曳引式電梯安裝自檢報(bào)告(原)

1、曳引式電梯安裝、改造、修理自檢報(bào)告使用單位： 使用單位設(shè)備編號(hào)： 施工單位資質(zhì)證書有效期： 年 月 日到 年 月 日 自檢單位（蓋章）： 自檢日期： 注意事項(xiàng)A.1 自檢報(bào)告的填寫應(yīng)真實(shí)、清楚、齊全；需要改正的地方用杠改不能涂改并在杠改處簽名和日期；A.2 施工單位在施工過程中遇有在施工過程結(jié)束后不可追溯或不方便重復(fù)試驗(yàn)的自檢項(xiàng)目，施工單位應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確地做好記錄；A.3 存在技術(shù)要求相同的重復(fù)性自檢項(xiàng)目時(shí)，施工單位應(yīng)在自檢過程中如實(shí)記錄，不允許有漏檢項(xiàng)目或者漏記情況；A.4 自檢報(bào)告應(yīng)由自檢人員和審核人員簽名和日期，否則無(wú)效；A.5 自檢人員和審核人員是本單位體系中任命的人員；A.6 自檢報(bào)告

2、應(yīng)由自檢單位蓋章確認(rèn)，否則無(wú)效；A.7 安裝自檢報(bào)告應(yīng)由整機(jī)制造單位出具或者確認(rèn)，否則無(wú)效；A.8 改造和修理自檢報(bào)告應(yīng)由相應(yīng)施工單位出具并蓋章確認(rèn)，否則無(wú)效；A.9 “使用單位、自檢單位、制造單位及維保單位”欄，填寫單位的全稱；A.10 “施工類別”欄，填寫“安裝、改造、修理”；A.11 “自檢結(jié)果”欄,填寫“符合、不符合、無(wú)此項(xiàng)”；A.12 “結(jié)論”欄填寫“合格、不合格、無(wú)此項(xiàng)”；A.13 “自檢結(jié)論”欄，填寫“合格、不合格”。注冊(cè)代碼使用單位設(shè)備使用地址使用單位組織機(jī)構(gòu)代碼使用單位設(shè)備編號(hào)安全管理人員及證號(hào)聯(lián)系電話施工類別制造日期制造單位型號(hào)產(chǎn)品編號(hào)維護(hù)保養(yǎng)單位聯(lián)系人聯(lián)系電話限速器型號(hào)出

3、廠編號(hào)設(shè)備技術(shù)參數(shù)額定載重量kg額定速度m/s層站數(shù)層 站控制方式自檢依據(jù)主要檢驗(yàn)儀器設(shè)備自檢結(jié)論備注自檢人員簽字及日期（制造）單位公章或單位檢驗(yàn)專用章 年月日審核人員簽字及日期序號(hào)項(xiàng)類自檢項(xiàng)目自檢內(nèi)容和要求自檢結(jié)果結(jié)論11技術(shù)資料1.1制造資料（1）制造許可證明文件；（2）電梯整機(jī)型式試驗(yàn)報(bào)告或合格證書； (3)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件并與實(shí)物相同；(4）門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路（如果有）、轎廂上行超速保護(hù)裝置、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜等安全保護(hù)裝置和主要部件的型式試驗(yàn)合格證，以及限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書；(5）機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)及井道布置圖；(6）電氣原理圖，包括動(dòng)力

4、電路和連接電氣安全裝置的電路；(7）安裝使用維護(hù)說明書。21.2安裝資料(1)安裝許可證和安裝告知書； (2)施工方案；（3）現(xiàn)場(chǎng)施工人員特種設(shè)備操作證(不少于2人)；（4）安裝施工過程記錄和自檢報(bào)告審批手續(xù)齊全、內(nèi)容完整；（5）設(shè)計(jì)變更證明文件（如果有變更設(shè)計(jì)時(shí)）；（6）安裝質(zhì)量證明文件。31.3改造、重大維修資料(1)改造、重大維修許可證和改造或者重大維修告知書；(2)改造或者重大維修的清單及施工方案；(3)所更換的安全保護(hù)裝置或者主要部件產(chǎn)品合格證、型式試驗(yàn)合格證書以及限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書(如果已更換）；(4) 現(xiàn)場(chǎng)施工人員特種設(shè)備操作證(不少于 2 人)；(5) 施工過程記錄

5、和自檢報(bào)告審批手續(xù)齊全、內(nèi)容完整；(6)改造后的整梯合格證或者重大維修質(zhì)量證明文件。41.4使用資料(1)使用登記資料，內(nèi)容與實(shí)物相符；（2）安全技術(shù)檔案；（3）以崗位責(zé)任制為核心的電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度；（4）與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合同；（5）電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證。序號(hào)項(xiàng)類自檢項(xiàng)目自檢內(nèi)容和要求自檢結(jié)果結(jié)論52機(jī)房及相關(guān)設(shè)備2.1通道與通道門（l）通道通暢并能安全方便地使用。采用梯子作為通道時(shí)，必須符合以下條件： 通往機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面 4 m； 梯子必須固定在通道上而不能被移動(dòng)； 梯子高度超過 1.50 m 時(shí)，其與水平方向的夾

6、角應(yīng)當(dāng)在65°- 75°之間，并不易滑動(dòng)或者翻轉(zhuǎn)； 靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手。高： m夾角： °（2）通道設(shè)置有永久性電氣照明；(3)機(jī)房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于 0.60 m,高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80 m，并且門不得向房?jī)?nèi)開啟。門應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機(jī)房?jī)?nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”，或者有其他類似警示標(biāo)志。寬： m高： m62.2機(jī)房專用機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）應(yīng)當(dāng)專用，不得用于電梯以外的其他用途。72.3安全空間（1）在控制屏和控制柜前有一塊凈空面積，其深度不小于0.70 m，寬度為 0.50 m 或屏、柜的全寬（兩者中的大值），高度不

7、小于 2 m;深度： m寬： m（2）對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行維修和檢查以及人工緊急操作的地方有一塊不小于 0.50 m ×0.60 m 的水平凈空面積，其凈高度不小于 2 m；水平凈空面積： m× m凈高度： m（3）機(jī)房地面高度不一并且相差大于 0.50 m 時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置樓梯或者臺(tái)階，并且設(shè)置護(hù)欄。 m82.4地面開口機(jī)房地面上的開口應(yīng)當(dāng)盡可能小，位于井道上方的開口必須采用圈框，此圈框應(yīng)當(dāng)凸出地面至少 50 mm。 mm92.5照明與插座(1)機(jī)房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機(jī)房?jī)?nèi)靠近入口（或多個(gè)入口）處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個(gè)開關(guān)，控制機(jī)房照明；(2)機(jī)房應(yīng)當(dāng)至少設(shè)置一個(gè) 2P+P

8、E 型電源插座；10(3)應(yīng)當(dāng)在主開關(guān)旁適當(dāng)高度設(shè)置控制井道照明、轎廂照明和插座電路電源的開關(guān)。112.6斷錯(cuò)相保護(hù)每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯(cuò)相保護(hù)功能；電梯運(yùn)行與相序無(wú)關(guān)時(shí)，可以不裝設(shè)錯(cuò)相保護(hù)裝置。序號(hào)項(xiàng)類自檢項(xiàng)目自檢內(nèi)容和要求自檢結(jié)果結(jié)論122機(jī)房及相關(guān)設(shè)備2.7主開關(guān)（1）每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)單獨(dú)裝設(shè)主開關(guān)，主開關(guān)應(yīng)當(dāng)易于接近和操作；無(wú)機(jī)房電梯主開關(guān)的設(shè)置還應(yīng)當(dāng)符合以下要求： 如果控制柜不是安裝在井道內(nèi)，主開關(guān)應(yīng)當(dāng)安裝在控制柜內(nèi)，如果控制柜安裝在井道內(nèi)，主開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在緊急操作屏上； 如果從控制柜處不容易直接操作主開關(guān)，該控制柜應(yīng)當(dāng)設(shè)置能分?jǐn)嘀麟娫吹臄嗦菲鳎?在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)附近 1 m 之內(nèi)，應(yīng)當(dāng)

9、有可以接近的主開關(guān)或者符合要求的停止裝置，且能夠方便地進(jìn)行操作。 (2）該開關(guān)切斷時(shí)不應(yīng)切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報(bào)警裝置的供電電路；(3）主開關(guān)應(yīng)當(dāng)具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置，并且在斷開位置時(shí)能用掛鎖或其他等效裝置鎖住，能夠有效的防止誤操作；(4）同一機(jī)房安裝多臺(tái)電梯時(shí)，各臺(tái)電梯的主開關(guān)應(yīng)當(dāng)與驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜、限速器等采用相同的標(biāo)志。132.8驅(qū)動(dòng)主機(jī)(1)驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作時(shí)應(yīng)當(dāng)無(wú)異常噪聲和振動(dòng)； (2）曳引輪外側(cè)面應(yīng)當(dāng)涂成黃色；(3）曳引輪、導(dǎo)向輪及反繩輪輪槽不得有嚴(yán)重磨損；(4）曳引機(jī)各緊固件無(wú)松動(dòng)，外觀清潔無(wú)裂痕；(5）曳引輪、

10、導(dǎo)向輪及反繩輪的垂直度、水平度和和其軸承潤(rùn)滑符合設(shè)計(jì)要求；驅(qū)動(dòng)主機(jī)的承重梁的水平度和平行度符合設(shè)計(jì)要求；(6）曳引鋼絲繩有層站標(biāo)識(shí)。142.9制動(dòng)裝置(1)向制動(dòng)輪或盤施加制動(dòng)力的制動(dòng)器機(jī)械部件分兩組裝設(shè)；(2）電梯正常運(yùn)行時(shí)，切斷制動(dòng)器電流至少應(yīng)當(dāng)用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)當(dāng)防止電梯再運(yùn)行；(3）制動(dòng)器應(yīng)當(dāng)動(dòng)作靈活，各銷軸部位固定及潤(rùn)滑良好，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)鉗)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪(制動(dòng)盤)上，電梯運(yùn)行時(shí)制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)鉗)與制動(dòng)輪(制動(dòng)盤)不發(fā)生摩擦；并且制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)鉗)以及制動(dòng)輪(制動(dòng)盤)工作面上沒有

11、油污。序號(hào)項(xiàng)類自檢項(xiàng)目自檢內(nèi)容和要求自檢結(jié)果結(jié)論152機(jī)房及相關(guān)設(shè)備2.10緊急操作（1)手動(dòng)緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求： 對(duì)于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個(gè)電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)動(dòng)作； 松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無(wú)輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機(jī)房?jī)?nèi)容易接近的明顯部位； 在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上接近盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標(biāo)出； 能夠通過操縱手動(dòng)松閘裝置松開制動(dòng)器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)； 進(jìn)行手動(dòng)緊急操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)。2.10緊急操作(2)緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求： 依靠持續(xù)撳壓按鈕來(lái)控制

12、轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向； 一旦進(jìn)入檢修運(yùn)行，緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置控制轎廂運(yùn)行的功能由檢修控制裝置所取代； 進(jìn)行緊急電動(dòng)運(yùn)行操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)。(3）在機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序。162.11限速器（1) 限速器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌和型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試證書內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；（2）限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前動(dòng)作的電氣安全裝置，以及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置；（3）使用周期達(dá)到 2 年的電梯，或者限速器動(dòng)作出現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記

13、損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對(duì)限速器進(jìn)行動(dòng)作速度校驗(yàn)，并且由該單位出具校驗(yàn)報(bào)告；(4）限速器鋼絲繩應(yīng)張緊，在運(yùn)行中不應(yīng)與轎廂或?qū)χ氐炔考嗯觯?5）限速器輪槽、限速器鋼絲繩清潔，無(wú)影響鋼絲繩運(yùn)行的油膩；限速器鋼絲繩磨損量、斷絲量不超過制造標(biāo)準(zhǔn)要求；(6）防止限速器及張緊輪鋼絲繩因松動(dòng)而脫槽的裝置工作正常、限速器固定可靠、無(wú)明顯傾斜，并且無(wú)斷裂、塑性變形、破損等現(xiàn)象。序號(hào)項(xiàng)類自檢項(xiàng)目自檢內(nèi)容和要求自檢結(jié)果結(jié)論172機(jī)房及相關(guān)設(shè)備2.12電氣系統(tǒng)（1)供電系統(tǒng)應(yīng)采用 TN-S 或者 TN-C-S 系統(tǒng)；（2)電線敷設(shè)、絕緣層損傷情況應(yīng)符合制造單位要求，動(dòng)力與控制線路應(yīng)分隔

14、保護(hù)、排列整齊、且控制柜內(nèi)的電氣元件與導(dǎo)線端子標(biāo)識(shí)清晰，各接線頭連接可靠，各儀表工作正常；（3)線管、線槽的連接、跨接及線管、線槽的凈面積符合標(biāo)準(zhǔn)要求；（4)控制柜內(nèi)接觸器、繼電器、印制電路板信號(hào)功能正常。182.13接地(1)供電電源進(jìn)入機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間后，中性線（N）與保護(hù)線（PE）應(yīng)當(dāng)始終分開；(2）所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù)線（PE）可靠連接；192.14 電氣絕緣動(dòng)力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述要求： M M標(biāo)稱電壓/V測(cè)試電壓（直流）/V絕緣電阻 /M安全電壓50050025050010000.250.501.00202.15轎

15、廂上行超速保護(hù)裝置轎廂上行超速保護(hù)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌和型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；電梯整機(jī)制造單位應(yīng)當(dāng)在控制屏上標(biāo)注轎廂上行超速保護(hù)裝置的動(dòng)作試驗(yàn)方法。213井道及相關(guān)設(shè)備3.1井道封閉除必要的開口外井道應(yīng)當(dāng)完全封閉；當(dāng)建筑物中不要求井道在火災(zāi)情況下具有防止火焰蔓延的功能時(shí)，允許采用部分封閉井道，但在人員可正常接近電梯處應(yīng)當(dāng)設(shè)置無(wú)孔的高度足夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運(yùn)動(dòng)部件直接危害，或者用手持物體觸及井道中的電梯設(shè)備。223.2曳引驅(qū)動(dòng)電梯井道頂部空間（1)當(dāng)對(duì)重完全壓在緩沖器上時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足以下條件：轎廂導(dǎo)軌應(yīng)提供不小于 0.1+

16、0.035 V2（m)的進(jìn)一步制導(dǎo)行程；轎頂可以站人的最高面積的水平面與位于轎廂投影部分井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不小于 1.00. 035 v2（m）；井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的間距（不包括導(dǎo)靴、鋼絲繩附件等）不小于 0.3+0.035 v2（m)，與導(dǎo)靴或滾輪、曳引繩附件、垂直滑動(dòng)門的橫梁或部件的最高部分之間的間距不小于 0.1 +0.035 V2（m）；轎頂上方應(yīng)當(dāng)有一個(gè)不小于 0.5 m×0.6 m×0.8 m 的空間（任意平面朝下即可）。見表1(2)當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，對(duì)重導(dǎo)軌有不小于 0.10.035 V2（m）的制導(dǎo)行程。序

17、號(hào)項(xiàng)類自檢項(xiàng)目自檢內(nèi)容和要求自檢結(jié)果結(jié)論233井道及相關(guān)設(shè)備3.3井道安全門（1)當(dāng)相鄰兩層門地坎的間距大于 11 m 時(shí)，其間應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度不小于 1.80 m、寬度不小于 0.35 m 的井道安全門（使用轎廂安全門時(shí)除外）；高： m寬： m（2）不得向井道內(nèi)開啟；(3）門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開；(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)。243.4井道檢修門（1）高度不小于 1.40 m，寬度不小于 0.60 m；高： m寬： m(2）不得向井道內(nèi)開啟；(3）應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵?/p>

18、關(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開；(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)。253.5導(dǎo)軌（1)每根導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)至少有 2 個(gè)導(dǎo)軌支架，其間距一般不大于 2.50 m（如果間距大于 2.50 m 應(yīng)當(dāng)有計(jì)算依據(jù)），端部短導(dǎo)軌的支架數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；間距: m（2）支架應(yīng)當(dāng)安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設(shè)計(jì)要求，錨栓（如膨脹螺栓）固定只能在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用；253.5導(dǎo)軌（3)每列導(dǎo)軌工作面每 5 m 鉛垂線測(cè)量值間的相對(duì)最大偏差，轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的 T 型對(duì)重導(dǎo)軌不大于 1.2 mm，不設(shè)安全鉗的 T 型對(duì)重導(dǎo)軌不大于 2.0 mm；轎： mm對(duì)： mm(4）

19、兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差，轎廂導(dǎo)軌為 0-2 mm，對(duì)重導(dǎo)軌為 0-3 mm。轎： mm對(duì)： mm263.6轎廂與井道壁距離轎廂與面對(duì)轎廂入口的井道壁的間距不大于 0.15 m，對(duì)于局部高度小于 0.50 m 或者采用垂直滑動(dòng)門的載貨電梯，該間距可以增加到 0.20 m,如果轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內(nèi)打開時(shí)，則上述間距不受限制。 m轎門機(jī)械鎖緊裝置有 無(wú)273.7層門地坎下端的井道壁每個(gè)層門地坎下的井道壁應(yīng)當(dāng)符合以下要求：形成一個(gè)與層門地坎直接連接的連續(xù)垂直表面，由光滑而堅(jiān)硬的材料構(gòu)成（如金屬薄板）；其高度不小于開鎖區(qū)域的一半加上 50 mm，寬度不小于門入口的凈寬度兩邊各加 25

20、 mm。高： mm寬： mm序號(hào)項(xiàng)類自檢項(xiàng)目自檢內(nèi)容和要求自檢結(jié)果結(jié)論283井道及相關(guān)設(shè)備3.8井道內(nèi)防護(hù)(1)對(duì)重（或者平衡重）的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)當(dāng)采用剛性隔障保護(hù)，該隔障從底坑地面上不大于 0.30 m 處，向上延伸到離底坑地面至少 2.5 m 的高度，寬度應(yīng)當(dāng)至少等于對(duì)重（或者平衡重）寬度兩邊各加 0.10 m；(2)在裝有多臺(tái)電梯的井道中，不同電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔障，隔障應(yīng)當(dāng)至少?gòu)霓I廂、對(duì)重（或者平衡重）行程的最低點(diǎn)延伸到最低層站樓面以上 2.50 m 高度，并且有足夠的寬度以防止人員從一個(gè)底坑通往另一個(gè)底坑，如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間的水平距離小于 0.5 m，隔障應(yīng)

21、當(dāng)貫穿整個(gè)井道，寬度至少等于運(yùn)動(dòng)部件或者運(yùn)動(dòng)部件的需要保護(hù)部分的寬度每邊各加 0.l0 m。高： m寬： m293.9極限開關(guān)井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對(duì)重接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。上： mm下： mm303.10隨行電纜(1)隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等裝置干涉，當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸； (2)電纜兩端可靠固定、中間固定滿足設(shè)計(jì)要求，不應(yīng)有斷裂和打結(jié)曲現(xiàn)象，在運(yùn)行中不得與線槽、線管或其他部件發(fā)生卡阻。313.11井道照明井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對(duì)于部分封閉井道，如果井道附近有足

22、夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明。323.12底坑設(shè)施與裝置（1)底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水；(2）如果沒有其他通道，應(yīng)當(dāng)在底坑內(nèi)設(shè)置一個(gè)從層門進(jìn)入底坑的永久性裝置（如梯子），該裝置不得凸入電梯的運(yùn)行空間；323.12底坑設(shè)施與裝置(3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；(4）底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置 2PPE 型電源插座，以及在進(jìn)入底坑時(shí)能方便操作的井道燈開關(guān)。序號(hào)項(xiàng)類自檢項(xiàng)目自檢內(nèi)容和要求自檢結(jié)果結(jié)論333.13底坑空間轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，底坑空間尺寸應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足以下要求：（1）底坑中有

23、一個(gè)不小于 0.50 m × 0.60 m ×1.0 m 的空間（任一面朝下即可）；(2)底坑底面與轎廂最低部件的自由垂直距離不小于 0.50 m，當(dāng)垂直滑動(dòng)門的部件、護(hù)腳板和相鄰井道壁之間，轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離在 0.15 m 之內(nèi)時(shí)，此垂直距離允許減少到 0.l0；當(dāng)轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離大于 0.15 m 但不大于 0.5 m 時(shí)，此垂直距離可按線性關(guān)系增加至 0.5 m；(3）底坑中固定的最高部件和轎廂最低部件之間的距離不小于 0.30 m。343.14限速繩張緊裝置(1)限速器繩應(yīng)當(dāng)用張緊輪張緊，張緊輪（或者其配重）應(yīng)當(dāng)有導(dǎo)向裝置；(2）當(dāng)限

24、速器繩斷裂或者過分伸長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過一個(gè)電氣安全裝置的作用，使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)。353.15緩沖器（1）轎廂和對(duì)重的行程底部極限位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置緩沖器；蓄能型緩沖器只能用于額定速度不大于 1 m/s 的電梯，耗能型緩沖器可以用于任何額定速度的電梯；（2）緩沖器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌和型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；(3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠、無(wú)明顯傾斜，并且無(wú)斷裂、塑性變形、剝落、破損等現(xiàn)象；(4)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置；(5)對(duì)重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識(shí)，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時(shí)，對(duì)重裝置撞板與其緩沖器頂面間

25、的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值。轎： mm對(duì)： mm363.16對(duì)重下方空間的防護(hù)如果對(duì)重（平衡重）之下有人能夠到達(dá)的空間，應(yīng)當(dāng)將對(duì)重緩沖器安裝于一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩，或者在對(duì)重（平衡重）上裝設(shè)安全鉗。序號(hào)項(xiàng)類自檢項(xiàng)目自檢內(nèi)容和要求自檢結(jié)果結(jié)論374轎廂與對(duì)重4.1轎頂電氣裝置（1)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置，并且符合以下要求： 由一個(gè)符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進(jìn)行操作； 一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行時(shí)，即取消正常運(yùn)行（包括任何自動(dòng)門操作）、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作； 依靠持續(xù)

26、撳壓按鈕來(lái)控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向； 該裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)； 檢修運(yùn)行時(shí)，安全裝置仍然起作用。(2）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)。如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置上；(3)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè) 2PPE 型電源插座。384.2轎頂護(hù)欄井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過 0.3 m 時(shí)，轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)欄，并且滿足以下要求：（1)由扶手、

27、0.l0 m 高的護(hù)腳板和位于護(hù)欄高度一半處的中間欄桿組成；高： m(2）當(dāng)自由距離不大于 0.85 m 時(shí)，扶手高度不小于 0.70 m，當(dāng)自由距離大于 0.85 m 時(shí)，扶手高度不小于 1.10 m;高： m(3）護(hù)欄裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為 0.15 m 之內(nèi)，并且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離不小于 0.10 m; m m(4）護(hù)欄上有關(guān)于俯伏或斜靠護(hù)欄危險(xiǎn)的警示符號(hào)或須知。394.3安全窗（門）如果轎廂設(shè)有安全窗（門），應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（1)設(shè)有手動(dòng)上鎖裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開啟，用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開啟；(2)轎廂安全窗不能向轎廂內(nèi)開啟，并且開啟位置不超出轎廂的

28、邊緣，轎廂安全門不能向轎廂外開啟，并且出入路徑?jīng)]有對(duì)重（平衡重）或者固定障礙物；(3）其鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證。404.4轎廂和對(duì)重距離轎廂及關(guān)聯(lián)部件與對(duì)重（平衡重）之間的距離應(yīng)當(dāng)不小于 50 mm。 mm序號(hào)項(xiàng)類自檢項(xiàng)目自檢內(nèi)容和要求自檢結(jié)果結(jié)論414轎廂與對(duì)重4.5對(duì)重的固定（1）如果對(duì)重（平衡重）由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定；（2）對(duì)重塊無(wú)斷裂； （3)防止對(duì)重（平衡重）架上鋼絲繩脫槽的裝置或防止異物進(jìn)入繩與繩槽之間的裝置應(yīng)工作正常。424.6轎廂（1)轎廂無(wú)影響其安全運(yùn)行的變形和裂痕；（2)轎廂內(nèi)的操縱箱按鈕安裝位置易于操作；（3) 轎廂內(nèi)的電梯使用標(biāo)志（安裝、改造除外）、乘客須知、警

29、示標(biāo)志和維保信息齊全；（4)轎廂架、轎門及其附件安裝螺栓固定可靠，無(wú)斷裂、脫落現(xiàn)象。434.7轎廂面積（1) 轎廂有效面積應(yīng)當(dāng)符合規(guī)定。各額定載重量對(duì)應(yīng)的轎廂最大有效面積允許增加不大于所列值 5的面積； m2(2)對(duì)于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件：在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨電梯的額定載重量；該電梯專用于運(yùn)送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會(huì)超過額定載重量；該電梯由專職司機(jī)操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn)入。444.8轎廂銘牌轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標(biāo)載重量）、制造廠名稱或商標(biāo)；改造

30、后的電梯，銘牌上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標(biāo)定載重量）、改造單位名稱、改造竣工日期等。454.9緊急照明和報(bào)警裝置轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報(bào)警裝置和緊急照明：(1)正常照明電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)接通緊急照明電源；(2)緊急報(bào)警裝置采用對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行程大于 30 m 時(shí)，在轎廂和機(jī)房（或者緊急操作地點(diǎn)）之間也設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)，緊急報(bào)警裝置的供電來(lái)自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動(dòng)對(duì)講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作。464.10 地坎護(hù)腳板轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于 0. 75 m，寬度不小于層站入口寬度。高： m474.

31、11 超載保護(hù)裝置電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過 110額定載重量（超載量不少于 75 kg)時(shí)，能夠防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào)提示，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門完全打開，手動(dòng)門保待在未鎖狀態(tài)。序號(hào)項(xiàng)類自檢項(xiàng)目自檢內(nèi)容和要求自檢結(jié)果結(jié)論484轎廂與對(duì)重4.12安全鉗（l）安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌、型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試證書內(nèi)容與實(shí)物應(yīng)當(dāng)相符；(2) 轎廂上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)在轎廂安全鉗動(dòng)作以前或同時(shí)動(dòng)作的電氣安全裝置；(3) 安全鉗應(yīng)當(dāng)固定可靠、無(wú)明顯傾斜，并且無(wú)斷裂、塑性變形、破損等現(xiàn)象。495旋轉(zhuǎn)部件防護(hù)5.1懸

32、掛裝置、補(bǔ)償裝置的磨損、斷絲、變形等情況出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢： 出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折； 斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個(gè)捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于 4 根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于 12 根（對(duì)于股數(shù)為 6 的鋼絲繩）或者大于 16 根（對(duì)于股數(shù)為 8 的鋼絲繩）； 磨損后鋼絲繩直徑小于其公稱直徑的 90。其他類型懸掛裝置的，其磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo)。公稱直徑 mm實(shí)測(cè)直徑 mm505.2端部固定懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無(wú)缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端

33、部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定。515.3補(bǔ)償裝置(1)補(bǔ)償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠； (2)應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來(lái)檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置；(3)當(dāng)電梯的額定速度大于 3.5 m/s 時(shí)，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳裝置，該裝置動(dòng)作時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；(4)補(bǔ)償繩（鏈）離地面的最小距離不影響電梯正常運(yùn)行。525.4旋轉(zhuǎn)部件的防護(hù)在機(jī)房?jī)?nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補(bǔ)償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪

34、之間。536轎門與層門6.1層門與轎門（1)層門、轎門及地坎無(wú)影響電梯正常運(yùn)行的變形和碰撞裂痕；（2) 層門、轎門在完全關(guān)閉后，兩門扇之間的平面偏差不得影響電梯的正常運(yùn)行；（3）層門地坎的水平度和門框的垂直度符合設(shè)計(jì)要求。546.2門地坎距離轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于 35 mm。 mm序號(hào)項(xiàng)類自檢項(xiàng)目自檢內(nèi)容和要求自檢結(jié)果結(jié)論556轎門與層門6.3門間隙門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對(duì)于乘客電梯不大于 6 mm;對(duì)于載貨電梯不大于 8 mm,使用過程中由于磨損，允許達(dá)到 10 mm。 mm(2）在水平移動(dòng)門和折疊門主動(dòng)門扇的開啟方向，

35、以 150 N的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)，前條所述的間隙允許增大，但對(duì)于旁開門不大于 30 mm,對(duì)于中分門其總和不大于 45 mm。 mm566.4玻璃門層門和轎門采用玻璃門時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（1)玻璃門上有供應(yīng)商名稱或者商標(biāo)、玻璃的型式等永久性標(biāo)記；(2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會(huì)滑出；（3）有防止兒童的手被拖曳的措施。576.5防止門夾人的保護(hù)裝置動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)水平滑動(dòng)門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護(hù)裝置，當(dāng)人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時(shí)，該裝置應(yīng)當(dāng)自動(dòng)使門重新開啟。586.6門運(yùn)行和導(dǎo)向?qū)娱T和轎門正常運(yùn)行時(shí)不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在

36、行程終端時(shí)錯(cuò)位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置。596.7自動(dòng)關(guān)閉層門裝置在轎門驅(qū)動(dòng)層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時(shí)，如果層門開啟（無(wú)論何種原因），應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動(dòng)關(guān)閉。自動(dòng)關(guān)閉裝置采用重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施。606.8緊急開鎖裝置每個(gè)層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時(shí)門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置。616.9門的鎖緊（1)每個(gè)層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來(lái)產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖；(2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件

37、嚙合不小于 7 mm 時(shí)才能啟動(dòng)； mm(3）門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動(dòng)作；(4）如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合以上有關(guān)要求；(5）門鎖電氣觸點(diǎn)無(wú)影響電梯正常工作的銹蝕或雜物。序號(hào)項(xiàng)類自檢項(xiàng)目自檢內(nèi)容和要求自檢結(jié)果結(jié)論626轎門與層門6.10門的閉合(1)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個(gè)層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng)電梯或者不能保持繼續(xù)運(yùn)行；(2)每個(gè)層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證，如果滑動(dòng)門是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械

38、連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài)。636.11門刀門鎖滾輪與地坎間隙轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于 5 mm；電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦。最小間隙: mm647無(wú)機(jī)房電梯附加項(xiàng)目7.1作業(yè)場(chǎng)地總要求（l）作業(yè)場(chǎng)地的結(jié)構(gòu)與尺寸應(yīng)當(dāng)保證工作人員能夠安全、方便地進(jìn)出和進(jìn)行維修（檢查）作業(yè)（參見2.3）；（2）作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明，在靠近工作場(chǎng)地入口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置照明開關(guān)。657.2轎頂上或轎廂內(nèi)的作業(yè)場(chǎng)地檢查、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在轎頂上或轎內(nèi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：（1）設(shè)置防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置；（2）設(shè)置檢查

39、機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行；（3）若在轎廂壁上設(shè)置檢修門（窗），則該門（窗）不得向轎廂外打開，并且裝有用鑰匙開啟的鎖，不用鑰匙能夠關(guān)閉和鎖住，同時(shí)設(shè)置檢查檢修門（窗）鎖定位置的電氣安全裝置；（4）在檢修門（窗）開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動(dòng)轎廂時(shí)，在檢修門（窗）的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門（窗）鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在轎頂時(shí)，不能使用該裝置來(lái)移動(dòng)轎廂；如果檢修門（窗）的尺寸中較小的一個(gè)尺寸超過 0.20 m，則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門（窗）外邊緣之間的距離應(yīng)不小于 0.30 m。667.3底坑

40、內(nèi)的作業(yè)場(chǎng)地檢查、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在底坑時(shí)，如果檢查、維修工作需要移動(dòng)轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動(dòng)，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：（1)設(shè)置停止轎廂運(yùn)動(dòng)的機(jī)械制停裝置，使作業(yè)場(chǎng)地內(nèi)的地面與轎廂最低部件之間的距離不小于 2 m；序號(hào)項(xiàng)類自檢項(xiàng)目自檢內(nèi)容和要求自檢結(jié)果結(jié)論667無(wú)機(jī)房電梯附加項(xiàng)目7.3底坑內(nèi)的作業(yè)場(chǎng)地(2）設(shè)置檢查機(jī)械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械制停裝置處于非停放位置且未進(jìn)入工作位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行，當(dāng)機(jī)械制停裝置進(jìn)入工作位置后，僅能通過檢修裝置來(lái)控制轎廂的電動(dòng)移動(dòng)；(3)在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝

41、置只能由工作人員操作。677.4平臺(tái)上的作業(yè)場(chǎng)地檢查、維修機(jī)器設(shè)備的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在平臺(tái)上時(shí)，如果該平臺(tái)位于轎廂或者對(duì)重的運(yùn)行通道中，則應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：（1)平臺(tái)是永久性裝置，有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，并且設(shè)置護(hù)欄；(2)設(shè)有可以使平臺(tái)進(jìn)入（退出）工作位置的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個(gè)電氣安全裝置確認(rèn)平臺(tái)完全縮回后電梯才能運(yùn)行；（3)如果檢查、維修作業(yè)不需要移動(dòng)轎廂，則設(shè)置防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置和檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行；68(4）如果檢查（維修）作業(yè)需要移動(dòng)轎廂，則設(shè)置活動(dòng)式機(jī)械止擋裝置來(lái)限制轎廂的

42、運(yùn)行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)上方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺(tái)至少 2 m 處，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)下方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在平臺(tái)下方符合 3.2 井道頂部空間要求的位置；(5)設(shè)置檢查機(jī)械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有機(jī)械止擋裝置處于完全縮回位置時(shí)才允許轎廂移動(dòng)，只有機(jī)械止擋裝置處于完全伸出位置時(shí)才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動(dòng)。如果該平臺(tái)不位于轎廂或者對(duì)重的運(yùn)行通道中，則應(yīng)當(dāng)滿足上述（1)的要求。697.5緊急操作與動(dòng)態(tài)試驗(yàn)裝置(1)用于緊急操作和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)（如制動(dòng)試驗(yàn)、曳引力試驗(yàn)、限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)、緩沖器試驗(yàn)及轎廂上行超速保護(hù)試驗(yàn)等）的裝置應(yīng)當(dāng)能在井道外操作；在停電或停梯故障造成

43、人員被困時(shí)，相關(guān)人員能夠按照操作屏上的應(yīng)急救援程序及時(shí)解救被困人員；(2)應(yīng)當(dāng)能夠直接或者通過顯示裝置觀察到轎廂的運(yùn)動(dòng)方向、速度以及是否位于開鎖區(qū)；(3)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性照明和照明開關(guān)；(4)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置。序號(hào)項(xiàng)類自檢項(xiàng)目自檢內(nèi)容和要求自檢結(jié)果結(jié)論707無(wú)機(jī)房電梯附加項(xiàng)目7.6附加檢修控制裝置如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺(tái)上移動(dòng)轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修控制裝置，并且符合以下要求： (1)每臺(tái)電梯只能設(shè)置 1 個(gè)附加檢修裝置；附加檢修控制裝置的型式要求與轎頂檢修控制裝置相同；(2)如果一個(gè)檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則通過持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動(dòng)轎廂；如果兩

44、個(gè)檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何一個(gè)檢修控制裝置都不可能移動(dòng)轎廂，或者當(dāng)同時(shí)按壓兩個(gè)檢修控制裝置上相同方向的按鈕時(shí)，才能夠移動(dòng)轎廂。718試驗(yàn)8.1轎廂上行超速保護(hù)裝置試驗(yàn)當(dāng)轎廂上行速度失控時(shí)，轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動(dòng)作，使轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆?duì)重緩沖器的設(shè)計(jì)范圍；該裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng)當(dāng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng)作。728.2耗能緩沖器試驗(yàn)緩沖器動(dòng)作后，回復(fù)至其正常伸長(zhǎng)位置電梯才能正常運(yùn)行；緩沖器完全復(fù)位的最大時(shí)間限度為 120 s。 s738.3轎廂限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)轎廂裝有下述載荷，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器、安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠：瞬時(shí)式安全鉗，轎廂

45、裝載額定載重量，對(duì)于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實(shí)際面積按規(guī)定所對(duì)應(yīng)的額定載重量作為試驗(yàn)載荷；漸進(jìn)式安全鉗：轎廂裝載 1.25 倍額定載重量；對(duì)于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，取 1.25 倍額定載重量與轎廂實(shí)際面積按規(guī)定所對(duì)應(yīng)的額定載重量?jī)烧咧械妮^大值作為試驗(yàn)載荷；對(duì)于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于 200 kg/m2 計(jì)算的非商用汽車電梯，轎廂裝載 1.5 倍額定載重量。748.4對(duì)重限速器安全鉗試驗(yàn)轎廂空載，以檢修速度上行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器、安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠。758.5平衡系數(shù)試驗(yàn)曳引電梯的平衡系數(shù)應(yīng)當(dāng)在 0.400.50 之間，或者符合制造（改造）單位的設(shè)計(jì)值。 768.6空載曳引力試驗(yàn)當(dāng)對(duì)重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)不能提升空載轎廂。序號(hào)項(xiàng)類自檢項(xiàng)目自檢內(nèi)容和要求自檢結(jié)果結(jié)論778試驗(yàn)8.7運(yùn)行試驗(yàn)轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上