機(jī)電設(shè)備維修技術(shù) 第3版 思考題與習(xí)題答案 第1、2章

第一章思考題與習(xí)題參考答案一、名詞解釋1.小修：小修也稱為日常維修，是對設(shè)備進(jìn)行修復(fù)，更換部分磨損較快和使用期限等于或小于修理間隔期的零件，調(diào)整設(shè)備的局部機(jī)構(gòu)，以保證設(shè)備能夠正常運轉(zhuǎn)到下一次計劃修理時間的修理。2.項修：是根據(jù)機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點和實際技術(shù)狀態(tài)，對設(shè)備狀態(tài)達(dá)不到生產(chǎn)工藝要求的某些項目或部件，按實際需要進(jìn)行的針對性修理。修理時，一般要進(jìn)行部分解體、檢查，修復(fù)或更換失效的零件，必要時對基準(zhǔn)件進(jìn)行局部刮研，校正坐標(biāo)，使設(shè)備達(dá)到應(yīng)有的精度和性能。3.大修：大修是指工作量最大、修理時間較長的一種類修理。它需要將設(shè)備全部或大部分解體，修復(fù)基礎(chǔ)件，更換或修復(fù)機(jī)械零件、電器零件，調(diào)整修理電氣系統(tǒng)，整機(jī)裝配和調(diào)試，以達(dá)到全面清除大修前存在的缺陷、恢復(fù)設(shè)備規(guī)定的精度與性能的目的。4.預(yù)檢：為了全面深人掌握設(shè)備的實際技術(shù)狀態(tài)，在修前安排的停機(jī)檢查稱為預(yù)檢。預(yù)檢既可驗證事先預(yù)測的設(shè)備劣化部位及程度，又可發(fā)現(xiàn)事先未預(yù)測到的問題，從而結(jié)合已經(jīng)掌握的設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化規(guī)律，作為制定修理方案的依據(jù)。5.設(shè)備故障：機(jī)器設(shè)備喪失了規(guī)定功能的狀態(tài)稱為故障。機(jī)械設(shè)備的工作性能隨使用時間的增長而下降，當(dāng)其工作性能指標(biāo)超出了規(guī)定的范圍時就出現(xiàn)了故障。6.零件失效：機(jī)器零件失去正常的工作能力稱為失效。7.零件磨損：相對運動的零件的摩擦表面發(fā)生尺寸、形狀和表面質(zhì)量變化的現(xiàn)象稱為磨損。8.零件變形：機(jī)械零件在外力的作用下產(chǎn)生形狀或尺寸變化的現(xiàn)象稱為零件變形。9.零件斷裂：機(jī)械零件在某些因素作用下發(fā)生局部開裂或分裂成幾部分的現(xiàn)象稱為斷裂。零件斷裂以后形成的新的表面稱為斷口。10.零件蝕損：蝕損即腐蝕損傷，是指金屬材料與周圍介質(zhì)產(chǎn)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)造成表面材料損耗、表面質(zhì)量破壞、內(nèi)部晶體結(jié)構(gòu)損傷，最終導(dǎo)致零件失效的現(xiàn)象。二、填空題1.機(jī)電設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，對產(chǎn)品的產(chǎn)量、質(zhì)量和成本有著直接的影響。2.按修理內(nèi)容、修理的技術(shù)要求和修理工作量大小劃分類型，設(shè)備預(yù)防性計劃修理可分為大修、項修和小修。3.設(shè)備大修理就是將設(shè)備全部或大部分解體，修復(fù)基礎(chǔ)件，更換或修復(fù)機(jī)械零件、電器零件，調(diào)整修理電氣系統(tǒng)，整機(jī)裝配和調(diào)試，以達(dá)到全面清除大修理前存在的缺陷，恢復(fù)規(guī)定的性能與精度。4.兩個接觸表面由于受相對低振幅振蕩運動而產(chǎn)生的磨損稱為微動磨損。5.設(shè)備的故障期通?？煞譃樵缙诠收掀?、隨機(jī)故障期和耗損故障期三個階段。6.機(jī)械零件的磨損通?？煞譃槟ズ夏p階段、穩(wěn)定磨損階段和劇烈磨損階段三個階段。三、判斷題（正確的在題后的括號里畫“√”，錯誤的畫“×”）1.機(jī)電設(shè)備大修，必須嚴(yán)格按原設(shè)計圖樣完成，不得對原設(shè)備進(jìn)行改裝。（×）2.一般機(jī)械設(shè)備中約有80％的零件因磨損而失效報廢。（√）3.當(dāng)機(jī)件出現(xiàn)斑點或凹坑后，機(jī)件的振動和噪聲急劇增加，精度大幅下降，意味著發(fā)生了腐蝕磨損。（×）4.當(dāng)構(gòu)成摩擦副的兩個摩擦表面相互接觸并發(fā)生相對運動時，由于粘著作用，接觸表面的材料從一個表面轉(zhuǎn)移到另一個表面所引起的磨損稱為疲勞磨損。（×）5.只要修復(fù)零件的費用與修復(fù)后的使用期之比小于新制零件的費用與新件使用期之比，就一定得修復(fù)，不得使用新件。（×）6.零件修復(fù)后的耐用度，應(yīng)能維持一個修理周期。（√）四、簡答題11.常用的設(shè)備維修方式有哪些？12.設(shè)備修理類別有哪些？各包括那些基本內(nèi)容。13.簡述設(shè)備維修計劃如何編制。14.簡述設(shè)備修理計劃的實施步驟。1.簡述機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)的發(fā)展趨勢。設(shè)備維修技術(shù)的發(fā)展必然朝著以計算機(jī)技術(shù)、信號處理技術(shù)、測試技術(shù)、現(xiàn)代表面技術(shù)等現(xiàn)代技術(shù)為依托，以現(xiàn)代設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)為先導(dǎo)，以機(jī)電一體化為背景，以滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)日益提高的要求為目標(biāo)，以不斷完善的維修技術(shù)為手段的方向飛速、迅猛地發(fā)展。2.機(jī)械零件的失效形式有哪幾大類？機(jī)械零件失效形式主要有磨損、變形、斷裂、蝕損等。機(jī)械零件的磨損分為粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損和微動磨損五種。減少或消除粘著磨損的對策：控制摩擦表面的狀態(tài)、控制摩擦表面材料的成分和金相組織。減少或消除磨料磨損的對策：對磨料方面、摩擦表面材料方面進(jìn)行控制。防止和減少機(jī)械零件變形的對策：從設(shè)計、加工、修理、使用四個方面進(jìn)行控制。防止和減少機(jī)械零件斷裂的對策：從設(shè)計、工藝、使用三個方面進(jìn)行控制。減少或消除機(jī)械零件蝕損的對策：正確選材、合理設(shè)計、覆蓋保護(hù)層、電化學(xué)保護(hù)、添加緩蝕劑、改變環(huán)境條件。3.機(jī)械零件磨損過程曲線對機(jī)械設(shè)備的維護(hù)使用有什么指導(dǎo)意義？機(jī)械零件磨損過程包括：磨合階段，穩(wěn)定磨損階段，劇烈磨損階段。在階段一中要是機(jī)械正常的運行，進(jìn)行正常磨合，才能使接觸面積增大，減緩磨損。在階段二中是正常的、穩(wěn)定的、緩慢的磨損。在階段三中機(jī)械設(shè)備處于高強(qiáng)度的磨損期，機(jī)械設(shè)備的各種機(jī)能下降，從而導(dǎo)致失效。從這三個階段中我們可以對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的操作，及時的保養(yǎng)，準(zhǔn)確判斷故障，定時檢測從而使機(jī)械設(shè)備達(dá)到最佳的狀態(tài)和實現(xiàn)最高的運行效率，提高整體經(jīng)濟(jì)效益。4.機(jī)械零件的磨損形式主要有哪幾種？有何對策？機(jī)械零件的磨損形式主要有粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損和微動磨損五種。減少或消除粘著磨損的對策：控制摩擦表面的狀態(tài)、控制摩擦表面材料的成分和金相組織。減少或消除磨料磨損的對策：對磨料方面、摩擦表面材料方面進(jìn)行控制。減少或消除疲勞磨損的對策：控制影響裂紋萌生和擴(kuò)展的因素，主要有材質(zhì)、接觸表面粗糙度、表面殘余內(nèi)應(yīng)力、其他因素（潤滑油品的選擇、機(jī)械設(shè)備裝配精度影響、環(huán)境是否具有腐蝕作用）。腐蝕磨損可分為氧化磨損和特殊介質(zhì)下腐蝕磨損兩大類。減少或消除氧化磨損的對策主要有：控制氧化膜生長的速度與厚度、控制氧化膜的性質(zhì)、控制硬度；減少或消除特殊介質(zhì)下的腐蝕磨損的對策主要有：使摩擦表面受腐蝕時能生成一層結(jié)構(gòu)致密且與金屬基體結(jié)合牢固、阻礙腐蝕繼續(xù)發(fā)生或使腐蝕減緩速度的保護(hù)膜，可使腐蝕磨損速率減小；控制機(jī)械零件或構(gòu)件所處的應(yīng)力狀態(tài)減少或消除微動磨損的對策主要有：采用超過臨界載荷的緊固方式、有效地將振幅控制在30μm以內(nèi)、溫度控制、潤滑控制、提高材質(zhì)性能。5.對于機(jī)械設(shè)備中零件的變形，應(yīng)從哪些方面進(jìn)行控制？對于機(jī)械設(shè)備中零件的變形，應(yīng)從以下幾個方面進(jìn)行控制：（１）設(shè)計設(shè)計時不僅要考慮零件的強(qiáng)度，還要重視零件的剛度和制造、裝配、使用、拆卸、修理等問題。１）正確選用材料，注意工藝性能。如鑄造的流動性、收縮性；鍛造的可鍛性、冷鐓性、焊接的冷裂、熱裂傾向性；機(jī)加工的可切削性；熱處理的淬透性、冷脆性等。２）合理布置零部件，選擇適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)尺寸。如避免尖角，棱角改為圓角、倒角，厚薄懸殊的部分可開工藝孔或加厚太薄的地方；安排好孔洞位置，把盲孔改為通孔等。形狀復(fù)雜的零件在可能條件下采用組合結(jié)構(gòu)、鑲拼結(jié)構(gòu)，改善受力狀況。３）在設(shè)計中，注意應(yīng)用新技術(shù)、新工藝和新材料，減少制造時的內(nèi)應(yīng)力和變形。（２）加工在加工中要采取一系列工藝措施來防止和減少變形。在制定零件機(jī)械加工工藝規(guī)程中，均要在工序、工步的安排上，工藝裝備和操作上采取減小變形的工藝措施。機(jī)械零件在加工和修理過程中要減少基準(zhǔn)的轉(zhuǎn)換，保留加工基準(zhǔn)留給維修時使用，減少維修加工中因基準(zhǔn)不統(tǒng)一而造成的誤差。（３）修理在修理中，既要滿足恢復(fù)零件的尺寸、配合精度、表面質(zhì)量等技術(shù)要求，還要檢查和修復(fù)主要零件的形狀、位置誤差。為了盡量減少零件在修理中產(chǎn)生的應(yīng)力和變形，應(yīng)當(dāng)制定出與變形有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和修理規(guī)范，設(shè)計簡單可靠、好用的專用量具和工夾具，同時注意大力推廣三新技術(shù)，特別是新的修復(fù)技術(shù)，如刷鍍、粘接等。（４）使用加強(qiáng)設(shè)備管理，制定并嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢查和維護(hù)，不超負(fù)荷運行，避免局部超載或過熱。6.機(jī)械零件常見的斷裂形式有哪幾類？實際工作中常采用哪些方法來減少斷裂的發(fā)生？機(jī)械零件的斷裂一般可分為延性斷裂、脆性斷裂、疲勞斷裂和環(huán)境斷裂等四種形式。減少或消除機(jī)械零件斷裂的對策：設(shè)計在金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計上要合理，盡可能減少或避免應(yīng)力集中，合理選擇材料。工藝采用合理的工藝結(jié)構(gòu)，注意消除殘余應(yīng)力，嚴(yán)格控制熱處理工藝。使用按設(shè)備說明書操作、使用機(jī)電設(shè)備，嚴(yán)格杜絕超載使用機(jī)電設(shè)備。7.簡述設(shè)備修理工藝過程。機(jī)電設(shè)備修理工藝過程一般包括：解體前整機(jī)檢查、拆卸部件、部件檢查、必要的部件分解、零件清洗及檢查、部件修理裝配、總裝配、空運轉(zhuǎn)試車、負(fù)荷試車、整機(jī)精度檢驗、竣工驗收。8.設(shè)備修理前準(zhǔn)備工作內(nèi)容是什么？在設(shè)備修理前應(yīng)做好現(xiàn)場調(diào)查研究，熟悉有關(guān)的技術(shù)資料，準(zhǔn)備好必要的修理工具和計量器具，編制技術(shù)準(zhǔn)備書。9.確定零件失效的基本準(zhǔn)則是什么？判定一個機(jī)械零件是否失效，首先看磨損對零件強(qiáng)度的影響，如果產(chǎn)生了裂紋或過度磨損，就可能產(chǎn)生零件的突然破壞，造成設(shè)備事故；其次，如果磨損了的零件使工作條件極度惡化，就可能造成零件的急劇磨損，而更難修復(fù)；再有，對于工作精度、性能及生產(chǎn)率產(chǎn)生影響的零、部件。這些都可判定為失效零件。10.簡述失效零件修復(fù)更換的基本原則。失效零件修復(fù)更換的基本原則：（1）可靠性零件修復(fù)后的耐用度至少應(yīng)能維持一個修理間隔期。（2）準(zhǔn)確性零件修復(fù)后，必須恢復(fù)零件原有的技術(shù)要求，包括零件的尺寸公差、形位公差、表面粗糙度、硬度和技術(shù)條件等。（3）經(jīng)濟(jì)性修復(fù)磨損零件必須既能保證維修質(zhì)量又能降低維修費用。修復(fù)零件在考慮經(jīng)濟(jì)效益時，應(yīng)在保證前二項要求的前提下降低修理成本。比較更換與修復(fù)的經(jīng)濟(jì)性時，要同時比較修復(fù)、更換的成本和使用壽命，當(dāng)相對修理成本低于相對新制件成本時，應(yīng)考慮修復(fù)。即滿足S修∕T修﹤S新∕T新式中S修——修復(fù)舊件的費用（元）；T修——修復(fù)零件的使用期（月）；S新——新件的成本（元）；T新——新件的使用期（月）。（4）可能性要不斷提高設(shè)備修理的可能性，一方面應(yīng)考慮工廠現(xiàn)有的修理工藝技術(shù)水平，能否保證修理后達(dá)到零件的技術(shù)要求；另一方面應(yīng)不斷提高和更新工廠現(xiàn)有的修理工藝技術(shù)水平，通過學(xué)習(xí)、研制開發(fā)，結(jié)合生產(chǎn)實際情況，采用更先進(jìn)的修理工藝。（5）安全性修復(fù)的零件，必須保持或恢復(fù)足夠的強(qiáng)度和剛度，必要時要進(jìn)行強(qiáng)度和剛度驗算。（6）時間性失效零件采取修復(fù)措施，其修理周期一般應(yīng)比重新制造周期短，否則應(yīng)考慮更換新件。但對于一些大型、精密的重要零件，一時無法更換新件的，盡管修理周期可能要長些，也要考慮對舊零件的修復(fù)。11.常用的設(shè)備維修方式有哪些？常用的設(shè)備維修方式有：事后維修、預(yù)防維修、改善維修和無維修設(shè)計。事后維修是指機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障后所進(jìn)行的修理，即不壞不修、壞了再修。在機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障之前就進(jìn)行的修理稱為預(yù)防維修。改善維修也稱改善性維修。改善維修是指為了防止故障重復(fù)發(fā)生而對機(jī)電設(shè)備的技術(shù)性能加以改進(jìn)的一種維修。“無維修設(shè)計”是設(shè)備維修的理想目標(biāo)，是指針對機(jī)電設(shè)備維修過程中經(jīng)常遇到的故障，在新設(shè)備的設(shè)計中采取改進(jìn)措施予以解決，力求使維修工作量降低到最低限度或根本不需要進(jìn)行維修。12.設(shè)備修理類別有哪些？各包括那些基本內(nèi)容？設(shè)備修理類別有小修、項修和大修三種類型。（1）小修小修或稱日常維修，是指根據(jù)設(shè)備日常檢查或其它狀態(tài)檢查中所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷或劣化征兆，在故障發(fā)生之前及時進(jìn)行排除的修理，屬于預(yù)防修理范圍。工作量不大。一般情況下，可以用二級保養(yǎng)來代替小修。二級保養(yǎng)，是以維修工人為主，操作工人參加，對設(shè)備進(jìn)行全面清洗、部分解體檢查和局部修理的一種計劃檢修工作。主要內(nèi)容包括：恢復(fù)安裝水平，調(diào)整影響工藝要求的主要項目的間隙，局部恢復(fù)精度；修復(fù)或更換必要的磨損零件；刮研磨損的局部及刮平傷痕、毛刺；清洗各潤滑部位，換油并治理漏油部位；清掃、檢查、調(diào)整電器部位；做好全面檢查記承，為計劃修理（大修、項修）提供依據(jù)。（2）項修項修即項目修理，也稱為針對性修理。項修是為了使設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)，對設(shè)備精度、性能、效率達(dá)不到工藝要求的某些項目或部件，按需要所進(jìn)行的具有針對性的局部修理。項修的主要內(nèi)容包括：=1\*GB3①全面進(jìn)行精度檢查，據(jù)此確定拆卸分解需要修理或更換的零部件；=2\*GB3②修理基準(zhǔn)件，刮研或磨削需要修理的導(dǎo)軌面；=3\*GB3③對需要修理的零部件進(jìn)行清洗、修復(fù)或更換（到下次修理前能正常使用的零件不更換）；=4\*GB3④清洗、疏通各潤滑部位，換油，更換油氈油線；=5\*GB3⑤治理漏油部位；=6\*GB3⑥噴漆或補(bǔ)漆；=7\*GB3⑦按部頒修理精度、出廠精度或項修技術(shù)任務(wù)書規(guī)定的精度檢驗標(biāo)準(zhǔn)，對修完的設(shè)備進(jìn)行全部檢查。但對項修時難以恢復(fù)的個別精度項目可適當(dāng)放寬。（3）大修大修即大修理，是指以全面恢復(fù)設(shè)備工作精度、性能為目標(biāo)的一種計劃修理。大修的主要內(nèi)容包括：=1\*GB3①對設(shè)備的全部或大部分部件解體檢查，進(jìn)行全部精度檢驗，并作好記錄；=2\*GB3②全部拆卸設(shè)備的各部件，對所有零件進(jìn)行清洗，做出修復(fù)或更換的鑒定；=3\*GB3③編制大修理技術(shù)文件，并作好備件、材料、工具、檢具、技術(shù)資料等各方面準(zhǔn)備；=4\*GB3④更換或修復(fù)磨損零件及部件，以恢復(fù)設(shè)備應(yīng)有的精度和性能；=5\*GB3⑤刮研或磨削全部導(dǎo)軌面（磨損嚴(yán)重的應(yīng)先刨削或銑削）；=6\*GB3⑥修理電氣系統(tǒng)；=7\*GB3⑦配齊安全防護(hù)裝置和必要的附件；=8\*GB3⑧整機(jī)裝配，并調(diào)試達(dá)到大修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；=9\*GB3⑨翻新外觀重新噴漆、電鍍；=10\*GB3⑩整機(jī)驗收按設(shè)備出廠標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗。除做好正常大修內(nèi)容外，還應(yīng)考慮適時、適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行相關(guān)技術(shù)改造，如對多發(fā)性故障部位，可改進(jìn)設(shè)計來提高其可靠性；對落后的局部結(jié)構(gòu)設(shè)計、不當(dāng)?shù)牟牧鲜褂谩⒙浜蟮目刂品绞降?，酌情進(jìn)行改造；按照產(chǎn)品工藝要求，在不改變整機(jī)的結(jié)構(gòu)情況下，局部提高個別主要部件的精度等。13.簡述設(shè)備維修計劃如何編制。設(shè)備維修計劃包括年度維修計劃的編制、季度和月度修理計劃的編制、分設(shè)備修理作業(yè)進(jìn)度計劃。在年度計劃中，一般只對設(shè)備的修理數(shù)量、修理類別和修理時間作大致安排；具體的內(nèi)容，在季度、月度計劃中再作詳細(xì)安排。編制設(shè)備年度維修計劃，必須根據(jù)有關(guān)的基礎(chǔ)資料，參考?xì)v次設(shè)備修理定額實際達(dá)到情況，在上年第三季度提出計劃年度應(yīng)修設(shè)備的初步計劃，然后由維修部門和使用部門共同組成設(shè)備狀況檢查小組，根據(jù)初步計劃，逐臺鑒定應(yīng)修設(shè)備的精度、性能和磨損情況，確定應(yīng)大修、項修、小修或二級保養(yǎng)。最后根據(jù)檢查結(jié)果和生產(chǎn)情況，分別輕重緩急，修訂初步計劃，編制正式修理計劃和修理用勞動力、材料、費用等計劃。設(shè)備季度維修計劃是實現(xiàn)年度維修計劃的重要環(huán)節(jié)。要做好各種技術(shù)文件與配件的供應(yīng)，搞好修理前的準(zhǔn)備工作。設(shè)備年度修理計劃編出后，除一季度計劃不變外，其他各季的計劃，由于各種因素，如修理前生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作的變化，設(shè)備事故造成的損壞，生產(chǎn)任務(wù)變化等，可能使年度維修計劃不能全部按原訂進(jìn)度執(zhí)行，需要結(jié)合設(shè)備狀況和生產(chǎn)任務(wù)的變化等實際情況，對年度計劃中規(guī)定的任務(wù)按季進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和落實。月度修理計劃要對季度計劃中規(guī)定的下月任務(wù)提出具體安排和調(diào)整意見，由設(shè)備修理計劃員匯總，并在安排好修前準(zhǔn)備、落實好修理停歇時間的基礎(chǔ)上編出下月修理計劃。根據(jù)季度維修計劃和上月修理計劃實際完成情況，由設(shè)備管理部門編制月份大修理計劃，車間編制本車間月份一、二級保養(yǎng)計劃。在編制月度修理計劃時，應(yīng)與生產(chǎn)車間緊密聯(lián)系，以便車間在編制月度生產(chǎn)作業(yè)計劃時，考慮應(yīng)停修的設(shè)備。同時也要考慮修前的準(zhǔn)備工作，如技術(shù)文件是否齊備，備件、配件、外購件能否保證供應(yīng)等。為保證各種設(shè)備，特別是精密、大型、稀有關(guān)鍵設(shè)備能夠按質(zhì)、按時完成修理任務(wù)，還必須分設(shè)備編制修理作業(yè)進(jìn)度計劃。14.簡述設(shè)備修理計劃的實施步驟。設(shè)備修理計劃一經(jīng)確定，就應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，保證實現(xiàn)，爭取縮短修理停歇時間。對設(shè)備維修計劃的執(zhí)行情況，必須進(jìn)行檢查，通過檢查既要保證計劃進(jìn)度，又要保證修理質(zhì)量。設(shè)備修理完工后，必須經(jīng)過有關(guān)部門共同驗收，按照規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，逐項檢查和鑒定完工設(shè)備的精度、性能，只有全部達(dá)到修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才能保證生產(chǎn)正常地進(jìn)行。第二章思考題與習(xí)題參考答案一、名詞解釋1.擊卸法：利用手錘對零、部件進(jìn)行敲擊達(dá)到拆卸目的的方法。2.拉卸法：利用靜壓力或不大的沖擊力對零部件進(jìn)行拆卸的方法。3.頂壓法：頂壓法是一種靜力拆卸的方法，適用于拆卸形狀簡單的過盈配合件。常利用螺旋C形夾頭、手壓機(jī)、油壓機(jī)或千斤頂?shù)裙ぞ吆驮O(shè)備進(jìn)行拆卸。4.溫差法拆卸：利用材料熱脹冷縮的性能，加熱包容件或冷卻被包容件使配合件拆卸的方法，常用于拆卸尺寸較大、過盈量較大的零件或熱裝的零件5.無損檢測：無損檢測是指對材料或工件實施一種不損害或不影響其未來使用性能或用途的檢測手段。6..尺寸鏈：是產(chǎn)品或部件在裝配過程中，由相關(guān)零件的有關(guān)尺寸（表面或軸線間距離）或相互位置關(guān)系（平行度、垂直度或同軸度等）所組成的尺寸鏈。其基本特征是具有封閉性，即有一個封閉環(huán)和若干個組成環(huán)所構(gòu)成的尺寸鏈呈封閉圖形7.封閉環(huán)：在裝配過程中，要求保證的裝配精度就是封閉環(huán)。8.裝配：根據(jù)規(guī)定的要求，把不同的部件組合成一可以操作的整體叫裝配。9.部裝：將若干個零件、組件裝配在另一個基礎(chǔ)零件上而構(gòu)成部件的過程。10.總裝：將若干個零件、組件、部件裝配在產(chǎn)品的基礎(chǔ)零件上而構(gòu)成產(chǎn)品的過程。11.裝配精度：裝配精度是指產(chǎn)品裝配后幾何參數(shù)實際達(dá)到的精度。它包括：（1）尺寸精度是指零部件的距離精度和配合精度。例如臥式車床前，后兩頂尖對床身導(dǎo)軌的等高度。（2）位置精度是指相關(guān)零件的平行度，垂直度和同軸度等方面的要求。例如臺式鉆床主軸對工作臺臺面的垂直度。（3）相對運動精度是指產(chǎn)品中有相對運動的零、部件間在運動方向上和相對速度上的精度。例如滾齒機(jī)滾刀與工作臺的傳動精度。（4）接觸精度是指兩配合表面，接觸表面和連接表面間達(dá)到規(guī)定的接觸面積大小和接觸點分布情況。例如齒輪嚙合、錐體、配合以及導(dǎo)軌之間的接觸精度。二、填空題1.拆卸是修理工作中的一個重要環(huán)節(jié)，如果不能執(zhí)行拆卸工藝，不僅影響修理工作_效率___，還可能造成零部件損壞,設(shè)備精度喪失。2.在修理過程中，正確的解除零部件間相互的約束與固定形式，把零部件分解開來的過程稱為__拆卸_____。3.拆卸設(shè)備時，應(yīng)在熟悉技術(shù)的基礎(chǔ)上，明確拆卸的步驟_______,正確地_使用拆卸工具_(dá)_____，采用正確的_拆卸方法______。4.拆卸機(jī)械零件的常用方法有__擊卸法_____、__拉卸法和頂壓法____、___溫差法__和_破壞性拆卸法四種。5.滾動軸承的拆卸方法主要有擊卸法、拉卸法和溫差法等。6.在拆卸零件時，將加熱包容件或冷卻被包容件，利用零件的脹、縮減過盈量，使零件易于拆下的方法稱為__溫差_____法。7.一般的機(jī)械零件清洗內(nèi)容主要包括除油、除銹及清除涂裝層。8.機(jī)械零件的除銹方法主要有電化學(xué)除銹法、機(jī)械除銹法和化學(xué)除銹法等。9.機(jī)械零件隱蔽缺陷的常用檢測方法主要有_磁粉法、超聲波法、滲透法和射線法_四種。10.機(jī)械及其部件都是由__零件___組成的，裝配精度與相關(guān)零部件制造誤差的累積由關(guān)，特別是關(guān)鍵零件的__加工精度_____。11.常用的機(jī)械裝配方法有__互換___裝配法、___修配__裝配法和__調(diào)整___裝配法等。（還有選配裝配法）12.螺紋連接的常用防松方法主要有___摩擦防松____、___機(jī)械防松____、__破壞螺紋副的不可拆防松_____等。三、選擇題1.下面說法不符合機(jī)械設(shè)備拆卸的一般原則的是（D）A.拆卸之前，應(yīng)詳細(xì)了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理，仔細(xì)閱讀裝配圖，弄清楚裝配關(guān)系。B.在不影響修換零部件的情況下，其他部分能夠不拆就不拆，能夠少拆就少拆。C.要根據(jù)機(jī)械設(shè)備的拆卸順序，選擇拆卸步驟。D.先下后上。2.機(jī)械設(shè)備的拆卸注意事項敘述不正確的是（A）A.先把較小的零件拆掉。B.拆卸前做好包括選擇并清理好拆卸工作地，保護(hù)好電氣設(shè)備和易氧化、銹蝕的零件，將機(jī)械設(shè)備中的油液放盡等準(zhǔn)備工作。C.正確選擇和使用拆卸工具。D.保管好拆卸的零件。3．拆卸零件時應(yīng)注意識別零件的拆出方向，一般階梯軸的拆出方向總是朝向軸、孔的（C）方向。A.任意B.小端C.大端4.拆卸螺紋零件時，首先考慮的事情是（B）A.力矩的大小B.螺紋的方向C.選用何種扳手D.拆卸順序5.在用各種方法對老舊的軸承拆卸時，為使裝在軸上的軸承不被拆卸壞，應(yīng)是拆卸的力量作用在（B）A.外圈上B.內(nèi)圈上C.滾動體上D.保持架上6．清洗一般的機(jī)械零件，應(yīng)優(yōu)先選用（C）為清洗劑。A．汽油 B．煤油 C．合成清洗劑 D．四氯化碳7．合成清洗劑一般配成（B）%的水溶液。A．l B．3 C．10 D．308.在尺寸鏈中，當(dāng)其它尺寸確定后，新產(chǎn)生的一個環(huán)是（C）A.增環(huán)B.減環(huán)C.封閉環(huán)9.尺寸鏈中，只要有一個公共環(huán)的尺寸發(fā)生變動，就會同時將這種影響帶入所有相關(guān)聯(lián)的尺寸鏈中，這種尺寸鏈稱之為（A）A.并聯(lián)尺寸鏈B.串聯(lián)尺寸鏈C.公共尺寸鏈10.在尺寸鏈中，封閉環(huán)公差等于（C）。A.增環(huán)公差B.減環(huán)公差C.各組成環(huán)公差之和11.解決尺寸鏈各環(huán)公差及極限偏差時，應(yīng)先（C）。A.進(jìn)行公差合理分配，決定各組成環(huán)的公差及偏差B.計算全部組成環(huán)的平均公差C.先計算封閉環(huán)12.發(fā)動機(jī)曲軸主軸頸中心線是確定和檢驗曲軸軸頸的基準(zhǔn)。所以磨削曲軸軸頸時，應(yīng)當(dāng)首先磨削（A）A.主軸頸B.連桿軸頸C.無論哪個軸頸先磨都可以D.非主軸頸部分13.發(fā)動機(jī)氣缸的修理尺寸是根據(jù)氣缸的（A）來確定的A.最大磨損直徑B.最小磨損直徑C.磨損平均直徑D.設(shè)計直徑14發(fā)動機(jī)氣缸磨損的檢驗，主要檢驗其（D）A.直線度和同軸度B.圓度和圓柱度C.垂直度和圓跳動D.平行度和平面度15.在一缸活塞壓縮上止點，（D）的氣門間隙。A.只能調(diào)整進(jìn)氣門B.能調(diào)整進(jìn)、排氣門C.只能調(diào)整排氣門D.不能調(diào)整進(jìn)、排氣門16.緊固氣缸蓋時，應(yīng)該（A）A.從中間向兩端按規(guī)定力矩分2~3次緊固B.從兩端向中間按規(guī)定力矩分2~3次緊固C.從中間向兩端1次緊固到規(guī)定力矩D.從任意方向和順序按規(guī)定力矩分2~3次緊固17.檢查活塞偏缸時，活塞在上行和下行兩個行程經(jīng)過中部時各偏向一個方向，其原因可能是（C）A.連桿扭曲B.連桿彎曲C.氣缸軸線垂直度誤差過大D.曲軸軸向定位裝置不良四、判斷題（正確的在題后的括號里畫“√”，錯誤的畫“×”）1.機(jī)電設(shè)備拆卸的目的是檢測和修理零部件，拆卸工作量約占整個修理工作量的50%。（×）2.在機(jī)械的修理拆卸中，應(yīng)堅持能不折的就不折，該折的必須折的原則。（√）3.拆卸是機(jī)修工作中的一個環(huán)節(jié)，但不會影響機(jī)床的精度。（×）4.機(jī)床的拆卸程序與裝配程序相反。（√）5.拆卸尺寸較小的軸承或其它過盈量較小的連接件時，需采用加熱法拆卸。（×）6.在軸上拆卸滾珠軸承時，應(yīng)在軸承的外圈上加力折下。（×）7.在機(jī)電設(shè)備裝配中，如因螺紋的松動，有可能會造成重大事故，則對該螺栓必須加放松裝置。（√）8.在對設(shè)備裝配前，必須認(rèn)真閱讀所裝零件的原零件圖。（√）9.重要的螺紋聯(lián)接件都有規(guī)定的擰緊力矩，安裝時必須用扭矩扳手按規(guī)定擰緊螺栓。（√）10.在對螺栓組和銷釘?shù)难b配過程中，應(yīng)當(dāng)先裝螺栓。（×）11.齒輪裝配時，如果過盈量較大，可用壓力機(jī)械或加熱裝配。（√）12.尺寸鏈必須是一個封閉的相互關(guān)聯(lián)的尺寸組。（√）13.尺寸鏈的一個重要特征是：封閉環(huán)的精度比其它組成環(huán)的精度低。（√）14.發(fā)動機(jī)飛輪與曲軸裝配后要進(jìn)行動平衡實驗。（√）15.發(fā)動機(jī)曲軸在工作中不會出現(xiàn)軸向竄動現(xiàn)象。（×）16.為了提高氣門和氣門座的密封性能，氣門與座圈的密封帶寬度越小越好。（×）17.采用了液力挺柱以后，氣門間隙仍需要調(diào)整。（）18.采用液壓挺柱可以消除氣門間隙。（√）19.發(fā)動機(jī)裝配應(yīng)在專用車間或清潔場地進(jìn)行。（√）20.檢查活塞偏缸時，若某缸活塞在全程內(nèi)始終偏向一個方向，其原因可能是連桿彎曲。（√）21.檢查活塞偏缸時，若所有氣缸的活塞在全程內(nèi)始終偏向一個方向，其原因可能是曲軸軸向定位不良。（√）22.緊固氣缸蓋時，應(yīng)從兩端向中間按順序緊固。（×）23.發(fā)動機(jī)裝配過程中可直接用手錘敲擊零件。（×）五、簡答題1.機(jī)電設(shè)備拆卸前要做哪些準(zhǔn)備工作？拆卸的一般原則是什么？（1）了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理在拆卸前，應(yīng)熟悉機(jī)械設(shè)備的有關(guān)圖樣和資料，詳細(xì)了解機(jī)械設(shè)備各部分的結(jié)構(gòu)特點、傳動系統(tǒng)，以及零、部件的結(jié)構(gòu)特點和相互間的配合關(guān)系，明確其用途和相互間的作用。（2）選擇適當(dāng)?shù)牟鹦斗椒?，合理安排拆卸步驟。（3）選用合適的拆卸工具或設(shè)施。（4）準(zhǔn)備好清潔、方便作業(yè)的工作場地，應(yīng)做到安全文明作業(yè)。2.機(jī)電設(shè)備拆卸前的注意事項有哪些？機(jī)械設(shè)備拆卸前的注意事項有：

(1)機(jī)械設(shè)備在拆卸前必須切斷電源，并掛上正在修理的標(biāo)記牌；（2）對拆卸零件要作好核對工作或作好記號；（3）分類存放零件；（4）保護(hù)拆卸零件的加工表面。3.簡述常用零、部件的拆卸方法。（1）螺紋聯(lián)接的拆卸螺紋聯(lián)接在機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用最為廣泛，它具有結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)整方便和可多次拆卸裝配等優(yōu)點。其拆卸雖然比較容易，但有時因重視不夠或工具選用不當(dāng)、拆卸方法不正確等而造成損壞，因此應(yīng)注意選用合適的呆扳手或一字旋具，盡量不用活扳手。對于較難拆卸的螺紋聯(lián)接件，應(yīng)先弄清楚螺紋的旋向，不要盲目亂擰或用過長的加力桿。拆卸雙頭螺柱，要用專用的扳手。（2）過盈配合件的拆卸拆卸過盈配合件，應(yīng)根據(jù)零件配合尺寸和過盈量的大小，選擇合適的拆卸方法和工具、設(shè)備，如頂拔器、壓力機(jī)等，不允許使用鐵錘直接敲擊零、部件，以防損壞零、部件。在無專用工具的情況下，可用木錘、銅錘、塑料錘或墊以木棒（塊）、銅棒（塊）用鐵錘敲擊。無論使用何種方法拆卸，都要檢查有無銷釘、螺釘?shù)雀郊庸潭ɑ蚨ㄎ谎b置，若有應(yīng)先拆下；施力部位應(yīng)正確，以使零件受力均勻，如對軸類零件，力應(yīng)作用在受力面的中心；要保證拆卸方向的正確性，特別是帶臺階、有錐度的過盈配合件的拆卸。滾動軸承的拆卸屬于過盈配合件的拆卸，在拆卸時除遵循過盈配合件的拆卸要點外，還要注意盡量不用滾動體傳遞力。拆卸尺寸較大的軸承或過盈配合件時，為了使軸和軸承免受損害，可利用加熱來拆卸。4.零件清洗的種類有哪些？其清洗方法主要有哪些？機(jī)械零件的清洗的種類有清除油污、水垢、積碳、銹層、舊涂裝層等。（1）清除油污：常采用清洗液，如有機(jī)溶劑、堿性溶液、化學(xué)清洗液等。清洗方法有擦洗、浸洗、噴洗、氣相清洗及超聲波清洗等。（2）除銹：主要采用機(jī)械、化學(xué)和電化學(xué)等方法進(jìn)行清除。（3）清除舊涂裝層方法一般是采用手工工具，如刮刀、砂紙、鋼絲刷或手提式電動、風(fēng)動工具進(jìn)行刮、磨、刷等。有條件時可采用化學(xué)方法，即用各種配制好的有機(jī)溶劑、堿性溶液退漆劑等。5.機(jī)械設(shè)備修理的零件檢驗有哪些內(nèi)容？在修理過程中的檢驗有哪些方法？機(jī)械零件的檢驗有修前檢驗、修后檢驗和裝配檢驗。在修理過程中的檢驗方法有：（1）目測用眼睛或借放大鏡對零件進(jìn)行觀察，對零件表面進(jìn)行宏觀檢驗，如裂紋、斷裂、疲勞剝落、磨損、刮傷、蝕損等。（2）耳聽通過機(jī)械設(shè)備運轉(zhuǎn)發(fā)出的聲音、敲擊零件發(fā)出的聲音來判斷技術(shù)狀態(tài)。（3）測量用相應(yīng)的測量工具和儀器對零件的尺寸、形狀及相互位置精度進(jìn)行檢測。（4）測定使用專用儀器、設(shè)備對零件的力學(xué)性能進(jìn)行測定，如應(yīng)力、強(qiáng)度、硬度等進(jìn)行檢驗。（5）試驗對不便檢查的部位，通過水壓試驗、無損檢測等試驗來確定其狀態(tài)。（6）分析通過金相分析了解零件材料的微觀組織；通過射線分析了解零件材料的晶體結(jié)構(gòu)；通過化學(xué)分析了解零件材料的合金成分及數(shù)量等。6.什么是機(jī)械設(shè)備的修理裝配？裝配的一般工藝原則有哪些？機(jī)械設(shè)備的修理裝配就是把經(jīng)過修復(fù)的零件、更換的新件和繼續(xù)使用的零件等全部合格的零件，按照一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，一定的順序裝配起來，并達(dá)到規(guī)定的精度和使用性能要求的整個工藝過程。機(jī)械裝配的一般工藝原則有：裝配時的順序應(yīng)與拆卸順序相反。要根據(jù)零、部件的結(jié)構(gòu)特點，采用合適的工具或設(shè)備，嚴(yán)格仔細(xì)按順序裝配，注意零、部件之間的方位和配合精度要求。（1）對于過渡配合和過盈配合零件的裝配，如滾動軸承的內(nèi)、外圈等，必須采用相應(yīng)的銅棒、銅套等專門工具和工藝措施進(jìn)行手工裝配，或按技術(shù)條件借助設(shè)備進(jìn)行加溫加壓裝配。如遇有裝配困難的情況，應(yīng)先分析原因，排除故障，提出有效的改進(jìn)方法，再繼續(xù)裝配，千萬不可亂敲亂打魯莽行事。（2）對油封件必須使用心棒壓入，對配合表面要經(jīng)過仔細(xì)檢查和擦凈，如若有毛刺應(yīng)經(jīng)修整后方可裝配；螺柱聯(lián)接按規(guī)定的扭矩值分次均勻緊固；螺母緊固后，螺柱的露出螺牙不少于兩個且應(yīng)等高。（3）凡是摩擦表面，裝配前均應(yīng)涂上適量的潤滑油，如軸頸、軸承、軸套、活塞、活塞銷和缸壁等。各部件的密封墊（紙板、石棉、鋼皮、軟木墊等）應(yīng)統(tǒng)一按規(guī)格制作。自行制做時，應(yīng)細(xì)心加工，切勿讓密封墊覆蓋潤滑油、水和空氣的通道。機(jī)械設(shè)備中的各種密封管道和部件，裝配后不得有滲漏現(xiàn)象。（4）過盈配合件裝配時，應(yīng)先涂潤滑油脂，以利于裝配和減少配合表面的初磨損。另外，裝配時應(yīng)根據(jù)零件拆卸下來時所作的各種安裝記號進(jìn)行裝配，以防裝配出錯而影響裝配進(jìn)度。（5）對某些有裝配技術(shù)要求的零、部件，如裝配間隙、過盈量、靈活度、嚙合印痕等，應(yīng)邊安裝邊檢查，并隨時進(jìn)行調(diào)整，以避免裝配后返工。（6）在裝配前，要對有平衡要求的旋轉(zhuǎn)零件按要求進(jìn)行靜平衡或動平衡試驗，合格后才能裝配。這是因為某些旋轉(zhuǎn)零件如皮帶輪、飛輪、風(fēng)扇葉輪、磨床主軸等新配件或修理件，可能會由于金屬組織密度不勻、加工誤差、本身形狀不對稱等原因，使零、部件的重心與旋轉(zhuǎn)軸線不重合，在高速旋轉(zhuǎn)時，會因此而產(chǎn)生很大的離心力，引起機(jī)械設(shè)備的振動，加速零件磨損。（7）每一個部件裝配完畢，必須嚴(yán)格仔細(xì)地檢查和清理，防止有遺漏或錯裝的零件，特別是對環(huán)境要求固定安裝的零、部件要檢查。嚴(yán)防將工具、多余零件及雜物留存在箱體之中，確信無疑之后，再進(jìn)行手動或低速試運行，以防機(jī)械設(shè)備運轉(zhuǎn)時引起意外事故。7.裝配精度一般包括哪些方面的內(nèi)容？裝配精度是指產(chǎn)品裝配后幾何參數(shù)實際達(dá)到的精度。它包括如下幾部分。①②位置精度是指相關(guān)零件的平行度、垂直度和同軸度等方面的要求。例如臺式鉆床主軸對工作臺臺面的垂直度。③相對運動精度是指產(chǎn)品中有相對運動的零、部件間在運動方向上和相對速度上的精度。例如滾齒機(jī)滾刀與工作臺的傳動精度。④接觸精度是指兩配合表面、接觸表面和連接表面間達(dá)到規(guī)定的接觸面積大小和接觸點分布情況。例如齒輪嚙合、錐體、配合以及導(dǎo)軌之間的接觸精度。8.什么是裝配工藝系統(tǒng)圖？它有什么作用？在裝配工藝規(guī)程制定中，表明產(chǎn)品零部件間相互裝配關(guān)系及裝配流程的示意圖叫裝配工藝系統(tǒng)圖。裝配工藝系統(tǒng)圖作用：裝配工藝系統(tǒng)圖以示意圖的形式直觀、形象地表達(dá)了產(chǎn)品零部件間相互裝配關(guān)系及裝配流程，可指導(dǎo)裝配生產(chǎn)。9.什么是裝配工藝規(guī)程？制定裝配工藝規(guī)程的目的是什么？裝配工藝規(guī)程是指用文件的形式將裝配內(nèi)容、順序、操作方法和檢驗項目等規(guī)定下來，是指導(dǎo)裝配生產(chǎn)的主要技術(shù)文件。制定裝配工藝規(guī)程的目的是：合理的裝配工藝規(guī)程，對保證裝配質(zhì)量、提高裝配生產(chǎn)效率、縮短裝配周期、減輕工人勞動強(qiáng)度、縮小裝配占地面積、降低生產(chǎn)成本有重要的影響。10.滾動軸承的裝配有哪些方法？滾動軸承的裝配方法有：敲入法、壓入法、溫差法等。由于軸承類型的不同，軸承內(nèi)、外圈裝配順序也不同。滾動軸承在裝配過程中，應(yīng)根據(jù)軸承的類型和配合松緊程度來確定裝配方法和裝配順序。11.裝配方法有哪幾種?各有何特點?（1）完全互換法裝配：應(yīng)用比較多,裝配簡單.

（2）分組裝配:應(yīng)用不多,適合于高配合精度零件的裝配,但裝配工作時工作量大.配件多.

（3）修配法:預(yù)留修配件,裝配的時候邊裝配邊修理,達(dá)到裝配精度為止.

（4）調(diào)整法:適合于經(jīng)常需要調(diào)整的零件的裝配,如皮帶裝配,軸承裝配.12.試簡述發(fā)動機(jī)裝配時“正時”、“間隙”的含義。發(fā)動機(jī)正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達(dá)(電噴)、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負(fù)著驅(qū)動水泵的任務(wù)。發(fā)動機(jī)冷態(tài)下，氣門組與氣門傳動組之間預(yù)留的間隙，為了彌補(bǔ)零部件的熱膨脹量，使用液壓挺住的發(fā)動機(jī)會自動彌補(bǔ)氣門間隙13.試述發(fā)動機(jī)的主要裝配程序。發(fā)動機(jī)裝配包括各組合件裝配和總成裝配兩部分。總裝配的步驟，隨車型、結(jié)構(gòu)的不同而異，但其原則是以氣缸體為裝配基礎(chǔ)，由內(nèi)向外逐段裝配。（1）缸套的安裝

（2）安裝曲軸

（3）飛輪的安裝

（4）組裝活塞連桿（5）檢查活塞是否偏缸

（6）安裝活塞環(huán)

（7）安裝活塞連桿組

（8）氣門的安裝（9）凸輪軸的安裝（10）調(diào)整配氣相位正時

（11）缸蓋的安裝

（12）齒形膠帶的安裝

（13）氣門室罩的安裝

（14）檢查調(diào)整氣門間隙

（15）發(fā)動機(jī)前端V型皮帶的安裝與調(diào)整

（16）安裝機(jī)油泵及油底殼

（17）安裝進(jìn)、排氣歧管

（18）安裝離合器

（19）安裝電器及附件

14.怎樣檢查發(fā)動機(jī)的活塞偏缸？影響活塞偏缸的因素主要有：氣缸中心線與曲軸主軸頸中心線的垂直度，連桿軸頸中心線與主輛頸中心線的平行度，連桿軸頸的圓柱度，連桿大、小頭孔中心線的平行度，以及活塞銷孔中心線與活塞中心線的垂直度等。檢查活塞偏缸時，將不裝活塞環(huán)的活塞連桿組按各缸標(biāo)記分別裝人氣缸，并按規(guī)定擰緊各道連桿軸承蓋螺栓。首先檢查連桿小頭端面與活塞銷座孔內(nèi)端面之間的距離是否相等（如相差太大，多為氣缸中心線偏移所致）。然后轉(zhuǎn)動曲軸，使活塞在氣缸的上止點、中部及下止點時，分別檢查各活塞頭部前、后方向與氣缸壁的配合間隙，視其是否相等來判斷活塞是否偏缸。檢查時，可能出現(xiàn)以下幾種情況：

①活塞在氣缸上、中、下各部位的間隙均相等，即活塞無偏缸現(xiàn)象。②活塞在上、中、下各部位向同一方向偏缸（歪斜），即氣缸中心線與曲軸中心線不垂直。③個別或幾個活塞在上、中、下各部位向同一方向偏缸，其原因可能是連桿彎曲，使大、小頭孔的中心線不平行，或活塞銷座孔及小頭襯套鉸偏，使活塞銷座孔中心線或連桿小頭中心線與活塞中心線不垂直。15.分析如圖2-52所示中滾動軸承間隙如何調(diào)整。圖2-52這兩種軸承的軸向間隙通常采用墊片或防松螺母來調(diào)整，如圖2-52所示為采用墊片調(diào)整軸向間隙的例子。調(diào)整時，先將端蓋在不用墊片的條件下用螺釘緊固于殼體上。對于圖5-39（a）所示的結(jié)構(gòu)，左端蓋墊將推動軸承外圈右移，直至完全將軸承的徑向間隙消除為止。這時測量端蓋與殼體端面之間的縫隙a1（最好在互成120三點處測量，取其平均值）。軸向間隙c則由e

=

c·tanβ求得。根據(jù)所需徑向間隙e，即可求得墊片厚度a=a1+c。對于圖5-39（b）結(jié)構(gòu)，端蓋1緊貼殼體2?？蓙砘赝评S，測得軸承與端蓋之間的軸向間隙。