漢宜鐵路工程測(cè)量監(jiān)理細(xì)則

1、工程測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、工程概況及監(jiān)理范圍 新建鐵路武漢至宜昌工程為滬漢蓉快速客運(yùn)通道的組成部分，東起漢口站，西至宜昌東站，途經(jīng)漢川、仙桃、天門、潛江、荊州、枝江、宜昌等市，線路全長(zhǎng)293.096km。全線設(shè)漢口、漢川、仙桃、潛江、荊州、枝江、宜昌東等7個(gè)車站，其中5個(gè)新建站、2個(gè)既有站（漢口站、宜昌東站）。全線共劃分6個(gè)標(biāo)段，本標(biāo)屬第6標(biāo)段。起止樁號(hào)為DK206+500DK293+623.24，正線全長(zhǎng)87.41km。主要工作內(nèi)容有正線橋梁34577.4m/39座（雙線）、4665.63m/6座（單線），隧道及明洞2375m/8座，路基47.81km。正線鋪軌170.40km，站線鋪軌14.

2、09km。制架梁4030片。 HYZQ-6標(biāo)地處湖北省荊州市和宜昌市境內(nèi)，工程區(qū)地理位置為東經(jīng)111°112°，北緯30°31°。其中,荊州市至枝江市為南北向壟崗地貌,壟崗與寬闊的溝谷相間,地勢(shì)平坦開闊,高程3050M。枝江市往西進(jìn)入丘陵區(qū)，高程50210M,相對(duì)高差30130M,宜昌附近進(jìn)入低山區(qū)。沿線除農(nóng)作物用地外植被發(fā)育。本細(xì)則適用于武漢至宜昌鐵路工程DK206500DK293623.24段內(nèi)設(shè)計(jì)院交樁復(fù)測(cè)，橋涵、隧道、路基、軌道等工程施工全過程進(jìn)行監(jiān)理。 二、編制依據(jù)1 、合同依據(jù)2、技術(shù)依據(jù)（1）時(shí)速200250KM有砟軌道鐵路工程測(cè)量指南 （

3、試行）（鐵建設(shè)函【2007】76號(hào)）。（2）新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范（TB10101-99）（3）全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測(cè)量規(guī)程（TB10054） （4）全球定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量規(guī)程（GB/18314-2001）（5）國家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（GB/12891-91）（6）新建武漢至宜昌鐵路工程相關(guān)文件。三、測(cè)量監(jiān)理工作流程1、根據(jù)監(jiān)理合同約定和工程項(xiàng)目的規(guī)模，配置測(cè)量設(shè)備和儀器，設(shè)備和儀器應(yīng)能滿足相應(yīng)的精度要求。2、檢查施工單位測(cè)量人員的資格，測(cè)量?jī)x器和設(shè)備的檢定情況，審核施工單位的測(cè)量方案。3、根據(jù)工程實(shí)際情況編寫測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。4、對(duì)施工單位施工測(cè)量的內(nèi)、外業(yè)資料進(jìn)行檢查，對(duì)其內(nèi)、外

4、業(yè)成果資料的正確性和完整性進(jìn)行復(fù)核，采取抽查或旁站的方法對(duì)測(cè)量過程進(jìn)行檢查和復(fù)測(cè)。5、監(jiān)理工程師應(yīng)特別注意相鄰合同段搭接處測(cè)量結(jié)果及資料的符合性，必要時(shí)應(yīng)組織相鄰合同標(biāo)段進(jìn)行貫通測(cè)量和跨標(biāo)段聯(lián)測(cè)。6、督促施工單位在測(cè)量工作中采取行之有效的多級(jí)復(fù)核制，完成交樁復(fù)測(cè)、控制測(cè)量、施工放樣測(cè)量、竣工測(cè)量以及導(dǎo)線網(wǎng)、導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)保護(hù)等工作。熟悉圖紙，核對(duì)原始資料施工前準(zhǔn)備接控制網(wǎng)、點(diǎn)樁基準(zhǔn)控制網(wǎng)、點(diǎn)復(fù)測(cè)申請(qǐng)使用基準(zhǔn)控制點(diǎn)設(shè)置工程控制樁(加密)申請(qǐng)使用工程控制樁工程放樣計(jì)算施工放樣參與交樁、復(fù)核基準(zhǔn)控制網(wǎng)、點(diǎn)復(fù)核審批使用基準(zhǔn)控制點(diǎn)復(fù)核工程控制樁審批使用工程控制樁放樣計(jì)算復(fù)核放樣復(fù)核、抽測(cè)竣工測(cè)量竣工測(cè)量

5、審核監(jiān)督檢查施工過程控制工 作 流 程 圖四、組織現(xiàn)場(chǎng)交樁1、開工前，組織設(shè)計(jì)單位向施工單位進(jìn)行測(cè)量成果資料和現(xiàn)場(chǎng)樁橛交接，并與設(shè)計(jì)單位、施工單位一起簽署交接樁文件記錄，履行交接手續(xù)。設(shè)計(jì)單位向施工單位交樁的范圍應(yīng)包括：（1）GPS點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)成果表及點(diǎn)之記。（2）樁橛包括GPS點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等。（3）大型建筑物（如橋梁、隧道等）或復(fù)雜地段的平面控制樁及設(shè)計(jì)單位提供的測(cè)算和精度評(píng)定資料。（4）測(cè)量技術(shù)報(bào)告。2、按照招標(biāo)文件和規(guī)范要求檢查交樁數(shù)量、精度，簽署紀(jì)要（各種數(shù)據(jù)應(yīng)齊全）并報(bào)建設(shè)單位。若重要樁位丟失，不能滿足復(fù)測(cè)和施工測(cè)量需要時(shí)，應(yīng)向建設(shè)單位和設(shè)計(jì)院報(bào)告。施工單位應(yīng)對(duì)測(cè)量成果進(jìn)

6、行全面復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)內(nèi)容如下：（1）GPS點(diǎn)的基線邊長(zhǎng)度。（2）導(dǎo)線點(diǎn)的轉(zhuǎn)角、導(dǎo)線點(diǎn)間的距離。（3）水準(zhǔn)點(diǎn)間的高差。五、 CPI、CPII控制網(wǎng)測(cè)量及CPIII控制點(diǎn)施測(cè)1、各級(jí)平面控制網(wǎng)的作用為：（1）CPI主要為勘測(cè)、施工、運(yùn)營維護(hù)提供坐標(biāo)基準(zhǔn)。（2）CPII主要為勘測(cè)和線下工程施工提供控制基準(zhǔn)。（3）CPIII主要為軌道鋪設(shè)和運(yùn)營維護(hù)提供控制基準(zhǔn)。平面控制網(wǎng)布網(wǎng)要求按表1執(zhí)行。2、平面控制網(wǎng)的主要技術(shù)要求應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）GPS測(cè)量的精度指標(biāo)應(yīng)符合表2的規(guī)定表1 平面控制網(wǎng)布網(wǎng)要求控制網(wǎng)級(jí)別測(cè)量方法測(cè)量等級(jí)點(diǎn)間距備注CPIGPSC1000M4一對(duì)點(diǎn)CPIIGPSD600800M導(dǎo)線四等4

7、00600MCPIII導(dǎo)線五等150200M表2 GPS測(cè)量的精度指標(biāo)控制網(wǎng)級(jí)別基線邊方向中誤差最弱邊相對(duì)中誤差CPI1.71/100000CPII2.01/60000（2）導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合表3的規(guī)定。表3 導(dǎo)線測(cè)量主要技術(shù)要求控制網(wǎng)級(jí)別附合長(zhǎng)度（）邊長(zhǎng)（M）測(cè)距中誤差（）測(cè)角中誤差（）相鄰點(diǎn)位坐標(biāo)中誤差（）導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差限差方位角閉合差限差（）對(duì)應(yīng)導(dǎo)線等級(jí)CPII440060052.510140000±5n四等CPIII1150200345120000±8n五等 （3）GPS測(cè)量作業(yè)應(yīng)滿足表4中的基本技術(shù)要求。表4 各級(jí)GPS測(cè)量作業(yè)的基本技術(shù)要求 級(jí)別項(xiàng)

8、目BCDE靜態(tài)測(cè)量衛(wèi)星高度角（°）15151515有效衛(wèi)星總數(shù)5444時(shí)段中任一衛(wèi)星有效觀測(cè)時(shí)間（min）30201515時(shí)段長(zhǎng)度（min）90604545觀測(cè)時(shí)段數(shù)2121212數(shù)據(jù)采樣間隔（S）1560156015601560PDOP或GDOP6810103、CPIII控制網(wǎng)的測(cè)量（1） CPIII控制點(diǎn)應(yīng)在CPII的基礎(chǔ)上采用導(dǎo)線測(cè)量方法施測(cè)，主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表3中的要求。施工單位應(yīng)根據(jù)施工控制的需要進(jìn)行選點(diǎn)埋石，并按相應(yīng)規(guī)定埋石且作點(diǎn)之記。（2）CPIII導(dǎo)線測(cè)量應(yīng)滿足下列要求：CPIII導(dǎo)線測(cè)量應(yīng)起閉于CPII控制點(diǎn)，采用標(biāo)稱精度不低于2、5+5PPM的全站儀施測(cè)。導(dǎo)線測(cè)

9、量水平角觀測(cè)應(yīng)符合表5的規(guī)定。 表5導(dǎo)線測(cè)量水平角觀測(cè)技術(shù)要求控制網(wǎng)等級(jí)儀器等級(jí)測(cè)回?cái)?shù)半測(cè)回歸零差2C較差同一方向各測(cè)回間較差CPIIIDJ12696DJ248139 導(dǎo)線邊長(zhǎng)測(cè)量，讀數(shù)至毫米。距離和豎直角往返各觀測(cè)2測(cè)回。各項(xiàng)限差應(yīng)滿足表6的要求。表6 距離和豎直角觀測(cè)限差儀器精度等級(jí)測(cè)距中誤差（）同一測(cè)回各次讀數(shù)互差（）測(cè)回間讀數(shù)較差（）豎直角指標(biāo)差較差豎直角測(cè)回間較差往返側(cè)平距較差I(lǐng)<55710102II5101015 注：Md=（+×），為儀器標(biāo)稱精度。 式中 儀器標(biāo)稱精度中的固定誤差（）； 比例誤差系數(shù)（）； D測(cè)距邊長(zhǎng)度（）。 電磁波測(cè)距儀的測(cè)距精度劃分標(biāo)準(zhǔn)（測(cè)距長(zhǎng)

10、度為1時(shí)）： I級(jí) d5 II級(jí) 5<d10 CPIII導(dǎo)線應(yīng)在方位角閉合差及導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差滿足要求后，采用嚴(yán)密平差計(jì)算。4、高程控制測(cè)量(1) 高程控制測(cè)量應(yīng)按三等水準(zhǔn)測(cè)量要求施測(cè)。宜使用水準(zhǔn)儀測(cè)量，其主要技術(shù)要求應(yīng)符合表7的規(guī)定。(2)水準(zhǔn)點(diǎn)可與平面控制點(diǎn)共樁，也可單獨(dú)設(shè)置，新建線路單獨(dú)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)據(jù)線路中線距離宜在50150M之間。(3) 重點(diǎn)工程（大橋、長(zhǎng)隧及特殊路基結(jié)構(gòu)）地段應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況增設(shè)。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)安全僻靜觀測(cè)方便和利于長(zhǎng)期保存的地方。表7 各等級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量精度要求（）水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)每千米水準(zhǔn)測(cè)量偶然中誤差每千米水準(zhǔn)測(cè)量全中誤差限 差檢測(cè)已測(cè)段高差之差往返測(cè)不符

11、值附合路線或環(huán)線閉合差左右路線高差不符值二等水準(zhǔn)1.02.0644三等水準(zhǔn)3.06.02012128四等水準(zhǔn)5.010.030202014注:表中L為往返測(cè)段附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，單位為。(4) 水準(zhǔn)測(cè)量使用的儀器應(yīng)滿足表8的要求。表8 水準(zhǔn)測(cè)量使用的儀器精度要求序號(hào)儀器名稱最低型號(hào)備注1水準(zhǔn)儀DS3用于水準(zhǔn)測(cè)量2水準(zhǔn)尺木質(zhì)區(qū)格水準(zhǔn)尺用于水準(zhǔn)測(cè)量條碼式水準(zhǔn)尺用于數(shù)字水準(zhǔn)測(cè)量3全站儀1 2+2PPm用于三等跨河水準(zhǔn)測(cè)量2 2+2PPm用于四等三角高程測(cè)量六、施工測(cè)量按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求檢查施工單位的測(cè)量結(jié)果，并簽署意見，未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的施工放樣結(jié)果禁止施工。根據(jù)工程的情況，監(jiān)理工程師應(yīng)

12、在施工過程中檢查線路、橋梁、隧道、軌道、房建、設(shè)備安裝的施工放樣方法，審核施工放樣測(cè)量結(jié)果。1、對(duì)于大型和重點(diǎn)工程建筑物、構(gòu)筑物和設(shè)計(jì)文件中要求進(jìn)行變形測(cè)量的工程，在工程開始時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)督促施工單位進(jìn)行變形測(cè)量，其質(zhì)量控制要點(diǎn)如下：審核測(cè)量方案和測(cè)量計(jì)劃；檢查基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和變形觀測(cè)點(diǎn)位置和精度。每個(gè)工程至少有3個(gè)穩(wěn)固可靠的基準(zhǔn)點(diǎn)；工作點(diǎn)應(yīng)選在比較穩(wěn)定的位置；變形觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立在變形體上能反映變形特征的位置；變形測(cè)量的觀測(cè)周期，應(yīng)根據(jù)建筑物、構(gòu)筑物的特征、變形速率、觀測(cè)精度要求和工程條件綜合考慮。在觀測(cè)過程中，根據(jù)變形量的變化情況，應(yīng)作適當(dāng)調(diào)整。檢查變形測(cè)量的測(cè)量方法、測(cè)量精度和測(cè)量結(jié)果。

13、2、施工單位應(yīng)對(duì)復(fù)測(cè)內(nèi)容進(jìn)行全面復(fù)測(cè)，GPS點(diǎn)的施工復(fù)測(cè)按表4中的基本技術(shù)要求執(zhí)行。 CPI控制網(wǎng)按C級(jí)GPS控制網(wǎng)要求進(jìn)行復(fù)測(cè)。基線邊長(zhǎng)度復(fù)測(cè)較差達(dá)到180000時(shí)，應(yīng)采用設(shè)計(jì)單位勘測(cè)成果。CPII GPS控制點(diǎn)按D級(jí)GPS控制網(wǎng)要求進(jìn)行復(fù)測(cè)?；€邊長(zhǎng)度復(fù)測(cè)較差達(dá)到150000時(shí)，應(yīng)采用設(shè)計(jì)單位勘測(cè)成果。CPII導(dǎo)線點(diǎn)的施工復(fù)測(cè)按表3四等導(dǎo)線的精度和要求進(jìn)行。復(fù)測(cè)結(jié)果與設(shè)計(jì)單位勘測(cè)成果的不符值在下列規(guī)定范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用設(shè)計(jì)單位勘測(cè)成果。水平角 檢測(cè)較差5； 閉合差5。距離 導(dǎo)線邊長(zhǎng)22d（同一高程面）； 相對(duì)閉合差140000。3、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)應(yīng)按三等水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)高差與設(shè)計(jì)單位勘

14、測(cè)成果的不符值20L時(shí)，應(yīng)采用設(shè)計(jì)單位勘測(cè)成果。4、當(dāng)復(fù)測(cè)結(jié)果與設(shè)計(jì)單位提供的勘測(cè)成果不符時(shí)，必須重新復(fù)測(cè)。當(dāng)確認(rèn)設(shè)計(jì)單位勘測(cè)資料有誤或精度不符合規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位協(xié)商對(duì)勘測(cè)成果進(jìn)行改正。5、施工控制網(wǎng)加密應(yīng)符合下列規(guī)定：施工平面控制網(wǎng)加密按CPIII控制點(diǎn)的要求進(jìn)行選點(diǎn)、埋石和測(cè)量。 施工高程控制點(diǎn)加密測(cè)量按四等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求施測(cè)。6、橋梁、隧道施工控制網(wǎng)的建立應(yīng)根據(jù)橋軸線精度、隧道貫通精度建立獨(dú)立的橋梁、隧道施工控制網(wǎng)。橋涵的控制測(cè)量監(jiān)控：（1）一般特大橋、大、中、小橋和涵洞復(fù)測(cè)的質(zhì)量控制要點(diǎn)橋梁施工前，應(yīng)對(duì)橋梁的平面控制網(wǎng)（三角網(wǎng)）、水準(zhǔn)點(diǎn)（跨河水準(zhǔn)點(diǎn)）、線路中線等進(jìn)行復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè)

15、時(shí)，監(jiān)理工程師按規(guī)定比例抽檢。特大橋、大橋施工水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)精度不應(yīng)低于四等水準(zhǔn)測(cè)量要求。橋頭兩岸應(yīng)各設(shè)置不少于兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，中、小橋和涵洞水準(zhǔn)測(cè)量按四等水準(zhǔn)測(cè)量要求設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)。并行線橋梁施工放樣應(yīng)以左線為準(zhǔn)，先放出左線墩臺(tái)位置后，再依據(jù)設(shè)計(jì)圖上左右線墩臺(tái)關(guān)系放出右線墩臺(tái)位置。左右線間距較大的雙線橋、設(shè)計(jì)圖上兩橋分開設(shè)計(jì)成曲線布置的，應(yīng)按兩橋分開放樣。測(cè)設(shè)墩臺(tái)中心時(shí)，應(yīng)自一端向另一端依次進(jìn)行，距離方向應(yīng)起、閉于橋頭控制點(diǎn)。也可根據(jù)地形自中間墩向兩端測(cè)設(shè)。橋跨短、跨數(shù)多的曲線橋采用偏角法測(cè)設(shè)曲線，確定墩位。首先測(cè)出各墩位的線路中心，然后從線路中心向曲線外測(cè)量出偏心距定墩位中心。（2）復(fù)雜特大橋及重要大

16、橋復(fù)測(cè)的質(zhì)量控制要點(diǎn)檢查控制三角網(wǎng)的等級(jí)和精度。測(cè)得的斜距應(yīng)加常數(shù)改正、氣象改正、傾斜改正、投影于軌底（或墩臺(tái)）高程的改正。檢查水平角觀測(cè)測(cè)回?cái)?shù)、水平角觀測(cè)、三角形閉合差的限差。檢查水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)。檢查水準(zhǔn)測(cè)量視線長(zhǎng)度、前后視距累積差及高度限差。隧道的控制測(cè)量：(1) 隧道施工前，監(jiān)理工程師應(yīng)督促施工單位做好隧道控制測(cè)量工作（洞外控制測(cè)量、洞內(nèi)控制測(cè)量，對(duì)于采用豎井開挖的隧道，還應(yīng)考慮洞外和洞內(nèi)的聯(lián)系測(cè)量），以保證隧道中線和高程能按規(guī)定精度要求貫通，并使隧道內(nèi)平、縱斷面符合設(shè)計(jì)要求及隧道建筑限界的要求。(2) 對(duì)于直線隧道長(zhǎng)度大于1000m，曲線隧道長(zhǎng)度大于500m，監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位根據(jù)

17、橫向貫通精度要求進(jìn)行隧道平面控制測(cè)量設(shè)計(jì)；洞外兩開挖洞口（包括橫洞口、斜井口）間水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度大于5000m，應(yīng)根據(jù)高程貫通精度要求進(jìn)行隧道高程控制測(cè)量設(shè)計(jì)。(3) 洞外控制測(cè)量的質(zhì)量控制要點(diǎn)：檢查隧道洞外平面控制測(cè)量和高程控制測(cè)量方法。洞外控制測(cè)量應(yīng)在每個(gè)洞口附近測(cè)設(shè)不少于三個(gè)平面控制點(diǎn)（包括洞口投點(diǎn)及其相聯(lián)系的三角點(diǎn)或?qū)Ь€點(diǎn)）和兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為洞內(nèi)測(cè)量的起測(cè)依據(jù)。如施工被破壞或移設(shè)應(yīng)按原測(cè)精度進(jìn)行補(bǔ)設(shè)，同時(shí)對(duì)原有三角點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。洞外控制測(cè)量的水平角觀測(cè)，以水平方向觀測(cè)法為主。隧道水準(zhǔn)點(diǎn)的高程應(yīng)利用一端洞口線路定測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程作為起始高程進(jìn)行測(cè)量，并傳算至隧道另一端洞口與定測(cè)高程閉合。

18、(4) 洞內(nèi)控制測(cè)量的質(zhì)量控制要點(diǎn)布設(shè)洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)以洞口投點(diǎn)（插點(diǎn)）為起始點(diǎn)組成多邊形閉合導(dǎo)線環(huán)。洞內(nèi)水準(zhǔn)路線應(yīng)由洞口高程控制點(diǎn)向洞內(nèi)布設(shè)，結(jié)合洞內(nèi)施工特點(diǎn)，每隔200m至500m設(shè)立一對(duì)高程控制點(diǎn)，并應(yīng)定期復(fù)核。（5） 施工放樣復(fù)核 監(jiān)理工程師應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙及驗(yàn)標(biāo)要求檢查施工單位的放樣測(cè)量結(jié)果，并簽署意見，施工放樣結(jié)果未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工程禁止施工。 根據(jù)工程的情況，監(jiān)理工程師應(yīng)在施工過程中檢查隧道的施工放樣方法，審核施工放樣測(cè)量結(jié)果。（6） 竣工測(cè)量審核主體工程完工后，監(jiān)理工程師應(yīng)督促施工單位做好竣工測(cè)量，并設(shè)置永久性控制樁及水準(zhǔn)點(diǎn)。 監(jiān)理工程師檢查竣工測(cè)量的永久性控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置情況

19、。 審核施工單位提交的竣工測(cè)量成果資料及檢查記錄。 按設(shè)計(jì)圖紙要求,監(jiān)理工程師實(shí)測(cè)實(shí)量抽查結(jié)構(gòu)物的各部位位置、尺寸、高程等數(shù)據(jù)。隧道竣工測(cè)量的質(zhì)量控制要點(diǎn)檢查測(cè)量隧道凈空斷面，包括內(nèi)拱頂高程、起拱線寬度、軌頂面以上1.1m、3.0m、5.8m處寬度、鋪底或仰拱高程，均以線路中心為準(zhǔn)。檢查埋設(shè)永久中線點(diǎn)及其標(biāo)志。復(fù)核永久中線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的實(shí)測(cè)成果及示意圖。 7 、施工放樣測(cè)量應(yīng)符合下列規(guī)定：施工放樣前，應(yīng)在CPII復(fù)測(cè)的基礎(chǔ)上，用附合導(dǎo)線加密施工控制點(diǎn)CPIII，其平均邊長(zhǎng)以200M為宜。施工放樣應(yīng)置鏡于CPI 、CPII、 CPIII控制點(diǎn)上采用極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)。中線控制樁放樣測(cè)量坐標(biāo)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)之差

20、不得大于10。中線控制樁包括曲線五大樁和長(zhǎng)曲線上、直線上每200M一個(gè)的中線控制樁。中樁和加樁放樣測(cè)量坐標(biāo)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)之差不得大于30。 涵洞、200m以下中小橋、1000m以下短隧道施工定位測(cè)量應(yīng)滿足涵洞中心、墩臺(tái)中心、隧道洞口中線控制樁放樣測(cè)量坐標(biāo)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)之差不得大于10。放樣測(cè)量完成后應(yīng)進(jìn)行檢核測(cè)量，涵洞中心、墩臺(tái)中心應(yīng)與相鄰中線控制樁閉合，閉合差不應(yīng)超過20，隧道進(jìn)出口中線控制點(diǎn)間應(yīng)沿線路中線敷設(shè)導(dǎo)線閉合，閉合差不應(yīng)超過40。 路基開挖邊樁、擋土墻的定位，可在中樁或加樁上按設(shè)計(jì)位置直接放樣。七、竣工測(cè)量監(jiān)控1、主體工程完工后，督促施工單位做好竣工測(cè)量，并設(shè)置永久性控制樁及水準(zhǔn)點(diǎn)。2、檢

21、查竣工測(cè)量的永久性控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置情況。3、審核施工單位提交的竣工測(cè)量成果資料及檢查記錄。4、按設(shè)計(jì)圖紙要求監(jiān)理工程師實(shí)測(cè)實(shí)量抽查結(jié)構(gòu)物的各部位位置、尺寸、高程等數(shù)據(jù)。5、線路竣工測(cè)量的質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）檢查路基竣工測(cè)量的限差。（2）在有橋、隧地段的線路竣工測(cè)量，中線貫通應(yīng)以橋、隧中線為依據(jù)向兩端進(jìn)行引測(cè)貫通，同時(shí)還應(yīng)檢查該直線上建筑物是否超限，路基中線最大偏差是否在允許范圍內(nèi)。（3）竣工測(cè)量時(shí)，水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)移設(shè)于接近線路的穩(wěn)固建筑物或在橋梁墩臺(tái)上，水準(zhǔn)點(diǎn)間距不應(yīng)大于2 Km。（4）線路中線貫通測(cè)量后，直線上的轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線上的控制點(diǎn)及交點(diǎn)樁均應(yīng)進(jìn)行固樁。（5）復(fù)核加設(shè)的線路中樁和設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)、地界

22、樁等。6、橋梁竣工測(cè)量的質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）橋梁竣工后應(yīng)測(cè)定橋梁中線、跨距、墩臺(tái)、梁部尺寸和橋面頂標(biāo)高。（2）檢查頂帽及支承墊石的高程。（3）檢查支座位置及底板高程。（4）特殊橋梁應(yīng)按相關(guān)規(guī)定辦理。7、隧道竣工測(cè)量的質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）檢查隧道凈空斷面，包括內(nèi)拱頂高程、起拱線寬度、軌頂面以上1.1m、3.0m、5.8m處的寬度。（2）檢查埋設(shè)永久中線點(diǎn)及其標(biāo)志。（3）復(fù)核永久中線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的實(shí)測(cè)成果及示意圖。8、房建竣工測(cè)量的質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）檢查建筑物、構(gòu)筑物的坐標(biāo)和幾何尺寸。（2）所有建筑物的室內(nèi)凈空和地面高程。（3）復(fù)核永久水準(zhǔn)點(diǎn)的實(shí)測(cè)成果。八、鋪軌測(cè)量 1、鋪軌前施工單位應(yīng)進(jìn)行線下工程竣工

23、測(cè)量，包括中線測(cè)量、構(gòu)筑物測(cè)量（隧道限界、橋梁墩臺(tái)高程等）和路基橫斷面測(cè)量。線下工程竣工測(cè)量完成后，建設(shè)單位組織運(yùn)營管理單位、軌道鋪架施工單位、監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收（現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)），并辦理交驗(yàn)報(bào)告。 2、線下工程驗(yàn)收合格后，施工單位按要求設(shè)置基樁、線路中線控制加樁。曲線上按CPIII的測(cè)量精度每60m左右設(shè)置一個(gè)加密基樁（在鋪軌基樁點(diǎn)間加密），曲線的直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直、邊坡點(diǎn)里程以及豎曲線的起、終點(diǎn)里程應(yīng)各增設(shè)一個(gè)。線路中線控制基樁距線路中線的外移距離一般為2.54m，線路中線控制基樁應(yīng)設(shè)置混凝土樁，并符合CPIII控制樁的有關(guān)規(guī)定。 3、線路中線控制基樁，在直線部分宜設(shè)在下行線左側(cè)路肩上，

24、基樁的測(cè)設(shè)，平面應(yīng)按表1及表3和CPIII導(dǎo)線的要求施測(cè)；高程應(yīng)按四等水準(zhǔn)測(cè)量的要求施測(cè)。 4、線路中線控制基樁測(cè)設(shè)后，施工單位根據(jù)基樁距中線的外移距離，進(jìn)行中線測(cè)量。測(cè)量后的線路、橋梁、隧道中線應(yīng)相符合，其位置應(yīng)滿足路基寬度和橋梁、隧道等建筑限界的要求。 5、線路中線控制加樁設(shè)置，直線地段每25m加樁，曲線地段每10m加樁。曲線五大樁、道岔中心、變坡點(diǎn)、豎曲線起終點(diǎn)、立交橋中心、橋涵中心、大中橋臺(tái)前及臺(tái)尾、隧道進(jìn)出口、隧道內(nèi)斷面變化處、車站中心、支擋工程的起終點(diǎn)和中間變化點(diǎn)、道砟厚度變化點(diǎn)、跨越線路的電力線、通信線和地下管線中心等處均應(yīng)設(shè)置加樁。 6、鋪軌前施工單位應(yīng)對(duì)線路控制點(diǎn)進(jìn)行貫通測(cè)量

25、，線路控制點(diǎn)包括：曲線上的直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直、直線轉(zhuǎn)點(diǎn)等。測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理工程師審核。線路中線貫通測(cè)量的方法和精度要求，應(yīng)符合下列要求： 控制點(diǎn)貫通測(cè)量時(shí)與CPIII進(jìn)行聯(lián)測(cè)，聯(lián)測(cè)時(shí)后視不得取用短邊。水平角采用全測(cè)回法測(cè)量右角，觀測(cè)一測(cè)回，2個(gè)半測(cè)回間角值較差的限差為10.邊長(zhǎng)測(cè)量可用I級(jí)或II級(jí)測(cè)距精度全站儀或光電測(cè)距儀進(jìn)行；距離和豎直角的測(cè)量限差應(yīng)符合表6的規(guī)定。 控制樁貫通測(cè)量閉合差的限差應(yīng)符合下列規(guī)定： 水平角閉合差 f15（）,為測(cè)角個(gè)數(shù)； 距離相對(duì)閉合差 LL115000（水平角平差）。 7、鋪軌平面測(cè)量滿足以下要求： 直線上利用外移控制樁采用穿線法測(cè)量進(jìn)行軌道鋪設(shè)控制。點(diǎn)

26、為橫向誤差的限差每150m不超過5。 采用10m弦量的軌向鋪設(shè)精度，時(shí)速200公里時(shí)不應(yīng)超過3、時(shí)速250公里時(shí)不應(yīng)超過2。 曲線上利用貫通測(cè)量設(shè)置的曲線控制基樁和加密基樁進(jìn)行軌道鋪設(shè)控制測(cè)量。有砟軌道曲線靜態(tài)圓順度滿足表9的要求。 表9 有砟軌道曲線靜態(tài)圓順度()曲線半徑（m）實(shí)測(cè)正矢與計(jì)算正矢差圓曲線正矢連續(xù)差圓曲線最大最小正式差緩和曲線圓曲線R35002345R35001234弦20m 8、鋪軌時(shí)豎曲線測(cè)量滿足以下要求： 在豎曲線里程范圍內(nèi)，直線上以左軌、曲線上以內(nèi)軌為基準(zhǔn)線在鋼軌上每5m標(biāo)注一個(gè)里程點(diǎn)； 計(jì)算每個(gè)里程點(diǎn)的設(shè)計(jì)高程，曲線外軌應(yīng)加上設(shè)計(jì)超高值； 用中平法測(cè)量每個(gè)里程點(diǎn)的高程

27、，應(yīng)在一個(gè)測(cè)站上完成整個(gè)豎曲線的測(cè)量； 豎曲線范圍內(nèi)里程點(diǎn)的高程與設(shè)計(jì)值之差應(yīng)小于±39、軌道工程竣工測(cè)量（1）檢查測(cè)量碴肩寬度、道床厚度、軌面標(biāo)高。（2）檢查軌道和道岔幾何尺寸。（3）檢查線路中樁、支線、夾直線、緩和曲線、圓曲線起始點(diǎn)。（4）測(cè)量檢查軌道正線間距、站線線間距、車站主要建筑物和設(shè)備與線路中心間距。10、全線竣工后，施工單位應(yīng)向運(yùn)營管理單位交接下列資料： 線路平、縱斷面圖； 構(gòu)筑物的竣工圖； 各種測(cè)量資料、樁橛，樁橛包括CPI點(diǎn)、CPII點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、鋪軌基樁（CPIII）等。九、隧道監(jiān)控量測(cè)監(jiān)控1、設(shè)計(jì)為復(fù)合式襯砌的隧道施工過程中必須進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)。2、工程開工前施工單位

28、應(yīng)將監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師審批,監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃應(yīng)包括量測(cè)項(xiàng)目及方法、量測(cè)儀器的選擇、測(cè)點(diǎn)布置、量測(cè)頻率、數(shù)據(jù)處理及量測(cè)作業(yè)人員的組織等內(nèi)容。 3、監(jiān)控量測(cè)實(shí)施1）現(xiàn)場(chǎng)觀察A檢查開挖面地質(zhì)素描及狀態(tài)記錄表、圍巖級(jí)別判定卡填寫情況。B檢查初期支護(hù)觀察記錄。C檢查洞外地表沉陷、邊仰坡穩(wěn)定情況等項(xiàng)目觀察記錄。2）現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)A檢查量測(cè)頻率及量測(cè)記錄。B抽查測(cè)點(diǎn)布置位置合理性及穩(wěn)固情況。（4）監(jiān)控量測(cè)資料整理與反饋1）復(fù)核根據(jù)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)繪制的時(shí)態(tài)曲線及回歸分析計(jì)算書。2）復(fù)核隧道穩(wěn)定性判定結(jié)論。3）督促監(jiān)控測(cè)量單位按經(jīng)審批的監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃向設(shè)計(jì)單位反饋監(jiān)控測(cè)量成果。附：1、隧道監(jiān)控量測(cè)工作要點(diǎn)：隧道施工必須

29、進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是隧道施工管理的重要組成部分，是信息化施工的重要內(nèi)容。通過施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控量測(cè)，它不僅能指導(dǎo)施工，預(yù)報(bào)險(xiǎn)情，確保安全，而且通過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)獲得圍巖動(dòng)態(tài)的信息（數(shù)據(jù)），為修正和確定初期支護(hù)參數(shù)，混凝土襯砌支護(hù)時(shí)間提供信息依據(jù)，為完善隧道工程設(shè)計(jì)與指導(dǎo)施工提供可靠的足夠的數(shù)據(jù)，確保施工安全和質(zhì)量。量測(cè)的測(cè)點(diǎn)、測(cè)頻、方法嚴(yán)格按照鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程（TB10121-2007J721-2007）、鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范（TB10108-2002）的要求實(shí)施，設(shè)專人專管，及時(shí)量測(cè)，認(rèn)真分析數(shù)據(jù)資料。隧道監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、規(guī)模大小和設(shè)計(jì)要求綜合選定。量測(cè)項(xiàng)目可分為必

30、測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目?jī)纱箢?。選測(cè)項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、地質(zhì)條件、隧道埋深、開挖方法及其他要求，有選擇地進(jìn)行。監(jiān)控量測(cè)工作必須緊跟開挖、支護(hù)作業(yè)。按設(shè)計(jì)要求布設(shè)測(cè)點(diǎn)，并根據(jù)具體情況及時(shí)調(diào)整或增加量測(cè)的內(nèi)容。根據(jù)本線隧道的特點(diǎn)，必測(cè)項(xiàng)目包括：洞內(nèi)、外觀察；二次襯砌前凈空變化、拱頂下沉；（3）地表下沉（淺埋隧道必測(cè)，H02b時(shí)）；1）隧道監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃圍巖段必測(cè)項(xiàng)目是洞內(nèi)外觀察，凈空水平收斂量測(cè)，拱部下沉量測(cè)及淺埋隧道地表量測(cè)等；當(dāng)淺埋地段隧道上方有建筑物或管線等需要采用鉆爆法開挖時(shí)，應(yīng)進(jìn)行爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)；對(duì)新建與既有線間距小于20m的現(xiàn)有隧道和其他結(jié)構(gòu)物進(jìn)行必要的監(jiān)測(cè)。2）監(jiān)控量測(cè)內(nèi)容與儀器設(shè)備A、洞內(nèi)外觀

31、察洞內(nèi)觀察分為開挖工作面觀察和初期支護(hù)狀況觀察兩部分，開挖工作面應(yīng)每次開挖后進(jìn)行，地質(zhì)情況基本無變化時(shí)，可每天進(jìn)行一次。對(duì)初期支護(hù)的觀察也應(yīng)每天至少進(jìn)行一次，觀察內(nèi)容包括噴射混凝土，錨桿，鋼架的支護(hù)狀況。根據(jù)工作面的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)情況，作地質(zhì)素描，包括圍巖巖性、巖質(zhì)、斷層破碎帶、節(jié)理裂隙發(fā)育程度和方向、有無松散坍塌、剝落掉塊現(xiàn)象、有無滲漏水等；觀察開挖面附近初期支護(hù)狀況包括噴層是否產(chǎn)生裂縫、剝離和剪切破壞、鋼架是否壓屈，判斷圍巖、隧道的穩(wěn)定性和初期支護(hù)的可靠性，并進(jìn)行評(píng)估作為支護(hù)參數(shù)選擇的參考及量測(cè)等級(jí)選擇的依據(jù)。B、二次襯砌前凈空水平收斂量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)在隧道每個(gè)量測(cè)斷面各布置一個(gè)拱頂

32、下沉測(cè)點(diǎn)和二條凈空水平收斂量測(cè)測(cè)線,測(cè)點(diǎn)間距一般級(jí)圍巖為510m，級(jí)圍巖為1030m，級(jí)圍巖為3050m，級(jí)圍巖地段可根據(jù)需要酌情設(shè)置測(cè)點(diǎn)。拱頂下沉量測(cè)測(cè)點(diǎn)布置在拱頂。為掌握各級(jí)圍巖位移變化規(guī)律,應(yīng)在各級(jí)圍巖起始地段增設(shè)量測(cè)斷面.拱頂下沉及收斂量測(cè)在整個(gè)隧道進(jìn)行。凈空變位量測(cè)在開挖后盡早進(jìn)行，初讀數(shù)在開挖12小時(shí)內(nèi)且在下一循環(huán)開挖前讀取，采用無尺量測(cè)法。C、淺埋隧道地表下沉量測(cè)淺埋地段隧道地表下沉測(cè)量，斷面布置宜與洞內(nèi)水平凈空變化和拱頂下沉在同一斷面內(nèi)。當(dāng)?shù)乇碛薪ㄖ飼r(shí),在建筑物周圍增設(shè)下沉測(cè)點(diǎn)。橫斷面方向在隧道中心及兩側(cè)間距25m施設(shè)下沉測(cè)點(diǎn),每斷面施設(shè)710個(gè)測(cè)點(diǎn)。監(jiān)測(cè)范圍應(yīng)在隧道開挖影響

33、范圍以外。地表下沉量測(cè)應(yīng)在開挖面前方隧道埋置深度與隧道開挖高度之和處開始，直到襯砌結(jié)構(gòu)封閉，下沉基本停止為止。同時(shí)在橫向依據(jù)實(shí)際情況，選定主斷面，沿主斷面布設(shè)測(cè)點(diǎn)，以了解地表沉降的橫向影響范圍。詳見下表：地表下沉量測(cè)斷面間距表埋置深度H量測(cè)斷面間距（m）H>2B2050B<H<2B1020H<B510注：B表示隧道開挖寬度，地表無建筑物時(shí)取表中上限值隧道監(jiān)控量測(cè)若發(fā)現(xiàn)異常，還需要對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)：二次襯砌后凈空變化、沉降縫兩側(cè)底板不均勻沉降、洞口段與路基過渡段不均勻沉降觀測(cè)。2、超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作要點(diǎn)：隧道施工必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)納入正常施工工序。

34、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是工程勘察工作的延續(xù)，是保證隧道施工安全、優(yōu)化設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)施工信息化的重要基礎(chǔ)。施工單位應(yīng)參照鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)指南，結(jié)合隧道工程地質(zhì)條件和指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)編制超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案。工程開工前施工單位應(yīng)將監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師審批。）超前地質(zhì)預(yù)報(bào)基本要求超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案要明確隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的方法、預(yù)報(bào)內(nèi)容、預(yù)報(bào)頻次、實(shí)施計(jì)劃，提出儀器設(shè)備配置和操作要求、信息判釋、數(shù)據(jù)采集與處理、預(yù)報(bào)成果報(bào)告編制等技術(shù)要求，應(yīng)采用綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)和方法，形成各種預(yù)報(bào)方法互為補(bǔ)充和驗(yàn)證的預(yù)報(bào)系統(tǒng)。施工中按照超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)要求，通過地球物理探測(cè)法（包括TSP、HSP、紅外探水、孔內(nèi)攝影、跨孔CT等）和超前鉆探方式，綜合分析巖溶發(fā)育情況，判斷掌子面前方巖溶、斷層、破碎帶及突水突泥位置、規(guī)模、水壓力，分析其潛在的危害性，及時(shí)調(diào)整施工方案和工藝，確保施工安全，杜絕災(zāi)害性事故發(fā)生。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是隧道施工地質(zhì)工作最主要的工作內(nèi)容。其工作分為A既有資料收集；B地質(zhì)素描；C洞內(nèi)外水文調(diào)查；D監(jiān)測(cè)測(cè)試；F超前地質(zhì)預(yù)測(cè)；G綜合超前預(yù)報(bào)和防災(zāi)報(bào)警等六項(xiàng)任務(wù)。）超前地質(zhì)預(yù)報(bào)重點(diǎn)內(nèi)容超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的重點(diǎn)地段