運輸合同之托運人風(fēng)險防范

1、運輸合同之托運人風(fēng)險防范在貨物運輸合同中，將貨物托付承運人按照合同約定的時間運送到指定地點，向承運人支付相應(yīng)報酬的一方當(dāng)事人，稱為托運人，亦即俗稱的發(fā)貨人。由于托運人既是買賣合 同中收貨人的直接責(zé)任人，又是運輸合同中承運人的直接委托人，一旦運輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題， 托運人將肩負(fù)替收貨人承擔(dān)損失，并向承運人追償?shù)碾p重壓力，因此，托運人必須格外防 范下列運輸活動中常見的風(fēng)險。一、貨物丟失或損毀的風(fēng)險雖然根據(jù)合同法第311條的規(guī)定，對于運輸過程中貨物的毀損、滅失，應(yīng)當(dāng)由承 運人承擔(dān)損害賠償責(zé)任。但在實踐過程中，托運人承擔(dān)的主要風(fēng)險卻不是承運人該不該承 擔(dān)賠償責(zé)任，而是承運人應(yīng)該承擔(dān)多少賠償責(zé)任的問題。由于

2、具體損失數(shù)額屬于托運人的舉證范圍，如果托運人此前無法準(zhǔn)確描述貨物的數(shù)量 及品質(zhì)，也就無法據(jù)此確定損失貨物的價值，即在索賠的損失證據(jù)方面出現(xiàn)瑕疵。為此，托運人需要從以下四方面加強防范：第一，運輸合同中描述托運物時盡可能的明確、詳致。包括：(1)在簽訂合同時，要使用貨物的學(xué)名并且要用全稱；(2)有商標(biāo)的，要寫明商標(biāo)；(3)要寫明貨物的品種、規(guī)格、價格、花色等； 寫明貨物數(shù)量的確定的方法 寫明貨物質(zhì)量認(rèn)定的方法(6)寫明貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間；(7)其他注意條款。第二，盡量選擇保價服務(wù)。根據(jù)貨運公司通常的運輸條款，托運人可選擇自行辦理保險，也可選擇委托貨運公司代為辦理有關(guān)保險手續(xù)。 具體賠償數(shù)額將根據(jù)所

3、購買的險種和 具體損失確定。一般來說，閱讀保險合同需要抓住以下要點：1 .必須核實保險合同上可填寫的內(nèi)容。 如合同中的投保人、被保人和受益人的姓名等 是否有誤；險種與保險金額是否與你的要求相一致等。2 .閱讀貨物運輸保險條款中的保險責(zé)任條款，了解保險公司在哪些情況下須理賠或如何給付保險金。3 .閱讀除外責(zé)任條款，明確在何種事故狀況下保險公司不予理賠， 消費者購買保險后 要小心回避這些狀況的出現(xiàn)。4 .看合同中的名詞注釋，這是保險專用名稱的正式的、統(tǒng)一的、具有法律效力的解釋。5 .看合同解除或終止情況的規(guī)定或列舉，明確投保人或保險公司在何種情況下可行使 合同解除權(quán)。否則，如果未辦理保價，貨物一旦

4、出現(xiàn)損毀，承運人只會按照事先運輸合同約定的限 額進行賠付，此類限額往往僅為運費的數(shù)倍，價值數(shù)萬元的貨物很可能結(jié)果只得到數(shù)百元 的賠償。根據(jù)合同法的有關(guān)規(guī)定，承運人此類限責(zé)條款并非當(dāng)然無效，只要其采取合 理的方式提請對方注意，如在托運協(xié)議中用較大的加粗字體注明“以上條款托運人須仔細(xì) 查閱，能遵守者方可簽字”，并經(jīng)過托運人簽名確認(rèn)，在實踐中，法院也往往認(rèn)定該類條 款的有效性。因此，托運人應(yīng)當(dāng)重視保價條款的效力，在托運貴重物品時，除選擇信譽較好的運輸 公司外，盡量給物品保價，不要因為保價費用高、心存僥幸而放棄保價。止匕外，對于經(jīng)常 需要辦理托運的人，如對貨運公司提供的格式條款中責(zé)任限額和保價金額有異

5、議，可與貨運公司協(xié)商后，另行約定。第三，貨物交付承運人托運時，必須取得承運人收貨的確認(rèn)單據(jù)，從而保證貨物在交 付承運人時狀態(tài)良好，此后若出現(xiàn)貨物丟失或損毀則不屬于托運人的過錯。第四，托運人至遲應(yīng)在收貨人收到貨物之前提醒其慎重簽收貨物。做到先檢驗，后簽 收，對于有問題的貨物則拒絕簽收，并盡快與托運人取得聯(lián)系。否則，一旦草率簽收，則 很難再向承運人進行追償。二、運輸延時的風(fēng)險根據(jù)合同法第290條的規(guī)定，承運人應(yīng)當(dāng)在約定期間或者合理期間內(nèi)將旅客、貨 物安全運輸?shù)郊s定地點。否則，將構(gòu)成承運人的遲延交貨。對于普通貨物，短暫的超期交貨并不會給收貨人造成實質(zhì)損失，因而可以忽略不計；但對于應(yīng)時性貨物或收貨人特

6、別要求的時效性貨物， 超期交貨將很可能造成由作為買賣合 同相對人的托運人承擔(dān)合同責(zé)任。為此，托運人需要從以下三方面加強防范：第一，首先托運人本身應(yīng)按時向承運人交付托運物， 否則托運人很可能由于自身過錯 導(dǎo)致承運人得以免責(zé)。第二，在運輸合同中雙方應(yīng)明確關(guān)于貨物的運輸期限及遲延交貨的責(zé)任。第三，對于遲延交貨的情況，收貨人應(yīng)注意保留承運人提供的送貨憑證，特別是關(guān)于 送貨日期的記載，確保在追償時能夠提出承運人延時交貨的證據(jù)。三、結(jié)算運輸費用的風(fēng)險對于運輸費用由托運人承擔(dān)的買賣合同， 結(jié)算運輸費用無疑屬于運輸合同中托運人與 承運人的重要交易行為。為此，托運人需要從以下兩方面加強防范：第一，雙方必須在運輸合同中明確運輸費用的數(shù)額及其結(jié)算方式。第二，對于憑借“送貨回執(zhí)”進行結(jié)算的情況， 托運人應(yīng)當(dāng)在取得收貨人簽收的送貨 單時，方支付運輸費用，以免出現(xiàn)貨到前付款，或他人冒領(lǐng)貨物的情形。止匕外，對于經(jīng)常需要使用貨運服務(wù)的賣方，為了提高發(fā)貨的