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文檔簡介
1、一平均速度:任意運(yùn)動的平均速度公式和勻變速直線運(yùn)動的平均速度公式的理解 普遍適用于各種運(yùn)動; =只適用于加速度恒定的勻變速直線運(yùn)動 僅適用于勻變速直線運(yùn)動1物體由A沿直線運(yùn)動到B,在前一半時間內(nèi)是速度為v1的勻速運(yùn)動,在后一半時間內(nèi)是速度為v2的勻速運(yùn)動.則物體在這段時間內(nèi)的平均速度為( )ABCD2一個物體做變速直線運(yùn)動,前一半路程的平均速度是v1,后一半路程的平均速度是v2,則全程的平均速度是( )A B C D3一輛汽車以速度v1行駛了1/3的路程,接著以速度v220km/h跑完了其余的2/3的路程,如果汽車全程的平均速度v=27km/h,則v1的值為( )A32km/h B345km/
2、h C56km/h D90km/h4甲乙兩車沿平直公路通過同樣的位移,甲車在前半段位移上以v1=40km/h的速度運(yùn)動,后半段位移上以v2=60km/h的速度運(yùn)動;乙車在前半段時間內(nèi)以v1=40km/h的速度運(yùn)動,后半段時間以v2=60km/h的速度運(yùn)動,則甲、乙兩車在整個位移中的平均速度大小的關(guān)系是 AV甲=V乙 BV甲 < V乙 CV甲 > V乙 D因不知位移和時間故無法確定二加速度公式的理解:a=(vt-v0 )/t 公式中各個部分物理量的理解勻加速運(yùn)動:速度隨時間均勻增加,vtv0,a為正,此時加速度方向與速度方向相同。勻減速運(yùn)動:速度隨時間均勻減小,vtv0,a為負(fù),此時
3、加速度方向與速度方向相反。1對于質(zhì)點的運(yùn)動,下列說法中正確的是( )A質(zhì)點運(yùn)動的加速度為零,則速度變化量也為零B質(zhì)點速度變化率越大,則加速度越大C物體的加速度越大,則該物體的速度也越大D質(zhì)點運(yùn)動的加速度越大,它的速度變化量越大2下列說法正確的是( )A加速度增大,速度一定增大 B速度改變V越大,加速度就越大C物體有加速度,速度就增加 D速度很大的物體,其加速度可能很小3關(guān)于加速度與速度,下列說法中正確的是( )A速度為零,加速度可能不為零B加速度為零時,速度一定為零C若加速度方向與速度方向相反,則加速度增大時,速度也增大D若加速度方向與速度方向相同,則加速度減小時,速度反而增大4一物體做勻變速
4、直線運(yùn)動,某時刻速度的大小為4m/s,1s后速度的大小變?yōu)?0m/s,在這1s內(nèi)該物體的( )A位移的大小可能小于4m B位移的大小可能大于10m C加速度的大小可能小于4m/s2 D加速度的大小可能大于10m/s2三物理圖象的識圖方法:一軸、二線、三斜率、四面積、五截距、六交點 運(yùn)動學(xué)圖象主要有x-t圖象和v-t圖象,運(yùn)用運(yùn)動學(xué)圖象解題總結(jié)為"六看":一看"軸",二看"線",三看"斜率",四看"面積",五看"截距",六看"特殊點
5、"。 1、"軸":先要看清坐標(biāo)系中橫軸、縱軸所代表的物理量,即圖象是描述哪兩個物理量間的關(guān)系,是位移和時間關(guān)系,還是速度和時間關(guān)系.同時還要注意單位和標(biāo)度。 2、"線":"線"上的一個點一般反映兩個量的瞬時對應(yīng)關(guān)系,直線和曲線所代表的各自的不同的含義.3、"斜率":表示橫、縱坐標(biāo)軸上兩物理量的比值,常有一個重要的物理量與之對應(yīng),用于求解定量計算中對應(yīng)物理量的大小和定性分析中對應(yīng)物理量變化快慢的問題。4、"面積":圖
6、線和坐標(biāo)軸所圍成的面積也往往表示一個物理量,這要看兩軸所代表的物理量的乘積有無實際意義。這可以通過物理公式來分析,也可以從單位的角度分析。如x和t乘積無實際意義,我們在分析x-t圖象時就不用考慮"面積"而v和t的乘積vt=x,所以v-t圖象中的"面積"就表示位移。 5、"截距":表示橫、縱坐標(biāo)軸上兩物理量在"初始"(或"邊界")條件下的物理量的大小,由此往往能得到一個很有意義的物理量。 6、"特殊點":如
7、交點,拐點(轉(zhuǎn)折點)等。如x-t圖象的交點表示兩質(zhì)點相遇,而v-t圖象的交點表示兩質(zhì)點速度相等()xt圖象:表示質(zhì)點位移隨時間變化的關(guān)系圖象。位移圖象的斜率表示速度的大小和方向(斜率的正負(fù)表示速度的方向)。進(jìn)而可以判斷物體的運(yùn)動性質(zhì):圖象與時間軸平行表示物體靜止;若位移圖象是傾斜的直線,表示物體做勻速直線運(yùn)動;若位移圖象是曲線,表示物體做變速運(yùn)動。1如圖是一輛汽車做直線運(yùn)動的-t圖象,對線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動,下列說法正確的是()AOA段運(yùn)動最快 BAB段靜止CCD段表示的運(yùn)動方向與初始運(yùn)動方向相反D4h內(nèi),汽車的位移大小為30km2如圖所示為甲、乙、丙三個物體在同一直線上運(yùn)動
8、的s-t圖象,關(guān)于這三個物體在10s內(nèi)的運(yùn)動情況,以下說法正確的是()A三個物體運(yùn)動的路程相比較,丙小于甲但大于乙B三個物體的位移相等C三個物體的平均速率相比較,丙小于甲但大于乙D甲物體先做減速后做反向加速運(yùn)動3如左下圖為A、B兩個物體的位移圖象問兩個物體(1)做什么運(yùn)動? (2)出發(fā)點和出發(fā)時間有什么不同?(3)在什么時刻相遇?相遇時距原點多遠(yuǎn)?(2)v-t圖象:反映質(zhì)點速度隨時間變化的關(guān)系圖象.速度圖象的斜率表示加速度的大小和方向,傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動;曲線表示變加速或者變減速直線運(yùn)動。速度圖線和時間軸所圍成的面積表示位移的大小,且t軸上方為正,下方為負(fù),總位移為t軸上方與下方的面
9、積之差,總路程為面積之和。注意:vt圖象相交的點不是質(zhì)點相遇的點1有一物體做直線運(yùn)動,其vt圖象如圖所示,從圖中看出,物體加速度和速度方向相同的時間間隔是 A只有0t2 sB只有2 st4 sC0t2 s和6 st8 sD0t2 s和5 st6 s2如圖為一質(zhì)點作直線運(yùn)動的速度-時間圖像,下列說法中正確的是A整個過程中,D點所表示的狀態(tài),離出發(fā)點最遠(yuǎn)B整個過程中,物體做單向直線運(yùn)動C整個過程中,CD段和DE段的加速度數(shù)值最大且大小相等D整個過程所運(yùn)動的位移是54m3有一質(zhì)點,從t=0開始由原點以初速度為零出發(fā),沿x軸運(yùn)動其t圖象如圖,則At=0.5s時離原點最遠(yuǎn) Bt=1.5s時離原點最遠(yuǎn)Ct
10、=1s時回到原點 Dt=2s時回到原點4一質(zhì)點做直線運(yùn)動的Vt圖像如圖所示,以下說法哪些中正確的是:A質(zhì)點在第1s內(nèi)的加速度方向與速度方向相同B在第4s內(nèi)的加速度為-2m/s2C質(zhì)點在1s4s內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動D前4s內(nèi)的位移為7m四勻變速直線運(yùn)動規(guī)律:公式 (會“串”起來)2勻變速直線運(yùn)動的三個重要推論:()勻變速直線運(yùn)動中某段時間內(nèi)中間時刻的瞬時速度等于這段時間內(nèi)的平均速度:即()設(shè)勻變速直線運(yùn)動中物體在某段位移中初速度為,末速度為,在位移中點的瞬時速度為,則位移中點的瞬時速度為=,勻變速總有=()勻變速直線運(yùn)動中連續(xù)相等的時間間隔內(nèi)的位移差是一個恒量:設(shè)時間間隔為T,加速度為a,連續(xù)相等
11、的時間間隔內(nèi)的位移分別為S,S,S,S;則S=S2S1=S3S2= =SS1= aT23初速為零的勻加速直線運(yùn)動規(guī)律(1)在1T末 、2T末、3T末ns末的速度比為1:2:3n; (2)在1T 、2T、3TnT內(nèi)的位移之比為12:22:32n2;(3)在第1T 內(nèi)、第 2T內(nèi)、第3T內(nèi)第nT內(nèi)的位移之比為1:3:5(2n-1); (各個相同時間間隔均為T)(4)從靜止開始通過連續(xù)相等位移所用時間之比為1:(注意:以上公式或推論,(2)部分適用于一切勻變速直線運(yùn)動,(3)僅適用于初速度為零的勻變速運(yùn)動,記住一定要規(guī)定正方向!選定參照物!要求同學(xué)們“必須”會推導(dǎo),至少推導(dǎo)一遍,只有親自推導(dǎo)過,印象才會深刻!五豎直上拋運(yùn)動:(速度和時間的對稱) (1)分過程:上升過程勻減速直線運(yùn)動,下落過程初速為0的勻加速直線運(yùn)動.(2)全過程:
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