長(zhǎng)壽隧道無(wú)砟軌道施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1、一 編制依據(jù)1、蘭渝鐵路蘭州樞紐工程長(zhǎng)壽山隧道雙塊式無(wú)砟軌道設(shè)計(jì)圖2、雙塊式軌枕（SK-2型）設(shè)計(jì)圖3、鐵路軌道設(shè)計(jì)規(guī)范4、客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)砟道鐵路測(cè)量暫行規(guī)定5、客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)砟軌道鐵路工程施工技術(shù)指南6、鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)7、鐵路砼工程施工技術(shù)指南8、關(guān)于無(wú)砟軌道和高速道岔首件工程評(píng)估實(shí)施細(xì)則的通知9、鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制暫行辦法10、鐵道部、蘭州鐵路局下發(fā)的有關(guān)文件二、編制目的為了能讓施工人員掌握雙塊式無(wú)砟軌道施工工藝及流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，更好的指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，保證施工質(zhì)量，編寫(xiě)本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。三、適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于蘭渝鐵路蘭州樞紐工程長(zhǎng)壽山隧道CRTS I型雙塊

2、式無(wú)砟軌道排架法施工四、作業(yè)準(zhǔn)備1、內(nèi)業(yè):組織技術(shù)人員及作業(yè)工人認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖，熟悉技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，制定安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案，對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行技術(shù)交底并進(jìn)行崗前技能培訓(xùn)，考核合格方可持證上崗。2、外業(yè)：施工中涉及的各種現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)、外部技術(shù)數(shù)據(jù)的移交、收集、整理。完成砼實(shí)驗(yàn)及相關(guān)資料，材料進(jìn)場(chǎng)、各種儀器、設(shè)備檢測(cè)標(biāo)定，人員進(jìn)場(chǎng)。平面控制網(wǎng)測(cè)設(shè)，水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)，隧道調(diào)平層驗(yàn)收。五、技術(shù)要求1、雙塊式整體道床主要由鋼軌、扣件、軌枕、道床板等組成。雙塊式整體道床采用現(xiàn)澆C40鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，寬度2.8m，軌下截面厚260mm,軌道結(jié)構(gòu)高度515mm,直線地段道床板頂面設(shè)

3、置2%的橫向人字型排水坡。2、鋼軌焊接用鋼軌采用60kg/m、100m定尺長(zhǎng)、U71Mn全長(zhǎng)淬火無(wú)螺栓孔新鋼軌。廠焊長(zhǎng)鋼軌長(zhǎng)度為500m。一次鋪設(shè)無(wú)縫線路，預(yù)留75kg/m鋼軌條件。3、扣件采用WJ-8A型彈性分開(kāi)式扣件（研線0604A），過(guò)渡段有碴軌道基本軌采用彈條型扣件，輔助軌采用“研線0607”型扣件。4、軌枕采用SK-2型雙塊式軌枕，圖號(hào)：肆軌-0803-1，廠內(nèi)預(yù)制。軌枕間距650mm。過(guò)渡段無(wú)碴軌道部分采用SK-2型過(guò)渡段雙塊式軌枕（肆軌-0803-2），有砟軌道部分采用“SW-型”軌枕（研線0014型）。5、曲線超高設(shè)置長(zhǎng)壽山隧道按最大設(shè)計(jì)行車(chē)速度120km/h設(shè)置曲線超高，半徑

4、800m曲線超高設(shè)置為95mm,半徑5000m曲線超高設(shè)置為20mm，半徑6000m曲線超高設(shè)置15mm，半徑7000m曲線超高設(shè)置為15mm。超高在道床板上設(shè)置，采用外軌抬高方式，超高過(guò)渡在緩和曲線全長(zhǎng)范圍內(nèi)線性過(guò)渡。5、道床板絕緣道床板不做綜合接地設(shè)計(jì)，在縱橫向鋼筋搭接處（含軌枕桁架鋼筋）加設(shè)絕緣卡隔開(kāi)鋼筋，以解決縱橫向鋼筋節(jié)點(diǎn)絕緣問(wèn)題，絕緣電阻應(yīng)大于1012，滿(mǎn)足軌道電路傳輸要求。在道床板混凝土澆筑前進(jìn)行軌道電路傳輸距離的測(cè)試檢查。6、無(wú)砟軌道排水雙線隧道內(nèi)無(wú)砟軌道道床線間排水流向線路中心排水溝槽內(nèi)，兩側(cè)排水匯入隧道排水溝。7、過(guò)渡段有砟軌道與無(wú)砟軌道的過(guò)渡在隧道內(nèi)完成，整體道床兩端過(guò)渡

5、段各長(zhǎng)25m，有砟軌道范圍為19.8m，無(wú)砟軌道范圍為5.2m?；A(chǔ)過(guò)渡方式：在無(wú)砟軌道起、終點(diǎn)14m范圍內(nèi)道床板與隧道仰拱填充層之間布置10排25鋼筋錨栓，以加強(qiáng)道床板與仰拱填充層之間的聯(lián)接。每排4個(gè)，排間距1.30m（可微調(diào)，使預(yù)埋鋼筋在相鄰兩塊軌枕之間），錨栓應(yīng)避開(kāi)道床鋼筋。軌道過(guò)渡：在基本軌之間設(shè)置50kg/m輔助軌，長(zhǎng)度25m, 有砟軌道范圍為19.8m，無(wú)砟軌道范圍為5.2m。8、根據(jù)砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范，縱向受力筋要進(jìn)行搭接，綁扎長(zhǎng)度不小于70cm,相鄰接頭錯(cuò)開(kāi)距離不小于1m,焊接長(zhǎng)度：?jiǎn)蚊婧覆恍∮?0cm,雙面焊：10cm.焊縫寬度不小于4mm,同一截面接頭數(shù)量不超過(guò)總數(shù)量50%。9

6、、道床板模板安裝允許偏差：模板頂面高程允許誤差：+5mm,頂面寬度：+5mm,中線偏差：2mm10、仰拱找平層表面要干凈、無(wú)雜物、用水沖洗，允許誤差如下表.序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查方法數(shù)量檢查標(biāo)準(zhǔn)1砼支承層外形尺寸厚度尺量，1個(gè)斷面/200mm+20mm2中線位置全站儀，1個(gè)斷面/200mm10mm3頂面高程水準(zhǔn)儀，1個(gè)斷面/200mm5/-15mm4平整度水準(zhǔn)尺，塞尺測(cè)量1個(gè)斷面/200mm10mm/3m5寬度尺量，1個(gè)斷面/200mm15/0mm六、施工程序及工藝流程無(wú)砟軌道施工主要包括：施工測(cè)量、組合式軌道排法施工、道床板砼澆筑等工作，工藝流程如下：工藝流程見(jiàn)下圖：施工準(zhǔn)備軌枕、鋼筋運(yùn)至工地軌道

7、精調(diào)軌道粗調(diào)定位鋪設(shè)工具軌、組裝軌排安裝調(diào)節(jié)器鋼軌托盤(pán)工地安裝施工設(shè)備施工工作面清理人工擺放縱向鋼筋散枕貫通測(cè)量、布設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)道床混凝土澆筑道床混凝土抹面、養(yǎng)生拆卸模板、調(diào)節(jié)器和工具軌縱橫向模板安裝鋼筋網(wǎng)綁扎、接地焊接軌道位置放線螺桿孔填塞工具軌、模板、調(diào)節(jié)器運(yùn)輸雙塊式整體道床板施工工藝流程圖七、施工步驟及要求長(zhǎng)壽山隧道無(wú)砟整體道床采用工具軌排法施工。施工方法和步驟如下：施工步驟：工作面清理、測(cè)量放線 軌枕、工具軌驗(yàn)收 鋪設(shè)底層鋼筋 人工散軌、安裝WJ-8A扣件、工具軌鋪設(shè)調(diào)整及加固 軌排粗調(diào)安裝上層鋼筋 絕緣測(cè)試 安裝縱橫向模板 軌排精調(diào) 混凝土澆筑 混凝土養(yǎng)護(hù)1、工作面清理、鑿毛、放線在無(wú)砟

8、軌道施工前，對(duì)底板混凝土進(jìn)行驗(yàn)收，基礎(chǔ)頂面應(yīng)平整、高程誤差為±10mm，基礎(chǔ)頂面必須進(jìn)行清理，進(jìn)行放樣，再進(jìn)行鑿毛，并用高壓水清洗干凈，基礎(chǔ)面無(wú)積水方可進(jìn)行道床板施工。2、雙塊式軌枕、工具軌驗(yàn)收1）軌枕驗(yàn)收及施工1.檢查軌枕生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量合格證明書(shū)或相關(guān)質(zhì)量證明文件。2.抽查項(xiàng)目(1)軌枕外型尺寸橫向中心距L±2;單塊中心偏差±1;軌底坡1/351/45;承軌槽平整度1;兩承軌臺(tái)之間的相對(duì)扭曲<0.7。(2)預(yù)埋套管套管中心距L+1.5，-0.5;孔道不垂直度<0.5;套管內(nèi)徑30;套管與砼表面高差<1;套管內(nèi)不允許塞。(3)鋼筋桁架上下層鋼

9、筋間距100±3;上層鋼筋距軌枕頂面距離105±3。(4)外觀質(zhì)量：檢查是否存在外觀質(zhì)量缺陷(棱角缺損等)。表面邊緣損壞，砼剝落允許偏差深度,面積0cm2;底面邊緣損壞,砼掉塊允許偏差寬度、深度1,長(zhǎng)度100。3.合格軌枕驗(yàn)收標(biāo)識(shí),不合格的軌枕確認(rèn)后單獨(dú)堆放枕木頭采用黃顏色標(biāo)識(shí)、退貨處理。4.吊裝時(shí)控制好龍門(mén)吊的速度,專(zhuān)用吊具分層作業(yè)，低速起吊、運(yùn)行、輕放;堆放層數(shù)為24層。5.檢查套管質(zhì)量，套管孔上的塑料蓋子是否丟失，若丟失及時(shí)補(bǔ)上,防止雜物掉進(jìn)孔內(nèi)，影響扣件安裝。6.專(zhuān)用軌枕吊具裝卸軌枕，禁止用繩索捆綁吊卸。2）工具軌驗(yàn)收工具軌為無(wú)砟軌道施工測(cè)量調(diào)整的基準(zhǔn)，進(jìn)場(chǎng)后必須檢

10、查工具軌的工作邊平整度、鋼軌高度、軌面寬度及軌面平整度。檢驗(yàn)合格后分層碼放整齊。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如下： 軌端平整度為：0.3mm/1m、1.0mm/2m； 鋼軌中部平整度為：0.4mm/1m、1.0mm/2m； 工具軌高度為: -2mm (工具軌高度176mm)； 軌面寬度為：-2mm。3、底層鋼筋安裝1)放樣測(cè)量人員采用全站儀根據(jù)道床板間距放出線路中心線、左、右兩側(cè)邊線，點(diǎn)采用水泥釘，邊模線使用墨斗彈出，用鋼尺量出底層鋼筋的間距，并用油漆表示出鋼筋所在的位置。施工放樣測(cè)量作為鋼筋綁扎、架立軌道排架、粗調(diào)定位和軌面高程的控制。中線測(cè)量采用交會(huì)法或極坐標(biāo)法放樣，水準(zhǔn)高程測(cè)量采用精密水準(zhǔn)往返測(cè)量進(jìn)行復(fù)核。

11、2）布置鋼筋道床板工作面由監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，開(kāi)始鋪設(shè)底層鋼筋網(wǎng)片，縱橫排列成一條線，確保絕緣卡不脫落，鋼筋不變形不移位，個(gè)別松動(dòng)的絕緣卡要求重新綁扎固定。按照設(shè)計(jì)圖紙，鋼筋為HRB335，縱向鋼筋采用20、橫行向鋼筋采用16，首先布置7根縱筋，縱筋間距22×150mm，2×192mm，布置完成后，安裝型號(hào)為16-20的絕緣卡。按要求布置橫筋，布置間距為650mm16的螺紋鋼橫筋，鋼筋布置時(shí)要求每一橫筋一縱筋交叉處采用絕緣卡絕緣，且絕緣處采用塑料扎絲扎牢。為保證鋼筋絕緣質(zhì)量要選用合格且通過(guò)實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)的絕緣卡，施工期間保證絕緣卡安裝和綁扎牢固，絕緣測(cè)試時(shí)每根必測(cè)，不得遺漏，縱

12、向鋼筋焊接采用單面焊長(zhǎng)度不得小于20cm、搭接長(zhǎng)度不小于70cm。鋼筋間距允許誤差：+20mm,保護(hù)層允許偏差：+5，-10mm，下層鋼筋保護(hù)層厚度不小于35mm.底層鋼筋安裝完畢后，按梅花型布置35mm預(yù)制好的混凝土墊塊，每平方不少于4塊。鋼筋自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)入下道工序軌排施工。過(guò)渡段無(wú)砟道床鋼筋布置和距洞口200m范圍內(nèi)道床板鋼筋布置根據(jù)設(shè)計(jì)圖作相應(yīng)調(diào)整。4、軌排組裝及鋪設(shè)散軌：使用叉車(chē)將雙塊式軌枕由斜井外側(cè)移運(yùn)至工作面（移運(yùn)時(shí)必須保證軌枕塊完整型、鋼筋不允許變形），由人工進(jìn)行散軌。軌枕間距先在一條工具軌上用1米鋼板尺量距、石筆表示出中心位置，然后使用方尺劃出另一條工具軌

13、上軌枕塊的中心距離，軌枕間距允許誤差±5mm。軌排組裝：安裝WJ-8A型扣件 鋪設(shè)鋼軌 固定鋼軌 軌排檢查?？奂惭b時(shí)鐵墊板預(yù)留螺栓空與軌枕塊螺栓孔必須居中，扣件扭矩要符合要求，經(jīng)試驗(yàn)段測(cè)試總結(jié)“T”型螺栓扭至側(cè)面擋肩高度為3cm時(shí)，即滿(mǎn)足扣件設(shè)計(jì)扭矩。鐵墊板與軌枕螺栓孔對(duì)位出現(xiàn)偏差時(shí)，應(yīng)仔細(xì)微調(diào)，嚴(yán)禁強(qiáng)行錘擊入孔。軌距允許偏差為±2mm。軌排調(diào)節(jié)系統(tǒng)安裝：工具軌連接接頭處兩鋼軌軌面高差和軌距線錯(cuò)牙量不大于2mm。軌排螺旋調(diào)節(jié)器安裝間距為2.5m-3.5m、軌距拉桿安裝距離為3m-5m、軌向鎖定器安裝距離為3m-5m，如軌排局部難易調(diào)整可適當(dāng)酌情進(jìn)行加密處理。軌排調(diào)整：按照

14、施工測(cè)量放樣的軌道中心線進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到軌排架鋪設(shè)的初步定位，軌排就位后應(yīng)對(duì)軌排狀態(tài)進(jìn)行復(fù)測(cè)并報(bào)監(jiān)理工程師檢查。5、粗調(diào)軌排的粗調(diào)由軌排螺旋調(diào)節(jié)器和軌向鎖定器完成。軌排的高低、軌面水平由左右螺旋調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)整，軌向由一側(cè)軌向鎖定器完成。1435mm軌距和軌底坡不進(jìn)行調(diào)整。排架粗調(diào)作業(yè)依據(jù)施工放樣的中線控制使用全站儀進(jìn)行穿中線法測(cè)量，高程控制利用精密水準(zhǔn)儀安裝軌排螺旋調(diào)節(jié)器的間距（間距為2-3.3m為宜）進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)采用軌道尺調(diào)整另一側(cè)軌面標(biāo)高。調(diào)整順序?yàn)椋合戎芯€后高程、寧高勿低（螺旋調(diào)節(jié)器上升難、下降容易）順序循環(huán)進(jìn)行調(diào)整。 粗調(diào)的精度直接影響軌排精調(diào)程允速度，為加快精調(diào)進(jìn)度，粗調(diào)精度一般為：

15、中線允許偏差±4mm，軌面高許偏差控制在0-5mm。同時(shí)注意排架的平面位置，以免造成相鄰軌軌道板、軌枕間距誤差過(guò)大。6、上層鋼筋安裝軌道排架粗調(diào)完成后，進(jìn)行道床板上層縱橫向鋼筋及基地鋼筋支墊安裝。結(jié)構(gòu)鋼筋之間采用絕緣卡絕緣，并采用絕緣扎絲綁扎牢固?？v向鋼筋焊接采用單面焊長(zhǎng)度不得小于20cm、搭接長(zhǎng)度不于70cm。鋼筋間距:橫向650mm,縱向6*433mm, 縱向鋼筋采用20、橫行向鋼筋采用16，在縱橫向鋼筋搭接處（含軌枕桁架鋼筋）架設(shè)型號(hào)16-20十字形絕緣卡絕緣，并采用絕緣扎絲綁扎牢固。7、絕緣電阻測(cè)試首先通過(guò)目測(cè)檢查，鋼筋沒(méi)有直接搭接接觸情況，絕緣卡是否安裝良好，然后采用搖表進(jìn)

16、一步檢查鋼筋間的絕緣情況，相互絕緣的鋼筋之間電阻應(yīng)大于1012，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入下道工序。8、模板安裝側(cè)模安裝道床板側(cè)模采用鋼模、木模結(jié)合，加固采用內(nèi)、外地錨定位鋼筋及內(nèi)拉法進(jìn)行固定，同時(shí)內(nèi)側(cè)模板采用方木支撐在電纜槽的擋砟墻上，模板內(nèi)側(cè)澆注混凝土前清理干凈并刷脫模劑，砼澆筑振搗時(shí)取出內(nèi)側(cè)地錨鋼筋。端模安裝鋼?；蚰灸Ｗ鳛榈来舶宥四?，端模固定采用在基底找平層嵌釘鋼筋進(jìn)行加固。9、軌道排架精調(diào)軌道排架粗調(diào)精度符合要求后，擰緊螺旋調(diào)節(jié)器及軌向鎖定器螺栓，使用全站儀、精密水準(zhǔn)儀，每個(gè)螺旋調(diào)節(jié)器處逐點(diǎn)實(shí)時(shí)進(jìn)行軌道精調(diào)測(cè)量，以精確檢查軌道每個(gè)測(cè)量點(diǎn)的偏差值。排架的精確調(diào)整由人工利用排架支腿和鎖定器完成，排

17、架精調(diào)按“內(nèi)軌面高程 外軌面高程 中線 復(fù)核高程及中線 ”即先方向、后高程的程序進(jìn)行調(diào)整。1） 精調(diào)步驟采用全站儀、精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行復(fù)測(cè)。每螺旋調(diào)節(jié)器處（2-3m）放出線路利用穿線法進(jìn)行中心線測(cè)量。使用道尺進(jìn)行軌距數(shù)據(jù)量測(cè)（軌距、高程）。反饋信息。接受觀測(cè)數(shù)據(jù)，計(jì)算設(shè)計(jì)值，指導(dǎo)軌道調(diào)整。調(diào)整標(biāo)高。用六角螺帽扳手旋轉(zhuǎn)豎向螺桿，調(diào)整軌道水平、超高。由于粗調(diào)時(shí)的“寧高勿底”的原測(cè)，因此高度盡量向下調(diào)，不向上調(diào)。調(diào)整中線。采用雙頭調(diào)節(jié)扳手，調(diào)整軌道中線。精調(diào)好軌道后，盡早澆注混凝土。澆注混凝土前如果軌道放置時(shí)間超過(guò)四小時(shí)或受到外部條件影響，必須重新檢查或調(diào)整。對(duì)軌排幾何狀態(tài)確認(rèn)無(wú)誤后才能進(jìn)行下道工序施工

18、。其檢驗(yàn)項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表：軌排組裝鋪設(shè)的允許偏差序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差 1軌距±1mm，變化率不得大于12水平1mm3軌向2mm/10m弦4高底2mm/10m弦檢查標(biāo)準(zhǔn)：每個(gè)軌排支撐架處檢查一次軌道幾何尺寸檢查序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查方法數(shù)量量檢查標(biāo)準(zhǔn) 1軌道幾何軌距標(biāo)準(zhǔn)1435mm±1mm·2水平不含曲線超高2mm3軌向弦長(zhǎng)10m2mm4弦長(zhǎng)48a(m)2mm5弦長(zhǎng)480 a(m)10mm6高低弦長(zhǎng)10m2mm7弦長(zhǎng)48a(m)2mm8弦長(zhǎng)480 a(m)10mm9扭曲(基長(zhǎng)3m)2mm10與設(shè)計(jì)高程偏差10mm11與設(shè)計(jì)中線偏差10mm12軌距變化率測(cè)量基長(zhǎng)3m2mm1

19、3扣件調(diào)整5%注：a為軌枕間距（m）10 、混凝土澆筑1）澆注方法自動(dòng)計(jì)量拌合站集中拌制混凝土，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)將混凝土運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，混凝土輸送泵、溜槽直接將混凝土送入模。插入式振搗器振搗密實(shí)。每次澆筑軌排長(zhǎng)度必須大于75m，軌排架及幾何調(diào)整應(yīng)超前道床板砼灌注段長(zhǎng)度為20m以上。2）施工要點(diǎn)為了使混凝土和軌枕較好的結(jié)合，軌枕必須在澆注前用水濕潤(rùn)。砼入模溫度不能大于30°，不能低于5°。在混凝土澆筑前，使用防護(hù)罩（養(yǎng)護(hù)摸）保護(hù)鋼軌、扣件、調(diào)節(jié)器及軌枕不被混凝土污染?；炷帘３謴钠鹗级艘粋€(gè)軌枕的澆注口澆注，直至軌枕面下1cm，振搗密實(shí)后移至下一個(gè)軌枕澆注口，使用振搗棒震動(dòng)密實(shí)。

20、表面使用木抹抹平，澆筑砼面距離雙塊式軌枕塊成軌面高度為47mm。施工時(shí)嚴(yán)格要求在第一個(gè)軌枕下混凝土未密實(shí)之前，不要將混凝土澆注移至下一個(gè)澆注口。在澆注過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)軌枕底部及其周?chē)炷恋恼駬v，澆筑時(shí)應(yīng)避免振搗棒或泵管接觸排架及支撐架，振搗棒插點(diǎn)布置均勻，補(bǔ)漏搗。同時(shí)注意軌道排架幾何狀態(tài)的變化，保證軌排、模扳、支撐架的穩(wěn)定牢固，并隨時(shí)監(jiān)測(cè)。道床板混凝土澆注完成后，表面必須抹面平整（抹面不少于4次），抹面必須保證設(shè)計(jì)要求的2%橫向排水坡。在抹面的同時(shí)清理鋼軌、軌枕、扣件、和支撐架表面的灰漿?；炷恋来舶逋庑纬叽缭试S偏差見(jiàn)下表序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）1頂面高程±10（尺量）2中線位置2

21、(全站儀)3道床板頂面與 承軌臺(tái)面相對(duì)高差±5（尺量）4伸縮縫位置±5（尺量）5平整度2/1m（尺量） 檢查數(shù)量：一個(gè)斷面/200mm道床板外觀質(zhì)量要求：平整、排水順暢，外觀清潔，無(wú)污染，線條順直、砼無(wú)破損。11、拆除軌排及模扳在澆筑砼后3小時(shí)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器螺桿，擰松1/4圈，消除桁架彎矩和砼沉陷產(chǎn)生的間隙。9-12小時(shí)，指壓無(wú)明顯壓痕，螺桿放松1/2圈，并松開(kāi)軌縫甲板，不要擾動(dòng)軌排，螺旋調(diào)節(jié)器、軌距拉桿、軌向鎖定器等在砼終凝后4-6小時(shí)內(nèi)且強(qiáng)度達(dá)到5Mpa以上方能進(jìn)行拆卸，同時(shí)必須松解WJ-8A型扣件適應(yīng)砼的徐變，減少因鋼軌和砼線變型引起道床板出現(xiàn)裂紋。道床板混凝土強(qiáng)

22、度未達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%前，嚴(yán)禁各種車(chē)輛在道床板上通行或碰撞支承塊。砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上、棱角、表面不會(huì)受損，才能拆除，模板拆除時(shí)，先拆掉扣件螺栓然后采用人工轉(zhuǎn)移模板、工具軌，拆模后不能立即澆涼水，且應(yīng)注意保溫。拆除過(guò)程中注意保護(hù)成品混凝土。12、預(yù)留孔處理、養(yǎng)護(hù)及成品保護(hù)預(yù)留孔處理取出螺旋調(diào)節(jié)器后，螺旋調(diào)節(jié)器的空孔采用同強(qiáng)度、等耐久砼進(jìn)行灌注，灌注要求飽滿(mǎn)密實(shí)。混凝土養(yǎng)護(hù)砼澆筑完成后立即進(jìn)行覆蓋保溫，混凝土初凝后采用噴霧或?yàn)⑺姆绞竭M(jìn)行養(yǎng)護(hù)，軌道排架拆除后采用土工布覆蓋保水保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天，溫度低于5°不能灑水養(yǎng)護(hù)。成品保護(hù)軌道排架、模板拆除后通過(guò)人工轉(zhuǎn)至下一循環(huán)施

23、工，對(duì)道床板表面施工縫進(jìn)行清理。軌枕上的螺栓孔用高壓風(fēng)吹孔，孔內(nèi)不得有誰(shuí)、碎石等雜物，吹干凈后采用專(zhuān)用橡膠塞封孔。八、機(jī)械設(shè)備配備無(wú)砟軌道施工主要施工機(jī)械設(shè)備配備表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)單位數(shù)量備注160型砼輸送泵臺(tái)4260-12.5m工具軌Km233砼輸送車(chē)輛86m3416T吊車(chē)輛1540型裝載機(jī)臺(tái)46插入式振動(dòng)器根167鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)48鋼筋切割機(jī)臺(tái)49電焊機(jī)臺(tái)1010高壓灑水車(chē)輛311備用發(fā)電機(jī)臺(tái)4150KW12角磨機(jī)臺(tái)813空壓機(jī)臺(tái)23.5m314內(nèi)燃扭矩扳手套415軌距撐桿套90016豎向螺桿支架個(gè)180017水泵臺(tái)475m揚(yáng)程18模板套619全站儀臺(tái)120道尺把621精密水準(zhǔn)儀臺(tái)5九、施工組織

24、機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍配置1、施工組織機(jī)構(gòu)鋪架分部承擔(dān)無(wú)砟軌道施工，分部經(jīng)理張斌，安全總監(jiān)楊武濤，總工王立章，分部設(shè)：保障部、財(cái)務(wù)部、辦公室、合同部、安質(zhì)部、工程監(jiān)理部、精測(cè)隊(duì)、實(shí)驗(yàn)室。2、施工人員配備共分4個(gè)作業(yè)工班組織施工人員配備表序號(hào)施工班組施工人數(shù)備注1技術(shù)員及測(cè)量工162砼工823砼泵司機(jī)44抹面工145排架精調(diào)工406模板工407砼攪拌運(yùn)輸車(chē)司機(jī)108現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度29鋼筋工3410電焊工10十、整體道床施工質(zhì)量控制及檢驗(yàn)：1、雙塊式軌枕進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)：軌枕外觀質(zhì)量用精度不低于0.5mm的量具測(cè)量檢查。質(zhì)檢部門(mén)應(yīng)會(huì)同監(jiān)理工程師按技術(shù)條件要求對(duì)軌枕的表面質(zhì)量及預(yù)埋件尺寸、裝配質(zhì)量進(jìn)行抽樣或逐塊檢查，做好質(zhì)量

25、狀態(tài)標(biāo)識(shí)，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁投入使用，不允許緊急放行，確保整體道床原材料滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。2、砼原材料及配合比控制：整體道床為C40鋼筋混凝土，為保證砼滿(mǎn)足強(qiáng)度要求，應(yīng)加強(qiáng)砼所需鋼筋、沙子、碎石、水泥等材料質(zhì)量抽檢。同時(shí)，精心選定合理配合比，確定適合施工現(xiàn)場(chǎng)的坍落度（每班測(cè)定坍落度不少于2次），以免道床砼凝固中出現(xiàn)較大的干縮，影響道床精度。3、軌排精調(diào)質(zhì)量控制：軌排一次組裝長(zhǎng)度為75m，以減少分段誤差積累，提高中線、高程控制質(zhì)量。軌排精調(diào)必須遵照規(guī)定程序，精調(diào)后對(duì)軌面系統(tǒng)幾何狀態(tài)按規(guī)定項(xiàng)目和要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并填寫(xiě)復(fù)測(cè)記錄，進(jìn)行確認(rèn)，以保證精調(diào)質(zhì)量。監(jiān)理工程師論壇4、道床砼運(yùn)輸及灌注：砼運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)進(jìn)

26、行攪拌，防止砼離析、泌水。運(yùn)輸過(guò)程中不得隨意加水。若砼坍落度損失過(guò)大時(shí)，可在試驗(yàn)人員指導(dǎo)下加水進(jìn)行二次攪拌后進(jìn)行灌注施工。砼灌注過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)搗固，尤其是支承塊底部和四周。搗固器插點(diǎn)要均勻、連續(xù)，避免漏搗或接觸軌排。5、整體道床施工狀態(tài)監(jiān)控：在道床灌注過(guò)程中，對(duì)軌面系統(tǒng)的幾何狀態(tài)必須進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控，隨時(shí)進(jìn)行檢查復(fù)核，并且做好復(fù)核檢查記錄，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)尺寸正確。6、道床砼抹面：砼灌注結(jié)束后，應(yīng)立即進(jìn)行抹面收光，使其高程誤差控制在±10mm以?xún)?nèi)，道床頂面和軌枕高差符合設(shè)計(jì)要求，養(yǎng)生期間嚴(yán)禁流動(dòng)水直接接觸道床砼。7、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備，維修保養(yǎng)，使各種機(jī)具處于完好狀態(tài)，并記錄和收集各種機(jī)具的使用情況及參數(shù)，及時(shí)總結(jié)和改進(jìn)。8、堅(jiān)持各道工序質(zhì)量驗(yàn)收制,設(shè)專(zhuān)職質(zhì)量檢查工程師,技術(shù)人員跟班作業(yè),每道工序先自檢，自檢合格方能報(bào)驗(yàn)，請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查，檢驗(yàn)批、施工日志等內(nèi)業(yè)資料與現(xiàn)場(chǎng)同步，實(shí)施“質(zhì)量否決權(quán)”制