汽車檢測(cè)站設(shè)計(jì)

1、一、設(shè)計(jì)目的隨著我國(guó)汽車保有量的快速增加，汽車性能的檢測(cè)日益重要。為了全面貫徹汽車技術(shù)管理中的“定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)，視情修理”的原則，以加強(qiáng)汽車的安全、節(jié)能、環(huán)保等方面的工作，為使汽車服務(wù)工程專業(yè)學(xué)生對(duì)汽車檢測(cè)站工藝等方面的只是有較全面深入的了解，并將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際，特進(jìn)行二周的汽車檢測(cè)站專題設(shè)計(jì)。二、設(shè)計(jì)任務(wù) 利用所學(xué)的汽車專業(yè)知識(shí)，按大型或中型檢測(cè)站要求考慮，至少設(shè)置兩條檢測(cè)線。其中一條為安全環(huán)保檢測(cè)線，一條為綜合檢測(cè)線。三、檢車站概述1.服務(wù)范圍檢測(cè)站的儀器設(shè)備盡可能采用國(guó)外先進(jìn)設(shè)備，是其檢測(cè)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。該站的服務(wù)面向社會(huì)，能接受公安、交通管理、環(huán)保、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)等部門的委托，

2、承擔(dān)社會(huì)車輛有關(guān)安全、環(huán)保節(jié)能等方面的檢測(cè)。具體服務(wù)范圍包括以下五個(gè)方面：（1）安全檢測(cè)。按照交通部頒布的汽車制動(dòng)技術(shù)規(guī)范及其有關(guān)規(guī)定，對(duì)車輛的安全可靠性進(jìn)行檢測(cè)。（2）環(huán)保檢測(cè)。通過(guò)對(duì)汽車尾氣的測(cè)試和分析以及對(duì)噪音的測(cè)定，盡量降低有害排放，減少噪音，貫徹國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，保障人民的身體健康。（3）保修質(zhì)量檢測(cè)。按照交通部頒布的汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)維修車輛的維修質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)與監(jiān)督，以保證維修車輛的技術(shù)狀況良好。（4）節(jié)能檢測(cè)。通過(guò)檢測(cè)，除進(jìn)行必要的保修措施外，將車輛運(yùn)行狀態(tài)調(diào)整至最佳狀態(tài)，使之達(dá)到降低油耗之目的。（5）為科研服務(wù)。承擔(dān)接受有關(guān)部門（商檢、計(jì)量、保險(xiǎn)）委托的檢測(cè)任務(wù)。2.檢測(cè)站類型A級(jí)

3、綜合檢測(cè)站。能承擔(dān)在用車輛的制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、前輪定位、車速、車輪動(dòng)平衡、底盤輸出功率、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況，及異響、磨損、變形、裂紋、噪聲、廢氣排放等狀況的檢測(cè)任務(wù)。3.綜合檢測(cè)站的組成 業(yè)務(wù)大廳、檢測(cè)車間、維修車間、停車場(chǎng)、試車道及輔助設(shè)施等。4.檢測(cè)項(xiàng)目安全檢測(cè)、環(huán)保檢測(cè)、保修質(zhì)量監(jiān)測(cè)、節(jié)能檢測(cè)和有關(guān)部門委托檢測(cè)任務(wù)。4.1A級(jí)站所承擔(dān)的檢測(cè)項(xiàng)目及設(shè)備配備要求見(jiàn)表1.1。表1.1 序號(hào) 檢測(cè)項(xiàng)目 檢測(cè)設(shè)備 A級(jí)站 1 動(dòng)力性 1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)儀 1.2 底盤輸出功率 汽車底盤測(cè)功機(jī) 1.3 加速時(shí)間 2 經(jīng)濟(jì)性 等速百公里油耗 汽車底盤測(cè)功機(jī)、油耗儀

4、3 制動(dòng)性能和滑行性能 3.1 軸載質(zhì)量 軸(輪)重儀 3.2 制動(dòng)力 制動(dòng)檢測(cè)儀 3.3 制動(dòng)力平衡 3.4 車輪阻滯力 3.5 駐車制動(dòng)力 3.6 制動(dòng)系統(tǒng)協(xié)調(diào)時(shí)間 3.7 制動(dòng)踏板力 制動(dòng)踏板力計(jì) 3.8 駐車制動(dòng)裝置操縱力 操縱力計(jì) 3.9 ABS性能 ABS檢測(cè)儀 * 3.10 滑行距離或滑行時(shí)間 汽車底盤測(cè)功機(jī) 4 轉(zhuǎn)向操縱性 4.1 側(cè)滑量 側(cè)滑檢測(cè)儀 4.2 車輪定位 車輪定位檢測(cè)儀 4.3 轉(zhuǎn)向角 轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀 5 懸架特性 5.1 振幅或頻率 懸架性能檢測(cè)儀 * 5.2 吸收率 5.3 左右輪吸收率差 6 廢氣排放 6.1 汽油車廢氣排放 汽車排放氣體檢測(cè)儀 6.2 柴油車

5、廢氣排放 煙度計(jì) 7 前照燈 7.1 前照燈發(fā)光強(qiáng)度 前照燈檢測(cè)儀 7.2 前照燈光軸偏移量 8 車速表、里程表示值 車速表檢測(cè)儀(或汽車底盤測(cè)功機(jī)) 9 汽車噪聲 9.1 客車車內(nèi)噪聲 聲級(jí)計(jì) 9.2 駕駛員身旁噪聲 9.3 車外噪聲 10 車身防雨密封性 噴淋裝置 * 11 汽車側(cè)傾角 汽車側(cè)傾角檢驗(yàn)儀 * 12 整體外觀 輪胎氣壓表 鋼卷尺 漆膜光澤測(cè)量?jī)x 鋼板尺 輪胎花紋深度尺 13 發(fā)動(dòng)機(jī)診斷 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)儀 發(fā)動(dòng)機(jī)示波器 曲軸箱竄氣量檢測(cè)儀 氣缸壓力表 14 底盤診斷 車輪動(dòng)平衡機(jī) 汽車底盤間隙檢測(cè)儀 傳動(dòng)系游動(dòng)角檢測(cè)儀 不解體探傷儀 測(cè)溫儀 秒表 注：1 -必須執(zhí)行項(xiàng)；*-選擇

6、執(zhí)行項(xiàng)；×-不執(zhí)行項(xiàng)。 2 購(gòu)置新設(shè)備時(shí)，應(yīng)選購(gòu)其中最先進(jìn)的、功能更齊全的。4.2檢驗(yàn)車型 表4.2 我國(guó)運(yùn)營(yíng)車輛車型分類（單位：m）類別車種汽車長(zhǎng)度(m)汽車寬度(m)汽車高度(m)平均長(zhǎng)度(m)轎車5.0m以下1.9m以下1.5m以下4.253m微型客車4.0m以下1.5m以下2.0m以下3.396m微型貨車3.349m輕型客車7.0m以下mm5.970m輕型貨車mm6.693m中型客車mmm8.659m中型貨車mm8.099m大型客車10.0m以上2.4m以上m11.377m重型貨車mm9.804m四、汽車檢測(cè)站工作量和人員計(jì)算1.設(shè)計(jì)綱領(lǐng)：所設(shè)計(jì)汽車檢測(cè)站的年檢能力為：2.2

7、萬(wàn)輛。 2.汽車檢測(cè)站工藝路線流程 3.工作制度及工作量3.1工作制度汽車檢測(cè)站的工作制度:指每年的工作日數(shù)241日，每日的工作班數(shù)1班，每班的工作時(shí)數(shù)8小時(shí)。3.2生產(chǎn)工作量每年的工作日數(shù)d用下式計(jì)算：d=d0-(di +dx + ds) =365-(11+104+18)=232日式中：d0每年的日數(shù)，取365日； di國(guó)家規(guī)定節(jié)日休息，2013年取11日；dx全年星期日天數(shù)，每周為雙休日，共計(jì)104日；ds一設(shè)備年檢修日數(shù)，年檢修兩次，每次710日。年工作時(shí)間分名義工作時(shí)間和實(shí)際工作時(shí)間。用Tm和了Tn表示： Tm= dtj (h) =232*8=1856 h Tn =Tm (h) =18

8、56*85%*85%=1340.96 h 式中: Tm名義年度工作時(shí)間,h； Tn一實(shí)際年度工作時(shí)間,h；tj每日工作延續(xù)時(shí)間，h；取8h工人出勤率；取85%工時(shí)利用率。取85%汽車檢測(cè)站的年度工作量，可用下式計(jì)算： 式中：Z汽車檢測(cè)站的年生產(chǎn)綱領(lǐng)，輛次； t一檢測(cè)每輛車的工時(shí)定額，h輛次。檢測(cè)車間年度工作量跟生產(chǎn)綱領(lǐng)和每輛車的平均檢測(cè)工時(shí)定額有關(guān)，下面給出了各檢測(cè)項(xiàng)目的作業(yè)工時(shí)定額，據(jù)此可估算每輛車的平均檢測(cè)工時(shí)定額。各檢測(cè)項(xiàng)目作業(yè)工時(shí)定額（單位：min）安全環(huán)保工位： 綜合線：噪聲0.51.5 前輪定位 1015煙度1.52.0 發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)3040廢氣1.02.0 機(jī)油分析 1.04.

9、0側(cè)滑0.10.5 曲軸箱串氣量 2.05.0燈光0.52.0 底盤檢查 1.0外 檢1.01.5 轉(zhuǎn)向 3.0軸承重 0.5 外 檢 1.01.5制動(dòng)系 1.53.0 懸 架 2.03.0速度表 1.0 車輪平衡 5.010.0底盤測(cè)功 520根據(jù)現(xiàn)有以上參數(shù)估算得安全環(huán)保檢查項(xiàng)目工時(shí)總和為7.614min，取0.2h。綜合檢測(cè)項(xiàng)目工時(shí)總和為63107.5min，取1.43h。假設(shè)其中只有15%的車輛需要進(jìn)行綜合檢測(cè)。那么安全環(huán)保線的年工作量為： =22000*0.2 =4400 h式中：Z汽車檢測(cè)站的年生產(chǎn)綱領(lǐng)，輛次；這里取22000輛次 t安一檢測(cè)每輛車的工時(shí)定額，h輛次。取0.2h輛次

10、。綜合檢測(cè)線的年工作量為： =1.43*22000*0.15 =4719 h那么，年工作總量為：Q=Q安+Q綜=4400+4719=9119 h4.工作人員 汽車檢測(cè)站的人員可分為生產(chǎn)工人(檢測(cè)員)、輔助工人、非生產(chǎn)人員(管理、技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人)。4.1生產(chǎn)人員生產(chǎn)人員需經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，考核，取得合格證后，方能上崗。人數(shù)可根據(jù)年度工作量和年工作時(shí)間來(lái)計(jì)算。Rm=Q/Tm=9119/1856=4.9 取5人Rn=Q/Tn=9119/1340.96=6.8 取7人式中：Rm出勤人數(shù)，人； Rn在冊(cè)人數(shù)，人。4.2非生產(chǎn)人員輔助人員是根據(jù)檢測(cè)站設(shè)備的數(shù)量、設(shè)備維修時(shí)間、車輛外部清洗和調(diào)整工作量、動(dòng)力

11、設(shè)置情況等實(shí)際情況確定的。門衛(wèi)室人員：設(shè)兩個(gè)門衛(wèi)室，需工作人員2名業(yè)務(wù)大廳人員：需兩個(gè)窗口，2名業(yè)務(wù)員，同時(shí)安排2名接待人員，共計(jì)4人洗車人員：需安排2人。調(diào)修車間人員：每天檢測(cè)車輛中20%的車輛需要，維修或調(diào)試，平均一小時(shí)內(nèi)要維修或調(diào)試4輛車，需安排兩組人員，每組兩人（一主一輔），共計(jì)4人檢測(cè)車間輔助人員（一般取在冊(cè)人數(shù)的10%） 即為1人。所以，需非生產(chǎn)人員13人。4.3輔助人員 非生產(chǎn)人員一般按全站總?cè)藛T的18計(jì)算。其中：管理人員8，則這里應(yīng)該為2人，工程技術(shù)人員6,這里估算為2人，其他服務(wù)人員4，估算為1人。計(jì)算得非生產(chǎn)人員約5人。合計(jì)，該檢測(cè)站的總?cè)藬?shù)為25人。五、汽車檢測(cè)線的工藝布

12、局1.檢測(cè)工位數(shù) 檢測(cè)線工位數(shù)，可按下式計(jì)算： 式中：檢測(cè)站每天平均檢測(cè)車數(shù)，95輛 每輛車的平均檢測(cè)作業(yè)時(shí)間，h輛； 工位日有效作業(yè)時(shí)間，h取6h1.1安全環(huán)保檢測(cè)線 =0.2h 故 D安=（95*0.2）/6=4 安全環(huán)保檢測(cè)線上需4個(gè)工位1.2綜合檢測(cè)線=1.43h 故D綜=（95*1.43*0.15）/6=4 綜合檢測(cè)線上需4個(gè)工位2.工位與檢測(cè)線2.2檢測(cè)線長(zhǎng)度若該檢測(cè)線上有D個(gè)工位檢測(cè)線長(zhǎng)度計(jì)算公式：L=l*D+li*(D-1)+2Z 式中：被檢汽車長(zhǎng)度，m； 前后兩車輛之間的安全距離，m； 工位(或車位)數(shù)； 兩端安全保護(hù)距離，m。保證所有車都能檢測(cè)，故由表4.2取l=12m，

13、b=4m故安全環(huán)保檢測(cè)線長(zhǎng)度： =12*4+3*3+2*3=63 m （其中，li取2m，D為4個(gè)工位，Z取3m，安全環(huán)保4個(gè)工位）檢測(cè)線的長(zhǎng)度應(yīng)符合建筑上柱距的要求，取6的倍數(shù) 。因此，此處將檢測(cè)線的長(zhǎng)度修正為=66 m 綜合性能檢測(cè)線長(zhǎng)度：=12*4+3*3+2*3=63 m （其中，取2m，D為4個(gè)工位，Z取3m，綜合性能檢測(cè)線4個(gè)工位）修正為66m安全環(huán)保檢測(cè)線面積=66*9=594 綜合檢測(cè)線面積=66*9=594 合計(jì)：檢測(cè)車間的面積為S=+=594+594=1188 2.3檢測(cè)線寬度檢測(cè)線寬度：B=b+2cb-被檢汽車寬度（m）c-兩側(cè)安全保護(hù)距離（m）檢測(cè)線寬度=2.5+2*2

14、.5=7.5 m檢測(cè)線的寬度應(yīng)符合建筑上柱網(wǎng)尺寸的要求，取3的倍數(shù)因此將此值修正為=9 m2.4檢測(cè)線面積檢測(cè)線面積 F=L*B安全環(huán)保檢測(cè)線面積=66*9=594 綜合檢測(cè)線面積=66*9=594 合計(jì)：檢測(cè)線的面積為S=+=594+594=1188 3.檢測(cè)線的工位布局3.1雙線綜合檢測(cè)線通道工位布局如圖 圖3.1 雙線綜合檢測(cè)站平面圖布置示意圖1- 汽車資料輸入及安全裝置檢測(cè)工位 2-側(cè)滑制動(dòng)工位 3-燈光尾氣工位 4-車底檢查工位 5-發(fā)動(dòng)機(jī)檢查及外觀檢測(cè)工位 6-車輪定位工位 7-制動(dòng)工位 8-底盤測(cè)功工位3.2安全環(huán)保檢測(cè)線各工位檢測(cè)項(xiàng)目（1）汽車資料輸入及安全裝置檢測(cè)工位：汽車上

15、部全部燈光、安全裝置、防護(hù)裝置、操縱裝置、工作儀表和車身檢查。（2）側(cè)滑制動(dòng)工位：側(cè)滑檢測(cè)、軸重檢測(cè)、制動(dòng)檢測(cè)、車速表檢測(cè)。（3）燈光尾氣工位：前照燈檢測(cè)、尾氣檢測(cè)、煙度檢測(cè)、喇叭聲級(jí)檢測(cè)。（4）車底檢測(cè)工位：車輛底部的外觀檢查。3.3綜合檢測(cè)線各工位檢測(cè)項(xiàng)目（1）發(fā)動(dòng)機(jī)檢查及外觀檢測(cè)工位：發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試、車輛上部全部燈光、安全裝置、防護(hù)裝置、操縱裝置、工作儀表和車身檢查。（2）車輪定位工位：車底外觀檢查、車輪定位檢測(cè)及校正、車輪平衡量檢測(cè)校正，轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量、轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)、轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量、和轉(zhuǎn)向力、傳動(dòng)系游動(dòng)角度等的檢測(cè)校正。（3）制動(dòng)工位：檢測(cè)各軸軸重、各輪制動(dòng)力及阻滯力、駐車制動(dòng)力等。

16、（4）底盤測(cè)功工位：可模擬汽車道路行駛，可組織較多的設(shè)備同時(shí)或交叉地對(duì)汽車底盤、電器設(shè)備和車身等進(jìn)行動(dòng)態(tài)綜合檢測(cè)診斷。3.4設(shè)備選擇設(shè)備選擇(參照汽車運(yùn)輸企業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書)名稱型號(hào)廠家車輪動(dòng)平衡儀8EB日本彌榮工業(yè)社底盤測(cè)功機(jī)CDM-1000日本彌榮工業(yè)社燃油數(shù)字計(jì)量計(jì)DF-312日本彌榮工業(yè)社廢氣分析儀ALTAS-100日本彌榮工業(yè)社煙度計(jì)FBY-2佛山分析儀器廠側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)SST-1050B日本彌榮工業(yè)社制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)BT-1010D-A日本彌榮工業(yè)社發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀ETS-45ADP日本彌榮工業(yè)社汽車綜合檢測(cè)儀CTM-1山東淄博無(wú)線電二廠發(fā)動(dòng)機(jī)示波器AS-31A日本安全株式會(huì)社發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)外載測(cè)功儀WJ

17、C-2上海轉(zhuǎn)速表廠大燈檢測(cè)儀HTL-3日本彌榮工業(yè)社前照燈檢測(cè)儀ALT-300日本彌榮工業(yè)社四輪定位儀HCH2淄博海川電子車輪定位儀R121LRAVATRONTC聲級(jí)計(jì)ISM-100日本彌榮工業(yè)社噪聲分析儀HY901衡陽(yáng)儀表廠輪胎充氣機(jī)AT-300日本彌榮工業(yè)社頂置式輪胎充氣表104英國(guó)氣動(dòng)元件有限公司軸重儀SL-IA-10日本彌榮工業(yè)社汽車輪重儀DQL-5青島第二計(jì)量?jī)x器廠轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量檢測(cè)儀GPZJ-100大昌格普底盤間隙檢測(cè)儀GPJX-100大昌格普轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向力檢測(cè)儀GPZJ-100大昌格普懸架檢測(cè)儀GPXX-30大昌格普速度表檢測(cè)儀ASW-100V日本安全株式會(huì)社六、汽車檢測(cè)站總平面

18、布置1.檢測(cè)站總平面圖布置1.1停車場(chǎng)按照汽車綜合性能檢測(cè)站能力通用要求（GB/T17993-2005）的要求，檢測(cè)站應(yīng)設(shè)置有停車場(chǎng)，停車場(chǎng)面積應(yīng)與檢測(cè)能力相適應(yīng)，不允許與檢測(cè)場(chǎng)地、試車道路和行車道路等設(shè)施共用。停車場(chǎng)地一般分為待檢停車區(qū)和已檢停車區(qū)，應(yīng)有明顯的標(biāo)識(shí)加以區(qū)分和分開(kāi)設(shè)置。進(jìn)檢車輛、待檢車輛和已檢車輛的行駛路線應(yīng)符合檢測(cè)工藝流程，不能有相互交叉和碰頭現(xiàn)象，以保證檢測(cè)車輛行進(jìn)有序，安全行駛。綜合考慮已檢停車區(qū)的面積一般為檢測(cè)線能同時(shí)檢測(cè)車輛（按檢測(cè)線設(shè)計(jì)能通過(guò)的最大型車輛計(jì)算）數(shù)量的1.52.5倍即可。待檢停車區(qū)的面積一般為檢測(cè)線能同時(shí)檢測(cè)車輛（按檢測(cè)線設(shè)計(jì)能通過(guò)的最大型車輛計(jì)算）數(shù)

19、量的34倍即可。若檢測(cè)站通行能力強(qiáng)，且日檢測(cè)數(shù)量較多時(shí)，可在已檢停車區(qū)、待檢停車區(qū)設(shè)置專職人員對(duì)車輛進(jìn)行指揮和調(diào)度，以充分保證場(chǎng)內(nèi)車輛安全、有序，從而確保檢測(cè)線高效運(yùn)行。根據(jù)檢測(cè)站的檢測(cè)任務(wù)、檢測(cè)高峰期的車輛數(shù)以及檢測(cè)一輛車平均所需要的時(shí)間來(lái)設(shè)計(jì)停車場(chǎng)的面積大小。一般平均檢測(cè)一輛車需要1525min。=1.5S=1.5*1188=1782 取的面積為檢測(cè)車間面積的 1.5 倍 =3S=3*1188=3564 取的面積為檢測(cè)車間面積的 3 倍S停=1782+3564=5346m21.2辦公綜合樓 該辦公綜合樓面積應(yīng)根據(jù)檢測(cè)工位數(shù)、停車場(chǎng)能容納的車輛數(shù)及試車道的車輛數(shù)的總和所帶來(lái)的客戶人數(shù)（按2-

20、3人/車計(jì)，）乘上客戶所需活動(dòng)面積再加上業(yè)務(wù)大廳內(nèi)各種設(shè)施所需的配套面積來(lái)設(shè)計(jì)。同時(shí)，在大廳內(nèi)設(shè)置上線車輛檢測(cè)動(dòng)態(tài)顯示裝置，增加檢測(cè)工作的透明度，以充分展示檢測(cè)的公正性。檢測(cè)大廳旁邊設(shè)有駕駛員休息處，供等待辦理檢測(cè)業(yè)務(wù)手續(xù)的駕駛員臨時(shí)休息。此外還設(shè)有水房和衛(wèi)生間等。(每人的平均活動(dòng)面積可以取 6)S業(yè)務(wù)大廳=95*3*6=1710m2 S辦公綜合樓=2*S業(yè)務(wù)大廳=2*95*3*6=2*1710=3420m2將辦公綜合樓建為兩層，二樓作為辦公樓，一樓作為業(yè)務(wù)大廳。因此占地面積1710m2。1.4 檢測(cè)廠房檢測(cè)車間內(nèi)包括檢測(cè)線、登錄室、檢測(cè)間配房、辦公室等設(shè)施。檢測(cè)線面積通常占到整個(gè)車間面積的7

21、5%85%。根據(jù)建筑上的要求，參考建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GBJ7-89），檢測(cè)線長(zhǎng)度應(yīng)符合柱距的要求，取6的倍數(shù)；寬度小于18米時(shí)取3的倍數(shù)，大于18米時(shí)取6的倍數(shù)。檢測(cè)線為單線布置時(shí)可按F=LJ×WJ計(jì)算檢測(cè)線面積；若為雙線，按F=1.8LJ×WJ（推薦式）計(jì)算。S車間=S檢=1188/0.8=1485m21.5檢測(cè)站的輔助設(shè)施檢測(cè)站的輔助設(shè)施是為車輛檢測(cè)提供服務(wù)和保障的各種設(shè)施的總稱。一般包括檢測(cè)所需的能源供給設(shè)施，公用設(shè)施，洗車臺(tái)，淋雨試驗(yàn)臺(tái)以及車輛調(diào)修設(shè)施等。在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)在充分滿足其功能的前提下，應(yīng)相對(duì)分隔，以保證安全生產(chǎn)。雖然檢測(cè)站沒(méi)有高大建筑，但站內(nèi)強(qiáng)電、弱電分

22、布復(fù)雜，而檢測(cè)站是一個(gè)向社會(huì)提供公正檢測(cè)數(shù)據(jù)的技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，人身安全、財(cái)產(chǎn)安全、檢測(cè)數(shù)據(jù)安全是正常開(kāi)展檢測(cè)業(yè)務(wù)的保障，在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)各種設(shè)施必須采取有效的防雷、防靜電措施，滿足建筑物防雷設(shè)施規(guī)范（GB50057）的要求。檢測(cè)站的能源消耗為電能，雖然電能消耗不大，但檢測(cè)用電設(shè)備較多，且為了保證站內(nèi)美觀，各種線路一般都鋪設(shè)在地下和走暗線，在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)必須滿足通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50055）。由于檢測(cè)站的控制系統(tǒng)多使用計(jì)算機(jī)控制，為保證其控制可靠有效，數(shù)據(jù)信息不會(huì)因突然停電而丟失，應(yīng)配置不間斷電源，在條件許可下，應(yīng)配置發(fā)電設(shè)備，以保證檢測(cè)工作在任何情況下都能正常開(kāi)展。1.7站外道路站外道路

23、為城市型，道路結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面，主要道路寬7米12米，廠房引道寬4米，道路轉(zhuǎn)彎半徑：主要道路12米，次要道路9米，主要道路滿足大車進(jìn)出要求，站區(qū)道路組成環(huán)形車道，以利消防，部分道路設(shè)人行道，人行道寬度一般為1.5米2米。項(xiàng)目面積/m2檢測(cè)車間1485待檢停車場(chǎng)3564已檢停車場(chǎng)1782辦公綜合樓1710洗車60庫(kù)房120調(diào)修車間160食堂1002.檢測(cè)站的總平面布置圖如下：七、能源、經(jīng)費(fèi)估算1.參照汽車診斷與檢測(cè)技術(shù)張建俊 表1 生產(chǎn)消防綠化水表項(xiàng)目消耗指標(biāo)備注汽車外部清洗0.050.15m3/輛次水力式底盤測(cè)功0.40.8L /MJ消防每股水量股數(shù)按消防要求定綠化噴灑1.01.5L/m2

24、每日噴灑12次表2 生活用水表項(xiàng)目消耗指標(biāo)（L/天/人）備注檢測(cè)線1520維修車間1520辦公區(qū)1018飲用開(kāi)水231.1 用水量計(jì)算用水量包括生產(chǎn)用水和生活用水生產(chǎn)用水：生產(chǎn)用水可折合0.2 /輛次 ，該檢測(cè)站的年檢綱領(lǐng)為22000輛，那么用水估計(jì)在0.2*22000=4400左右，水的密度為1000kg/，則年生產(chǎn)用水大概在4400t左右生活用水：生活用水包括檢測(cè)線、車間、辦公區(qū)、宿舍、飲用等等、折合每人每天用水100L/d*人 ，每年工作日為232天，則生活用水為100*10-3*232*25=580也就是年生活用水為580t用水量=生產(chǎn)用水+生活用水 =4400+580 =4980 t ，即該檢測(cè)站年用水量在4980t左右1.2用電量檢測(cè)站用電等于生產(chǎn)用電加上生活用電的綜合 其中根據(jù)汽車修理企業(yè)設(shè)計(jì)金秉吉，陳靜怡編著可知，生活用電占企業(yè)用電的6%左右，生活用電等于檢測(cè)站面積乘以單位容量再乘以年工作日數(shù)照明用電單位容量擬定為6 w/, 由此可知年度生活用電為6*10985*1856/1000=122329kwh那么企業(yè)年用電量總和在122329/6%=2.0*106 kwh1.3利潤(rùn)每輛車平均檢測(cè)費(fèi)用200元，洗車、調(diào)修收取40元（50%的車）。則年收入：W=22