帶式輸送機運行維護培訓(xùn)課程

1、運行、維護使用培訓(xùn)課程運行、維護使用培訓(xùn)課程港機工程有限公司港機工程有限公司20152015年年6 6月月通用型固定帶式輸送機通用型固定帶式輸送機1、 通用型固定帶式輸送機是通用型系列產(chǎn)品，是以棉帆布，尼龍，聚酯帆布及鋼絲繩芯輸送帶做曳引構(gòu)件的連續(xù)輸送設(shè)備，可廣泛用于煤炭、冶金、礦山、港口、化工、輕工、石油及機械等行業(yè)，輸送各種散狀物料及成件物品。 帶式輸送機具有運量大，爬坡能力高，運營費用低，使用維護方便等特點，便于實現(xiàn)運輸系統(tǒng)的自動化控制。 本標(biāo)段帶式輸送機中均采用聚酯帆布輸送帶。2、輸送物料的松散密度為5002500kg/m。 輸送塊度見表1 表 1 ： mm 注：塊度系指物料最大線性尺

2、寸帶寬帶寬(mm)(mm)500500650650800800100010001200120014001400最大塊度(kg/m)1001502003003503503、工作環(huán)境溫度：一般為-25+40，對于有特殊要求的工作場所，如高溫、寒冷、防爆、阻燃、防腐蝕、耐酸堿、防水等條件，應(yīng)采取相應(yīng)的防護措施。4、本系列產(chǎn)品能滿足水平，提升，下運等條件。也可采用帶凸弧段，凹弧段與直線段組合的輸送形式。1、帶寬：500 650 800 1000 1200 1400mm2、帶強：棉帆布帶56N/mm.層；尼龍、聚酯帆布帶100300N/mm.層；鋼絲繩芯帶st630st2000N/mm。3、 帶速：0.

3、8 1.0 1.25 1.6 2.0 2.5 3.15 4.0 5.0 m/s4、最大輸送能力：見表2表2 帶速、帶寬B與輸送能力Iv的匹配關(guān)系注：1.輸送能力Iv值系按水平運輸，動堆積角 為 20 ，托輥槽角為35時計算的。2.表中帶速（4.5）（5.6）m/s為非標(biāo)準(zhǔn)值，一般不推薦選用。3. 已設(shè)計完成。 帶式輸送機的整機由以下主要部件組成： 1、輸送帶； 2、驅(qū)動裝置； 3、滾筒； 4、托輥； 5、拉緊裝置； 6、機架； 7、漏斗； 8、導(dǎo)料槽； 9、清掃器； 10、卸料器等（如右圖）。1、輸送帶：是曳引和承載物料的重要構(gòu)件。 由上覆蓋膠、下覆蓋膠、芯膠、鋼絲繩四部分組成（見圖示）。根據(jù)

4、張力大小，本工程采用普通型聚酯帆布輸送帶。輸送機其它部件設(shè)計滿足各種帆布輸送帶的要求。1.1、聚酯輸送帶（聚酯輸送帶（EPEP輸送帶）特點：輸送帶）特點： 1）.強力高,帶體薄,重量輕 2）.使用EP浸膠帆布作骨架材料3）.帶體柔軟,成槽性好,彈性好 4）.耐沖擊,耐磨損,耐腐蝕 5）.適應(yīng)較大載量,較快速度和中長距離的物料運輸 6）.運行平穩(wěn),不跑偏 1.2、輸送帶的聯(lián)接：一般應(yīng)采用硫化連接，接頭方式及接頭長度應(yīng)由輸送帶生產(chǎn)廠提供。2、驅(qū)動裝置：由電機、減速器、高速軸聯(lián)軸器或液力偶合器、制動器、低速軸聯(lián)軸器及逆止器組成驅(qū)動單元，固定在驅(qū)動架上，驅(qū)動架固定在地基上。2.1、電動機：電機應(yīng)按其使

5、用說明書接線、安裝及使用維護，并使其處于防雨處工作。2.2、37KW以上高速軸聯(lián)軸器采用彈性柱銷聯(lián)軸器（如圖示）聯(lián)接，采取直接起動。具有較大的補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、耐油、耐空氣老化、耐磨等性能，結(jié)構(gòu)合理、維修方便、零件數(shù)量少、適應(yīng)性強、使用壽命長等特點。2.3、液力偶合器：功率在45315KW范圍內(nèi)的高速軸聯(lián)接采用YOX型YOXZ型（帶制動輪）帶式輸送機專用液力偶合器（起動系數(shù)為1.31.7），改善起動性能，降低起動電流。（如圖示）2.4、減速器：采用DBY(二級)，DCY（三級）型圓錐圓柱硬齒面齒輪減速器，具有承載能力大、效率高、重量輕、壽命長等特點，輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置，可

6、減少驅(qū)動站的占地面積。減速器工作環(huán)境溫度為-40+45，當(dāng)環(huán)境溫度低于0時，起動前潤滑油應(yīng)加熱到+10方能投入工作。減速器采用油池飛濺潤滑，自然冷卻，熱功率不平衡時還應(yīng)采用循環(huán)油潤滑或增加冷卻裝置。選用和維護管理詳見減速器使用說明書。2.5、制動器：本系列選用YWZ5型系列液壓推桿制動器，具有工作頻率快，制動平穩(wěn)，制動力矩可調(diào)，摩擦墊易更換，壽命長等優(yōu)點，防護等級為IP65，液壓推桿工作頻率為100%。2.6、低速軸聯(lián)接采用彈性柱銷齒式聯(lián)軸器。（如圖示）。由于配套規(guī)格較多，未列入驅(qū)動單元內(nèi)，安裝時按總圖組裝。2.7、逆止器：本系列提供了N型滾珠逆止器，用于傾斜向上輸送物料的輸送機，防止負載停車

7、時輸送帶逆行（如圖示）。安裝時，可裝在減速器低速軸的另一端出軸上或傳動滾筒出軸上（功率較大時最好安裝在傳動滾筒軸上）。采用凸塊式逆止器或非接觸式逆止器應(yīng)參看各自的使用說明書進行安裝。3、滾筒3.1、傳動滾筒：是傳遞動力的主要部件。根據(jù)承載能力傳動滾筒分輕、中、重三種型式，滾筒直徑有500、630、800、1000mm，1250mm。同一種滾筒又有幾種不同的軸徑和中心跨距供選用。 1）輕型：軸承孔徑為80100mm，軸與輪轂為單鍵聯(lián)接，滾筒為單腹板焊接結(jié)構(gòu)，單向出軸。2）中型：軸承孔徑為120180mm，軸與輪轂為漲套聯(lián)接，有單向出軸和雙向出軸兩種（如圖示）。 3）重型：軸承孔徑為200 220

8、mm，帳套聯(lián)接為鑄焊筒體結(jié)構(gòu)。 滾筒表面有光鋼面，人字形及菱形花紋橡膠覆面（如圖示）。人字形花紋膠面摩擦系數(shù)大，排水性好，但有方向性，安裝時人字尖應(yīng)與輸送帶運行方向一致。雙向運行輸送機要采用菱形花紋。用于重要場合時一定要采用硫化橡膠覆面；用于阻燃，隔爆場合應(yīng)采用相應(yīng)防爆措施。軸承座全部采用油杯潤滑脂潤滑。3.2、改向滾筒：用于改變輸送帶運行方向或增加輸送帶在傳動滾筒上包角，其結(jié)構(gòu)形式與傳動滾筒一樣，分輕、中、重三種型式（如圖示）。軸的分檔直徑為50100mm，120180mm及200260mm。滾筒表面有裸露光鋼面和平滑膠面兩種。4、托輥 用于支撐輸送帶及其上的承載物料，并保證各輸送帶穩(wěn)定運行

9、的裝置。托輥種類有如下幾種：4.1、槽行托輥：用于承載分支（上分支），有35，45兩種，一般常用35槽行托輥。4.2、槽行前傾托輥：35槽行托輥的側(cè)輥朝運行方向前傾1.5，使輸送帶的對中性好，不易跑偏（如圖示）。4.3、過渡托輥：用于頭部或尾部滾筒至第一組槽形托輥之間，可使輸送帶由平行逐步成槽形或由槽形逐步展平，用以減小輸送帶邊緣張力并防止突然攤平時撒料，過渡托輥有10，20，30三種。4.4平行上托輥：用于輸送成件物品。4.5、緩沖托輥：有35和45槽形橡膠圈式緩沖托輥。安裝在受料段導(dǎo)料槽的下方，可吸收輸送物料下落時對膠帶的沖擊功能，延長輸送帶的使用壽命（如圖示） 。槽形托輥及槽形前傾托輥緩

10、沖托輥4.6、調(diào)心托輥：有摩擦式和錐形兩種（如圖示），可防止輸送帶跑偏，起對中和調(diào)偏作用，上分支和下分支均可選用。摩擦式調(diào)心托輥 錐形調(diào)心托輥4.7、回程分支（下分支）托輥：有平行，V形，V形前傾，V形梳形，螺旋形）和反V形等幾種型式（如圖示） 。 V形和V形前傾下托輥用于較大帶寬，可使空載輸送帶對中，V形與反V形組裝在一起防跑偏效果更好。 V形梳形和螺旋形托輥能清除輸送帶上附著的粘料，保持帶面清潔，運行平穩(wěn)不跑偏。V形，V形前傾托輥 V形梳形托輥5、拉緊裝置：5.1、保證輸送帶與傳動滾筒不打滑，并限制輸送帶在托輥組間的下垂度，使輸送機正常運行。5.2、本工程拉緊裝置有螺旋式、垂直重錘式、重錘

11、車式三種型式。用戶可根據(jù)拉緊力，拉緊行程的大小和拉緊裝置所處位置進行選擇。5.3、拉緊裝置使用范圍 1）螺旋拉緊：用于短距離，小功率的輸送機上，拉力范圍：按帶寬大小分為938KN。 2）垂直重錘拉緊：拉緊行程是可變的，可隨著拉力的變化而自動補償輸送帶的伸長量，拉力范圍863KN。 3）重錘車式：適于距離長，功率大的傾斜輸送機，本系列還設(shè)置了重錘塔架，可加大拉緊形成，行程可分3，4，5m三檔拉力范圍863KN。 6、機架6.1、機架是帶式輸送機的主體構(gòu)架。本工程根據(jù)典型布置設(shè)計了四種滾筒機架（頭、尾架）和中間架及支腿。頭、尾機架采用槽鋼和H型鋼焊接的三角形結(jié)構(gòu)。6.2、機架種類 1）01機架用于

12、傳動滾筒放在頭部滾筒機架。 2）02機架用于尾部改向滾筒處。 3）03機架用于頭部探頭的改向滾筒（卸料）機架。 4）04架用于傳動滾筒設(shè)在下分支的傳動滾筒機架。 5）采用兩個04機架對稱安裝用于分支時，即可用作雙滾筒傳動機架。為了運輸方便，機架由兩片組成，現(xiàn)場安裝時用螺栓聯(lián)接后再焊接（見機架圖）。6.3、中間架：可分標(biāo)準(zhǔn)型，非標(biāo)準(zhǔn)型，及凸凹弧段幾種，標(biāo)準(zhǔn)型中間架長為6m，非標(biāo)準(zhǔn)型則小于6m，托輥安裝位置孔距為1000；1200mm兩種，非標(biāo)準(zhǔn)型孔距在現(xiàn)場根據(jù)需要鉆孔。 凸弧段中間架的曲率半徑根據(jù)帶寬不同分別為12、16、20、24、28、35m 共6種（托輥間距為500、600mm兩種）。凹弧

13、段曲率半徑為80、120m兩種。 中間架支腿：有型（無斜撐）型（有斜撐）兩種。支腿與中間架采用螺栓聯(lián)接，便于運輸，安裝后也可焊接。7、頭部漏斗是帶式輸送機的輔助裝置，用以完成物料的轉(zhuǎn)送和儲存，結(jié)構(gòu)特點如下：7.1、漏斗和護罩設(shè)計成一體，統(tǒng)稱頭部漏斗。7.2、結(jié)構(gòu)形式：普通型：用于帶寬500、600mm，物料松散密度和粒度都較小的帶式輸送機帶襯板型：在漏斗的兩側(cè)及前方裝有可更換的耐磨襯板。7.3、按帶速不同分兩種規(guī)格，第一種為V=0.82.5m/s，第二種V=3.15m/s。7.4、清掃器置于漏斗內(nèi)部，清掃下的物料可直接進入漏斗。7.5、采用了防塵橡膠簾等措施。8、導(dǎo)料槽8.1、從漏斗中落下的物

14、料通過導(dǎo)料槽集中到輸送帶的中心部位，導(dǎo)料槽的底邊寬度為1/22/3帶寬，斷面形狀有矩形和喇叭形兩種。8.2、 導(dǎo)料槽由前段、中段、后段組成，通常由一個前段、一個后段和若干個中段組成，導(dǎo)料槽的長度由設(shè)計者按需要確定。9、清掃器9.1 用于清掃輸送帶上粘附的物料。本系列有頭部清掃器和空段清掃器兩種，見圖18，19。9.2 頭部清掃器重錘刮板式結(jié)構(gòu)，裝在卸料滾筒上方的機架上，用于清掃輸送帶承載面上的粘料。如采用其它型式的清掃器如硬質(zhì)合金刮板清掃器，應(yīng)按生產(chǎn)廠提供的使用說明書進行安裝。9.3 空段清掃器，用于清除非工作面上黏附的物料，防止物料進入尾部滾筒或垂直拉緊裝置的拉緊滾筒里，一般焊在這兩種滾筒前

15、方的中間架上，并調(diào)節(jié)好吊鏈的長度。10 、電氣及安全保護裝置10.1 、電氣及安全保護裝置的設(shè)計、制造、安裝、使用都應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或?qū)I(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，如IBC439低壓開關(guān)設(shè)備和控制裝置；GB4720裝有低壓電器的電控設(shè)備；GB3797裝有電子器件的電控設(shè)備及GB3836.1中的有關(guān)規(guī)定。10.2 、通用型帶式輸送機的功率范圍2.2315KW。10.3 、拖動方式： 37KW以下采用Y系列鼠籠電機起動。 45315KW采用Y系列鼠籠電機加液力偶合器 起動，要求起動系數(shù)在1.31.7之間。10.4、 電氣設(shè)備的安全保護： 主回路應(yīng)有電壓，電流儀表指示器，并有斷路，短路，過流（過載），缺相，接地等

16、項保護及聲光報警指示，指示器應(yīng)靈敏、可靠。箱、柜內(nèi)要求有足夠的亮度便于維修。10.5 、安全保護及監(jiān)測裝置： 可根據(jù)單機或運輸機系統(tǒng)的工藝和工況選擇下列監(jiān)測裝置。1）輸送帶跑偏監(jiān)測，見圖20安裝在輸送機兩側(cè)輸送帶的繞入點處或需要監(jiān)測的位置，輕度跑偏達5%帶寬時發(fā)出訊號并報警。重度跑偏量為10%帶寬時延時動作、報警、停機。2）打滑監(jiān)測：見圖21用于監(jiān)測傳動滾筒和輸送帶之間的線速度之差。超過許可值即報警并自動張緊輸送帶或停機。3）超速監(jiān)測：用于下云或下運工況的輸送機上，當(dāng)帶速達到115%125%時，報警并緊急停車。4）沿線緊急停車用拉繩開關(guān)，見圖22，在機架的兩側(cè)，沿輸送機全長，每隔60 m各安裝

17、一組開關(guān)。動作后自鎖，報警并停機。5）其它還有料倉堵塞信號，縱向撕裂信號及拉緊制動，測溫等信號，可根據(jù)需要進行選擇，按設(shè)計總圖和生產(chǎn)廠提供的使用說明書進行安裝調(diào)試。 為確保帶式輸送機的正常運行，日常的正常使用，精心維護保養(yǎng)，對設(shè)備的使用壽命影響很大，為此必須制定安全操作規(guī)程和維護保養(yǎng)制度，進行定期修理和更換零部件，防止不正確的使用操作造成設(shè)備和人身事故。 安全操作規(guī)程和合理的維修保養(yǎng)制度均應(yīng)由用戶根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行認真制定，制定時應(yīng)重點考慮下列注意事項。 1、 設(shè)備的正常使用 1.1 、不得將帶式輸送機用來完成設(shè)計規(guī)定以外的任務(wù)。 1.2 、不允許超載運行。 1.3 、應(yīng)使各安全報警裝置處于

18、完好狀態(tài)。 1.4 、通往緊急停機開關(guān)的通道應(yīng)無障礙物，定期檢查這些開關(guān)是否處于完好狀態(tài)。1.5 、各轉(zhuǎn)載處應(yīng)有足夠找平設(shè)施。1.6 、人易接近的擠夾處及重錘拉緊裝置下部應(yīng)設(shè)防護柵。2 、操作方面注意事項。2.1 、嚴格按操作規(guī)程進行操作。2.2 、驅(qū)動裝置的調(diào)整及各種安全保護裝置的調(diào)整應(yīng)由專職人員操作進行。2.3 、輸送機運轉(zhuǎn)過程中，不得對輸送帶、托輥、滾筒進行人工清掃，拆換零部件或進行潤滑保養(yǎng)。2.4 、不得隨意觸動各種安全保護裝置。2.5 運行中操作人員應(yīng)巡回檢查，密切注意設(shè)備運行情況，特別注意：主電機升溫、噪聲，主制動器的動作正常與否、制動輪的接觸狀態(tài)， 減速器的油位、噪聲、輸送帶是否跑偏、及損傷情況，各軸承處的溫升和噪聲、轉(zhuǎn)載點的轉(zhuǎn)載狀態(tài)、漏斗有無阻塞，滾筒、托輥、清掃器、拉緊裝置的工作狀態(tài)，電控設(shè)備的工作狀態(tài)。2.