梁板運輸安裝安全專項施工方案

1、56省道文成花園至西坑段改建工程一合同一、 56省道文成花園至西坑段改建工程第一合同段二0一0年六月二日施工計劃編制說明：1、編制依據1)、56省道文成花園至西坑段改建工程第一合同段招標文件2）、56省道文成花園至西坑段改建工程第一合同段投標文件3）、溫州市交通規(guī)劃設計研究院56省道文成花園至西坑段改建工程第一合同段施工圖紙4）、本合同段涉及的相關規(guī)范、規(guī)程的技術標準5）、現(xiàn)場施工調查情況2、編制目的使梁板的運輸及安裝技術符合規(guī)范要求，并確保工程施工安全。3、適合范圍本方案適用于56省道文成花園至西坑段改建工程一合同段25米小箱梁和35米T梁運輸及安裝。本標段20米以上跨徑橋梁有3座，分別為中

2、堡1#橋、中堡2#橋、中林大橋。其中中堡1#橋和中林大橋上部結構為35米預應力砼T梁，中堡2#橋上部結構為25米預應力砼小箱梁。共有預應力T型梁55片，起吊重（中梁）81.25噸，（邊梁）81.46噸，預應力小箱梁32片，每片重65噸。本合同20米上跨徑梁板采用架橋機安裝。在預制場通過龍門吊起吊梁板，用運梁拖車運至架橋機位置，逐孔安裝。2、施工平面布置本標段預制場位于K61+595K61+690段路基內，需安裝的中堡1#橋樁號為K61+843.5K62+053.5，中堡2#橋樁號為K62+182.7K62+382.7，中林大橋樁號為K63+067.75K63+242.75。具體見下圖：3、施工

3、準備情況施工作業(yè)人員準備：1、安裝班組操作工人進場后必須經過安全培訓。并應由工（班）長、專職安全員及現(xiàn)場技術人員對其安全、技術進行交底后方可上崗施工。2、班組操作工人必須具備安全緊急救援措施知識及安全自我防范意識，同時還要有相應各自工作班組的能力要求，并且各班組操作人員應保持穩(wěn)定。3、運輸駕駛員、起重操作人員及特種作業(yè)操作人員必須持證上崗。3）、技術準備：1、梁板支座到位，并經檢驗合格后再予以使用。2、安裝梁板的下部結構完成，強度達到設計要求。3、放樣完成，墩臺頂面精確畫出支座的位置，畫出各片梁端線位置、邊線位置。三、施工工藝施工順序：架橋機拼裝架橋機試吊運梁架梁過孔依次循環(huán)完成。1、架橋機拼

4、裝本工程35M梁及小箱梁的架設擬投入架橋機為雙導梁型，具體參數(shù)如下：架橋跨徑：40m 額定起重重量：150t適用最大縱坡：±4 抗風力：6級架設斜交角度：045度 吊梁起落速度：0.56m/min整機縱移速度：3m/min 整機橫移速度：2m/min過孔方式：配重過孔 起重行車橫移速度：2m/min喂梁方式：尾部運梁車喂梁 控制方式：手動電控3）、架橋機組裝技術要求（1）、首跨T梁架設前須按要求設置后支腿支架；（2）、橫移軌道下方應用硬木支墊好，軌道鋪設應克服橋墩橫坡，要鋪設水平；（3）、組裝時對所有栓接螺栓上緊上牢，保證受力均勻；（4）、組裝前檢查各聯(lián)接部位有無損傷變形情況，各部螺

5、栓和銷子有無脫落、丟失、損壞等情況，需要注潤滑油部位是否已注潤滑油或脂等；（5）、組裝時對各聯(lián)接部位、運動機構進行認真檢查并清理干凈；（6）、組裝完畢后進行一次全面檢查和試運轉，充分了解各部分工作狀態(tài)和可靠程度。4）、架橋機試吊在架橋機拼裝好后，為確保施工的質量和安全，在梁、板正式吊裝前，必須先對架橋機進行滿載試吊，試驗的方式就是模擬架梁情況。待架橋機的整體性能達到施工技術的要求后，方可投入使用。5）、本標段架橋機由廠家設計制作，拆裝由具有相應資質的單位進行，拼裝完成后取得相關部門檢驗合格要求后才投入施工。架橋機拼裝場地設在中堡1#橋0#臺至預制場間路基上。2、運梁制梁場龍門吊使用鋼性吊具和柔

6、性繩具抬吊，將梁體放于運梁車上。運梁車兩邊用鋼斜撐牢，防止梁板傾覆。1）、便道的檢查：在T梁運輸前對運梁車須通行的便道進行檢查。查看便道的寬度是否滿足，便道上是否存在障礙物，便道是否平整以及便道地基承載力是否滿足運梁車通行等。對不符合要求的路段須及時進行整修；2）、運梁車的車況檢查：定期對運梁車進行檢查、保養(yǎng)，確保T梁運輸工作的順利；3）、運梁車運梁施工技術條件：（1）、重心應落在運梁車縱向中心線上，偏差不得超過20mm（2）、（3）、應在梁車兩側安全距離內預防梁片支撐松動；3、架梁1）、運梁平車載梁至架橋機尾部。（后支架后方附近）2）、1#起重行車垂直起吊梁體，使梁體脫離臺車面，臨時支撐后支

7、腿，同時檢查卷筒排繩、制動。3）、1#起重行車和后運梁平車配合前移梁體，如果起升高度不夠，可臨時拆除后支架臺車拉桿。（此時起重行車應于主橫梁跨中）4）、當1#起重行車載梁前移至前、后支架1/2跨中時，應密切注意導梁變形。（定期測量該處下?lián)隙戎岛退脚詮澲担?）、當2#天車夠到梁體吊點時，停車制動。用2#天車起吊梁體。6）、兩臺起重行車同時載梁前移到架梁段，徐徐落下；對于中梁，可按指定位置就位；對于邊梁，先放于次邊梁位置上，并臨時支護好。7）、全幅梁體采用整機橫移落梁方法。8）、邊梁安裝時，先將邊梁置于次邊梁位置并臨時支護好，然后整機橫移回來，使主導梁中心和梁體中心重合，利用主橫梁縱移臺車上的落

8、邊梁油缸吊具或卷揚機，重新捆吊梁體，使梁體離開蓋梁20-30厘米，然后整機橫移至邊梁位置落下，臨時支護。然后用架橋機落進相鄰次邊梁，馬上橫向聯(lián)接，形成穩(wěn)定體系。4、過孔1）、在已經架好的橋面上，全面檢查架橋機各部，同時做好孔的準備工作（如鋼絲繩、墊木、葫蘆）2）、開動導梁上兩套起重行車移至前支架后方；分別頂起中、后支腿，使后支架攜橫軌脫離橋機10厘米；開動后支架電葫蘆，使后支架及橫軌前移1/2梁長，收起中、后支腿，使后支架及橫軌落穩(wěn)于橋面上。3）、開動導梁上兩套起重行車移動至導梁尾部作配重；前后支架搖滾和導梁索具處于解除狀態(tài)，同時開動前、后支架搖滾電機，導梁徐徐前移1/2梁長，直至輔支腿到達前

9、方蓋梁指定位置。（此時前支架和已架梁體必須利用葫蘆和鋼性撐具于后方撐牢固）輔支腿下墊好硬木塊（板），向前推輔支腿約10厘米，頂起輔支腿，使導梁支平；為防止左右傾，預先用葫蘆分別將輔導梁前端和蓋梁兩端拉緊。4）、頂起中、后支腿，使后支架攜橫軌離開橋面，開動電葫蘆，使其徐徐前移，直至中支腿后方停止。收起中后支腿，落后支架及橫軌于橋面上，墊牢墊實。5）、中后支腿、后支架同時支撐橋面以上部分導梁，輔支腿支撐前側導梁，導梁上兩套起重行車全部移至導梁尾部作配重。測量輔導梁下導梁和蓋梁頂面空間尺寸，和后方前支架頂部到橫軌底部尺寸，兩者比較，以決定前支架縮回調整尺寸，保證一次前支架到達前方蓋梁。將后搖滾架與導

10、梁索牢，開動前支架電葫蘆，前支架徐徐前移至前方蓋梁指定位置；前支架于前方蓋梁上高度調整好和橫軌墊實墊牢后，使用可靠前后鋼性斜撐和葫蘆將其穩(wěn)固，以防止下一步前移導梁時向前傾倒。6）、輔支腿、中后支腿脫空，開動前后支架搖滾電機，導梁徐徐前移，直至架梁工況支點位置。解除前支架斜支撐裝置，安裝前支架和導梁鎖緊裝置。調整后支架，使前后橫軌平行；然后安裝后支架和導梁鎖緊裝置。5、支座安裝1）、支座安裝要符合規(guī)范和設計要求并經檢驗合格。2）、支座下設置的支座墊石混凝土強度符合設計要求，頂面要求標高準確，表面平整，其相對誤差不得超出規(guī)范允許值，避免支座發(fā)生偏移、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。3）、安裝前應將墩、臺支座

11、墊石處清理干凈，當支座墊石標高有誤差時，可用經過防銹處理的薄鋼板墊于支座下方，并用環(huán)氧樹脂粘結牢固，其尺寸應比支座周邊大20mm。如果超高可用機械磨掉，并使其頂面標高符合設計要求。4）、將設計圖上標明的支座中心位置標在支承墊石及橡膠支座上，橡膠支座準確安放在支承墊石上，要求支座中心線同支承墊石中心相重合；5）、梁板安放時，必須就位準確（查看是否與放出的安裝線相吻合）且與支座密貼，就位不準或支座與梁底不密貼時，必須吊起，采取墊鋼板等措施使支座位置限制在允許偏差內，不得用撬棍移動梁體。四、施工計劃1、施工進度計劃本合同段梁板安裝計劃2011年6月15日開始，至2011年10月30日完成。其中：架橋

12、機拼裝及其它準備工作：2011年6月1日至2011年6月15日中堡1#橋安裝時間：2011年6月16日至2011年8月3日架橋機移至中堡2#橋就位：2011年8月4日至2011年8月7日中堡2#橋安裝時間：2011年8月8日至2011年9月30日架橋機移至中林大橋就位：2011年10月1日至2011年10月15日中林大橋安裝時間：2011年10月15日至2011年11月30日2、人員、設備、材料計劃1）、人員計劃于5月31日到位，其中施工負責人1人、技術負責1人、梁板安裝人員15人，安全人員4人，輔助人員5人。2）、架橋機于6月1日到位，并在6月15日拼裝完成。3）、支座于6月1日到位，并在6

13、月10日完成質量檢驗。五、危險因素分析：梁板安裝時容易發(fā)生事故有以下幾方面：1、梁板運輸事故。2、架橋機拼裝、行走和梁板安裝事故。3、梁板安裝時高處墜落。4、高處落物傷人。六、施工安全保障措施根據對梁板安裝的危險因素分析，做好相應的施工安全保障措施。1、防止梁板運輸事故發(fā)生1）、梁板運輸?shù)谋愕缿秸?，無障礙物。地基承載力達到要求，寬度滿足梁板通行要求。2）、運梁車的車況滿足運梁要求，在運輸前需進行全面檢查，運梁車駕駛員必持持證上崗。3）、T梁在裝卸車前，必須將龍門架的滾輪及運輸車的車輪前后用三角木支墊好，以防滾動。重心應落在臺車縱向中心線上，偏差不得超過20mm4）、5）、應在梁車兩側安全距離

14、內預防梁片支撐松動；運行至上坡或下坡路段，操作人員必須在車后隨時準備打屑，防止溜車。2、防止架橋機拼裝、行走和梁板安裝事故。1）、架橋機由專門廠家生產，并由廠家直接拼裝，熟悉架梁工法和過孔工法的人員進行操作架梁，在工作中不準打瞌睡，酒后禁止吊運工作。2）、吊裝前檢查檢查軌道是否平整可靠；運梁車重載時只能采用低速檔啟動和運行；運梁車運梁時應前后有人相隨，隨時注意梁板平穩(wěn)性，以防梁板傾倒。4）、喂梁時必須仔細檢查主、輔導梁及前支架各部位銷子是否鎖定，并插上防退銷，切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載；檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。5）、吊裝前，檢查架橋機各操作機電系統(tǒng)正?？捎谩?/p>

15、6）、吊裝前應統(tǒng)一指揮信號；吊裝時，指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時操作人員應發(fā)詢問信號，在確認指揮信號與指揮意圖一致時，才能開車。7）、架橋機在吊運梁板過程中，如遇到提升機構制動失靈時，操作人員應立即發(fā)出信號，通知附近人員離開，并迅速按動控制按鈕反復起落梁板，并開動小車選擇安全地點，把T梁放下，不應任其自由下落，隨后再進行檢修，決不可在吊裝過程中進行檢修。確認合格后方能使用。所使用的繩索、滑車、倒鏈，應保持一定的安全系數(shù)，不準超載使用。9）、正式起吊前，應先進行試吊，吊起高度20cm后進行檢查，確認起吊情況正常時，才能繼續(xù)進行。在起吊過程中，禁止任何人站在梁板上，或在下面行走和停留，

16、禁止梁板懸空后操作人員離開現(xiàn)場。10）、在吊梁板時，應使承載均勻、平穩(wěn)，不能忽起忽落；起升機構的鋼絲繩必須保持重直；同時，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架橋機所受的負荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊梁板。13）、在操作過程中，應有專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或不正常聲音時，應采取相應措施，并停車檢查，排除故障。未找出原因不到開車。14）、在吊運過程中，梁板的高度應保持適中，在吊運梁板時，不準有堆放的物件、工具等。15）、操作人員應謹慎操作，嚴防梁板晃動而發(fā)生事故。梁板晃動時，銷子等受力和活動部件容易損壞、斷裂，也可能使鋼絲繩受損。16）、操作人員

17、應做到八不吊：指揮信號有誤不明確不吊，超負荷不吊，梁板上有人不吊，安全裝置不靈不吊，能見度低不吊，起重鋼絲繩滑槽不吊，梁板被掛住不吊，梁板緊固不牢不吊。17）、主梁過孔運行時，前、后搖滾應有專人觀察和監(jiān)聽搖滾電機及其傳動機構，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應采取相應措施，并停車檢查，排除故障。并注意整機縱移時，起重行車必須移至最后作配重。18）、橋機定位后任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管、葫蘆、卡子、纜風等保險設施。19）、龍門吊機和架橋機應專人操作，吊梁、落梁時信號要明確、統(tǒng)一，吊裝梁板時設專人負責指揮，統(tǒng)一協(xié)調步驟，遇有下雨刮風天氣，特別是5級風時嚴禁架梁施工。20）、吊動梁

18、板時，重物下面嚴禁站人、嚴禁行人通行并有專人值守；21）、架橋機架梁時應嚴格控制其對橋墩的水平沖擊力，做到“慢加速、勻移動”。22）、每次落梁到位后，要立即穩(wěn)定妥當，連接板鋼筋要焊好，焊牢。邊梁換鉤前，一定要墊好枕木，打好斜撐，把邊梁固定穩(wěn)后，架設人員才能上去掛鋼絲繩，套鉤。3、防止梁板安裝時高處墜落。1）、擔任高處作業(yè)人員必須身體健康?；加芯癫?、癲癇病及患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業(yè)病癥的人員，不準參加高處作業(yè)。凡發(fā)現(xiàn)工作人員有飲酒、精神不振時，禁止登高作業(yè)。 2）、高處作業(yè)均須先采取防止墜落措施，方可進行。在已安裝好的梁板兩側臨空面應裝設安全防護欄桿。在需安裝的蓋梁上操作時工作人員

19、須使用安全帶。 3）、安全帶的掛鉤或繩子應掛在結實牢固的構件上，禁止掛在移動或不牢固的物件上。 4）、高處作業(yè)應一律使用工具袋，較大的工具應用繩拴在牢固的構件上，不準隨便亂放，以防止從高空墜落發(fā)生事故。 5）、在5級及以上的大風以及暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣，應停止露天高處作業(yè)。 6）、禁止登在不堅固的結構上進行工作。為了防止誤登，必要時要在不堅固的結構物處掛上警告牌。4、防止高處落物傷人1）、對于重要、大件吊裝必須有專人負責，統(tǒng)一指揮，配置專職安全人員監(jiān)護。 2）、在進行高處工作時，除有關人員外，不準他人在工作地點的下面通行或逗留，工作地點下面應有圍欄或裝設其他保護裝置，防止落物傷人。3）、

20、非專業(yè)起重工不得從事起吊作業(yè)，起吊前對吊物上雜物及小件物品清理或綁扎。 4）、加強高空作業(yè)場所小件物品清理、存放管理，做好物件防墜措施。 5）、盡量避免交叉作業(yè)，拆架或吊裝作業(yè)時，作業(yè)區(qū)域設警戒區(qū)，嚴禁無關人員進入。 6）、起吊零散物品時要用專用吊具進行起吊。7）、高空作業(yè)設置安全防護設施，工作人員戴好安全帽，嚴禁重疊作業(yè)。8）、操作人員及配合作業(yè)人員在工作中必須按規(guī)定正確穿戴勞動保護用品，長發(fā)不得外露，高空作業(yè)時必須系好安全帶、穿防滑鞋等。9）、對于違規(guī)指揮或調度，操作人員有權拒絕執(zhí)行，任何組織或個人不得強迫操作人員進行違章作業(yè)。七、安全檢查1、建立安全生產管理體系 堅持“安全第一，預防為主

21、，綜合治理”的原則，由項目經理牽頭，建立工地“安全生產管理小組”，并有專職安全員、工程技術人員參加。項目經理對整個施工工地的安全工作全面負責。施工工區(qū)、班組均配有專職或兼職安全檢查員，進行日常的安全管理和檢查工作。安全生產管理體系:項目經理：戴紅輝項目總工：何祖韓項目安全負責：何洪平專職安全員：邊叔明安裝負責：葉子豪2、施工過程安全生產措施成立以項目經理為組長，各有關安全負責人為成員的安全生產領導小組，由安全生產管理小組、項目部安全生產負責人，工區(qū)專職安全員組成內部安全檢查體系，對工程安全生產實行全面的檢查及監(jiān)督。項目部安全生產負責人（何洪平）：負責工程施工過程中各個工序的安全生產現(xiàn)場監(jiān)督、指導、檢查。工區(qū)專職安全員（邊叔明）：負責本施工工程的施工隊（班組）進行安全生產教育及安全生產交底、指導、監(jiān)督。對工地施工隊（班組）進行全面安全生產教育，人人樹立工程施工中“安全第一”的思想。以