高中物理必修一第二章知識點整理

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上第二章知識點整理2.1實驗：探究小車速度隨時間變化的規(guī)律1.實驗步驟：（1）把一端附有滑輪的長木板平放在實驗桌上，并使滑輪伸出桌面，把打點計時器固定在長木板上沒有滑輪的一端，連接好電路。（2）把一條細(xì)繩栓在小車上，細(xì)繩跨過滑輪，并在細(xì)繩的另一端掛上合適的鉤碼，試放手后，小車能在長木板上平穩(wěn)的加速滑行一段距離。把紙帶穿過限位孔，復(fù)寫紙在壓在紙帶上，并把它的一端固定在小車后面。 （3）把小車停在靠近打點計時器處，先接通電源，后釋放小車，讓小車運(yùn)動，打點計時器就在紙帶上打出一系列的點。關(guān)閉電源，取下紙帶，換上新紙帶，重復(fù)實驗兩次。 2.數(shù)據(jù)處理（1）紙帶的選?。哼x擇兩條比較

2、理想的紙帶，舍掉開頭的比較密集的點；確定零點，選取5-6個計數(shù)點，標(biāo)上0、1、2、3、4、5；應(yīng)區(qū)別打點計時器打出的點和人為選取的計數(shù)點（一般相隔0.1s取一個計數(shù)點），選取的計數(shù)點最好5-6個。（2）采集數(shù)據(jù)的方法：先量出各個計數(shù)點到計時零點的距離，然后再計算出相鄰的兩個計數(shù)點的距離。不要分段測量各段位移，應(yīng)盡可能一次測量完畢（可先統(tǒng)一量出到計數(shù)點0之間的距離），讀數(shù)時應(yīng)估讀到最小刻度（毫米）的下一位。 （3）數(shù)據(jù)處理表格法圖像法：做v-t圖象，注意坐標(biāo)軸單位長度的選取，應(yīng)使圖像盡量分布在坐標(biāo)平面中央。應(yīng)讓盡可能多的點處在直線上，不在直線上的點應(yīng)對稱地分布在直線兩側(cè)，偏差比較大的點忽略不計。

3、 Ø 運(yùn)用圖像法求加速度（求圖像的斜率）。常考知識點：1、求瞬時速度（注意單位的換算，時間間隔的讀取，是否要求保留幾位有效數(shù)字）說明：“每兩個計數(shù)點間還有四個點沒有標(biāo)出”和“每隔五個點取一個計數(shù)點”都表明每兩個計數(shù)點間的時間間隔為0.1s?！坝行?shù)字”指從左邊第一個不為零的數(shù)字?jǐn)?shù)起。2、 求加速度：逐差法（具體公式運(yùn)用見下文）3、 要求用公式表示時，注意使用題意中提供的字母，而不能自己編撰。2.2勻變速直線運(yùn)動的速度與時間的關(guān)系1.勻變速直線運(yùn)動（1）定義：沿著一條直線，且加速度不變的運(yùn)動，叫做勻變速直線運(yùn)動。（2）特點：任意相等時間內(nèi)的v相等，速度均勻變化。（3）分類：勻加速直線運(yùn)

4、動：物體的速度隨時間均勻增加的勻變速直線運(yùn)動。勻減速直線運(yùn)動：物體的速度隨時間均勻減小的勻變速直線運(yùn)動。2.速度與時間的關(guān)系式：v=v0+at公式的適用條件：勻變速直線運(yùn)動解題步驟：（1）認(rèn)真審題，弄清題意，確定正方向（一般以初速度的方向為正方向）；（2）畫草圖，根據(jù)正方向確定各已知矢量的大小和方向；（3）運(yùn)用速度公式建立方程，代入數(shù)據(jù)（注意單位換算），根據(jù)計算結(jié)果說明所求量的大小和方向。（4）如果要求t或v0，應(yīng)該先由v= v0 + at 變形得到t或v0的表達(dá)式，再將已知物理量代入進(jìn)行計算。典型例題：如果汽車以108km/h在高速公路上行駛,緊急剎車時加速度的大小仍是6m/s2，則（1）3

5、s后速度為多大？（2）6s后速度為多大？ 解：取汽車初速度方向為正方向，由題意知a= -6m/s2，v0=108km/h=30m/s，（1）3s后速度v= v0 + at =30m/s+（-6m/s2）×3s=12m/s（2）設(shè)汽車剎車至停止時用時為t，由v= v0 + at 得所以汽車剎車6s秒后速度為零。 Ø 對于剎車問題，一要注意方向，二要注意剎車時間。2.3勻變速直線運(yùn)動的位移與時間的關(guān)系1.v-t圖像中，圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積在數(shù)值上等于位移的大小。（注意：當(dāng)圖線在t軸以下時，位移為負(fù)值。）2.位移與時間的關(guān)系式：公式的適用條件：勻變速直線運(yùn)動典型例題：在平直公路

6、上，一汽車的速度為15m/s。從某時刻開始剎車，在阻力作用下，汽車以2m/s2的加速度運(yùn)動，問剎車后10s末車離開始剎車點多遠(yuǎn)？解：設(shè)車實際運(yùn)動時間為t0，以汽車初速方向為正方向由v= v0 + at 得運(yùn)動時間說明剎車后7.5s汽車停止運(yùn)動。方法一：由得車的位移方法二：對于末速度為零的勻減速直線運(yùn)動可以看成初速度零的勻加速直線運(yùn)動，則逆向轉(zhuǎn)換法：末速度為零的勻減速直線運(yùn)動可以看成初速度為零、加速度大小相等的反向勻加速直線運(yùn)動。勻變速直線運(yùn)動的兩個重要推論： 1. （該推論只適用于勻變速直線運(yùn)動） 2.在連續(xù)相鄰的相等的時間（T）內(nèi)的位移之差為一恒定值，即 xn-xm=(n-m)aT2應(yīng)用：（

7、1）判斷物體是否做勻速直線運(yùn)動“位移差法”判斷運(yùn)動情況，設(shè)時間間隔相等的相鄰點之間的位移分別為x1、x2、x3、xn若，則物體做勻速直線運(yùn)動。若，則物體做勻變速直線運(yùn)動。（2）求加速度：“逐差法”6段：5段：4段：專題：v-t 圖像（重點?。?物理意義：描述物體速度隨時間的變化關(guān)系。1.運(yùn)動狀態(tài)：d表示勻速直線運(yùn)動，a、b、c表示加速度不變的直線運(yùn)動（v-t圖像只能表示直線運(yùn)動）2.速度（1） 大小：看縱軸，越接近于t軸，速度越小。（2） 方向：在t軸以上的圖線，速度方向為正；在時間軸以下的圖線，速度方向為負(fù)。3.加速度（1） 大?。簣D線的傾斜程度決定速度變化的快慢。傾斜程度越大，加速度越大；

8、傾斜程度越小，加速度越小。（2） 方向：圖線斜向上，a為正，表示加速度方向與正方向相同；圖線斜向下，a為負(fù)，表示加速度方向與正方向相反。4.交點（1）線與線：表示兩物體速度相同。（2）線與t軸：表示速度方向?qū)l(fā)生轉(zhuǎn)變。5. 位移：v-t圖像中，圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積在數(shù)值上等于位移的大小。（注意：當(dāng)圖線在t軸以下時，位移為負(fù)值。）專題：x-t 圖像（重點?。?物理意義：描述物體位移隨時間的變化關(guān)系。1.運(yùn)動狀態(tài)：d表示靜止，a、b、c表示勻速直線運(yùn)動（注意：x-t圖像只能表示直線運(yùn)動；x-t圖像不是物體的運(yùn)動軌跡）2. 位移（1） 大?。嚎纯v軸，越接近于t軸，位移越小。（2）方向：在t軸以上的

9、圖線，位移方向為正；在時間軸以下的圖線，位移方向為負(fù)。3.速度（1）大?。簣D線的傾斜程度決定物體運(yùn)動速度的大小。傾斜程度越大，速度越大；傾斜程度越小，速度越小。（2）方向：圖線斜向上，v為正，表示速度方向與正方向相同；圖線斜向下，v為負(fù)，表示速度方向與正方向相反。4.交點（1）線與線：表示兩物體相遇。（2）線與t軸：表示物體經(jīng)過原點。2.4勻變速直線運(yùn)動的速度與位移的關(guān)系1.速度與位移的關(guān)系式：公式的適用條件：勻變速直線運(yùn)動2.初速度為0的勻加速直線運(yùn)動的幾個比例式（1）按時間等分（設(shè)相等的時間間隔為T）1T末、2T末、3T末的瞬時速度之比v1:v2:v3:vn=1:2:3:n1T內(nèi)、2T內(nèi)、

10、3T內(nèi)的位移之比x1:x2:x3:xn=1:22:32:n2第一個T內(nèi)、第二個T內(nèi)、第三個T內(nèi)的位移之比x:x:x:xn=1:3:5: :(2n-1)（2）按位移等分（設(shè)相等的位移為x）通過前x、前2x、前3x時的速度之比通過前x、前2x、前3x 的位移所用時間之比通過連續(xù)相同的位移所用的時間之比小結(jié)：勻變速直線運(yùn)動的三個基本公式和三個推導(dǎo)公式（必背）v=v0+at 注意：1、運(yùn)用以上公式求解時注意四個公式均為矢量式，應(yīng)用時要先選取正方向；2、共涉及5個量，若知道3個量，則可選取兩個公式求出另外2個量。2.5自由落體運(yùn)動1.定義：物體只在重力作用下從靜止開始下落的運(yùn)動，叫做自由落體運(yùn)動。2.規(guī)

11、律：初速度為0的勻加速直線運(yùn)動。v=gt （必背）3. 自由落體加速度，也叫做重力加速度。大?。篻=9.8m/s2，方向：豎直向下。（若沒有特殊說明，按g=9.8m/s2進(jìn)行計算）(1)在同一地點，一切物體自由下落的加速度都相同。(2)緯度越高，重力加速度g越大。專題：豎直上拋運(yùn)動1.定義：將物體以一定的初速度沿豎直方向向上拋出且只受重力的運(yùn)動，叫做豎直上拋運(yùn)動。2.規(guī)律：加速度始終為重力加速度g,是一個勻變速直線運(yùn)動。3.幾個典型的物理量：（1）物體到達(dá)最高點時, v=0,從拋出到達(dá)最高點所用的時間為:（2）豎直上拋運(yùn)動的最大高度為:4、重要特性（逆向轉(zhuǎn)換法）：對稱性（1）物體上升到最高點所

12、用時間與物體從最高點落回到原拋出點所用的時間相等: （2）物體上拋時的初速度與物體又落回原拋出點時的速度：大小相等,方向相反。5.豎直上拋運(yùn)動的處理方法： （1）整體法：將全過程看做是初速度為v0,加速度是-g的勻變速直線運(yùn)動。v=v0-gt （2） 分段法：上升過程是a=-g，v=0的勻變速直線運(yùn)動,下降過程是自由落體運(yùn)動。注意方程的矢量性,習(xí)慣上取v0的方向為正方向:v>0時正在上升, v<0時正在下降；h為正時表示物體在拋出點的上方，h為負(fù)時表示物體在拋出點的下方。專題：追及和相遇問題1. 同地出發(fā)，速度小者（初速度為零的勻加速）追速度大者（勻速）（1）當(dāng)v1<v2時，

13、A、B間的距離x越來越大；（2）當(dāng)v1=v2 時，A、B間的距離x達(dá)到最大。（3）當(dāng)v1>v2 時，A、B間的距離x越來越小。2. 同地出發(fā)，速度大者（勻速）追速度小者（初速度為零的勻加速）（1）當(dāng)v1>v2 時，A、B間的距離x越來越??；（2）當(dāng)v1=v2 時，A、B間的距離x達(dá)到最小。A沒追上B，則A、B永不相遇，此時兩者間有最小距離；A恰好追上B，則A、B相遇一次，也是避免相撞剛好追上的臨界條件；A已追上B，則A、B相遇兩次，且之后當(dāng)兩者速度相等時，兩者間有最大距離。（3）當(dāng)v1<v2 時，A、B間的距離x越來越大。3. 初速度較大者（勻減速）追較小者（勻速）同上4.同地出發(fā)，速度小者（初速度為零的勻加速）追速度大者（勻減速）（1）當(dāng)v1<v2時，A、B間的距離x越來越大；（2）當(dāng)v1=v2 時，A、B間的距離x達(dá)到最大。（3）當(dāng)v1>v2 時，A、B間的距離x越來越小。