風(fēng)電基本知識(shí)總結(jié)

1、 莫西整理于2014/10/281.【發(fā)展】2006年風(fēng)電軸承主要依賴進(jìn)口。2010年國(guó)產(chǎn)軸承逐漸規(guī)?；捷S承和變槳軸承價(jià)格大幅度降低。主軸軸承和增速器軸承技術(shù)含量高，國(guó)內(nèi)在研發(fā)階段2015年風(fēng)電超核電成為第三大主力電源2.【分類】風(fēng)電軸承大致分為 偏航軸承、變槳軸承、傳動(dòng)系統(tǒng)軸承（主軸和變速箱軸承）、發(fā)動(dòng)機(jī)軸承每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)主要包含 偏航軸承*1、變槳軸承*3、主軸軸承*2、變速箱軸承*15、發(fā)動(dòng)機(jī)軸承*2根據(jù)抗風(fēng)能力和工作環(huán)境對(duì)風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行分級(jí)（IEC61400標(biāo)準(zhǔn)）一類風(fēng)場(chǎng)I參考風(fēng)速50m/s,年平均風(fēng)速10m/s二類風(fēng)場(chǎng)II參考風(fēng)速42.5m/s年平均風(fēng)速8.5m/s三類風(fēng)場(chǎng)III參考

2、風(fēng)速37.5m/s年平均風(fēng)速7.5m/s四類風(fēng)場(chǎng)IV低于三類風(fēng)場(chǎng)【總體描述】整機(jī)建立在鋼結(jié)構(gòu)底座，底部由堅(jiān)固底法蘭組成，風(fēng)電機(jī)組主要部件都連接其上，發(fā)電機(jī)固定位置與機(jī)艙軸線偏離，保證滿載運(yùn)行時(shí)整機(jī)質(zhì)心與塔架和基礎(chǔ)中心一致。偏航系統(tǒng)安裝機(jī)艙底部，機(jī)艙通過偏航軸承與偏航機(jī)構(gòu)連接，并安裝在塔架上，整個(gè)機(jī)艙底部對(duì)葉輪轉(zhuǎn)子到塔架造成的動(dòng)力負(fù)載和疲勞負(fù)荷有很強(qiáng)的吸收作用。機(jī)艙罩材料玻璃鋼，輕質(zhì)高強(qiáng)密封。機(jī)艙含有散熱器與加熱器，寒冷環(huán)境下保證10度以上。葉片：葉片根部是一個(gè)法蘭，與回轉(zhuǎn)軸承連接，實(shí)現(xiàn)變槳過程?！咀儤S承】：1）液壓驅(qū)動(dòng) 2）電機(jī)經(jīng)減速驅(qū)動(dòng)電信號(hào)傳遞易實(shí)現(xiàn)，所以大部分容易采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)。軸承+驅(qū)

3、動(dòng)裝置（電機(jī)+減速器）蓄電池+逆變器，變槳速度16/S【輪轂】輪轂為球鐵件，安裝與主軸上，用于特定風(fēng)場(chǎng)調(diào)整葉片初始安裝角度。3.【變槳系統(tǒng)的作用】變槳系統(tǒng)的作用是當(dāng)風(fēng)速過高或過低時(shí)，通過調(diào)整槳葉節(jié)距，改變氣流對(duì)葉片攻角，從而改變風(fēng)電機(jī)組獲得的空氣動(dòng)力轉(zhuǎn)矩，使功率輸出保持穩(wěn)定【偏航系統(tǒng)的作用】 1）使風(fēng)輪跟蹤變化穩(wěn)定的風(fēng)向2）當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由于偏航作用，機(jī)艙內(nèi)引出的電纜發(fā)生纏繞時(shí)，自動(dòng)解纜4. 【研討】風(fēng)電齒輪輸入軸轉(zhuǎn)速在10-20轉(zhuǎn)/分鐘，導(dǎo)致支撐軸承的油膜難以形成，油膜的作用是在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)分開兩個(gè)金屬接觸面，避免金屬與金屬直接發(fā)生接觸。電機(jī)軸承故障原因多為軸承潤(rùn)滑不足造成磨損、螺栓松動(dòng)引起軸承移位、安裝不當(dāng)引起軸承變形。偏航和變槳軸承要承受很大的傾覆力矩，且部分裸露在外，易受沙塵、水霧、冰凍等污染侵害，因此，要進(jìn)行滿足整個(gè)使用壽命期的表面防腐處理。同樣重要的還有防止軸承內(nèi)部潤(rùn)滑脂泄漏、外界雜質(zhì)侵入的密封技術(shù)。偏航和變槳軸承要承受不定風(fēng)力所產(chǎn)生的沖擊載荷，具有間歇工作，啟停較為頻繁，傳遞扭矩較大，傳動(dòng)比高的特點(diǎn)。因此，偏航軸承要求小游隙；變槳軸承與偏航軸承相比，由于承受的沖擊載荷更大，由葉片傳遞的振動(dòng)也大，所以要求為零游隙或小負(fù)游隙，以減小滾動(dòng)工作面的微動(dòng)磨損。偏航和變槳軸承不完全旋轉(zhuǎn)的特點(diǎn)使得軸承的內(nèi)、外圈