金屬帶式無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的理論與試驗(yàn)分析_圖文_百度

1、 汽 車 工 程 望珍 年 第 卷 第 期 為 了 更 進(jìn) 一 步 全 面 地 了 解 金 屬 帶式 無(wú) 級(jí) 變 速 傳 動(dòng) 系 統(tǒng) 的 動(dòng)態(tài) 特 性 驗(yàn) 證 理 論 分 析 結(jié) 果 的 , 正 確 性 對(duì)金 屬 帶式 無(wú) 級(jí) 變 速 傳 動(dòng) 裝 置 進(jìn) 行 了 , 臺(tái)架試驗(yàn) 圖 圖 。 昌 瑕 測(cè)試 仿真 為 試 驗(yàn) 臺(tái) 控 制 及 數(shù)據(jù) 采 集 系 統(tǒng)框 圖 。 表 示 了 由試 驗(yàn) 測(cè) 得 的 汽 車 加 速 時(shí) 發(fā) 動(dòng) , 琳 機(jī) 輸 出 轉(zhuǎn) 速 和 無(wú) 級(jí) 變 速 傳 動(dòng)裝 置 輸 出 轉(zhuǎn) 速 變化 過 程 曲線 從 圖 中可 見 仿 真 結(jié)果 與試 驗(yàn) 的 測(cè) 量 結(jié) 果 具 有

2、良好 的 一 致性 時(shí)間 結(jié) 束 語(yǔ) 圖 發(fā) 動(dòng) 機(jī)輸 出 轉(zhuǎn) 速 和 輸 出 轉(zhuǎn) 速 變 化 曲線 丫 丁 本 文 建 立 了 一 個(gè) 簡(jiǎn) 單 的雙質(zhì) 量 系 統(tǒng) 模 型 分 析 指 出速 比 變 化率 對(duì) 汽 車 動(dòng) 態(tài) 品 質(zhì) 的 重 要 性 文 中結(jié) 合 液 壓控 制 系 統(tǒng)在 速 比 控 制 過 程 中 的 動(dòng) 作 分 析 得 出 了速 比 變 化 率 的 算 法 對(duì) 汽 , , 。 車 的 加 速 過 程 進(jìn) 行 了 仿真 無(wú) 級(jí) 變 速 傳 動(dòng) 系 統(tǒng)使 速 比連 續(xù) 地 變 化 從 而 提 高 了 汽 車 瞬 態(tài) 加 速 時(shí) 的 平 順 性 如 對(duì) 速 比 變 化 率進(jìn) 行 精

3、 確 的控 制 可 進(jìn) 一 步 提 高 汽 車 的 行 駛 性 能 如 把 無(wú) 級(jí) 變 速 傳 動(dòng) 系 統(tǒng) 的 控 制 , , 。 系 統(tǒng)改 用 全 電子 控 制 方 式 則 可 實(shí) 現(xiàn) 多 種 換 擋 規(guī) 則 并 達(dá) 到 與 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 的 最 佳 匹 配 使 汽 車 具 有 , , 更 好 的行 駛 性 能 和 燃 油 經(jīng) 濟(jì) 性 的一 致性 。 通 過 對(duì) 金 屬 帶 式 無(wú) 級(jí) 變 速 傳 動(dòng) 系 統(tǒng) 動(dòng) 態(tài) 性 能 的測(cè) 試 試 驗(yàn) 結(jié) 果 與 仿 真結(jié) 果 具 有 良 好 , 參 理弧 , 考 因 文 、 恤 獻(xiàn) 口 業(yè)島 時(shí) 面司 邵 , 伍 , 一 偽 ” 即, 以 川 玫 瓏 歐 目多 叨 , 朗稀 改 腸 飛 成過 】 , 】 幽 , 決 “ 卿 門 ” 留 。 , 喊 恤 從州 】 朋 壓侶 姻份 扣 , 貨 隨 喇 丫 日 本機(jī) 械 學(xué) 會(huì) 第 期 演 粼 會(huì)議 論 文集 , , 卯 夕診 艘 門 八 ” 自勤 辜 技銜 學(xué) 會(huì)學(xué) 衍 演講 前 刷集 叭 , © 1994-2008 China Academic J