拌合站沉降觀測方案

1、中鐵十八局集團(tuán)有限公司新建北京至張家口鐵路JZSG-4標(biāo)拌合站沉降觀測方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵十八局集團(tuán)第一工程有限公司懷來制梁場2016年7月目 錄一、 總則1二、工程概況1三、測量組織機(jī)構(gòu)1四、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范及依據(jù)3五、觀測元件與埋設(shè)技術(shù)要求3六、觀測技術(shù)要求4七、沉降觀測的內(nèi)業(yè)處理及不均勻沉降處理措施5一、 總則 為了規(guī)范淮陽南制梁場拌合站沉降觀測工作，根據(jù)新建北京至張家口鐵路（河北段）相關(guān)規(guī)定，結(jié)合制梁場實(shí)際情況，確保沉降觀測質(zhì)量，掌握拌合站沉降變化情況，特制訂本方案。二、工程概況中鐵十八局集團(tuán)第一工程有限公司懷來制梁場位于DK83+300DK83+760線路前進(jìn)方向左側(cè)，梁

2、場中心里程位于線路里程DK83+560，占地113390，約合170畝，負(fù)責(zé)生產(chǎn)后張法預(yù)應(yīng)力雙線單孔箱梁418孔（32米箱梁390孔，24米箱梁28孔），其中康莊高架特大橋289孔，供應(yīng)里程DK72+696.71DK82+482.27，延慶上行聯(lián)絡(luò)線特大橋66孔箱梁預(yù)制任務(wù)，供應(yīng)里程LSDK0+330.97LSDK2+622.45,延慶下行聯(lián)絡(luò)線特大橋63孔箱梁預(yù)制任務(wù)，供應(yīng)里程LSDK0+291.200LSDK2+616.140。梁場根據(jù)地形條件依次設(shè)鋼筋加工區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、裝梁區(qū)和生活辦公區(qū)等功能區(qū)。全場共設(shè)8個(gè)制梁臺座（其中32m、24m整孔梁共用臺座1個(gè)，32m整孔梁臺座7個(gè)）、5

3、6個(gè)雙層存梁臺座（含靜載試驗(yàn)臺座1個(gè)）。制梁區(qū)設(shè)4臺45t龍門吊，用于制梁鋼筋籠、內(nèi)模板、端模板、混凝土布料機(jī)、移梁臺車及小型工裝等的吊裝。三、測量組織機(jī)構(gòu)1、懷來制梁場拌合站沉降觀測派專人負(fù)責(zé)，建立以總工為技術(shù)負(fù)責(zé)人的沉降觀測組織機(jī)構(gòu)。梁場臺座沉降觀測組織機(jī)構(gòu)圖見下圖。懷來制梁場拌合站沉降觀測組織機(jī)構(gòu)圖總工汪曉輝 測量班長胡建芳測量員 宋祥測量員劉娟2、 懷來制梁場主要測量人員名單序號姓名性別職 務(wù)學(xué)歷畢業(yè)院校專業(yè)工作年限1胡小芳男測量班長本科石家莊鐵道學(xué)院土木工程192宋祥男測量員?？坪颖惫こ碳夹g(shù)高等?？茖W(xué)校工程測量技術(shù)53劉娟女測量員專科長安大學(xué)公路與橋梁123、責(zé)任分工測量負(fù)責(zé)人在組織

4、編寫拌合站沉降測量方案、組織沉降觀測，安裝及保護(hù)觀測元件等方面負(fù)責(zé)具體實(shí)施；測量負(fù)責(zé)人參與編寫沉降測量方案，組織日常沉降觀測與數(shù)據(jù)上報(bào)，對觀測元件的完整情況組織日常巡視；專職測量員參與編寫沉降測量方案，進(jìn)行日常沉降觀測、計(jì)算、復(fù)核，以及有關(guān)數(shù)據(jù)的處理與上報(bào)，日常巡視觀測元件的完整情況。（1）基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)的檢測。以中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司的CP6023=510.870為梁場水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)，在拌合站附近設(shè)置水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)，形成梁場沉降觀測的工作基點(diǎn)水準(zhǔn)網(wǎng)。工作基點(diǎn)應(yīng)選在比較穩(wěn)定的位置，但由于自然條件的變化，人為破壞等原因，不可避免的有個(gè)別點(diǎn)位會發(fā)生變化。為了驗(yàn)證監(jiān)測網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性，應(yīng)對其

5、進(jìn)行定期檢測。本次技術(shù)方案設(shè)計(jì)垂直位移監(jiān)測網(wǎng)的觀測分為首次觀測和施工過程中的定期復(fù)測，定期復(fù)測按每6個(gè)月進(jìn)行1次，盡可能結(jié)合精測網(wǎng)復(fù)測進(jìn)行。在區(qū)域沉降地區(qū)應(yīng)每1周進(jìn)行1次復(fù)測。（2）沉降觀測點(diǎn)。直接埋設(shè)在拌合站基礎(chǔ)上，點(diǎn)位設(shè)立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位，要求設(shè)置牢固，便于觀測，形式美觀，結(jié)構(gòu)合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。四、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范及依據(jù)（1）工程測量規(guī)范（GB 50026-2007）；（2）測繪成果質(zhì)量檢查與驗(yàn)收（GB/T 24356-2009）；（3）關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范鐵路工程測量控制網(wǎng)管理工作的通知（鐵建設(shè)200920號）；（4）高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB

6、10754-2010）；（5）國家和中國鐵路總公司相關(guān)的技術(shù)政策、標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定；五、觀測元件與埋設(shè)技術(shù)要求1、使用儀器水準(zhǔn)儀使用天寶電子水準(zhǔn)儀，及配套水準(zhǔn)尺2把，儀器及配套水準(zhǔn)尺均在有效合格檢定期內(nèi)。3、拌合站觀測標(biāo)沉降觀測標(biāo)：拌合站采用膨脹螺栓打入臺座中，觀測標(biāo)分別設(shè)于拌合站兩側(cè)，每側(cè)六個(gè)觀測標(biāo)，共兩個(gè)拌合站。 六、觀測技術(shù)要求 1、每次沉降變形觀測時(shí)應(yīng)符合：（1）嚴(yán)格按水準(zhǔn)測量規(guī)范的要求施測。首次（即零周期）觀測采用附和水準(zhǔn)線路觀測，測量結(jié)果作為變形測量初始值。（2）參與觀測的人員必須固定，不得換崗。（3）為了將觀測中的系統(tǒng)誤差減到最小，達(dá)到提高精度的目的，各次觀測應(yīng)使用同一臺儀器和設(shè)備

7、，前后視觀測最好用同一水準(zhǔn)尺，必須按照固定的觀測路線和觀測方法進(jìn)行，觀測路線必須形成附合路線，使用固定的工作基點(diǎn)對應(yīng)沉降變形觀測點(diǎn)進(jìn)行觀測。實(shí)行“五固定”即“固定水準(zhǔn)基點(diǎn)、固定測量人員、固定測量儀器、固定監(jiān)測環(huán)境條件、固定測量方法”，以提高觀測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。（4）觀測時(shí)要避免陽光直射，且在基本相同的環(huán)境和觀測條件下工作。（5）成像清晰、穩(wěn)定時(shí)再讀數(shù)。（6）隨時(shí)觀測，隨時(shí)檢核計(jì)算，觀測時(shí)要一次完成，中途不中斷。2、拌合站施工完成后，在開始工作前開始進(jìn)行沉降首次觀測。 3、觀測精度要求外業(yè)測量采用附和水準(zhǔn)路線，測量儀器要求使用同一類型的電子水準(zhǔn)儀。觀測前30min，將儀器置于露天陰影處，使儀器與外

8、界氣溫趨于一致，達(dá)到儀器預(yù)熱的目的，測量時(shí)嚴(yán)禁望遠(yuǎn)鏡直接對準(zhǔn)太陽，晴天觀測時(shí)給儀器打傘，避免陽光直射，扶尺時(shí)借助尺撐，使標(biāo)尺上的氣泡居中、標(biāo)尺豎直。為了保證水準(zhǔn)尺的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)點(diǎn)時(shí)選用2.5kg以上的尺墊。 4、觀測頻次要求： 、拌合站基礎(chǔ)沉降觀測一般根據(jù)下表中要求的頻次進(jìn)行。由于天氣或其他原因可以稍微推延觀測時(shí)間，但是總的觀測次數(shù)不得少于表中要求。懷來制梁場拌合站沉降觀測頻次觀測階段觀測頻次備觀測 總時(shí)間設(shè)備注 次數(shù)觀測周期拌合站使用前1設(shè)設(shè)置 觀測點(diǎn)拌合站 使用后20在間隔1、3、5、7天觀測后每7天觀測1次，2個(gè)月后每15天觀測一次，4個(gè)月后每月觀測1次，如拌合站雨后及遇雨雪浸泡，即時(shí)進(jìn)行觀測，按首次工作觀測頻率觀測1周工作后觀測12個(gè)月針對拌合站本體進(jìn)行觀測七、沉降觀測的內(nèi)業(yè)處理及不均勻沉降處理措施沉降觀測數(shù)據(jù)要及時(shí)計(jì)算整理，同時(shí)記錄拌合站荷載狀況，填寫拌合站沉降觀測記錄表，見附表。拌合站觀測目的：確定沉降穩(wěn)定的時(shí)機(jī)，為拌合砼做好準(zhǔn)備。對空罐狀態(tài)進(jìn)行觀測，保留初始數(shù)據(jù)，在粉罐打料后，立即進(jìn)行觀測，并與初始數(shù)據(jù)對比。如發(fā)現(xiàn)異常沉降情況要及時(shí)重測，分析原因，采取補(bǔ)救措施。當(dāng)拌合站四個(gè)沉降點(diǎn)不均勻沉降量大于2mm時(shí)，對整體重新盡行進(jìn)行鉆眼注漿處理后，加上荷載后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行觀測達(dá)到零沉降再進(jìn)行工作。 施工標(biāo)段4標(biāo)梁場名稱懷來制