汽車(chē)吊安裝施工方案

1、 空心板吊裝施工專項(xiàng)方案 一、編制依據(jù)1、公路橋梁架設(shè)安裝施工技術(shù)規(guī)范，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2、梁板施工設(shè)計(jì)圖。3、起重機(jī)械安全規(guī)范GB6067-85；4、起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范。5、建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程；6、建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程；7、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程。8、30T汽車(chē)吊機(jī)械性能表9、6×37+1鋼絲繩技術(shù)規(guī)格（GB1102-1974）10、D型卸扣G210型技術(shù)參數(shù) 二、工程概況:工程概況：本工程包括13m空心板18片，單片空心板吊裝重量18噸，采用汽車(chē)吊吊裝。 三、施工組織機(jī)構(gòu)1、施工組織機(jī)構(gòu)類別數(shù)量備注負(fù)責(zé)人1人技術(shù)員2人安全員1人機(jī)械操作工（汽車(chē)吊）2

2、人運(yùn)梁車(chē)4人起重工（指揮掛鉤工）吊裝4人 2、安全組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目副經(jīng)理：總工程師：安全負(fù)責(zé)人： 安全員：技術(shù)員：板梁吊裝隊(duì) 四、梁板安裝施工方法： 1、梁板安裝施工工藝框圖施工準(zhǔn)備修筑運(yùn)輸?shù)缆返踯?chē)在存梁場(chǎng)就位運(yùn)梁車(chē)在存梁場(chǎng)就位吊梁于運(yùn)梁車(chē)上運(yùn)梁至待架跨間兩吊車(chē)于待架跨間就位起吊梁體就位吊車(chē)、運(yùn)梁車(chē)返回存梁場(chǎng)進(jìn)行第二片梁體吊裝運(yùn)梁車(chē)檢修吊車(chē)檢修2、安裝施工前準(zhǔn)備:2.1、對(duì)安裝所需的有關(guān)材料進(jìn)行準(zhǔn)備做好橡膠支座的材料采購(gòu)，并對(duì)支座送檢試驗(yàn)；準(zhǔn)備好支座鋼板的采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)；準(zhǔn)備好安裝過(guò)程中的一些輔助材料，如枕木、鋼絲繩、吊環(huán)、撬杠等；準(zhǔn)備好運(yùn)輸車(chē)輛；準(zhǔn)備好吊裝、運(yùn)輸?shù)闹笓]用具，安裝人員的防護(hù)用品

3、、用具。2.2、預(yù)制場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)做好存梁區(qū)的梁板運(yùn)輸前準(zhǔn)備清理、平整存梁區(qū)內(nèi)的運(yùn)輸?shù)缆?；將預(yù)制場(chǎng)的吊裝設(shè)備就位；檢查吊裝使用的鋼絲繩、吊環(huán)、卡箍的使用性能,鋼絲繩有斷絲嚴(yán)重的堅(jiān)決要求更換，吊環(huán)、卡箍有滑絲的堅(jiān)決不予使用。對(duì)吊車(chē)在每次吊裝前進(jìn)行安全檢查。2.3、做好梁板在運(yùn)輸途中的安全工作首先要檢查運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)況性能，對(duì)汽車(chē)車(chē)輪車(chē)軸、剎車(chē)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查；其次做好運(yùn)輸線路的選擇，盡量選擇道路狀況比較好，行人比較少的路線運(yùn)。2.4、做好安裝現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作首先要規(guī)劃好運(yùn)輸梁板的車(chē)輛的進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)的道路，清理及平整現(xiàn)場(chǎng)的施工道路；其次做好各個(gè)橋背的回填工作，以便安裝吊車(chē)設(shè)備的地基的支撐安全。2.5、對(duì)所有起重安裝

4、人員要求持證上崗和進(jìn)行崗前培訓(xùn)無(wú)特殊工種操作證的人員一律不得上崗，在安裝前再對(duì)所有人員進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底工作。3、安裝施工方法：本橋全幅吊裝，根據(jù)施工地理?xiàng)l件、起重機(jī)械設(shè)備性能參數(shù)、空心板的重量、橋臺(tái)高度、安裝計(jì)劃采用2輛30t的汽車(chē)式吊車(chē)抬吊。預(yù)制梁板達(dá)到吊裝要求時(shí)，在將預(yù)制場(chǎng)的梁板按照安裝順序一一起吊、裝車(chē)、運(yùn)至吊裝現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行吊裝。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)提前進(jìn)行無(wú)水作業(yè)（整平、碾壓），待吊車(chē)和梁板運(yùn)輸車(chē)停穩(wěn)至指定位置后，兩輛吊車(chē)同時(shí)將采用穿束兜底吊裝的方法，在專人負(fù)責(zé)指揮下慢慢升起，預(yù)先先進(jìn)行試吊，鋼絲繩及吊具等沒(méi)有任何異常情況后進(jìn)行正式起吊，移至就位位置。板梁由于不能一次準(zhǔn)確就

5、位，須進(jìn)行多次調(diào)整才能準(zhǔn)確就位，在蓋梁上倒運(yùn)時(shí)，需鋪設(shè)枕木，使空心板保持水平狀態(tài)。進(jìn)行梁板安裝時(shí)，應(yīng)用4木板控制好伸縮縫寬度，梁板與梁板間縫隙安裝時(shí)應(yīng)控制均勻，梁板安裝后應(yīng)無(wú)松動(dòng)且與支座間無(wú)空隙，否則應(yīng)用鐵片墊平。墊平后支座無(wú)松動(dòng)、無(wú)位移，否則梁板應(yīng)重新安裝。4、安裝大型設(shè)備性能參數(shù)：（見(jiàn)附表一）30噸汽車(chē)起重機(jī)性能表 5、安裝機(jī)械設(shè)備配置： 空心板安裝機(jī)械設(shè)備配置表：序號(hào)名稱型 號(hào)單位數(shù)量1汽車(chē)吊30T臺(tái)2托板車(chē)28T臺(tái)12鋼絲繩6×37+Ifm32mm根23手拉葫蘆5T個(gè)44倒鏈5T個(gè)4倒鏈20T個(gè)45卡環(huán)10T個(gè)8卡環(huán)5T個(gè)6 五、梁板安裝施工安全、質(zhì)量、技術(shù)措施 1、安全保證

6、措施1.1、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，高空作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帶。1.2、施工前安全檢查員應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行安全交底。1.3、運(yùn)梁的拖板車(chē)行走路線應(yīng)平整壓實(shí)，必要時(shí)可鋪設(shè)20毫米厚鋼板加固地面。1.4、單機(jī)抬吊時(shí)要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配，并在操作時(shí)統(tǒng)一指揮，互相密切配合，整個(gè)抬吊進(jìn)程兩臺(tái)吊鉤應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。1.5、指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明和準(zhǔn)確。吊車(chē)司機(jī)應(yīng)聽(tīng)從指揮。1.6、開(kāi)工前應(yīng)檢查施工工具與機(jī)械的性能,防止繩索脫扣、破斷。1.7、高空作業(yè)人員切勿急于求成，用力過(guò)猛。嚴(yán)禁向下丟擲工具。 1.8、在夜間施工時(shí)應(yīng)設(shè)置足夠燈光，滿足施工的需要。1.9、注意高

7、空施工安全。1.10、吊裝時(shí)應(yīng)設(shè)置施工禁區(qū)，并派專人值守。1.11、運(yùn)輸車(chē)輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)派專人疏導(dǎo)交通以免發(fā)生交通事故。1.12、嚴(yán)格遵守“十不吊”。2、質(zhì)量保證措施2.1、施工前組織有關(guān)人員熟悉施工圖紙和專項(xiàng)施工方案,并進(jìn)行技術(shù)交底。2.2、構(gòu)件在運(yùn)輸時(shí)，構(gòu)件的支承點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定設(shè)置。2.3、構(gòu)件在吊裝過(guò)程中的吊點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定要求放置,不得隨意改動(dòng)吊點(diǎn)位置，各構(gòu)件起吊后應(yīng)呈水平狀態(tài)。2.4、在吊裝時(shí)，應(yīng)待構(gòu)件扶穩(wěn)后，吊機(jī)再進(jìn)行旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)。2.5、構(gòu)件在吊裝過(guò)程中，速度應(yīng)緩慢，嚴(yán)禁碰撞其它構(gòu)件。2.6、機(jī)械使用前應(yīng)重新檢查其機(jī)械性能,以確保符合使用要求。2.7、各種構(gòu)件的吊裝方法均為單機(jī)起吊。因此根

8、據(jù)實(shí)際情況，采用2點(diǎn)起吊，選用的2或4條鋼絲繩長(zhǎng)度必須一致，嚴(yán)禁鋼絲繩長(zhǎng)短不一，導(dǎo)致起吊后造成構(gòu)件扭曲變形。鋼絲繩長(zhǎng)度應(yīng)與構(gòu)件的夾角為60°，以此減少構(gòu)件的壓應(yīng)力。3、技術(shù)保證措施3.1、吊裝前在墊石頂面精確畫(huà)出支座的位置邊線，并畫(huà)出各片梁端線位置、邊線位置。3.2、預(yù)制梁板就位時(shí)要按畫(huà)出的位置線準(zhǔn)確就位，支座要按設(shè)計(jì)圖紙位置線擺放，精測(cè)高程無(wú)誤且不得因碰撞發(fā)生位移，否則需吊起重新安裝。3.3、吊裝梁板時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)步驟。遇有下雨刮大風(fēng)天氣時(shí)嚴(yán)禁架梁施工。3.4、預(yù)制梁板架設(shè)完一片后，應(yīng)及時(shí)與相鄰梁上的預(yù)埋鋼筋焊接，并采取臨時(shí)加固措施。 六、安裝設(shè)備使用、保養(yǎng)注意事項(xiàng)：1

9、、卸扣使用時(shí)注意事項(xiàng)：1.1、卸扣必須是鍛造的并應(yīng)經(jīng)過(guò)熱處理，禁止使用鑄造卸扣。1.2、卸扣表面應(yīng)該光潔且表面不許有毛刺疤痕、切紋、交角、裂紋、夾層等缺陷。嚴(yán)禁使用焊接卸扣。1.3、卸扣不準(zhǔn)承受超過(guò)規(guī)定的負(fù)荷并只準(zhǔn)承受拉力。1.4、卸扣在使用前螺紋事先應(yīng)稍加潤(rùn)滑油。卸扣使用時(shí)螺母必須擰緊，然后回半圈，固定銷子必須插上。不準(zhǔn)使用橫銷無(wú)螺紋的卸扣。1.5、不允許高空將卸扣向下拋摔，以防傷人以及卸扣碰撞導(dǎo)致變形。2、鋼絲繩使用和保養(yǎng)注意事項(xiàng)：2.1、新鋼絲繩在使用之前應(yīng)認(rèn)真檢查其合格證，確認(rèn)鋼絲繩的性能和規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求。2.2、鋼絲繩在使用中不要超負(fù)荷并不受沖擊力。2.3、起升鋼絲繩不準(zhǔn)斜吊，以防

10、鋼絲繩亂繩出現(xiàn)故障。2.4、鋼絲繩在使用中應(yīng)盡量避免突然的沖擊振動(dòng)，不要與其它物體摩擦。2.5、鋼絲繩在使用過(guò)程中必須經(jīng)常檢查其強(qiáng)度。一般至三個(gè)月必須進(jìn)行全面檢查或做強(qiáng)度試驗(yàn)。2.6、鋼絲繩在使用過(guò)程中嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。在捆扎或吊運(yùn)重物時(shí)，要注意不使鋼絲繩直接和物體的快口棱銳角相接觸，在它們的接觸處要墊以木板、帆布、麻袋或其他襯墊物以防止物件的快口棱角損壞鋼絲繩而產(chǎn)生設(shè)備和人生事故。2.7、鋼絲繩在使用過(guò)程中如出現(xiàn)長(zhǎng)度不夠時(shí)，必須采用卸扣連接。嚴(yán)格禁用鋼絲繩頭穿細(xì)鋼絲繩的方法接長(zhǎng)吊運(yùn)物件，以避免由此而產(chǎn)生的剪切力。2.8、鋼絲繩在使用過(guò)程中特別是鋼絲繩在運(yùn)動(dòng)中不要和其它物件相摩擦，更不應(yīng)與鋼邊的

11、物體邊緣摩擦，以免鋼板的棱角割斷鋼絲繩。2.9、在高溫的物體上使用鋼絲繩時(shí)，應(yīng)采用隔熱措施。2.10、鋼絲繩在使用一段時(shí)間后必須加潤(rùn)滑油，一方面可以防止鋼絲繩生銹；另一方面，鋼絲繩在使用過(guò)程中，它的每股子繩之間同一股中的鋼絲與鋼絲間都會(huì)相互產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，特別是在鋼絲繩受彎曲力時(shí)這種摩擦更加激烈，加了潤(rùn)滑油后可以減輕摩擦。2.11、鋼絲繩存放時(shí)，先將鋼絲繩上的臟物清洗干凈后上好潤(rùn)滑油，再盤(pán)繞好存放在干燥的地方。在鋼絲繩的下面需墊以木板或枕木，不得直接接觸地面并定期進(jìn)行檢查。2.12、鋼絲繩在使用過(guò)程中尤其注意防止鋼絲繩與電焊線相接觸，影響作業(yè)的順利進(jìn)行。2.13、鋼絲繩在使用過(guò)程中，必須經(jīng)常注意

12、進(jìn)行檢查有無(wú)斷裂破壞情況，若有則需調(diào)換新繩以確保安全。2.14、在運(yùn)輸或吊裝過(guò)程中接觸過(guò)金屬溶液、熾熱材料、含酸、易燃和有毒物件的鋼絲繩，若鋼絲繩受到化學(xué)介質(zhì)的腐蝕，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。2.15、超載使用過(guò)的鋼絲繩不得再繼續(xù)使用。當(dāng)鋼絲繩的外觀嚴(yán)重變形、結(jié)構(gòu)破壞、繩芯擠出或有明顯的卷縮、堆聚現(xiàn)象，鋼絲繩應(yīng)作報(bào)廢處理。七、起重機(jī)械的安全操作要求：1、全回轉(zhuǎn)式輕型起重機(jī)必須按規(guī)定設(shè)置平衡壓重，以防止傾覆而發(fā)生事故。2、起重機(jī)的技術(shù)檢驗(yàn)是確保機(jī)械技術(shù)性能的重要環(huán)節(jié)。其內(nèi)容包括：檢查各種安全預(yù)防設(shè)備的動(dòng)作；各種零件、部件的緊固程度；起重機(jī)軌道；電氣及機(jī)械零件、鏈條、繩凝土空心板安裝方案索、吊升裝置的磨損情況

13、；以及檢查電線接地等。起重機(jī)的過(guò)載試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行：（1）過(guò)載25的靜力試驗(yàn)，吊鉤應(yīng)位于最低位置，延續(xù)時(shí)間為10min；（2）過(guò)載10的動(dòng)力試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)便起重機(jī)旋轉(zhuǎn)動(dòng)作和吊重物升降動(dòng)作合并進(jìn)行。3、起重機(jī)駕駛員在每次開(kāi)動(dòng)起重機(jī)前應(yīng)放出預(yù)報(bào)音響信號(hào)。4、起重機(jī)正在進(jìn)行操作時(shí)絕對(duì)禁止進(jìn)行清潔和修理工作，以及開(kāi)啟看視起動(dòng)電阻、控制器及其它各種機(jī)構(gòu)。5、起重機(jī)駕駛員獨(dú)立移動(dòng)物品是絕對(duì)不容許的，只能按照掛鉤工人或信號(hào)員所發(fā)出的信號(hào)進(jìn)行操縱。6、起重機(jī)駕駛員除停車(chē)信號(hào)不管何人發(fā)出都得接受外，其它任何信號(hào)都只能接受信號(hào)員的統(tǒng)指揮，不接受旁人的信號(hào)。7、當(dāng)起重機(jī)懸空吊重時(shí)突然發(fā)生機(jī)體故障時(shí),不能將重物放下。起重機(jī)

14、駕駛員得隨時(shí)報(bào)請(qǐng)管理部門(mén)或現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人立即將重物周?chē)鷧^(qū)域加以隔離（封鎖）。8、起吊重物過(guò)程中，當(dāng)物體在其它物件上部移動(dòng)時(shí)，所吊重物必須從比其它物件至少高出50cm的上空越過(guò)。9、在吊升長(zhǎng)物件時(shí)必須是橫向水平位置提升，禁止以垂直方向提升長(zhǎng)物件。10、自行式起重機(jī)的行駛道路必須堅(jiān)實(shí)可靠。地下墓坑和松軟土層須進(jìn)行處理，路面應(yīng)保證基本平整，必要時(shí)鋪設(shè)鋼板或枕木，以利行駛。11、起重機(jī)不得停置于斜坡上工作，也禁止起重機(jī)兩履帶在一高一低的情況下進(jìn)行吊裝或行駛，以免傾翻。12、禁止利用吊鉤或在吊升物件上帶乘人員上下，在懸空的構(gòu)件上不得站人。13、起重機(jī)作業(yè)時(shí)任何人均不得在吊桿（起重臂桿）下面站立或通過(guò)，以防吊

15、桿跌落發(fā)生危險(xiǎn)。14、當(dāng)起重機(jī)距離重物較遠(yuǎn)時(shí)斜拉吊鉤起吊應(yīng)絕對(duì)禁止。斜吊不會(huì)使重物擺動(dòng)或與其它物件碰撞，同時(shí)還會(huì)造成起重機(jī)翻車(chē)的嚴(yán)重事故。15、起重機(jī)操作人員必須掌握起重機(jī)的技術(shù)特性，有些起重機(jī)的橫向(垂直于履帶方向)與縱向（平行于履帶方向)的穩(wěn)定性相差較大(汽車(chē)式起重機(jī)亦有同樣情況)。因此，起重機(jī)操作人員必須熟悉其縱橫兩個(gè)方向的性能并保證起吊重物過(guò)程中的絕對(duì)穩(wěn)定。16、雙機(jī)抬吊重型構(gòu)件時(shí)除按所用起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配(每一臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過(guò)其安全負(fù)荷的80%），并統(tǒng)一指揮外，兩臺(tái)起重機(jī)的起重臂應(yīng)有適當(dāng)?shù)木嚯x(間距)，駕駛員應(yīng)互相密切配合，防止一臺(tái)起重機(jī)失重而另一臺(tái)超載。對(duì)于

16、整個(gè)抬吊過(guò)程，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車(chē)組均應(yīng)基本保持鉛垂?fàn)顟B(tài)。17、構(gòu)件吊裝用的吊索應(yīng)能保證綁扎吊裝安全。為此，除須根據(jù)構(gòu)件重量、外形等特點(diǎn)進(jìn)行合適、可靠的綁扎外，對(duì)吊索須經(jīng)過(guò)計(jì)算。另外，在起吊時(shí)應(yīng)檢查吊構(gòu)的掛鉤牢靠性以防止構(gòu)件滑脫，甚至使起重機(jī)突然失重而傾覆。18、在所吊構(gòu)件未經(jīng)固定就位(穩(wěn)定)前不得脫鉤。19、對(duì)于重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備，起重機(jī)駕駛員應(yīng)拒絕吊升。必須經(jīng)過(guò)計(jì)算求得確切重量后才能進(jìn)行起吊。20、禁止在強(qiáng)風(fēng)的情況下進(jìn)行安裝裝作業(yè)。八、高空作業(yè)安全要求1、攀登高空作業(yè)必須穿軟底鞋，不能穿木屐、拖鞋、硬底鞋和塑料底鞋以防滑倒。2、登高用梯必須牢固并且梯子上端用繩索和巳固定的構(gòu)件縛牢，須

17、依靠平穩(wěn)不搖晃后方可攀登。在攀登時(shí)還應(yīng)隨時(shí)檢查繩索是否被解脫或被電焊、氣割等飛濺的火焰燒斷。如發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救，并重新把繩索綁扎牢靠以策安全。3、梯子與地面的夾角一般以65o一70o為宜且不能過(guò)陡；如用兩腳梯時(shí)其開(kāi)襠亦不宜過(guò)大，并須在兩腳間縛系拉繩以防滑塌傷人。4、高空作業(yè)除作業(yè)人員保證自身安全還必須防止物體落下傷人。高空操作人員應(yīng)隨身攜帶工具袋，將使用工具放入袋內(nèi)，不得隨便拋擲工具和零件，如螺栓、螺母、墊鐵、焊條等，并且扳手、斧頭之類的工具亂扔是絕對(duì)禁止的。5、禁止地面操作人員或與吊裝無(wú)關(guān)的人員在正進(jìn)行吊裝作業(yè)的下方停留或通過(guò)。禁止在起重機(jī)吊起重物的起重臂桿下停留或任意通過(guò)。6、在高空

18、用氣割或電焊切割時(shí)應(yīng)采取相關(guān)安全措施，防止割下的金屬或火花落下傷人。7、構(gòu)件安裝后經(jīng)檢查正確就位并符合設(shè)計(jì)要求后，須妥善加以固定。如為電焊焊接要保證焊接牢固；如系螺拴連接要緊固必要數(shù)量的螺栓。必須在連接確屬安全可靠的情況下，方得松鉤或拆除臨時(shí)固定工具，以防構(gòu)件掉下造成事故。8、在高空吊裝作業(yè)范圍內(nèi)為充分保障地面安全，可設(shè)置吊裝禁區(qū)以加強(qiáng)管理，禁止吊裝作業(yè)以外的人員進(jìn)入。 九、梁板安裝安全事故應(yīng)急救援預(yù)案按照中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法的規(guī)定，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，首先主動(dòng)求援，積極自救；其次同時(shí)實(shí)行統(tǒng)一指揮，分工負(fù)責(zé)，優(yōu)先保護(hù)生命安全；然后保證貴重財(cái)產(chǎn)的安全。本著在施工生產(chǎn)中，對(duì)可能發(fā)生的事故采取預(yù)防為主

19、、嚴(yán)查違章、保障安全的原則并結(jié)合我分部施工生產(chǎn)實(shí)際情況，特制定以下應(yīng)急救援方案。本工程承擔(dān)的重件起重作業(yè)技術(shù)性強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜。首先要做好作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并有應(yīng)急救援的內(nèi)容。起重作業(yè)過(guò)程中安全至關(guān)重要，要求現(xiàn)場(chǎng)工作人員嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行操作。1、項(xiàng)目部自上而下設(shè)立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu):應(yīng)急救援小組組長(zhǎng):韓仲奇現(xiàn)場(chǎng)搶救小組成員: 金理平、各工區(qū)負(fù)責(zé)人后勤服務(wù)小組成員: 于鴻金、張蕾2、高空墜落急救援預(yù)案2.1、針對(duì)橋梁墩、臺(tái)身較高、作業(yè)難度較大的實(shí)際情況，處置在梁板架設(shè)施工中人員機(jī)械發(fā)生高空墜落的突發(fā)事故，切實(shí)保障施工人員的生命安全并及時(shí)、科學(xué)、合理的處理突發(fā)事故，特制定本預(yù)案。2.2、應(yīng)急措施一旦發(fā)

20、生高空墜落事故立即按照程序啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，首先由施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)組織搶救傷員并及時(shí)撥打“120”急救電話，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)防止事態(tài)擴(kuò)大。然后其他小組人員協(xié)助安全部做好現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)工作，水、電工協(xié)助送傷員外部救護(hù)工作，如有輕傷或休克人員，由安全部組織臨時(shí)搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制在最小范圍內(nèi)。3、汽車(chē)吊或梁體運(yùn)輸過(guò)程倒塌及其它機(jī)械傷害緊急救援預(yù)案3.1、因在施工過(guò)程中會(huì)大量使用汽車(chē)吊，為避免機(jī)械傷害事故，切實(shí)保障施工人員的生命安全并及時(shí)、科學(xué)、合理的處置突發(fā)事故，特制定本預(yù)案。3.2、預(yù)防措施在使用機(jī)械設(shè)備前應(yīng)檢查機(jī)械設(shè)備的完好性，經(jīng)常對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查維修

21、，定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。起重設(shè)備吊重時(shí)嚴(yán)禁在懸臂下站人。機(jī)械設(shè)備操作者必須經(jīng)培訓(xùn)持證上崗。3.3、應(yīng)急措施發(fā)生機(jī)械傷害事故后，立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。施工人員發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員時(shí)應(yīng)首先高聲呼喊，通知施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)或現(xiàn)場(chǎng)安全員，由施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)或現(xiàn)場(chǎng)安全員撥打急救電話“120”；同時(shí)通知安保部組織可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場(chǎng)包扎、止血等急救措施，防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員立即送外搶救。有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。4、高溫中暑及中毒應(yīng)急救援預(yù)案4.1、預(yù)防措施4.1.1 高空連續(xù)作業(yè)時(shí)間不能太長(zhǎng)，不得超過(guò)8小時(shí)。4.1.2 適當(dāng)調(diào)

22、整施工作業(yè)時(shí)間，避免高溫時(shí)段進(jìn)行室外施工，同時(shí)改善勞動(dòng)作業(yè)條件和創(chuàng)造良好的施工休息環(huán)境。4.1.3 作好中暑急救教育，加強(qiáng)對(duì)防暑降溫知識(shí)的宣傳教育，給每一位工人發(fā)放防暑降溫物品、藥品。4.1.4 配備防毒藥物。4.2、應(yīng)急措施發(fā)生高溫中暑和中毒事故后，立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。事故現(xiàn)場(chǎng)及目擊人員首先對(duì)中暑人員和中毒進(jìn)行酒精擦洗或采用冰塊降溫，同時(shí)通知施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)或現(xiàn)場(chǎng)安全員，盡快撥打急救電話“120”，同時(shí)通知安保部組織可行的應(yīng)急搶救，防止中暑、中毒人員發(fā)生更嚴(yán)重事故。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員應(yīng)分工明確，各負(fù)其責(zé)。最大限度的減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。5、事故應(yīng)急救援的物質(zhì)準(zhǔn)備一覽表序號(hào)物品名稱物品規(guī)格物品數(shù)

23、量放置位置 管理者姓名1滅火器20預(yù)制場(chǎng)2鐵鍬15預(yù)制場(chǎng)3水桶10預(yù)制場(chǎng)4應(yīng)急燈5庫(kù)房5雨鞋雨衣20預(yù)制場(chǎng)6五金工具3預(yù)制場(chǎng)7越野車(chē)1項(xiàng)目部院內(nèi)8越野車(chē)1預(yù)制場(chǎng)9皮卡車(chē)1項(xiàng)目部院內(nèi)10醫(yī)用紗布10庫(kù)房11止血帶10庫(kù)房12血壓計(jì)1庫(kù)房13剪刀2庫(kù)房30噸汽車(chē)起重機(jī)性能表（一） 主要技術(shù)參數(shù)主臂起重性能工作半徑（m） 支腿全伸不用支腿 名稱參數(shù)10.00m17.00m24.00m31.00m10.00m全車(chē)總重32.2t 3.0030.0020.00 8.00最大爬坡能力31%3.3530.0020.007.00最大提升高度34.00m3.5028.1020.006.40吊臂全伸時(shí)長(zhǎng)度31.00

24、m4.0024.2020.005.10吊臂全縮時(shí)長(zhǎng)度10.00m4.5021.4020.0013.004.20最小轉(zhuǎn)彎半徑11.50m4.820.0020.0013.003.70最大仰角80°5.019.2019.2013.003.4030t吊鉤重0.35t5.517.5017.5013.002.8012t吊鉤重0.20t6.016.0016.0013.002.304t吊鉤重0.10t6.514.6014.6013.009.001.9010m吊臂時(shí)鋼絲繩數(shù)8根7.013.5013.5012.009.001.6010-17m時(shí)鋼絲繩數(shù)5根7.512.0012.0011.209.001.

25、3024m時(shí)鋼絲繩數(shù)4根8.010.5010.5010.509.001.0031m時(shí)鋼絲繩數(shù)3根8.59.409.409.009.87.207.207.7010.06.956.957.5011.05.805.806.4012.04.904.905.5514.03.453.454.2016.02.503.2018.01.802.4520.01.301.9022.00.851.5024.01.1026.00.7527.00.6530噸汽車(chē)起重機(jī)性能表（二） 吊臂角度工作半徑使用8.45m 副臂傾角5°吊臂角度工作半徑使用13.5m副臂傾角5°80°7.94.0080&

26、#176;9.32.5078.5°9.54.0077°12.02.5078°10.23.8076°12.72.3576°11.23.3074°14.12.1074°12.22.9072°15.61.9572°13.42.7070°17.11.8070°14.62.5068°18.51.6568°16.02.3566°19.91.5066°17.32.2064°21.31.4064°18.52.1062°22.71.3

27、062°19.82.0560°24.01.2060°20.71.8558°25.31.1558°21.91.6555°27.11.0555°23.61.3054°27.70.9554°24.11.1552°28.80.8052°25.00.9550°29.90.6550°25.80.7548°30.90.5548°26.80.60注：1、若副臂在工作位置，但仍用主臂吊裝，主臂的起重性能應(yīng)相應(yīng)的減去1.4t    &#

28、160;2、使用副臂吊裝時(shí)，主臂的角度不得大于45，否則將傾翻6×37+1鋼絲繩技術(shù)規(guī)格（GB1102-1974）直徑/mm鋼絲總斷面積/m參考質(zhì)量/（kg/100m)鋼絲繩公稱抗拉力度/Mpa14001550170018502000鋼絲繩鋼絲鋼絲破斷拉力總和不小于/Kn8.70.427.88 26.21 39.0 43.2 47.3 51.5 55.7 11.00.543.59 40.96 60.9 67.5 74.0 80.6 87.1 13.00.662.47 58.98 87.8 97.2 106.5 116.0 25.0 15.00.785.39 80.27 119.5 1

29、32.0 145.0 157.5 170.5 17.50.8111.53 104.8 156.0 172.5 189.5 206.0 223.0 19.50.9141.16 132.7 197.5 218.5 239.5 261.0 282.0 21.51.0174.27 163.8 243.5 270.0 296.0 322.0 348.5 24.01.1210.87 198.2 295.0 326.5 358.0 390.0 424.5 26.01.2250.95 235.9 351.0 388.5 426.5 464.0 501.5 28.01.3294.52 276.8 412.0 4

30、56.5 500.5 544.5 589.0 30.01.4341.57 321.1 478.0 529.0 580.5 631.5 683.0 32.51.5392.11 368.8 548.5 607.5 666.5 725.0 784.0 34.51.6446.13 419.4 624.5 691.5 758.0 825.0 892.0 36.51.7503.64 473.4 405.0 780.5 856.0 931.5 1005.0 39.01.8564.63 503.8 790.0 875.0 959.5 1040.0 1125.0 43.02.0697.08 655.3 975.5 1080.0 1185.0 1285.0 1390.0 47.52.2843.47 729.9 1180.0 1305.0 1430.0 1560.0 52.02.41003.80 943.6 1405.0 1555.0 1705.0 1855.0 56.02.61178.80 1107.4 1645.0 1825.0 2000.0 217