孫金龍同志在調(diào)研合肥新橋國際機場建設(shè)時的講話

1、孫金龍同志在調(diào)研合肥新橋國際機場建設(shè) 時的講話合辦通報xx 年11月6日中共合肥市委辦公廳孫金龍同志在調(diào)研合肥新橋國際機場建設(shè)時的講話新橋國際機場建設(shè)，自去年 12月18日正式開工以來, 在省委省政府的高度重視下，在方方面面的共同努力下，推 進速度非?？?，已經(jīng)有了初步的模樣，令人豉舞，令人振奮。 大家抱著高度的政治責任感和歷史使命感，抱著對合肥人民 和6700萬安徽人民高度負責的態(tài)度，共同又好又快地推進 機場建設(shè)，尤其是建慧同志、安列同志和指揮部的同志們傾 注了大量的心血和汗水，還有中建八局、監(jiān)理公司、施工現(xiàn)- 1 -場的同志也做了很多卓有成效的工作。在這里，我向機 場建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、指揮

2、部的同志們，還有我們的監(jiān)理 單位、設(shè)計單位、施工單位，表示衷心的感謝和親切的慰問！ 金山書記、三運省長非常桂念這件事，將專門抽由時間來現(xiàn) 場察看。希望同志們再接再厲，以更好的業(yè)績，向省委省政 府和金山書記、三運省長匯報。新橋國際機場建設(shè)，是安徽迄今為止最大的機場建設(shè)工程。但相對于國內(nèi)外知名機場來說，我們建設(shè)的機場并不大，也不十分復(fù)雜。目前所要建設(shè)的，主要是 1條3400米長的 跑道，可起降波音 747客機，屬于重載，承載要求較高；還 有1條滑行道，以及一期萬平方米的鋼結(jié)構(gòu)航站樓等。另外，在3號區(qū)有一個4000平方米的地下室，用于存放設(shè)備；外 面是一個露天停車場，再加上所需的導(dǎo)航、氣象、油、水、

3、 電、氣、熱等設(shè)施和航空公司的基地。當然，還要建好連接 外部和市區(qū)的進由機場通道。應(yīng)該說，機場建設(shè)工程主要包 括這幾個方面，實際上面積也不大，沒有想象的那么復(fù)雜。所以，我們在戰(zhàn)略上要藐視它。機場建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組希望，力 爭在兩年半的時間內(nèi)完成工程建設(shè)。合肥人民乃至安徽人民 都希望新橋國際機場早日建成。我們一定要科學組織，精- 2 -心施工，又好又快地把機場建設(shè)好， 用實實在在的業(yè)績， 向全省6700萬人民交上一份滿意答卷。這里，我想強調(diào)這么幾個具體事情：第一，機場建設(shè)要在全面推進的基礎(chǔ)上，繼續(xù)突生基礎(chǔ) 設(shè)施先行。機場建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室除了抓好工作區(qū)的規(guī)劃 之外，近期要盡快拿由一個機場周邊道路、環(huán)境

4、的建設(shè)規(guī)劃。在機場建設(shè)過程中，各項工程組織要科學有序，注重以系統(tǒng) 的眼光和統(tǒng)籌的思路，同步推進機場飛行區(qū)、工作區(qū)和相關(guān) 通道、環(huán)境等建設(shè)，更好地通過優(yōu)化管理來提高效率。各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括外圍的道路、湖、橋、綠化等，具備條 件的，可以考慮同時平行作業(yè)，不要等到機場建成了你再去 建。比如，規(guī)劃中的那個湖，一旦施工就會產(chǎn)生大量渣土， 應(yīng)當先建，如果機場建成后再動工，會直接影響機場保潔。 再拿綠化來說，過去人們的觀念是把房子蓋好了，投入使用 了，然后在旁邊栽樹；現(xiàn)在，要轉(zhuǎn)變這個觀念，栽樹和建房 子可以同時進行，樹早栽一年，就早成活一年，等房子建好 了，周圍環(huán)境也很好了；我們將要建設(shè)的道路兩旁，只要

5、不 影響其他施工，就可以先把樹栽起來，這樣馬上就能給人不 一樣的感覺。從整個機場建設(shè)工程來講，把外圍的湖面、道- 3 -路等建好了，即使機場這邊還在施工過程中，也能給外 邊帶來一個良好形象，真正讓大家看了舒心。對機場建設(shè)的幾大塊工程，指揮部要認真地搞一次圖上 模擬作業(yè)，能同時干的馬上同時干。就像部隊打仗似的，先 要在沙盤上運作。昨天，合肥鐵路樞紐南環(huán)線及南客站開工 了，包括40公里高速鐵路和高鐵站的建設(shè)，其中站房面積 有10多萬平方米，計劃 xx年完工?？梢?，這項工程要比機 場建設(shè)工程復(fù)雜，工期也比較緊。我想，機場建設(shè)動工比人 家旱，工程又不十分復(fù)雜，應(yīng)該通過努力比原計劃提前完工。 這就要求我

6、們的各項工作，包括進由機場的道路、沿線環(huán)境 的整治等，能提前做的都要提前。至于飛行區(qū)建設(shè)，盡管要 等民航部門批了之后才能建，但我們不能坐等，可以先把前 期工作做起來，就像軌道交通 1號線建設(shè)那樣，不也是先建 一個試驗段嗎？當然，我們的建設(shè)隊伍一定要有良好的資質(zhì)， 要嚴格實行最低有效中標價， 不違反國家的任何規(guī)定。 畢竟， 安徽人民希望這個機場早點建成。讓省機場集團等早一天進 駐，讓航班早一天起飛，就能早一天讓地方和群眾受益。我 想，這一點民航部門也能理解。- 4 -第二，機場建設(shè)要繼續(xù)本著又好又快的原則，堅持質(zhì)量 第一、安全至上。百年大計，質(zhì)量為本。指揮部、業(yè)主和監(jiān) 理單位要敢于嚴格要求，切實

7、加強監(jiān)管，對施工過程中的質(zhì) 量缺陷，要嚴格實行“零容忍”。誠然，我們給施工單位和 企業(yè)服務(wù)的時候，要充滿感情，但在涉及質(zhì)量、安全、成本 等問題上，就要按照法律法規(guī)來，沒有感情，只有嚴格。xx年，在金寨路高架橋工程建設(shè)中，有個標段澆筑xx年大建設(shè)的成功經(jīng)驗，要- 5 -一如既往地堅持并不斷完善。在施工過程中，各施工單 位一定要堅持以人為本， 高度重視安全生產(chǎn)，堅決杜絕隱患, 確保工程順利推進。第三，機場建設(shè)要不斷優(yōu)化設(shè)計，注重抓好細節(jié)。新橋國際機場建設(shè)，事關(guān)安徽改革開放、加速崛起的大局，各項工程的規(guī)劃設(shè)計一定要有前瞻性。xx年乃至50年之后，又會是一個什么狀況？盡管現(xiàn)在我們很難估計，但各項建設(shè)一

8、 定要做到超前、大氣，為未來發(fā)展預(yù)留足夠的空間。針對目 前一些具體規(guī)劃設(shè)計問題，要請一些國內(nèi)外知名專家來具體 論證一下，挑由“毛病”，進一步優(yōu)化設(shè)計。這里，舉長江 中路改造的例子，當時因為人口和車輛比較少，路就修得比 較窄；去年改造時，4公里長的路段就要拆遷 xx年未有之變 局”，讓大家直接受益。當前，隨著施工單位和進場隊伍越 來越多，屬地單位和有關(guān)部門要高度關(guān)注，協(xié)調(diào)處理好施工 單位和當?shù)厝罕娭g的關(guān)系，妥善做好被拆遷群眾安珞工作， 加強教育培訓，發(fā)展服務(wù)業(yè)，讓群眾安居樂業(yè)。當然，如果 由現(xiàn)搶裝搶卸、強買強賣、偷盜施工材料等現(xiàn)象，要依法處 理、堅決打擊。為機場建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境，還要注意加強宣

9、傳，動員更 多的人關(guān)注、支持機場建設(shè)。比如，我們可以在合淮路過來 的引入線上，在機場的臨時施工便道上，在市區(qū)往這邊來的 路上，乃至將要建設(shè)的進由機場的連接線上等，樹一些宣傳 牌，向人們展示新橋機場的形象。宣傳牌的制作，也要大氣 精致，不要小手小腳。主題詞：機場建設(shè) 調(diào)研孫金龍講話- 8 -本期發(fā)：各縣、區(qū)委，各縣、區(qū)人民政府，市直各單位, 省部屬駐肥有關(guān)單位- 9 -合辦通報xx 年11月6日中共合肥市委辦公廳孫金龍同志在調(diào)研合肥新橋國際機場建設(shè)時的講話新橋國際機場建設(shè)，自去年 12月18日正式開工以來, 在省委省政府的高度重視下，在方方面面的共同努力下，推 進速度非?？欤呀?jīng)有了初步的模樣，

10、令人豉舞，令人振奮。 大家抱著高度的政治責任感和歷史使命感，抱著對合肥人民 和6700萬安徽人民高度負責的態(tài)度，共同又好又快地推進 機場建設(shè)，尤其是建慧同志、安列同志和指揮部的同志們傾 注了大量的心血和汗水，還有中建八局、監(jiān)理公司、施工現(xiàn)- 1 -場的同志也做了很多卓有成效的工作。在這里，我向機 場建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、指揮部的同志們，還有我們的監(jiān)理 單位、設(shè)計單位、施工單位，表示衷心的感謝和親切的慰問！ 金山書記、三運省長非常桂念這件事，將專門抽由時間來現(xiàn) 場察看。希望同志們再接再厲，以更好的業(yè)績，向省委省政府和金山書記、三運省長匯報。新橋國際機場建設(shè)，是安徽迄今為止最大的機場建設(shè)工程。但相對

11、于國內(nèi)外知名機場來說，我們建設(shè)的機場并不大，也不十分復(fù)雜。目前所要建設(shè)的，主要是 1條3400米長的 跑道，可起降波音 747客機，屬于重載，承載要求較高；還 有1條滑行道，以及一期萬平方米的鋼結(jié)構(gòu)航站樓等。另外，在3號區(qū)有一個4000平方米的地下室，用于存放設(shè)備；外 面是一個露天停車場，再加上所需的導(dǎo)航、氣象、油、水、 電、氣、熱等設(shè)施和航空公司的基地。當然，還要建好連接 外部和市區(qū)的進由機場通道。應(yīng)該說，機場建設(shè)工程主要包 括這幾個方面，實際上面積也不大，沒有想象的那么復(fù)雜。所以，我們在戰(zhàn)略上要藐視它。機場建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組希望，力 爭在兩年半的時間內(nèi)完成工程建設(shè)。合肥人民乃至安徽人民 都希望新

12、橋國際機場早日建成。我們一定要科學組織，精- 2 -心施工，又好又快地把機場建設(shè)好， 用實實在在的業(yè)績， 向全省6700萬人民交上一份滿意答卷。這里，我想強調(diào)這么幾個具體事情：第一，機場建設(shè)要在全面推進的基礎(chǔ)上，繼續(xù)突生基礎(chǔ) 設(shè)施先行。機場建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室除了抓好工作區(qū)的規(guī)劃 之外，近期要盡快拿由一個機場周邊道路、環(huán)境的建設(shè)規(guī)劃。在機場建設(shè)過程中，各項工程組織要科學有序，注重以系統(tǒng)的眼光和統(tǒng)籌的思路，同步推進機場飛行區(qū)、工作區(qū)和相關(guān) 通道、環(huán)境等建設(shè)，更好地通過優(yōu)化管理來提高效率。各項 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括外圍的道路、湖、橋、綠化等，具備條 件的，可以考慮同時平行作業(yè)，不要等到機場建成了你再去

13、 建。比如，規(guī)劃中的那個湖，一旦施工就會產(chǎn)生大量渣土， 應(yīng)當先建，如果機場建成后再動工，會直接影響機場保潔。 再拿綠化來說，過去人們的觀念是把房子蓋好了，投入使用 了，然后在旁邊栽樹；現(xiàn)在，要轉(zhuǎn)變這個觀念，栽樹和建房 子可以同時進行，樹早栽一年，就早成活一年，等房子建好 了，周圍環(huán)境也很好了；我們將要建設(shè)的道路兩旁，只要不 影響其他施工，就可以先把樹栽起來，這樣馬上就能給人不 一樣的感覺。從整個機場建設(shè)工程來講，把外圍的湖面、道- 3 -路等建好了，即使機場這邊還在施工過程中，也能給外 邊帶來一個良好形象，真正讓大家看了舒心。對機場建設(shè)的幾大塊工程，指揮部要認真地搞一次圖上 模擬作業(yè)，能同時干

14、的馬上同時干。就像部隊打仗似的，先 要在沙盤上運作。昨天，合肥鐵路樞紐南環(huán)線及南客站開工 了，包括40公里高速鐵路和高鐵站的建設(shè)，其中站房面積 有10多萬平方米，計劃 xx年完工。可見，這項工程要比機 場建設(shè)工程復(fù)雜，工期也比較緊。我想，機場建設(shè)動工比人 家旱，工程又不十分復(fù)雜，應(yīng)該通過努力比原計劃提前完工。 這就要求我們的各項工作，包括進由機場的道路、沿線環(huán)境 的整治等，能提前做的都要提前。至于飛行區(qū)建設(shè)，盡管要 等民航部門批了之后才能建，但我們不能坐等，可以先把前 期工作做起來，就像軌道交通 1號線建設(shè)那樣，不也是先建 一個試驗段嗎？當然，我們的建設(shè)隊伍一定要有良好的資質(zhì)， 要嚴格實行最低有效中標價， 不違反國家的任何規(guī)定。 畢竟， 安徽人民希望這個機場早點建成。讓省機場集團等早一天進 駐，讓航班早一天起飛，就能早一天讓地方和群眾受益。我 想，這一點民航部門也能理解。- 4 -第二，機場建