DEH-NK汽輪機綜合控制系統(tǒng)操作說明書KVIEW

1、 DEH-NTK系列汽輪機綜合控制系統(tǒng)操作說明書 DEH-NTK系列汽輪機綜合控制系統(tǒng)操作說明書南京科遠控制工程有限公司1.DEH-NTK系統(tǒng)的操作31.1 并網(wǎng)前操作31.2 并網(wǎng)后操作91.3 其它畫面操作161.DEH-NTK系統(tǒng)的操作1.1 并網(wǎng)前操作并網(wǎng)前操作，主要在轉(zhuǎn)速控制畫面中完成1.1.1 閥位標定 機組啟動前，應(yīng)使用閥位標定檢測伺服系統(tǒng)是否工作正常。在“轉(zhuǎn)速控制畫面”中點擊“進入閥位標定”按鈕。在“閥位標定”畫面中點擊“實驗投入”，即可以設(shè)定調(diào)門開度。閥位標定完成后點擊“實驗切除”。1.1.2 遠方掛閘 DEH-NK具有遠方掛閘功能，點擊“掛閘”按鈕，則啟動電磁閥將得電30S

2、。如果在30S內(nèi)就組掛閘，電磁閥將不再得電。機組掛閘后，抽汽調(diào)門全部打開。1.1.3 啟動方式選擇 DEH-NK具有三種啟動方式：就地啟動、高調(diào)門手動啟動、高調(diào)門曲線啟動。1.1.3.1 就地啟動機組首次啟動時，應(yīng)使用就地啟動方式。選擇就地啟動方式前，應(yīng)確認電動主汽門及其旁路完全關(guān)閉。點擊“就地啟動”按鈕，再點擊“進行”按鈕。就地啟動投入后將自動將目標轉(zhuǎn)速設(shè)置為2800，高調(diào)門同時緩慢打開。1.1.3.2高調(diào)門手動啟動通過點擊“高調(diào)門手動啟動”按鈕，再點擊進入轉(zhuǎn)速設(shè)定，設(shè)置目標轉(zhuǎn)速和升速率，再點擊“進行”按鈕，機組即運行于高調(diào)門手動啟動方式。 1.1.3.3高調(diào)門曲線啟動通過點擊“高調(diào)門曲線啟

3、動”按鈕，再點擊進入曲線選擇，參照汽缸溫度選擇相應(yīng)升速曲線（曲線1對應(yīng)冷態(tài)；曲線2對應(yīng)溫態(tài)，曲線3對應(yīng)熱態(tài)，曲線4對應(yīng)極熱態(tài)），再點擊“進行”按鈕，機組即運行于高調(diào)門曲線啟動方式。注意，使用高調(diào)門曲線啟動前，升速曲線應(yīng)設(shè)置正確。 1.1.4 摩擦檢查通過點擊“摩檢投入”按鈕，再點擊“進行”按鈕，機組即投入摩擦檢查。摩擦檢查結(jié)束后應(yīng)點擊“摩檢投入”按鈕，退出摩擦檢查。1.1.5 超速實驗1.1.5.1 103%超速實驗通過點擊“進入超速實驗”按鈕，進入超速實驗畫面，點擊“103%超速”按鈕，再點擊“進行”按鈕，即進入103%超速實驗，轉(zhuǎn)速目標值自動設(shè)為3095。實驗結(jié)束后，點擊復(fù)位按鈕退出實驗。

4、1.1.5.2 110%超速實驗點擊“進入超速實驗”按鈕，進入超速實驗畫面，點擊“110%超速”按鈕，再點擊“進行”按鈕，即進入110%超速實驗，轉(zhuǎn)速目標值自動設(shè)為3305。實驗結(jié)束后，點擊復(fù)位按鈕退出實驗。1.1.5.3 機械超速實驗點擊“進入超速實驗”按鈕，進入超速實驗畫面，點擊“機械超速”按鈕，再點擊“進行”按鈕，即進入機械超速實驗，轉(zhuǎn)速目標值自動設(shè)為3365。實驗結(jié)束后，點擊復(fù)位按鈕退出實驗。1.1.4 自動同期“請求DEH由同期控制”為真，且轉(zhuǎn)速在29503050時，通過點擊“同期投入”按鈕，即投入自動同期。機組并網(wǎng)后自動退出同期狀態(tài)。1.1.5 閥位限制通過點擊“進入閥位限制”按鈕

5、，進入閥位限制畫面?？梢栽O(shè)置機組運行中調(diào)門最大最小開度。1.2 并網(wǎng)后操作并網(wǎng)后操作，主要在功率抽汽畫面中完成。1.2.1 功率控制1.2.1.1閥位閉環(huán)通過點擊“進入功率控制”進入功率控制畫面。并網(wǎng)后，機組即運行在“閥位閉環(huán)”控制方式。在該方式下，操作員可以設(shè)定：負荷目標值、升負荷率、負荷高限、負荷低限（所有設(shè)置均為百分數(shù)，100%對應(yīng)額定負荷）。1.2.1.2 功率閉環(huán)通過點擊“進入功率控制”進入功率控制畫面。功率閉環(huán)投入條件允許時，點擊“功率回路投入”按鈕，即進入“功率閉環(huán)投入”狀態(tài)，此時操作員可以根據(jù)需要更改負荷目標值、升負荷率、負荷高限、負荷低限（所有設(shè)置的單位均為MW）。1.2.3

6、 主汽壓保護通過點擊“進入主汽壓保護”，進入主汽壓保護畫面。操作員可以設(shè)置主汽壓力高限、主汽壓力低限負荷低限，點擊“主汽壓保護投入”按鈕，即可將主汽壓保護投入。當機前壓力超出限值時，將導(dǎo)致主汽壓力高（低）保護動作。1.2.4 主汽壓控制通過點擊“進入主汽壓控制”，進入主汽壓控制畫面。主汽壓力控制投入允許時，點擊“主汽壓力投入”按鈕，機組即進入主汽壓力閉環(huán)控制。1.2.5 快減負荷通過點擊“進入快減負荷”，進入快減負荷畫面。如將自動快減負荷投切開關(guān)置投入位，且“自動快減負荷”信號為真時，快減負荷1將動作。將“手動快減負荷1”按鈕按下，快減負荷1將動作。將“手動快減復(fù)位”按鈕按下，則復(fù)位手動快減負

7、荷。 1.2.6 一次調(diào)頻通過點擊“調(diào)頻投入”按鈕，即可投入一次調(diào)頻運行。 1.2.7 活動實驗1.2.7.1 調(diào)門活動實驗通過點擊“進入活動實驗”按鈕，打開活動實驗畫面。 選擇活動實驗調(diào)門，再點擊“實驗開始”按鈕，該調(diào)門實驗結(jié)束后，點擊“實驗結(jié)束按鈕”。當全部調(diào)門實驗結(jié)束后，點擊“實驗復(fù)位”按鈕。1.2.8 協(xié)調(diào)控制通過點擊“遙控投入”按鈕，即可接受外部遙控增減負荷命令1.2.9孤網(wǎng)控制孤網(wǎng)投切開關(guān)投入即為孤網(wǎng)功能已投入，孤網(wǎng)條件滿足，自動進入孤網(wǎng)，進入孤網(wǎng)條件為：1，在并網(wǎng)條件下：轉(zhuǎn)速偏差大于30轉(zhuǎn)；2，并網(wǎng)條件下：轉(zhuǎn)速加速度大于100rpm；3，并網(wǎng)條件下：OPC動作了；同時可以人為在預(yù)

8、知情況下，手動進入孤網(wǎng)，孤網(wǎng)運行時畫面上進入孤網(wǎng)指示燈變?yōu)榧t色。 孤網(wǎng)運行時，可以進行增減負荷，所增減負荷會按照操作人員給定速率進行增減，需要增負荷時，轉(zhuǎn)速會增加，等待實際負荷增加后，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000轉(zhuǎn)；減負荷與之相反，需要減負荷時，轉(zhuǎn)速會降低，等待實際負荷減少后，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000轉(zhuǎn) 等待電網(wǎng)恢復(fù)正常后，再按“解除孤網(wǎng)”按鈕，此時切到閥位控制。機組停機后，必須把投切開關(guān)解除，同時按“解除孤網(wǎng)”按鈕1.3 其它畫面操作1.3.1 ETS控制通過點擊運行畫面下部的“ETS”按鈕，進入ETS保護系統(tǒng)投切監(jiān)視畫面。通常ETS總保護應(yīng)當投入，各ETS動作條件可以根據(jù)實際情況投入。當某項ETS條件成立，且其ETS投切開關(guān)在投入位，則ETS保護將動作，相應(yīng)首出原因指示燈點亮。1.3.2 TSI控制通過點擊運行畫面下部的“TSI”按鈕，進TSI參數(shù)畫面。本畫面直觀顯示了當前機組各項重要參數(shù)的狀態(tài)。1.3.3 其它畫面4.3.3.1“系統(tǒng)配置”畫面主要用以觀察所有測點狀態(tài)。4.3.3.2 “實時趨勢”畫面主要用以觀察10分鐘內(nèi)重要參數(shù)曲線。4.3.3.3 “報警畫面”畫面主要用以觀察是否有重要參數(shù)報警。4.3.3.4 點擊畫面右下角“彈出按鈕”，彈出參數(shù)畫面注：參數(shù)畫面必須是熱工維護人員以“SUPER”口令登