲罐的滅火器選用干粉滅火器。新建與改建車用乙醇汽油加油站設計施工規(guī)范（DB42/321-2005）第7.3條加油站內(nèi)爆炸危險區(qū)域以外的站房、罩棚等建筑物內(nèi)的照明燈具，可選用非防爆型，但罩棚下的燈具選用防護等級不低于IP44級的節(jié)能型照明燈具。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 （2006年版）第條3.5 預防火災與爆炸的對策措施

36、1、應采取密閉方式卸油，卸油時應注意檢查，防止油氣大量泄漏； 2、加強對油罐液位計的檢查，防止冒油； 3、加強對加油設備、管道的維護保養(yǎng)，防止設備、管道及其附件破損、泄漏； 4、在有火災與爆炸危險的場所必須使用防爆型電氣設備、設施； 5、站內(nèi)應嚴禁煙火，特別要加強對進出站內(nèi)車輛的管理。必須進行明火作業(yè)時，應按規(guī)定辦理動火手續(xù)，采取可靠的防火防爆措施后，才可進行動火作業(yè)； 6、禁止穿帶釘鞋、化纖或其他易產(chǎn)生靜電的衣帽進入危險區(qū)域； 7、油罐車進站靜置10分鐘后方可進行卸油作業(yè)，卸油作業(yè)時應嚴格控制流速； 8、加油槍宜采用自封式加油槍，流量不應大于60Lmin； 9、站內(nèi)建、構筑物及相關設備設施必

37、須設置防雷防靜電裝置，并經(jīng)常檢查防雷防靜電接地線，定期檢測接地電阻，保證其完好； 10、禁止在危險場所使用鐵制及其它易產(chǎn)生火花的工具； 11、禁止直接向塑料等絕緣容器加油； 12、設固定或半固定消防設施和器材，一旦發(fā)生火災事故，可以及時采取措施，撲滅火災。3.6 重大危險源的安全措施 在對重大危險源進行辨識和評價后，應對重大危險源制定出一套嚴格的安全管理制度，通過技術措施和組織措施，對重大危險源進行嚴格控制和管理。通常情況下，重大危險源的管理應符合以下基本要求： 1、加油站應制定一套嚴格的重大危險源管理制度。制度中應具體列出重大危險源的管理要求，同時要做好相關的記錄工作。 2、加油站對重大危險

38、源應設置重大危險源的標志。標志中應簡單列出相關的基本安全資料和防護措施。 3、加油站應為重大危險源編制應急預案，并應進行必要的操練。 4、按國家規(guī)定的時間對加油站的重大危險源進行安全評價。確保加油站的重大危險源保證在安全狀態(tài)下運行。第四章 主要安全設施4.1預防事故設施 1、測、檢報警設施 2、設備安全防護設施 3、防爆設施 4、作業(yè)場所防護設施 5、安全警示標志 6、泄壓和止逆設施 7、緊急處理設施 8、防止火災蔓延設施 9、滅火設施 10、緊急個體處置設施 11、應急救援設施 12、逃生避難設施 13、勞動防護用品和裝備 4.2應急救援措施 1、油罐車火災的撲救措施： （1）油罐汽車在加油

39、站著火時，應首先迅速駛離油品作業(yè)現(xiàn)場，再進行撲救。 （2）如果在油罐車罐口著火時，可首先用石棉被，濕棉衣或者濕麻袋等將油罐口蓋嚴，使起火窒息而滅，也可使用隨車攜帶的滅火器對準油罐口將油火撲滅。 2、儲油罐發(fā)生油蒸汽燃燒或爆炸措施： （1）立即停止加油，包裹住油罐通氣管道，操作井、加油機，切斷電源、清理疏通站內(nèi)或站外消防道路。 （2）報警告消防機關和上級主管部門。 （3）指揮組織加油的車輛迅速駛離加油站，并派人在交叉路口等待和引導消防車。 （4）加油站站長組織在場人員立即利用現(xiàn)有器材撲滅油火，同時轉移地面上的油桶等小型貯油容器，最大限度減少火災損失。 （5）配合消防支隊按預定方案投入滅火戰(zhàn)斗。

40、3、跑冒漏油應急措施： （1）當向貯存罐卸油時發(fā)生跑、冒油，應及時關閉油罐車卸油閥門，切斷電源，停止營業(yè)，并向站經(jīng)理報告。 （2）加油站站長及時組織人員進行現(xiàn)場警戒，疏散站外人員，推出站內(nèi)車輛，準備消防器材。 （3）對現(xiàn)場已跑、冒的油品用棉紗、毛巾等進行必要的回收，禁止用鐵、塑料等易產(chǎn)生靜電火花的器皿進行回收，回收后用沙土覆蓋殘留面，待充分吸收后將沙土清除干凈。 （4）檢查所有井口是否有殘油，若是有殘油應及時清理干凈，并檢查其他可能產(chǎn)生危險的區(qū)域是否有隱患存在。 （5）計量確定跑、冒油損失，做好記錄臺帳。 （6）檢查確定無其他危險隱患后繼續(xù)營業(yè)。 4、發(fā)生電器火災，應首先切斷電源，然后用干粉滅

41、火機或二氧化碳滅火機撲滅。電器火災嚴禁用泡沫滅火器或水(包括濕棉被)等進行滅火。當無法切斷電源時，滅火者應身著耐火絕緣鞋、服裝、防止身體直接接觸電源附近金屬、電線、地面、墻柱等，以免觸電。然后，用干粉滅火機或二氧化碳滅火機直接向閘門、開關、電線或電動機上的火源噴射滅火劑滅火。創(chuàng)造條件，盡快切斷電源。然后全面滅火。 5、油品中毒事故應急措施 （1）汽油為麻醉性毒品。汽油急性吸入中毒后，應迅速脫離有毒環(huán)境，移至新鮮空氣處，送醫(yī)院搶救。 （2）被汽油污染的皮膚用肥皂水清洗干凈。 （3）呼吸困難者，可給予“鼻管給氧”或“密閉口罩輸氧”。 （4）口服中毒者，可給予飲用牛奶或溫開水洗胃，并灌腸。但應注意保

42、護肝臟和腎臟。 （5）預防措施:當汽油蒸汽大量泄漏時，應加強通風，作業(yè)人員應使用長管或送風式防毒面具，汽油蒸汽濃度2%，可使用過濾式3型防毒面具。盡量避免皮膚直接接觸汽油。作業(yè)時，應戴耐油防護手套?；加猩窠?jīng)系統(tǒng)疾病、內(nèi)分泌疾病、心血管病、結核病和肝實質(zhì)性病變等的人，一般不宜從事接觸汽油的工作，婦女妊娠及哺乳期亦應暫時脫離接觸。4.3管道系統(tǒng)安全對策措施和設施 1、汽油罐與柴油罐的通氣管，應分開設置。 2、管口應高出地面4m及以上。 3、沿建筑物的墻（柱）向上敷設的通氣管管口，應高出建筑物的頂面1.5m及以上。 4、當采用卸油油氣回收系統(tǒng)時，通氣管管口與圍墻的距離可適當減少，但不得小于2m。 5

43、、通氣管的公稱直徑不應小于50mm。 6、通氣管管口應安裝阻火器。 7、當采用卸油油氣回收系統(tǒng)和加油油氣回收系統(tǒng)時，汽油通氣管管口尚應安裝機械呼吸閥。4.4設備設計安全對策措施和設施 設備安全措施是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),許多生產(chǎn)事故都是由于設備的不完善、故障、隱患等不安全因素所造成，因此必須對設備的安全性給予高度重視，要選擇符合工藝要求、質(zhì)量好的設備、管道、閥門，對可能的泄漏點進行經(jīng)常性的檢查、維護和控制，防患于未然。 表4.1建設項目設備所采用（?。┑陌踩胧┘耙罁?jù)采取的安全措施依 據(jù)備 注油罐的各接合管，設在油罐的頂部，其中出油接合管設在人孔蓋上。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-

44、2002 （2006年版）第條當采用自吸式加油機時，每臺加油機按加油品種單獨設置進油管。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 （2006年版）第條加油站的固定工藝管道宜采用無縫鋼管。埋地鋼管的連接應采用焊接。在對鋼管有嚴重腐蝕作用的土壤地段直埋管道時，可選用耐油、耐土壤腐蝕、導靜電的復合管材。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 （2006年版）第條相關設備器材的材質(zhì)符合下列規(guī)定：a) 金屬材料宜采用碳鋼、不銹鋼、鋁等，不宜采用鍍鋅材料；b) 軟管和密封墊材料宜采用耐乙醇的丁腈橡膠、氯丁橡膠等；其它彈性體材料宜采用氟橡膠、硅氟橡膠、聚硫橡膠和維通（偏氟乙烯與全氟

45、丙乙烯的共聚體）等；c) 聚合物材料宜采用耐乙醇的縮醛樹脂、尼龍、聚丙烯、聚四氟乙烯和玻璃纖維增強塑料等，不宜采用聚氨脂。新建與改建車用乙醇汽油加油站設計施工規(guī)范（DB42/321-2005）第7.2條儲存、輸送車用乙醇汽油所用的儲罐、泵、管道、閥門、墊片、加油機等與車用乙醇汽油接觸的設備器材的材質(zhì)符合其對車用乙醇汽油的適用性。新建與改建車用乙醇汽油加油站設計施工規(guī)范（DB42/321-2005）第7.1條4.5消防設施安全對策措施和設施 1、消防設施 該加油站消防器材依據(jù)汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范的各項規(guī)定及建設方提供的相關資料進行配置。未設消防給水，著火時主要用站內(nèi)配置的消防器材滅火。站

46、房內(nèi)按建筑滅火器配置設計規(guī)范相關規(guī)定放置滅火器，本項目消防采取的安全措施及其依據(jù)見表5.5.表4.2建設項目所采用（?。┑南腊踩胧┘耙罁?jù) 采取的安全措施依 據(jù)備 注加油站的滅火器材配置：1、每2臺加油機設置1只4kg手提式干粉滅火器和1只6L泡沫滅火器；便利店、發(fā)電間門前集中設置8kg手提式干粉滅火器各2只。2、地下儲罐設35kg推車式干粉滅火器1個。3、加油站配置滅火毯5塊，沙子2m3。4、其余建筑的滅火器材配置符合現(xiàn)行國家標準建筑滅火器配置設計規(guī)范GBJl40的規(guī)定。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 （2006年版）第條車用乙醇汽油加油機、儲罐的滅火器選用干粉滅火器

47、。新建與改建車用乙醇汽油加油站設計施工規(guī)范（DB42/321-2005）第7.3條加油站內(nèi)爆炸危險區(qū)域以外的站房、罩棚等建筑物內(nèi)的照明燈具，可選用非防爆型，但罩棚下的燈具選用防護等級不低于IP44級的節(jié)能型照明燈具。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 （2006年版）第條4.6電氣安全、防雷及防靜電安全對策措施和設施表4.3建設項目所采用的電氣安全措施及依據(jù)采取的安全措施依 據(jù)備 注加油站的供電電源采用電壓為380220V的外接電源。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 （2006年版）第條埋地油罐與露出地面的工藝管道相互做電氣連接并接地。汽車加油加氣站設計與

48、施工規(guī)范GB50156-2002 （2006年版）第條加油站的站房和罩棚等建筑物采用避雷帶（網(wǎng)）保護。即利用建筑物基礎作接地體，將防雷保護接地，電氣保護接地，弱電設施接地及等電位聯(lián)接接地供用接地體，利用建筑物獨立柱基礎，地圈梁內(nèi)敷設人工接地體，可靠焊接成電氣通路，形成均壓帶。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 （2006年版）第條380220V供配電系統(tǒng)采用TN -S系統(tǒng)，供電系統(tǒng)的電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均應接地，在供配電系統(tǒng)的電源端應安裝與設備耐壓水平相適應的過電壓（電涌）保護器。 汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 （2006年版）第條地上或管

49、溝敷設的油品、液化石油氣和天然氣管道的始、末端和分支處設防靜電和防感應雷的聯(lián)合接地裝置，接地電阻不大于30。 汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002 （2006年版）第條 地上及埋地管溝管路末端，設計作防靜電和防感應雷的接地裝置，接地電阻按不大于10歐姆設計，卸油車場地靜電接地柱裝置接地電阻按不大100歐姆設計。加油機亦接入靜電接地網(wǎng)。工藝管線、法蘭銅片跨接線，電阻按不大于0.03歐姆設計。管線擬采用40×4扁鋼接地。4.7防火防爆安全對策措施和設施（1）應采取密閉方式卸油，卸油時應注意檢查，防止油氣大量泄漏；（2）加強對油罐液位計的檢查，防止冒油；（3）加強對加油設備

50、、管道的維護保養(yǎng)，防止設備、管道及其附件破損、泄漏；（4）在有火災與爆炸危險的場所必須使用防爆型電氣設備、設施；（5）站內(nèi)應嚴禁煙火，特別要加強對進出站內(nèi)車輛的管理。必須進行明火作業(yè)時，應按規(guī)定辦理動火手續(xù)，采取可靠的防火防爆措施后，才可進行動火作業(yè)；（6）禁止穿帶釘鞋、化纖或其他易產(chǎn)生靜電的衣帽進入危險區(qū)域；（7）油罐車進站靜置10分鐘后方可進行卸油作業(yè)，卸油作業(yè)時應嚴格控制流速；（8）加油槍宜采用自封式加油槍，流量不應大于60Lmin；（9）站內(nèi)建、構筑物及相關設備設施必須設置防雷防靜電裝置，并經(jīng)常檢查防雷防靜電接地線，定期檢測接地電阻，保證其完好；（10）禁止在危險場所使用鐵制及其它易產(chǎn)

51、生火花的工具；（11）禁止直接向塑料等絕緣容器加油；（12）設固定或半固定消防設施和器材，一旦發(fā)生火災事故，可以及時采取措施，撲滅火災。第五章 安全設施投資概算5.1 建設項目總投資概算本建設項目建設投資概算值為300.90萬元，其中建筑工程費用177.00萬元，設備購置費116.60萬元，其它費用7.30萬元。5.2 建設項目中安全設施投資概算和分類投資概算本建設項目中安全設施投資共17萬元，其中預防事故設施7萬元，安全教育裝備設施2萬元，減少與消除事故影響設施5萬元，其它安全投資3萬元。表5-1安全設施投資概算和分類投資概算表 單位：萬元序號品 種總價占安全投資比例一預防事故設施7.0041.18%1視頻監(jiān)控3.262管道、設備等安全色防腐1.003消防設施、安全標志0.