巷道小絞車風(fēng)巷運(yùn)輸安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-907編號(hào)：_巷道小絞車風(fēng)巷運(yùn)輸安全技術(shù)措施審核：_時(shí)間：_單位：_巷道小絞車風(fēng)巷運(yùn)輸安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過(guò)程的方案制定，通過(guò)完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問(wèn)題目標(biāo)和影響范圍、分析問(wèn)題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、運(yùn)輸路線軌道扣件齊全，質(zhì)量符合要求，并定期檢查，及時(shí)維修。 二、絞車司機(jī)必須持證上崗。 三、運(yùn)輸所用絞車、設(shè)備安裝必須滿足

2、“三固定、四保險(xiǎn)、四個(gè)四”要求，并定期檢查處理。 四、各部絞車聲光信號(hào)必須完好，制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠。 五、運(yùn)輸期間嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。. 六、運(yùn)輸路線中各變坡地點(diǎn)“一坡三擋”必須完好，堅(jiān)持正確使用，并保證常閉狀態(tài)，各作業(yè)地點(diǎn)必須協(xié)調(diào)作業(yè)。 七、絞車司機(jī)開(kāi)車前必須認(rèn)真檢查各部件是否完好，制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠，信號(hào)工必須檢查聲光信號(hào)是否完好，如有問(wèn)題，必須經(jīng)處理后，方可進(jìn)行提升運(yùn)輸工作。 八、絞車司機(jī)隨時(shí)檢查各部絞車鉤頭、絞車?yán)K的完好情況，并堅(jiān)持使用好保險(xiǎn)繩。 九、把鉤工嚴(yán)把掛鉤關(guān)，鉤頭掛不好，不準(zhǔn)發(fā)出信號(hào)。 十、傳號(hào)人員，要

3、保證傳號(hào)清晰準(zhǔn)確。 十一、絞車司機(jī)開(kāi)車前，做到手不離閘，信號(hào)工手不離按鈕，二者注意力要高度集中，密切配合，做到開(kāi)車穩(wěn)，停車準(zhǔn)。 十二、絞車司機(jī)操作時(shí)，要集中精力，聽(tīng)清信號(hào)，隨時(shí)注意絞車的受力情況和繩道方向，絞車受力異常時(shí)，要及時(shí)停車查明原因，待問(wèn)題處理后方可開(kāi)車，嚴(yán)禁生拉硬拽；并時(shí)刻注意對(duì)方傳來(lái)的開(kāi)、停車信號(hào)，做到開(kāi)車、停車、倒車及時(shí)準(zhǔn)確。 十三、現(xiàn)場(chǎng)人員聽(tīng)到開(kāi)車信號(hào)后，要迅速躲到安全地點(diǎn)，并堅(jiān)持“行車不行人，行人不行車”制度，所有人員必須躲開(kāi)繩道，嚴(yán)禁人員緊跟隨車輛，以防斷繩、脫鉤等傷人事故。 十四、運(yùn)輸過(guò)程中，每次只允許掛一個(gè)重車，出空車時(shí)，可以掛兩

4、個(gè)空車，但必須使用好連接裝置。 十五、運(yùn)輸大型設(shè)備時(shí)，必須認(rèn)真檢查裝車質(zhì)量，如不符合要求，必須在及時(shí)處理后，方可進(jìn)行運(yùn)輸。 十六、變坡點(diǎn)處下車時(shí)，嚴(yán)格掌握松繩長(zhǎng)度，防止松繩過(guò)多導(dǎo)致下放過(guò)快斷繩，提車時(shí)嚴(yán)禁硬拉硬拽。十七、若在有坡度的地方倒換鉤頭或停車等情況時(shí)，必須專人負(fù)責(zé)，利用牢固的擋車器擋穩(wěn)，嚴(yán)禁無(wú)絞車?yán)K吊掛，停車去掉鉤頭。 十八、倒換鉤頭調(diào)向，可采取絞車鉤頭臨時(shí)替換方法，利用15環(huán)鏈配牛鼻環(huán)、M20螺絲上滿扣拴牢，然后倒換拴牢使用鉤頭。 十九、摘掛鉤要專人負(fù)責(zé)，鉤頭、聯(lián)結(jié)環(huán)等，確保牢固可靠，經(jīng)檢查無(wú)誤，符合要求，再操作。 二十、掛運(yùn)大件時(shí)，

5、必須專人用15環(huán)鏈配牛鼻環(huán)、M20螺絲上滿扣拴牢，經(jīng)檢查無(wú)問(wèn)題后，通知周圍人員 躲到安全地點(diǎn)。由專人打點(diǎn)、傳號(hào)，做到開(kāi)、停、剎車及時(shí)。 二十一、若需平輪導(dǎo)向時(shí)，平輪要懸掛牢靠，并設(shè)專人看護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)，處理后方可開(kāi)車。 二十二、處理掉道車時(shí)，必須緊好繩、掩好車，處理時(shí)必須在現(xiàn)場(chǎng)跟班人員指揮下進(jìn)行，合理使用導(dǎo)鏈，嚴(yán)防錯(cuò)誤操作傷人。 二十三、運(yùn)輸過(guò)程中，關(guān)鍵部位必須由跟班副隊(duì)長(zhǎng)或班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)盯住，各作業(yè)人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員調(diào)度指揮。 二十四、提車運(yùn)輸過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，必須保證過(guò)一道關(guān)一道，嚴(yán)防礦車撞壞風(fēng)門(mén)。 二十五、運(yùn)輸前，必須對(duì)巷道內(nèi)的瓦斯抽放管、水管、電纜、信號(hào)線、電話線、監(jiān)