火車站站房基坑支護(hù)土方工程施工方案

1、執(zhí)行方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-262編號：_火車站站房基坑支護(hù)土方工程施工方案審核：_時(shí)間：_單位：_火車站站房基坑支護(hù)土方工程施工方案用戶指南：該執(zhí)行方案資料適用于為特定問題制定周密、詳細(xì)、精確的安排的策劃文件，內(nèi)容包括任務(wù)目的，任務(wù)事項(xiàng)與任務(wù)過程，配套緊密的銜接與執(zhí)行，是順利和成功完成的關(guān)鍵保證和基礎(chǔ)?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯?；疖囌菊痉炕又ёo(hù)土方工程施工方案1基坑支護(hù)由建設(shè)單位另行發(fā)包施工，總承包單位配合施工。為考慮工程現(xiàn)場場地的需要以及加快工程的施工速度，我方中標(biāo)后進(jìn)場即將安排基坑鋼結(jié)構(gòu)支護(hù)工作與降水

2、工作同時(shí)進(jìn)行，以保證降水達(dá)到挖土的效果時(shí)同時(shí)保證基坑內(nèi)桁架支護(hù)的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求，為土方盡早開挖創(chuàng)造條件。2基坑支護(hù)桁架施工按照設(shè)計(jì)圖紙的要求，首先局部將土挖至支護(hù)桁架梁的底部以加快支護(hù)桁架的施工進(jìn)度，基坑支護(hù)有建設(shè)單位指定分包單位。3基坑支護(hù)水平桁架為鋼結(jié)構(gòu)，支護(hù)下的土方必須待支護(hù)鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收完成后方可進(jìn)行施工。4土方開挖以機(jī)械開挖為主，人工負(fù)責(zé)配合清理基底。5土方量表部位1-5軸地下室9-14軸地下室西配樓地下室行包房地道出站地道土方量()-0006根據(jù)工程的具體安排及各部位的土方量分配情況以及現(xiàn)場的實(shí)際情況,土方開挖首先從西配樓地下室開始挖土，土方量8500m3，使用兩臺挖土機(jī)，然后再

3、從主站房1-5、9-14的地下室開始，土方共計(jì)44000m3，機(jī)械挖土考慮同時(shí)使用6臺1反鏟挖土機(jī)，其中1-5軸2臺，9-14軸4臺，最后兩臺挖土機(jī)挖14-20軸基礎(chǔ)土方及5-9軸基礎(chǔ)土方，兩個(gè)地道計(jì)劃采用人工挖，具體時(shí)間詳見施工進(jìn)度總計(jì)劃表。7在進(jìn)行主站房地下室土方及結(jié)構(gòu)施工期間，同時(shí)地下室通道的人工挖孔樁及鐵路架梁的工作在行中。8所有挖土作業(yè)機(jī)械盡量在夜間進(jìn)行，每天避開火車站的客運(yùn)高峰。土方開挖時(shí)我們將隨時(shí)了解車站客運(yùn)情況，以提高我施工單位的工作效率。9機(jī)械挖土方過程設(shè)專人指揮，且抄平放線隨時(shí)跟進(jìn)，為防止機(jī)械挖土破壞原地基老土層，機(jī)械挖土至高于設(shè)計(jì)標(biāo)高200mm，余下200mm厚人工清挖，且人員安排充分足夠以保證人工清土能跟上機(jī)械挖土的節(jié)奏。10基坑土方開挖應(yīng)密切注意天氣的變化，合理組織排水，基坑開挖到標(biāo)高后應(yīng)及時(shí)澆注混凝土墊層時(shí)間不得超過24h。11所有基坑土方挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)通知質(zhì)量監(jiān)督站、地基勘探設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位等有關(guān)部門組織地基驗(yàn)槽，并做好驗(yàn)槽記錄，合格后應(yīng)及時(shí)澆注混凝土墊層。12土方開挖具體走向詳見土方開挖方向圖4-1-11。13土方外運(yùn)運(yùn)輸車全部完全嚴(yán)