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文檔簡介
1、永定河大橋“ T”梁架設施工方案、工程概況五環(huán)(二期)永定河大橋橫跨現況永定河,為 8X 25m的后張拉 法預應力砼簡支T梁,全長200.0米,寬35米,每跨18片T梁,共 有T梁144片。二、總體部署1、場地布置后張法預應力簡支T梁采用廠家預制、運輸。為了保證架橋機架 設梁源供應及時,故在橋梁一側路基上設長 57m寬20m的存梁場, 設兩臺40T、跨徑20m的移動式龍門吊,用來裝卸 T梁,存梁場平面 布置詳見附圖。2、人員及組織安排T梁架設由具有豐富架橋經驗的橋梁作業(yè)隊進行,全面負責該項 工程的質量、進度、安全、文明施工情況。各種管理人員及操作人員 按排如下表:序號項目數量序號項目數量1P
2、技術1人6 :龍門吊司機2人:2生產1人7運梁小車4人3質檢1人8架橋機指揮人員1人4r測量2人9 :架橋工6人:5架橋機司機1人10養(yǎng)道工2人3、機械設備配備配備主要機械設備表序號設備名稱型號數量1架橋機DF30/70 川1臺2移動式龍門吊40T2臺3運梁小車2輛4、材料保證序號名稱單位數量1運梁枕木根1001軌道鋼軌m1142架梁枕木根180軌道鋼軌m4003運梁小車輛25、施工進度計劃在6月20日架橋機到場開始拼裝至6月25日完成。T梁架設自 6月26日開始(早6: 00移動架橋機至中午12: 00就位完成,下午 13: 00開始架設到晚上20: 00架設T梁7片;第二天早6: 00開始
3、 架設至晚上20: 00完成第一跨T梁架設。),采用架橋機自第一跨開 始架設,平均每兩天一跨,至 7月11日架設完畢,共計16天。施工進度詳細情況見下圖“ T梁架設施工計劃橫道圖”。T梁架設施工計劃橫道圖工程項目開工 日期完工日期工作天數6月7月架橋機拼裝6.206.256T梁架設6.267.1116三、施工方法根據橋梁施工的實際情況,綜合考慮,T梁架設采用架橋機架設 方案,現橋梁一側路基填筑已經完成,故在路基上拼裝架橋機,采用 運梁小車運梁,向前進行橋梁架設。1、施工工藝流程見圖12、施工準備施工準備工作包括支座安裝,T梁運輸等。、支座安裝在蓋梁施工完支架拆除前,再一次復核蓋梁上各支承墊石的
4、標高 及坐標,在各墊石上找出各自的十字線,用鐵釘釘四個孔,并灌上紅 油漆。架橋機就位后再次復核對應標高及基坐標, 通過紅色的四個點 找出支座的圓心劃一個與支座尺寸大 5cm的圓,以便安放支座有對照 依據。清理支承墊石砼或不銹鋼板和支座表面的灰塵或其它附著物,落梁就位前安放支座。、T梁運輸在架橋機現架設過程中,由兩臺40T龍門吊將T梁吊上兩輛運梁 小車沿鋪設好的軌道,將T梁運至架橋機。在使用運梁小車運輸T梁 時,注意用斜撐將T梁支撐固定,防止傾覆,發(fā)生事故。3、架橋機架設1)首先在 T 梁架設過程中,為確保結構安全需對控制工況進行 受力檢算,一般主要對 T 梁和蓋梁的跨中截面進行強度驗算。、梁體
5、跨中截面強度檢算 梁體在如下兩種情況下為最不利情況, 一是在架橋機空車縱移經 過梁體跨中,二是T梁由運梁平車經過跨中。由鄭州大方橋梁機械有 限公司提供的“ DF 30-70皿型架橋機典型工況支腿反力表”可知: 在架橋機空車縱移過程中,通過運梁平車給予梁體跨中的反力為 4T; 而T梁經由運梁平車經過跨中時的反力約為 20T (二分之一梁重), 所以選取最大的荷載力20T進行受力檢算。 跨中抗彎強度檢算a、計算梁體的截面特性:主要對主梁毛截面幾何特性、截面慣 性矩及截面其他特性進行計算。 根據算出的受壓區(qū)高度進而計算構件 的抗彎強度。b、根據梁體跨中所受的最大支反力按簡支梁公式計算跨中截面 的最大
6、彎距,與抗彎強度比較,得出驗算結論。計算時的前提是各片梁之間已進行了有效的聯接, 按照梁跨整體 受力對各片梁進行荷載橫向分配計算, 荷載橫向分配系數計算按偏心 壓力法進行。 截面正應力驗算a、計算減去預應力損失后的預應力引起的梁體中的永存應力。 再減去由于砼徐變收縮引起的應力損失。預應力損失主要有以下四 種:鋼束與管道間摩擦;錨具變形、鋼筋回縮和接縫壓縮;分批張拉 時,砼彈性壓縮引起;鋼筋松弛引起。b、按單跨簡支梁計算荷載產生的砼法向應力c 、綜合 a、b 得出跨中截面的正應力,與規(guī)范比較,得出結論。通過對京承路(一期)工程七標清河大橋 35m長、1.8m高的T 梁計算得知:T梁抗彎強度為53
7、34KN.R,按39T得荷載進行計算得跨 中最大彎距為3028KN.R,截面彎距檢算通過。而在截面正應力計算, T梁下緣受壓,也通過了驗算。、蓋梁受力檢算根據鄭州大方橋梁機械有限公司的“ DF 30-70皿型架橋機典型 工況支腿反力表”可知:在架設邊梁時中支腿和前支腿的反力最大, 分別為60T和58T。由于中支腿落在已經架好的 T梁上,而前支腿落 在蓋梁上,所以位于中支腿下的蓋梁受力為最不利狀況, 其荷載為架 橋機中支腿反力與架好的T梁重量之和,計算荷載可以按均布荷載考 慮,其值為(R中+1/2R梁)/刀A支座。對蓋梁的驗算同樣分成抗彎強度和截面正應力兩部分, 驗算方法 與T梁方法相同。2)架
8、橋機采用鄭州大方架橋機械有限公司的DF30/70皿型架橋機。架橋機由主梁、導梁、導梁前支腿、主梁前(中)支腿,頂高支 腿、聯系框架、臨時斜撐、起吊天車、邊梁掛架、運梁平臺、液壓及 電氣系統(tǒng)組成。 架橋機在橋梁已填筑完成的路基上進行拼裝, 拼裝完 畢要進行試運行、試機。3)T梁吊放要按著從中間向兩邊對稱布置如下圖:T 梁:123456789順序:4)架橋機架設T梁工況如下: 、架橋機前移,前支點落于前一跨蓋梁上。 、進行T梁架設 、開始另一個循環(huán)5)架橋機施工工藝見圖2圖2架橋機施工工藝流程圖6)、架梁施工見示意圖3、4IH1前一跨梁板就位AwvvvN/vvvvwwl匚1 1H H F,3、架設
9、梁板圖3架梁施工順序示意圖圖4架梁施工橫斷面示意圖7)架橋機架設注意事項 架橋機縱向空載前移就位 架橋機(主梁)縱向位移時,兩起吊天車運行到架橋機后部 作配重,用木楔塞住行車輪,有下坡時還必須用鋼絲繩保護,以防架 橋機縱向運行時起吊天車失穩(wěn)。架橋機(主梁)空載前移分兩步完成:a、先把兩臺運梁平車開到架橋機后部,前起吊天車把前運梁平 車吊起作為配重;后運梁平車和主梁聯結牢固。利用中支腿上的驅動 機構及運梁平車的動力驅動架橋機主梁縱移至導梁前支腿就位于前 墩帽預定位置,通過導梁前支腿千斤頂頂起頂,調整導梁和主梁水平, 主梁前支腿通過吊掛裝置運行至前墩帽預定位置,下落行走箱及鋼軌(前支腿可帶鋼軌),
10、調整至要求高度,將前支腿與墩帽聯結牢固。b、收起導梁前支腿,依靠中支腿上的驅動機構和運梁平車的動 力繼續(xù)驅動主梁縱移至工作位置; 然后必須將前支腿上部與主梁下弦 聯結牢固;中支腿與主梁下弦聯結牢固; 此時架橋機完成了主梁的空 載縱移。、架橋機架設特殊橋跨注意事項 第一跨梁的架設架橋機架設第一跨梁時, 中支腿放在橋臺背墻后, 此時中支腿橫 移方梁下用枕木支墊, 其下為已做好的搭板二灰, 以防止架橋機在架 梁過程中出現下沉,造成事故;前支腿縱移前,應調整好支腿高度, 使前支腿能夠順利就位; 檢查運梁平車軌道中心線和架橋機主梁中心 線,保證兩條中心線重合;架橋機在縱移前,全部檢查一編,做到萬 無一失
11、。 最后一跨梁的架設 最后一跨橋,對面是橋臺,架橋機前支腿必須在橋臺上運行,所以前支腿高度必須降低, 架設最后一跨時, 可把前支腿套管整個拆下, 把行走箱和可旋轉的鉸鏈聯結, 再前支腿托梁聯結起來, 如高度不夠, 可使用枕木調整。 橋臺混凝土強度達到設計強度的 100后,方可進行板的吊 裝。吊裝前,板支座墊板必須用環(huán)氧樹脂粘貼穩(wěn)固。 板就位后,其兩端支座應對位,板與支座必須密合,且安裝 平穩(wěn),支點處必須接觸嚴密牢固。 安裝 T 梁時,需均勻對稱,相臨橋跨上 T 梁安裝片數差不大支座接觸必須嚴密,不得有空隙,位置必須符合設計要求四、質量標準及要求1、支承梁的橋墩和橋臺混凝土強度達到設計要求,方可
12、進行上 部結構的吊裝。安裝前,墩、臺支座必須穩(wěn)固。2、梁就位后,梁兩端支座應對位,梁與支座須密合。梁安裝必 須平穩(wěn),支點處必須接觸嚴密、穩(wěn)固。3、伸縮縫必須全部貫通,不得堵塞或變形。4、支座接觸必須嚴密,不得有空隙,位置必須符合設計要求。5、梁、板安裝允許偏差:序號檢杳項目允許偏差檢查方法和頻率1支座中心(mm5用尺量2豎直度1.2%吊垂線3梁板頂面縱向咼程(mm)+8, -5用水準儀抽查五、安全施工措施1、成立由項目經理、項目總工、安質部長組成的安全領導小組, 制訂完善的安全生產管理制度,建立以安全崗位責任制為中心的安全 生產責任制,落實各級管理人員和操作人員的安全職責。2、施工場地所有帶金
13、屬外罩的電器必須接地,同時安裝漏電保 護器。施工照明行燈在潮濕環(huán)境下采用低壓(36V)線。嚴禁私接電 源、私接電線。3、大型機械設備施工必須有專人指揮,并配備口哨、小旗等提 示信號。同時配備安全監(jiān)察員,保證周圍人員的切身安全。4、高空作業(yè)必須佩帶安全繩,設置安全網,嚴防高空墜落。5、所有進入施工現場的人員必須配戴安全帽。嚴格實行施工現 場門衛(wèi)制度, 同時實行出入證制度, 與施工無關人員不準進入施工現 場,以確保非施工人員的人身安全。6、靠近路側橋梁下部結構施工實行全封閉圍擋,要全部掛上夜 間指示紅燈,并貼上反光條。主要路口派人夜間把守值班,確保夜間 機動車及行人的安全。7、施工現場實行逐級防火責任制,設專職干部一名,全面負責 消防安全工作?,F場組織義務消防隊,并建立值班、匯報、學習、訓 練制度。建立實施安全責任制的考核、獎懲制度,獎優(yōu)罰劣。8、使用的電氣設備要符合技術規(guī)范和操作規(guī)
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