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1、世界生物燃料發(fā)展新動(dòng)向    高油價(jià)推動(dòng)了生物燃料的發(fā)展。目前各國(guó)正在大力開(kāi)發(fā)生物燃料技術(shù),以使人類從可再生資源中得到能用得起的燃料。第一個(gè)生物燃料項(xiàng)目開(kāi)始在1970年代的石油危機(jī)之后的歐洲,此后,歐洲許多國(guó)家的政府都通過(guò)公共農(nóng)業(yè)政策改革推進(jìn)生物燃料業(yè)的發(fā)展。美國(guó)為減少對(duì)中東石油的依賴,近年來(lái)也大力推進(jìn)生物燃料項(xiàng)目。巴西是推動(dòng)世界生物燃料業(yè)發(fā)展的先鋒,如今巴西乙醇和其他競(jìng)爭(zhēng)燃料相比,價(jià)格上已具有競(jìng)爭(zhēng)性,但在其他地區(qū)生物燃料價(jià)格仍然較高。歐美生物燃料業(yè)快速發(fā)展美國(guó)和巴西是世界主要的生物燃料生產(chǎn)國(guó),同時(shí)兩國(guó)也是主要的乙醇生產(chǎn)國(guó),2005年兩國(guó)的乙醇生產(chǎn)量都超

2、過(guò)了40億加侖。目前,美國(guó)已投入生產(chǎn)的乙醇生產(chǎn)廠有97家,另外還有35家正在建設(shè)當(dāng)中。2005年美國(guó)消耗了3600萬(wàn)噸玉米,生產(chǎn)出43億加侖燃料級(jí)乙醇,這一消耗量占美國(guó)玉米總產(chǎn)量的10,2006年美國(guó)乙醇的產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到49億加侖。今年美國(guó)計(jì)劃投入4200萬(wàn)噸玉米用于乙醇生產(chǎn),按照全球平均食品消費(fèi)水平,同等數(shù)量的玉米可以滿足1.35億人口一年的食品消耗,同時(shí)這一消耗量也接近美國(guó)每年5000萬(wàn)噸的玉米出口量。美國(guó)政府計(jì)劃在2012年以前生物燃料的使用量達(dá)到75億加侖,谷物原料的消耗量大約為6800萬(wàn)噸,這相當(dāng)于加拿大、巴西或印度尼西亞各國(guó)谷物的總產(chǎn)量。目前,美國(guó)的乙醇加工廠幾乎都集中在玉米種植帶

3、。現(xiàn)在,為了滿足各地的乙醇需求,在紐約、賓夕法尼亞、新澤西、馬里蘭、俄亥俄等州也有一批乙醇加工廠相繼建成。2005年巴西蔗糖乙醇的產(chǎn)量為42億加侖,這一產(chǎn)量足以滿足巴西國(guó)內(nèi)約40的汽車能源需求。巴西是主要的白糖生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó),每年甘蔗產(chǎn)量的一半用來(lái)生產(chǎn)白糖,另一半用來(lái)生產(chǎn)乙醇。盡管乙醇生產(chǎn)不再享受政府補(bǔ)貼,但巨大的利潤(rùn)仍然吸引了多達(dá)50億美元投資到乙醇加工和白糖加工行業(yè)。巴西是惟一的一個(gè)考慮在最近幾年內(nèi)完全用乙醇作為汽車燃料的國(guó)家,因此,在未來(lái)4年中,將新建4050家大型乙醇加工廠。為了保證這些加工廠的原料供應(yīng),甘蔗的種植面積也在不斷擴(kuò)大。在這些新增的甘蔗種植面積中,一部分來(lái)自新開(kāi)墾的土地,另

4、一部分則是由糧食、柑橘或咖啡的種植地及飼養(yǎng)牲畜的草場(chǎng)轉(zhuǎn)化過(guò)來(lái)的。歐盟是生物燃料的第三大產(chǎn)地。歐洲汽油較富余,但柴油緊缺,所以該地區(qū)早期的生產(chǎn)重點(diǎn)是從油菜子提煉生物柴油。去年,歐盟生產(chǎn)了12億加侖生物燃料,可以滿足1的汽車燃料需求,其中生物柴油9.65億加侖,主要生產(chǎn)于德國(guó)和法國(guó);乙醇2.4億加侖,主要生產(chǎn)于法國(guó)和英國(guó)。同時(shí),西班牙、荷蘭和匈牙利等國(guó)在生物燃料生產(chǎn)方面也都有相應(yīng)的計(jì)劃出臺(tái)。新加入歐盟的匈牙利是玉米出口國(guó),該國(guó)已經(jīng)計(jì)劃建設(shè)15個(gè)乙醇和生物柴油加工廠用以吸收玉米出口剩余。歐盟計(jì)劃在2010年以前使生物燃料占到所有汽車燃料的5.75。但是消費(fèi)者并不想多付錢,他們只想用最便宜的燃料。允許

5、歐盟成員國(guó)為生物燃料免除交通燃料稅的歐盟生物燃料條款并不具有強(qiáng)制性。在暫停生物燃料稅的國(guó)家,生物燃料市場(chǎng)興旺,但在其他地區(qū)卻沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。一些國(guó)家的低價(jià)格正在驅(qū)動(dòng)歐洲生物燃料的需求,道路拖運(yùn)市場(chǎng)大約占銷售量的60%。在瑞典,5%的生物燃料被加入到所有的汽油中。增加運(yùn)輸燃料中生物燃料用量的公眾認(rèn)可也刺激了市場(chǎng)的發(fā)展。歐盟委員會(huì)承認(rèn)刺激需求是有必要的,并在去年末重新評(píng)價(jià)生物燃料政策。農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展委員會(huì)的Mariann Fischer Boel指出,成員國(guó)有義務(wù)鼓勵(lì)生物燃料發(fā)展,關(guān)稅編碼和生物柴油標(biāo)準(zhǔn)的變化是有可能的。為適應(yīng)歐盟2010年的目標(biāo),根據(jù)現(xiàn)在需求,保守估計(jì)1438萬(wàn)噸的生物柴油可能是需要

6、的。使用生物燃料是減排二氧化碳的有效方法,目前除設(shè)計(jì)低排放的車輛外,這是僅有的選擇。包括沃爾沃、福特和SAAB的制造商都制造了可以使用純乙醇汽油的汽車,但是大多數(shù)汽車只可以使用到E10(即含10%乙醇)的摻混燃料。決策者提出,生物燃料可為農(nóng)民帶來(lái)另一種收入途徑,但從農(nóng)作物便宜國(guó)家的進(jìn)口可能會(huì)危害歐洲的種植者。巴西乙醇生產(chǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施正在迅速擴(kuò)大,乙醇出口的終端已在桑托斯建設(shè)。美國(guó)和歐盟已開(kāi)始建立進(jìn)口稅,阻止進(jìn)口產(chǎn)品的流入。發(fā)展生物燃料面臨的問(wèn)題在發(fā)展生物燃料過(guò)程中,需要考慮地區(qū)食品生產(chǎn)和燃料作物間的平衡,以避免燃料作物與食品競(jìng)爭(zhēng)空間。如美國(guó)乙醇玉米消費(fèi)量的急劇增長(zhǎng)將對(duì)日本、韓國(guó)、埃及、墨西哥等美

7、國(guó)玉米的主要出口國(guó)產(chǎn)生很大影響。生物燃料的增長(zhǎng)有可能占用更多的土地,從而侵占自然林地。環(huán)境組織反復(fù)強(qiáng)調(diào),農(nóng)作物必須是可持續(xù)的,歐洲獲得能源不能像拉丁美洲那樣,為種植莊稼,損失熱帶雨林。其他問(wèn)題包括增加使用肥料、引入產(chǎn)生更多燃料原料的轉(zhuǎn)基因農(nóng)作物等。發(fā)展生物燃料還面臨一個(gè)與倫理相關(guān)的兩難問(wèn)題:當(dāng)有些人仍處于饑餓狀態(tài)時(shí),為什么我們還要將糧食轉(zhuǎn)變?yōu)槿剂希窟@就使纖維質(zhì)乙醇具有了優(yōu)勢(shì)。纖維質(zhì)乙醇是一種由植物廢物,如苧麻殼和麥稈制成的燃料。這項(xiàng)技術(shù)尚未充分開(kāi)發(fā),目前尚不能用這條路線大規(guī)模地生產(chǎn)乙醇。一些主要的石油公司在他們的燃料管線中也為生物乙醇保留了位置。理論上說(shuō),乙醇可能會(huì)污染航空燃料,由于安全原因,

8、航空燃料有最高的規(guī)格。乙醇也促進(jìn)水溶解在石化產(chǎn)品中,還會(huì)引發(fā)一些其他問(wèn)題,所以歐盟燃料生產(chǎn)商寧愿加入ETBE,作為含氧化物燃料,也不愿意加入乙醇。但美國(guó)工業(yè)界在它的燃料管線中已供應(yīng)乙醇,沒(méi)有明顯增加分配和供應(yīng)成本。加州的MTBE已被5.7%的乙醇替代,沒(méi)有引起分配和供應(yīng)問(wèn)題。就短期而言,美國(guó)和歐盟淀粉基乙醇的生產(chǎn)足以自給,但他們更大的興趣在于發(fā)展生物質(zhì)基乙醇。纖維質(zhì)乙醇開(kāi)發(fā)成為熱點(diǎn)纖維質(zhì)乙醇是目前生物燃料技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)。纖維素乙醇原料中的木質(zhì)素可以燃燒,為纖維質(zhì)乙醇設(shè)施提供動(dòng)力。纖維質(zhì)乙醇生產(chǎn)的燃料和能源,與汽油相比,可減少溫室氣體排放90%;與石油類燃料相比,生物燃料產(chǎn)生的二氧化碳一般減少5

9、0%以上。但單是環(huán)保要求并不能有效推動(dòng)生物燃料的發(fā)展,市場(chǎng)力,加之適當(dāng)?shù)募夹g(shù)和重要立法的推動(dòng),才能有效地推動(dòng)生物燃料的發(fā)展。芬蘭技術(shù)研究中心(VTT)正在開(kāi)發(fā)用農(nóng)業(yè)和食品工業(yè)副產(chǎn)品廢料生產(chǎn)乙醇工藝。該工藝在小規(guī)模條件下即有競(jìng)爭(zhēng)力,可減少農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和食品加工產(chǎn)生的溫室氣體。芬蘭的目標(biāo)是用土豆、面包和奶制品工業(yè)的廢物每年生產(chǎn)3萬(wàn)噸乙醇。歐洲的糧食包括小麥、黑麥和大麥,不如玉米容易轉(zhuǎn)變?yōu)橐掖肌5湹腘ovozymes公司已推出3種新的酶,可以使糧食生產(chǎn)乙醇的效率提高20%,還可以形成均勻的糊狀稀釋液,節(jié)省了水和能量。由玉米淀粉生產(chǎn)生物乙醇在美國(guó)已成為大行業(yè)。美國(guó)國(guó)家可再生能源試驗(yàn)室有一項(xiàng)1480萬(wàn)美元的項(xiàng)目。Novozymes公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一些酶,可將來(lái)自玉米秣草的纖維素生物質(zhì)轉(zhuǎn)化為乙醇的成本大幅減少。Novozymes公司相信,玉米秣草最終可能替代石油化

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