《機(jī)械基礎(chǔ)》模擬卷

1、r/mi n.;當(dāng)圓周速度 v=50m/s時(shí)，帶輪應(yīng)當(dāng)選用齒寬球墨鑄鐵n m/2D.mzcos a應(yīng)用在傳動(dòng)準(zhǔn)確的場(chǎng)合。),所以傳動(dòng)平穩(wěn)，工作可靠性高。C傳動(dòng)比().開(kāi)式齒輪傳動(dòng)).帶受到彎曲應(yīng)力的作用C. 500 800 530D.700 500 5302. 普通V帶已標(biāo)準(zhǔn)化，有 Y、Z、A B、C、D E七種型號(hào)，七種截面尺寸最大的是A .Y B. D C. E D.Z3. 當(dāng)圓周速度v=28m/s時(shí)，帶輪應(yīng)當(dāng)選用 當(dāng)圓周速度v=10m/s時(shí)，帶輪應(yīng)當(dāng)選用 ;A.鑄鐵 B.鑄鋼和鋁合金C.木材和工程塑料 D.HT2004. 安裝V帶時(shí)，帶的緊程度以大拇指能按下 為宜。A.10 15mm B

2、. 15 20mm C. 5 10mm D. 8 12mm5. 齒輪的標(biāo)準(zhǔn)壓力角是.A.200B.300 C. 150D.2506. 對(duì)于相同齒數(shù)的齒輪， 愈大，齒輪的幾何尺寸愈大，輪齒也大，承載能力愈強(qiáng)。A.模數(shù) B. 壓力角 C.齒數(shù) D.7. 一般齒輪材料多采用 .A.鑄鐵 B. 鑄鋼 C. 鍛鋼 D.8. 單級(jí)減速器的型號(hào)為 .A.ZDY B.ZLY C.ZSY D.ZBY9. 減速器高速軸轉(zhuǎn)速不大于_A.3000B.1500C.1000D.75010. 標(biāo)準(zhǔn)直齒外嚙合圓柱齒輪的中心距為_(kāi)A.m(z 1+Z2)/2 B.m(z-2.5) C.11. ()是帶傳動(dòng)的特點(diǎn)之一。A、傳動(dòng)比準(zhǔn)

3、確B、在過(guò)載時(shí)會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。C12. 要求傳動(dòng)平衡性好，傳動(dòng)速度快，噪聲較小時(shí)宜選用(A、套筒滾子鏈B、齒形鏈C多排鏈13. 齒輪傳動(dòng)能保證準(zhǔn)確的(A、平均傳動(dòng)比B、瞬時(shí)傳動(dòng)比14. 齒輪的齒面點(diǎn)蝕一般出現(xiàn)在A .潤(rùn)滑條件良好的閉式齒輪傳動(dòng)C .硬度<HBS300的軟件齒輪傳動(dòng)15.帶傳動(dòng)中，帶較容易發(fā)生疲勞破壞，是因?yàn)?A .帶的松邊與緊邊拉力不等BC .帶受到多變應(yīng)力的作用16.欲在兩軸相距較遠(yuǎn)，工作條件惡劣的環(huán)境下傳遞較大功利，宜選A)帶傳動(dòng)B)鏈傳動(dòng)17. 齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)A)傳遞的功率和速度圍大C).制造和安裝精度要求不高18. 中等中心距的普通 V帶的緊程度是以用拇指能按下多

4、少mm為宜。C)齒輪傳動(dòng)(D)蝸桿傳動(dòng)B)使用壽命長(zhǎng)，但傳動(dòng)效率低D)能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速高級(jí)職業(yè)技術(shù)學(xué)校機(jī)械基礎(chǔ)模擬試卷(3)一.填空題1. 帶傳動(dòng)是由主動(dòng)帶輪從動(dòng)帶輪和 所組成.2. V帶傳動(dòng)是依靠帶的 與帶輪槽 相接觸而工作的.普通V帶已標(biāo)準(zhǔn)化,按截面尺寸由大到小有七種型號(hào)。其中斷面尺寸最小的是型。代號(hào) B2280表示。3. 帶輪材料的選擇.在圓周速度 v< 30m/s時(shí)，選用 ;高速時(shí),選用或,以減輕重量；低速轉(zhuǎn)動(dòng) v < 15m/s和小功率傳動(dòng)時(shí)，選用 和.4. 機(jī)械中傳遞動(dòng)力的鏈傳動(dòng)裝置 ，常用的是傳動(dòng)鏈，主要有和兩種.5. 齒輪傳動(dòng)是指用主、從動(dòng)輪輪齒直接嚙合、 和動(dòng)力的裝

5、置.6. 齒輪最基本的參數(shù)是指 、.7. 兩齒輪嚙合的條件是 .8. 齒輪失效形式有 、.9. 蝸桿傳動(dòng)，兩軸間的交錯(cuò)角等于 .10. 有一系列相互嚙合的齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為 .11. 根據(jù)輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各齒輪的幾何軸線(xiàn)在空間的相對(duì)位置是否固定，輪系可分為輪系和輪系兩大類(lèi)。12. 輪系中首末兩輪轉(zhuǎn)速之比，稱(chēng)為輪系的 .13. 成對(duì)圓錐齒輪的軸線(xiàn)是 相交的.14. 正常齒制的標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒頂高系數(shù)ha* =,頂隙系數(shù)c * =;而短齒制的齒輪的齒頂高系數(shù)ha * =,頂隙系數(shù)c * =.16. 漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪上具有標(biāo)準(zhǔn) 和標(biāo)準(zhǔn)的圓，稱(chēng)為分度圓。17. 蝸桿傳動(dòng)的失效經(jīng)常發(fā)生在()上。18. V帶

6、傳動(dòng)的主要失效形式是 和。19. V帶的橫截面為 , 為工作面。20. 按傳動(dòng)零件的不同可分為齒輪減速器、蝸輪減速器和 減速器。21. 已知一對(duì)嚙合齒輪的轉(zhuǎn)速分別為n1、n2,直徑為D1、D2,齒數(shù)為z1、z2，則其傳動(dòng)比i= 22. 鏈的長(zhǎng)度用表示，一般應(yīng)取為數(shù)。23. 蝸桿傳動(dòng)是由和組成。二.單項(xiàng)選擇題1.帶傳動(dòng)的效率和承載能力較低.平帶傳動(dòng)傳遞功率小于 kw,而V帶傳動(dòng)傳遞效率小于kw,工作速度一般為m/s.A.500 700 530 B. 1000 800 530A） 5B） 1015D） 2019. 兩軸平行，傳動(dòng)平穩(wěn)，存在一定軸向力的傳動(dòng)是（）A、直齒圓柱齒輪傳動(dòng)B 、齒輪齒條傳動(dòng)

7、C、圓錐齒輪傳動(dòng)20. V型帶需緊時(shí)緊輪的位置安放正確的是（）A、緊輪靠近大帶輪一端，且在帶的外側(cè)B、緊輪靠近大帶輪一端，且在帶的側(cè)C緊輪靠近小帶輪一端，且在帶的外側(cè)D緊輪靠近小帶輪一端，且在帶的側(cè)21. 兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)速分別為ni和n2,它們傳動(dòng)比計(jì)算式子是（）C）D、斜齒輪傳動(dòng)Ai12 r>2Z1Z2B、r>2i12n1£2Z1Ci12 r>2Z1D、r>2i12n1Z222.以下描述帶傳動(dòng)正確的是（)31.漸開(kāi)線(xiàn)的形狀取決于直徑。A.節(jié)圓；B .基圓；C .分度圓；D .齒頂圓。依靠 （）帶的松邊拉力D.帶的預(yù)緊力 圓錐齒輪傳動(dòng)適用于傳動(dòng)。相交軸；B .平行

8、軸；C .交錯(cuò)軸。蝸桿傳動(dòng)適用于 _傳動(dòng)。相交軸；B .平行軸；C .交錯(cuò)定軸輪系的總傳動(dòng)比等于各級(jí)傳動(dòng)比 之和；B .連乘積；C .之差；D .平方和。減速器的傳動(dòng)比1=> 1 ； B . V 1 ； C . = 132. V帶傳動(dòng)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力主要是A.帶的緊邊拉力B.C.帶和帶輪接觸面間的摩擦力33.A .34.35.A .36.A. 帶傳動(dòng)傳動(dòng)平穩(wěn)，適用于大功率的傳動(dòng)B. 過(guò)載時(shí)，帶產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，引起機(jī)械零件損壞C. 帶傳動(dòng)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，傳動(dòng)效率低D帶傳動(dòng)比一般不大于 7,對(duì)帶輪軸壓力小23.下列哪種傳動(dòng)用于傳遞空間兩垂直交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力 A.圓柱直齒輪傳動(dòng)B.直齒

9、圓錐齒輪傳動(dòng)C.斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)D.蝸桿傳動(dòng)24.用于重要、高速、重載機(jī)械中的滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑方法，宜采用（）A.滴油潤(rùn)滑B .油環(huán)潤(rùn)滑 C .飛濺潤(rùn)滑D .壓力潤(rùn)滑25. 為了使帶與輪槽更好的接觸，輪槽楔角應(yīng) V帶截面的楔角。A.小于；E .大于；C .等于。26. 鏈傳動(dòng)是借助鏈和鏈輪間的 來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的。A.摩擦；E .粘接；C .嚙合。28. 為避免使用過(guò)渡鏈節(jié)，設(shè)計(jì)鏈傳動(dòng)時(shí)應(yīng)使鏈條長(zhǎng)度為 。A .鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)；B .鏈節(jié)數(shù)為小鏈輪齒數(shù)的整數(shù)倍；C .鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù)；D.鏈節(jié)數(shù)為大鏈輪齒的整數(shù)倍。29. 一對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是 。A .兩齒輪的模數(shù)和齒距分別相等；B .

10、兩齒輪的齒側(cè)間隙為零；C .兩齒輪的齒厚和齒槽寬分別相等；D .兩齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等。30. 在普通圓柱蝸桿傳動(dòng)中，若其他條件不變而增加蝸桿頭數(shù)，將使。A .傳動(dòng)效率提高；B .蝸桿強(qiáng)度提高；C .傳動(dòng)中心距增大；D .蝸桿圓周速度提高。A .37 .在蝸桿傳動(dòng)中，通常（）為主動(dòng)件。A蝸桿 B蝸輪 C蝸桿蝸輪都可以38 .漸開(kāi)線(xiàn)齒輪齒頂圓的壓力角 （A小于分度圓壓力角BC等于分度圓的壓力角D39 .齒輪傳動(dòng)的中心距大于標(biāo)準(zhǔn)中心距時(shí)，A增大 B 減小 C 不變 Do大于分度圓壓力角 不確定其傳動(dòng)比（不確定40.漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪（短齒）的齒頂高系數(shù)為（a）1，0.1b） 0.8，0.

11、2 c） 0.8，三.判斷題1. V帶傳動(dòng)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比2. 安裝V帶時(shí)，緊程度越緊越好3. 鏈傳動(dòng)屬于嚙合傳動(dòng)，所以瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定。與帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)效率較高。單個(gè)齒輪只有節(jié)圓，當(dāng)一對(duì)齒輪嚙合時(shí)才有分度圓。 同一漸開(kāi)線(xiàn)上各點(diǎn)的壓力角都相等 當(dāng)模數(shù)一定時(shí)，齒輪幾何尺寸與齒數(shù)無(wú)關(guān)。0.3），頂隙系數(shù)為（d）1，0.254.5.6.7.AlZ()8.模數(shù)m反映齒輪輪齒的大小，模數(shù)越大，輪齒越大，齒輪的承載能力越大9. V帶傳動(dòng)裝置必須安裝防護(hù)罩。10.鏈傳動(dòng)能保證準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比，傳動(dòng)功率較大。11. Y型V帶所能傳遞的功率最大。12.在V帶傳動(dòng)中，其他條件不變，則中心距越大，承載能

12、力越大。5.齒輪失效6 蝸桿傳動(dòng)7. 輪系8. 定軸輪系9. 周轉(zhuǎn)輪系10. 分度圓：五簡(jiǎn)答題1. 機(jī)械傳動(dòng)的類(lèi)型有那些？2. 帶傳動(dòng)有什么特點(diǎn)？適用哪些場(chǎng)合?13. 帶傳動(dòng)一般用于傳動(dòng)的高速級(jí)。（）14. 選擇帶輪直徑時(shí)，直徑越小越好。（）15. 鏈傳動(dòng)一般用于傳動(dòng)的高速級(jí)。（）16. 鏈傳動(dòng)是一種摩擦傳動(dòng)。（）17. 漸開(kāi)線(xiàn)上各點(diǎn)的壓力角不同，基圓上的壓力角最大。（）18. 基圓直徑越大漸開(kāi)線(xiàn)越平直。（）19. V帶型號(hào)中，截面尺寸最小的是Z型。（）20. 定軸輪系的傳動(dòng)比等于始末兩端齒輪齒數(shù)之反比。（）21. 蝸桿傳動(dòng)一般用于傳動(dòng)大功率、大速比的場(chǎng)合。（）22. 在鏈傳動(dòng)中，鏈齒數(shù)一般選

13、擇奇數(shù)。（）23. 蝸桿傳動(dòng)比等于蝸輪和蝸桿分度圓直徑之比。（）24. 帶傳動(dòng)中彈性滑動(dòng)現(xiàn)象是不可避免的。（）25. m, a, ? a*,c*都是標(biāo)準(zhǔn)的齒輪是標(biāo)準(zhǔn)齒輪。（）26. 模數(shù)有如照相鏡頭的放大倍數(shù)，當(dāng)齒數(shù)一定時(shí)，模數(shù)愈大，則齒輪的幾何尺寸就愈大，當(dāng)然齒輪的強(qiáng)度也愈大。（）27. 漸開(kāi)線(xiàn)的形狀取決于基圓?；鶊A越大，漸開(kāi)線(xiàn)越平直。（）28. 某機(jī)床的三角帶傳動(dòng)中有四根三角帶，工作較長(zhǎng)時(shí)間后有一根產(chǎn)生疲勞撕裂而不能繼續(xù)使用，只須更換已撕裂的這一根。（）四名詞解釋1.機(jī)械傳動(dòng)3. 帶傳動(dòng)為什么必須緊？帶傳動(dòng)的緊方法有哪些?2.帶傳動(dòng)3.鏈傳動(dòng)4.帶傳動(dòng)安裝時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?4.齒輪傳動(dòng)5什

14、么叫鏈傳動(dòng)？其優(yōu)、缺點(diǎn)各是什么?6.齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)是什么?7.輪系的主要功能（應(yīng)用）是什么?徑d,頂圓直徑da、中心距a及Z2的轉(zhuǎn)速g3.現(xiàn)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪，其齒數(shù)z=30,齒頂圓直徑da=160mm要求為之配制一大齒輪，裝入中心距a=250mm的齒輪箱傳動(dòng)。試確定配制齒輪的基本參數(shù)。8.齒輪傳動(dòng)的失效形式有哪些?4. 已知一對(duì)外嚙合標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，其中心距a=150mm傳動(dòng)比i佗=4,小齒輪的齒數(shù)乙=20,試確定這對(duì)齒輪的模數(shù) m和大齒輪的齒數(shù) Z2,分度圓直徑d2、齒頂圓直徑da2、 齒根圓直徑df2。9. 普通V帶有哪幾部分組成？各部分的作用是什么?10. 為了避免帶的打滑

15、，將帶輪上與帶接觸的表面加工的粗糙些以增大摩擦力，這樣處理是否正確 為什么？11. 什么是模數(shù)？模數(shù)與齒輪的幾何尺寸有何關(guān)系。4、某標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，已知齒距p=12.566mm,齒數(shù)z=25，正常齒制。求該齒輪的分度圓直徑d、齒頂圓直徑 da、齒根圓直徑 df、基圓直徑db、齒高h(yuǎn)及齒厚s。六.計(jì)算題5. 已知一對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪外嚙合傳動(dòng)，其參數(shù)為：乙=18，Z2 =54, a =20,ha*=1,C*=0.25,da i=100mm求模數(shù) m,中心距 a,大，小齒輪的分度圓直徑 d1, d2,分度圓齒厚 S,齒根圓直徑 dfl , df2。7.設(shè)計(jì)一對(duì)外嚙合的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，

16、要求傳動(dòng)比i=n 1/n 2=Z?/Z 1=8/5，安裝中心距a=78mm若根據(jù)強(qiáng)度要求，取模數(shù) m=3mm采用標(biāo)準(zhǔn)齒形，齒頂高系數(shù) ha*=1，試確定 這對(duì)齒輪的齒數(shù)Z2,乙，并計(jì)算這對(duì)齒輪的各部分尺寸d、db、da、df、ha、hf、h、p、s、e o （cos20 0=0.94; n =3.14）6.圖示輪系中為一手搖提升裝置，已知Zi=20, Z2=50, Z3=15, Z4=30, Z5=1,乙=40, Z7=18,Zs=52,求：（1） 傳動(dòng)比i 18（2）若手柄按圖示方向旋轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)向及重物運(yùn)動(dòng)的方向）（即輪1的方向）則重物是上升還是下降？（畫(huà)箭頭說(shuō)明各輪8.圖為某齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖，

17、已知 乙=Z3=Z5=30, Z2=Z4=60, ni=2000r/min,要求從動(dòng)輪6 的轉(zhuǎn)速n6=300r/min,轉(zhuǎn)向如圖箭頭所示，試求 Z6,并標(biāo)出主動(dòng)輪1的正確轉(zhuǎn)向。（10分）39.已知輪系中1輪轉(zhuǎn)速n1 ,求(a) (b)中末輪轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)向，(c)中螺母的移動(dòng)距離及移動(dòng)方向。10 .一對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪外嚙合傳動(dòng)，已知傳動(dòng)比i=2.5，齒輪模數(shù) m=10mm小齒輪的齒數(shù)Z1=40, (1)求小齒輪的分度圓直徑 di,齒頂圓直徑dal (2)求標(biāo)準(zhǔn)安裝時(shí)的中心距 artiE1, L-L 1卜 I-T 一L-Lr-n114一11. 一對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪外嚙合傳動(dòng)，已知標(biāo)準(zhǔn)中心

18、距a=90 mm現(xiàn)測(cè)得小齒輪的齒數(shù)Z1=20、齒頂圓直徑da仁65.8 m( 1)求小齒輪的模數(shù) m( 2)求大齒輪的齒數(shù) Z2分度圓直徑d2、 齒頂圓直徑da2。12 .一對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪外嚙合傳動(dòng)，已知標(biāo)準(zhǔn)中心距a=150 mm,現(xiàn)測(cè)得小齒輪的齒數(shù) Z1=23、齒頂圓直徑 da仁74.9 mm( 1 )求小齒輪的模數(shù) m( 2)求大齒輪的齒數(shù) Z2 分度圓直徑d2、齒頂圓直徑。13.若(a)、(b)兩圖安裝的緊輪都可保證 V帶傳動(dòng)正常工作。問(wèn)：從帶的壽命來(lái)看，哪種緊輪的 用法更好？為什么？16 機(jī)床因超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，將一對(duì)嚙合的標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪打壞，現(xiàn)僅測(cè)得其中一個(gè)齒輪的齒頂圓直 徑為96mm齒根圓直徑 82.5mm,兩齒輪中心距為 135mm試求兩齒輪的齒數(shù)和模數(shù)。(a)(b)17 一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)安裝的漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪外嚙合傳動(dòng)，已知：a=100mm Z1=20, Z2=30,a=20 ° , da仁88mm試計(jì)算下列幾何尺寸：齒輪的模數(shù) m;兩輪的分度圓直徑 d1, d2;兩輪的齒根圓直徑 df1 ,df2 ;兩輪的齒頂圓直徑 da1, da2;頂隙c; 齒厚s和齒槽寬e。71.95mm,齒數(shù)14. 一正常齒制標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，因輪齒損壞需要更換，現(xiàn)測(cè)得齒頂圓直徑為 為22,試求該齒輪的主要尺寸。18. 現(xiàn)有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，已測(cè)得