軌道車作業(yè)指導(dǎo)書

1、軌道車出庫前的準(zhǔn)備檢查作業(yè)指導(dǎo)書軌道車運(yùn)監(jiān)使用操作作業(yè)指導(dǎo)書軌道車出庫及站場轉(zhuǎn)線（調(diào)車作業(yè)）的運(yùn)用作業(yè)指導(dǎo)書軌道車途中運(yùn)行作業(yè)指導(dǎo)書軌道車區(qū)間配合施工作業(yè)指導(dǎo)書軌道車入庫作業(yè)指導(dǎo)書軌道車司機(jī)探頭手比口呼確認(rèn)作業(yè)指導(dǎo)書軌道車輛維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)指導(dǎo)書軌道車輛巡檢作業(yè)指導(dǎo)書軌道車輛設(shè)備精細(xì)化保潔檢修影像作業(yè)指導(dǎo)書 軌道車路外安全作業(yè)指導(dǎo)書軌道車出庫前的準(zhǔn)備檢查作業(yè)指導(dǎo)書1適用范圍1.1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了軌道車輛在出車運(yùn)用前應(yīng)檢查的項(xiàng)目和具備的條件，庫內(nèi)（貨場停放線）車輛摘掛作業(yè)程序。 1.2本規(guī)定適用于出車前的準(zhǔn)備檢查作業(yè)。2作業(yè)準(zhǔn)備2.1人員：使用車輛的班組工作領(lǐng)導(dǎo)人、軌道車司機(jī)、副司機(jī)（或兼職并

2、崗人員）、作業(yè)車運(yùn)用監(jiān)控人員。2.2工具：檢測錘、信號旗（燈）2.3材料：棉紗3安全注意事項(xiàng)3.1司乘人員應(yīng)注意上下車輛時(shí)的安全，不得從車上跳躍下車。3.2作業(yè)車運(yùn)用監(jiān)控人在對車輛作業(yè)臺進(jìn)行試驗(yàn)操作時(shí)，上車要戴安全帽。3.3作業(yè)車停放位上端如有帶電設(shè)備，嚴(yán)禁人員上作業(yè)臺試驗(yàn)和在下端升降作業(yè)臺。3.4車輛摘鉤作業(yè)時(shí)，副司機(jī)（或兼職并崗人員）必須用信號旗（燈）設(shè)置好防護(hù)后，方可進(jìn)入兩車連接的中間指揮車輛摘鉤。4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1車輛設(shè)備及人員狀態(tài)良好，滿足出車條件。4.2檢查作業(yè)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，不得影響出庫時(shí)間。5作業(yè)程序5.1作業(yè)前配合準(zhǔn)備的程序接觸網(wǎng)工區(qū)使用軌道車施工時(shí)，必須指定當(dāng)日工作領(lǐng)導(dǎo)人擔(dān)

3、任車輛運(yùn)用監(jiān)控人。接觸網(wǎng)工區(qū)使用軌道車作業(yè)時(shí)，應(yīng)在用車的前日22點(diǎn)前由次日工作領(lǐng)導(dǎo)人向軌道車司機(jī)遞交第二天的派車單。派車單必須填寫出車的時(shí)間范圍、司機(jī)姓名、車輛的往返地點(diǎn)、停車地點(diǎn)、時(shí)間要求、車號、派車人、監(jiān)護(hù)人的姓名。日期應(yīng)填寫填發(fā)日期，“時(shí)間要求”欄填寫使用日期及時(shí)間。任務(wù)欄內(nèi)詳細(xì)說明當(dāng)天的工作內(nèi)容，根據(jù)不同的施工地段，制定相應(yīng)的安全措施（在安全措施欄填寫監(jiān)護(hù)人姓名）。車間、班組要合理安排司乘人員休息，確保司乘人員精神狀態(tài)良好。值乘司機(jī)必須參加工區(qū)當(dāng)日作業(yè)分工會(huì)。車輛遠(yuǎn)離工區(qū)停放時(shí)，有一名司乘人員參加，另一人看車。大型施工多車編組時(shí)，分工會(huì)期間出現(xiàn)車站通知調(diào)車作業(yè)，司乘人員不能參加分工會(huì)，

4、指導(dǎo)司機(jī)（或車管干部）必須參加分工會(huì)。指導(dǎo)司機(jī)（或車管干部）參加分工會(huì)后要及時(shí)將分工要求傳達(dá)到每一名司乘人員。5.2動(dòng)車前對車輛進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)檢查程序軌道車、軌道平車技術(shù)檢查作業(yè)實(shí)行繞車檢查制。車輛檢查時(shí)，做到兩人檢查制度，駕駛室內(nèi)及室外，底盤部分及平車檢查由司機(jī)提問，副司機(jī)檢查，二人同時(shí)確認(rèn)。作業(yè)平臺由班組車輛監(jiān)控人試驗(yàn)檢查，副司機(jī)提問，兩人同時(shí)確認(rèn)。靜態(tài)檢查（主要以眼看、手摸、錘敲為主），佩帶司機(jī)銘牌標(biāo)志。檢查內(nèi)容：.1車輛備品以及各種證件。.2檢查燃油、機(jī)油、冷卻水以及潤滑系、冷卻系、燃料供給系、液壓系統(tǒng)的各連接管及油量是否符合規(guī)定。動(dòng)態(tài)檢查（主要以眼看、手動(dòng)、耳聽為主），檢查內(nèi)容：.1接

5、通電源起動(dòng)車輛，打開運(yùn)行監(jiān)控裝置進(jìn)行自檢，觀察各儀表的顯示情況。.2檢查傳動(dòng)部分：離合器分離是否正常，變速箱有無異響，傳動(dòng)軸螺栓各部連接是否可靠，換向箱、車軸齒輪箱有無滲漏和異響。.3檢查走行部分：用檢車錘檢查車輪、導(dǎo)框、輪軸標(biāo)、前后車軸齒輪箱吊架，減震器等。檢查制動(dòng)部分各拉桿連接是否安全可靠，閘瓦、制動(dòng)梁、安全托架、螺栓及園銷是否良好。檢查平板車旁承間隙是否在規(guī)定范圍，芯盤螺栓連接是否緊固。檢查連接器連接情況及折角塞門的位置是否正確。.4檢查車輛“三項(xiàng)”設(shè)備是否齊全，工作性能是否良好。檢查照明、喇叭、刮雨器是否良好。檢查平車及器材裝載是否穩(wěn)固，不得超載，偏載或侵入限界。.5試驗(yàn)制動(dòng)系統(tǒng)，在制

6、動(dòng)保壓狀態(tài)下列車制動(dòng)主管的壓力1分鐘內(nèi)漏泄不得超過20kPa。緩解時(shí)間一般不超過35秒。.6在作業(yè)平臺試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)，掛取力器，用升降、轉(zhuǎn)換開關(guān)（鈕）檢查作業(yè)臺的工作情況。.7檢查作業(yè)車的隨車發(fā)電機(jī)工作情況。（每周六固定檢查一次，其他時(shí)間根據(jù)當(dāng)日使用發(fā)電機(jī)的情況進(jìn)行檢查）5.3司乘人員明確當(dāng)天施工的具體作業(yè)方案、安全要求和配合方式。司乘人員熟記施工地點(diǎn)（如：站場、區(qū)間、公里標(biāo)、支柱號、股道號等）。了解施工配合的慢行區(qū)段，并根據(jù)當(dāng)天的任務(wù)，結(jié)合天氣、運(yùn)行條件和施工的區(qū)段，開展安全預(yù)想，提醒作業(yè)組成員加強(qiáng)聯(lián)系，確保安全。司乘人員根據(jù)作業(yè)具體內(nèi)容向工作領(lǐng)導(dǎo)人提出行車及作業(yè)的安全注意事項(xiàng)。司乘人員按照要求

7、把檢查、保養(yǎng)車輛的情況及時(shí)、準(zhǔn)確地填記在軌道車工作日志、軌道車輛定檢表。工作領(lǐng)導(dǎo)人按照要求及時(shí)、準(zhǔn)確填寫軌道車作業(yè)安全關(guān)鍵卡控流程圖。5.4庫內(nèi)軌道車與平車的摘鉤作業(yè)程序啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待風(fēng)壓達(dá)到規(guī)定值，司機(jī)對制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)。副司機(jī)確認(rèn)制動(dòng)缸活塞行程及各部件的連動(dòng)情況。副司機(jī)對平車采取防溜措施，擰緊手制動(dòng)，支好鐵鞋。副司機(jī)取掉機(jī)車鐵鞋，松開機(jī)車手制動(dòng)。副司機(jī)用信號旗（燈）設(shè)置好防護(hù)后，進(jìn)入兩車連接的中間認(rèn)真執(zhí)行“一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤”的制度，摘開車鉤后，向本務(wù)司機(jī)顯示動(dòng)車信號，本務(wù)機(jī)車司機(jī)確認(rèn)動(dòng)車信號,拉開后一度停車。軌道車運(yùn)監(jiān)使用操作作業(yè)指導(dǎo)書 1適用范圍1.1本標(biāo)準(zhǔn)適用

8、于軌道車輛司乘人員使用操作運(yùn)監(jiān)裝置的作業(yè)要求。1.2本運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了軌道車輛開機(jī)自檢模式、出、入庫運(yùn)行模式，調(diào)車作業(yè)模式，區(qū)間作業(yè)模式，跨區(qū)間地面數(shù)據(jù)運(yùn)行模式的操作程序。2作業(yè)準(zhǔn)備2.1人員：軌道車司機(jī)、副司機(jī)（或兼職并崗人員）、作業(yè)車運(yùn)用監(jiān)控人員3安全注意事項(xiàng)3.1車輛關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須將運(yùn)監(jiān)裝置關(guān)機(jī)。運(yùn)監(jiān)裝置需要開機(jī)時(shí)，必須先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，方可開啟運(yùn)監(jiān)裝置。3.2車輛在使用過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，運(yùn)監(jiān)裝置不得關(guān)閉。3.3運(yùn)監(jiān)裝置開、關(guān)機(jī)間隔時(shí)間不得低于1分鐘。3.4運(yùn)監(jiān)裝置發(fā)生故障后，應(yīng)立即上報(bào)，嚴(yán)禁上線運(yùn)行。3.5軌道車輛運(yùn)行中，嚴(yán)禁關(guān)閉運(yùn)監(jiān)裝置。3.6任何人員嚴(yán)禁擅自拆裝運(yùn)監(jiān)裝置。4質(zhì)量

9、標(biāo)準(zhǔn)4.1軌道車輛運(yùn)行監(jiān)控裝置狀態(tài)良好，滿足上線運(yùn)行條件。5作業(yè)程序5.1開機(jī)自檢模式操作程序打開運(yùn)監(jiān)裝置主機(jī)電源，運(yùn)監(jiān)系統(tǒng)進(jìn)入降級運(yùn)行主界面；按壓“設(shè)置”鍵，選擇“檢修”功能欄，確認(rèn)后進(jìn)入“系統(tǒng)自檢”窗口；選擇“燈型檢測”，按壓確認(rèn)鍵，檢測機(jī)車信號與運(yùn)監(jiān)顯示一致； 待列車管風(fēng)壓達(dá)到500 KPa時(shí)（允許運(yùn)監(jiān)管壓與風(fēng)壓表顯示有20 KPa的誤差），將制動(dòng)機(jī)手柄放在“緩解”位，選擇“常用自檢”，輸入“放風(fēng)量”80KPa，按壓確認(rèn)鍵，檢測放風(fēng)閥動(dòng)作。5.2出、入庫運(yùn)行模式操作步驟出庫運(yùn)行前，待列車管風(fēng)壓達(dá)到500 KPa時(shí)，推動(dòng)制動(dòng)機(jī)手柄減壓60140KPa進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，確認(rèn)制動(dòng)系統(tǒng)工作正常；確認(rèn)

10、道岔、信號開放后，連續(xù)按壓“出入庫”鍵2次，運(yùn)監(jiān)裝置進(jìn)入出庫運(yùn)行模式，待車輛列車管風(fēng)壓達(dá)到500 KPa時(shí)，即可出庫運(yùn)行；出庫運(yùn)行結(jié)束后，再次按壓“出入庫”鍵，將系統(tǒng)返回到降級運(yùn)行主界面；入庫運(yùn)行時(shí)，車輛在車站到發(fā)線或無岔區(qū)停車后，確認(rèn)道岔、信號開放后，按壓“出入庫”鍵1次，運(yùn)監(jiān)裝置進(jìn)入入庫運(yùn)行模式，待車輛列車管風(fēng)壓達(dá)到500 KPa時(shí)，車輛即可入庫運(yùn)行。5.3調(diào)車作業(yè)運(yùn)行模式操作步驟司乘人員等待調(diào)車信號機(jī)開放，二人共同確認(rèn)信號并進(jìn)行呼喚應(yīng)答；按壓“調(diào)車”鍵，運(yùn)監(jiān)裝置進(jìn)入調(diào)車作業(yè)模式，然后根據(jù)具體情況選擇“牽引”或“推進(jìn)”調(diào)車方式，按壓“確認(rèn)”鍵進(jìn)入相應(yīng)的調(diào)車作業(yè)模式，待車輛列車管風(fēng)壓達(dá)到50

11、0 KPa時(shí)，即可動(dòng)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)；調(diào)車作業(yè)結(jié)束后，再次按壓“調(diào)車”鍵，將系統(tǒng)返回到降級運(yùn)行主界面；在調(diào)車作業(yè)模式中，系統(tǒng)提示“請確認(rèn)前方信號機(jī)”時(shí)，車輛可以不按壓確認(rèn)鍵，系統(tǒng)自行確認(rèn)。5.4跨區(qū)間地面數(shù)據(jù)運(yùn)行模式操作步驟車輛轉(zhuǎn)入到發(fā)線后，運(yùn)監(jiān)裝置在降級運(yùn)行主界面下，先按壓“設(shè)置”鍵，分別輸入?yún)^(qū)段號、起始車站編號（若反向運(yùn)行時(shí)，輸入帶“f”的起始車站反向編號）及運(yùn)行車次，按壓“確認(rèn)”鍵；確認(rèn)信號、道岔開放后，車輛列車管風(fēng)壓達(dá)到500 KPa時(shí)，開車越過側(cè)線出站信號機(jī)后，控制車輛以不超過20公里/小時(shí)的速度向與正線信號機(jī)平行的位置運(yùn)行，若運(yùn)監(jiān)裝置出現(xiàn)讀秒報(bào)警時(shí)，可按壓“警惕”鍵繼續(xù)向前運(yùn)行（若車

12、輛從正線發(fā)車，可直接控制車輛向與正線信號機(jī)平行的位置運(yùn)行）；當(dāng)車輛運(yùn)行到與正線出站信號機(jī)平行時(shí)，按壓“7”號開車鍵進(jìn)行對標(biāo)操作，車輛進(jìn)入地面數(shù)據(jù)運(yùn)行模式。多車連掛跨區(qū)間運(yùn)行時(shí).1本單位多車連掛運(yùn)行時(shí)，本務(wù)機(jī)車選擇地面數(shù)據(jù)運(yùn)行模式，在補(bǔ)機(jī)位的機(jī)車將運(yùn)監(jiān)裝置轉(zhuǎn)換成“補(bǔ)機(jī)”運(yùn)行模式即可，嚴(yán)禁關(guān)機(jī)運(yùn)行；.2與外單位車輛連掛，且我段車輛附掛運(yùn)行時(shí)，必須向?qū)Ψ街v明自身車輛的構(gòu)造速度，根據(jù)線路允許運(yùn)行速度要求，雙方共同確定連掛運(yùn)行速度，司乘人員將運(yùn)監(jiān)裝置轉(zhuǎn)換成“補(bǔ)機(jī)”運(yùn)行模式即可，嚴(yán)禁關(guān)機(jī)運(yùn)行。5.5區(qū)間作業(yè)模式操作步驟車輛向區(qū)間運(yùn)行時(shí).1軌道車輛進(jìn)入封閉區(qū)間作業(yè)時(shí)，運(yùn)監(jiān)裝置必須選擇區(qū)間作業(yè)模式；.2車輛轉(zhuǎn)

13、入到發(fā)線后，運(yùn)監(jiān)裝置在降級運(yùn)行主界面下，先按壓“設(shè)置”鍵，分別輸入?yún)^(qū)段號、起始車站編號（若逆向運(yùn)行時(shí)，輸入帶“f”的起始車站反向編號）及運(yùn)行車次，按壓“確認(rèn)”鍵；.3按壓“區(qū)間”鍵，根據(jù)調(diào)度命令依次輸入“調(diào)度命令號”、“施工公里標(biāo)”(施工作業(yè)最遠(yuǎn)端公里標(biāo))、“最高限速值”，按壓“確認(rèn)”鍵后，運(yùn)監(jiān)裝置進(jìn)入?yún)^(qū)間作業(yè)運(yùn)行模式；.4確認(rèn)信號、道岔開放后，車輛列車管風(fēng)壓達(dá)到500 KPa時(shí)，開車越過側(cè)線出站信號機(jī)后，控制車輛以不超過20公里/小時(shí)的速度向與正線信號機(jī)平行位置運(yùn)行，若運(yùn)監(jiān)裝置出現(xiàn)讀秒報(bào)警時(shí)，可按壓“警惕”鍵繼續(xù)向前運(yùn)行（若車輛從正線發(fā)車，可直接控制車輛向與正線信號機(jī)平行的位置運(yùn)行）；.5當(dāng)

14、車輛運(yùn)行到與正線出站信號機(jī)平行時(shí)，按壓“7”號開車鍵進(jìn)行對標(biāo)操作，車輛向區(qū)間施工地點(diǎn)運(yùn)行；.6當(dāng)車輛接近施工作業(yè)終點(diǎn)應(yīng)嚴(yán)格按運(yùn)監(jiān)裝置限制速度運(yùn)行，距離施工終點(diǎn)公里標(biāo)50米前必須一度停車，如需繼續(xù)前行時(shí)，司乘人員可以按壓“警惕鍵”，控制車輛以不超過5公里/小時(shí)的速度向前運(yùn)行并嚴(yán)禁越過施工終點(diǎn)公里標(biāo)。車輛在區(qū)間配合作業(yè)時(shí).1電控?fù)Q向型的車輛由于具有工況功能，在區(qū)間配合停電作業(yè)時(shí)，車輛前后移動(dòng)運(yùn)監(jiān)裝置可以自行計(jì)算前進(jìn)或后退的距離并進(jìn)行消減，因此，電控?fù)Q向型的車輛在區(qū)間配合停電作業(yè)時(shí)，必須在區(qū)間作業(yè)模式下運(yùn)行；.2機(jī)械換向型的車輛由于不具備工況功能，因此，在配合停電作業(yè)時(shí)，必須使用調(diào)車作業(yè)模式；.3多

15、車（2臺及以上）連掛進(jìn)入?yún)^(qū)間作業(yè)時(shí)，本務(wù)機(jī)車選擇區(qū)間作業(yè)模式，在補(bǔ)機(jī)位的機(jī)車一律選擇補(bǔ)機(jī)運(yùn)行模式，嚴(yán)禁關(guān)機(jī)運(yùn)行。多車連掛進(jìn)入?yún)^(qū)間后，需分開配合作業(yè)時(shí)，車輛均使用調(diào)車作業(yè)模式。作業(yè)結(jié)束連掛返回時(shí)，本務(wù)機(jī)車根據(jù)具體情況選擇相應(yīng)的運(yùn)行模式，在補(bǔ)機(jī)位的機(jī)車一律選擇補(bǔ)機(jī)運(yùn)行模式，嚴(yán)禁關(guān)機(jī)運(yùn)行。車輛返回運(yùn)行時(shí).1當(dāng)車輛在單線半自動(dòng)閉塞區(qū)段或復(fù)線自動(dòng)閉塞區(qū)段正向返回時(shí)，車輛在停止?fàn)顟B(tài)下：按壓“設(shè)置”鍵，輸入返回車次、返回起始站代碼，按壓“7”號開車鍵；按壓“5”號定標(biāo)鍵，輸入車輛停留地點(diǎn)的公里標(biāo)；按壓“確定”鍵，進(jìn)入地面數(shù)據(jù)運(yùn)行模式，車輛按進(jìn)站信號機(jī)控制返回車站。.2當(dāng)車輛在單線自動(dòng)閉塞區(qū)段或復(fù)線自動(dòng)閉塞區(qū)

16、段逆向返回時(shí)，電控?fù)Q向型的車輛按壓“區(qū)間”鍵，輸入“施工返回車次”、“施工返回限速”后，按壓“確認(rèn)”鍵，運(yùn)監(jiān)裝置進(jìn)入?yún)^(qū)間作業(yè)返回模式。.2.1當(dāng)反向進(jìn)站信號機(jī)關(guān)閉時(shí)，車輛按減速曲線控制運(yùn)行至反向進(jìn)站信號機(jī)前一度停車，待反向進(jìn)站信號機(jī)開放后，車輛運(yùn)行速度在20公里/小時(shí)以下按壓“警惕鍵”，運(yùn)監(jiān)裝置自動(dòng)轉(zhuǎn)換調(diào)車作業(yè)牽引模式以不超過40公里/小時(shí)的速度控制車輛返回車站；.2.2當(dāng)反向進(jìn)站信號機(jī)開放時(shí)，車輛按減速曲線控制運(yùn)行至限速20公里/小時(shí)以下按壓“警惕鍵”，運(yùn)監(jiān)裝置自動(dòng)轉(zhuǎn)換調(diào)車作業(yè)牽引模式以不超過40公里/小時(shí)的速度控制車輛返回車站。.3機(jī)械換向型的車輛在停止?fàn)顟B(tài)下：.3.1按壓“設(shè)置”鍵，分別

17、輸入?yún)^(qū)段號、帶“f”的返回起始車站反向編號及運(yùn)行車次，確定后，系統(tǒng)進(jìn)入地面數(shù)據(jù)運(yùn)行模式；.3.2按壓“7”號開車鍵，再按壓“5”號定標(biāo)鍵，輸入車輛停留地點(diǎn)的公里標(biāo)；.3.3車輛按減速曲線控制運(yùn)行至反向進(jìn)站信號機(jī)前一度停車；.3.4確認(rèn)反向進(jìn)站信號機(jī)開放后，按壓“調(diào)車鍵”，運(yùn)監(jiān)裝置轉(zhuǎn)換為調(diào)車作業(yè)牽引模式以不超過40公里/小時(shí)的速度控制車輛返回車站。車輛區(qū)間作業(yè)結(jié)束繼續(xù)向前方車站運(yùn)行時(shí).1電控和機(jī)械換向型的車輛在停止?fàn)顟B(tài)下：按壓“設(shè)置”鍵，分別輸入?yún)^(qū)段號、起始車站編號（逆向進(jìn)入?yún)^(qū)間作業(yè)時(shí)，輸入帶“f”的起始車站反向編號）及運(yùn)行車次；按壓“7”號開車鍵，再按壓“5”號定標(biāo)鍵，輸入車輛停留地點(diǎn)的公里標(biāo)

18、;按壓“確認(rèn)”鍵后，系統(tǒng)進(jìn)入地面數(shù)據(jù)運(yùn)行模式，即可開車?yán)^續(xù)向前方車站運(yùn)行。單機(jī)連掛平板車區(qū)間折返運(yùn)行.1單機(jī)牽引平板車進(jìn)入?yún)^(qū)間作業(yè)時(shí)，車輛在車站到發(fā)線選擇區(qū)間作業(yè)模式向區(qū)間運(yùn)行。返回時(shí)，車輛選擇調(diào)車作業(yè)推進(jìn)模式以不超過30公里/小時(shí)的速度控制車輛返回車站。需繼續(xù)向前方車站運(yùn)行時(shí)，車輛選擇地面數(shù)據(jù)運(yùn)行模式，利用定標(biāo)操作控制車輛向前方車站運(yùn)行。.2單機(jī)推進(jìn)平板車進(jìn)入?yún)^(qū)間作業(yè)時(shí)，車輛在車站到發(fā)線選擇區(qū)間作業(yè)模式向區(qū)間運(yùn)行（最高限速值輸入33）。返回時(shí)，車輛選擇地面數(shù)據(jù)運(yùn)行模式，利用定標(biāo)操作控制車輛返回車站。軌道車出庫及站場轉(zhuǎn)線（調(diào)車作業(yè)）的運(yùn)用作業(yè)指導(dǎo)書1適用范圍1.1本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌道車輛從庫線（貨

19、場線、停車線）出車到車站運(yùn)行及車站調(diào)車轉(zhuǎn)線的作業(yè)要求。1.2本運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了接觸網(wǎng)站區(qū)作業(yè)，軌道車輛配合運(yùn)用的程序。2作業(yè)準(zhǔn)備2.1人員：軌道車司機(jī)、副司機(jī)（或兼職并崗人員）、作業(yè)車運(yùn)用監(jiān)控人員、接觸網(wǎng)檢修工。3安全注意事項(xiàng)3.1所有軌道車輛在調(diào)車作業(yè)中必須執(zhí)行先防溜后作業(yè)的規(guī)定。3.2軌道車需調(diào)車連掛作業(yè)時(shí)，必須認(rèn)真執(zhí)行部軌道車管理規(guī)則第30條的規(guī)定，車輛連接前，一度停車，由擔(dān)當(dāng)本務(wù)機(jī)車的副司機(jī)下車引導(dǎo)并負(fù)責(zé)連接兩組車輛間的風(fēng)管。當(dāng)推進(jìn)運(yùn)行連掛時(shí)，由推進(jìn)運(yùn)行方向的第一位機(jī)車的副司機(jī)下車引導(dǎo)并負(fù)責(zé)連接兩組車之間的風(fēng)管，檢查連掛狀態(tài)，各車制動(dòng)閥手柄放保壓位認(rèn)真執(zhí)行“一停、二引、三檢、四掛”制度，

20、連接后進(jìn)行試?yán)?.3軌道車需調(diào)車摘開作業(yè)時(shí)，由距離被摘車輛最近的第一位機(jī)車副司機(jī)下車摘風(fēng)管,執(zhí)行“一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤”的制度。與本務(wù)司機(jī)進(jìn)行信號回示，本務(wù)機(jī)車司機(jī)確認(rèn)動(dòng)車信號,拉開后一度停車。中間被掛車輛乘務(wù)人員應(yīng)將制動(dòng)閥手柄放在保壓位，由運(yùn)行方向的本務(wù)機(jī)車司機(jī)進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)和最后一位機(jī)車確認(rèn)后，發(fā)出動(dòng)車信號，待全列機(jī)車司機(jī)回示信號后，方可動(dòng)車。3.4調(diào)車作業(yè)必須由兩人進(jìn)行,副司機(jī)負(fù)責(zé)到車站聯(lián)系拿取作業(yè)通知單，副司機(jī)拿到調(diào)車作業(yè)通知單后回到車上交給司機(jī)，兩人共同確認(rèn)作業(yè)通知單內(nèi)容后，方可與車站用電臺聯(lián)控執(zhí)行調(diào)車計(jì)劃，沒有聯(lián)控不準(zhǔn)動(dòng)車。3.5調(diào)車作業(yè)前嚴(yán)把計(jì)劃關(guān)、信號關(guān)、速度關(guān)，做

21、到信號二人看、看準(zhǔn)再呼喚、連接報(bào)位置、牽引看臨線。3.6調(diào)車作業(yè)做到鉤鉤聯(lián)控，動(dòng)車必聯(lián)控，不聯(lián)控不動(dòng)車，有呼喚有應(yīng)答，用語標(biāo)準(zhǔn)?？礈?zhǔn)再喊，準(zhǔn)確無誤；聲音洪亮，用語正確；聽不清就問，看不清就停。3.7單機(jī)掛平車調(diào)車作業(yè)除執(zhí)行單機(jī)調(diào)車作業(yè)措施的同時(shí)，還要執(zhí)行以下安全措施。距離被連掛車輛2米前，一度停車。3.7.2副司機(jī)下車引導(dǎo)摘掛。司機(jī)試?yán)?，副司機(jī)接風(fēng)管、開啟折角塞門。司機(jī)在副司機(jī)指揮下試驗(yàn)制動(dòng)。推進(jìn)運(yùn)行時(shí)副司機(jī)按規(guī)定引導(dǎo)。接近停留車或盡頭線時(shí)，一度停車，副司機(jī)下車引導(dǎo)。 車輛運(yùn)行過程中，副司機(jī)嚴(yán)禁上、下車輛。機(jī)車與平車分離時(shí)，必須先對平車采取防溜措施，擰緊手制動(dòng)，支好鐵鞋。4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1司乘人

22、員嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，聯(lián)控準(zhǔn)確、手比眼看、瞭望徹底、高聲呼喚，認(rèn)真確認(rèn)出庫及調(diào)車走行徑路的每一架調(diào)車信號機(jī)、道岔開放狀態(tài)。4.2軌道車行車日志、寶雞供電段軌道車出入庫、轉(zhuǎn)線走行徑路登記薄填寫記錄準(zhǔn)確、簽名確認(rèn)及時(shí)。4.3軌道車輛按車站時(shí)間要求完成出庫及調(diào)車轉(zhuǎn)線作業(yè)計(jì)劃，停車穩(wěn)、防溜措施到位。5作業(yè)程序5.1司機(jī)與工作領(lǐng)導(dǎo)人共同確認(rèn)人員全部上車，機(jī)具裝載符合安全要求后，由工作領(lǐng)導(dǎo)人或指定施工人員掛安全防護(hù)鐵鏈，并關(guān)好車門。工作領(lǐng)導(dǎo)人與司乘人員實(shí)行呼喚應(yīng)答。工作領(lǐng)導(dǎo)人：人員（機(jī)具）上下完畢，可以動(dòng)車。副司機(jī)（車外確認(rèn)）：人員（機(jī)具）上下完畢，可以動(dòng)車。司機(jī)：人員（機(jī)具）上下完畢，可以動(dòng)車。5.2司機(jī)

23、接通車輛電源。5.3起動(dòng)車輛，打開運(yùn)行監(jiān)控裝置，5.4動(dòng)車前司機(jī)做制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，確認(rèn)制動(dòng)性能。5.5司乘人員兩人進(jìn)行探頭手比確認(rèn)信號、道岔、運(yùn)監(jiān)輸入出庫（調(diào)車）作業(yè)模式確認(rèn)。5.6司機(jī)與車站值班員聯(lián)控確認(rèn)，按車站值班員命令準(zhǔn)時(shí)出段（貨場線、停車線）。5.7出庫（貨場線、停車線）進(jìn)入正線在規(guī)定地點(diǎn)停車后由司機(jī)聯(lián)控車輛過標(biāo)、要道，二人同時(shí)確認(rèn)信號、道岔標(biāo)志及前方線路。5.8按規(guī)定轉(zhuǎn)入站內(nèi)后，副司機(jī)主動(dòng)向車站值班員聯(lián)系，聽取有關(guān)行車命令要求及其它的安全注意事項(xiàng)。5.9軌道車在出入庫、站內(nèi)轉(zhuǎn)線調(diào)車作業(yè)過程中實(shí)施寫實(shí)及登記制度。5.10各車輛配屬班組負(fù)責(zé)填記寶雞供電段軌道車出入庫、轉(zhuǎn)線走行徑路登記薄。每次

24、出車結(jié)束后，由司乘人員及時(shí)填寫記錄當(dāng)日車輛出入庫運(yùn)行、站內(nèi)轉(zhuǎn)線、連掛作業(yè)的走行情況。班組車輛監(jiān)控人必須與司乘人員共同核對“登記薄”中的內(nèi)容跟軌道車工作日志中“記事欄”內(nèi)的走行情況記錄一致，并簽名確認(rèn)。5.11單機(jī)調(diào)車作業(yè)程序根據(jù)作業(yè)內(nèi)容與車站聯(lián)控調(diào)車方式。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待風(fēng)壓到規(guī)定值后，司機(jī)試閘。副司機(jī)撤除手制動(dòng)、取出鐵鞋。并和司機(jī)呼喚應(yīng)答。調(diào)車時(shí)，運(yùn)行監(jiān)控裝置必須輸入出調(diào)車作業(yè)模式；輸入調(diào)車模式時(shí)，必須在信號確認(rèn)完后方可進(jìn)行。  動(dòng)車前，認(rèn)真執(zhí)行探頭、手比、呼喚確認(rèn)制度。調(diào)車作業(yè)中，堅(jiān)持二人確認(rèn)信號、道岔開通情況，并執(zhí)行呼喚應(yīng)答，對調(diào)車信號和道岔要由近到遠(yuǎn)逐個(gè)確認(rèn)，先確認(rèn)調(diào)

25、車信號，再確認(rèn)調(diào)車進(jìn)路，杜絕一次確認(rèn)多組道岔。信號不清、進(jìn)路不對立即停車。在站內(nèi)調(diào)車時(shí)，車輛在岔區(qū)運(yùn)行速度不得超過20Km/h；特殊車站（進(jìn)站信號機(jī)到出站信號機(jī)有效距離小于100米時(shí)）司機(jī)掌握降低速度，隨時(shí)準(zhǔn)備停車。嚴(yán)禁反向操作，車輛過標(biāo)后及時(shí)與車站聯(lián)控。班組必須派專人對調(diào)車作業(yè)全過程進(jìn)行監(jiān)控。5.12多機(jī)摘掛調(diào)車作業(yè)程序：兩臺以上機(jī)車摘掛調(diào)車作業(yè)時(shí)，在執(zhí)行單機(jī)調(diào)車、單機(jī)掛平車調(diào)車作業(yè)的同時(shí)，還要執(zhí)行以下安全程序：在專用線、到發(fā)線、出入庫線調(diào)車作業(yè)之前必須確定調(diào)車指揮人（車輛運(yùn)行方向的第一位司機(jī)或在現(xiàn)場跟班作業(yè)的指導(dǎo)司機(jī)擔(dān)任），編寫調(diào)車計(jì)劃，負(fù)責(zé)調(diào)車作業(yè)全過程的安全。調(diào)車指揮人負(fù)責(zé)調(diào)車作業(yè)分工

26、，明確調(diào)車內(nèi)容、目的、程序以及安全注意事項(xiàng)，專人指揮、專人扳道岔。（人工道岔）。兩個(gè)部門以上機(jī)車多鉤調(diào)車作業(yè)時(shí)，由當(dāng)?shù)亟佑|網(wǎng)工區(qū)車輛的司機(jī)（或在現(xiàn)場跟班作業(yè)的指導(dǎo)司機(jī)）擔(dān)當(dāng)調(diào)車負(fù)責(zé)人，并將調(diào)車作業(yè)的計(jì)劃單按每車一單交到各車司機(jī)手中，攜帶調(diào)車申請單到車站聯(lián)系。各車組司乘人員在調(diào)車作業(yè)過程中必須確認(rèn)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃、做到鉤鉤聯(lián)控、確認(rèn)信號、道岔,嚴(yán)格按規(guī)定控制車速，動(dòng)車前必須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。重聯(lián)機(jī)車司乘人員必須聽從第一位司機(jī)的指揮，認(rèn)真配合調(diào)車作業(yè)，第一位車輛副司機(jī)對全列車的狀態(tài)及需被拉開車輛的大鉤鎖提銷位、風(fēng)管摘開、折角塞門關(guān)閉、被拉開車輛的防溜、重聯(lián)機(jī)車大閘處于保壓位進(jìn)行確認(rèn)。被摘掛車輛副司機(jī)應(yīng)下車

27、（手持對講機(jī)、信號旗、夜間信號燈）負(fù)責(zé)摘掛后與司機(jī)呼喚應(yīng)答，再與第一位本務(wù)司機(jī)進(jìn)行信號回示，共同確認(rèn)后對被掛車輛進(jìn)行試?yán)?。被摘（掛）車輛拉開（連掛）后,副司機(jī)上車與司機(jī)進(jìn)行信號回示確認(rèn)，方可動(dòng)車。在調(diào)車作業(yè)過程中，如出現(xiàn)等、會(huì)其他列車，再次開放調(diào)車信號后，必須再次確認(rèn)信號、道岔，不得使用“原路折返”的模糊聯(lián)控用語，必須堅(jiān)持要道、還道制度。車輛停放地有包保干部時(shí)，包保干部必須全過程參加調(diào)車作業(yè)的安全監(jiān)控，調(diào)車作業(yè)完畢，施工結(jié)束召開收工會(huì)。提出不安全因素，制訂整改措施。多車摘掛調(diào)車作業(yè)時(shí)，包點(diǎn)干部和施工負(fù)責(zé)人上本務(wù)機(jī)車，盯控車組司乘人員在調(diào)車作業(yè)過程中必須確認(rèn)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃、做到鉤鉤聯(lián)控、確認(rèn)信號、

28、道岔,嚴(yán)格按規(guī)定控制車速，車輛連掛后本務(wù)機(jī)車必須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，并和尾部機(jī)車用對講機(jī)進(jìn)行聯(lián)控確認(rèn)。由車站到發(fā)線往區(qū)間運(yùn)行時(shí)以及區(qū)間作業(yè)結(jié)束連掛完畢返回車站前，本務(wù)機(jī)副司機(jī)進(jìn)行全列檢查，本務(wù)機(jī)車司機(jī)必須進(jìn)行整列制動(dòng)試驗(yàn)（試驗(yàn)時(shí)，減壓量不得低于200KPa），并和車列最后一位機(jī)車司機(jī)用對講機(jī)進(jìn)行聯(lián)控，共同確認(rèn)制動(dòng)系統(tǒng)工作正常后，方可起步動(dòng)車，包點(diǎn)干部、施工負(fù)責(zé)人盯控司乘人員的聯(lián)控。軌道車和其它單位軌道車連掛作業(yè)時(shí)，包點(diǎn)干部或施工負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)與外單位的協(xié)調(diào)，確認(rèn)作業(yè)主體，明確車輛連掛的方式、防護(hù)距離以及摘掛地點(diǎn)，以運(yùn)行方向的本務(wù)機(jī)車司機(jī)為作業(yè)負(fù)責(zé)人。5.13 出庫及站場轉(zhuǎn)線程序的呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)：出庫（呼

29、喚應(yīng)答）司機(jī)：出庫準(zhǔn)備副司機(jī)：準(zhǔn)備好了司機(jī)：準(zhǔn)備好了 布置計(jì)劃，司機(jī)用車載電臺與車站調(diào)度聯(lián)系出庫進(jìn)路，由車站使用通信記錄裝置良好的列車無線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)傳達(dá)、布置調(diào)車計(jì)劃，司機(jī)對計(jì)劃復(fù)誦無誤。調(diào)車信號確認(rèn)（呼喚應(yīng)答）司機(jī)：調(diào)車信號副司機(jī)：白燈（藍(lán)燈、紅燈停車）司機(jī)：白燈（藍(lán)燈、紅燈停車）道岔確認(rèn)（呼喚應(yīng)答）司機(jī)：確認(rèn)道岔副司機(jī)：道岔好了司機(jī)：道岔好了軌道車途中運(yùn)行作業(yè)指導(dǎo)書1適用范圍1.1本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌道車輛從車站向區(qū)間施工地點(diǎn)和站間運(yùn)行的作業(yè)要求。1.2本運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了軌道車輛運(yùn)行作業(yè)的程序。2作業(yè)準(zhǔn)備2.1人員：軌道車司機(jī)、副司機(jī)（或兼職并崗人員）、作業(yè)車運(yùn)用監(jiān)控人員、接觸網(wǎng)檢修工。3

30、安全注意事項(xiàng)3.1人員全部上車，車門關(guān)閉，防護(hù)鏈掛好后方可動(dòng)車。3.2若接觸網(wǎng)作業(yè)車平臺裝有料具時(shí)，應(yīng)整齊擺放在安全區(qū)域，必要時(shí)進(jìn)行綁扎。運(yùn)行中，隨時(shí)觀察料具狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停車處理。3.3運(yùn)行中，應(yīng)嚴(yán)格按限速運(yùn)行，不得超速。遇暴風(fēng)雨雪霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)降低車速運(yùn)行。3.4在接近車站、道口、橋梁、隧道、曲線、行人、鳴笛標(biāo)、作業(yè)標(biāo)、施工地點(diǎn)、黃色信號、引導(dǎo)信號、容許信號、天氣不良、交會(huì)列車前及接近列車尾部時(shí)應(yīng)鳴笛。天氣不良影響了望和進(jìn)入隧道前須開大燈。3.5在中間站等會(huì)列車超過5分鐘，副司機(jī)（或兼職并崗人員）下車檢查車輛時(shí)，應(yīng)注意臨線過往列車，不得侵入臨線限界。停留超過 20 分鐘再次開

31、車前，司機(jī)必須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。3.6運(yùn)行中，遇有信號顯示不明或危及行車安全時(shí)，應(yīng)立即采取減速或停車措施，并及時(shí)告知行調(diào)和兩邊車站。3.7車輛在站停留超過一小時(shí)采取止輪器和手制動(dòng)雙防溜措施，開車前撤除防溜措施。3.8車輛到達(dá)施工地點(diǎn)或車站時(shí)，必須待車輛停穩(wěn)后，人員、機(jī)具方可下車。3.9兩臺及以上軌道車連掛運(yùn)行，運(yùn)行方向第一位的軌道車為本務(wù)機(jī)，負(fù)責(zé)指揮全列軌道車的操縱和前方了望。運(yùn)行中各車之間要保持聯(lián)系，并認(rèn)真執(zhí)行技規(guī)中規(guī)定的鳴笛鳴示制度。4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1軌道車輛途中運(yùn)行嚴(yán)格按運(yùn)行監(jiān)控裝置限速要求速度運(yùn)行，不超速、不跑運(yùn)緩。4.2軌道車輛運(yùn)行安全正點(diǎn)，車輛設(shè)備狀態(tài)保持良好。5作業(yè)程序5.1司機(jī)接收調(diào)

32、度命令，工作領(lǐng)導(dǎo)人監(jiān)控司乘人員二人共同復(fù)誦確認(rèn)調(diào)度命令。 5.2司機(jī)與工作領(lǐng)導(dǎo)人共同確認(rèn)人員全部上車，機(jī)具裝載符合安全要求后，由工作領(lǐng)導(dǎo)人或指定施工人員掛安全防護(hù)鐵鏈，并關(guān)好車門。工作領(lǐng)導(dǎo)人與司乘人員實(shí)行呼喚應(yīng)答。工作領(lǐng)導(dǎo)人：人員（機(jī)具）上下完畢，可以動(dòng)車。副司機(jī)（車外確認(rèn)）：人員（機(jī)具）上下完畢，可以動(dòng)車。司機(jī)：人員（機(jī)具）上下完畢，可以動(dòng)車。5.3司機(jī)接通車輛電源。5.4起動(dòng)車輛，打開運(yùn)行監(jiān)控裝置，5.5動(dòng)車前司機(jī)做制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，確認(rèn)制動(dòng)性能。兩臺及以上軌道車連掛運(yùn)行，本務(wù)機(jī)副司機(jī)進(jìn)行全列檢查，本務(wù)機(jī)車司機(jī)必須進(jìn)行整列制動(dòng)試驗(yàn)（試驗(yàn)時(shí)，減壓量不得低于200KPa），并和車列最后一位機(jī)車司機(jī)用

33、對講機(jī)進(jìn)行聯(lián)控，共同確認(rèn)制動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)工作正常后，方可起步動(dòng)車，包點(diǎn)干部、當(dāng)日車輛監(jiān)護(hù)人盯控司乘人員的聯(lián)控。5.6司乘人員兩人進(jìn)行探頭手比確認(rèn)信號、道岔、運(yùn)監(jiān)裝置輸入?yún)^(qū)間或地面數(shù)據(jù)運(yùn)行作業(yè)模式確認(rèn)。5.7司機(jī)與車站值班員聯(lián)控確認(rèn)，按車站值班員命令發(fā)車。車輛出站時(shí)，副司機(jī)（或兼職并崗人員）要立崗。5.8車輛運(yùn)行到對標(biāo)點(diǎn)時(shí)，司機(jī)要及時(shí)按壓運(yùn)監(jiān)“開車鍵”進(jìn)行對標(biāo)操作。5.9運(yùn)行中，要嚴(yán)格執(zhí)行十六字令，“徹底了望、確認(rèn)信號、高聲呼喚、手比眼看”?！皬氐琢送币龅剑很噭?dòng)集中看，了望不間斷?！按_認(rèn)信號”要做到：聽不清就問，看不清就停。“高聲呼喚”要做到：看準(zhǔn)再喊，準(zhǔn)確無誤?！笆直妊劭础币龅剑汉魡緸橹?，手

34、比為輔。5.10在接近施工作業(yè)地點(diǎn)時(shí)，司機(jī)應(yīng)提前降低車速，在指定地點(diǎn)平穩(wěn)停車。5.11在接近車站時(shí)，副司機(jī)要立崗，二人共同手比確認(rèn)預(yù)告、進(jìn)站信號、道岔，控速進(jìn)站，過標(biāo)后及時(shí)和車站聯(lián)控，平穩(wěn)停車。5.12司乘人員按標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)、準(zhǔn)確地填寫記錄軌道車工作日志。5.13工作領(lǐng)導(dǎo)人按照要求及時(shí)、準(zhǔn)確地勾記軌道車安全作業(yè)重點(diǎn)卡控流程圖。軌道車區(qū)間配合施工作業(yè)指導(dǎo)書1適用范圍1.1本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌道車輛在車站或區(qū)間施工地點(diǎn)配合接觸網(wǎng)檢修的作業(yè)要求。1.2本運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了軌道車輛配合接觸網(wǎng)檢修的作業(yè)的程序。2作業(yè)準(zhǔn)備2.1人員：軌道車司機(jī)、副司機(jī)（或兼職并崗人員）、作業(yè)車運(yùn)用監(jiān)控人員、接觸網(wǎng)檢修工2.2工具：對講

35、機(jī)、信號旗（燈）3安全注意事項(xiàng)3.1接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)嚴(yán)格按當(dāng)日車輛監(jiān)護(hù)人的指令接通或斷開控制作業(yè)臺升降和旋轉(zhuǎn)的電源開關(guān)。3.2接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)嚴(yán)格按當(dāng)日車輛監(jiān)護(hù)人的指令移動(dòng)車輛。3.3接觸網(wǎng)作業(yè)車配合網(wǎng)檢作業(yè)時(shí)，車輛移動(dòng)速度不得超過10公里/小時(shí)（車輛移動(dòng)時(shí)，作業(yè)平臺上的人員必須蹲下）。3.4副司機(jī)（兼職并崗人員）在車下引導(dǎo)時(shí)，要站在車輛前進(jìn)方向司機(jī)能看到的地面位置（復(fù)線區(qū)段位于田野側(cè)），戴好安全帽，持對講機(jī)、信號旗（燈）進(jìn)行引導(dǎo)。在橋梁、隧道內(nèi)運(yùn)行時(shí)，副司機(jī)（兼職并崗人員）應(yīng)在車內(nèi)監(jiān)聽平臺上的作業(yè)組監(jiān)護(hù)人與司機(jī)的聯(lián)控信息，并協(xié)助司機(jī)加強(qiáng)瞭望。推進(jìn)運(yùn)行時(shí)（包括在橋梁、隧道內(nèi)），副司機(jī)（兼職并崗

36、人員）必須確認(rèn)作業(yè)車及平板車達(dá)到運(yùn)行條件后，站在平板車前端，腳踩穩(wěn)手抓牢后，方可顯示進(jìn)行信號引導(dǎo)車輛推進(jìn)運(yùn)行。3.5車輛移動(dòng)前，作業(yè)平臺必須完全復(fù)位，確認(rèn)作業(yè)人員歸至安全位置、接觸網(wǎng)設(shè)備不影響車輛安全運(yùn)行時(shí)，方可動(dòng)車。3.6副司機(jī)（兼職并崗人員）在車下引導(dǎo)時(shí)，要認(rèn)真監(jiān)聽作業(yè)車司機(jī)與監(jiān)護(hù)人的聯(lián)控信息，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)及時(shí)提醒司機(jī)。3.7作業(yè)平臺升降、旋轉(zhuǎn)時(shí)，升起后嚴(yán)禁人員上下。3.8復(fù)線區(qū)段作業(yè)平臺嚴(yán)禁向臨線旋轉(zhuǎn)。3.9接觸網(wǎng)作業(yè)車配合網(wǎng)檢作業(yè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不得熄火。4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行安全穩(wěn)定，作業(yè)平臺升降、旋轉(zhuǎn)動(dòng)作靈活，設(shè)備狀態(tài)良好。4.2接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)、副司機(jī)與作業(yè)組監(jiān)護(hù)人三方聯(lián)控

37、用語標(biāo)準(zhǔn)、動(dòng)車信息準(zhǔn)確，動(dòng)車穩(wěn)、停車準(zhǔn)，無人身安全隱患。5作業(yè)程序5.1車輛到達(dá)施工地點(diǎn)，當(dāng)日工作領(lǐng)導(dǎo)人下達(dá)作業(yè)命令后，司機(jī)方可開始配合作業(yè)。5.2副司機(jī)（兼職并崗人員）帶安全帽，持對講機(jī)、信號旗（燈）下車引導(dǎo)。5.3機(jī)械換向型的作業(yè)車司機(jī)將運(yùn)監(jiān)裝置轉(zhuǎn)換為調(diào)車作業(yè)模式。多車連掛車組每臺車輛的司機(jī)分別將運(yùn)監(jiān)裝置轉(zhuǎn)換為調(diào)車作業(yè)模式。5.4司機(jī)與當(dāng)日車輛監(jiān)護(hù)人進(jìn)行聯(lián)控，并嚴(yán)格按其指令接通控制作業(yè)臺升降和旋轉(zhuǎn)的電源開關(guān)。聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)用語為：車輛監(jiān)護(hù)人：張某某，我是李某某，作業(yè)臺給電。司機(jī)：李某某，作業(yè)臺給電，張某某明白。5.5司機(jī)接通控制作業(yè)臺升降和旋轉(zhuǎn)的電源開關(guān)后，與當(dāng)日車輛監(jiān)護(hù)人進(jìn)行聯(lián)控。聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)用語

38、為：司機(jī)：李某某，作業(yè)臺已給電。車輛監(jiān)護(hù)人：張某某，作業(yè)臺已給電，李某某明白。5.6車輛需要移動(dòng)時(shí)，司機(jī)與當(dāng)日車輛監(jiān)護(hù)人進(jìn)行聯(lián)控，并嚴(yán)格按其指令方向動(dòng)車。聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)用語為：車輛監(jiān)護(hù)人：張某某，我是李某某，作業(yè)車向××（方向規(guī)定：西寶線以西安或?qū)氹u，寶成線以寶雞或廣元，寶天線以寶雞或天水，寶中線以寶雞或平?jīng)觯┓较虻?#215;×位置（如下一個(gè)吊弦、下一個(gè)定位點(diǎn)或走幾米等）移動(dòng)；司機(jī)對作業(yè)監(jiān)護(hù)人復(fù)誦：李某某，作業(yè)車向××（方向規(guī)定：西寶線以西安或?qū)氹u，寶成線以寶雞或廣元，寶天線以寶雞或天水，寶中線以寶雞或平?jīng)觯┓较虻?#215;×位置（如下

39、一個(gè)吊弦、下一個(gè)定位點(diǎn)或走幾米等）移動(dòng)，張某某明白。5.7副司機(jī)（兼職并崗人員）在作業(yè)車移動(dòng)前，確認(rèn)作業(yè)臺復(fù)位、人員歸至安全位置、車輛移動(dòng)方向線路具備動(dòng)車條件后，用信號旗（燈）站在規(guī)定的位置引導(dǎo)車輛運(yùn)行。5.8作業(yè)結(jié)束后，司機(jī)、副司機(jī)（兼職并崗人員）確認(rèn)作業(yè)臺復(fù)位、人員全部從作業(yè)臺撤離。5.9司機(jī)與工作領(lǐng)導(dǎo)人共同確認(rèn)人員全部上車，機(jī)具裝載符合安全要求后，由工作領(lǐng)導(dǎo)人或指定施工人員掛安全防護(hù)鐵鏈，并關(guān)好車門。工作領(lǐng)導(dǎo)人與司乘人員實(shí)行呼喚應(yīng)答。工作領(lǐng)導(dǎo)人：人員（機(jī)具）上下完畢，可以動(dòng)車。副司機(jī)（車外確認(rèn)）：人員（機(jī)具）上下完畢，可以動(dòng)車。司機(jī)：人員（機(jī)具）上下完畢，可以動(dòng)車。5.10司乘人員按標(biāo)準(zhǔn)

40、及時(shí)、準(zhǔn)確地填寫記錄軌道車工作日志。5.11工作領(lǐng)導(dǎo)人按照要求及時(shí)、準(zhǔn)確地勾記軌道車安全作業(yè)重點(diǎn)卡控流程圖。軌道車入庫作業(yè)指導(dǎo)書 1適用范圍1.1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了軌道車輛從車站調(diào)車轉(zhuǎn)線入庫、庫內(nèi)車輛連掛作業(yè)程序。1.2本規(guī)定適用于軌道車入庫收車的檢查作業(yè)。2作業(yè)準(zhǔn)備2.1人員：當(dāng)日接觸網(wǎng)工區(qū)車輛監(jiān)護(hù)人、軌道車司機(jī)、副司機(jī)（兼職并崗人員）、作業(yè)車運(yùn)用監(jiān)控人員。2.2工具：檢測錘、棉紗3安全注意事項(xiàng)3.1車輛返回庫線，必須待車輛停穩(wěn)后，人員、機(jī)具方可下車。3.2站內(nèi)轉(zhuǎn)線調(diào)車作業(yè)要嚴(yán)把計(jì)劃關(guān)、信號關(guān)、速度關(guān)，做到信號二人看、看準(zhǔn)再呼喚、連接報(bào)位置、牽引看臨線。3.3站內(nèi)轉(zhuǎn)線調(diào)車作業(yè)做到鉤鉤聯(lián)控

41、，動(dòng)車必聯(lián)控，不聯(lián)控不動(dòng)車，有呼喚有應(yīng)答，用語標(biāo)準(zhǔn)?？礈?zhǔn)再喊，準(zhǔn)確無誤；聲音洪亮，用語正確；聽不清就問，看不清就停。3.4連掛車輛時(shí)，副司機(jī)不得站在兩車連接的中間指揮車輛連掛作業(yè)。3.5機(jī)車與平車連掛后，必須及時(shí)采取防溜措施，擰緊手制動(dòng)，支好鐵鞋。3.6嚴(yán)禁反向操作車輛。4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1司乘人員按標(biāo)準(zhǔn)檢查車輛各零部件狀態(tài)，設(shè)備運(yùn)行良好、無異常。4.2軌道車輛防溜、防護(hù)、消防安全措施落實(shí)到位。5作業(yè)程序5.1司乘人員及時(shí)與車站值班員聯(lián)控，認(rèn)真執(zhí)行指路行車辦法，執(zhí)行聯(lián)控用語為：車站值班員（信號員）：“××××次（號）司機(jī)，（×場）×道進(jìn)路

42、好了?！彼緳C(jī)：“（×場）×道進(jìn)路好了，××××次（號）司機(jī)明白。”5.2站停超過20分鐘時(shí)，動(dòng)車前司機(jī)做制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，確認(rèn)制動(dòng)性能。兩臺及以上軌道車連掛運(yùn)行，本務(wù)機(jī)副司機(jī)進(jìn)行全列檢查，本務(wù)機(jī)車司機(jī)必須進(jìn)行整列制動(dòng)試驗(yàn)（試驗(yàn)時(shí)，減壓量不得低于200KPa），并和車列最后一位機(jī)車司機(jī)用對講機(jī)進(jìn)行聯(lián)控，共同確認(rèn)制動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)工作正常后，方可起步動(dòng)車，包點(diǎn)干部、當(dāng)日車輛監(jiān)護(hù)人盯控司乘人員的聯(lián)控。5.3調(diào)車信號開發(fā)后，司乘人員兩人進(jìn)行探頭手比確認(rèn)信號、道岔開通后，方可將運(yùn)監(jiān)裝置轉(zhuǎn)換為調(diào)車作業(yè)模式。5.4司乘人員對調(diào)車信號和道岔要通過呼喚應(yīng)答由近到遠(yuǎn)

43、逐個(gè)確認(rèn)，先確認(rèn)調(diào)車信號，再確認(rèn)調(diào)車進(jìn)路，杜絕一次確認(rèn)多組道岔。信號不清、進(jìn)路不對立即停車。呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)用語為：調(diào)車信號確認(rèn)司機(jī)：調(diào)車信號副司機(jī)：白燈（藍(lán)燈、紅燈停車）司機(jī)：白燈（藍(lán)燈、紅燈停車）道岔確認(rèn)司機(jī)：確認(rèn)道岔副司機(jī)：道岔好了司機(jī)：道岔好了5.5車輛過標(biāo)后平穩(wěn)停車，及時(shí)和車站聯(lián)控，司乘人員兩人進(jìn)行探頭手比確認(rèn)入庫進(jìn)路的信號、道岔開通后，及時(shí)將運(yùn)監(jiān)裝置調(diào)車作業(yè)模式轉(zhuǎn)換為入庫運(yùn)行模式。過標(biāo)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)用語為：司機(jī)：XX車站，XXXX軌道車X道已過標(biāo)。車站值班員：XXXX軌道車X道調(diào)車（入庫進(jìn)路）進(jìn)路好了。司機(jī)：XXXX軌道車X道調(diào)車（入庫進(jìn)路）進(jìn)路好了，司機(jī)明白。軌道車轉(zhuǎn)線（入庫）過標(biāo)后，司機(jī)

44、和車站值班員進(jìn)行聯(lián)控。司機(jī)：XX站，XXXX軌道車X道(庫線)已過標(biāo)。車站值班員：XXXX軌道車X道(庫線)已過標(biāo)，XX站明白。5.6入庫聯(lián)掛作業(yè)時(shí)，執(zhí)行 “十、五、三”車限制速度，距被掛車輛2米前一度停車，副司機(jī)（兼職并崗人員）下車引導(dǎo)連掛。連掛后，副司機(jī)（兼職并崗人員）連接兩車之間的風(fēng)管，檢查連掛狀態(tài)。司機(jī)連接后進(jìn)行試?yán)?，確認(rèn)連接狀態(tài)。5.7連掛作業(yè)完畢后，司乘人員及時(shí)采取止輪器和手制動(dòng)雙防溜措施，做好車輛的防護(hù)、防火、防盜措施，冬季做好發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍措施。5.8當(dāng)日車輛監(jiān)護(hù)人監(jiān)控司乘人員對車輛進(jìn)行靜動(dòng)態(tài)檢查。檢查標(biāo)準(zhǔn)為：軌道車、軌道平車技術(shù)檢查作業(yè)實(shí)行繞車檢查制，主要以眼看、手摸、錘敲為主

45、。車輛檢查時(shí)，做到兩人檢查制度，駕駛室內(nèi)及室外，底盤部分及平車檢查由司機(jī)提問，副司機(jī)檢查，二人同時(shí)確認(rèn)。檢查燃油、機(jī)油、冷卻水以及潤滑系、冷卻系、燃料供給系、液壓系統(tǒng)的各連接管及油量是否符合規(guī)定。檢查離合器、變速箱是否正常。傳動(dòng)軸螺栓各部連接是否可靠。中間齒輪箱、車軸齒輪箱有無滲漏。用檢車錘檢查車輪、導(dǎo)框、輪軸標(biāo)、前后橋吊架，減震器鋼板彈簧等。檢查制動(dòng)部分各拉桿連接是否安全可靠，閘瓦、制動(dòng)梁、安全托架、螺栓及銷子是否良好。檢查連接器連接情況及折角塞門的位置是否正確。5.9司乘人員及時(shí)參加工區(qū)收工會(huì)，做好存在問題的整改處理工作。5.10司乘人員按標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)、準(zhǔn)確地填寫記錄軌道車工作日志。5.11工

46、作領(lǐng)導(dǎo)人按照要求及時(shí)、準(zhǔn)確地勾記軌道車安全作業(yè)重點(diǎn)卡控流程圖。  軌道車司機(jī)探頭手比口呼確認(rèn)作業(yè)指導(dǎo)書1.適用范圍1.1本標(biāo)準(zhǔn)適用于調(diào)車作業(yè)前、調(diào)車作業(yè)過標(biāo)需轉(zhuǎn)線以及車站發(fā)車前與車站聯(lián)控后，確認(rèn)第一架信號機(jī)、運(yùn)監(jiān)裝置模式、機(jī)車信號時(shí)的作業(yè)要求。1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于車輛運(yùn)行中以及特殊情況下的對信號、進(jìn)路確認(rèn)的作業(yè)要求。1.3本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了軌道車司乘人員探頭、手比、口呼作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2.作業(yè)準(zhǔn)備2.1作業(yè)人員：軌道車司機(jī)、副司機(jī)、軌道車運(yùn)用監(jiān)控人員3.安全注意事項(xiàng)3.1作業(yè)人員必須按規(guī)定著裝，正確穿戴勞保用品。3.2司乘人員應(yīng)注意上下車輛時(shí)的安全，不得從車上跳躍下車。4.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1

47、軌道車輛司乘人員必須做到徹底瞭望，緊盯運(yùn)行前方線路，認(rèn)真確認(rèn)信號、進(jìn)路、運(yùn)監(jiān)裝置模式和機(jī)車信號狀態(tài)，做到有呼喚有應(yīng)答，用語標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)作規(guī)范。4.2軌道車輛出入庫、轉(zhuǎn)線、調(diào)車作業(yè)走行中，司乘人員必須對進(jìn)路上每一架調(diào)車信號按照由近及遠(yuǎn)的原則逐一進(jìn)行手比口呼確認(rèn)。4.3軌道車輛進(jìn)、出站、途中運(yùn)行時(shí)，司乘人員必須對進(jìn)、出站信號機(jī)、通過信號機(jī)、預(yù)告信號機(jī)、減速信號牌、復(fù)示信號進(jìn)行手比口呼確認(rèn)。5.作業(yè)程序5.1第一架信號機(jī)探頭、手比、口呼確認(rèn)的程序標(biāo)準(zhǔn)探頭的標(biāo)準(zhǔn)司機(jī)：在司機(jī)座位上，打開左側(cè)車窗，將頭探出窗外。副司機(jī)：在司機(jī)身后，打開左側(cè)相鄰車窗探頭。手比的標(biāo)準(zhǔn)司機(jī)：左手五指并攏從窗外前伸，指向第一架信號機(jī)

48、。副司機(jī)：左手五指并攏從窗外前伸，指向第一架信號機(jī)?？诤舻臉?biāo)準(zhǔn)司機(jī)：調(diào)車信號或出站信號！副司機(jī)：白燈或綠（綠黃、黃燈）！司機(jī)：白燈或綠（綠黃、黃燈）！“確認(rèn)運(yùn)監(jiān)模式”手比、口呼確認(rèn)信號的標(biāo)準(zhǔn)。司機(jī)：在司機(jī)位，右手五指并攏指向運(yùn)監(jiān)裝置，口呼：運(yùn)監(jiān)模式輸入正確。副司機(jī)：在司機(jī)右側(cè)后位，左手五指并攏指向運(yùn)監(jiān)裝置，口呼：運(yùn)監(jiān)模式輸入正確?！按_認(rèn)機(jī)車信號”手比、口呼確認(rèn)信號的標(biāo)準(zhǔn)。司機(jī)：在司機(jī)位，右手五指并攏指向機(jī)車信號裝置，口呼：機(jī)車信號顯示正確。副司機(jī)：在司機(jī)右側(cè)后位，左手五指并攏指向機(jī)車信號裝置，口呼：機(jī)車信號顯示正確。確認(rèn)道岔手比、口呼標(biāo)準(zhǔn)司機(jī)：在司機(jī)位，右手五指并攏指向道岔，口呼“確認(rèn)道岔”。

49、副司機(jī)：在司機(jī)室內(nèi)副司機(jī)位站立，左手五指并攏指向道岔，口呼“道岔好了”。司機(jī)：“道岔好了”。5.2走行徑路中調(diào)車信號、進(jìn)路的手比、口呼確認(rèn)程序標(biāo)準(zhǔn)手比的標(biāo)準(zhǔn)。司機(jī)：在司機(jī)室內(nèi)司機(jī)座位，右手五指并攏指向調(diào)車信號。副司機(jī)：在司機(jī)室內(nèi)副司機(jī)位站立，左手五指并攏指指向調(diào)車信號?？诤舻臉?biāo)準(zhǔn)。司機(jī)：“調(diào)車信號”副司機(jī)：“白燈”。司機(jī)：“白燈”。確認(rèn)走行中調(diào)車進(jìn)路口呼確認(rèn)信號的標(biāo)準(zhǔn)。司機(jī)：“確認(rèn)道岔”。副司機(jī)：“道岔好了”。司機(jī)：“道岔好了”。5.3通過信號機(jī)、預(yù)告信號機(jī)、減速信號牌、復(fù)示信號、進(jìn)站信號機(jī)的手比、口呼確認(rèn)程序標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)通過信號機(jī)手比、口呼標(biāo)準(zhǔn)司機(jī)：在司機(jī)室內(nèi)司機(jī)位，右手五指并攏指向通過信號機(jī)。

50、口呼：通過信號！副司機(jī)：在司機(jī)室內(nèi)副司機(jī)位，左手五指并攏指向通過信號機(jī)?？诤簦壕G（綠黃、黃、雙黃燈）或紅燈停車！司機(jī)：綠（綠黃、黃、雙黃燈）或紅燈停車！確認(rèn)預(yù)告信號機(jī)手比、口呼標(biāo)準(zhǔn)司機(jī)：在司機(jī)室內(nèi)司機(jī)位，右手五指并攏指向預(yù)告信號機(jī)。口呼：預(yù)告信號！副司機(jī)：在司機(jī)室內(nèi)副司機(jī)位，左手五指并攏指向預(yù)告信號機(jī)。口呼：綠燈、黃燈或紅燈！司機(jī)：綠燈、黃燈或紅燈！確認(rèn)減速信號牌手比、口呼標(biāo)準(zhǔn)司機(jī)：在司機(jī)室內(nèi)司機(jī)位，右手五指并攏指向減速信號牌。口呼：慢行注意！副司機(jī)：在司機(jī)室內(nèi)司機(jī)位（瞭望后），左手五指并攏指向減速信號牌。口呼：慢行×公里！司機(jī)鳴笛回示。通過慢行處所（區(qū)段）后，副司機(jī):慢行終了！司機(jī)

51、：明白！確認(rèn)復(fù)示信號手比、口呼標(biāo)準(zhǔn)司機(jī)：在司機(jī)室內(nèi)司機(jī)位，右手五指并攏指向復(fù)示信號機(jī)?？诤簦簭?fù)示信號！副司機(jī)：在司機(jī)室內(nèi)副司機(jī)位站立，左手五指并攏指指向復(fù)示信號機(jī)?？诤簦簭?fù)示信號好了！.1確認(rèn)進(jìn)站信號機(jī)的手比、口呼標(biāo)準(zhǔn).1.1進(jìn)站（進(jìn)路）信號機(jī)顯示黃燈正線停車時(shí)，司機(jī)伸出右手，副司機(jī)伸出左手，小臂向正前方前傾約45度，四指合攏，向上伸出大拇指。司機(jī):進(jìn)站信號！副司機(jī)：正線停車！司機(jī)：正線停車！.1.2進(jìn)站（進(jìn)路）信號機(jī)顯示雙黃燈側(cè)線停車時(shí)，司機(jī)伸出右手，副司機(jī)伸出左手，小臂向正前方前傾約45度，三指合攏，向上伸出大拇指和小拇指。司機(jī):進(jìn)站信號！副司機(jī)：側(cè)線停車！司機(jī)：側(cè)線停車！.1.3進(jìn)站（進(jìn)

52、路）信號機(jī)顯示綠燈通過時(shí)，司機(jī)伸出右手，副司機(jī)伸出左手，小臂向正前方前傾約45度，三指合攏，向上伸出食指和中指。司機(jī)：進(jìn)站信號！副司機(jī)：綠燈通過！司機(jī)：綠燈通過！.1.4進(jìn)站（進(jìn)路）信號機(jī)顯示紅燈要求停車時(shí)，司機(jī)伸出右手，副司機(jī)司機(jī)伸出左手，小臂向正前方前傾約45度，單臂攏拳上下急劇搖動(dòng)。司機(jī)：進(jìn)站信號！副司機(jī)：機(jī)外停車！司機(jī)：機(jī)外停車！5.4特殊情況下的信號探頭、手比、口呼確認(rèn)程序標(biāo)準(zhǔn)車輛在曲線停車看不到第一架信號機(jī)口呼標(biāo)準(zhǔn)。司機(jī)：“信號看不見，控速運(yùn)行”。副司機(jī)：“信號看不見，控速運(yùn)行”。正、副司機(jī)要對運(yùn)監(jiān)模式和機(jī)車信號進(jìn)行手比、口呼確認(rèn)，車輛以不超過20公里/小時(shí)的速度運(yùn)行，司乘人員要加

53、強(qiáng)瞭望，緊盯運(yùn)行前方線路。.2運(yùn)行至能看到信號時(shí)手比、口呼的標(biāo)準(zhǔn)。司機(jī)：在司機(jī)室內(nèi)司機(jī)座位左手五指并攏前伸，指向第一架信號機(jī)方向?？诤簦赫{(diào)車信號（出站信號）。副司機(jī)：在司機(jī)室內(nèi)副司機(jī)位站立，左手五指并攏前伸，指向第一架信號機(jī)方向?？诤簦喊谉簦ňG、綠黃、黃）。司機(jī)復(fù)誦：白燈（綠、綠黃、黃）。復(fù)線區(qū)段在車站正線反方向行車。因靠鄰線側(cè)窗戶不能打開，故不執(zhí)行探頭，其它手比、口呼確認(rèn)仍對應(yīng)上述程序標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。當(dāng)停車位距離第一架信號機(jī)不足10米時(shí)。司機(jī)、副司機(jī)必須依次下車確認(rèn)，站在機(jī)車前進(jìn)方向左側(cè)第一窗戶下方，左手五指并攏前伸，指向第一架信號機(jī)方向確認(rèn)信號?？诤簟罢{(diào)車信號白燈”（復(fù)線區(qū)段在車站正線停車，車輛

54、需反方向行車且停車位距離第一架信號機(jī)不足10米時(shí)，司乘人員可不下車確認(rèn)）?！巴七M(jìn)運(yùn)行時(shí)信號的確認(rèn)”的標(biāo)準(zhǔn)。兩端操縱的軌道車（作業(yè)車）必須在進(jìn)行方向端操縱。副司機(jī)手持信號旗（燈）在平車運(yùn)行前方左側(cè)引導(dǎo)。按規(guī)定速度運(yùn)行，引導(dǎo)人員要注意運(yùn)行前方線路情況、信號機(jī)顯示，鄰線情況及人身安全，隨時(shí)與司機(jī)聯(lián)絡(luò)，以便及時(shí)停車。 軌道車輛維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)指導(dǎo)書1.適用范圍1.1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了軌道車輛設(shè)備日常保養(yǎng)、關(guān)鍵部位保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、走合期保養(yǎng)、換季保養(yǎng)的程序和標(biāo)準(zhǔn)。1.2本規(guī)定適用于軌道車輛維護(hù)保養(yǎng)和檢修作業(yè)。2.作業(yè)準(zhǔn)備2.1人員：軌道車司乘人員、軌道車檢修人員。2.2工具：軌道車輛檢修工具。2.3材料

55、：冷卻水、燃油、潤滑油、電瓶蒸溜水及軌道車輛相關(guān)配件。3.安全注意事項(xiàng)3.1作業(yè)必須在軌道車輛靜態(tài)情況下進(jìn)行。3.2作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)正確穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，必須對車輛設(shè)好防溜、防護(hù)措施后，方可進(jìn)行。4.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1車輛設(shè)備狀態(tài)良好，符合鐵道部軌道車管理規(guī)則、接觸網(wǎng)作業(yè)車管理規(guī)則中的重型軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車完好標(biāo)準(zhǔn)，滿足出車條件。4.2車輛設(shè)備檢修、保養(yǎng)作業(yè)嚴(yán)格按計(jì)劃和時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行，機(jī)械動(dòng)力設(shè)備巡檢記錄本、車輛維護(hù)保養(yǎng)記錄本填寫及時(shí)、正確。5.作業(yè)程序5.1日常保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（由軌道車司乘人員完成）清潔車身內(nèi)外、車窗、儀表盤、電氣設(shè)備和底盤。檢查燈光、儀表、刮雨器、喇叭和撒砂器是否完好。檢查水箱

56、、油箱、水管、空氣制動(dòng)管路密封是否完好。檢查冷卻水、燃油、潤滑油、電瓶蒸溜水是否充足。及時(shí)清除和排放各風(fēng)缸、制動(dòng)管路中的積水和油垢。檢查車體、車架、排障器、走行部（輪對、減震器、彈簧、軸箱）、傳動(dòng)軸、各拉桿（銷）、導(dǎo)框等。并對有關(guān)部位潤滑。進(jìn)行車鉤“三態(tài)”作用試驗(yàn)，檢查鉤舌、鉤銷是否良好，大鉤固定螺栓是否緊固。檢查和調(diào)整風(fēng)扇、發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)皮帶張力，更換龜裂及磨損到限的皮帶。檢查和調(diào)整制動(dòng)缸活塞行程、閘瓦間隙、更換磨損到限閘瓦。檢查各連接螺栓、連接銷、開口銷、保險(xiǎn)墊及安全托（吊）架。檢查隨車防護(hù)用品、信號、工具、備品齊全、完好，缺損應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充、更換。按時(shí)、正確填寫寶雞供電段車輛維護(hù)保養(yǎng)記錄本。

57、5.2關(guān)鍵部位保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（由軌道車司乘人員完成）每月第一周的周六和周日，檢查蓄電池接線柱緊固情況，清除接線柱表面氧化物和蓄電池表面污物，檢查蓄電池外殼是否有破損漏液現(xiàn)象，檢查通氣孔是否暢通，檢查液面高度是否在規(guī)定刻度范圍內(nèi)，測量電解液比重是否在1.24-1.28范圍內(nèi)。每月第一周、第三周的周六和周日，檢查高壓油泵及調(diào)速器、變速箱、換向箱、車軸齒輪箱、變扭器、風(fēng)泵、液壓油箱等箱體內(nèi)潤滑油。檢查標(biāo)準(zhǔn)及要求：打開油平面螺堵，檢查油量是否充足，油質(zhì)是否良好，發(fā)現(xiàn)油量不足立即進(jìn)行添加補(bǔ)充；油中雜質(zhì)較多、嚴(yán)重變色或過稀、過稠需更換潤滑油。每月第一周、第三周的周六和周日，傳動(dòng)軸、風(fēng)扇、風(fēng)泵、軸箱、壓帶輪、離合器撥叉軸等部位打注黃油；車鉤、制動(dòng)拉桿連接件、導(dǎo)框、心盤及摩擦部位進(jìn)行涂油。保證各機(jī)構(gòu)活動(dòng)自