《汽車新技術(shù)-》教學(xué)大綱

1、汽車新技術(shù)課程大綱課程類別： 專業(yè)素質(zhì)課適用對象： 三年制 ,汽車運用與維修專業(yè)總 學(xué) 時： 32學(xué)時 講授學(xué)時： 20學(xué)時 課內(nèi)實踐學(xué)時： 12學(xué)時； 先修課程： 汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與原理、汽車電氣設(shè)備機(jī)構(gòu)造與原理一、課程的性質(zhì)、任務(wù)與課程的教學(xué)目標(biāo)（一）課程的性質(zhì)、任務(wù)1. 課程的性質(zhì)本課程是高職院校汽車專業(yè)的一門主干專業(yè)課程。 其任務(wù)是使學(xué)生在汽車電 氣設(shè)備的基本知識和汽車電氣設(shè)備維修的基本技能的基礎(chǔ)上對汽車新技術(shù)部分 進(jìn)行學(xué)習(xí)。 通過理論教學(xué)和實踐技能訓(xùn)練， 使學(xué)生系統(tǒng)掌握電控發(fā)動機(jī)、 自動變 速器、車載總線系統(tǒng)等的結(jié)構(gòu)、基本工作原理、使用維修及故障診斷、排除等基 本知識和基本技能。2.

2、課程的任務(wù) 本課程實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)（分析本課程地位及作用）中所承擔(dān)的任務(wù)本課程的任務(wù)是通過理論教學(xué)和實踐教學(xué)， 使學(xué)生掌握各種汽車柴油發(fā)動機(jī) 新技術(shù)、底盤新技術(shù)、新能源以及汽車主動、被動安全性的新技術(shù)等，熟練掌握 電路、模電、數(shù)電電路的基本原理和基本分析方法及計算方法。 同時培養(yǎng)具有識 讀電路圖的能力， 能看懂電路元件和電路結(jié)構(gòu)， 初步掌握和理解汽車部分電器的 結(jié)構(gòu)及原理。 使學(xué)生掌握汽車電路、 汽車新能源的認(rèn)識以及汽車新材料在汽車領(lǐng) 域內(nèi)的應(yīng)用。 本課程教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)環(huán)節(jié)等方面與前后相關(guān)課程的聯(lián)系與分工 學(xué)習(xí)汽車柴油發(fā)動機(jī)新技術(shù)、 底盤新技術(shù)、 新能源以及汽車主動、 被動安全性的新技術(shù)等，熟

3、練掌握電路、 模電、數(shù)電電路的基本原理和基本分析方法及計 算方法。同時培養(yǎng)具有識讀電路圖的能力，能看懂電路元件和電路結(jié)構(gòu)。 本課程相關(guān)的先修課及后續(xù)課： 學(xué)生掌握的前提課程為汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與原理、 汽車電氣設(shè)備機(jī)構(gòu)造與原理后續(xù)課程頂崗實習(xí)。（二）課程的教學(xué)目標(biāo)1. 基本理論要求：通過本課程的理論教學(xué)， 學(xué)生必須理解電控發(fā)動機(jī)的邏輯控制如： 缸內(nèi)直噴技術(shù)、 分成燃燒技術(shù)、 發(fā)動機(jī)閉缸和啟?？刂萍夹g(shù)等； 掌握柴油機(jī)電控系統(tǒng)的組成及工 作原理；掌握液化石油氣 / 汽油兩用燃料發(fā)動機(jī)的性能；壓縮天然氣發(fā)動機(jī)和液 化氣燃料發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)組成及功用； 雙燃料發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)、 工作原理和特性； 理 解電動汽車和

4、噪聲控制技術(shù)；新材料在汽車上的應(yīng)用。2. 基本技能要求： 通過本課程的實踐教學(xué)，學(xué)生應(yīng)掌握常見的汽車發(fā)動機(jī)、底盤新技術(shù)的正確 使用方法， 能列舉出汽車主動、 被動安全性的具體名稱； 掌握汽車電動汽車和噪 聲排放控制技術(shù)；能認(rèn)識汽車上使用的新型材料。3. 職業(yè)素質(zhì)要求： 培養(yǎng)和提高學(xué)生的科研素質(zhì)、 工程意識和創(chuàng)新精神。 真正實現(xiàn)理論和實際動 手能力相結(jié)合的教學(xué)改革要求。 還要訓(xùn)練學(xué)生的小組組織能力和團(tuán)隊的分工合作 精神。二、主要教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)要求第一章 緒論主要教學(xué)內(nèi)容1世界汽車發(fā)展的簡要回顧、2現(xiàn)代汽車新技術(shù)綜述、3全世界最關(guān)注的問題、 4我國汽車工業(yè)的發(fā)展、成就及問題 教學(xué)要求教學(xué)重點：現(xiàn)代

5、汽車新技術(shù)綜述。 教學(xué)難點：關(guān)于汽車生產(chǎn)和使用中全世界關(guān)注的三個主要問題安全、節(jié) 能和環(huán)保。第二章 汽油機(jī)新技術(shù)主要教學(xué)內(nèi)容1. 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)組成及原理、2. 典型汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)分析、3. 汽油機(jī)集中控制系統(tǒng)、4. 汽油機(jī)稀薄燃燒與缸內(nèi)直噴技術(shù)、5. 汽油機(jī)廢氣再循環(huán)、6. 汽油機(jī)可變配氣相位教學(xué)要求教學(xué)重點： 汽油機(jī)稀薄燃燒與缸內(nèi)直噴技術(shù)； 汽油機(jī)廢氣再循環(huán)技術(shù)和汽油機(jī)可變配氣相位技術(shù)。教學(xué)難點： 電控燃油噴射系統(tǒng)的原理、 組成及各部分的功用； 汽油機(jī)稀薄燃 燒與缸內(nèi)直噴技術(shù)；汽油機(jī)廢氣再循環(huán)技術(shù)。第三章 柴油機(jī)新技術(shù)主要教學(xué)內(nèi)容1柴油機(jī)電控技術(shù)發(fā)展簡述、2. 柴油機(jī)電控系

6、統(tǒng)的組成及工作原理、3. 典型柴油機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理教學(xué)要求教學(xué)重點：柴油機(jī)電控系統(tǒng)的組成及工作原理教學(xué)難點：典型柴油機(jī)電控系統(tǒng)中的共軌電控噴油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理第四章 汽車的NVH特性 主要教學(xué)內(nèi)容1. 汽車的NVH特性概述、2. 基于NVH特性研究的汽車設(shè)計方法、3. 汽車的NVH系統(tǒng)的仿真分析 教學(xué)要求教學(xué)重點：汽車的NVH特性概述；教學(xué)難點：汽車NVH系統(tǒng)的仿真分析過程第五章 氣體燃料發(fā)動機(jī)主要教學(xué)內(nèi)容1. 燃?xì)獾男再|(zhì)、2. 兩用燃料發(fā)動機(jī)、3. 單燃料發(fā)動機(jī)、4. 雙燃料發(fā)動機(jī)教學(xué)要求教學(xué)重點：燃?xì)獾男再|(zhì)；兩用燃料發(fā)動機(jī)；單燃料發(fā)動機(jī)；雙燃料發(fā)動機(jī)。教學(xué)難點：液化石油氣 /

7、 汽油兩用燃料發(fā)動機(jī)的性能；壓縮天然氣發(fā)動機(jī)和 液化氣燃料發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)組成及功用；雙燃料發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理和特性。第六章底盤新技術(shù)主要教學(xué)內(nèi)容1. 懸架系統(tǒng)新技術(shù)2. 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)新技術(shù)、3. ABS系統(tǒng)、4. ASR系統(tǒng)教學(xué)要求教學(xué)重點：懸架系統(tǒng)新技術(shù)；教學(xué)難點：ABS的結(jié)構(gòu)及工作過程；ASR的基本原理及主要控制方式第七章 環(huán)保新技術(shù)主要教學(xué)內(nèi)容1. 汽油機(jī)排氣后處理技術(shù)、2. 柴油機(jī)排氣后處理技術(shù)、3. 燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的排放、4. 電動汽車、5. 噪聲控制技術(shù)教學(xué)要求教學(xué)重點：電動汽車和噪聲控制技術(shù)。 教學(xué)難點：電動汽車和噪聲控制技術(shù)。第八章 汽車安全新技術(shù)主要教學(xué)內(nèi)容1. 汽車輪胎氣壓自動監(jiān)

8、測系統(tǒng)（ TPMS）、2. 被動防撞技術(shù)、3. 主動防撞技術(shù)、4. 現(xiàn)代汽車防盜教學(xué)要求教學(xué)重點：被動防撞技術(shù)、主動防撞技術(shù)和現(xiàn)代汽車防盜裝置。 教學(xué)難點：汽車輪胎氣壓與行車安全；安全氣囊技術(shù)。第九章 新材料在汽車上的應(yīng)用主要教學(xué)內(nèi)容1. 發(fā)動機(jī)上的新材料、2. 陶瓷材料的應(yīng)用、3. 摩擦材料、塑料、玻璃纖維增強復(fù)合材料教學(xué)要求教學(xué)重點：發(fā)動機(jī)上的新材料教學(xué)難點：發(fā)動機(jī)上的新材料第十章 汽車自動導(dǎo)航系統(tǒng)、車載娛樂設(shè)施 主要教學(xué)內(nèi)容1. 全球定位系統(tǒng)（GPS、2. GPS氣車導(dǎo)航（向）系統(tǒng)、3. 車載娛樂設(shè)施、4. 汽車空調(diào)系統(tǒng)、5. 車載電話教學(xué)要求教學(xué)重點：汽車自動導(dǎo)航系統(tǒng)；車載娛樂設(shè)施。教

9、學(xué)難點：車輛自動導(dǎo)航系統(tǒng)的分類、功能。三、課程學(xué)時分配表1.學(xué)時分配表項目序號教學(xué)內(nèi)容（按模塊或知識單元）學(xué) 時其中講授實踐其它11.1知識點緒論221.2重點現(xiàn)代汽車新技術(shù)綜述1.3難點我國汽車工業(yè)的發(fā)展、成就及 問題22.1知識點汽油機(jī)新技術(shù)4222.2重點汽油機(jī)廢氣再循環(huán)2.3難點汽油機(jī)可變配氣相位33.1知識點柴油機(jī)新技術(shù)223.2重點柴油機(jī)電控技術(shù)發(fā)展簡述3.3難點柴油機(jī)電控系統(tǒng)的組成及工作原理44.1知識點汽車的NVH特性224.2重點汽車的NVH特性概述4.3難點基于NVH特性研究的汽車設(shè)計方法55.1知識點氣體燃料發(fā)動機(jī)8445.2重點燃?xì)獾男再|(zhì)5.3難點兩用燃料發(fā)動機(jī)66.1

10、知識點底盤新技術(shù)4226.2重點懸架系統(tǒng)新技術(shù)6.3難點轉(zhuǎn)向系統(tǒng)新技術(shù)77.1知識點環(huán)保新技術(shù)4227.2重點汽油機(jī)排氣后處理技術(shù)7.3難點柴油機(jī)排氣后處理技術(shù)88.1知識點汽車安全新技術(shù)228.2重點被動防撞技術(shù)8.3難點主動防撞技術(shù)99.1知識點新材料在汽車上的應(yīng)用449.2重點發(fā)動機(jī)上的新材料9.3難點陶瓷材料的應(yīng)用1010.1知識點汽車自動導(dǎo)航系統(tǒng)、車載娛樂設(shè) 施4410.2重點全球定位系統(tǒng)（GPS10.3難點車載電話總學(xué)時322012四、實踐教學(xué)（一）課內(nèi)實踐項目表2.實踐教學(xué)安排表序號實踐項目學(xué)時備注1汽油機(jī)新技術(shù)22柴油機(jī)新技術(shù)23氣體燃料發(fā)動機(jī)44底盤新技術(shù)25環(huán)保新技術(shù)2總 計22五、必要說明（一）課程開設(shè)的基本條件作為高職高專教育應(yīng)建立相適應(yīng)的實訓(xùn)室，在教學(xué)過程中要做到“教、學(xué)、 做”一體化，使學(xué)生在學(xué)中做、做中學(xué)，教師在做中教 ，應(yīng)盡量避免過深入的理 論分析。（二）建議使用的教材及教學(xué)參考書教 材：汽車電控技術(shù)，祁翠琴編著，北京大學(xué)出版社，2012年，第5版。參考書：汽車新結(jié)構(gòu)新技術(shù)，高文順著，天津科學(xué)技術(shù)出版社，2013年，第1版。（三）考核方式及成績評定1. 考核方式及形式方式：閉卷考試形式：筆試2. 總評成績的組成及評定標(biāo)準(zhǔn)本課程考核采取形成性考核和期末考試兩種方式進(jìn)行，兩部分的分?jǐn)?shù)比例 為：