出入口明挖基坑施工方案最新資料

1、北京地鐵十號(hào)線一期（含奧運(yùn)支線）工程光華路站西北出入口明挖基坑施工方案編 制： 審 核：審 批：中國建筑工程總公司北京地鐵十號(hào)線第十六標(biāo)段項(xiàng)目部2006年05月目 錄1編制依據(jù)11.1現(xiàn)行施工圖紙11.2相關(guān)工程技術(shù)規(guī)范11.3相關(guān)安全施工規(guī)范12工程概況12.1概況12.2工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件23施工方法及工序23.1出入口明挖基坑施工方法23.2出入口明挖基坑施工流程24準(zhǔn)備工作24.1前期準(zhǔn)備24.2現(xiàn)場平面布置34.3地下管線探測34.4施工區(qū)域降水35明挖基坑施工45.1測量放線45.2鉆孔灌注樁施工4施工方法4施工準(zhǔn)備4施工流程4施工工藝5控制要點(diǎn)65.3冠梁施工7施工方法7流水

2、段劃分8施工流程8施工工藝8質(zhì)量控制要點(diǎn)95.4土方開挖10施工方法10施工流程10施工工藝115.5鋼支撐安裝11施工方法11質(zhì)量控制要點(diǎn)12鋼支撐施工的監(jiān)控量測125.6土釘墻施工13施工方法13施工流程13施工工藝13質(zhì)量控制要點(diǎn)145.7基坑工程監(jiān)測15地表沉降監(jiān)測15地下水位監(jiān)測15圍護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定監(jiān)測165.8明挖基坑施工應(yīng)急措施16圍護(hù)墻滲水與漏水處理16防止圍護(hù)墻側(cè)向位移發(fā)展17流砂和管涌的處理17臨近建筑物和管線位移控制175.9冬季施工176施工進(jìn)度計(jì)劃177主要資源計(jì)劃177.1主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃177.2主要原材料計(jì)劃187.3主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃188質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)188.1混凝土灌注

3、樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)18鋼筋籠加工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)18混凝土灌注樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)198.2冠梁施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)19模板安裝質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)19鋼筋工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)19混凝土工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)208.3土方開挖工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)208.4鋼支撐施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)208.5樁間網(wǎng)噴混凝土施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)218.6土釘墻施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)218.7混凝土墊層施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)219保證措施229.1質(zhì)量保證措施229.2安全保證措施229.3文明施工及環(huán)境保護(hù)措施221編制依據(jù)1.1現(xiàn)行施工圖紙 北京地鐵十號(hào)線一期（含奧運(yùn)支線）工程施工設(shè)計(jì)車站出入口建筑施工圖；北京地鐵十號(hào)線一期（含奧運(yùn)支線）工程施工設(shè)計(jì)車站出入口結(jié)構(gòu)施工圖

4、；北京地鐵十號(hào)線一期（含奧運(yùn)支線）工程施工設(shè)計(jì)車站主體施工圖（A版）；北京地鐵十號(hào)線一期（含奧運(yùn)支線）工程施工設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)防水施工圖。1.2相關(guān)工程技術(shù)規(guī)范地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50299-1999）；地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB50108-2001）； 地下防水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB50208-20）；鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18-2003）；混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(GBJ107-87)；混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(GB50164-92)；混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002）；建筑結(jié)構(gòu)長城杯工程質(zhì)量評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)（DBJ/T01-69-2003）；混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)

5、收規(guī)程(DBJ01-82-2004)；軌道交通車站工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。1.3相關(guān)安全施工規(guī)范建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ5999)；建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ3386)；施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ0462005)。 2工程概況2.1概況北京地鐵十號(hào)線光華路站位于東三環(huán)中路與規(guī)劃的商務(wù)中心區(qū)東西街交匯處,跨路口設(shè)置,車站主體為南北走向。左右線站臺(tái)分離布置在東三環(huán)中路的兩側(cè)輔路下，中洞布置在道路中心線下，車站中心里程為K20+481。本車站共設(shè)有東南、東北、西南、西北四個(gè)出入口，分別位于規(guī)劃路口的四個(gè)象限內(nèi)。出入口建筑施工圖。3施工方法及工序3.1出入口明挖基坑施工方法斜坡坡度3

6、0º,詳見附圖、附圖和附圖。3.2出入口明挖基坑施工流程出入口明挖段施工工序?yàn)椋呵捌跍?zhǔn)備工作明挖基坑施工結(jié)構(gòu)施工土方回填。其中，明挖段基坑施工流程為：準(zhǔn)備工作測量放線鉆孔圍護(hù)樁施工開挖土體到冠梁底標(biāo)高并進(jìn)行冠梁施工土方施工（包括土方開挖、支設(shè)橫撐、土釘墻以及樁間網(wǎng)噴混凝土施工）。4準(zhǔn)備工作學(xué)習(xí)和會(huì)審圖紙：掌握設(shè)計(jì)內(nèi)容及各項(xiàng)技術(shù)要求；研究好明挖基坑施工程序，明確各專業(yè)工序間的配合關(guān)系、施工工期要求；并向參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。平整施工現(xiàn)場：按施工要求平整施工場地，將現(xiàn)場內(nèi)拆遷遺留的舊建筑物基礎(chǔ)以及現(xiàn)場垃圾等清理干凈，以確保施工質(zhì)量及施工的安全順利進(jìn)行。編制施工方案：研究制定現(xiàn)場場地平

7、整、基坑開挖施工方案；繪制現(xiàn)場施工平面布置圖和基坑土方開挖圖，確定開挖路線、順序及底板標(biāo)高等。清除地下障礙物：對施工區(qū)域地下情況進(jìn)行探測，明確基坑施工過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，對影響施工的地下構(gòu)筑物進(jìn)行拆除或改移。修建臨時(shí)設(shè)施及道路：施工現(xiàn)場設(shè)置臨建供施工人員使用，另外根據(jù)施工需要，在施工現(xiàn)場設(shè)置鋼筋加工場、砂石料堆放場、堆土場等臨時(shí)設(shè)施；施工中臨時(shí)用水及臨電接到現(xiàn)場；施工場區(qū)內(nèi)行車道路進(jìn)行場區(qū)硬化。由于工程所處位置位于繁華的商業(yè)中心和財(cái)富中心二期工程施工場地附近，西北出入口施工用地規(guī)劃原則是在施工范圍內(nèi)，盡量減少用地，考慮施工的具體要求，圍擋沿東西方向設(shè)置，長54m，寬39m。具體設(shè)置如下：

8、西北出入口施工用地圍擋南墻沿商務(wù)中心東西街北側(cè)馬路牙設(shè)置，距圍護(hù)樁外緣線12m，在該區(qū)域內(nèi)設(shè)置鋼筋加工場；圍擋西側(cè)作為出入口施工車輛挖運(yùn)土通路，沿出入口明挖基坑西邊線向西外擴(kuò)8.15m；圍擋北側(cè)沿出入口明挖基坑外線向北外擴(kuò)13.8m，與現(xiàn)有光華路站西北工區(qū)施工圍擋重合，該區(qū)域設(shè)置3層臨建、攪拌機(jī)、砂石料場和存土場；出入口圍擋東側(cè)向東沿圍護(hù)樁外緣線外擴(kuò)2m。由于場地有限，車輛在施工現(xiàn)場不能成環(huán)，在圍擋東南端和西南端各設(shè)一個(gè)6m寬的大門，并在門邊設(shè)置警衛(wèi)值班室，具體見附圖。4.3地下管線探測為確保施工安全，西北出入口施工前對地下管線及空洞進(jìn)行探測，主要包括人工坑探和物探。人工坑探沿結(jié)構(gòu)輪廓線放坡開

9、槽，開槽深度達(dá)到老土（現(xiàn)場2.02.5m不等）；物探擬采用地質(zhì)雷達(dá)探測法，對基坑施工以及基坑周邊進(jìn)行深層探測，目前該探測正在籌劃過程中。（具體坑探結(jié)果見附圖5），4.4施工區(qū)域降水西北出入口共設(shè)置6眼降水井，分別為NW1NW6，井徑600mm，管徑400mm，采用水泥礫石濾水管，井深31.0m，井距6m，濾料粒徑24mm。在車站主體施工過程中，降水井一直處于工作過程中，加之由于施工周邊位于北京朝陽區(qū)CBD商業(yè)區(qū)，地下水位偏低，因此，六個(gè)降水井可以保證西北出入口施工的正常進(jìn)行。具體詳見降水專項(xiàng)方案。5明挖基坑施工5.2.1施工方法(1)在施工前期要全面考慮施工條件，地上、地下障礙物都處理完畢，場

10、地平整。(2)施工之前，先由測量人員在現(xiàn)場放出圍護(hù)樁的精確位置及高程，樁頂高程為36.96m；施工場地標(biāo)高一般應(yīng)為承臺(tái)梁的上皮標(biāo)高，并經(jīng)過夯實(shí)或碾壓。(3)施工之前須圍護(hù)樁位置進(jìn)行坑探交底，確保樁位無地下障礙物。樁機(jī)就位后，將鉆頭與樁位點(diǎn)垂直對位，關(guān)閉鉆頭的出料閥門，然后開始回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，鉆進(jìn)速度應(yīng)根據(jù)場地的地質(zhì)條件和動(dòng)力頭功率而定，當(dāng)鉆至設(shè)計(jì)要求的深度后，鉆頭原地旋轉(zhuǎn)30秒，然后開始向管內(nèi)泵送混凝土，當(dāng)確認(rèn)管內(nèi)混凝土已到達(dá)孔底時(shí)，開始邊提鉆邊注料，提升過程中前后臺(tái)應(yīng)相互配合，以確保提升速度與投料速度協(xié)調(diào)一致，提出鉆桿后，將鋼筋籠吊起，垂直對準(zhǔn)樁位，勻速插入樁體至設(shè)計(jì)深度。流程如圖2所示。樁位放樣

11、鉆機(jī)就位鉆至設(shè)計(jì)深度灌注砼插入鋼筋籠移位做砼試塊清土制作鋼筋籠攪拌砼 (1)鉆孔機(jī)就位：鉆機(jī)鉆頭與樁位對正，調(diào)整液壓支腿，確保鉆桿垂直度偏差小于1。鉆孔機(jī)就位時(shí)，必須保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜、位移，為準(zhǔn)確控制鉆孔深度，應(yīng)在機(jī)架上或機(jī)管上作出控制的標(biāo)尺，以便在施工中進(jìn)行觀測、記錄。(2)鉆孔：起動(dòng)動(dòng)力頭，開始鉆進(jìn)，根據(jù)不同地層，鉆進(jìn)速度應(yīng)控制在1.52.5m/min以內(nèi)。達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，空轉(zhuǎn)30秒后停鉆。(3)泵送混凝土：成孔后，立刻用高壓泵將攪拌好的混凝土通過導(dǎo)管和鉆桿送到孔底，當(dāng)鉆桿頂端球閥排氣時(shí)（此時(shí)鉆桿內(nèi)混凝土已滿），立即起動(dòng)主卷揚(yáng)機(jī)提升鉆桿，提升速度一般為1.01.5m/min，并且與泵送

12、速度相匹配，當(dāng)鉆頭提升至距基礎(chǔ)底面0.51.0m時(shí)，人工清除鉆孔口溢出的泥漿和混凝土，最后提出鉆桿。(4)清除渣土：在鉆桿提升過程中，施工人員應(yīng)及時(shí)清除鉆孔口處流出的泥漿、螺旋上的土，直到露出鉆孔處干凈混凝土為止。西北出入口明挖基坑鉆孔圍護(hù)樁直徑600mm，主筋采用10根25鋼筋，設(shè)有182000定位筋和8200螺旋箍筋，鉆孔灌注樁主筋采用搭接焊，凈保護(hù)層厚度70mm。如圖3所示。插入鋼筋籠：將垂直振動(dòng)器穿入籠內(nèi)，起動(dòng)小卷揚(yáng)機(jī)，吊起鋼筋籠，對準(zhǔn)已施工樁的中心，垂直下放鋼筋籠，起動(dòng)振動(dòng)器，將鋼筋籠下至設(shè)計(jì)標(biāo)高處。(7)樁機(jī)移位：移動(dòng)樁機(jī)到下一樁位。應(yīng)注意防止泥塊掉入已施工的樁孔中。且不能用液壓腿

13、壓已施工的樁。 (8)檢查成樁質(zhì)量：質(zhì)檢員和技術(shù)人員用水準(zhǔn)儀檢查成樁的樁位和樁頂標(biāo)高，并檢查樁頭質(zhì)量，做好自檢記錄。（1）樁位控制在施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定出入口基坑樁位的控制軸線，并將樁的準(zhǔn)確位置施放至施工作業(yè)面上，樁位現(xiàn)場采用木樁定位，使點(diǎn)位易找且不容易破壞。對于施工時(shí)出現(xiàn)鉆機(jī)支承腳壓在樁位旁將原標(biāo)定的樁位發(fā)生移動(dòng)的，施工時(shí)除找到樁位外，根據(jù)軸線或樁的位置對需施工的樁位進(jìn)行復(fù)核。（2）垂直度控制鉆機(jī)就位后，用鉆機(jī)塔身的前后和左右的垂直標(biāo)桿檢查導(dǎo)桿，校正位置，使鉆桿垂直對準(zhǔn)樁位中心。鉆孔開孔時(shí)，封住鉆頭閥門，使鉆桿向下移動(dòng)至鉆頭觸及地面時(shí)，開動(dòng)鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)鉆頭，一般先慢后快，這樣既能減少鉆桿搖晃

14、。又能容易檢查鉆孔的偏差，以便及時(shí)改正。在成孔過程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或是難鉆時(shí)，則放慢進(jìn)尺，否則較易導(dǎo)致樁孔嚴(yán)重傾斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具變形或是損壞。（3）樁長控制鉆機(jī)準(zhǔn)確定位保證鉆桿垂直，開孔時(shí)緩慢鉆進(jìn)，以減少鉆桿晃動(dòng)擴(kuò)大孔徑影響樁長。鉆進(jìn)過程中，根據(jù)底層情況及時(shí)調(diào)整鉆進(jìn)速度。根據(jù)樁長確定鉆孔深度，當(dāng)樁尖到達(dá)鉆孔深度位置時(shí)，在動(dòng)力頭底面停留位置處于鉆機(jī)身相應(yīng)位置作醒目標(biāo)志，作為施工時(shí)控制樁長的依據(jù)，當(dāng)動(dòng)力頭底面到達(dá)標(biāo)注處，樁長即滿足設(shè)計(jì)要求。（4）樁徑控制樁徑取決于鉆桿螺旋葉片的外徑、場地土質(zhì)等因素，由于施工中鉆桿存在磨損，特別是在沙礫、卵石層中磨損更嚴(yán)重，因此施工時(shí)應(yīng)考慮鉆桿螺旋葉片的

15、磨損對樁徑的影響。提升鉆桿速度對樁徑的影響也是一個(gè)不容忽略的因素，提升速度過快相同樁長的投料相應(yīng)會(huì)有所減少，從而會(huì)影響樁徑大小及成樁質(zhì)量。（5）成孔控制成孔時(shí)鉆頭到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后，鉆桿停止鉆進(jìn)，立即壓注混凝土，本工程中混凝土使用商品混凝土，要求配合比強(qiáng)度達(dá)標(biāo)，和易性好，使石子能在混凝土中懸浮而不下沉，不產(chǎn)生離析，可以避免產(chǎn)生樁底端碎石沉積的現(xiàn)象發(fā)生，影響樁有效長度及成樁質(zhì)量。泵送混凝土前，先將混凝土泵的料斗及管線潤濕。若施工中因其他原因不能連續(xù)澆注混凝土?xí)r，中間可停止提鉆等待混凝土到達(dá)，但等待時(shí)間不可超過混凝土初凝時(shí)間，若出現(xiàn)意外等待時(shí)間超過初凝時(shí)間，清理干凈混凝土泵的料斗及管線殘余混凝土，重新

16、鉆孔成樁，（6）其它成樁后注意保護(hù)樁頭，24h內(nèi)不擾動(dòng)；成樁3天后，清理樁孔土，并截鑿樁頭。為保證樁的保護(hù)層厚度，鋼筋籠沿四周設(shè)置混凝土墊塊。鉆孔灌注樁施作完成后，鑿除樁頭，進(jìn)行樁頂冠梁施工。西北出入口明挖基坑圍護(hù)樁頂冠梁上表面標(biāo)高37.76m，距地表以下1m。設(shè)計(jì)冠梁總長度74.674m, 其中堵頭段12.85m，兩側(cè)分別為31.697m和30.127m，施工時(shí)分三段進(jìn)行?？v梁截面尺寸寬×高700mm×800mm。樁頂冠梁縱向受力鋼筋采用16根20的鋼筋，設(shè)有2根12200的閉合箍筋和2根12的單肢拉筋，拉筋間距均為200mm，鋼筋保護(hù)層厚度為40mm。鉆孔樁主筋伸入冠梁

17、750mm，端部設(shè)彎鉤。施工中，在冠梁上預(yù)留450×450mm的鋼板，用于連接第一道橫撐。冠梁模板及支撐采用組合鋼模板+方木支撐體系，應(yīng)保證鋼模板及支撐體系的剛度和強(qiáng)度，經(jīng)現(xiàn)場檢驗(yàn)合格后方可澆筑混凝土。西北出入口圍護(hù)樁頂冠梁施工縱向分成三個(gè)流水段進(jìn)行施工：第一流水段南邊圍護(hù)樁頂冠梁，長度為31.697m；第二流水段為堵頭部分，長度為12.850m；第三流水段為剩余部分（即北邊圍護(hù)結(jié)構(gòu)冠梁），長度為30.127m。施工中，冠梁橫斷面一次澆筑。西北出入口明挖基坑樁頂冠梁施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備測量放線 挖土方到冠梁底標(biāo)高、剔除樁頭并清理場地 墊層施工 綁扎鋼筋及預(yù)埋件安裝 測量復(fù)核 模板

18、安裝 預(yù)埋件復(fù)檢 混凝土澆筑 混凝土養(yǎng)護(hù)與模板拆除。在縱梁施工前，應(yīng)準(zhǔn)確定位，放出縱梁中線、邊線，并在合適的位置，設(shè)定多處高程控制點(diǎn)，用以控制樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高及縱梁梁頂和底板的標(biāo)高。澆筑混凝土前應(yīng)在模板上畫出縱梁梁頂標(biāo)高控制線。施工中，冠梁上預(yù)留厚度10mm、600mm×600mm的鋼板，用于連接第一道橫撐。鋼板背后用三組10鋼筋固定，鋼筋與鋼板焊接牢固；鋼筋錨固到冠梁結(jié)構(gòu)中，錨固深度不小于350mm。具體如圖4所示。預(yù)埋鋼板在南北兩邊冠梁對稱布設(shè)，第一道設(shè)在2號(hào)圍護(hù)樁中心位置處。圖4 冠梁上預(yù)留鋼板圖明挖基坑圍護(hù)樁頂冠梁縱向受力鋼筋采用16根20的鋼筋，設(shè)有4肢12200的閉合箍筋和1

19、2的單肢拉筋，間距均為200mm，鋼筋保護(hù)層厚度為40mm。鉆孔樁主筋伸入冠梁750mm，端部設(shè)彎鉤。冠梁配筋圖見圖5。圖5 冠梁配筋圖冠梁模板及支撐采用組合鋼模板+方木支撐體系。應(yīng)保證鋼模板及支撐體系的剛度和強(qiáng)度，經(jīng)現(xiàn)場檢驗(yàn)合格后方可澆筑混凝土。明挖基坑圍護(hù)樁頂冠梁模板采用800mm×1200mm的組合鋼模板，支撐體系采用100mm×100mm的方木作為背楞，兩根40鋼管作為支撐，鋼管末端固定在地錨上，如圖6所示。圖6 冠梁模板及支撐體系圖冠梁梁采用C30商品混凝土?；炷劣脭嚢柽\(yùn)輸車運(yùn)輸，采用泵送澆筑，插入式振搗棒振搗?，F(xiàn)場內(nèi)通行派專人負(fù)責(zé)疏導(dǎo)車輛，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，以便混

20、凝土能滿足連續(xù)澆筑施工的需要。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后進(jìn)行拆模，同時(shí)還要能保證其表面及棱角不受損壞?；炷琉B(yǎng)護(hù)按常規(guī)采用人工灑水包裹塑料薄膜并覆蓋麻袋相結(jié)合的養(yǎng)護(hù)方法。養(yǎng)護(hù)期不少于14d?？v梁混凝土強(qiáng)度不達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前不宜堆放設(shè)備、材料等。斜坡坡度30º,土方施工采用豎向分層、縱向拉槽、橫向擴(kuò)邊的施工方法。冠梁施工后，將基坑土方分五層開挖。開挖第一層土方，到冠梁以下2.5m，同時(shí)在基坑口部開挖并修筑坡度為17º的出土坡道，及時(shí)安裝第一道（冠梁上）鋼支撐；第二層土體開挖到第二道鋼橫撐下邊0.5m，開挖深度2.85m，及時(shí)安裝第二道鋼支撐；第三層土體到第三道鋼支撐下邊

21、以下0.5m深的的位置，開挖深度4.0m，隨土方開挖依次架設(shè)第三道鋼支撐（為便于機(jī)械出土，此處三道部分橫撐可以考慮滯后安裝）；第四層土方為部分基坑落底及開挖坡道下面3.5m范圍內(nèi)的土方，并架設(shè)可以安裝的鋼支撐；第五層土體為剩余土方，包括電梯井處的土方。具體如圖7以及附圖6所示。圖7 出土口明挖基坑土方施工圖西北出入口明挖基坑土方開挖采用豎向分層，斷面拉槽、橫向擴(kuò)邊的施工方法，其中第1第4層土方開挖采用反鏟挖掘機(jī)施工；剩余土方采用人工挖土方法。施工中在基坑口部留坡度為17º的出土坡道，供挖掘機(jī)及出土車提供通道?；油练匠鐾敛捎米孕镀嚦鐾翞橹?，汽車吊（采用16T汽車吊）出土為輔的方法。

22、第1、2、3、4層土方由出土車出土，出土通道為預(yù)留的坡道；剩余部分土方采用汽車吊出土。土方開挖采用反鏟挖掘機(jī)開挖，先開挖中間部分土方，在中心挖槽處布置挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，避免機(jī)械碰撞架設(shè)的鋼支撐；沿圍護(hù)樁兩側(cè)各留2.5m左右寬平臺(tái)，充分利用其土體抗力保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，又可利用此平臺(tái)及時(shí)進(jìn)行封堵圍護(hù)結(jié)構(gòu)的滲漏水和進(jìn)行鋼支撐安裝，可以確保在鋼支撐施工時(shí)土方開挖照常進(jìn)行，以加快施工進(jìn)度。在進(jìn)行下面一層土方開挖前再挖除預(yù)留平臺(tái)部位的土方。土方開挖時(shí)，縱向與橫向均按1：0.7放坡，并根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整，橫向擴(kuò)邊每步開挖暴露的地下樁體寬度控制在36m，每層開挖深度不大于1m，嚴(yán)禁在一個(gè)工況條件下過量超挖，且在

23、未完成相應(yīng)層的噴錨結(jié)構(gòu)前嚴(yán)禁開挖下層土方，靠近鉆孔樁200300mm的土采用人工修邊，開挖后及時(shí)施做100mm厚樁間網(wǎng)噴混凝土。 樁間噴錨支護(hù)采用掛網(wǎng)噴混凝土處理。清土?xí)r清至樁間土在兩護(hù)坡樁中間平面上呈弧形，并且不允許出現(xiàn)過大凹凸。清土完成后立即打設(shè)42-t=3.25錨管，錨管長3.5m，外差角15º，豎向間距為1500mm，然后鋪掛6.515×15cm鋼筋網(wǎng)片，錨管與鋼筋網(wǎng)焊接，鋼筋網(wǎng)隱檢合格后噴射100mm厚的C25混凝土。土方開挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)應(yīng)預(yù)留200300mm厚的土層，人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高，保證不擾動(dòng)基底土層。土方開挖完畢后，進(jìn)行驗(yàn)槽，合格后即可施工墊層。吊裝前需

24、按設(shè)計(jì)位置埋設(shè)鋼板，用500mm長鋼筋錨固；將預(yù)先加工好的鋼支架焊接在鋼板上；再安裝腰梁，并用C30砼填充腰梁與圍護(hù)樁間空隙；鋼管支撐要在基坑旁提前拼裝，并檢查支撐的長度與需安裝位置是否匹配，開挖到鋼管支撐標(biāo)高時(shí)，及時(shí)用汽車吊（16T）將鋼管橫撐一次性吊裝到位，鋼支撐一端與腰梁焊接，另一端用楔子頂緊并點(diǎn)焊。橫撐安裝如圖8所示。第一道橫撐位于冠梁上，直接安裝在冠梁施工時(shí)預(yù)留的鐵板上。圖8 橫撐施工圖單根長度由上至下35007600mm不等，間距1500mm，單根長度3.57.6m不等，為保證施工安全，在明挖基坑施工過程中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測，主要包括支護(hù)結(jié)構(gòu)檢測和周圍環(huán)境監(jiān)測。通過監(jiān)測，能過隨時(shí)掌握體層和

25、支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力的變化情況，以及鄰近建筑物、地下管線和道路的變形情況，對監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行分析，隨時(shí)采取必要的技術(shù)措施，保證在不造成危害的條件下安全地進(jìn)行施工。5.7.1地表沉降監(jiān)測測點(diǎn)的選擇在車站出入口劃分的施工節(jié)段進(jìn)行布置，即在各節(jié)段中部或在相鄰節(jié)段連接位置處設(shè)置量測斷面。車站量測斷面間距為1216m。如測點(diǎn)周圍有障礙物情況再適當(dāng)增減。測點(diǎn)沿基坑縱向原則上按基坑左右側(cè)各布置兩個(gè)測點(diǎn)，從樁墻中心起向基坑外方向5m設(shè)點(diǎn)，根據(jù)斷面位置上的地面障礙情況適當(dāng)增減。 圖9 出入口明挖段監(jiān)測圖5.7.2地下水位監(jiān)測地下水位測點(diǎn)布置在兩相鄰地表沉降量測斷面之間，基坑開挖周邊布置水位觀測孔，觀測孔深度控制在1315m

26、內(nèi)。地下水位觀測井點(diǎn)布設(shè)在基坑降水井點(diǎn)外側(cè)運(yùn)輸?shù)缆放c建筑紅線間，間距1525m。5.7.3圍護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定監(jiān)測（1）樁、墻水平變形樁、墻水平變形采用活動(dòng)式測斜儀量測。（2）圍護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力圍護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測，在基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的主受力筋上布置鋼筋應(yīng)力計(jì)，監(jiān)測圍護(hù)結(jié)構(gòu)在基坑開挖過程中的應(yīng)力變化。圍護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力測點(diǎn)按圍護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)外側(cè)布置，測點(diǎn)布置于各道鋼支撐點(diǎn)位置和相鄰兩道鋼支撐間結(jié)構(gòu)最大彎矩處。采用鋼弦式鋼筋應(yīng)力計(jì)測量。（3）鋼支撐應(yīng)力監(jiān)測在布置觀測點(diǎn)時(shí)，沿收斂量測斷面方向，架設(shè)鋼管橫撐，在鋼管橫撐一端端頭與連續(xù)墻腰梁支頂處安設(shè)荷載傳感器，進(jìn)行軸力測試。（4）圍護(hù)樁收斂量測在車站主體結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)斷面地段沿開挖節(jié)段

27、布置收斂量測斷面，量測在基坑開挖過程中兩側(cè)樁墻的位移之和，即收斂量測，以確定出入口斷面自開挖到變形穩(wěn)定期間的總收斂值。收斂量測線按三條水平線布置，其位置在樁頂冠梁處、結(jié)構(gòu)頂板上部和中部。（5）鋼筋應(yīng)力測試樁身應(yīng)力監(jiān)測，在基坑圍護(hù)樁的受力筋上布置鋼筋應(yīng)力計(jì)，監(jiān)測圍護(hù)樁結(jié)構(gòu)在基坑開挖過程中的應(yīng)力變化。（6）基坑回彈監(jiān)測：回彈監(jiān)測點(diǎn)設(shè)置在沿基坑中央及距基坑1/4距離的位置上，監(jiān)測點(diǎn)每20米一個(gè)，并在基坑外選設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)及定位點(diǎn)；回彈測設(shè)方法采用幾何水準(zhǔn)法，高程誤差不大于1，在觀測點(diǎn)位置預(yù)埋回彈觀測標(biāo)。在明挖基坑施工過程中，有時(shí)會(huì)引起圍護(hù)墻或臨近建筑物、管線等產(chǎn)生一些異常現(xiàn)象。針對異常，需采取及時(shí)有效的措

28、施，保證施工安全。當(dāng)流水量較小時(shí)，可以采用在坑底設(shè)排水溝方法處理。當(dāng)流水量較大，但無泥沙帶出，可以采用“引流修補(bǔ)”的方法處理。當(dāng)流水量很大，且漏水點(diǎn)距地面較淺時(shí)，可開挖至流水位置下5001000mm后，用密實(shí)混凝土進(jìn)行封堵。當(dāng)流水量很大，且漏水點(diǎn)埋深較大時(shí)，可以采用密實(shí)注漿法或高壓注漿法處理。增設(shè)基坑內(nèi)降水設(shè)備，降低地下水。進(jìn)行基坑底加固，如采用注漿、高壓噴設(shè)注漿等方法提高被動(dòng)區(qū)抗力。墊層隨挖隨澆，對基坑挖土合理分段，每段土方開挖到底后及時(shí)澆筑墊層。加厚墊層，可以采用配筋墊層或設(shè)置坑底支撐。對于輕微的流沙，可以采用加快墊層澆注和加厚墊層的方法壓住流沙。對于嚴(yán)重的流沙，積極采用降水措施，將地下水

29、位控制在坑底一下0.51.0m左右。如發(fā)生管涌，立即在支護(hù)墻前打設(shè)一排鋼板樁，在圍護(hù)墻和鋼板樁間進(jìn)行注漿。對于建筑物的保護(hù)：采用跟蹤注漿和靜力錨桿壓樁等措施加固地基和建筑物之間的土體，如果條件允許的話，在開挖前可以對臨近建筑物下的地基或支護(hù)墻背土體預(yù)先進(jìn)行加固處理。對明挖基坑周圍的管線發(fā)生較大位移時(shí)，可以采用在基坑和管線間設(shè)置封閉樁或開挖隔離溝，如果管線在基坑內(nèi)，可以考慮用管線架空的方法。5.9冬季施工土在冬季受到凍結(jié)，變得堅(jiān)硬，在土方施工過程中挖掘困難，施工費(fèi)用比高，所以在冬季進(jìn)行土方施工時(shí)，必須做好防凍工作，保證明挖基坑施工的順利進(jìn)行。具體詳見冬季施工專向方案。根據(jù)光華路車站節(jié)點(diǎn)工期，西北

30、出入口明挖基坑計(jì)劃在12月31日結(jié)束，現(xiàn)將西北出入口明挖基坑施工進(jìn)度計(jì)劃分解如下：場地整平、圍檔及現(xiàn)場臨建等前期準(zhǔn)備：2006年5月12日2006年9月14日；明挖基坑圍護(hù)樁施工：2006年9月15日2006年10月7日，工期22天；土方施工及其它圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工：2006年12月1日2006年12月31日，工期30天。7主要資源計(jì)劃7.1主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃西北出入口明挖基坑施工勞動(dòng)力需求計(jì)劃如表1所示。表1 勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種班組（班）單位人數(shù)（人）小計(jì)（人）1圍護(hù)樁施工46242明挖土方施工212243土釘墻施工28164臨時(shí)用工/66合計(jì)70 人7.2主要原材料計(jì)劃西北出入口明挖基坑施工鋼筋量

31、及混凝土量如表2所示。表2 鋼筋及混凝土計(jì)劃表序號(hào)材料、物資單位計(jì)劃量1砼m36002樁鋼筋kg732657.3主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃西北出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)及土方開挖施工中主要設(shè)備計(jì)劃如表3所示。表3 主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表 序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)額定功率數(shù)量1長螺旋鉆機(jī)SZKL600B12錨桿工程鉆機(jī)MGJ-5023反鏟挖掘機(jī)WY1014出土車25汽車吊16T16鋼筋冷擠壓設(shè)備YJH-251.527電焊機(jī)BX-10048鋼筋切割機(jī)GQ-405.519鋼筋彎曲機(jī)GW-404110鋼筋調(diào)直機(jī)GT6/12B31鋼筋籠制作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表4所示。主筋間距±10±30箍筋間距或螺旋間距±20

32、直徑±10灌注樁的原材料和混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定；實(shí)際澆筑混凝土量，一般不小于計(jì)算體積；澆筑混凝土后的樁頂標(biāo)高及浮漿的處理，必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。項(xiàng)序檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值（mm）檢查方法主控項(xiàng)目1樁位成樁后量樁中心2孔深+300用錘球測3樁體質(zhì)量檢查符合基樁檢測技術(shù)規(guī)范按基樁檢測技術(shù)規(guī)范4混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求試件報(bào)告或鉆芯取樣送檢5承載力符合基樁檢測技術(shù)規(guī)范按基樁檢測技術(shù)規(guī)范一般項(xiàng)目1垂直度0.5%測套管或鉆桿2樁徑±5井徑儀3沉渣厚度150用重錘測量4混凝土坍落度100210坍落度儀5鋼筋籠安裝深度±506混凝土充盈系數(shù)1檢查每

33、根樁的實(shí)際灌入量7樁頂標(biāo)高+30，-50水準(zhǔn)儀8.2冠梁施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)土方開挖工程的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)符合表9的規(guī)定。表9 土方開挖工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)序項(xiàng)目允許偏差或允許值（mm）檢驗(yàn)方法?；踊弁诜綀龅仄秸軠系兀罚┟婊鶎尤斯C(jī)械主控項(xiàng)目1標(biāo)高-50-50-50水準(zhǔn)儀2長度、寬度（由設(shè)計(jì)中心線向兩邊量）+200-50+300-100+500-150+100-經(jīng)緯儀，用鋼尺量3邊坡設(shè)計(jì)要求觀察或用坡度尺檢查一般項(xiàng)目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺檢查2基底土性設(shè)計(jì)要求觀察或土樣分析注：地（路）面基層的偏差只適用于直接在挖、填方上做地（路）面的基層。8.4鋼支撐施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)鋼支撐安裝的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)符合表10的規(guī)定。表10 鋼支撐工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)