汽輪機(jī)本體作業(yè)指導(dǎo)書

1、目錄一、工程概述-1二、施工依據(jù)-1三、主要工機(jī)具及量具-2四、施工組織-2五、主要工藝流程-2六、作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)要求-23七、施工安全注意事項(xiàng)-23八、安全風(fēng)險(xiǎn)分析-24九、環(huán)境保護(hù)措施-25十、作業(yè)過程中有關(guān)人員的職責(zé)和權(quán)限- -25十一、措施性材料-26一、工程概述滇東電廠一期工程4×600MW機(jī)組汽輪機(jī)是由東方汽輪機(jī)有限公司制造并供貨，其型式為亞臨界一次中間再熱、三缸四排汽、單軸冷凝式汽輪機(jī)，機(jī)組型號為:N600-16.7/538/538-1型。汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，共有三個(gè)汽缸，高中壓部分采用合缸雙層缸結(jié)構(gòu)，低壓缸部分采用雙分流式雙層缸結(jié)構(gòu)。本機(jī)組主要技術(shù)參數(shù)如下：1、汽輪機(jī)

2、額定功率：600MW最大連續(xù)運(yùn)行功率：643MW額定轉(zhuǎn)速：3000r/min旋轉(zhuǎn)方向：自汽端向電端看為順時(shí)針方向。2、主要參數(shù)：新蒸汽壓力：16.7MPa新蒸汽溫度：538再熱蒸汽溫度：538排汽壓力：96.0kPa回?zé)峒墧?shù)：三高、四低、一除氧通流級數(shù)：總共42級,其中:高壓缸：1調(diào)節(jié)級8壓力級中壓缸：5壓力級低壓缸：4×7壓力級3、主要設(shè)備重量 高中壓轉(zhuǎn)子： 26.5 t B低壓轉(zhuǎn)子： 63.2t A低壓轉(zhuǎn)子 62.7t 低壓外缸： 上半：35t 低壓內(nèi)缸： 上半 33.5t 下半：98t 下半 28t 高中壓外缸：上半：31.6t 高中壓內(nèi)缸： 上半 10.2t下半：36.4 t

3、 下半 10.3t 二、施工依據(jù)1、 制造廠供設(shè)備圖紙及安裝說明書等技術(shù)資料；2、電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范汽輪機(jī)機(jī)組篇（DL 5011-92）；3、火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評定標(biāo)準(zhǔn)汽機(jī)篇（1998年版）；4、電力建設(shè)安全工作規(guī)程(火力發(fā)電廠部分) DL5009.1-2002；5、本作業(yè)指導(dǎo)書；三、主要工機(jī)具及量具1、 機(jī)具：80T/32T行車、運(yùn)輸車輛、空壓機(jī)等。2、 工具：大錘、手錘、磨光機(jī)、倒鏈、各類扳手、銼刀、千斤頂、刮刀、鋼絲刷及廠家提供的吊裝工具等。3、 量具：各類內(nèi)徑千分尺、外徑千分尺、百分表、游標(biāo)卡尺、深度游標(biāo)卡尺、深度千分尺、楔形塞尺、塞尺、內(nèi)徑量表、鋼板尺、鋼盤尺、框式水平儀、合

4、象水平儀、水準(zhǔn)儀、電子秤等。四、施工組織1、施工方案：根據(jù)基礎(chǔ)縱橫中心線先進(jìn)行低壓A缸的就位組合，按要求調(diào)整轉(zhuǎn)子揚(yáng)度及汽缸水平等，并根據(jù)轉(zhuǎn)子對輪中心要求就位找正低壓B缸和高中壓缸，然后進(jìn)行缸內(nèi)部套中心找正和通流部分間隙測量調(diào)整，最后扣汽缸大蓋并找正、聯(lián)接各靠背輪。2、施工人員配備：安裝工20人，起重工3人，操作工2人，電氣焊各2人。五、主要工藝流程工藝流程要求與標(biāo)準(zhǔn)一、 施工準(zhǔn)備1、 技術(shù)準(zhǔn)備2、工器具、量具準(zhǔn)備3、設(shè)備開箱清點(diǎn) 二、 設(shè)備預(yù)檢修1、軸承座檢修（1）內(nèi)部清理檢查（2）油室做注油試驗(yàn) （3）各油路法蘭結(jié)合面涂色檢查接觸情況（4）軸承座水平結(jié)合面間隙緊螺栓后檢查（5）臺(tái)板與軸承座滑

5、動(dòng)面外觀清理檢查（6）臺(tái)板與軸承箱滑塊涂色對研檢查（7）縱銷間隙檢查測量 （8）貓爪調(diào)整墊片與軸承座接觸面及貓爪承力面涂色對研檢查（9）中軸承箱兩側(cè)橫向鍵及前中軸承箱與汽缸之間的定位鍵測量檢查2 、支持軸承檢修（1） 核對圖紙進(jìn)行外觀清理檢查，統(tǒng)一打鋼印（2） 上下半軸瓦不緊結(jié)合面螺栓檢查（3） 測量并記錄各軸承進(jìn)（排）油節(jié)流孔板內(nèi)徑（4） 瓦枕研刮檢查（正式安裝時(shí)進(jìn)行）（5）軸瓦（橢圓瓦）檢查檢查軸瓦球面接觸止動(dòng)（塊）銷釘檢查頂軸油囊檢查頂軸油路檢查3、推力軸承檢修（1） 將推力軸承解體，各零件打鋼印編號，外觀清掃檢查（2） 將瓦塊逐個(gè)編號，測量修刮瓦塊，檢查烏金接觸情況（3） 檢查修刮推力

6、瓦正反向調(diào)整墊環(huán)的承力面，沿其周長各點(diǎn)測量其厚度差（4） 軸承體球面檢查4、低壓缸檢修及內(nèi)缸預(yù)組合（1） 外觀清理檢查（2） 清掃檢查水平、垂直結(jié)合面、滑動(dòng)承力面、洼窩等加工部位（3） 螺栓、螺孔栽絲孔檢查（4） 用平板檢查低壓缸四周臺(tái)板接觸情況（5） 汽缸、臺(tái)板各定位銷孔檢查（6）測量低壓內(nèi)缸、隔板（套）圍帶與圍帶槽寬度、隔板下部定位鍵（銷）及鍵（銷）槽寬度（7）測量A、B低壓外缸縱橫向鍵及鍵槽寬度（8）涂色檢查內(nèi)缸貓爪墊片接觸情況并測量貓爪墊片厚度（9）低壓缸多余孔洞檢查 封堵5、高中壓缸檢修組合（1） 高中壓缸內(nèi)所有零部件吊出前按編號統(tǒng)一打鋼?。?） 汽缸外觀檢查（3） 水平結(jié)合面，進(jìn)汽

7、室內(nèi)部清掃檢查（4） 螺栓、螺母、螺孔檢查（5） 所有合金鋼零部件作光譜復(fù)查，M32以上（含M32）高溫高壓螺栓作硬度試驗(yàn)（6） 涂色檢查水平面上、下螺母與汽缸間接觸情況（7） 涂色檢查內(nèi)缸、隔板墊塊與汽缸，墊塊與懸掛銷，貓爪墊片與汽缸的接觸情況（8） 測量調(diào)整內(nèi)缸、隔板、汽封體下部定位銷（鍵）間隙（9）內(nèi)缸進(jìn)汽短管檢修6、轉(zhuǎn)子清掃檢查（1） 汽封、軸頸、推力盤、聯(lián)軸器外觀檢查（2） 平衡塊及鎖緊零部件檢查（3） 葉片及復(fù)環(huán)檢查（4） 測量軸頸的橢圓度及錐度7、隔板、汽封體檢查（1）靜葉、汽封齒等部件外觀檢查（2）各水平結(jié)合面、洼窩面等部位清掃檢查（3）緊1/3螺栓檢查各水平結(jié)合面間隙（4）測

8、量隔板、汽封體與汽缸軸向膨脹間隙（5）檢查汽封塊裝配情況，配準(zhǔn)汽封塊兩側(cè)調(diào)整墊片。8、盤車裝置檢修（1） 殼體及各部件外觀檢查（2） 涂色（或用復(fù)印紙）檢查齒輪嚙合接觸情況（3） 水平結(jié)合面間隙檢查（4） 內(nèi)部潤滑油路清掃檢查（5） 按圖紙要求檢查各內(nèi)部件配合間隙三、 本體設(shè)備安裝1、 基礎(chǔ)鑿毛及混凝土墊塊配制（1） 根據(jù)圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行基礎(chǔ)驗(yàn)收（2）根據(jù)廠家混凝土墊塊布置圖，劃出機(jī)組混凝土墊塊的安放位置（3）基礎(chǔ)承力面鑿毛（4）根據(jù)臺(tái)板布置圖就位臺(tái)板（包括中軸承箱、盤車箱臺(tái)板）（5）配合土建專業(yè)制作混凝土墊塊（6）檢查混凝土墊塊與臺(tái)板的接觸情況，并調(diào)整記錄臺(tái)板的水平度2、 A低壓缸就位組合

9、安裝（1） 組合就位前的準(zhǔn)備工作復(fù)核低壓外缸基坑尺寸復(fù)核凝汽器喉部法蘭上表面的法蘭及標(biāo)高就位后無法安裝的管道及與凝汽器相連的連接件預(yù)先接出土建二次澆灌擋板安裝完亞麻仁油熬好，配好涂料（2） A低壓外缸就位組合 將低壓外缸下半四段沿汽機(jī)側(cè)依次吊到臺(tái)板上接配，在未用螺栓連接的情況下用塞尺檢查垂直結(jié)合面的間隙。 拖開汽缸，抹好涂料，打入垂直面定位銷，緊固螺栓并檢查其水平中分面法蘭接配處的高低錯(cuò)位量 將上半四段汽缸吊到下半上，在未用螺栓連接的情況下用塞尺檢查各垂直結(jié)合面間的間隙并緊固1/3螺栓進(jìn)行試組缸。 拖開汽缸，抹好涂料，打入垂直面定位銷，緊固螺栓，檢查水平中分面法蘭接配處的高低錯(cuò)位量并復(fù)查水平中

10、分面間隙合格在自由狀態(tài)下檢查中分面間隙將垂直面螺栓螺母點(diǎn)焊吊走上缸放穩(wěn)，并保護(hù)好中分面（3）A低壓缸找正，轉(zhuǎn)子找中心吊入內(nèi)下缸，按基礎(chǔ)縱向中心拉鋼絲，以低壓外下缸前后油擋洼窩中心為準(zhǔn)，調(diào)整外缸中心吊入內(nèi)上缸和外上缸，并分別緊固內(nèi)缸、外缸中分面螺栓，檢查中分面間隙開缸測量外缸和內(nèi)缸的中心吊入A低壓轉(zhuǎn)子，調(diào)整轉(zhuǎn)子與前后油擋洼窩同心，同時(shí)調(diào)整A轉(zhuǎn)子揚(yáng)度與汽缸水平，并檢查臺(tái)板與墊塊接觸情況 A低壓轉(zhuǎn)子靠背輪瓢偏晃度、彎曲度測量（4）A低壓內(nèi)缸安裝及內(nèi)部套找中心A低壓內(nèi)缸安裝內(nèi)缸負(fù)荷分配低壓進(jìn)汽室裝配就位低壓隔板，拉鋼絲調(diào)整隔板中心（5）扣上A低壓外上缸，與凝汽器進(jìn)行連接，并在汽缸四周及靠背輪處用百分表

11、監(jiān)視 （6）復(fù)核汽缸水平、轉(zhuǎn)子揚(yáng)度無變化并消除臺(tái)板與汽缸、水泥墊塊與臺(tái)板間隙，最后按圖紙要求力矩均勻擰緊地腳螺栓3、B低壓缸就位組合安裝（1）B低壓缸臺(tái)板就位，外下缸和外上缸組合（2）B低壓缸找正，轉(zhuǎn)子找中心拉鋼絲以A低壓缸前后油擋洼窩為準(zhǔn) ，調(diào)整B低壓缸前后油擋洼窩與之同心B低壓外缸軸向定位及標(biāo)高調(diào)整吊入內(nèi)下缸、內(nèi)上缸和外上缸，并分別緊固內(nèi)缸、外缸中分面螺栓開缸測量外缸和內(nèi)缸的中心吊入B低壓轉(zhuǎn)子，調(diào)整轉(zhuǎn)子與前后油擋洼窩同心，調(diào)整轉(zhuǎn)子揚(yáng)度與汽缸水平，同時(shí)B低壓轉(zhuǎn)子對A低壓轉(zhuǎn)子初找中心（3）B低壓內(nèi)缸安裝及內(nèi)部套找中心（4）B低壓缸與凝汽器連接（5）復(fù)核汽缸水平、轉(zhuǎn)子對輪中心無變化并消除臺(tái)板與汽

12、缸，水泥墊塊與臺(tái)板間隙，最后按圖紙要求力矩均勻擰緊地腳螺栓4、軸承箱就位（1）就位軸承箱，并以A低壓外缸前、后軸承箱內(nèi)側(cè)擋油環(huán)洼窩為基準(zhǔn)采用拉鋼絲方法粗找前軸承箱和中低軸承箱的中心（2）將高中壓外下缸初就位，并初調(diào)前軸承箱縱橫向水平。5、高中壓缸找平找正（1）就位高壓內(nèi)下缸、中壓內(nèi)下缸，隔板下半等，以低壓A缸軸承油擋洼窩中心值為基準(zhǔn)拉鋼絲進(jìn)行高中壓缸初找平找正（2）就位高壓內(nèi)上缸、中壓內(nèi)上缸、隔板上半、汽封體及高壓外上缸等，并緊固高中壓內(nèi)缸、隔板及外缸中分面螺栓，檢查結(jié)合面間隙。（3）按汽缸前后軸封洼窩復(fù)核汽缸中心，并在合缸狀態(tài)下測量各部套的中心值（4）合缸狀態(tài)下進(jìn)行高中壓外缸負(fù)荷分配（5）拆

13、開汽缸上半（6）開缸測量各內(nèi)部套中心。（7）復(fù)測汽缸水平在要求范圍內(nèi)6、高中壓轉(zhuǎn)子就位，高中、低壓轉(zhuǎn)子對輪中心初找正（1）高中壓轉(zhuǎn)子就位，并測量瓢偏、晃度值、彎曲度（2）高中、低壓轉(zhuǎn)子對輪中心找正對輪中心找正 對輪中心找正時(shí)，應(yīng)同時(shí)復(fù)核#1、#2瓦油擋瓦窩中心，各軸承標(biāo)高，前箱及中低壓箱中分面水平 同時(shí)復(fù)查A-B低壓轉(zhuǎn)子中心無變化 消除前、中軸承座、臺(tái)板及混凝土墊塊間隙，緊地腳螺栓7、高中隔板（套）及汽封體就位找中心拉鋼絲調(diào)整隔板、蒸汽室、汽封體中心8、汽封徑向間隙測量調(diào)整（1） 按照編號將汽封塊裝好，通過壓鉛絲初測汽封間隙。（2） 左右側(cè)間隙用塞尺測量，上下間隙通過貼橡皮膏進(jìn)行測量，并調(diào)整間

14、隙符合要求。（3） 汽封間隙調(diào)整，可修刮汽封塊背弧承力面或梳齒（4） 汽封塊周向間隙測量調(diào)整（5） 隔板、汽封套徑向膨脹間隙測量（6） 貼橡皮膏，在轉(zhuǎn)子外圓涂紅丹粉，盤轉(zhuǎn)子復(fù)查汽封間隙9、推力間隙測量調(diào)整，轉(zhuǎn)子定位裝好推力軸承上下半，通過5t推力推動(dòng)轉(zhuǎn)子軸向往返移動(dòng)，測量推力間隙10、通流間隙測量并調(diào)整11、以“K”為起點(diǎn)，測量高中、低壓轉(zhuǎn)子軸竄12、測量A、B轉(zhuǎn)子對輪間隙，數(shù)據(jù)交制造廠加工墊片13、汽缸試扣（1）檢查高壓內(nèi)缸與外缸間、汽缸與隔板（套）間、噴嘴室進(jìn)汽口壓圈與汽缸間膨脹間隙（2）緊固隔板、汽封體及內(nèi)、外缸中分面1/3螺栓，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子傾聽有無磨擦聲，復(fù)測轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)量（3）扣大蓋前，

15、將缸內(nèi)零部件全部吊出清理檢查,各銷釘固定塊按圖紙要求鉚焊牢固 無用螺栓和零件拆出。14、汽缸扣大蓋（1）扣蓋前以下工作應(yīng)結(jié)束（2）正式扣蓋前準(zhǔn)備工作（3）正式扣大蓋（1）全面檢查確認(rèn)汽缸扣大蓋前工作全部結(jié)束（2）徹底吹掃各零部件（3）按順序吊放下半部件就位。（4）吊裝轉(zhuǎn)子就位（5）按順序吊裝上半部件，緊固結(jié)合面螺栓（5）吊裝內(nèi)上缸，順導(dǎo)桿徐徐下落，在距下缸中分面200-300mm時(shí)抹好涂料，上半即將落至下半時(shí)，打入定位銷。（6）內(nèi)缸螺栓緊固，扣外上缸，并冷、熱緊結(jié)合面螺栓15、本體安裝結(jié)尾（1）基礎(chǔ)二次澆灌清理臺(tái)板與二次澆灌層接觸表面配合建筑工程處進(jìn)行澆灌（2）各轉(zhuǎn)子靠背輪連接對輪中心復(fù)查稱出

16、對輪螺栓重量，并編號配對使用先連接高中壓轉(zhuǎn)子與低壓轉(zhuǎn)子1打入臨時(shí)錐銷，裝好后在等距離分布的4個(gè)孔中插入4根螺栓，并盤動(dòng)靠背輪，檢查連接后晃度。2晃度符合要求后再連接其他螺栓，全部連接完后復(fù)查圓周晃度。連接低壓A轉(zhuǎn)子與低壓B轉(zhuǎn)子絞孔連接低壓B轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子首先選擇鉸孔余量最小的兩個(gè)孔鉸好,穿上正式配好的兩個(gè)聯(lián)軸器螺栓并緊固,然后盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,對稱逐一鉸其它孔；鉸孔時(shí),應(yīng)確?？椎膱A度（3）按照圖紙要求安裝聯(lián)軸器保護(hù)罩。（4）測量軸頸與橋形規(guī)軸磨損測點(diǎn)間隙，并在橋形規(guī)上打鋼字碼，標(biāo)出所測數(shù)據(jù)。（5）軸承及油擋安裝間隙測量調(diào)整（6）連通管安裝1內(nèi)部清理并檢查2對口焊接并緊固螺栓（7）滑銷系統(tǒng)各間隙配制（

17、8）安裝汽輪機(jī)外罩 熟悉并掌握設(shè)備圖紙等技術(shù)資料和設(shè)計(jì)安裝要求。齊全，量具計(jì)量合格，并在有效期內(nèi)。（1） 據(jù)裝箱清單及圖紙檢查設(shè)備及零部件（包括各種隨機(jī)附件、備件、專用工具及技術(shù)文件）的規(guī)格、數(shù)量和完好情況。（2） 共同辦理開箱紀(jì)要。（3） 各零部件按系統(tǒng)、材質(zhì)等分類存放妥善保管（如防銹、防雨、防火、防盜等），并掛牌。（1）干凈無鑄砂、裂紋、銹蝕及雜物，油道暢通。（2）內(nèi)表面不溶于透平油的漆類應(yīng)無脫落，溶于透平油的漆類必須除掉。（1） 環(huán)境溫度在5以上。（2） 注油高度至回油上口緣。（3） 24小時(shí)后檢查無滲漏。紅丹粉檢查,整圈連續(xù)接觸無間斷。0.05mm塞尺不入。（1） 平整光滑無毛刺和機(jī)械

18、損傷。（2） 臺(tái)板埋入澆灌層部位應(yīng)清理無油污。（1）接觸面積達(dá)75%以上，且均勻分布。（2）0.05mm塞尺檢查不入。（1） 沿滑動(dòng)方向測量三點(diǎn)，滑銷及滑銷槽各自三點(diǎn)所測得尺寸相互差小于0.03mm。（2） 滑銷與滑銷槽應(yīng)無毛刺，試裝應(yīng)滑動(dòng)自如。（3）軸承箱基架上各縱銷間隙要求：縱銷與箱體（汽缸）兩側(cè)總間隙為0.040.08mm，且間隙留在同一側(cè)?？v銷與臺(tái)板間隙要求：過盈00.02mm。縱銷頂部間隙不小于2mm 接觸面積大于75%且均布，0.05mm塞尺不入。測量尺寸并做記錄，最終安裝時(shí)按圖紙要求尺寸配準(zhǔn)。（1） 油道、油孔清潔暢通，位置正確。（2） 鎢金應(yīng)無夾渣、氣孔、凹坑、裂紋及脫胎現(xiàn)象。

19、（1） 裝定位銷后不允許錯(cuò)口。（2） 中分面0.05mm塞尺不入。1軸承：節(jié)流孔徑為23±0.1；2軸承：節(jié)流孔徑為28±0.1；35軸承：進(jìn)油節(jié)流孔徑為3600.1mm，排油節(jié)流孔徑為1200.1mm#6軸承：進(jìn)油節(jié)流孔徑為39±0.1mm，排油節(jié)流孔徑為13mm（1）瓦枕墊塊與軸承座內(nèi)球面接觸面積大于75%且均布。（2）復(fù)核各支承塊與軸承洼窩記號一致，并記錄各支承塊的固定角度。（3）記錄原始調(diào)整墊片厚度，調(diào)整墊片采用鋼制墊片，不超過2層；涂紅丹粉檢查軸瓦球面接觸，在下部90°范圍內(nèi)接觸80以上，左右水平90°范圍內(nèi)50以上，在上部90

20、76;范圍內(nèi)不接觸或輕微接觸，不得有局部硬接觸（1、2可傾瓦同）。銷釘頂部應(yīng)低于軸承座水平中分面。頂軸油囊尺寸符合圖紙要求，四周與軸頸接觸嚴(yán)密。頂軸油管頭內(nèi)、頂軸油管內(nèi)清潔暢通。表面光潔，無毛刺、凹坑道痕和機(jī)械損傷。（1） 瓦塊浸煤油4-8小時(shí)，烏金無脫胎。（2） 按編號測量厚度并記錄；瓦塊厚度差不大于0.02mm。（3） 各瓦塊烏金接觸面積大于75%（不含油楔部分）。承力面光潔無毛刺，其厚度差不大于0.02mm。球面在軸承體與軸承套合緊后應(yīng)有0.020.07mm的間隙，并涂紅丹粉檢查接觸面除正下方90°范圍內(nèi)接觸大于85外，左右水平90°范圍內(nèi)為50以上輕微接觸，上部90

21、°范圍內(nèi)不接觸或輕微接觸，不得有局部硬接觸。無氣孔、裂紋、夾渣、重皮、焊瘤及機(jī)械損傷，無漏焊點(diǎn)。光滑無銹蝕、污垢及明顯高點(diǎn)、凹坑。光滑無毛刺、螺栓、螺孔配合良好。 接觸面積不小于75%，且接觸應(yīng)均勻，四周0.03mm塞尺不入。（1） 平整、光潔、無毛刺和機(jī)械損傷。（2） 位置正確。（3） 銷孔直徑作好記錄。 測量完做好記錄，安裝時(shí)按圖紙要求配出間隙。測量完做好記錄，安裝時(shí)按圖紙要求配出間隙。（1） 接觸面積大于75%且均勻分布。（2）0.05mm塞尺不入。 鋼印清晰，結(jié)合面處修平。 無氣孔、裂紋、夾渣、重皮、焊瘤及機(jī)械損傷。有光澤，無鑄砂、夾渣、銹蝕、污垢，結(jié)合面無明顯高點(diǎn)、凹點(diǎn)。（

22、1） 光潔無毛刺、配合良好。（2） 對汽缸中分面螺栓、螺母按圖紙要求進(jìn)行編號，螺母應(yīng)注明上下。材質(zhì)、硬度符合廠家設(shè)計(jì)要求。對編號為192的螺母和螺孔結(jié)合面需進(jìn)行研磨，均勻接觸面積達(dá)80以上。接觸面積大于75%且均布，0.03mm塞尺不入。符合廠家圖紙要求。（1） 清潔無雜物、無毛刺。（2） 各部間隙與圖紙相符。光滑、無毛刺、銹蝕、油脂、裂紋及機(jī)械損傷。（1） 鎖緊不松曠。（2） 平衡塊位置、數(shù)量做好記錄，無松動(dòng)和損傷，鑲裝平整。無松動(dòng)、損傷。應(yīng)不大于0.02mm，并做好記錄。（1） 完整無短缺、卷曲、邊緣應(yīng)尖薄，固定牢固。（2） 無油脂、裂紋、氣孔等缺陷。應(yīng)無損傷、油漆銹污，清理露出金屬光澤，

23、并涂MoS2粉。0.05mm塞尺不入。符合廠家圖紙要求。汽封塊在槽內(nèi)不卡澀，汽封塊與槽兩側(cè)總間隙為0.150.30mm;彈簧片彈性良好。殼體無鑄砂、裂紋、砂眼、油漆，各部件光潔無毛刺。（1） 沿齒長方向不小于75%；沿齒高方向不小于65%；（2）齒頂隙壓保險(xiǎn)絲測量，數(shù)據(jù)符合圖紙要求。緊1/3中分面螺栓后0.05mm塞尺不入。 清掃干凈、暢通。 符合圖紙要求。（1）基礎(chǔ)縱向中心線與凝汽器橫向中心線及發(fā)電機(jī)機(jī)座橫向中心線垂直度總偏差值5mm。（2）地腳螺栓無銹蝕，螺栓中心與基礎(chǔ)縱橫中心線偏差小于2mm，標(biāo)高偏差小于3mm，垂直度小于L/450。（3）機(jī)組各預(yù)埋件的位置、標(biāo)高、數(shù)量正確。劃線正確、清

24、楚。（1）鑿去基礎(chǔ)混凝土與二次澆灌混凝土（包括混凝土墊塊）的接觸表面上疏松的灰漿層，露出堅(jiān)硬的混凝土表面，平面平均粗糙度為1020mm。（2）鑿好后混凝土基礎(chǔ)表面應(yīng)該去掉鑿屑，灰塵等，并且表面清理干凈。（3）修平后，與修平表面齊平切去地腳螺栓套管的頭部。（1） 按基礎(chǔ)縱橫中心線就位臺(tái)板，臺(tái)板與基礎(chǔ)縱橫中心線距離偏差2mm。（2） 通過臺(tái)板埋入銷和地腳螺栓調(diào)整臺(tái)板標(biāo)高、水平；臺(tái)板就位時(shí)上表面標(biāo)高為13700mm，即運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高；每塊臺(tái)板水平度不大于0.02mm/m；并且水平偏差的累計(jì)值控制在0.13mm以內(nèi)。（1）要求與標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照東汽廠提供的汽輪機(jī)及其輔助設(shè)備的“基礎(chǔ)墊箱”安裝規(guī)范及建筑工程處相

25、關(guān)措施進(jìn)行施工和控制。以上措施及規(guī)范相關(guān)施工人員及監(jiān)控人員均應(yīng)熟悉把握。（2）在建筑專業(yè)與汽機(jī)專業(yè)的要求不相一致的情況下，應(yīng)盡量按照汽機(jī)專業(yè)的要求進(jìn)行施工和控制。（3）混泥土墊塊制作過程中盡量不碰觸已經(jīng)找平找正的機(jī)架，若有移位必須重新找平找正后方可進(jìn)行澆灌。（3）整個(gè)混泥土墊塊的制作過程均應(yīng)有汽機(jī)專業(yè)人員配合進(jìn)行。養(yǎng)護(hù)期（72小時(shí)）內(nèi)全程按規(guī)范要求監(jiān)護(hù)控制（防震、保溫、保濕等）。（1） 檢查臺(tái)板與混凝土墊塊的接觸情況，必要時(shí)應(yīng)修整水泥墊塊表面，使之與基架接觸良好。（2）每塊臺(tái)板水平度不大于0.02mm/m；并且水平偏差的累計(jì)值控制在0.13mm以內(nèi)。符合圖紙要求且稍大于低壓外缸尺寸 符合圖紙要

26、求安裝牢固，高度不影響下缸就位。 涂料成分（重量比） 二硫化鉬粉 40% 紅丹粉 30% 三氧化二鐵 15% 氧化鎂 15%亞麻仁油 適量（1）垂直法蘭面用0.05mm塞尺自內(nèi)外兩側(cè)檢查均不入。（2）垂直面接縫在水平面錯(cuò)口量符合廠家圖紙要求。（1）打定位銷困難可調(diào)整偏心銷套并保證汽缸錯(cuò)口量無變化。（2）涂料厚度約0.5mm，并均布。（3）將結(jié)合面螺栓緊固牢，緊固時(shí)應(yīng)對稱均勻。（1）垂直法蘭面用0.05mm塞尺自內(nèi)外兩側(cè)檢查均不入；（2）垂直面接縫在水平面錯(cuò)口量符合廠家圖紙要求。（3）垂直面接縫在水平面的錯(cuò)口，應(yīng)與下半對應(yīng)測點(diǎn)處的錯(cuò)口方向相反，不應(yīng)使錯(cuò)口量疊加。（1）打定位銷困難可調(diào)整偏心銷套并

27、保證汽缸無變化。（2）涂料厚度約0.5mm且均布，并對稱緊固螺栓。（3）垂直法蘭面用0.05mm塞尺自內(nèi)外兩側(cè)檢查均不入；用0.05mm塞尺塞不入。螺栓與缸、螺母與螺栓分別點(diǎn)焊兩點(diǎn)。將上缸水平面涂一層黃油防銹。（1）油擋洼窩左、右、下值對機(jī)組中心偏差小于0.05mm（2）軸承相對標(biāo)高為：3軸承為0mm，4軸承為0mm。（1）緊固內(nèi)缸中分面1/3螺栓,0.05mm塞尺不入。（2）緊固外缸中分面1/3螺栓,0.05mm塞尺不入。（3）在合缸狀態(tài)下測量外缸和內(nèi)缸中心，測量中心時(shí)必須考慮鋼絲和轉(zhuǎn)子的垂弧差，對測量點(diǎn)做好標(biāo)記并記錄中心測量值。合缸狀態(tài)下中心要求值為：A低壓外缸： 左右 a-b0.05mm

28、上下 c-(a+b)/20.025mmA低壓內(nèi)缸及進(jìn)汽室： 左右：0.50.1mm（應(yīng)盡量控制在負(fù)側(cè)公差帶內(nèi)）上下：c-(a+b)/20.025mm按原測量位置測量開缸時(shí)的中心值，做好記錄并對比合缸值，用此中心變化量修正隔板等其他部位開缸找中心時(shí)的測量值（1）汽缸找中心應(yīng)與轉(zhuǎn)子揚(yáng)度調(diào)整協(xié)調(diào)進(jìn)行。（2）轉(zhuǎn)子揚(yáng)度符合廠家圖紙要求。（3） 低壓外缸、內(nèi)缸橫向水平小于0.20mm/m，縱向應(yīng)與轉(zhuǎn)子軸頸揚(yáng)度一致，即汽缸汽封洼窩與轉(zhuǎn)子中心的同軸度符合要求，并對測量位置作好標(biāo)記。（4） 轉(zhuǎn)子與油擋洼窩中心偏差：左右a-b=±0.05mm；上下c-(a+b)/2=±0.025mm。（5）

29、各臺(tái)板下墊塊貼緊度保持均勻，臺(tái)板與墊塊不得有脫空現(xiàn)象。（1）作好標(biāo)記。（2）瓢偏、晃度值不大于0.013mm，彎曲度符合廠家圖紙要求。（1）內(nèi)缸水平法蘭中部側(cè)鍵（即軸向定位鍵）間隙要求：側(cè)鍵單側(cè)間隙為0.0760.101mm，并使貓爪墊片與缸接觸密實(shí)，0.05mm塞尺不入。（2）配準(zhǔn)貓爪壓緊螺栓膨脹間隙，并保證汽缸中心無變化，間隙要求為：0.450.50mm。（3）按要求配制低壓內(nèi)缸與外缸定位鍵。（1）在合缸狀態(tài)下用百分表進(jìn)行垂弧測量，左右垂弧差值應(yīng)小于0.125mm。（2）垂弧測量時(shí)兼顧汽缸中心和水平。進(jìn)汽室橫向鍵單側(cè)間隙均為0.0760.101mm；進(jìn)汽室前后縱向鍵單側(cè)間隙均為0.0760

30、.101mm；進(jìn)汽室中分面支承鍵：配準(zhǔn)中分面間隙為0.150.20mm。合缸要求值（根據(jù)變化量修正開缸值）：左右 a-b=0.500.30mm（左右側(cè)為從調(diào)閥端向電機(jī)端看，a：左側(cè)，b：右側(cè)）上下 C-(a+b)/2=±0.05mm （1） 汽缸垂直及左右方向變化不大于0.10mm（2） 靠背輪處變化不大于0.02mm（1）汽缸水平、轉(zhuǎn)子揚(yáng)度符合要求；（2）臺(tái)板與汽缸、混凝土墊塊與臺(tái)板接觸符合要求；與A低壓缸相同左右 a-b=±0.05mm上下C-(a+b)/2=±0.05mm（1）#4、#5軸承中心距3100mm，A低壓4軸承箱后端面至B低壓5軸承箱前端面為62

31、0mm。（2）軸承相對標(biāo)高：#7軸承為0mm；#8軸承為0mm。要求同A低壓缸要求同A低壓缸（1） 左右 a-b=±0.05mm上下C-(a+b)/2=±0.025mm（2） 轉(zhuǎn)子揚(yáng)度與汽缸水平符合廠家圖紙要求。（3）瓢偏、晃度值不大于0.013mm，彎曲度符合廠家圖紙要求。（4）圓周差：A轉(zhuǎn)子中心比B轉(zhuǎn)子中心高0.01mm張口：上張口0.14mm與A低壓缸要求相同與A低壓缸與凝汽器連接要求相同（1）汽缸水平、對輪中心等符合要求；（2）臺(tái)板與汽缸，混凝土墊塊與臺(tái)板接觸符合要求；（1）就位中低壓軸承箱、盤車箱和前軸承箱,就位前底部縱向鍵上應(yīng)涂上二硫化鉬粉或石墨粉,保證箱與鍵滑

32、動(dòng)靈活。（2）確認(rèn)前箱臺(tái)板上的套裝油管已焊接好，并與套裝油管預(yù)埋管有足夠膨脹間隙。（3）#2軸承箱后端面與A低壓3軸承箱前端面距離為316±0.3mm; #1、2軸承中心距為5970mm 軸承相對標(biāo)高： 1軸承：0.38mm ；2軸承：0.54mm（4）各軸承洼窩與轉(zhuǎn)子中心線的偏差：左右 a-b=±0.05mm；（5）為防止高中壓外缸就位時(shí)前箱移動(dòng)，應(yīng)利用前箱基架兩側(cè)的臨時(shí)支撐螺栓牢固地固定前軸承箱。（1）高中壓缸調(diào)閥端汽封洼窩前端面與前軸承箱后端面距離為278±0.3mm，高中壓缸電機(jī)端汽封洼窩后端面與中軸承箱前端面距離為222±0.3mm（2）前中箱

33、水平中分面橫向水平0.20mm/m，縱向水平與軸承揚(yáng)度一致。（1） 左右 a-b=±0.05mm上下C-(a+b)/2=±0.025mm（2）檢查高中壓缸與軸承箱的垂直度與平行度符合要求。（3）高中壓外缸、高壓內(nèi)缸、中壓內(nèi)缸的橫向水平0.20mm/m，縱向水平與轉(zhuǎn)子揚(yáng)度一致。在自由狀態(tài)下各中分面間隙小于0.25mm；把緊1/3螺栓后，中分面0.03mm塞尺不入。（1）合缸時(shí)高壓內(nèi)缸、中壓內(nèi)缸、13汽封體及隔板各中心要求為：左右：|a-b|0.30mm； 上下：|c-（a+b）/2|0.15mm（2）測量時(shí)考慮鋼絲與轉(zhuǎn)子的垂弧差，并對測量位置做好標(biāo)記。（1）采用貓爪垂弧法通過

34、百分表測量垂弧，左右垂弧差值應(yīng)小于0.075mm。（2）垂弧調(diào)整時(shí)應(yīng)兼顧汽缸中心和水平。（1）先裝上高壓中壓缸下半貓爪與前軸承箱之間的支承鍵，并取出高中壓缸上半貓爪下的鍵。（2）拆開螺栓后復(fù)測汽缸水平中分面間隙，并做好記錄。在原測量位置測量開缸時(shí)的中心值，做好記錄并對比合缸值，用此中心變化量修正隔板等其他部位開缸找中心時(shí)的測量值（1）汽缸中分水平面橫向水平0.20mm/m。（2）縱向水平應(yīng)與轉(zhuǎn)子揚(yáng)度基本一致。（1）在對輪外圓上作好測量標(biāo)記。（2）瓢偏、晃度均不大于0.013mm，彎曲度符合廠家主機(jī)證明書要求。（1）裝好防轉(zhuǎn)子竄動(dòng)工具。（2）找中心時(shí)與低壓轉(zhuǎn)子靠背輪端面按廠家編號相對應(yīng)；調(diào)整時(shí)應(yīng)

35、以低壓轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn)，調(diào)整前軸承箱和中低壓軸承箱。（3）高中壓轉(zhuǎn)子比低壓轉(zhuǎn)子中心低0.85mm，左右中心偏差不大于0.02mm。（4）高中壓、低壓轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器平行，上下張口、左右張口均不大于0.02mm。（1）油擋瓦窩中心：左右：|a-b|0.05mm； 上下：|c-（a+b）/2|0.025mm（2）軸承相對標(biāo)高值： #1：0.38mm； #2：-0.54mm。 （3）前中箱水平中分面橫向水平0.20mm/m，縱向水平與軸承揚(yáng)度一致。復(fù)查調(diào)整（1） 臺(tái)板與軸承座0.03mm塞尺不入。（2） 混凝土墊塊與臺(tái)板0.03mm塞尺不入。（3） 調(diào)整后軸承座無任何變化。（4） 配好中箱兩側(cè)角銷間隙，并壓緊前

36、箱壓銷。（5） 貼膠布密封臺(tái)板與軸承箱接縫。（1）鋼絲中心與轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)中心一致。（2）根據(jù)開缸、合缸時(shí)的中心值變化量修正開缸時(shí)的中心值，同時(shí)考慮鋼絲和轉(zhuǎn)子的垂弧差。（3）通過加減兩側(cè)掛耳墊片進(jìn)行調(diào)整，使中心符合要求。（1）轉(zhuǎn)子按K值定位（“K”值見通流間隙部分）。（2）汽封塊方向位置正確，汽封齒無損傷（3）用鋁制楔塊將汽封塊撐住，并放好鉛絲（4）鉛絲直徑應(yīng)比所測間隙大0.5mm為宜（5）裝好臨時(shí)止推裝置，防止轉(zhuǎn)子竄動(dòng)。（1）上下半間隙通過全實(shí)缸條件下涂紅丹粉進(jìn)行測量。（2）各間隙符合圖紙要求。進(jìn)行間隙調(diào)整時(shí)，修刮的齒一定要修尖；（1）各隔板周向間隙符合圖紙要求（或詳見廠家主機(jī)證明書）。（2）

37、上下總間隙的公差范圍為（00.5），注意使上下半間隙趨于一致。（1）用壓保險(xiǎn)絲（或肥皂塊）法進(jìn)行測量；（2）間隙符合廠家設(shè)計(jì)要求。按每一級要求的最小間隙值貼上橡皮膏，盤轉(zhuǎn)子，橡皮膏無明顯紅丹痕跡。（1）推力間隙為：0.460.51mm（2）將轉(zhuǎn)子按K值定位，通過磨準(zhǔn)推力瓦兩側(cè)調(diào)整墊片調(diào)整推力間隙符合要求。（1） 將高中壓轉(zhuǎn)子、低壓A、B轉(zhuǎn)子按K值定位（此時(shí)推力盤緊靠工作瓦），并防止轉(zhuǎn)子竄動(dòng)。低壓A轉(zhuǎn)子K值：汽機(jī)側(cè)LPT3級間軸向距離20.1±0.10mm，左右兩側(cè)平行度控制在0.10mm以內(nèi)，同時(shí)參考反向第二級隔板槽和反向第三級隔板槽裝配間隙D175±0.10mm，平行度0

38、.1mm，并兼顧其余各級通流間隙。低壓B轉(zhuǎn)子K值：汽機(jī)側(cè)LPT3級間軸向距離37.1±0.10mm，左右兩側(cè)平行度控制在0.10mm以內(nèi)，同時(shí)參考反向第二級隔板槽和反向第三級隔板槽裝配間隙D175±0.10mm，平行度0.1mm，并兼顧其余各級通流間隙。高中壓轉(zhuǎn)子K值：HP2間軸向距離16±0.10mm（2） 測量各級隔板與轉(zhuǎn)子軸向距離，符合圖紙要求。（3） 測量高中壓缸內(nèi)汽封高低齒與轉(zhuǎn)子高低密封環(huán)軸向距離，符合圖紙要求。（4）測量并通過調(diào)整墊片調(diào)整各缸外汽封高低齒與轉(zhuǎn)子軸向間隙符合圖紙要求。（5）在0º、90º時(shí)各測一次。（6）將各缸K值引至

39、缸外，并記錄LA值。軸竄量應(yīng)符合汽缸通流部分軸向間隙的要求。（1） 各段轉(zhuǎn)子處于定位K值位置上測量。（2） 測上、下、左、右點(diǎn)取平均值。高壓內(nèi)缸與外缸頂鍵和底鍵間膨脹間隙5mm，汽缸與隔板（套）間膨脹間隙1.5mm，噴嘴室進(jìn)汽口壓圈與汽缸膨脹間隙10mm（1）緊固螺栓0.05mm塞尺不入。（2）盤動(dòng)轉(zhuǎn)子傾聽?wèi)?yīng)無磨擦聲。（3）轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)量符合要求。（1） 汽缸內(nèi)部測量調(diào)整工作應(yīng)全部結(jié)束，并經(jīng)有關(guān)各方驗(yàn)收簽證；（2） 施工技術(shù)記錄齊全；（3） 缸內(nèi)各合金部件光譜分析和高壓螺栓硬度試驗(yàn)完，并符合要求；（4） 汽缸內(nèi)部缺陷處理結(jié)束，并記錄；（5） 汽缸內(nèi)熱工工作安裝測試完；（6） 凝汽器連接完；（7

40、） 內(nèi)缸疏水管、低缸噴水管路缸內(nèi)部分安裝完；（8） 汽缸外露孔洞臨時(shí)封閉完；（9） 主要抽汽管道連接到第一個(gè)支吊架處。（10） 土建應(yīng)提供完整的基礎(chǔ)沉降記錄。（1）準(zhǔn)備好扣蓋所需用工具（2）參加扣蓋人員服裝口袋經(jīng)檢查東西（3）準(zhǔn)備好一臺(tái)空壓機(jī)待用（4）清點(diǎn)整理好扣蓋零部件（5）所有汽封塊檢查（6）涂料調(diào)好待用（7）召開扣大蓋技術(shù)會(huì)議，進(jìn)行技術(shù)交底和分工清潔無雜物。吊裝順序應(yīng)合理，每個(gè)缸扣蓋過程應(yīng)連續(xù)不間斷。轉(zhuǎn)子起吊時(shí)應(yīng)用精密水平儀找平，并派專人監(jiān)護(hù)行車抱閘?？赡芩擅摰牟考ò菟ǎ?yīng)鎖緊或點(diǎn)焊牢。（1）起吊內(nèi)缸，應(yīng)用水平尺找平。（2）抹涂料時(shí)，應(yīng)將內(nèi)缸上半做臨時(shí)支撐 ,涂料厚度0.5mm。（

41、3）汽缸下落時(shí)應(yīng)平衡，四周應(yīng)同步。冷緊力矩及螺栓伸長值或螺栓旋轉(zhuǎn)弧長應(yīng)符合制造廠設(shè)計(jì)要求，螺栓冷、熱緊力矩見廠家圖紙要求。 干凈、無油漆、油污。（1）二次澆灌部位不得妨礙汽輪機(jī)及管道熱膨脹。（2）每一塊臺(tái)板下的二次澆灌工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。（3）二次澆灌層上表面比臺(tái)板上表面低10mm（4）澆灌前后應(yīng)復(fù)查靠背輪中心并無變化對輪中心符合要求每對螺栓重量差不大于5g，必要時(shí)可在螺栓的非配合外圓段用車削配重,車削深度應(yīng)小于2mm。（1）連接前螺栓孔應(yīng)清理干凈，并涂潤滑油，螺紋部位涂二硫化鉬粉。（2）聯(lián)接時(shí)，兩靠背輪螺孔應(yīng)按廠家標(biāo)記位置對好。（3）檢查結(jié)合面間隙應(yīng)0.02mm塞尺不入。（4）所測對輪晃度變化不

42、大于0.02mm。（1）高中壓與低壓A轉(zhuǎn)子間連接螺栓伸長量：0.59mm 低壓A、B轉(zhuǎn)子間連接螺栓伸長量： 0.64mm B低壓轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子間連接螺栓伸長量：0.99mm（2）所測對輪晃度變化不大于0.02mm。高中壓轉(zhuǎn)子連接完符合要求后按同樣步驟連接低壓A與低壓B轉(zhuǎn)子（1） 廠家派專人至現(xiàn)場絞孔，在鉸孔的過程中,兩個(gè)正式螺栓不得抽出。（2） 每個(gè)孔的鉸孔工作必須一次完成，并保證鉸孔的表面光潔度。（3） 鉸孔后進(jìn)行連接并復(fù)查圓周晃度變化不大于0.02mm。保護(hù)罩與聯(lián)軸器間隙符合圖紙要求且點(diǎn)焊固定牢。（1）橋規(guī)鋼字碼應(yīng)清晰，打字端朝向汽機(jī)前端，并在軸承座上刻出橋規(guī)安放位置。（2）作好記錄。（

43、1）軸承軸瓦套緊固嚴(yán)格按廠家要求力矩進(jìn)行。（2）各間隙要求：#1軸承：頂部間隙：0.570.67.mm;擋油環(huán)間隙： 上下總間隙：0.550.70mm 左右總間隙：0.650.75mm #2軸承：頂部間隙：0.570.67.mm;擋油環(huán)間隙： 上下總間隙：0.550.70mm 左右總間隙：0.650.75mm #3#6軸承： 頂部間隙：0.620.73mm; 左右側(cè)隙：0.760.81mm 軸承與軸承座配合間隙為：0.050.10mm擋油環(huán)間隙： 頂部間隙：0.620.73mm; 左右側(cè)隙：0.760.81mm推力軸承：密封環(huán)間隙：上部：0.60.8mm 下部：0.20.3mm油封總間隙：0.

44、150.30mm （1）干凈無銹蝕。（2）法蘭面光滑無毛刺，螺孔無錯(cuò)口。（1）先將平衡補(bǔ)償管調(diào)平固定，再以此為基準(zhǔn)安裝蝦腰管和短管；安裝過程中不得使錯(cuò)位量作用在波紋管上。（2）管道不得強(qiáng)制對口，管道與法蘭焊接時(shí)，應(yīng)采用對角分段焊。（3）連通管安裝完畢后，將平衡補(bǔ)償管和低壓進(jìn)汽管上的運(yùn)輸螺釘拆除?；N系統(tǒng)各部分間隙符合圖紙要求。工藝美觀、符合要求。六、作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)要求1、嚴(yán)格按照制造廠家圖紙、主機(jī)證明書、安裝維護(hù)說明書等各種技術(shù)文件作為施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行有關(guān)的國家和行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范（汽輪機(jī)組篇）進(jìn)行質(zhì)量控制；2、檢驗(yàn)要求：分項(xiàng)、分部按火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（

45、98版汽輪機(jī)組篇）結(jié)合業(yè)主要求進(jìn)行。七、施工安全注意事項(xiàng)1、每個(gè)施工人員進(jìn)入現(xiàn)場應(yīng)明確崗位，熟悉質(zhì)量要求，具有完備的安全常識(shí)，每項(xiàng)工作施工前，必須查看施工記錄，明確應(yīng)記錄項(xiàng)目。2、設(shè)備的堆放不得超過運(yùn)轉(zhuǎn)層允許載荷，基礎(chǔ)上設(shè)置的中心線、標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)等標(biāo)記要妥善保護(hù)好。3、每天下班前，重要設(shè)備如轉(zhuǎn)子、軸瓦等應(yīng)加蓋保護(hù)層。4、廢棉紗、臟油等應(yīng)集中于鐵桶中存放，并及時(shí)清理。5、注油試驗(yàn)及油系統(tǒng)充油后，周圍嚴(yán)禁煙火。6、用行車吊大件時(shí)，應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)抱閘。7、吊設(shè)備的倒鏈?zhǔn)褂们皯?yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。8、清理汽封或其它帶尖銳邊緣部件時(shí)，應(yīng)帶帆布手套。9、吊起的設(shè)備下進(jìn)人清掃或抹涂料時(shí)，必須將設(shè)備加臨時(shí)支撐。10、

46、每次起吊重物前，應(yīng)檢查起吊工具和索具，看其是否合格，制造廠供貨部分應(yīng)做起吊負(fù)荷試驗(yàn)。11、吊有重物時(shí)，不允許司機(jī)下車，特殊情況下，必須加臨時(shí)支撐，并且拉下電源開關(guān)。12、調(diào)整瓦枕墊片應(yīng)在翻轉(zhuǎn)的軸瓦固定后進(jìn)行，軸瓦復(fù)位時(shí)，應(yīng)防止軸瓦滑下傷手。13、行車盤轉(zhuǎn)子時(shí)，不得站在鋼絲繩對面。14、站在汽缸結(jié)合面用工具盤動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)，不得穿帶釘?shù)男?，鞋底必須干凈，不得戴線手套，嚴(yán)防衣物被葉輪鉤掛。15、盤動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)有統(tǒng)一指揮，周圍無關(guān)人員不得靠近轉(zhuǎn)子。16、非工作人員不得上缸，上缸人員應(yīng)輕裝，不允許帶異物，扣缸前后的工具數(shù)量應(yīng)一致，且完整無損，扣缸時(shí)，必須有嚴(yán)格的保衛(wèi)制度。17、與汽缸連接的管道不允許強(qiáng)力對口

47、，管道不允許有額外應(yīng)力加在汽缸上。18、施工過程中，汽機(jī)平臺(tái)孔洞應(yīng)加蓋板，平臺(tái)周圍須設(shè)臨時(shí)欄桿，低缸排汽口須鋪設(shè)木板，嚴(yán)防摔跌。19、安裝過程中發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，應(yīng)向有關(guān)人員匯報(bào)反映。20、在風(fēng)、雨、雪、霜凍等惡劣天氣要加強(qiáng)自我保護(hù)、加強(qiáng)設(shè)備保護(hù)。必要時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。八、安全風(fēng)險(xiǎn)分析序號項(xiàng) 目安全風(fēng)險(xiǎn)分析采 取 措 施1軸承座注油試驗(yàn)煤油容易引發(fā)火災(zāi)1、 軸承座用木板等物蓋好2、 在軸承座周圍安放 “注油試驗(yàn)”、“嚴(yán)禁煙火” 等醒目的警告牌3、 現(xiàn)場備有足夠的消防器材4、 加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，并通知消防值班人員做好監(jiān)護(hù)工作2設(shè)備清掃清掃所用的廢棉紗、臟油等也容易引起火災(zāi)，同時(shí)造成環(huán)境污染廢棉紗、臟油等集中存放并及時(shí)清理3設(shè)備檢修使用磨光機(jī)、無齒鋸等電動(dòng)工具時(shí)，使用不當(dāng)易造成人體傷害，同一工件上進(jìn)行鑿、鏟、刮研工作易發(fā)生傷人事故1、 使用合格的電動(dòng)工具2、 使用磨光機(jī)時(shí)應(yīng)戴好防護(hù)眼鏡3、 接線應(yīng)由專職電工負(fù)責(zé)4、 線路上必須設(shè)