卸料小車自動定位系統(tǒng)

1、目目 錄錄第一章、概述第一章、概述 .1 1第二章、目前存在的問題和自動定位的必要性第二章、目前存在的問題和自動定位的必要性 .2 2第三章、系統(tǒng)特點第三章、系統(tǒng)特點 .4 4第四章、系統(tǒng)實現的功能第四章、系統(tǒng)實現的功能 .5 5第五章、技術指標第五章、技術指標 .7 7第六章、工作原理第六章、工作原理 .8 8第七章、系統(tǒng)描述第七章、系統(tǒng)描述 .9 91 1、格雷母線位置檢測的特點：、格雷母線位置檢測的特點： .9 92 2、產品主要部件：、產品主要部件： .10102.1、格雷母線.102.2、天線箱.102.3、地址編碼發(fā)生器.122.4、地址解碼器.123 3、格雷母線安裝方式、格雷母

2、線安裝方式 .1212第八章、系統(tǒng)應用領域第八章、系統(tǒng)應用領域 .1313第九章、使用案例第九章、使用案例 .1313第十章、采購指南第十章、采購指南 .1414第十一章、驗收及售后服務第十一章、驗收及售后服務 .14141第一章、概述第一章、概述卸料小車主要用于散狀物料處理、礦山系統(tǒng)、堆場系統(tǒng)、礦石處理、裝載系統(tǒng)，輸送系統(tǒng)以及港口設備系統(tǒng)中將物料卸在不同的料棚或倉位之中。卸料小車的作用就是在輸料系統(tǒng)中將上料皮帶機上的料卸在指定的倉位或料棚里。為達到一臺卸料小車能給不同的料倉或料棚卸料，卸料小車能沿著上料皮帶機運行方向進行正反方向的運行。目前卸料小車比較先進的控制是采用在中控室遠程控制的方式。

3、對小車到達目標倉位和換倉的判斷是基于操作臺上的倉位信號燈的指示信號：例如1#-8#共8個倉就在操作臺面板上設置對應的8個位置指示燈。指示燈的信號是通過在現場的每個倉旁邊裝一個或幾個接近開關（或限位開關）得到的。當小車經過倉位處的接近開關或限位開關時，開關感應到一個信號，送給中控室，從而對應倉的指示燈亮，操作人員就知道小車到達了目標倉，即按停止按扭進行卸料，當中控室的料位信號指示倉滿后操作人員控制小車繼續(xù)向左或向右運行，直到到達對應的目標倉，信號燈亮后再停下來布料，以此達到換倉的目的。這里我們檢測卸料小車的實時位置是采用格雷母線位置檢測裝置，將實時位置檢測信號傳送給系統(tǒng) PLC，系統(tǒng) PLC 借

4、助實時位置檢測信號控制卸料小車運行。這項技術在我國寶鋼、武鋼公司等已有多套系統(tǒng)投入運行。該技術具有投資少、技術成熟的特點，現已得到成熟的應用。使用格雷母線位置檢測技術，可以提高卸料效率，節(jié)約成本，保護設備；同時降低工人勞動強度，保護崗位操作人員身體健康；杜絕各類生產安全事故和混料錯倉等質量事故的發(fā)生；提高自動化控制水平和信息化管理水平，保障產量和質量，提升企業(yè)形象，提高企業(yè)產值和競爭力。2第二章、第二章、目前存在的問題和自動定位的必要性目前存在的問題和自動定位的必要性目前對卸料小車的控制是通過在每個料倉/礦槽處安裝限位開關，利用其提供的幾個點的位置信號在專門的操作室內進行遠程控制；最直接的控制

5、是使用手動控制卸料小車來實現對料倉的卸料，崗位操作人員通過人眼觀測每個料倉的料位，根據需要將小車開到合理的料倉卸料。主控室調度需要時刻同崗位操作人員進行聯(lián)系，以確定卸料情況和料倉的倉容，以便掌握生產情況和用料情況，互相之間的溝通占用了大量的時間，給提高設備的整體作業(yè)率帶來了大量的不便。崗位操作人員在操作卸料小車時，由于現場粉塵嚴重，作業(yè)環(huán)境非常惡劣，同時也是為安全考慮，不適宜工人直接在現場操作。傳統(tǒng)的這種方式所使用的限位開關會出現如下問題：第一容易失靈，接近開關或限位開關的工作原理決定了其可靠性不能十分理想。在實際應用中偶有發(fā)生開關失靈的現象，始終存在安全隱患。其次由于小車制動時發(fā)生的“溜車”

6、現象，停不準。所以一旦小車不能準確停在所安裝的限位開關范圍內（發(fā)生溜車） ，中控室的操作臺上的所有信號燈無一變亮，這樣也就出現了我們所說的“小車位置丟失” ，中控人員不知道小車到底在什么位置了，這時就需要派人到現場確認小車位置后告知中控，中控才能繼續(xù)操作小車運行到達目標位置。上述問題對控制和生產帶來的影響總結如下：、卸料系統(tǒng)是直接送往料倉或料棚的，由于定位的不準或失靈（特別在發(fā)生溜車時如果操作人員責任心不強，未到現場確認位置，晚間值班多易出現）容易導致錯倉混料的事故，直接影響到原料成分的穩(wěn)定性，造成質量不合格；、整個連續(xù)的生產過程常被打斷，不僅影響了生產效率，而且設備的實際作業(yè)率很低，無法完全

7、發(fā)揮出設備的能力，更無法實現整個流程的信息化高效作業(yè)；3、失靈后需專門派人到現場確認小車位置，派到現場的觀察人員與操作室操作人員之間頻繁的信息交換主要是通過對講機來傳遞的，因為現場噪音干擾嚴重，受通話質量、現場環(huán)境等影響，難以保證信息傳遞準確性。一來容易引發(fā)事故，二來無端耗費大量工作時間；、當操作人員在控制室內操作卸料小車時，現場觀察人員的存在始終是一個安全隱患。如果操作工與現場觀察人員之間相互配合出現失誤，就有可能發(fā)生意外傷亡事件；、卸料現場環(huán)境極差，粉塵和噪音嚴重影響了崗位操作人員的身體健康，不宜長期有人在現場值守；、中控室只能感應到幾個點的位置信號，中控室無法實現對現場的監(jiān)控功能；、因為

8、定位不準，中控室調度需要時刻同崗位操作人員保持聯(lián)系，以便確定現場的卸料情況，進行全盤計劃和調度。中控和現場互相之間的溝通交流就占用了大量的時間，給提高設備的整體作業(yè)率帶來了許多不便；、限位開關的失靈還可能導致礦槽小車兩端碰撞或掉道事故。要完善解決上述問題就必須做到兩點：第一，位置信號要可靠準確，而且要能在現場強粉塵的環(huán)境下可靠工作。第二，中控要能把小車的運行軌跡跟蹤監(jiān)控下來，非常直觀地知道小車目前所處礦槽的位置坐標和對應的礦槽（如果采用攝相頭監(jiān)控無法指導操作人員對幾十米長的一模一樣的礦槽進行識別） 。也就是說如果我們能知道現場小車的連續(xù)絕對位置坐標，就能很好地做到這點。使用格雷母線位置檢測裝置

9、，可以時刻檢測卸料小車的實時位置，結合料倉料位計可完成每個料倉料位的自動顯示和統(tǒng)計功能。將卸料小車的實時位置4檢測信號傳送給系統(tǒng)計算機，系統(tǒng)計算機借助實時位置檢測信號控制卸料小車運行。主控操作人員和崗位人員可以借助于系統(tǒng)計算機時刻掌握卸料小車的具體位置和每個料倉的實際卸料情況和倉容情況。通過格雷母線位置檢測裝置和控制系統(tǒng)的協(xié)同工作，可以實現卸料小車行走平穩(wěn)，停止位置準確可靠，將皮帶機上的料卸在指定的料倉上，滿足卸料需求。同時通過定位系統(tǒng)提供的有效位置，可在在計算機上操作卸料小車的移動，而且提高精確的定位系統(tǒng)，可以防止卸料小車偏離卸料口，并能隨著卸料小車的移動始終保持非工作卸料口密封。通過該技術

10、的使用，可以時刻掌握各個料倉的實際料量，了解卸料小車的位置，實現自動卸料。提高卸料效率，節(jié)約成本，有利于減少工人勞動強度，保護崗位操作人員身體健康，實現信息的有效收集，有利于提高設備作業(yè)率。第三章、系統(tǒng)特點第三章、系統(tǒng)特點1 1、確保系統(tǒng)可靠性：、確保系統(tǒng)可靠性：采用格雷母線定位系統(tǒng)可采用現場手動控制和操作室遠程控制，實現通過系統(tǒng)計算機（上位機）向下位機傳送工作指令，實現自動工作。當通訊接口或線路發(fā)生故障時，單機間檢測控制設備之間故障不蔓延，上下位機之間故障不擴散，故障對整個系統(tǒng)的影響減至最小，大大提高系統(tǒng)的可靠性。手/自動轉換方式靈活多樣。既可在上位機，也可在現場上轉換，解決了故障時應急慢的

11、問題，從而大大提高系統(tǒng)的可靠性。2 2、確保產品質量和生產效益：、確保產品質量和生產效益：根據生產過程的特點及工藝要求，通過自動控制系統(tǒng)和自動檢測系統(tǒng)，可以保證每種物料均在較高精度下混合。53 3、節(jié)約能源，保護設備：、節(jié)約能源，保護設備：和變頻器聯(lián)級進行控制，可以延長走行機構和電機等的使用壽命，節(jié)約能源。4 4、提高工作效率和生產管理水平：、提高工作效率和生產管理水平：由于采用自動化生產過程控制，不僅改變以前半工半機的工作方式，而且可以對生產過程環(huán)節(jié)進行監(jiān)控，可以減少現場操作人員的數量。同時由于全面實現自動化，有助于生產管理人員進行生產數據統(tǒng)計分析和趨勢預測，從而大大提高工作效率和生產管理水

12、平。5 5、有效優(yōu)化環(huán)境：、有效優(yōu)化環(huán)境：系統(tǒng)采用變頻控制，大大降低環(huán)境噪聲污染，減少動力啟動對電網的沖擊。硬件設備先進實用，維護工作量小。第四章、系統(tǒng)實現的功能第四章、系統(tǒng)實現的功能1 1、卸料小車走行位置檢測、卸料小車走行位置檢測: :卸料小車走行位置通過安裝在軌道旁的格雷母線檢測到，由此得到卸料小車坐標，檢測精度 5 毫米，防止卸料小車碰撞。2 2、卸料小車走行自動控制、卸料小車走行自動控制: :與 PLC、變頻調速器相結合可完成卸料小車走行自動控制，控制配料小車運行到指定位置進行配卸。3 3、配料點位置檢測：、配料點位置檢測：通過格雷母線可以精確測定配料點位置，完成料倉位置的檢測，檢測

13、精度 5 毫米，保證卸料小車在指定區(qū)域內進行配料，不與臨近的料倉相混雜。64 4、實現車地間雙向數據交換：、實現車地間雙向數據交換：地址信息可以通過自身感應或無線電臺、信號拖纜進行傳輸。格雷母線電纜中增加兩對感應環(huán)線用于數據感應通信，地面站感應通信單元直接與料場監(jiān)控系統(tǒng)計算機相連，車上感應通信單元與卸料小車上 PLC 相連，通過感應通信方式實現卸料小車與料場監(jiān)控系統(tǒng)計算機的雙向通信。5 5、實現聯(lián)鎖控制。、實現聯(lián)鎖控制。實現卸料小車與地下設備間聯(lián)鎖控制，防止堵料事故。6 6、卸料小車遠程監(jiān)控、卸料小車遠程監(jiān)控: :在調度室對卸料小車下達命令，實現卸料小車遠程操作。能實時顯示及記錄卸料小車工作狀

14、態(tài)和工作位置。系統(tǒng)計算機借助實時位置檢測信號控制機車運行。通過格雷母線位置檢測裝置和控制系統(tǒng)的協(xié)同工作，可以實現機車行走平穩(wěn)，停止位置準確可靠，同時通過定位系統(tǒng)提供的有效位置，可在在計算機上操作機車的移動。77 7、自動顯示和統(tǒng)計功能自動顯示和統(tǒng)計功能與料位計相結合可完成每個料倉料位的自動顯示和統(tǒng)計功能。第五章、技術指標第五章、技術指標1. 測量范圍：10-2000 米2. 分辨率：5mm3. 非接觸間隙：30300mm（根據客戶要求）4. 左右偏擺容差：50mm5. 格雷母線重量：格雷母線 1.5Kg/m 尺寸：寬 107*厚 17 或寬 147*厚 176. 工作濕度：95%（室外設備）

15、，85%（室內設備）7. 通信波特率：19.2KBPS8. 通信誤碼率：10-789. 上電初始化時間：0.3s 測量時間：0.8ms10. 適應速度：200M/min11. 輸出形式：RS48512. 通信轉換模塊：SSI/RS232C/Modbus/ModbusPlus/IO 并行線/Profi-Bus/DeviceNet/RJ45(TCP/IP)等13. 環(huán)境溫度：格雷母線/天線箱-25120，地址編碼發(fā)生器/解碼器-156014. 防護等級：最高 IP67(水下)15. 信號傳輸：1500 米16. 工作電壓：220V10%，50Hz，耗電：2300VA。第六章、工作原理第六章、工作原

16、理利用最簡單的單匝線圈的感應原理，當天線箱線圈中通入交變電流時，在天線箱附近會產生交變磁場。格雷母線近似處在一個交變的、均勻分布的磁場中，每對格雷母線芯線會產生感應電動勢。發(fā)射單元地址信號通過電磁耦合方9式傳送到格雷母線的感應環(huán)線上。位置檢測單元位置檢測單元工作原理是工作原理是地址檢測單元對接收到的信號進行相位比較。交叉線的信號相位與平行線的信號相位相同，地址為“0” ；交叉線的信號相位與平行線的信號相位相反，地址為“1” ，這樣感應的地址信息是格雷碼排列，永不重復，由此確定移動站在格雷母線長度方向上的位置。數據通信單元工作原理數據通信單元工作原理是在格雷母線中增加兩對感應環(huán)線用于數據通信，通

17、過電磁耦合在發(fā)信機和收信機之間傳送信息，信息使用頻率鍵控(FSK)方式調制，使用相干解調，標準通信速率4800bps 或 9600bps，通信誤碼率：10-7。數據通信單元包括發(fā)信機、天線箱、收信機、感應環(huán)線發(fā)信機、天線箱、收信機、感應環(huán)線等部分。第七章、系統(tǒng)描述第七章、系統(tǒng)描述格雷母線定位系統(tǒng)以相互靠近的扁平狀的格雷母線和天線箱之間的相對位置來進行位移量檢測，是一種比較成熟的非接觸絕對位置檢測傳感器，定位精度 5 毫米，可以斷續(xù)或連續(xù)檢測，尤其適用于軌道不平整的大車或環(huán)形運動機械位移檢測，防水、防油、防塵、耐酸堿，理論上無壽命極限。一條格雷母線可以供多臺移動設備使用，而且長度可依工程需要而定

18、，多根格雷母線可拼接。格雷姆母線定位系統(tǒng)由四大件構成：格雷母線、天線箱、地址編碼發(fā)生器、地址解碼器。101 1、格雷母線位置檢測的特點：、格雷母線位置檢測的特點：1. 非接觸式位置檢測，間隙大，適用于軌道不平整的運動機械。2. 位移檢測長度可以根據需要定制，可以斷續(xù)或連續(xù)檢測，測距長達 2 公里。3. 格雷母線使用柔性工業(yè)橡膠整體脫模壓制而成，安裝更換方便，免維護。4. 抗惡劣環(huán)境，可用在水下、不怕油、不怕塵、耐酸堿。5. 高穩(wěn)定性、高可靠性、多種信號輸出方式選擇。6. 具有反向極性保護功能、防雷擊、防射頻干擾、防靜電7. 位移量絕對型輸出，不怕掉電8. 多臺需要定位的移動設備可以供用一條格雷

19、母線，多根格雷母線可拼接。9. 可以用在環(huán)形運動機械位置檢測。2 2、產品主要部件：、產品主要部件：2.12.1、格雷母線、格雷母線、外觀及材質、外觀及材質格雷母線采用整體熱壓工藝生產，一次成型，防護等級 IP67，用在直線或環(huán)形位移檢測，抗污染能力強，防水、油、灰塵、蒸汽等，電纜由芯線、模芯和護套構成。護套使用氯丁橡膠材料，格雷母線電纜長度有 25.6 米、51.2 米、102.4 米、204.8 米多種規(guī)格，多根格雷母線電纜可通過段間箱連接拼接以滿足工程需要。工作溫度:25120；1.5Kg/m 尺寸：寬 107*厚 17 或寬147*厚 17。11、外形尺寸圖、外形尺寸圖2.22.2、天

20、線箱、天線箱、外觀及材質、外觀及材質天線箱采用玻璃鋼材料整體脫模而成，箱體線型光順、優(yōu)美、大方。玻璃鋼是用不飽和樹脂固化玻璃纖維布而形成的一種復合材料，具有以下特點：A. 質量輕、強度高，抗拉強度 315MPa，抗彎強度 290MPa；B. 耐腐蝕性強。玻璃鋼材料不會像金屬那樣容易氧化銹蝕，也不會像木材那樣容易腐爛，而且耐水、耐油及其它藥品性，也比塑料材料更好。天線箱抗干擾設計:雙線圈結構。主線圈與副線圈參數一樣，同相連接，對地址感應信號來說，兩個線圈接收的信號強弱有差異；對干擾信號來說，兩個線圈接收的信號強弱相當。既能夠消除電磁干擾，又不降低位置檢測天線的接收靈敏度使用工作頻率：1231KH

21、z；39KHz；46KHz；62KHz；工作溫度：25120；天線箱尺寸為：高寬深=200*140*30(mm)；安裝方式：懸掛式。、外形尺寸圖、外形尺寸圖2.32.3、地址編碼發(fā)生器、地址編碼發(fā)生器、外觀及材質、外觀及材質地址編碼發(fā)生器外殼采用工業(yè)鋁型材，外殼采用粉末靜電噴涂，材料不僅強度高，塑性好，通過 IEC-60077-1999 抗震動和抗沖擊試驗。工作頻率：31KHz；39KHz；46KHz；62KHz；功率：5w。2.42.4、地址解碼器、地址解碼器、外觀及材質、外觀及材質地址解碼器外殼采用工業(yè)鋁型材，材料不僅強度高，塑性好，通過 IEC-60077-1999 抗震動和抗沖擊試驗。鋁型材參數見上表。輸出13接口：RS232/485 適應速度：200M/min。3 3、格雷母線安裝方式格雷母線安裝方式格雷母線可鋪設在軌道邊或磨電道下，可以采用 T/L 型夾具安裝，如下圖，非接觸間隙大，水平方向 30300 毫米：上下方向 050 毫米。第八章、系統(tǒng)應用領域第八章、