《鐵路集裝箱運(yùn)輸規(guī)則》..doc

1、鐵路集裝箱運(yùn)輸規(guī)則鐵運(yùn)2007?203號(hào)第一章總則第 1 條為明確鐵路集裝箱運(yùn)輸承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù) , 維護(hù)運(yùn)輸合同當(dāng)事人的合法權(quán)益和正常的運(yùn)輸秩序 ,依據(jù)中華人民共和國(guó)鐵路 法、中華人民共和國(guó)合同法、鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例、鐵路交通事故 應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例和鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程等法律、行政法規(guī)和鐵道部規(guī) 章制定本規(guī)則。第 2 條本規(guī)則適用于全國(guó)營(yíng)業(yè)鐵路的集裝箱運(yùn)輸。第二章運(yùn)輸基本條件第 3 條本規(guī)則所稱(chēng)的集裝箱是指具備下列條件的運(yùn)輸設(shè)備 :1. 具有足夠的強(qiáng)度 ,可長(zhǎng)期反復(fù)使用 ;2. 適于多種運(yùn)輸方式運(yùn)送 ,途中無(wú)需倒裝貨物 ;3. 設(shè)有供快速裝卸的設(shè)施 ,便于從一種運(yùn)

2、輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式 ;4. 便于箱內(nèi)貨物裝滿(mǎn)和卸空 ;5. 容積不小于 1 立方米。集裝箱不包括車(chē)輛和一般包裝。第 4條鐵路運(yùn)輸?shù)募b箱 :按重量和尺寸分為 1噸箱、 10噸箱、 20英尺箱、 40 英尺箱以及經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)運(yùn)輸?shù)钠渌亓亢统叽绲募b箱。按箱主分為鐵路箱和自備箱 ,其中鐵路箱是承運(yùn)人提供的集裝箱 ,自備箱是托運(yùn)人自有或租用的集裝箱。按所裝貨物種類(lèi)和箱體結(jié)構(gòu)分為普通貨物箱和特種貨物箱。普通貨物箱包括通 用箱和專(zhuān)用箱 ,專(zhuān)用箱包括封閉式通風(fēng)箱、敞頂箱、臺(tái)架箱和平臺(tái)箱等 ;特種貨物箱 包括保溫箱、罐式箱、干散貨箱和按貨物命名的集裝箱等。按是否符合國(guó)家或鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分為 :標(biāo)準(zhǔn)箱

3、和非標(biāo)箱。第 5 條集裝箱箱主應(yīng)保證集裝箱質(zhì)量符合國(guó)家或鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) , 由具有資質(zhì)的 機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定、認(rèn)可、制造、維修 ,并按規(guī)定進(jìn)行定期檢驗(yàn) ,確保集裝箱的質(zhì)量滿(mǎn)足 鐵路運(yùn)輸安全要求。第 6 條特種貨物箱、專(zhuān)用箱和非標(biāo)通用箱應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的單位進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)和認(rèn) 證,由托運(yùn)人向發(fā)站提交有關(guān)技術(shù)文件和上路運(yùn)輸申請(qǐng) ;鐵路局 （公司對(duì)運(yùn)輸安全性等 進(jìn)行審查后 ,提出意見(jiàn)報(bào)鐵道部公布上路運(yùn)輸。第 7 條集裝箱應(yīng)按國(guó)家或鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)涂打相應(yīng)的標(biāo)記和標(biāo)志。 20 英尺以上 的集裝箱應(yīng)有集裝箱檢驗(yàn)單位徽記、國(guó)際集裝箱安全公約 （CSC 安全合格牌照、國(guó) 際鐵路聯(lián)盟認(rèn)證標(biāo)記,其中國(guó)際集裝箱安全公約安全合格牌照上

4、應(yīng)標(biāo)有維修檢驗(yàn)日期或有連 續(xù)檢驗(yàn)計(jì)劃標(biāo)記 ,且箱體標(biāo)明的集裝箱號(hào)碼應(yīng)與牌照一致。第 8 條僅在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)淖詡湎?,由箱主向發(fā)站提出申請(qǐng) , 車(chē)站逐級(jí)上報(bào) ,鐵道部統(tǒng) 一公布編號(hào)后 ,在全路使用。自備箱箱主發(fā)生變更時(shí) ,要提出集裝箱證書(shū)和檢修記錄 由鐵路局 （公司委托有資質(zhì)單位檢驗(yàn)合格后 ,辦理相關(guān)手續(xù)。第 9 條集裝箱所裝貨物應(yīng)適合集裝箱運(yùn)輸?shù)囊?, 不得腐蝕、損壞箱體。性質(zhì) 互抵的貨物不得混裝于同一箱內(nèi)。易于污染箱體的貨物不得使用鐵路通用集裝箱裝 運(yùn)。第 10 條在一定季節(jié)和區(qū)域內(nèi)不易腐爛的易腐貨物 ,經(jīng)承運(yùn)人確定 ,可使用通用集裝箱裝運(yùn)第 11 條集裝箱辦理站 （包括辦理集裝箱的專(zhuān)用鐵路

5、、鐵路專(zhuān)用線(xiàn) ,下同是全國(guó) 營(yíng)業(yè)鐵路辦理集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的車(chē)站。集裝箱辦理站名在貨物運(yùn)價(jià)里程表中公 布。集裝箱在集裝箱辦理站間辦理運(yùn)輸。第 12 條專(zhuān)用鐵路、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)要求辦理集裝箱運(yùn)輸時(shí) ,由產(chǎn)權(quán)單位向接軌站提 出申請(qǐng) ,經(jīng)鐵道部審核后公布。第 13 條集裝箱應(yīng)采用門(mén)到門(mén)運(yùn)輸。托運(yùn)人和收貨人可使用自有運(yùn)力或委托運(yùn) 輸單位進(jìn)行 ,車(chē)站應(yīng)提供便利條件。特殊情況下 ,根據(jù)托運(yùn)人、收貨人要求也可在站 內(nèi)指定區(qū)域裝、掏箱。鐵路箱出站時(shí) ,車(chē)站應(yīng)與門(mén)到門(mén)運(yùn)輸單位或托運(yùn)人、收貨人簽訂運(yùn)輸安全協(xié)議并收取保證金。第 14 條托運(yùn)的集裝箱 ,每箱總重不得超過(guò)其標(biāo)記總重和鐵道部規(guī)定的限制重 量。在集裝箱總重有限制的

6、辦理站間運(yùn)輸時(shí) ,不得超過(guò)限制總重。第 15 條集裝箱軍事運(yùn)輸按有關(guān)規(guī)定辦理。第 16 條集裝箱運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物要嚴(yán)格按照鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則的規(guī) 定 ,托運(yùn)人、承運(yùn)人、收貨人和辦理地點(diǎn)符合要求 ,箱體除符合鐵道部有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 外還要適應(yīng)所裝貨物的要求。第 17 條不符合集裝箱運(yùn)輸條件的 ,不能按集裝箱辦理運(yùn)輸。第三章托運(yùn)、承運(yùn)和交付第 18 條集裝箱運(yùn)輸 ,以貨物運(yùn)單 （以下簡(jiǎn)稱(chēng)運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。托運(yùn)人托運(yùn)集 裝箱應(yīng)按批提出運(yùn)單。每批必須是標(biāo)記總重相同的同一箱型 ,最多不得超過(guò)一輛鐵 路貨車(chē)所能裝運(yùn)的箱數(shù)。鐵路箱和自備箱不得按一批辦理。集裝箱裝運(yùn)多種品名的貨物不能在運(yùn)單內(nèi)逐一填記時(shí) ,托運(yùn)人

7、應(yīng)按箱提出物品 清單一式三份。加蓋車(chē)站日期戳后 ,一份由發(fā)站存查 ;一份隨同運(yùn)送票據(jù)遞交到站 ; 份退還托運(yùn)人。集裝箱內(nèi)單件貨物的重量超過(guò)IOOkg時(shí),應(yīng)在運(yùn)單 托運(yùn)人記載事項(xiàng) ”欄內(nèi)分別注明實(shí)際重量。在專(zhuān)用鐵路、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)卸車(chē)的集裝箱 ,應(yīng)在運(yùn)單 “托運(yùn)人記載事項(xiàng) ”欄內(nèi)記明 在××專(zhuān)用鐵路（鐵路專(zhuān)用線(xiàn)卸車(chē)”。第 19條托運(yùn)的集裝箱不得匿報(bào)貨物品名 ,貨物中不得夾帶危險(xiǎn)貨物、易腐貨 物、貨幣、有價(jià)證券以及其他政令限制運(yùn)輸?shù)奈锲?。?0條托運(yùn)人應(yīng)使用箱體狀態(tài)良好的集裝箱。使用鐵路箱時(shí) ,承運(yùn)人應(yīng)提供狀態(tài)良好的集裝箱。托運(yùn)人在使用前必須檢查箱 體狀態(tài) ;發(fā)現(xiàn)箱體狀態(tài)不良時(shí) ,

8、承運(yùn)人應(yīng)予以更換。第 21 條集裝箱的裝箱由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。裝箱時(shí)應(yīng)充分利用箱內(nèi)容積,碼放穩(wěn)固 ,裝載均勻 ,不超載、不集重、不偏重、不偏載、不撞砸箱體。要采取防止貨物移動(dòng)、 滾動(dòng)或開(kāi)門(mén)時(shí)倒塌的措施 ,確保箱內(nèi)貨物和集裝箱運(yùn)輸安全。第 22條集裝箱施封由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。通用集裝箱重箱必須施封 ,施封時(shí)左右箱門(mén) 鎖舌和把手須入座 ,在右側(cè)箱門(mén)把手鎖件施封孔施封一枚 ,用 10號(hào)鍍鋅鐵線(xiàn)將箱門(mén)把 手鎖件擰固并剪斷余尾。其他類(lèi)型集裝箱的施封方法另行規(guī)定。托運(yùn)的空集裝箱可不施封 ,托運(yùn)人須關(guān)緊箱門(mén)并用 10號(hào)鍍鋅鐵線(xiàn)擰固。第 23 條 托運(yùn) 1 噸集裝箱時(shí)， 托運(yùn)人應(yīng)在門(mén)把手和箱頂?shù)?環(huán)上各拴掛一個(gè)貨 簽。貨

9、簽上 “貨物名稱(chēng) ”欄免填。拴掛前 應(yīng)撤除集裝箱上殘留的舊貨簽。第 24 條托運(yùn)人施封后， 應(yīng)在運(yùn)單上逐箱填記集裝箱箱號(hào) 和相應(yīng)的施封號(hào)碼。運(yùn)單內(nèi)填記 不下時(shí)，可另附清單。已填 記的箱號(hào)和施封號(hào)碼不得隨意更改；必須更改時(shí)，托 運(yùn)人須 在更改處蓋章證明。 托運(yùn)人應(yīng)如實(shí)填記運(yùn)單。箱內(nèi)所裝貨物的品名、件 數(shù)、 重量及使用的箱型、箱號(hào)、封印號(hào)等應(yīng)與運(yùn)單（物品清單） 記載的內(nèi)容相 符。 第 25條 發(fā)送的集裝箱應(yīng)于承運(yùn)人指定的進(jìn)站日期當(dāng)日 進(jìn)站完畢。到達(dá)的集 裝箱，應(yīng)于承運(yùn)人發(fā)出催領(lǐng)通知的次日 起算，2 日內(nèi)領(lǐng)取集裝箱貨物，并于領(lǐng)取的 當(dāng)日內(nèi)將箱內(nèi)貨物掏完或?qū)⒓b箱搬出。集裝箱貨物（含空自備箱）在車(chē)站

10、存放 超過(guò)上述免費(fèi)暫存期限，應(yīng)按規(guī)定核收貨物暫存費(fèi)。 第 26條托運(yùn)人或收貨人使用 鐵路箱超過(guò)下列期限， 自超過(guò)之日起核收集裝箱延期使用費(fèi)： 1. 站內(nèi)裝箱時(shí)，應(yīng) 于承運(yùn)人指定的進(jìn)貨日期當(dāng)日裝完。 站內(nèi)掏箱時(shí)，應(yīng)于領(lǐng)取的當(dāng)日內(nèi)掏完。 2. 到 達(dá)的集裝箱應(yīng)于承運(yùn)人發(fā)出催領(lǐng)通知的次日起算， 2 日內(nèi)領(lǐng)取集裝箱。3. 集裝箱門(mén)到門(mén)運(yùn)輸重去空回或空去重回時(shí)，應(yīng)于領(lǐng)取 的次日送回；重去重 回時(shí)應(yīng)于領(lǐng)取的 3 日內(nèi)送回。第27條集裝箱的掏箱由收貨人負(fù)責(zé)。鐵路箱掏空后 收貨人應(yīng)清掃干凈，將箱門(mén)關(guān)閉良好，撤除貨簽及無(wú)關(guān)標(biāo)記， 有污染的須除污洗 刷。車(chē)站對(duì)交回的鐵路箱空箱應(yīng)進(jìn)行檢 查，發(fā)現(xiàn)未清掃或未洗刷的，應(yīng)

11、在收貨人 清掃或洗刷干凈后接收，或以收貨人責(zé)任委托清掃人員清掃洗刷。 第 28條收貨 人領(lǐng)取自備箱時(shí)，自備箱與貨物應(yīng)一并領(lǐng) 取。第四章承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人的 交接第 29條承運(yùn)人與托運(yùn)人或收貨人交接集裝箱時(shí)， 施封的憑箱號(hào)、封印和箱 體外狀，不施封的憑箱號(hào)和箱體外狀交接。 第30條從車(chē)站搬出鐵路箱時(shí)，車(chē)站 根據(jù)運(yùn)單填寫(xiě)“鐵路箱出站單”（附件 1）作為出站和箱體狀況交接的憑證。集裝 箱送回車(chē)站時(shí)，車(chē)站收妥集裝箱并結(jié)清費(fèi)用后，在乙聯(lián)上加 蓋車(chē)站日期戳和經(jīng)辦 人章，將收據(jù)交還箱人。 第 31條承運(yùn)人有權(quán)對(duì)集裝箱貨物品名、重量、數(shù)量、裝 載狀況等進(jìn)行檢查。需要開(kāi)箱檢查貨物時(shí)，在發(fā)站應(yīng)通知托 運(yùn)人到場(chǎng)

12、；在到站應(yīng) 通知收貨人到場(chǎng)；無(wú)法約見(jiàn)托運(yùn)人或收 貨人時(shí)，應(yīng)會(huì)同駐站公安檢查，并做好記 錄。托運(yùn)人有違約責(zé)任時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)合同約定或有關(guān)按規(guī)定向托運(yùn)人或收貨人核收違約金和因檢查產(chǎn)生的作業(yè)費(fèi)用?？?繼續(xù)運(yùn)輸?shù)?，?chē) 站應(yīng)會(huì)同托運(yùn)人或駐站公安補(bǔ)封，編制貨運(yùn) 記錄。第32條發(fā)站在接收集裝箱 時(shí)，檢查發(fā)現(xiàn)箱號(hào)或封印內(nèi)容 與運(yùn)單記載不符或未按規(guī)定關(guān)閉箱門(mén)、擰固、施封 的，應(yīng)由托運(yùn)人改善后接收。箱體損壞危及貨物和運(yùn)輸安全的不得接 收。第 33 條到站應(yīng)向運(yùn)單記載的收貨人交付集裝箱。 在專(zhuān)用鐵路、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)裝卸車(chē)的集 裝箱，交接辦法由車(chē)站與專(zhuān)用鐵路、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的使用單位商定。 第 34條收貨 人在接收集裝箱時(shí)，應(yīng)

13、按運(yùn)單核對(duì)箱號(hào)，檢 查施封狀態(tài)、封印內(nèi)容和箱體外狀。 發(fā)現(xiàn)不符或有異狀時(shí)， 應(yīng)在接收當(dāng)時(shí)向車(chē)站提出。 到站檢查發(fā)現(xiàn)施封鎖脫落、 失 效、站名或號(hào)碼不符、箱體損壞危及貨物安全的集裝箱，應(yīng)向收 貨人出具貨運(yùn)記 錄，并按記錄點(diǎn)交貨物。 第 35條交接責(zé)任的劃分：交接前由交方承擔(dān)，交接后由 接方承擔(dān)。但運(yùn)輸過(guò)程中由于托運(yùn)人責(zé)任造成的事故和損失 由托運(yùn)人負(fù)責(zé)；因集 裝箱質(zhì)量發(fā)生的問(wèn)題，責(zé)任由箱主或集 裝箱承租人負(fù)責(zé)。集裝箱在承運(yùn)人的運(yùn)輸 責(zé)任期內(nèi)，箱體沒(méi)有發(fā)生危及貨 物安全的變形或損壞，箱號(hào)、施封號(hào)碼與運(yùn)單記 載一致，施封有效時(shí)，箱內(nèi)貨物由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。第36條鐵路箱由于托運(yùn)人或收貨人責(zé)任造成丟失、 損壞及無(wú)法洗刷的污染 時(shí)，應(yīng)由托運(yùn)人或收貨人負(fù)責(zé)賠償，責(zé)任 人在“鐵路箱出站單”上簽認(rèn)，車(chē)站憑“鐵