平行鋼絲斜拉索安裝施工

1、平行鋼絲斜拉索安裝施工10.5.1 工藝概述一、適用范圍本工藝適用于采用平行鋼絲索的鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋拉索安裝的情況，對其它形式橋梁(如采用斜拉索加勁的連續(xù)鋼桁梁、鋼箱結(jié)合梁)的斜拉索安裝施工可供參考。二、工藝特點本工藝著重介紹安裝平行鋼絲斜拉索所采用的分步牽引法，即根據(jù)全橋斜拉索在安裝過程中由短到長、索力遞增的特點，不同階段分別選擇不同的工具-先用大噸位的卷揚機將索的一端拉出錨固面固定，然后用穿心式張拉千斤頂將索另一端先軟牽引再硬牽引至張拉錨固面錨固。該法在大多數(shù)斜拉橋中采用，方便可靠。10.5.2 作業(yè)內(nèi)容平行鋼絲斜拉索安裝作業(yè)內(nèi)容包括：準(zhǔn)備工作、成品索驗收、索盤吊裝上橋、放索、纜索掛

2、設(shè)、纜索張拉、索力調(diào)整、索頭保護及減震裝置安裝等。10.5.3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法鐵路鋼橋制造規(guī)范(TB10212-2009)鐵路鋼橋保護涂裝及涂料供貨技術(shù)條件(TB/T 1527-2011)鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10415-2003)高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10752-2010)10.5.4工藝流程圖（圖 10.5.4-1 ）施，準(zhǔn)備索盤,裝上橋索義牽引,張拉設(shè)備纜索錨固端索頭引到位，錨固起吊纜索張拉端索頭，j步牽引到位并戴帽纜j張拉索力與調(diào)整十厘八十441、'沂 二呵,口如中小不頭保護及¥辰裝具安裝檢直驗收圖10.5.4-1平行鋼絲斜拉索安裝工藝

3、流程圖10.5.5 工藝步驟及質(zhì)量控制一、施工準(zhǔn)備平行鋼絲斜拉索由有資質(zhì)的專業(yè)生產(chǎn)廠家制作為成品索，經(jīng)卷盤后運至施工現(xiàn)場。1 .驗收依據(jù)成品索應(yīng)組織驗收，驗收依據(jù)設(shè)計圖紙及相應(yīng)規(guī)范進行。2.驗收項目技術(shù)資料每根斜拉索的質(zhì)量保證書，以及各項例行檢查結(jié)果。例行檢查內(nèi)容包括：鋼絲的質(zhì)量保證單或合格證及索廠的抽檢結(jié)果。聚乙烯護套料的質(zhì)保單或合格證。冷鑄錨的檢驗報告或合格證（包括零部件探傷報告）。每根索冷鑄填料試件在常溫下的抗壓強度合格。斜拉索在設(shè)計溫度，零應(yīng)力下的直線長度，其誤差在規(guī)范允許值范圍內(nèi)。斜拉索的超張拉值符合規(guī)范要求，且冷鑄錨分絲板內(nèi)縮值應(yīng)< 5mm o每種規(guī)格型號的斜拉索均應(yīng)有一根在

4、超張拉后作彈性模量試驗，且其值> 1.85 X 105 Mpa 。包裝完好，標(biāo)示牌上字跡清楚，填寫內(nèi)容齊全。外觀檢驗外觀面良好，不應(yīng)有深于1mm 的劃痕。鑄兩端冷鑄錨外表不得有損傷，螺紋不得有任何碰傷，錨環(huán)和錨杯能自由旋合。二、索盤吊裝上橋1 .纜索在工廠生產(chǎn)及檢驗后卷盤包裝成型，最大外形尺寸應(yīng)滿足相應(yīng)的運輸條件。2 .纜索經(jīng)運輸汽車或駁船運至工地，整盤起吊上橋。在運輸和裝卸過程中，要防止碰傷錨具和聚乙烯保護層。包裝好的纜索應(yīng)放于干燥陰涼處并遮蓋，索頭應(yīng)架空保護，防止銹蝕。3 .纜索起吊設(shè)備吊重應(yīng)大于纜索加索盤的重量，索越重，所需的提升及梁上運輸設(shè)備的能力越大，施工現(xiàn)場一般選用1016t

5、塔式吊機輔助塔端掛索。對于小于塔式吊機起重能力的輕索，直接用塔式吊機起吊上橋；對于大于塔式吊機起吊能力的重索，則需要設(shè)置龍門吊機、或在塔根處設(shè)置梁面吊索架、或利用架梁吊機等起吊設(shè)備吊裝上橋；也可以在梁端設(shè)置轉(zhuǎn)向裝置,從橋下直接放索，索的一端經(jīng)提升、轉(zhuǎn)向、水平牽引、輔助起吊等一系列作業(yè)后使整根索到達梁面預(yù)定位置。三、放索1 .整盤索起吊上橋后，平穩(wěn)運至放索點的放索支架上，先用塔端索頭起吊設(shè)備提升放 索，再用梁上放索卷揚機牽引放索，將索平鋪在梁面放索滑道上水平拖動，直至整根索移 動到位。放索支架一般設(shè)置在塔根處梁面上，有立式轉(zhuǎn)盤和水平轉(zhuǎn)盤兩種，對于鋼結(jié)構(gòu)索盤需設(shè)置一個立式轉(zhuǎn)盤放索支架，在索盤軸孔內(nèi)

6、穿上圓軸，徐徐轉(zhuǎn)動索盤將索放出；對于自身成盤的索，則需設(shè)置一個水平轉(zhuǎn)盤，將索盤放在轉(zhuǎn)盤上，邊轉(zhuǎn)動邊將索放出。2 .在放索過程中，由于一端有較重的錨頭盤在索盤的外側(cè)，使放索盤偏心，加上索盤自身的彈性和牽引產(chǎn)生的偏心力，會使轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生加速，導(dǎo)致散盤；也容易損壞斜拉索保護層，危及施工人員的安全。因此，對轉(zhuǎn)盤應(yīng)設(shè)剎車裝置。3 .在放索或安裝過程中，由于索自身彎曲或與橋面直接接觸，索體在移動中可能損壞拉索的 PE防護層或損壞索股。為避免此情況的發(fā)生，應(yīng)采取以下措施：鋪設(shè)地毯或厚棉墊，將待安裝的斜拉索放于其上?？稍?PE護套上纏繞或嵌套一層淺色膠帶或PE面層。放索時必須使用放索盤及纜索專用起吊牽引工具

7、，索體要貼在特制的滾輪上拖拉，在放索沿途鋪設(shè)索頭小車限位走道和纜索三向限位橡膠滾輪滑道，當(dāng)索放出后，沿滾筒運動。也可以每隔 2m左右用一臺牽索小車來載索移動，在纜索變向牽引處應(yīng)專門設(shè)置導(dǎo)向裝置。不得用起重鉤或易對索體產(chǎn)生集中力的吊具直接掛扣拉索，以防拉裂PE護套，可用帶膠墊的管形夾具、尼龍吊帶或設(shè)置多點起吊。四、纜索錨頭牽引、張拉設(shè)備的配置與選擇牽引和張拉設(shè)備的合理配置是斜拉索安裝施工的一個重要環(huán)節(jié)。根據(jù)確定的各階段性 控制索力、索長、牽引長度等計算結(jié)果，來選擇能承受不同索力的牽引設(shè)備。1 .各階段性索力控制點卷揚機牽引拉力（經(jīng)驗值約510t ）;軟牽引至拉索張拉端戴帽索力（由計算確定，經(jīng)驗值

8、3060t ）;硬牽引至拉索張拉端戴帽索力（由計算確定，經(jīng)驗值100150t ）;斜拉索永久索力（由設(shè)計確定）。2 .掛索計算首先計算纜索的下料長度及復(fù)核成品索索長，然后根據(jù)不同工況下的拉索牽引力T計算張拉端索頭距錨固面的距離，從而為選擇合適的牽引設(shè)備提供依據(jù)。索長計算每根纜索的長度基數(shù)是指該纜索在安裝完成后上下兩個錨固面的空間距離L0 （見圖10.5.5-1 ）,對這一基數(shù)進行若干修正即可得到其在設(shè)計溫度時的無應(yīng)力下料長度，計算公式為:圖 10.5.5-1L1 = L 0 - 4e + ALf + Mml + ALmd + 2L d + 3d（式 10.5.5-1）式中：L1-拉索下料長度；

9、4e -設(shè)計索力 N作用下拉索彈性拉伸修正；(式 10.5.5-2)Me =NL 0/AEA-索的截面積;E-索的彈性模量，根據(jù)設(shè)計值并結(jié)合彈模試驗結(jié)果取值;Mf-設(shè)計索力 N作用下拉索垂度修正;3工rL”一24N-3 -拉索每單位長度的重量；(式 10.5.5-3)Lx -L 0的水平投影長;Mml-冷鑄錨張拉端錨具位置修正，最終位置可設(shè)定螺母定位于錨杯的1/3處;Mmd-冷鑄錨錨固端錨具位置修正，最終位置可設(shè)定螺母定位于錨杯的1/2 處;Ld -冷鑄錨內(nèi)平行鋼絲錨固板的厚度;3d-拉索兩端所需的鋼絲鍛頭長度，每個鍛頭需要的鋼絲長度為1.5, d為鋼絲直徑(2)成品索索長計算成品索索長是指在

10、設(shè)計溫度時無應(yīng)力狀態(tài)下拉索兩端錨頭端面之間的距離。由式10.5.5-1 可知，除了拉索的彈性拉伸和垂度兩因素是受斜拉索索力影響而變化外，其余因素均不隨索力的變化而影響索的長度，據(jù)此可推算出成品索索長計算公式為：L = L 0 - L e + L f + 2H ml /3 + H MD/2 + L q(式 10.5.5-4)式中：L-成品索長度；H ml -張拉端錨杯長度；Hmd -錨固端錨杯長度；Lq -一個錨固螺母的長度。(3)張拉端索頭的牽引長度計算根據(jù)拉索的成品索長度L,上下兩端索孔錨板中心的幾何距離Lo,可以計算出牽引力為T時纜索張拉端距錨墊板端面的距離L= LT+q24尸77+ H“

11、2 + J/2AE10.5.5-5)根據(jù)算出的 L,選定牽引桿的長度。當(dāng)牽引力為T時，使連接桿能從千斤頂?shù)暮蠓酱┏?，繼而由千斤頂接替卷揚機繼續(xù)牽引，完成掛索。除了在事先進行計算，確定所需的 卷揚機能力和連接桿長度外，在掛索施工過程中還應(yīng)校驗計算值是否和實際相符?？筛鶕?jù) 先期掛索的實踐，預(yù)計下一根較長索的情況，及時對卷揚機的能力和連接桿的長度作出調(diào)3.常用的牽引、張拉設(shè)備(1)卷揚機當(dāng)掛索所需牽引力較小，可采用 5t或10t卷揚機及其滑輪組牽引。在使用方便和安全的前提下，盡可能加大卷揚機和滑輪組的牽引能力，以求盡量縮短費時的千斤頂牽引作業(yè)，以加快作業(yè)進度。對于較長較重的索，可將張拉用的連接桿先接

12、裝在拉索錨杯上，再用卷揚機將連接桿拉至露出錨固面戴帽。(2)牽引桿及小噸位千斤頂軟牽引索力以內(nèi)的掛索采用46根4 j15.2鋼絞線作牽引桿接長拉索， 依靠150200t小噸位千斤頂將其牽引至張拉錨固面。牽引長度超過2m 一般要設(shè)置軟牽引。(3)張拉桿、接長桿和纜索張拉千斤頂軟牽引索力至設(shè)計永久索力依靠張拉千斤頂進行硬牽引。根據(jù)需要硬牽引的長度確定張拉桿長度，若需張拉桿太長時可加剛性接長桿。接長桿可采用多根50cm 左右長度的短拉桿連接而成，與主拉桿連接后，使其總長度滿足牽引長度，利用千斤頂多次循環(huán)運動， 逐漸將張拉端索頭拉出錨固面戴帽，期間逐根拆除多余的短拉桿。應(yīng)根據(jù)設(shè)計最大索力配 備張拉桿和

13、張拉千斤頂，考慮調(diào)索需要，其具體數(shù)量、規(guī)格宜根據(jù)塔、索型式及張拉要求 等配足，并應(yīng)考慮備用部分。五、斜拉索掛設(shè)1 .掛設(shè)方案選擇大多數(shù)斜拉橋采用塔端張拉方式，也有一些斜拉橋采用梁端張拉，但先掛索、后張拉 的程序不變。掛索施工方法的選擇，要根據(jù)塔、索的結(jié)構(gòu)特點和張拉要求來選擇，再從工 期要求、安全要求和整體經(jīng)濟效益等多方面進行分析和比選后確定。常用的掛索施工方案 有三種：先裝梁端，再牽引安裝塔端。這種方法適用于主梁采用預(yù)制拼裝法或梁端沒有操作 條件的情況，塔端需安裝大噸位的電動卷揚機、滑車組和張拉設(shè)備等；塔上需安裝吊索膺 架、臨時牽引錨固件、轉(zhuǎn)向滑輪、腳手架等施工輔助件。施工作業(yè)大多在塔上進行，

14、高空 作業(yè)較多。先裝塔端，再牽引安裝梁端。這種方法適用于主梁采用支架法或掛籃懸澆法施工的 情況，主要的施工作業(yè)是在梁面或梁端施工平臺上完成，故作業(yè)條件相對較好，而塔端也 只需布置簡易的輔助設(shè)備。大部分牽引、張拉及相應(yīng)的輔助設(shè)備安裝在寬松的梁面或作業(yè) 平臺上，施工的安全性得以提高。先接長安裝一端，待牽引安裝另一端到位后再將先接長的一端牽引到位。這種方法 適用于塔梁兩端都具有施工作業(yè)條件的情況，可按照最優(yōu)化的施工順序和操作步驟選配施 工設(shè)備和連接件，使施工對設(shè)備能力的要求降低到較低的程度。2 .安裝前的準(zhǔn)備工作對塔、梁索道管進行檢查，對管道內(nèi)粘著的水泥砂漿塊、鋼管接頭不齊及焊渣、毛 刺等要打平磨光

15、，采用特制探孔器檢查索道管有無變形。做好標(biāo)記,預(yù)先測定錨頭安裝位置，并在上下兩端的錨墊板上放出孔道十字中心線, 以便控制纜索和張拉千斤頂位置居中，不與預(yù)埋索道管接觸。防止因索道管位置偏差而造成錨頭外絲扣和PE保護層損傷，以及纜索張拉時因錨頭與孔壁磨擦而使張拉噸位失準(zhǔn)。安裝好塔、梁掛索操作平臺，保證其結(jié)構(gòu)安全可靠。平臺應(yīng)有加固保險措施，加設(shè)安全人梯、安全通道、欄桿等。安裝好塔頂?shù)跛麾呒芗熬頁P機。吊架及其滑輪組吊點應(yīng)保證安全可靠。在塔上或梁端待掛索索孔處安裝索的牽引導(dǎo)向裝置，使索頭及索體進入索道管時不致?lián)p傷。在塔端或梁端索孔附近安裝轉(zhuǎn)向滑輪并穿好引索鋼絲繩，轉(zhuǎn)向滑輪應(yīng)固定牢靠。鋼絞線軟牽引設(shè)備按要

16、求安裝就位，所用的鋼絞線擠壓錨應(yīng)逐根做拉力試驗。梁面上應(yīng)安裝好放索滑道和索頭小車，支承滾筒與梁面應(yīng)間隔固定且墊平。梁上卷揚機設(shè)置到位并固定牢靠。準(zhǔn)備待掛索安裝所需的吊索夾具、張拉千斤頂、調(diào)索千斤頂、撐腳、張拉桿及螺帽、過渡套、接長桿、倒鏈或軟牽引設(shè)備等，并分別作好標(biāo)定，檢查起吊、牽引機具的完好狀況。3 .掛設(shè)施工纜索錨固端索頭安裝錨固端索頭位于梁端時操作步驟為：利用塔吊或塔頂滑輪組采用單點起吊將塔端索頭從放索盤中抽出起吊，慢慢上升至梁端索頭安裝前要求的高度-提升到位后，用吊機將余下纜索盤起吊翻轉(zhuǎn)抽出梁端索頭，放于索頭小車上-用設(shè)在已安裝梁段前端的卷揚機通過正對索孔的轉(zhuǎn)向滑輪將梁端索頭沿放索滑道

17、向梁端慢慢牽行-當(dāng)梁端索頭拉至主梁前端時，將穿過梁上索道管的鋼絲繩與纜索索頭連接用吊機輔助提起纜索，調(diào)正方向使索頭對準(zhǔn)索道管開動卷揚機,逐步將纜索下端拉入索道管中，直至將梁端纜索錨頭按照設(shè)計長度拉出錨墊板-戴帽并固錨固端索頭位于塔端時操作步驟為：利用塔吊或塔頂滑輪組采用單點將塔端索頭從放索盤中抽出起吊-慢慢提升，使索頭至塔外操作平臺-掛設(shè)塔外 10t倒鏈，在空中用塔頂滑輪組吊點轉(zhuǎn)換塔吊吊點，并將索頭連接在從塔索道管內(nèi)引出的卷揚機鋼絲繩上-收緊塔頂滑輪組及卷揚機的鋼絲繩，調(diào)整纜索前端位置，使錨頭對準(zhǔn)索道管進口-開動卷揚機，逐漸把纜索錨頭按設(shè)計長度引出錨墊板-戴帽并固定。纜索張拉端索頭安裝張拉端索

18、頭位于塔端時放索后，塔端索頭提升前，先在索頭上安裝張拉桿及一定長度的接長桿，擰入設(shè)計深度，并在其前端裝上纜索牽引錨座；同時，在該端索頭鋼護套及索體上分別安裝起吊夾具或軟吊點，作為塔頂滑輪組或塔吊的提升吊點。塔端膺架和塔端牽引示意見圖10.5.5-2廿怙4LOTftt。I3m5f:-r樽叫明如“N電動型廣-xir； «I 2r：Ml"F J卜粉件苗曲杼日而輪由擊壯我干引皎置惘¥ * 粉圖 10.5.5-2A、短索安裝方法短索牽引力小，用卷揚機牽引。操作步驟為：將梁端索頭安裝到位-開動塔頂滑輪組繼續(xù)提升塔端索頭至塔外操作平臺-掛設(shè)塔外 10t倒鏈，空中對接從索孔內(nèi)引出

19、的塔頂卷揚機的 4 28鋼絲繩（牽引繩）-用倒鏈和卷揚機鋼絲繩轉(zhuǎn)換吊索位置-調(diào)整纜索前端位置，使張拉桿和錨頭對準(zhǔn)索孔-開動卷揚機將張拉桿拉至能在張拉千斤頂后戴帽-用張拉桿螺帽在纜索錨環(huán)后鎖緊張拉桿，拆除牽引錨座及4 28鋼絲繩-在張拉千斤頂后亦安裝張拉桿螺帽錨固， 再用張拉千斤頂硬牽引-循環(huán)張拉，直至將塔端索頭引出錨墊板并戴帽。B、中、長索安裝方法中、長索牽引力大，采用軟牽引。操作步驟為：將梁端索頭安裝到位后-開動塔頂滑輪組繼續(xù)提升索頭至塔外操作平臺-掛設(shè)塔外10t倒鏈，安裝軟牽引設(shè)施，收緊塔頂滑輪組及卷揚機鋼絲繩 -將已穿出索孔的軟牽引鋼絞線與安裝在索張拉頭的軟牽引錨座相連，調(diào)勻鋼絞線內(nèi)力后

20、放松滑輪組和拆除卷揚機鋼絲繩，將拉力轉(zhuǎn)換給軟牽引鋼絞線進行軟牽引張拉，此時塔外倒鏈和滑輪組鋼絲繩輔助作業(yè)小噸位千斤頂循環(huán)作業(yè)，將張拉桿拉出纜索張拉千斤頂能戴帽（或拉出錨固面在纜索錨環(huán)后戴帽，再接長牽引桿）-拆除軟 牽引設(shè)施-在千斤頂后安裝相應(yīng)的張拉桿或牽引桿螺帽，再用纜索張拉千斤頂硬牽引 -循環(huán)張拉，直至將纜索錨頭引出錨墊板外并戴帽塔內(nèi)硬牽引設(shè)施連接示意見圖10.5.5-3圖 10.5.5-3張拉端索頭位于梁端時先將塔端索頭提升到位后，用吊機將余下纜索盤起吊翻轉(zhuǎn)，抽出梁端索頭放在錨頭小 車上。用設(shè)在主梁前端的卷揚機通過轉(zhuǎn)向滑輪將索頭沿放索滑道徐徐向梁端牽行，至待掛 索孔附近時，安裝張拉桿及牽引

21、錨座，再將牽引桿穿過索道管、張拉千斤頂后與纜索張拉 桿端頭連接好。在該端錨頭鋼護套上安裝起吊夾具，在纜索上安裝滾動吊點裝置，利用梁 上臨時吊點調(diào)整索的角度。用汽車吊機起吊，調(diào)整方向使錨頭對準(zhǔn)索道管，開始梁端牽引 作業(yè)。梁端索頭牽引操作步驟可參照塔端進行。斜拉索掛設(shè)施工注意事項兩端錨具的外表面鍍鋅層及螺紋不得有損傷；錨圈和錨杯保持能完全自由旋合。索頭安裝張拉桿、接長桿、牽引桿及軟牽引等設(shè)施，各接頭應(yīng)牢固，擰入絲扣長度 應(yīng)滿足設(shè)計要求。安裝時應(yīng)認(rèn)真檢查索頭內(nèi)絲情況及安裝情況，作好記錄。牽引力必須小于牽引桿允許拉力的1/2在索頭安裝的鋼護套夾具應(yīng)型號正確、夾緊，采用高強度螺栓聯(lián)結(jié)。索頭移位不得直接用

22、鐵錘敲擊或強制復(fù)位。為防止錨頭和索體穿入塔、梁索道管時的偏位和損傷，要在索道管口處設(shè)置控制的力點或限位器調(diào)控。拉索防護層和錨頭損傷要及時修補并記入有關(guān)表格存檔以便跟蹤維護。六、斜拉索張拉1 .張拉施工的設(shè)備和方法應(yīng)根據(jù)設(shè)計的索型、錨具、布索方式、塔和梁的構(gòu)造確定。2 .索塔順橋向兩側(cè)的拉索和橫橋向?qū)ΨQ的拉索必須對稱同步張拉。同步張拉的不同步索力的相差值不得超出設(shè)計規(guī)定；兩側(cè)不對稱的或設(shè)計拉力不同的拉索，應(yīng)按設(shè)計的索力分級同步張拉，每級油表讀數(shù)為1MPa ;各千斤頂同步之差不得大于油表讀數(shù)的最小分格，索力終值誤差不大于設(shè)計要求。塔內(nèi)張拉設(shè)備組裝示意見圖10.5.5-4 o張折桿鰥同修一酬也林桿

23、塔壁JIM1i-LiULk內(nèi) Tfr1 I- 圖 10.5.5-43 .拉索張拉的順序、級次數(shù)和量值應(yīng)按設(shè)計規(guī)定執(zhí)行。張拉前，應(yīng)將張拉千斤頂和配套油泵進行標(biāo)定并進行編號，以振動頻率計測定的索力或油壓表量為準(zhǔn)，以延伸值作校核，并應(yīng)視索防振圈以及彎曲剛度的狀況對測值予以修正。油壓表盤刻度不宜過大，可采用 0.4級左右的小分度表為宜，以提高讀數(shù)精度。4 .拉索錨固時，不宜在錨環(huán)與承壓板間加墊。七、索力控制與調(diào)整1 .索力控制措施斜拉橋合龍前主梁呈雙懸臂狀態(tài)，施工以主梁線性控制為準(zhǔn)，索力、線形雙控；合龍后主梁已形成多跨連續(xù)梁，施工以索力控制為準(zhǔn)。斜拉索索力的控制步驟按監(jiān)控要求辦理，宜采用“分次張拉，逐

24、步到位”的方法。主梁懸臂施工過程中，纜索張拉索力以千斤頂讀數(shù)值控制，調(diào)索索力以纜索伸長值控制。節(jié)段施工過程中，應(yīng)不斷監(jiān)控索力的變化，加強索力測試工作。每一節(jié)段完成后，各階段索力值應(yīng)及時匯總整理上報監(jiān)控單位，便于對下一節(jié)段索力進行綜合分析，確定調(diào) 整措施和下一節(jié)段的立模高程。斜拉橋主梁懸臂施工期間，為保證結(jié)構(gòu)安全，要求主梁雙懸臂對稱施工狀態(tài)下兩側(cè)已澆梁體重量差應(yīng)逐塊調(diào)整。當(dāng)采用掛籃懸臂澆筑施工時，兩側(cè)梁體按竣工截面計算的重量差以及按入?；炷翑?shù)量統(tǒng)計的累計重量差均不得超過設(shè)計要求。2 .索力測試索力測試應(yīng)根據(jù)監(jiān)控要求嚴(yán)格進行。一般在主梁節(jié)段安裝前、永久索力張拉后，對已安裝主梁最前端的幾對拉索的索

25、力進行測定。在邊、中跨合龍前后以及二期恒載安裝以后，需進行全面調(diào)索時，均測定全橋索力。對節(jié)段施工過程中的索力測定，采用大噸位千斤頂，同時用千分表量測拉索伸長量判斷用千斤頂測定索力的時機。對已安裝節(jié)段的索力值，采用頻譜儀測定，索力檢測儀器使用前應(yīng)進行標(biāo)定3 .索力調(diào)整一般在一個節(jié)段安裝時會對前一節(jié)段索力造成影響，需對前一節(jié)段索力進行調(diào)整施工過程中索力超過設(shè)計規(guī)定，也應(yīng)進行索力調(diào)整。具體調(diào)索數(shù)量應(yīng)嚴(yán)格按照監(jiān)控要求執(zhí)行。調(diào)索應(yīng)遵循的原則為：調(diào)整后索力滿足設(shè)計和驗標(biāo)要求。調(diào)索前應(yīng)將張拉千斤頂和配套油泵進行標(biāo)定。對預(yù)計的調(diào)整值劃分級次，根據(jù)標(biāo)定得出的張拉值和油表讀數(shù)之間的直線式：y=ax+b （ y:油

26、表讀數(shù)；x：張拉力；a、b ：由統(tǒng)計計算得出的常數(shù)），計算并列出每級張拉值和相應(yīng)的油表讀數(shù)。調(diào)索前計算各級調(diào)整值并列出相應(yīng)的延伸量。調(diào)索前作好索力檢測和其他各種觀測的準(zhǔn)備工作。索力檢測采用測量張拉桿拉力的方式，在張拉桿后螺母間安裝穿心式壓力傳感器測量張拉力。調(diào)索按預(yù)定級次的相應(yīng)張拉力，通過電動油泵進油或回油逐級調(diào)整索力。調(diào)索工作宜選擇陰天或早晨進行。4 .索力調(diào)整精度的預(yù)防和控制措施索力調(diào)整要由專業(yè)人員進行。索力調(diào)整前要將錨桿頭和螺帽配對并檢查其質(zhì)量。索力調(diào)整前要將斜拉索錨固面、各個張拉受力支承面及錨頭、錨環(huán)、張拉桿及螺帽等絲齒內(nèi)的雜物逐一清除。錨環(huán)、張拉桿、張拉桿錨固螺母等各自的旋緊程度要一

27、致，以免斜拉索、張拉桿在索力調(diào)整過程中受力不勻。斜拉索、撐架、千斤頂、張拉桿在調(diào)索施力過程中位置要居中，以免拉索、張拉桿受力不均勻。索力調(diào)整過程中，必須同時進行梁段和索塔變位觀測并與設(shè)計變位值校核。超過設(shè)計規(guī)定范圍或出現(xiàn)其他不正常情況時，要停止操作，檢查原因，并與設(shè)計部門研討，采用適當(dāng)方法進行修正調(diào)索過程中要密切注意油泵的壓力表值，如遇壓力突升要及時關(guān)機，查明原因并解決后才能繼續(xù)工作。索力調(diào)整過程中要注意保護拉索不受傷害。八、索頭保護及減震裝置安裝1 .索頭保護索頭應(yīng)按照設(shè)計規(guī)定及規(guī)范要求采取措施，防止雨水侵入錨頭。設(shè)計無規(guī)定時，可采取聚乙烯發(fā)泡技術(shù)，以及在鋼護筒內(nèi)填充麻絮、涂防水膠、安裝止水

28、橡膠等措施防水。索頭應(yīng)按照設(shè)計要求防銹。例如：錨頭處可采用在錨墊板上焊接鋼護罩，內(nèi)充黃油防護，或采用聚乙烯發(fā)泡技術(shù)防銹。2 .減震裝置安裝斜拉索的減震器安裝在上、下索道管口內(nèi)，安裝時，用木錘慢慢將減震器沿拉索縱向滑向索道管的理論位置，嚴(yán)禁用鐵器敲打、搬撬橡膠圈就位，以防橡膠圈損傷。減震器安裝經(jīng)驗收合格后，安裝索道管口的不銹鋼卷筒或管帽進行拉索下端PE護套及減震器的防護，接縫處涂防水膠防水。3 0.5.6施工機械及工藝裝備常用設(shè)備一般有起吊設(shè)備、運輸設(shè)備、放索設(shè)備、牽引和張拉設(shè)備等。以單塔雙索面情況為例，機械設(shè)備配置見表10.5.6-1表 10.5.6-1序號名稱及規(guī)格單位數(shù)量用途1運輸軌道運輸

29、車或載重汽車臺1場內(nèi)陸運選用2設(shè)備鐵駁艘1纜索水運時用31016t塔式吊機臺1塔端輔助掛索41625t 汽車吊臺1梁上輔助起吊550KN （或 100KN ）卷揚機臺4布置塔頂膺架上6起吊設(shè)備200KN300KN 滑輪組根6塔頂?shù)觞c750KN 電動葫蘆臺2布置塔頂膺架上，塔內(nèi)施工8纜索夾具副若干纜索起吊用9300KN400KN 龍門吊機臺1重索吊裝上橋用10放索支架臺211放索放索滑道套2梁面兩側(cè)12設(shè)備索頭小車只41350KN 卷揚機臺2梁面放索，14牽引和張拉不同型號的張拉千斤頂配撐腳臺5斜拉索張拉及索力調(diào)整15設(shè)備油泵（與千斤頂配套）臺5同上162000KN 千斤頂配撐腳臺2斜拉索掛設(shè)時

30、硬牽引用17牽引和張拉設(shè)備過渡套個若干連接張拉桿用18不同規(guī)格的張拉桿根若干斜拉索張拉及索力調(diào)整19不同規(guī)格的牽引桿根若斜拉索掛設(shè)時硬牽引干20牽引錨座個若干放索和掛索用21100KN 倒鏈臺2掛索用2250KN 倒鏈臺若干塔內(nèi)平臺提升及掛索23傳感器臺4千斤頂與油泵配套標(biāo)定用24其它卡環(huán)、鋼絲繩、千斤繩橡膠皮若干25活動操作平臺只4塔端掛索用26梁端操作平臺只4梁端掛索用27纜索小車臺2修補及清潔纜索10.5.7作業(yè)組織以單塔雙索面斜拉索安裝為例，按連續(xù)作業(yè)方式安排，結(jié)合各作業(yè)面分布，作業(yè)組織如下:1.指揮小組 10人，其中：作業(yè)隊長1人；技術(shù)負(fù)責(zé)人1人；技術(shù)員 4人；質(zhì)檢員2人；安全員 2人。2 .塔上作業(yè) 34人，其中：領(lǐng)工員2人；信號員 4人；塔吊司機2人；卷揚機司機4人；其它作業(yè)人員共需22人（包括塔